暗挖开挖技术交底_第1页
暗挖开挖技术交底_第2页
暗挖开挖技术交底_第3页
全文预览已结束

下载本文档

版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领

文档简介

技术交底记录表C2-1编号工程名称地铁10号线二期工程樊家村站〜丰台站区间交底日期2012-3-11施工单位中铁十二局集团有限公司分项工程名称泵房兼联络通道施工交底提要图纸要求及注意事项一、附属结构工程概况本区间设置两处附属结构,其分别在K41+022.000处设置泵房兼联络通道,在K41+025.671处单独设置联络通道。本附属结构全部采用直边墙复合式衬砌,初期支护为格栅钢架、网喷混凝土,二次衬砌为钢筋混凝土,初期支护与二次衬砌之间铺设柔性防水层。三、建筑材料地铁结构物的工程材料根据结构类型、受力条件、使用要求和所处环境等因素选用,并考虑其经济、可靠性和耐久性。主要工程材料如下:1)初期支护::C25网喷混凝土2)二次衬砌:C40、S10钢筋混凝土3)钢材:HRB335、HPB235、Q2354)防水层:主材EVA防水板,其它参见防水图四、钢筋混凝土结构主筋保护层厚度初期支护:40mm,二次衬砌:外侧45mm;内侧35mm;五、附属结构施工结构及地层加固受盾构法隧道的限制,在联络通道施工前需先切割部分已拼装好的管片,破坏了管片环的整体结构,因此为保证工程施工期间结构及周边土体的稳定,联络通道施工前必须对管片结构及隧道周围的地层进行加固。管片结构的加固方式采用联系条结合工字钢承载环的形式,周围土体的加固采取注浆方式,加固后的土体应具有良好的均匀性和自立性,其单轴抗压强度不小于0.8Mpa~1.0Mpa,渗透系数小于<1.0x10cm/s。注浆加固工艺根据现场情况(如地面条件、地质水文情况等)自行确定,但必须通过业主、设计和监理同意。其加固设计详见相关图纸。六、附属结构施工要求及注意事项1、在通道施工前,应对通道上方及周边建(构)筑物及地下管线调查清楚,施工中应通过监控量测密切关注施工对其影响,应严格控制土体位移在安全范围内。2、本通道结构采用矿山法施工,盾构推进前,应按设计要求完成该部位隧道周围土体的加固。施工时应尽量减少对围岩的扰动。3、本通道结构覆土深,在开挖前应探明开挖面是否处在无水状态,如有地下水,应提前采取降水作业,确保开挖在无水的环境中进行。施工单位应有备用的降水措施和对残余水的处理措施。4、本通道结构上方各种管线多,且直径大。在通道结构施工前应详细探明各种管线情况,如有无渗漏等,提前采取措施。根据监测情况,必要时对各种雨水、污水、上水管线采取套管措施,杜绝在暗挖时发生渗漏水情况,影响暗挖施工。5、在切割洞门前,应做好通道结构周围土体的加固,区间内部的环梁加固,待加固措施完成后,再切割洞门,然后施做开口闭合框架梁,待闭合框架梁达到设计强度后再进行联络通道的施工。6、在通道施工应注意对已建成盾构隧道的保护,作好必要的辅助措施,以保证盾构隧道的安全,盾构管片切割时,不宜一次全断面切割,应通过先开小洞,观察地层的工程地质和地下水情况,进一步核实地质情况及土体加固效果,及时对地层进行加固以保证安全。7、通道结构的施工,应严格遵循浅埋暗挖法的“十八字”方针并及时反馈信息,坚持以量测信息指导施工,应根据量测信息及时调整开挖、支护参数,制定合理的施工工序,确保隧道施工安全、顺利进行。8、初支喷混凝土应严格按照工艺要求施工,尽量使初支喷射面平整,二衬钢筋施工时须采取有效措施确保防水板不被破坏。初支背后、二衬背后均需预埋注浆管回填注浆。七区间风险源保护1、盾构下穿建(构)筑物的保护措施1)做好地下勘探工作,防止推进过程中意外情况发生。穿越建(构)筑物时,应详细调查清楚建(构)筑物的结构、基础形式,预估计建筑抗沉降、倾斜、开裂的能力,为以后是否采取必要的加固措施做做铺垫。

2)掘进前,认真对刀盘、注浆系统、密封系统、推进千斤顶及监控系统等设备检查,确保穿越过程中设备无故障,进行连续施工,不得中间停止掘进。3)严格控制盾构施工参数,加强泥土塑性改造,合理设定目标压力、严格控制排土量、均衡推进,使开挖面处的土体受到的干扰最小。4)沿建(构)筑物布设变形监测网络,及时进行监测和信息反馈,根据实测的资料调整盾构施工参数,严格控制变形量。5)尽量减少超、欠挖,及时进行同步注浆,确保盾构周围空隙的完全填充,减少对地层的扰动范围和扰动时间。必要时进行补充注浆和二次注浆。6)设定建筑变形警戒值,严格监控操作程序,确保万无一失。7)对距离区间很近的建(构)筑物根据监测数据必要时可以采取隔离桩、旋喷加固等措施减少盾构推进对建(构)筑物基础的扰动。8)严格控制同步注浆量和浆液质量,通过同步注浆及时充填建筑空隙,减少施工过程中的土体变形。同步注浆量一般为建筑空隙的140%〜200%。9)加强监控量测:监控量测是加固保护的重要组成部分;施工前应制定详细的监测计划,施工期间应加强监控量测。10)施工单位应制定详细的应急预案和抢险预案;施工前应制定紧急情况下的抢险预案,应急预案应得到地铁建设管理单位及监理单位的共同确认后方可进行施工。11)本册图纸只给出了部分风险源(建构筑物)的相互关系图,其它未示,施工单位在施工时应

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

评论

0/150

提交评论