《大体积混凝土质量相关问题研究开题报告文献综述》3200字

PAGE6大体积混凝土质量相关问题研究开题报告文献综述题目：黑庄户安置房项目大体积混凝土基础筏板的质量控制措施学生姓名：学号：年月日一、文献综述桩筏基础于二十世纪五十年代左右被冠以科学的专有名称，并通过力学会议的推广在学术界和研究界进行了扩展，直至于二十世纪六七十年代开始受到人们的广泛关注。国外对于桩筏基础的研究起步较早，对于桩筏基础在实际工程中的设计和建造，研究人员通过理论研究、实际工程和模型试验总结出了多种多样的设计方法。如Randolph便最早于上个世纪末总结出了基础的多种设计办法。第一种是传统的设计方法，这种方法如同其他大部分基础一样由桩来承担上部结构的大部分荷载，而筏板只是起到辅助承载的作用。第二种则是屈服桩基础的方法，考虑到群桩效应先将单桩的极限承载能力进行折减，并通过提高桩体的数量来使得土的固结压力在板下基础压力之上。第三种则称为控制不均匀沉降法，该方法在满足基础整体沉降符合要求的前提下，凭借更佳合理的单桩设计来减少不均匀的沉降。经过不断的实践和理论验证，研究人员对于桩的分析和设计也有着大量的成果。如Poulos和RankiinLecture在前人的基础上，归纳总结出了三种分析设计方法。分别为简略计算法，近似计算法和边界元法。经过不断地探索和实践，Poulos提出了新的设计思想。他认为由于桩体能直接承担上部结构的荷载，对决定基础沉降有着重要的意义，并日由于群桩效应会对桩体强度进行折减，因此使其完全发挥出承载性能有助于提高桩筏基础的效益，同时他认为在以往的设计中将桩体默认来承担大部分荷载的方法不符合经济性利益，并认识到桩的数量并不是越多越好，桩筏基础承载能力并不是随着桩体数量的增加而线性增加，桩数过多甚至会对筏板产生不利影响。Poulos探讨并研究了布桩形式改变后对平均沉降和差异沉降的影响，通过他的总结归纳，提出了适用于所有地基系统的基础设计思路，即在进行基础的设计时应着重考虑沉降、构件轴力、弯矩等因素。其他学者如Kirchhoff和Reissner提出的弯曲变形和内力的理论也对桩筏基础的发展有着重要的意义和地位。Hain等着重研究了基础整体的共同作用，并通过实际案例验证了结论的可靠性。Cooke，Poulos，Cheung等学者在前人基础上，通过理论指导试验，完成了基础内部相互作用承载机理的进一步分析和验证。相较于国外，由于各方面因素国内的研究滞后干国外差不多半个世纪。干二十世纪八十年代初开始才有一定的研究。不过在上个世纪末我国正处于发展与建设大力推进的时期，使得国内拥有大量的工程实例用以研究。短短几十年内，经过广大学者、科研人员的不懈努力，通过工程实例、理论研究和模型试验等途径，得出了丰硕的成果。上世纪八十年代初，华东电力设计院在对基础内部相互作用的探究后表明，在地基十体承载性较差时应同时考虑基础内部作用进行设计，不仅能有效地减少基础的整体沉降，提高基础承载能力，还能在一定程度上降低不均匀沉降，减少造价，提高经济效益。杨敏等学者对布桩数量与经济性的关系进行了论述，提出了在地基强度和沉降量满足设计要求的前提下降低桩体数量以获得更好的经济效益。宰金琅等学者于二十世纪末将过去应用的桩筏基础总结归纳，得出了四点设计观念∶（1）当桩的总承载力大于总荷载，满足力和力矩平衡的条件下，承载力的中心和重力的中心几乎会重合到一点。（2）当桩体于筏板上均匀布置，根据实际的工程经验，边桩和角桩处应该适当提高强度。（3）以控制沉降为主要指导思想对建筑物及基础进行设计。（4）当基础上所受荷载增大时，基础所用材料或尺寸也应该增大，或改变基础的形式如使用箱型承台，这样的目的是在提高经济效益的前提下满足对承载力的需求。刘金砺进行了竖向荷载的模型试验，通过改变桩间距和桩长得到了筏板在工作时的受力特性，并总结归纳提出了适用于桩体性质差异时的修正与换算模型。赵锡宏等学者对国内外桩筏基础的实测数据进行计算，验证了基础内部相互分担载荷的实际情况。余闯等学者研究了桩筏基础中形成差异沉降的原因，论证了基础的刚度与沉降之间的影响关系和优化手段。龚晓南等学者提出了对桩筏基础设计的优化思路。陈寻东开展了桩筏基础的承载模型试验，取得了较为丰富的研究成果。江杰等学者研究出了如何简化基础内部相互作用的办法，即将基础拆分为多个有限体单元，从而逐个分析它们在不同情况下承载后的受力特性。张建辉通过孤立单桩的研究方法，总结归纳了桩体分布对于桩筏基础总体沉降的影响，分析了基础内部弯矩的分布规律，最后通过划分筏板单元对其进行数值模拟并验证了理论的有效性。目前，对于桩筏基础的设计和建造大多还是通过经典静力学的计算得出，并辅助、依托于一些工程实践中的经验总结，相关的精确规范还有待更迭或完善。在对构筑物的设计和建设过程中，关于筏板与桩体的确定大多都还是依照实际工程中的经验得出。由于不同地区地基土形成方式的不同，且相关从业者的经验也差异较大，对于同一建筑、同一基础的承载力和沉降等设计要求，最后得出的基础形式也会相差很大。一般对于桩筏基础的设计会以总的承载大小来决定基础的布桩形式和桩体数量，或满堂布桩，并加以地基土、施工技术和周边实际情况等条件，用以确定桩体直径、桩体长度等数据，并通过满足抗剪等要求来决定筏板的厚度，如此以来才能更好地优化关于桩筏基础的设计。二、选题的目的和意义在基坑工程施工的过程中，土压力和土体变形的正确计算是尤为重要的，这将直接影响到支护方式及其参数的选取，是工程设计合理、安全和经济的基础。同时，基坑的开挖不可避免的会遇到地下水，特别是在富水地层条件下施工，支护结构及参数的选取变得尤为重要，稍有不慎，就会造成不必要的生命财产安全损失。基础大体积混凝土施工容易产生许多的问题∶例如，由过高的水化热引起的温度应力导致的早期裂缝，因为在分层浇筑期间混凝土的供应是不连续的，因此在接头处产生施工冷缝，在混凝土运输等过程中产生泌水现象，以及蜂窝、孔洞等常见混凝土缺陷。因此，通过前期对混凝土进行外加剂改性，增强其浇筑过程中的和易性以及降低早期水化反应速率和水化放热量，对于大体积混凝土的温度裂缝控制具有重要的作用。在富水工况下，通过研究新型的表层防水剂，增强基础混凝土的防水抗渗能力，对于施工过程和后期运营时的工程安全同样具有重要的价值。大体积混凝十根据实际施工环境进行有效地施工工艺设计对保障大体积混凝土施工质量具有直接的作用。三、研究方案（框架）本文在前期查阅相关文献以及探明项目区的工程水文地质条件基础上，通过现场监测、数值模拟和室内试验等研究手段，对基坑开挖变形机理和支护结构参数选取以及筏板基础的水化热温度控制和防水抗渗等进行研究。以黑庄户安置房业基坑施工为依托，对地层条件下深基坑及基坑基础施工过程中的关键技术进行研究，主要的研究对象为该复杂地质条件下基坑开挖施工过程中的支护结构参数优化和变形监测以及基础大体积混凝土施工过程中的连续浇筑、降低早期水化反应速率和水化放热、防水抗渗等。上述研究成果为该工程和类似工程的安全施工提供了理论和技术指导。具体内容安排如下所示：1绪论1.1研究背景及意义1.2国内外研究现状1.3研究方法与内容2大体积混凝土基础筏板质量控制基础2.1大体积混凝土损坏机理2.2大体积混凝土质量通病2.2.1混凝土出现泌水2.2.2混凝土出现裂缝2.2.3混凝土出现冷缝2.2.4混凝土强度不足3黑庄户安置房工程案例分析3.1工程简介3.1.1项目背景3.1.2工程地质条件3.1.3气象和水文条件3.2混凝土施工准备3.2.1施工机具准备3.2.2拟用劳动力需要量3.3混凝土施工部署3.4混凝土原材料和配合比设计3.5后浇带施工质量控制3.6混凝土浇筑3.7混凝土养护措施3.8混凝土温度控制3.9质量控制效果4大体积混凝土基础筏板的质量控制措施4.1混凝土施工部署4.2严格控制混凝土质量4.3优化混凝土施工工艺4.4大体积混凝土温度测控5结论与展望四、进度计划阶段起止时间要求预期结果文献阅读2021.8.1～2021年10.1毕业论文选题、定题，完成规定量的文献阅读按时完成科学调查2021.10.1～2021年11.1主题调研，收集资料按时完成试验阶段2021.11.1～2