sost专题培训课件-车身系统汽车雨刮

2012年第二期SoST培训车身系统雨刮专题材料内容Part3Part

2Part1汽车雨刮系统介绍工作原理常见故障及案例Part1Part3Part2Part1汽车雨刮系统介绍工作原理常见故障及案例雨刮系统功用奥迪雨刮系统构成四大执行机构划分雨量与光线识别传感器雨刮系统操纵机构清洗机构刮水机构传感机构刮水和清洗装置开关清洗液罐车窗玻璃清洗泵车窗玻璃清洗软管清洗液喷嘴雨刮片雨刮臂雨刮电机总成刮水和清洗装置开关2档刮水[1]

1档刮水[2]间歇档[3]点动刮水[4]前风挡喷水[5]后风挡间歇档[6]后风挡喷水[7]雨刮器间歇工作调节器[8]刮水机构雨刮器电动雨刮器真空雨刮器手动雨刮器技术换代后雨刮器前雨刮器功能机电一体化集成型四连杆机构雨刮臂雨刮片控制单元雨刮电机雨刮片无骨雨刮片有骨雨刮片结构传统雨刷只有4-8个压力点与玻璃面贴合无骨雨刷至少有1000个压力点与玻璃面贴合带LIN总线的雨量与光照传感器风窗雨水量环境光强弱车前雨刮马达车前灯倒视镜区域、挡风玻璃内侧清洗机构乙二醇缓蚀剂水酒精表面活性剂玻璃清洗液Part2Part3Part2Part1汽车雨刮系统介绍工作原理常见故障及案例雨刮工作时效果雨刮系统的刮水区域必须满足法规要求雨刮片工作时的状态雨刮片真正的功能雨刮片的真正功能不是将玻璃上的雨水给刮掉。其真正的功能是将玻璃表面的雨水抹平形成均一的水膜层，许光线顺利穿过不会产生折射和弯曲变形。雨水和光强度识别传感器自动接通及关闭行车灯激活回家/离家功能雨水传感器的白天/夜晚识别 光强度识别传感器拂晓/黄昏黑暗中穿行隧道在树林里行驶 接通条件雨刮器在间歇档自动接通和关闭在下雨时接通行车灯

雨水传感器雨刮开关置于间歇档车速超过16km/h通过雨刮器间歇工作调节器来改变其工作灵敏度时

激活条件雨水传感器工作原理雨水传感器根据光折射的原理来判断前风挡玻璃的湿度情况玻璃处于干燥状态玻璃浸湿状态雨水传感器技术更改KW45/03-22/08第一代雨量与光照传感器KW36/07第二代雨量与光照传感器集成雨量传感器和光照传感器KW23/11第三代集成雨量、湿度、光照传感器Q3首先应用雨刮电机工作原理雨刮电机工作原理低速档工作雨刮电机工作原理高速档工作电子间歇雨刮器电路雨刮系统控制基本原理雨刮连动机构电源及其他保护风挡玻璃雨量传感器雨刮电机雨刮控制单元LIN总线接口驱动雨刮系统中控制单元J519Part3Part3Part2Part1汽车雨刮系统介绍工作原理常见故障及案例雨刮片常见故障雨水及空气中的（沙、泥、灰尘、异物）对刀口的磨损雨水及清洗液浸泡（含酸或碱等成分）对胶条的腐蚀石蜡或汽车废气（油分）恶化雨刮工作环境寒冷低温（雪、冰）使胶条变硬、变脆雨刮臂常见故障

客户抱怨：雨刮臂有时不工作；雨刮臂摆动幅度小雨量传感器常见故障G397无信号/通信引导故障查询LIN总线上保险丝烧坏客户抱怨：雨刮无间歇档雨刮打到间歇档位，雨刮摆动频率很快雨刮灵敏度不可调内部电阻、电容损坏光电二极管故障传感器判断雨量失效雨刮喷嘴常见故障喷嘴加热功能失效加热模块不工作保险丝断路不喷水或喷水量小喷孔堵塞喷水管道有毛刺客户抱怨：雨刮不喷水；雨刮喷水量小1.不喷水电阻已烧坏，导致塑件结构烧坏，从而造成堵孔。2.喷水量小查找ELSAWIN风窗清洗软管常见故障损伤位置Beschaedigungsposition风窗清洗泵常见故障故障现象漏水不泵水雨刮喷嘴未见堵塞喷水管路未见泄露密封良好电机故障故障现象：雨刷喷水不好使经销商名称：辽宁奥通车型：A8(D4)底盘号：

变速箱型号：0BK故障里程:35KM故障频次：一直故障分析：

用VAS5052进行检测，在电器控制单元1（J519）中有车窗玻璃清洗泵（V5）对正极断路偶发的，清除后再没有出现。进入故障导航，对电器控制单元1进行了原件测试，车窗玻璃清洗泵（V5）仍无法工作。查看了ELSA上的电路图，对车窗玻璃清洗泵（V5）的线路进行检测，发现到车窗玻璃清洗泵（V5）的正极没有电，打铁正常。在对从车窗玻璃清洗泵（V5）到电器控制单元1（J519）进行检查时，发现电器控制单元1（J519）一个黑色17脚插头中的第3脚线束损坏。解决措施：处理线束，故障排除。故障案例线束出现损坏断路清洗液储存罐常见故障局部不密封有裂缝清洗液泄露雨刮电机总成常见故障雨刮电机不工作雨刮电机故障雨刮联动机构故障电机损坏控制单元内部短路客户抱怨：雨刮不工作故障现象：雨刮不工作经销商名称：曲靖铠煜（7580523）车型：Q7底盘号：WAUAGD4L9CD012394变速箱型号：故障里程:13662KM故障频次：偶发故障分析：雨刮不工作。5052检查J519故障内容为供电电压过高导致前档玻璃刮水器功能受限。雨刷不工作因为是偶发故障，测量发电机电压为14.3V正常，起初怀疑发电机偶尔发电量过高导致雨刷功能受限。但是整车系统里只有J519报供电电压过高，所以排除发电机可能性。首先更换了J519问题没有解决。查看电路图J519LIN线连接J400.故障案例解决措施：更换雨刮控制单元。附加分析：电器故障应该检查电源及打铁，功能、编码设置。从5052所报的故障内容来看，线路问题可能性不大。因为是新车，且又无改装无事故，电压过高导致功能受限与线路无关。如果发电机电压过高其它系统应该有相同的故障内容，但是其他系统里没有。以上说明问题点应该在控制单元本身，只是需要排除的是J519还是J400。J519比J400好换所以先更换J519试一下，问题没解决，接着更换J400故障消除。经销商名称：嘉兴金奥兰车型：A6L2.5（C7）发动机型号：CLX变速箱型号：CVT故障里程：故障频次：经