新建铁路大同至西安客运专线站前工程某标箱梁预制实施施工组织设计

新建铁路大同至西安客运专线站前工程x标段实施性施工组织设计（箱梁预制）二0一0年四月新建铁路大同至西安客运专线站前工程x标段实施性施工组织设计（箱梁预制）编制：审核：批准：二0一0年四月目录TOC\o"1-2"\h\z\uHYPERLINK\l"_Toc259203957"1编制依据、编制范围及设计概况1HYPERLINK\l"_Toc259203958"1.1编制依据1HYPERLINK\l"_Toc259203959"1.2编制范围1HYPERLINK\l"_Toc259203960"1.3设计概况2HYPERLINK\l"_Toc259203961"2工程概况2HYPERLINK\l"_Toc259203962"2.1线路概况2HYPERLINK\l"_Toc259203963"2.2主要技术标准2HYPERLINK\l"_Toc259203964"2.3主要工程内容和数量3HYPERLINK\l"_Toc259203965"2.4工程特点3HYPERLINK\l"_Toc259203966"2.5控制工程及重难点工程3HYPERLINK\l"_Toc259203967"3建设项目所在地区特征4HYPERLINK\l"_Toc259203968"3.1自然地理特征4HYPERLINK\l"_Toc259203969"3.2梁场交通、水电供应、通讯条件6HYPERLINK\l"_Toc259203970"3.3地材分布情况6HYPERLINK\l"_Toc259203971"4总体施工组织安排7HYPERLINK\l"_Toc259203972"4.1建设总体目标7HYPERLINK\l"_Toc259203973"4.2施工组织机构、队伍部署和任务划分8HYPERLINK\l"_Toc259203974"4.3总体施工安排和主要阶段工期12HYPERLINK\l"_Toc259203975"4.4施工准备和建设协调方案13HYPERLINK\l"_Toc259203976"4.5分项工程进度计划16HYPERLINK\l"_Toc259203977"4.6工程接口及配合16HYPERLINK\l"_Toc259203978"4.7施工总平面布置图17HYPERLINK\l"_Toc259203979"5梁场大临工程17HYPERLINK\l"_Toc259203980"5.1整体规划和布置17HYPERLINK\l"_Toc259203981"5.2分项土建工程18HYPERLINK\l"_Toc259203982"5.3临时通讯19HYPERLINK\l"_Toc259203983"5.4临时电力线路19HYPERLINK\l"_Toc259203984"5.5施工用水19HYPERLINK\l"_Toc259203985"5.6临时占地20HYPERLINK\l"_Toc259203986"6控制工程和重难点工程施工方案20HYPERLINK\l"_Toc259203987"6.1工程概述20HYPERLINK\l"_Toc259203988"6.2简支箱梁预制方案20HYPERLINK\l"_Toc259203989"6.3施工人员组织21HYPERLINK\l"_Toc259203990"6.4机械设备组织21HYPERLINK\l"_Toc259203991"6.5高性能混凝土施工技术22HYPERLINK\l"_Toc259203992"7施工方案22HYPERLINK\l"_Toc259203993"7.1设计概述22HYPERLINK\l"_Toc259203994"7.2工艺流程24HYPERLINK\l"_Toc259203995"7.3工艺细则25HYPERLINK\l"_Toc259203996"8资源配置方案68HYPERLINK\l"_Toc259203997"8.1主要工程材料设备采购供应方案68HYPERLINK\l"_Toc259203998"8.2分年度主要材料设备计划72HYPERLINK\l"_Toc259203999"8.3关键施工装备的数量及进场计划72HYPERLINK\l"_Toc259204000"8.4劳动力计划72HYPERLINK\l"_Toc259204001"8.5投资计划76HYPERLINK\l"_Toc259204002"8.6临时用地与施工用电计划77HYPERLINK\l"_Toc259204003"9管理措施78HYPERLINK\l"_Toc259204004"9.1标准化管理78HYPERLINK\l"_Toc259204005"9.2质量管理措施79HYPERLINK\l"_Toc259204006"9.3安全管理措施91HYPERLINK\l"_Toc259204007"9.4工期控制措施96HYPERLINK\l"_Toc259204008"9.5投资控制措施98HYPERLINK\l"_Toc259204009"9.6环境保护措施99HYPERLINK\l"_Toc259204010"9.7水土保持措施104HYPERLINK\l"_Toc259204011"9.8文物保护措施105HYPERLINK\l"_Toc259204012"9.9文明施工措施105HYPERLINK\l"_Toc259204013"9.10节约用地措施110HYPERLINK\l"_Toc259204014"9.11冬季施工措施111HYPERLINK\l"_Toc259204015"9.12夏季施工措施119HYPERLINK\l"_Toc259204016"9.13雨季施工措施120HYPERLINK\l"_Toc259204017"9.14预警机制和应急预案121HYPERLINK\l"_Toc259204018"9.15信息化管理126HYPERLINK\l"_Toc259204019"9.16其它130HYPERLINK\l"_Toc259204020"10引用的设计文件与施工规范132HYPERLINK\l"_Toc259204021"10.1产品标准132HYPERLINK\l"_Toc259204022"10.2设计规范132HYPERLINK\l"_Toc259204023"10.3施工规范132HYPERLINK\l"_Toc259204024"10.4验收标准133HYPERLINK\l"_Toc259204025"10.5原材料标准133HYPERLINK\l"_Toc259204026"10.6产品试验方法135HYPERLINK\l"_Toc259204027"10.7材料试验规范135HYPERLINK\l"_Toc259204028"10.8修订文件136HYPERLINK\l"_Toc259204029"11施工组织图表137HYPERLINK\l"_Toc259204030"11.1附表137HYPERLINK\l"_Toc259204031"11.2附图1371编制依据、编制范围及设计概况1.1编制依据新建铁路大同至西安客运专线土建工程施工总价承包《招标文件》；大西铁路客运专线土建工程x标段施工总价承包《投标文件》；新建铁路大同至西安客运专线原平至运城段施工图线路平面图和线路详细纵断面图(铁道部xxxx设计院)；《中标通知书》等有关合同文件；大西铁路客运专线有限公司编制的《指导性施工组织设计》及下发的相关文件；现场踏勘调查资料；国家发展改革委“关于大同至西安铁路项目建议书的批复”（发改基础[2009]1935号）；国家发展和改革委员会“关于新建大同至西安铁路可行性研究报告的批复”（发改基础[2009]3010号）；国土资源部“关于新建铁路大同至西安客运专线建设用地预审意见的复函”（国土资预审字[2009]418号）；环境保护部“关于大同至西安铁路客运专线工程环境影响报告的批复”（环审[2009]523号）；铁道部“关于大同至西安铁路客运专线初步设计的批复”（铁鉴函[2010]64号）；铁路工程施工组织设计指南（铁建设[2009]226号）；铁道部与山西省人民政府有关加快大西铁路建设的会议纪要（铁计函[2008]1447号）；铁道部与陕西省人民政府有关加快大西铁路建设的会议纪要（铁计函[2008]1427号）；现行的国家有关方针政策及国家和铁道部有关标准、规范、验标及施工指南等。1.2编制范围本梁场承担新建铁路大同至西安铁路客运专线站前施工x标段平遥跨大运高速公路特大桥0#台~724#台，共计711榀简支箱梁的制作任务，其中32米梁678榀，24米梁33榀，供梁范围为DK354+143～DK377+805，计约23.662km。预制梁混凝土总量为23.1万方。1.3设计概况新建线路自原平西站引出，向南经忻州、阳曲后接入太原枢纽，自太原南站引出经介休、洪洞、临汾、运城后，在永济跨越黄河进入陕西省，经大荔、渭南、新临潼至西安北。本线自北向南经过恒山低中山区、忻定盆地、系舟山余脉丘陵区、太岳山低山丘陵区、临汾盆地、运城盆地、渭北黄土台塬及关中平原。正线全长678.4km。本项目建成后，连接陕西、山西两省，贯穿太原大都市区南部及介休-孝义-汾阳-平遥、临汾-洪洞-霍州、侯马-翼城-闻喜、运城-永济、关中城镇群，所经地区是两省城镇最密集、经济最发达、旅游资源最丰富的地区。本项目实施后，对于进一步密切区域内经济带各城市的经济联系，增进各地在资金、资源、技术、人才等领域的优势互补和协调发展，实现经济带内部的产业集聚、资源配置和深度整合均具有十分深远的影响。在助推大运经济带的形成，整合沿线旅游资源，实现全面建设小康社会，保障国民经济可持续发展，构建资源节约型和环境友好型社会等方面具有十分重要的意义。2工程概况2.1线路概况新建铁路大同至西安客运专线站前工程-4标段地处晋中市太谷县、祁县、平遥县境内，施工里程为DK332+568.31～DK377+805.50，正线全长45.235km，标段北起太谷西站DK332+568.31，向南跨越南同蒲铁路后设祁县东站，出站后跨越大运高速公路至平遥东站至标段终点DK377+805.50。2.2主要技术标准铁路等级：客运专线正线数目：双线最小曲线半径：7000m最大坡度：一般20‰，困难条件30‰到发线有效长：650m牵引种类：电力列车类型：动车组列车运行方式：自动控制行车指挥方式：综合调度集中2.3主要工程内容和数量本梁场承担平遥跨大运高速公路特大桥0#台~724#台共计711榀单箱单室正空简支箱梁的制作、运输、安装任务，其中24m箱梁33榀，32m箱梁678榀。区段内简支箱梁分布情况具体见表2.3-1：表2.3-1梁场位置及供梁范围统计表制梁场中心里程供梁范围供梁榀数大同方向西安方向供应长度

(km))DK362+9000DK354+1443DK377+800571127243923.6622.4工程特点受季节性气候的影响，有效施工期较短，工期紧张。地处寒冷地区，冬季一般持续3个月左右，有效施工期较短。箱梁预制量大（梁场预制711榀双线简支箱梁），制架梁工期紧张，预制与架设协调配合，对施工管理提出更高的要求。大吨位预应力混凝土箱梁质量标准要求高、施工技术含量高，施工控制要求严，制造难度大。大型临时设施工程量大，其结构承载力要求高。箱梁预制与电力、电气化、通讯等专业结合紧密，各种预埋件、预埋筋、预埋孔等较多。2.5控制工程及重难点工程控制工程及重难点工程简支箱梁运输及架设本梁场管内711榀简支箱梁架设是控制工期的关键环节，必须以箱梁架设作为控制工期的主线来合理安排箱梁预制。因此，简支箱梁架设是本梁场的工程重点。高性能混凝土为满足路工程结构耐久性要求，采用高性能耐久性混凝土。主要承重结构满足100年使用期的要求，对混凝土结构耐久性提出了严格要求，故高性能混凝土施工是本梁场的工程重点。简支梁徐变上拱控制技术大西高速铁路设计速度目标值为250km/h，为保证列车安全运行及旅客乘坐舒适，桥梁不仅有足够的强度、刚度，还具有后期徐变上拱变形小等特点，有必要对预应力混凝土简支箱梁的徐变上拱控制技术进行深入研究，以保证高速铁路桥梁满足运营要求。主要施工对策工程重点、难点及主要对策见下表。表2.5-1工程重点、难点及主要对策分析表序号项目主要对策备注1箱梁架设根据施工总体部署署，按时完成成梁场建设、箱箱梁预制试验验、申办制梁梁许可证。梁梁场架梁全套套设备按要求求提前陆续到到场。合理安排工期。根根据梁场架梁梁任务和兼顾顾存梁区容量量合理安排箱箱梁的预制。加强设备维修管理理，并制定保保障措施，确确保在施工过过程中，设备备始终处正常常工作状态。2桥梁主体结构要求求使用1000年，耐久性性要求高桥梁结构所用工程程材料，必须须符合国家和和部颁的有关关标准和要求求。建立专业化生产的的混凝土搅拌拌站，分段统统一供应高性性能混凝土，桥桥梁主体结构构全部使用罐罐车运输托泵泵泵送工艺。采取综合措施，防防止砼结构表表面出现裂缝缝。选择合适的砼拌制制工艺，确保保混凝土质量量符合相关规规范要求。加强混凝土养护，自自然养护不少少于14d。加强与相关院校的的科研合作。加强高性能砼的原原材料检验，保保证水泥、粉粉煤灰、骨料料及外加剂等等的品质指标标满足高性能能砼的要求；；砼配合比严严格控制最大大水胶比、最最少水泥用量量和最大胶凝凝材料用量，尽尽可能减少水水泥用量和拌拌合水用量；；严格控制砼砼的搅拌、运运输、浇筑和和振捣作业程程序，强化砼砼的保湿保温温养护；加强强对砼耐久性性检验。3简支梁徐变上拱控控制技术研究制定预制梁合合理的施工方方案与工艺。通过试验，研究确确定合理的混混凝土配合比比，确保梁体体混凝土的强强度、弹性模模量等力学性性能指标及后后期变形性能能满足《技术术条件》及设设计要求。通过一系列工艺试试验，研究确确定合理的预预应力张拉与与控制工艺体体系，确保梁梁体预施应力力的准确。3建设项目所在地区特征3.1自然地理特征地形地貌线路位于晋中市太谷县、祁县、平遥县境内，属太原晋中盆地，地形平坦开阔。工程地质(1)工程地质条件件本梁场位于晋中市市平遥县洪善善镇钦贤村，对对应主线里程程为DK3622+900，梁场用地地面积225亩，近于梯梯形，场地原原为玉米地，勘勘察时已经收收割，地势平平坦。工程重重要性等级为为三级；场地地位于8度抗震设防防区，场地复复杂等级为二二级。(2)不良地质及特特殊地质本梁场地形较平坦坦、开阔。根根据区域地质质资料及勘探探资料，本场场地无液化土土分布，无不不良地质作用用。未发现古古河道、暗滨滨及人工洞穴穴分布。水文特征(1)地表水本区域无地表水。(2)地下水①地下水位本场区地下水为第第四系孔隙潜潜水，主要受受大气降水及及地表河流补补给，主要分分布于全新统统冲洪积层中中，不具或略略具承压性。地地下水埋深约约在25.6～31.2m之间。②地下水腐蚀性评价价根据水质分析结果果，依据《岩岩土工程勘察察规范》（GB500021-20001）修订版，判判定结果详见见表3.1-1。表3.1-1地下下水的腐蚀性性评价表腐蚀环境腐蚀部位无干湿交替干湿交替对混凝土结构具微腐蚀性具微腐蚀性对钢筋混凝土结构构中的钢筋具微腐蚀性具弱腐蚀性对钢结构具弱腐蚀性③标准冻结深度本地区最大冻结深深度为0.777m。气候特征本地区属暖温带亚亚湿润区，表表现为显著的的大陆型气候候。春季干旱旱多风，蒸发发量大；夏季季盛行东南风风，降水主要要集中在7~~9三个月；；秋季降水减减少，气温骤骤减；冬季雨雨雪稀少。气气温的分布与与变化受地理理纬度、太阳阳辐射和地形形等条件的综综合影响，呈呈由盆地向山山区递减的规规律。沿线受极地大陆性性冷空气团控控制时间长，受受海洋热带暖暖气团影响时时间短，按对对铁路工程影影响的气候分分区，本标段段所经地区为为寒冷地区。标段历年极端最高高气温37..4℃，历年极端端最低气温--22.7℃℃，历年平均均降水量4331.2mmm，历年平均蒸蒸发量17002.1mmm，历年最冷冷月平均气温温-5.4℃，历年平均均气温10..0℃，历年最大大风速22m/s、风向WNWW，历年主导导风向NNWW，历年最大大积雪厚度116cm，土土壤最大冻结结深度77ccm。地震参数本标段所在地区地地震动峰值加加速度为0..2g，地震震基本烈度为为Ⅷ度。3.2梁场交通、水水电供应、通通讯条件交通运输条件(1)铁路本标段线路经过地地区既有铁路路干线主要有有南同蒲线等等，铁路交通通运输条件便便利，南同蒲蒲、石太线、陇陇海线可作为为铁路施工材材料主要铁路路运输干线。(2)公路线路经过地区国道道、省道四通通八达，与线线路平行的公公路主要有大大运、太长、西西潼、西运高高速公路、1108国道、2088国道、3100国道，省、县县、乡道路较较发达，为施施工材料运输输提供了便利利条件。毗邻X411县道道，该道路为为本工程的实实施提供了较较为便利的材材料和机械设设备运输条件件。施工用水情况根据资料显示，浅浅层地下水主主要为重碳酸酸性低矿化度度淡水，一般般无色无味，各各项指标尚符符合生活饮用用水卫生标准准，一般可直直接作饮用水水源；但据实实际打井取水水情况看，浅浅层地表水污污染较为严重重，不能作为为生产生活用用水。梁场采采用深井取水水作为生产生生活用水。施工用电情况梁场所在地区，电电力资源丰富富，能够满足足本工程施工工用电需要。施施工用电从地地方高压电网网接入，设6630KVAA变压器2台，并备用用300KVVA发电机组组1套，以保证证施工生产的的需要。通讯条件梁场所在村庄的移移动、固定电电话、网络接接入便利。3.3地材分布情情况砂材拟选用：河北正定定县良下砂厂厂，日产量极极大，距工地地330kmm。碎石拟选用：文水县鑫鑫利达建材有有限公司，日日产量70000方，距工工地60kmm。水泥拟选用：榆次智海海水泥，年产产量300万吨，距距工地95kkm。粉煤灰拟选用：霍州兆光光电厂，距工工地120kkm。矿渣粉拟选用：太原市德德龙科技有限限公司。减水剂拟选用：山西黄河河化工有限公公司生产的减减水剂。4总体施工组织安排排4.1建设总体目目标建设“优质、平安、绿色色、和谐”的客专铁路路，在建设过过程中坚持“高标准、讲讲科学、不懈懈怠”，全面推行行建设项目标标准化管理，落落实“六位一体”的管理要求求，做到“不留遗憾，不不当罪人，建建不朽工程”。总体目标以“五个世界一流”为为建设目标即即：世界一流流的运营速度度、世界一流流的工程质量量、世界一流流的技术装备备、世界一流流的运输效率率和世界一流流的运营管理理，将大西客客专建设成精精品工程和安安全工程。质量目标工程质量符合国家家和铁道部有有关标准、规规范及设计文文件要求；分分项、分部工工程质量合格格率达到1000%，单位位工程一次验验收合格率达达到100%%；减少质量量通病，杜绝绝各类质量事事故的发生，主主体工程质量量“零缺陷”，达到国家家及铁道部现现行的工程质质量验收标准准；隧道、桥梁、线路路、房建等工工程：满足设设计使用寿命命内正常运营营要求；无砟砟轨道使用寿寿命不低于660年；竣工文件资料真实实可靠、规范范整齐，实现现一次验收交交接；实现实车试验速度度不低于1..1倍列车设设计速度，开开通速度达到到设计速度目目标值。安全目标杜绝责任从业人员员因工死亡事事故；年重伤伤率控制在00.6‰以下，年负负伤率控制在在5‰以下；消灭灭既有线行车车一般A、B类事故，减减少一般C类及以上事事故；消灭责责任等级火灾灾事故、爆炸炸事故、爆破破物品丢失事事故、重大塌塌方事故。工期目标本梁场临建于20010年3月开工，计计划于20110年9月16日开始箱梁批批量预制，22010年10月1日开始架梁，22011年11月30日箱梁预制完完成，20112年1月10日箱梁安装完完成，总工期期22个月。环境保护目标落实铁路建设项目目环境保护“三同时”制度，达到“路基边坡防防护绿色化，取取、弃土场复复垦良田化，生生活垃圾无公公害化、运输输环境人文化化、噪声治理理达标化”的目标。4.2施工组织机机构、队伍部部署和任务划划分施工组织机构为加强项目管理、全全面履行合同同，确保工程程建设工期、质质量、安全、生生态环境，全全面实现建设设目标，针对对本工程项目目的意义和特特点，梁场设设五部一室，即即工程部、安安质部、物设设部、计财部部、综合部、试试验室等部门门。梁场主要工程技术术和管理人员员由单位选派派，抽调曾参参与过国内大大型工程建设设、具有丰富富施工经验、专专业技术能力力强、综合素素质高的工程程技术和管理理人员承担箱箱梁制、运的的施工任务。施施工组织机构构见图4.22-1：拟为为承包本工程程设立的项目目实施组织机机构框图。工程部安质部物设部工程部安质部物设部计财部综合部试验室常务副场长总工程师副场长副场长场长制梁架子队提运架梁架子队图4.2-1项目目实施组织机机构框图施工组织机构各业业务部门管理理职责见表。表4.2-1业业务部门管理理职责表序号岗位部门管理职责一梁场场长代表梁场实施组织织、指挥、协协调与监控，处处理一切与本本梁场工程相相关的事务，履履行合同赋予予的权利和义义务。执行与与有关本工程程的实施、完完成与缺陷修修复等方面的的有关事务。对对本梁场安全全保证、质量量保证、工期期保证、环境境保护、水土土保持、劳动动卫生等工作作负责。认真真贯彻落实中中央提出的有有关科学发展展观和铁路跨跨越式发展的的总体要求，以以人为本、协协调发展，做做好本工程的的建设。二副场长协助管理施工生产产。在施工中中严把安全质质量生产关，抓抓好施工中安安全质量工作作，把安全质质量责任落实实到位。抓好好施工生产计计划的落实，处处理施工中出出现的具体问问题。负责处处理现场的一一些日常工作作。三总工程师对本梁场质量、施施工技术、计计量测试等负负直接技术责责任，带领并并指导所有技技术人员开展展扎实有效的的技术管理工工作。提出并并贯彻改进工工程质量的技技术措施。负负责组织图纸纸会审，组织织重大技术方方案的审查，组组织对施工组组织设计的审审查及批准，负负责质量计划划的编制，检检测标准方案案的制定。负负责新技术、新新工艺、新设设备、新材料料及先进科技技成果的推广广和应用。具具体负责组织织对本梁场施施工方案、施施工组织设计计及质量计划划进行编制及及批准后的实实施。对施工工中可能出现现的质量通病病及其纠正、预预防措施进行行审核。组织织科研攻关项项目，解决工工程施工中的的关键施工技技术和重大技技术难题。对对本工程的环环境保护、劳劳动保护和安安全生产的技技术工作负责责，结合本工工程的作业环环境和施工特特点，科学周周密地制定并并下达安全生生产的技术方方案、劳动保保护措施和环环境保护的具具体措施，并并认真贯彻落落实。四梁场各职能部门职责1试验室试验室负责本梁场场的检验、试试验，按检验验评定标准对对施工过程实实施监督并对对检验结果负负责。做好现现场各种原材材料试件和混混凝土试件的的样品采集，负负责现场各种种原材料试件件和混凝土试试件的测试、检检验及质量记记录。根据现现场试验资料料，提出各种种混和料的施施工配合比等等试验数据，并并在施工过程程中提出修正正意见报批准准执行。配合合各科研项目目完成试验工工作，作好资资料整理及分分析。2工程部负责本梁场的施工工技术工作。编编制实施性施施工组织设计计和施工方案案。对施工测测量室进行指指导并检查工工作。负责对对设计图纸进进行核对、技技术交底、过过程监控，解解决施工技术术疑难问题。负负责编制竣工工资料和进行行技术总结，组组织实施工程程竣工后保修修和后期服务务。组织推广广应用“四新”技术，开发发新成果。按按照合同规定定，与业主协协作配合，协协调各作业队队做好与其它它各承包单位位、前后专业业工序之间的的联系与配合合。施工测量量室负责控制制测量、放线线定位测量和和对工程进行行复核、检查查及其它抽查查性测量工作作，负责测量量桩橛的交接接，根据建设设单位和设计计部门给定的的控制点，布布置施工阶段段的测量控制制网，负责实实施竣工测量量，并按规定定做好相关的的测量记录，参参与验工计价价。3安质部依据质量方针和质质量目标，制制定质量管理理规划，负责责质量综合管管理，行使质质量监察职能能。按照质量量检验评定标标准，对本梁梁场全部工程程质量进行检检查指导。负负责全面质量量管理，指导导工程项目的的QC小组活动动，对试验技技术工作进行行指导。依据据安全目标制制定本梁场的的安全管理规规划，负责安安全综合管理理，编制和呈呈报安全计划划、安全技术术方案等具体体的安全措施施，并认真贯贯彻落实。组组织定期安全全检查和安全全抽查，发现现事故隐患，及及时监督整改改。负责安全全检查督促，对对危险源提出出预防措施，制制定抢险预案案。定期组织织对所有参建建员工进行安安全教育。负负责本梁场环环境保护和水水土保持及协协助业主办理理征地拆迁工工作。建立健健全环境保护护责任体系。依依据国家及当当地环保部门门的有关规定定，针对本梁梁场环境特点点，制定具体体详细的环保保、水保规划划与措施，并并督促各作业业队抓好贯彻彻落实，确保保施工不对当当地环境造成成任何损害。完完成本梁场的的临时用地，并并配合业主完完成永久征地地拆迁工作，确确保本梁场的的顺利进行和和如期完成。负负责本梁场施施工过程中的的文物保护工工作。4物设部根据业主的物资供供应方案，积积极配合做好好“统一采购、集集中配送”的物资采购购工作，按时时向梁场上报报主要物资申申请计划，在在现场进行物物资的验收、现现场物资信息息的反馈，及及时按梁场需需要供应砼，确确保施工生产产需要根据工工程特点及工工程量完成设设备物资采购购和管理，并并制定本梁场场的设备物资资管理办法。联联系厂家完成成重大型机械械设备的操作作与维修保养养培训工作，检检查指导和考考核各作业队队的物资采购购和管理工作作。负责本梁梁场全部施工工设备的管理理工作，制定定施工机械、设设备管理制度度。根据业主主的物资供应应方案，积极极配合做好“统一采购、集集中配送”的物资采购购工作，按时时上报主要物物资申请计划划，按招标结结果和配送中中心的分配数数量与中标厂厂商签订供货货合同，在现现场进行物资资的验收、现现场物资信息息的反馈，确确保施工生产产需要。5计财部负责向业主办理验验工计价和合合同管理，按按时向业主报报送有关报表表和资料，负负责内部承包包合同的制定定、签定和管管理，指导各各作业队开展展责任成本核核算工作。负负责本工程进进度目标的分分析和论证、编编制进度计划划、定期跟踪踪进度计划的的执行情况、采采取纠偏措施施，并根据施施工进度计划划和工期要求求，适时提出出计划修正意意见报场长批批准执行。对对本工程各工工序进行定额额测定及分析析，适时算出出各工序定额额并分析各项项目定额单价价。负责本梁场的财务务管理、承包包合同、成本本控制、成本本核算工作。参参与合同评审审，组织开展展成本预算、计计划、核算、分分析、控制、考考核工作。按按照会计法负负责本梁场的的资金管理，确确保项目建设设资金的安全全和专款专用用。6综合部负责处理梁场一切切日常工作，负负责党政、文文秘、接待及及对外关系协协调等工作。配配合当地公安安部门做好本本工程的安全全保卫工作；；负责工地的的消毒、员工工医疗、事故故救治及流行行病的预防。负负责梁场信息息管理、电话话会议和工程程视频监控网网络等系统的的建立和维护护，负责处理理梁场在施工工过程中必须须记录的数据据管理工作，包包括施工记录录、各种管理理信息、图片片和录象等资资料的收集、整整理和提供。按按业主要求对对需要的所有有数据以电子子文档的形式式通过互联网网或其它介质质传送给业主主。负责配合合总部完成征征地拆迁以及及三改工程的的实施。施工队伍部署及施施工任务划分分根据工程特点，梁梁场下设两个个架子队，梁梁场施工队伍伍安排情况如如下：制梁架子队：负责责管段内所有有711榀简支支箱梁的预制制任务。提运架梁架子队：：负责管段内内所有简支箱箱梁的提、运运、架任务。4.3总体施工安安排和主要阶阶段工期总体施工安排梁场以简支箱梁的的架设为关键键线路，以箱箱梁预制为重重点组织施工工，系统策划划，合理布局局，综合考虑虑各道工序的的衔接，统筹筹安排。体现现突出重点、兼兼顾一般、平平行流水、均均衡生产的要要求。在建设的管理组织织上遵循“统筹规划、均均衡生产，重重点先行、分分段组织，突突出难点、有有序推进，一一流标准，按按期建成”的指导思想想。.1统筹安排、均均衡生产梁场对施工进行全全面管理，对对所涉及的设设备购置、资资金调配、施施工组织、施施工目标规划划等各方面从从总体上进行行统一安排和和筹划，按均均衡生产的原原则进行施工工组织管理。.2重点先行、分分段展开本梁场首架方向作作为重点工程程先行安排施施工，其它工工程随后开工工跟进，使各各分项工程在在合理工期内内完成，以保保证实现总工工期目标。.3突出难点、有有序推进根据上级计划工期期对本梁场节节点工期进行行控制。同时时，对各种重重难点环节和和部位预先规规划，做到有有实施预案、有有执行计划，使使梁场工程建建设有序推进进。.4一流标准，按按期建成在本梁场施工过程程中，我们将将以高起点、高高标准、高质质量的“三高”为总体目标标，精心组织织，精细施工工，以一流的的管理，投入入一流的技术术装备、建成成一流工程。总体施工方案后张法简支箱梁预预制按照工厂厂化生产、标标准化作业要要求，拟采用用活动液压内内模，底振++侧振成型，布布料机泵送灌灌注混凝土、自自动蒸养、孔孔道真空压浆浆、自动张拉拉监控等工艺艺，保证箱梁梁耐久性和上上拱度符合无无砟轨道铺设设的标准要求求。全部简支支箱梁集中预预制，采用提提升法出梁，梁梁场配1台900t轮胎胎移梁机进行行箱梁吊运、存存放、移送等等作业，配22台450t轮轨轨式提梁机提提梁上桥、装装车并负责前前期4榀梁的安装装（作为架桥桥机拼装平台台），箱梁架架设使用9000t导梁式式架桥机和9900t轮胎胎式运梁车各各1台，自梁场场分别向两侧侧架设，首架架方向为大同同方向。主要阶段工期安排排.1工期安排原则则⑴响应业主下达的总总体工期计划划要求，综合合考虑施工技技术、施工设设备效率、施施工环境、气气候条件等因因素，确定科科学合理的施施工进度计划划和相应的资资源配置计划划，满足项目目总工期、阶阶段节点工期期和重点工程程工期要求。⑵以箱梁架设为控制制红线，制梁梁进度必须满满足架梁进度度，对制约制制、架、存梁梁工期的控制制性节点工程程（如区段内内的特殊结构构梁等），加加强与线下施施工的沟通和和协调，一起起制定相应的的应急预案和和对策措施。.2主要阶段工期期安排在满足业主总工期期要求的前提提下，本梁场场主要阶段工工期安排如下下：施工准备计划1..5个月，20110年3月10日～2010年4月25日；箱梁预制安排144.5个月，20110年9月16日～2011年11月30日；箱梁架设安排144.3个月，20110年10月1日～2012年1月10日。4.4施工准备和和建设协调方方案施工前期准备梁场选派得力人员员尽快与业主主、地方政府府、主管部门门和相关的协协作单位进行行沟通，建立立密切联系，为为施工创造一一个和谐、融融洽的内、外外部环境。.1与业主的协协调梁场向业主汇报工工作情况，与与业主协商工工作事项、商商定议事规则则及程序。同同时协助业主主办理开工前前的各项审批批手续及落实实现场施工条条件。.2与社会有关关部门的协调调梁场还将积极主动动地与当地公公安、交通、水水运、林业、环环保环卫、水水利公司、电电力公司等部部门取得联系系，了解政府府及主管部门门的最新管理理信息，按要要求办理相关关手续，取得得当地政府及及主管部门的的支持、信任任与配合。.3施工环境的的协调做好施工现场周围围环境的调查查研究工作，掌掌握真实情况况，增强工作作的预见性、针针对性和时效效性，尽可能能减少自然或或人为不利因因素的影响，为为施工顺利进进行创造条件件。施工技术准备.1施工测量大西客运专线对线线路、桥梁工工程测量和施施工中的变形形监测均有较较高要求，针针对梁场存梁梁台座的沉降降观测，预制制梁的徐变观观测也有较高高的要求，梁梁场拟及时安安排专业测量量人员培训，增增强测量仪器器装备，认真真学习现行测测量规范和设设计咨询单位位的技术要求求，保证梁场场的专业测量量工作正常开开展。存梁台座沉降观测测采用二等水水准测量，观观测精度不低低于±1mm，读数数精度±0.1mmm，沉降观测测采用DNA03型电子水准准仪观测，观观测方法按国国家一等水准准测量的技术术要求施测。扩扩大基础存梁梁台座扩大基基础沉降观测测点布置在第第三层上，用用红漆标明观观测点的位置置，每个基础础布置6个，共计122个沉降观测测点，观测点点布设详见下下图：存梁台座扩大沉降降观测点布置置示意图预应力混凝土预制制梁徐变的监监控按照1/30的比例选取取，不足30榀仍选取1榀，监控梁梁的观测点设设在支点和跨跨中截面，并并用红漆标明明，其布置详详见下图：梁体徐变观测点布布置示意图梁体徐变变形观测测精度为±1mm，读数数取位至0..1mm，按按照规范规定定的频次进行行观测、记录录和评估。梁体竖向变形观测测频次观测阶段观测频次备注观测期限观测周期梁体施工完成//设计观测点预应力张拉阶段全程张拉前后各一次测试梁体弹性变形形.2成立工地试验验室高标准建立工地试试验室，配置置符合标准的的试验仪器、设设备和人员，经经计量标定并并通过验收后后，按照大西西公司和梁场场的标准化作作业要求开展展试验检测工工作。.3编制施工操作作细则根据本梁场设计文文件中的工程程数量、工程程特点、施工工工期、环保保要求以及施施工调查收集集的有关资料料，编写实施施性施工组织织设计和工程程质量计划，对对重点工程和和关键工序编编制作业指导导书、安全质质量管理和控控制手册、施施工工艺工法法，并报监理理工程师审批批。对重点控控制工程的施施工方法和施施工工艺编制制专门的施工工操作细则和和作业卡片。以以确保工程质质量，不断提提高施工工艺艺水平。.4核对设计文文件接到设计文件后，结结合设计技术术交底，由梁梁场总工程师师组织有关技技术人员全面面熟悉复核设设计图纸，正正确领会设计计意图，编写写会审记录。发发现设计有误误或设计不明明确时，及时时与设计单位位联系解决。并并对设计图纸纸和有关文件件进行现场核核对，发现不不符及时报设设计单位解决决，同时抄报报监理与业主主。.5制定新技术术应用和科研研项目针对本梁场工程特特点，针对高高、难、新施施工项目，确确定推广使用用新技术、新新材料、新工工艺、新设备备的工程项目目。征地拆迁积极协助业主进行行永久工程用用地、施工临临时占地的征征地及拆迁工工作，为工程程的顺利开工工做好准备。劳动力组织准备根据本梁场工程的的特点，加强强内部劳动力力结构的调整整，对进场工工人进行技能能培训考核，施施工工艺和操操作规程交底底，确保施工工队伍的有效效投入，建立立健全劳动纪纪律和规章制制度，形成“交底-施工-验收”的组织监控控体系；加强强各专业工种种的穿插流水水，使施工队队伍处于最佳佳工作状态，提提高工作效率率。机械设备准备针对梁场特点，配配备的机具设设备及运输车车辆按时进场场，足量到位位，对机械及及早调试、彻彻底检修，保保证上场机具具性能完好。对对于重型和大大型机械选择择合适的道路路运输到现场场。同时，抓抓好材料的组组织与管理，确确保机具设备备的高效率运运转。施工材料准备根据物资管理办法法，所有进场场材料均由物物资管理人员员与试验室一一起取样试验验并检测，确确保进场材料料质量关。开工报告各项施工准备结束束并满足开工工要求后，及及时向监理工工程师按程序序提交开工报报告，一经批批准立即开工工。开工报告告的内容包括括对设计文件件、施工图纸纸的审查核对对情况，对原原材料鉴定、混混凝土和砂浆浆配合比选定定情况，机具具、人员进场场情况，现场场四通一平、完完成征地拆迁迁以及技术交交底。4.5分项工程进进度计划施工准备：20110年3月10日～2010年4月25日；梁场建设：20110年3月10日～2010年7月5日；箱梁试生产和局级级鉴定：20010年7月6日～2010年9月5日；取证时间：20110年9月6日～2010年9月10日；箱梁批量生产：22010年9月16日～2011年11月30日；箱梁架设：20110年10月1日～2012年1月10日。4.6工程接口及及配合接口界面包括相邻邻标段的施工工接口、线下下工程与箱梁梁架设工程的的施工接口，如如测量控制网网互用，预埋埋件(或预留孔洞洞)位置和尺寸寸的控制，施施工信息互通通，控制桩点点贯通测定，水水准点相互闭闭合等在施工工中作为重点点进行管理。成立现场施工协调调小组，由梁梁场常务副场场长任组长，各各专业部门负负责人任组员员的现场施工工协调小组。全全面负责施工工过程中出现现的各种问题题。协调小组成员共同同熟悉设计文文件、施工图图纸及相关规规范，了解设设计意图，小小组成员首先先在技术方面面达成共识。施工前，参照设计计施工文件与与图纸，认真真了解和熟悉悉各种专业接接口。熟悉施工接口部位位及主要内容容，制定各种种可能引起接接口部位发生生质量问题的的预防措施。每一接口界面施工工过程中，设设专人负责接接口施工协调调，充分了解解自身的职责责和权限，确确保业主及监监理工程师的的指令有效实实施。4.7施工总平面面布置图参见附图4：施工工总平面布置置图5梁场大临工程为确保大临设施能能有效保证制制梁要求，本本工程梁场特特委托中铁第第五勘察设计计院进行梁场场工艺平面布布置和土建工工程的设计咨咨询工作，并并在通过局级级评审的基础础上报监理和和业主批准实实施。5.1整体规划划和布置主要土建部分梁场主要由生产区区和生活区组组成：生产区区分为保障区区（砂石料场场、钢筋存放放加工区、混混凝土搅拌站站、供电站、供供水站、上水水预埋管、供供电预埋管及及其它管线等等）、制梁区区（钢绞线下下料区、制梁梁台座、钢筋筋绑扎台座、内内模存放台座座、门吊走行行轨道基础等等）、存梁区区、下水部分分（排水明沟沟、排水暗沟沟）、提梁机机走行通道区区（提梁机走走行通道、提提梁机变向通通道区）等；；生活区包括括梁场办公生生活区和作业业队生活区等等。制梁区包含制梁台台座、存梁台台座、钢筋绑绑扎台座等。具具体布置上按按照钢筋骨架架和内模分开开吊装、内模模为滑移式之之工艺意图为为基础进行布布置，并根据据梁场施工组组织设计之工工序、工时进进行制梁台座座、内模存放放台和钢筋绑绑扎台座布置置。存梁区箱梁存放横横向间距为660cm，可可存放144榀梁，满足足2.4榀/天的生产速速度。管线、水和电布置置混凝土输送布置：：根据现有场场地和搅拌站站布置的实际际情况决定混混凝土输送采采用场内拌制制混凝土，混混凝土罐车水水平运输，制制梁台座旁设设置混凝土输输送泵配布料料杆进行混凝凝土垂直输送送，同时配备备混凝土汽车车泵备用。蒸汽管道布置：自自锅炉房通至至制梁区、存存梁区、砼搅搅拌区域。蒸蒸汽养护管道道布置时结合合模板、蒸汽汽养护设备、场场内通道的交交叉等统筹规规划，埋置在在地面以下，并并采取有效的的保温和防护护措施。电力布置：因梁场场运输、起重重设备来往频频繁，为不影影响其作业，故故原则上低电电压电缆均埋埋地布置，配配电箱间距原原则上不超过过40m，充分分保证拖地电电缆40m的工作作半径，为保保证电缆过沟沟安全，电缆缆过沟、过路路时外套钢管管防护。上水管道：上水管管道自水泵房房引出，主管管道采用1550mm直径径，支管道采采用100mmm、和32mmm等，主管道道采用横列式式、支管道采采用纵列式布布置。排水沟布置：制梁梁区、存梁区区沿纵向布置置排水明沟，汇汇集至横向排排水明沟中，最最后排至污水水处理池，经经处理后排出出场外。排水水明沟与场内内场外通道交交叉时，沟缘缘设置防护角角钢并加盖槽槽钢防护，在在保证交通同同时，确保排排水畅通。5.2分项土建工工程地基处理搅拌站与制梁台座座采用扩大基基础形式。存存梁台座和提提梁机轨道基基础采用φ500PHHC管桩基础础以及钢筋砼砼盖梁。搬梁梁机走行通道道采用换填的的方式进行处处理：垫层采采用级配碎石石和三七灰土土混合垫层，三三七灰土厚度度60cm，其其密实度不小小于96%。制梁区根据梁场制梁计划划和施工组织织设计，本制制梁区设置制制梁台座12个，其中1个为24米和32米梁共用台座座。侧模：底底模：内模按按照12：12：9的数量配置置，另设内模模存放台座9个，钢筋绑绑扎台座5个。制梁台台座由三道钢钢筋砼连续墙墙和整板钢筋筋砼扩大基础础形式，台座座结构底部采采用改良土换换填处理。制制梁区共设置置4台50T-400m跨龙门吊吊，用于模板板和钢筋吊装装等，龙门吊吊轨道采用钢钢筋砼扩大基基础结构，结结构以下采用用改良土进行行换填处理，每每节轨道梁的的基本长度为为8m，段与段段之间留有22cm的伸缩缩缝。存梁区主要用于箱梁存放放和养护，配配置自动喷淋淋系统，兼做做箱梁终张拉拉、压浆、封封锚等施工场场地。存梁区共设置存梁梁台座75个（66个可双层存存梁和9个单层存梁梁台座），存存梁区理论最最多存梁数为为141榀。存梁台座采用PHHC管桩基础，由由支承垫石、地地基梁组成，支支承垫石顶部部预埋钢板配配合板式橡胶胶垫支承箱梁梁。提梁上桥区提梁上桥区设1个个静载试验台台座、1个32m台座和1个32(244)m共用台座。提提梁上桥区配配置2台450T轮轨式提梁梁机跨线提梁梁上桥。轨道道梁基础采用用PHC管桩，每节节轨道梁的基基本长度为116m，段与与段之间留有有4cm的伸缩缩缝。5.2.59000t移梁机通道道和架桥机调调头通道通道地基采用浅层层换填法进行行处理：800cm换填压压实地基+30cm级配配碎石和300cm三七灰灰土垫层，路路面结构采用用30cm厚C25混凝土。钢筋加工及小型构构件制作区采用钢结构大棚封封闭，混凝土土硬化路面，集集中排水；原原材料、半成成品和成品分分区存放，设设置标识标牌牌，场区配备备2台10t龙门吊，用用于材料的装装卸和倒运。混凝土拌合站梁场布置2座HZZS180混凝土搅拌拌站用于箱梁梁砼供应，采采用电子自动动计量系统和和信息化管理理系统，实现现远程监控。搅拌站二侧分别设设置钢结构大大棚封闭的储储料仓：包括括8个碎石仓和4个砂仓，包包括待检区和和已检区，各各料仓间采用用砖墙隔离，另另外设置1个碎石冲洗洗区，配备1台100t//h的洗石机。每每台搅拌机配配备6个150t粉料罐，其其中4个储存水泥泥，1个储存粉煤煤灰，1个储存矿粉粉。水泥储存存量为1200t，满足5天生产量要要求。另设置置1个蓄水量达达120m3的蓄水池。5.3临时通讯为便于联系，梁场场通讯以固定定、移动电话话为主，施工工人员配备一一定数量的对对讲机。梁场场办公区以及及搅拌站分别别接入不小于于2M的光纤，以以便实现网络络通讯以及远远程监控和信信息管理标准准化的要求。5.4临时电力线线路梁场用电集中、用用电量大，从从附近变电站站引10kVV专线进梁场场，配备6330kVA变变压器2台，同时配配备300kkVA发电机机1台备用。5.5施工用水梁场所在地下水源源丰富，梁场场生产、生活活用水均采用用场内打深井井抽取地下水水。5.6临时占地梁场临时占地面积积详见下表。临时占地计划表土地的计划用途及及类别所需面积（m2）大致位置或里程范围所需时间其中利用发包人已已征用土地（m2）待租用（m2）开始日期结束日期驻地建设11346DK362+90002010.32012.8011346搅拌砼区2964DK362+90002010.32012.802964钢筋加工及堆存区区8940DK362+90002010.32012.808940小型构件预制区1320DK362+90002010.32012.801320设备维修间及料库库11040DK362+90002010.32012.8011040箱梁预制区23779DK362+90002010.32012.8023779箱梁堆存区51918DK362+90002010.32012.8051918场内道路及设备行行走通道合计计29238DK362+90002010.32012.8029238提梁上桥区2792DK362+90002010.32012.802792其它6663DK362+90002010.32012.806663合计临时用地150000DK362+90002010.32012.801500006控制工程和重难点点工程施工方方案6.1工程概述双线简支箱梁制运运架主要采用用场内预制、提提梁机提梁上上桥、运梁车车桥上运输、架架桥机架设的的施工方案，拟拟投入运架梁梁设备1套(含900t轮胎胎式运梁车１１台，9000t架桥机１１台，9000t轮胎移梁梁机１台、22×450t轮轨轨式提梁机11套)。结合总体体实施性施组组要求，梁场场首架方向为为大同方向，次次架方向为西西安方向。结结合征地拆迁迁、特殊结构构梁的限制等等原因，选定定梁场现场址址（位于主线线里程DK3362+9000的右侧，毗毗邻既有县道道X411），占地2225亩，交通通运输、电力力供应等条件件良好。6.2简支箱梁预预制方案6.2.1梁场平平面布局箱梁预制场按照后后张法制梁工工艺要求和移移运提梁方式式，划分成制制梁区、存梁梁区、混凝土土拌合区、提提梁区、办公公生活区五大大区域。制梁梁区主要有制制梁台座、钢钢筋绑扎台座座、内模组拼拼台座、锅炉炉房、钢筋房房等加工车间间；存梁区设设有存梁台座座等；混凝土土拌合区主要要有用于制梁梁的2座HZS1880拌合站、砂砂石料场等；；提梁区设有有提梁上桥台台座和提梁机机。梁场按660榀/月的产量进进行规划和布布局，主要临临时结构数量量见表6.33-1。表6.3-1梁场场主要临时结结构数量表制梁场制梁榀数(榀)月产量(榀)制梁台座存量台座外/底模配置内模配置端模配置钢筋绑扎台座180m3/h砼砼拌和站711601278(双层)129952说明：梁场设置224m（32m）梁共共用存梁台座座8个。6.2.2箱梁预预制施工方案案制梁外模数量与制制梁台座的比比例按照1：1配置，内模模数量按照33天一个循环环配置。箱梁梁外模为开合合式钢模板，内内模为可牵引引液压钢模板板。钢筋集中下料加工工，在绑扎台台座上绑扎成成型，采用22台50t龙门吊吊整体吊装入入模。混凝土采用2台HHZS1800全自动配料料机配料，强强制式拌合机机拌合，3台90m3/h混凝土泵泵与布料机配配合泵送混凝凝土入模；采采取附着式振振捣与插入式式振捣相结合合的方式保证证混凝土密实实；浇筑之后后采取移动养养护棚蒸汽养养护，预张和和初张后移至至存梁区自然然养护。简支箱梁高性能混混凝土按1000年使用寿寿命的耐久性性指标要求配配制，选用多多级配骨料，并并掺加活性掺掺合料和高效效减水外加剂剂。后张法预应力预制制箱梁预应力力孔道采用全全胶芯棒成孔孔，孔道预应应力张拉采用用自动张拉控控制系统，采采取双侧对称称按预张、初初张、终张工工艺流程进行行预应力施工工，预应力管管道灌浆采用用真空辅助压压浆工艺进行行。初张后将箱梁从制制梁台座移至至存梁台座，终终张和预应力力孔道压浆、封封锚在存梁台台座进行。梁场内设置1个静静载试验台，加加载装置采用用移动式桁架架作为加载反反力梁进行加加载。6.3施工人员组组织本梁场成立1个箱箱梁预制作业业架子队，完完成梁场箱梁梁预制工程。6.4机械设备组组织主要机械设备详见见附表：主要要机械设备配配备表。6.5高性能混凝凝土施工技术术为了实现混凝土结结构100年使用用寿命，在施施工过程中必必须把满足混混凝土结构的的耐久性指标标要求及工艺艺要求作为混混凝土施工控控制的重点。为满足铁路工程结结构耐久性要要求，结构混混凝土采用高高性能混凝土土，其关键的的技术和施工工措施为：采用低水化热和低低碱含量的水水泥，避免使使用早强水泥泥和高C3A含量的水泥泥。采用二级配、球形形、吸水率低低、空隙率小小的洁净骨料料，严格控制制骨料的针片片状含量和空空隙率。掺用优质的粉煤灰灰、磨细矿碴碴粉等矿物掺掺和料。采用具有高效减水水、适量引气气、能细化混混凝土孔结构构、能明显改改善或提高混混凝土耐久性性能的专用复复合外加剂，尽尽量降低拌合合水用量。严格控制混凝土的的最大水胶比比、最小水泥泥用量和最大大胶凝材料用用量，尽可能能减少混凝土土胶凝材料中中的水泥用量量。严格控制混凝土拌拌合物的入模模温度、入模模含气量和泌泌水率。严格控制混凝土的的搅拌、运输输、浇筑和振振捣作业程序序，强化混凝凝土的保湿保保温养护过程程，混凝土养养护期间实行行温度监控。通过施工前对原材材料品质和配配合比混凝土土耐久性进行行检验，施工工过程对原材材料品质和混混凝土耐久性性进行批量抽抽检，施工后后对实体混凝凝土的表观质质量进行检查查，实现对混混凝土施工全全过程的质量量监控，从而而确保混凝土土的长期耐久久性能。7施工方案7.1设计概述主要控制指标：①箱梁按100年使使用要求设计计与制造。②箱梁的徐变上拱值值：轨道铺设设后，轨道的的徐变上拱值值不大于设计计及规范要求求。③箱梁存放或运输时时4支点的不平平度≤2mm。④采用高性能混凝土土，每榀箱梁梁浇筑时间：：6小时以内。质量要求①混凝土、水泥浆强强度等级不得得低于设计强强度，弹性模模量不低于设设计值。②预制混凝土的抗冻冻等级(56d)不低低于设计及规规范要求。③混凝土抗渗性试件件的抗渗等级级不小于S220。④混凝土56d电通通量≤1200CC（氯盐环境≤1000CC）。⑤混凝土抗裂性试件件表面非受力力裂缝平均宽宽度不大于00.2mm。⑥按施工配合比要求求制成的混凝凝土抗碱—骨料反应砂砂浆棒膨胀率率不大于0..10％。⑦预制梁成品的混凝凝土保护层厚厚度顶板不小小于30mmm，其余部位位不得小于335mm。⑧预制梁静载弯曲抗抗裂性Kf≥1.20。⑨预制梁静活载挠度度ψf实测≤1.05ff设计。预制制梁的外观、尺尺寸偏差及其其它质量要求求达到规范要要求。7.2工艺流程孔道封锚、压浆孔道封锚、压浆安装侧模吊放钢筋骨架内模安装端模安装模型调整检查梁体砼浇筑养护清孔、穿束预张拉初张拉拆模终张拉产品验收架设钢筋骨架绑扎预埋件安装钢内模检查整理锚垫板安装制作试件钢绞线下料编束松模板压试件压试件压试件、龄期不少于10天压试件封端、刷防水涂料图7.2-1箱梁梁预制工艺流流程图7.3工艺细则7.3.1模板工工程7.3.1.1箱箱梁模板配置置箱梁模板由底模、内内模、外模与与端模组成，箱箱梁底模、外外侧模与端模模均采用整体体钢板与钢结结构支撑体系系，箱梁内模模采用分节式式液压钢内模模。外侧模板板和底模板设设计加工和安安装，按箱梁梁设计预留预预应力张拉压压缩量，按二二次抛物线设设置反拱值。模板配置数量主要要根据梁场日日生产能力要要求和生产周周期确定；本本梁场要求日日生产箱梁2榀，外模周周转时间约为为5天，内模周周转时间约为为4天，则所需需模板最少数数量为：外模：5×2==10套内模：4×2=88套根据工期及生产能能力要求，梁梁场配置12个制梁台座座，内模9套、外模12套。7.3.1.2底底模的设计、安安装与检查验验收1）底模的设计、安安装后张梁底模下部结结构设计为纵纵横槽刚体系系，槽钢通过过焊接与底部部混凝土基础础埋角钢联接接，纵肋布置置12号槽钢，间间距300mmm，横肋布布置14号槽钢，间间距800mmm，上部平平铺12mmm厚钢板，钢钢板与纵向槽槽钢带用铆钉钉连接．钢底底模体系与混混凝土基础接接触良好、密密贴，确保钢钢底模在使用用过程中不变变形和不发生生下沉现象。为为了避免预张张和初张时梁梁端底板的应应力集中而形形成的裂缝，梁梁端底模设计计成可滑动底底模，并设置置倒角。(1)底模长度及宽宽度的设计底模长度一般略长长于梁体长度度，使梁体端端模直接落于于底模上．并并且在底模上上根据端模的的设计形式预预留与端模连连结的孔洞。底模设计宽度，根根据底模侧面面选用的止浆浆胶条的类型型、厚度、及及压缩量，并并结合规范对对梁体底板厚厚度允许限差差的要求选用用。(2)底模螺栓孔的的预留支座采用客运专线线盆式橡胶支支座，支座预预埋钢板设有有套筒。因此此活动段底模模加工时预留留螺栓孔，螺螺栓孔尺寸大大于套筒螺栓栓直径，通过过螺栓与套筒筒将支座预埋埋钢板固定于于活动段底模模上，确保支支座预埋钢板板预埋位置准准确。(3)梁端线的标示示为准确控制端模支支立位置，保保证梁体下口口长度满足要要求，在底模模面板上标出出梁端线，即端模支立立控制线。梁梁端线放线，从从底模跨中位位置分别向两两侧拉尺放线线，放线尺寸寸考虑梁体下下部预留压缩缩量。(4)底模反拱设置置为部分抵消张拉后后产生的上拱拱度，在底模模跨中处预设设反拱，拱度度曲线按二次次抛物线布置置，底模安装装时在混凝土土台座基础预预埋角钢上垫垫铁块调节底底模高程形成成反拱。各梁梁型底模预留留反拱度如表表7.3-1和表7.3-2。表7.3-1无无碴轨道后张张法预应力混混凝土简支箱箱梁（双线）跨跨度31.55m距跨中位置X(mm)012345678Y(mm)0.000.070.290.651.151.82.593.524.60距跨中位置X(mm)910111213141515.7516Y(mm)5.837.198.7010.3612.1514.1016.1817.8417.84注：1、跨中预留反拱：：17.844(mm)2、表中横坐标指底底模下部两横横向槽钢中心心位置。表7.3-2无无碴轨道后张张法预应力混混凝土简支箱箱梁（双线）跨跨度23.55m距跨中位置X(mm)012345678Y(mm)0.000.050.180.410.731.141.642.242.92距跨中位置X(mm)9101111.7512Y(mm)3.704.565.526.306.30注：1、跨中预留反拱：：6.3mmm2、表中横坐标指底底模下部两横横向槽钢中心心位置。2)底模验收及检检查底模加工安装完成成后，投入使使用前，场技技术部门组织织检查验收。当当底模因某种种原因经过大大修或改装后后，须重新组组织验收，合合格后方可投投入使用。并并填写验收记记录，作为底底模投产使用用的依据，验验收内容及标标准如下：a.底模强度、刚刚度和稳定性性须能满足施施工需要；b.底模基础安置置于可靠的基基底上，不下下沉；c.尺寸允许偏差差见下表。表7.3-3底底模尺寸允许许偏差项目允许偏差（mm）检验方法1、底模板中心线与与设计位置偏偏差≤2mm钢尺配合经纬仪检检查2、纵向拱度平顺、误差不大于于梁设计拱度度±10%水准仪抄平检查3、底模不平整度≤2mm/m水准仪抄平检查4、底模宽度＋5mm，0拉线尺量检查5、底模总长±10mm拉线尺量检查每次移完梁后，都都须对底模进进行上表所列列项目的检查查，以确认底底模是否破坏坏变形。3)底模的调整、维维修底模检查完毕，须须对不符合要要求的项点或或部位进行调调整，调整完完毕，对不合合格项点进行行复验。底模定期维修保养养。对偏差较较大的项目及及偏差有加大大趋势的项目目或部位，及及时调整维修修。7.3.1.3内内、外模板设设计、安装及及拆除(1)模板的设计和和加工钢模板的设计制造造要有足够的的强度、刚度度及稳定性，确确保梁体各部部位尺寸正确确，预埋件位位置准确。附附着式振捣器器的支座交错错布置，安装装牢固，振动动先传向模板板骨架，再由由骨架传向面面板，模板全全长考虑了反反拱及预留压压缩量。①外侧模板：外侧模模采用大刚度度模板与台座座配套设计，采采用整体由活活固定式模板板。在工厂分分节加工侧模模板，在现场场用螺栓连接接组装后焊接接成整体。侧侧模与底模采采用“一配一”方式，每套套侧模负责一一个台座箱梁梁生产，通过过铰接方式与与固定支点基基座连接。图7.3-1箱梁侧模简简图②内模系统：内模系系统由走行机机构、液压系系统、内模板板三部分组成成。内模采用用液压自动缩缩放内模，分分节抽拔式方方案。图7.3-2 箱箱梁内模简图图③端模板：端模面板板为钢板，端端模为整体模模板，用螺栓栓与外侧模板板联接，与侧侧模板、内模模板间的间隙隙用橡胶条填填充。端模板板按中梁和边边梁分别加工工制造。为运运输方便，端端模分为两件件加工，运到到工地后再焊焊成整体。图7.3-3 箱梁梁端模简图7.3.1.4模模板安装模板安装程序如下下：清理底模→安装侧侧模→吊装整体钢钢筋骨架→安装内模→安装梁端模模板→安装桥面预预埋件。(1)侧模安装a.模扳安装前检检查外观有无无损伤部位，配配件是否齐全全，板面是否否平整、光洁洁、有无凹凸凸变形及余黏黏浆，模板接接口清除干净净。然后要仔仔细均匀的涂涂刷隔离剂，对对联接部分和和转角部分要要认真涂刷。b.检查所有模板板连接端部和和底角有无碰碰撞而造成影影响使用的缺缺陷或变形，振振动器支架及及模板焊缝处处是否有开裂裂破损，如有有均须及时补补焊、整修。c.侧模安装时先先使侧模滑移移到位，与底底模板的相对对位置对准，用用顶压杆调整整好侧模垂直直度，并与端端模联结好。d.侧模安装完成成后，用螺栓栓联接稳固，并并上好全部上上拉杆。调整整了其它紧固固件后检查整整体模板的长长、宽、高尺尺寸及不平整整度等，并做做好记录。不不符合规定者者，及时调整整。e.钢模安装做到到位置准确，连连接紧密，侧侧模与底模接接缝密贴且不不漏浆。f.在制梁过程中中根据架梁的的顺序确定预预埋件的安装装。预埋件的的安装严格按按设计图纸施施工，确保每每榀梁上预埋埋件位置准确确无误。(2)端模安装a.梁体底腹板钢钢筋就位后，安安装端模，端端模与底板用用螺栓固定，检检查端模是否否处于设计的的位置。b.安装前检查板板面是否平整整光洁、有无无凸凹变形及及残余黏浆，端端模管道孔眼眼清除干净。端端模安装就位位内后，及时时涂刷脱模剂剂。(3)内模安装a.梁场内模为液液压分段拼装装式结构，采采用卷扬机拖拖拽方式安装装内模。b.安装前先检查查模板是否清清理干净，是是否涂刷了隔隔离剂。内模模在专门的内内模拼装台座座上拼装，内内模拼成整体体后用宽胶带带粘贴各个接接缝处以防止止漏浆。c.内模安装到已已绑好的钢筋筋骨架的内腔腔位置，将内内模位置校准准并予固定。d.内模安装过程程中要采取措措施避免模板板直接撞击梁梁体钢筋，以以免钢筋骨架架串位，影响响保护层厚度度及孔道坐标标尺寸。e.内模安装完后后，检查各部部位尺寸。(4)混凝土灌注注前安排专人人对模型进行行检查，灌注注混凝土时有有专人看模。看看模人员要时时刻注意模型型及各联结部部件在振捣受受力状态下有有无异常反应应，并防止螺螺栓松动、跑跑浆等，如有有问题立即停停止振动及时时处理。(5)模板安装完完毕后，各部部尺寸的施工工容许误差符符合表7.44-4规定。表7.3-4模模板安装尺寸寸允许偏差表表序号项目要求1模板总长±10mm2底模板宽＋5mm、03底模板中心线与设设计位置偏差差≤2mm4桥面板中心线与设设计位置偏差差≤10mm5腹板中心线与设计计位置偏差≤10mm6模板倾斜度偏差≤3‰7底模不平整度≤2mm/1m8桥面板宽±10mm9腹板厚度＋10mm、010底板厚度＋10mm、011顶板厚度＋10mm、0(6)支模后的模模型长度要求求如下：a.箱梁模板上缘缘长度：311.5m跨:32.6006m、23.5mm跨:24.6004m.b.箱梁模板下缘缘长度：311.5m跨:32.6115m、23.5mm跨:24.6008m箱梁模型长度，起起初根据设计计预留压缩量量确定。但后