广西高速公路工程某隧道实施性施工组织设计

第一章综合说明第一节编制依据1、由XX科学研究院和XX勘察设计研究院有限公司提供的XX至XX高速公路第XX段XX隧道施工设计图纸。2、XX至XX高速公路第XX段XX隧道执行的施工及验收规范，其中包括：《公路隧道施工技术规范》（JTGF60—2009）、《公路工程质量评定标准》、《钢筋焊接及验收规范》、《公路工程施工安全技术规程》、《建筑工程质量管理条例》、《建筑工程安全管理条例》、《环境空气质量标准》、《高速公路施工标准化管理指南》（隧道）、《地下工程防水技术规范》（GB50108—2008）、《公路隧道施工技术细则》（JTG/TF60—2009）、《爆破安全规范》（GB6722—2003）。3、我公司签定的XX至XX高速公路第XX段XX隧道施工合同；4、我公司编制的XX至XX高速公路第XX段XX隧道投标书；5、业主及监理对XX隧道工程建设的进度、质量等的具体要求；6、我公司对XX至XX高速公路第XX段XX隧道工程施工现场的考察以及以往类似工程的施工经验；7、劳、材、机消耗定额；8、我公司人员、机械设备的配备以及经济技术实力情况。第二节编制原则1、充分理解并遵循XX至XX高速公路XX隧道施工承包合同的有关规定和原则；2、以设计图为主导，经过合理比选，制定的施工组织方案、技术、工艺、措施等切实可行；3、施工设备、人员及技术配置尽量合理，并留有一定的贮存量；4、施工工艺与设计要求相符，并达到完备、先进、可行；5、施工工序、进度安排、作业循环设计等尽量达到安全、优质、高效；6、施组中做到设备配套、技术优化、工艺创新；7、坚持施工过程中严格管理的原则，严格执行业主和监理工程的指令。第三节编制目的1、本着对工程质量负责的原则，优质、快速、高效、低耗顺利建成XX至XX高速公路XX隧道的全部施工任务；2、本着忠实于业主、服务于业主的精神，在施工过程中全面履行我公司签定的施工承包合同，兑现在招标过程中给予的全部承诺；3、为我公司工程管理、控制部门提供施工生产资料，使隧道的生产、管理情况与公司总部保持密切联系，完全按照质量认证模式运作，使工程现场的施工生产始终处于受控状态；4、为施工现场提供切实可行的施工技术方案以及质量、安全、环保施工技术措施。第二章工程概况第一节设计概况1、工程概况1.1隧道概况本隧道位于位于XX壮族自治区XX境内，隧道进、出口坡面较缓，自然坡度20-30°，洞身沟梁相间，地形起伏较大，地表植被较发育，隧道轴线通过路段地面标高260.～445.2m，相对高差185.2m，最大埋深约190m。隧道右洞起迄里程为XX346+820～XX349+015，全长2195米，进口采用端墙式洞门，出口采用削竹式洞门，右洞进口端路面设计高程为255.65米；隧道左洞起迄里程为XX346+825～XX349+020，全长2195米，进口采用端墙式洞门，出口采用削竹式洞门，左洞进口端路面设计高程为255.29米。隧道采用曲墙带仰拱复合式衬砌,初期支护采用喷锚支护,隧道设计建筑界限为：净宽10.75米，净高5.0米。隧道为双线左右洞隧道，按行车速度100km/h设计。1.2工程地质特征隧道洞身穿越地层主要为泥岩、炭质泥岩和页岩构造；进口端泥岩岩体较破碎，未见地下水；洞身段岩性为炭质泥岩，方解石脉胶结，局部夹页岩，岩体破碎，存在易松动落石、掉块的隐患。本区地震动峰值加速度值为0.05g，地震动反应谱特征周期为0.35s，对应的地震基本烈度为VI度。1.3水文地质特征隧道区未见地表水存在，周围沟谷、洼地干涸。地下水主要以基岩裂隙水为主，水量贫乏，在旱季，洞身有少量的滴水或渗水现象；在雨季，洞身开挖时可能以点滴状或者雨淋状的形式涌出。隧址区沟谷内平时无地表水，仅在大气雨季节，沟谷内有地表水径流，地表水量受大气降雨量大小影响较大。地下水类型主要为第四系松散层孔隙水潜水、基岩裂隙水、岩溶水。雨季集中在5～8月份，旱季为10月至次年3月份。沿线属亚热带季风气候区，太阳辐射量较强，气侯温暖，热量丰富，雨量适中，夏长冬短，霜期短，雨热同季，夏无酷热。年平均气温21°C，年日照时数1582小时，无霜期345天以上，一年四季均适宜开展野外工作；年均降雨量1350～1700mm。2、施工总体布置2.1施工指导原则(1)隧道施工按喷锚构筑法施工要求指导施工，进行信息化施工组织设计。(2)施工方案的选择及设备选型以满足施工安全、质量、进度、文明施工为前提。(3)临时场地布置应利用荒地、少占良田，并应少刷方以保护自然植被。(4)隧道进洞尽量避免或减少对山体和植被的破坏，确保洞口山体的稳定、施工过程的安全及以后运营工作的安全。(5)破碎及软弱围岩带施工中坚持遵循“管超前、短开挖、强支护、快封闭、勤量测”的施工原则。(6)在施工中必须认真执行“四个及时”，即及时支护、及时检测、及时反馈、及时修改。(7)严格洞身控制超欠挖，这是保证施工质量、控制工程成本的关键，也是隧道施工的重点。2.2施工方法及施工顺序(1)Ⅴ级围岩按台阶分部开挖法预留核心土施工；Ⅳ级围岩按台阶法施工，具体见正洞开挖施工章节。(2)二次衬砌采用先仰拱、次边墙基础、后拱墙顺序施工；施工时采用全断面轨行式模板台车，砼罐车运输，砼输送泵泵送入模，插入式振捣器边墙振捣、附着式拱部振捣。(3)出碴采用无轨运输。正洞上断面采用装载机装碴和挖掘机配合进行找顶、清底作业，自卸汽车运输至弃碴场；下断面采用装载机或挖掘机装碴，自卸汽车运输；人行横通道采用小型挖机装碴，自卸式汽车运输。(4)施工顺序如下：施工测量→边、仰坡治理→洞口施工→超前支护→洞身开挖、出碴→通风→初期支护→监控测量→仰拱填充→防水层→边墙基础→照明布设→模筑衬砌→水沟、电缆槽施作→装饰层施作→路面层施工。3、围岩类别及长度围岩类别及长度表2-14、隧道工程结构设计参数隧道工程结构设计参数表表2-2衬砌类型项目单位FS-VQ1FS-VSFS-IVS1超前支护类型φ42×4mm注浆浆小导管间距cm30×21040×24045×200长度cm450400400钢拱架型号Ⅰ20aⅠ18Ⅰ14间距cm7080100C25喷射混凝土土拱顶及边墙cm262520仰拱26----预留变形量cm14107系统锚杆类型φ25mm中空注浆浆锚杆φ22mm药卷锚杆杆长度cm350350300间距cm100×70100×80100×100钢筋网直径mmφ8间距cm15×1520×2020×20二衬C25钢筋砼cm50C25砼cm4540仰拱C25钢筋砼cm50C25砼cm4540初期支护喷砼采用潮喷工艺，在每立方砼中掺加9.12kg速凝剂。进口XX346+890~K346+976、XX346+960~XX347+019埋深较浅，共设置5处超前长管棚，长度145米，为配合该段暗洞施工在地表同时进行地表注浆加固，根据围岩的岩性特征在XX346+910~K346+965、XX346+975~XX347+015段地表施作垂直预注浆Φ42小导管，并进行岩体注浆。考虑到施工要求和岩体自稳，该段采用的Ⅴ级围岩钢筋混凝土加强衬砌应及早闭合成环。5、主要工程数量表主要工程数量表表2-3项目名称单位数量备注挖土方m31137.83挖石方m3244182.002喷射砼m313436.666钢筋网kg251097.001药卷锚杆kg444680.112中空注浆锚杆m63218.244型钢钢架kg1493698..46超前长管棚m8288超前小导管m157522.008衬砌钢筋kg693367.433衬砌混凝土m3166607.113高分子复合防水层层m261521.9洞内防火涂料m231410混凝土路面m218877明洞回填m33036.69第二节本隧道工程特点（1）本隧道为长大隧道，进口向掘进时为下坡，因此出碴及反坡排水和通风均有很大的难度。（2）隧道进口埋深浅，地质条件较差，岩石破碎，加大了施工的难度。第三节工程重点和施工难点及其对策隧道穿过地段多为软弱岩层，石质破碎，采用爆破开挖时，如何减小爆破振动对围岩产生的扰动、实施光面爆破，确保隧道周边成型良好，是安全、优质、快速、经济地完成隧道施工的根本保证，也是本项目隧道工程施工的重点。对于软弱围岩的隧道爆破，施工中应十分重视的是爆破对围岩扰动，要认真做好对爆破振动的控制。隧道在软弱围岩地段的施工，应以控制隧道爆破振动为先导来组织施工。通过改善隧道周边成型，减小对围岩的扰动，达到减小初期支护工作量，加快施工进度的目的。我公司积累了多年的控制爆破振动施工经验及从实际应用中总结的微振动技术，独创的隧道非电毫秒不对称起爆网路技术，以及隧道光面爆破技术，能够有效地降低爆破振动，确保隧道周边成型圆顺，从而达到安全、优质、快速、经济完成本项目的隧道施工。第三章正洞施工方案第一节洞口段施工1、洞门施工XX隧道采用不对称端墙式洞门，具有型式美观等特点；进口端左右线洞门里程分别为XX346+820、XX346+825，其中隧道进口洞口边坡、仰坡不具备产生滑塌的地质条件，但坡面松动岩块存在落石、掉块的隐患，施工时应分层及时有效防护。2、总体部署按照“早进洞、晚出洞”的原则，先对刷坡完的洞门加固、做好洞顶防、排水系统，后刷边、仰坡进行边、仰坡整治，再拉槽挂洞门，进入正洞施工。隧道进洞时尽量避免或减少对植被的破坏，确保洞口山体在施工过程中及运营后的安全。3、洞口段施工工艺流程洞口位置复核施工准备洞顶截水天沟施工洞口坡面危石及表层堆积土清除边、仰坡开挖及锚喷支护洞口位置复核施工准备洞顶截水天沟施工洞口坡面危石及表层堆积土清除边、仰坡开挖及锚喷支护】‘】‘‘边、仰坡测量放样地面小导管注浆加固洞口段长管棚套拱法进洞刷坡范围内砍青图3-1洞口段施工工艺流程图4、施工要点4.1施工准备(1)现场核对洞口处地质水文条件及设计文件所定洞口位置是否恰当，放出洞口的边仰坡开挖边线、洞门法线及底板控制标高。(2边、仰坡测量放线洞口位置复核)施做洞顶截水沟，有效防止地表水冲刷坡面，确保边仰坡稳固。边、仰坡测量放线洞口位置复核4.2截水天沟的施作洞顶截水沟位置结合现场实际情况布设，并必须在边、仰坡施工前完成，确保坡面稳定。4.3地表加固4.3.1注浆钢管加工地表注浆管采用热轧无缝钢管制作，管上间隔15cm钻8mm的梅花形布置的小孔，锥头用δ=4mm铁皮制成，以减少打入阻力。具体如下图：4.3.2注浆管按装钢管应在钻孔后尽快安设，安置后对开挖面喷5～8cm砼。再用专用顶头顶入按设计要求制作长度的Φ42钢管，注意保护管尾不被破坏，尾端加焊止浆阀。钢管露长度不宜大于40cm，钢管注浆后用塑胶泥（或浸泡后的药卷）封堵管口。4.3.3注浆注浆方式采用孔口注浆，水泥浆水灰比1：1。注浆前，首先用锚固剂将孔口1.5m～2m的钢管与孔壁固结，以防漏浆，再对钢管进行封口，并在其端口焊接一根与注浆管相连接的小钢管。管内压注浆按先稀后浓、由上而下，由里而外进行注浆。每完成一根钢管的下管后，即根据设计压浆结束后，用管塞及时封堵管口，防止跑浆。具体见长管棚注浆工艺。4.4边仰坡开挖、支护4.4.1边仰坡开挖（1）根据图纸的里程、标高对洞口边坡进行放线。标出边坡开挖边线及土方开挖厚度。（2）洞口边仰坡开挖，对于边坡厚度较大的地方采用反铲辅助开挖、人工修坡的方式进行。开挖自上而下进行，分层开挖，并每层检查边坡坡度。反铲开挖后预留10～20cm进行人工修坡，清除虚土。对于边坡土层较硬的围岩采用人工手持风镐进行凿除。4.4.2边仰坡支护洞口部位边仰坡采用锚喷砼支护，边仰坡开挖成形后打设锚杆，锚杆采用Φ22螺纹钢长3m，间距为1m×1m梅花型布置，锚杆留出土体外10cm，焊接ф8钢筋网，并喷射C25砼10cm支护。4.5套拱施工在边仰坡开挖并加固好后开始洞口段套拱施工，为确保隧道进洞的安全，进出口均采用2m套拱及长管棚进洞。图3-2套拱施工示意图4.5.1套拱施工工艺流程套拱施工工艺流程详见图3-3。边、仰坡开挖及锚喷支护边、仰坡开挖及锚喷支护套拱模板安装套拱位置上断面掏槽开挖套拱拱架位置两侧掏槽开挖架设套拱钢架及安装导向管锚杆及锁脚锚杆打设管棚安装浇注套拱砼及模板拆除施作长管棚孔管棚注浆图3-3套拱施工工艺流程图4.5.2套拱及管棚施工（1）套拱开挖由于出口埋深很浅，由测量组根据图纸设计要求放出开挖轮廓线。根据测量组放线，对拱架安设部位进行掏槽，土槽宽（纵向方向）与初期支护厚度相同。土槽开挖采用人工开挖风镐辅助的方式进行。土槽挖好后，要求内表面成型好，无超挖和欠挖，以保证初期支护和衬砌的厚度。明洞上断面土方开挖时，应充分留足隧道中线位置的核心土体以抵抗掌子面前的土体压力和给长管棚安装预留平台。（2）拱架的加工、架设套拱拱架采用I20a工字钢，为防止因拱顶下沉及侧墙收敛而侵入净空，拱架尺寸在原设计拱架的基础上外放大20cm。其具体加工要求及安设工艺详见施工工艺及技术要求。在加工及架设拱架过程中要注意以下几点：①在拱架架设前，将拱架脚部铺垫5cm厚的砂浆找平层，并在砂浆上铺设5cm厚方木板，以防拱架下沉。在铺设木板时要注意对拱架标高的控制。②第一榀拱架要镶嵌于事先挖好的土槽中，并与锁脚锚杆焊接。在安设时不能随意切割拱架及钢管，并将各连接螺栓上齐、拧紧，不得用小型号的螺栓替代。③套拱段拱架安设时要保证中线、法线的准确，其安设误差在允许误差范围之内，保证其不偏、不斜、不前俯、不后仰，并对拱架净空进行检查。④套拱拱架架设完成以后，在拱架拱上焊接Φ22钢筋作为纵向连接筋。同时焊接长管棚导向管，并在导向管外加焊导向管固定钢筋。（3）套拱导向墙立模及砼浇筑①立模，套拱导向墙模板采用5cm的木板吊在套拱内侧，端头模板用红木板制作成设计半径弧形，5cm木板加强，外膜也采用5cm木板安装。②砼浇筑采用挖机传送入模。砼应从两侧拱脚向拱顶对称、水平、分层进行灌注，层厚度都不超过振动棒长的1.25倍（约不大于50cm），操作时依次垂直插入砼内，拔出时速度要缓慢，相邻两个插入位置的距离不大于50厘米，插入下层砼的深度为5～10厘米。两侧砼高差不大于1m。③为抢旱季施工时间，加快进度，单洞口应配置两台偏心钻进行管棚孔的施工。钻机作业平台搭设及定位：在所开挖的工作面上，用型钢搭设钻机作业平台。作业平台的高度需根据大管棚在隧道拱顶及拱脚部位处的设计尺寸和钻机作业高度要求搭设。作业平台须牢固稳定，以防止钻孔时钻机摆动、倾斜等而影响钻孔质量。钻机安置的位置距工作面的距离以不小于2m为宜。④钻孔：钻孔时间在套拱混凝土强度达到75%以上进行，钻机就位时，利用预留核心土形成的作业平台放置钻机，并与导向拱预留的拉索连接，保证钻机稳定。钻孔顺序由高孔位向低孔位进行，先打有孔钢花管，注浆后再打无孔钢管，无孔钢管作为检查管，检查注浆质量，钻机立轴方向必须准确控制，以保证孔口的孔向正确，每钻完一孔便顶进一根钢管，在钻到一定深度时，要用测斜仪检查孔的倾角是否正确，以便及时进行纠正，深度达到要求后，边退钻边清孔，根据本工程的地质情况，采用旋转式岩芯钻头钻孔。在钻进一定深度(2m左右)后取出岩芯管，倒出杂填物，再继续钻进。钻进过程中，岩土对管壁的阻力较大时，采用Φ136mm钻头钻孔，以便顶入钢管。若卡钻、坍孔时，注浆后再钻，也可直接将钢管钻入。在钻进过程中常遇到一些特殊情况，如遇到不能钻进难以成孔等，结合实际操作情况分析原因，在松散软弱土层中不能成孔或塌孔时，采用预注浆加固办法或采用加长芯管的办法；若遇到大孤石不能钻进，可将孤石击碎，用高压风把石屑吹出，以便钢管顶入。⑤安装管棚管：顶管采用人工顶管和机械顶管两种方法，实际施工时，以机械顶管为主，人工顶管为辅。管棚钢管采用热扎无缝钢管，第一节钢管应作成尖锥状，起导向和减少摩阻力的作用，在钻孔成型后，顶管工作要求尽早进行，避免因拖延时间过长，造成孔壁变形或孔内塌方，从左到右编号为奇数的孔位第一根和最后一根钢管采用3m长的，其余的孔位均采用6m长的钢管，顶管前先预留好作业平台，采用挖掘机将钢管顶入钻好孔内。设计上采用连接套箍连接，顶管时要求在同一断面内相邻孔的钢管接头要错开在1米以上，才能保证后期开挖时管棚有足够的整体强度。⑥注浆及封管注浆机械采用注浆泵，因围岩破碎，裂隙较多，设计要求在管棚内注浆，注浆材料为水泥净浆，水泥浆水灰比1：1。注浆方式采用孔口注浆，注浆前，首先用锚固剂将孔口1.5m～2m的钢管与孔壁固结，以防漏浆，再对钢管进行封口，并在其端口焊接一根与注浆管相连接的小钢管。管内压注浆：清孔后，按先稀后浓、由上而下，由里而外进行注浆。每完成一根钢管的下管后，即根据设计压浆结束后，用管塞及时封堵管口，防止跑浆。注浆采用注浆泵全孔一次压入式注浆，注浆材料为水泥净浆，水泥浆水灰比1：1。当钻孔过程中未发生涌水，就一钻到底，全孔一次压入式注浆；在钻孔过程中，如发现涌水，即停止钻孔，采取注一段钻一段的前进式注浆，直至达到设计长度。为满足浆液扩散半径的要求，采用凝结时间为：一般地段为3min，富水地段为1～2min。注浆压力控制：注浆压力与围岩的裂隙发育程度、涌水压力、浆液材料及胶液时间有关，按下式计算：P=(2～3)Mpa+P0式中：P—注浆终压(Mpa)P0—涌水压力(Mpa)考虑到岩层裂隙阻力，注浆压力初压取0.5～1.0Mpa，终压为2.0Mpa。施工时，注浆压力按分级升压法控制。连接注浆管路后，利用注浆泵先压水检查管路是否漏水，设备状态是否正常，而后再做压水试验，以冲洗岩石裂隙，扩大浆液通路，增加浆液充塞的密实性，核实岩石的渗透性。结束标准：以最终注浆量和达到预定压力时的持续时间两个指标表示。一般情况是：注浆压力达到设计终压；稳定约20min即可结束。达到结束标准后，停止注浆，随即卸下注浆混合器及注浆系统，并用清水清洗干净。第二节正洞开挖施工1、开挖方法1.1Ⅴ级围岩根据XX隧道进口端V级围岩为全~强风化泥岩和页岩的特性，确定XX隧道进口Ⅴ级围岩段采用台阶分部开挖法，在拱部环形留核心土施工，考虑到FS-VQ1衬砌类型型钢拱架间距为70cm，故环形开挖隧道上台阶断面时，隧道纵向开挖进尺应严格控制在0.8~1.2m，核心土长度4~7m，下台阶相距长度宜为13~20m，下台阶落底采用左右侧分部错开5m开挖落底。施工过程中严格遵循“管超前、严注浆、短进尺、强支护、勤量测、早封闭”的原则进行，施工过程中将根据围岩监控量测结果及时调整预留变形量，洞口和浅埋软岩段在预留14cm变形量基础上再加放大些沉降量，具体参数应根据监测结果调整。见下图V级围岩衬砌施工方案3-4图。3-4V级围岩衬砌施工方案图施工步骤说明：上台阶施工：1、拱部超前小导管支护；2、拱顶⑴部开挖及初喷砼封闭开挖面；3、拱左侧⑵部开挖及初喷砼封闭开挖面；4、拱左侧⑶部开挖及初喷砼封闭开挖面；5、型钢钢架ⅠⅡⅢ部安装；6、钢筋网施工ⅠⅡⅢ部；7、锚杆施工ⅠⅡⅢ部；8、C25喷射混凝土ⅠⅡⅢ部施工；9、上台阶⑴部循环施工时，预留核心土⑷部同时向掌子面跟进。下台阶施工：1、在上台阶施工到13~20m时，对下台阶左侧⑸部开挖；2、初喷3cm厚砼封闭Ⅳ部开挖面；3、型钢钢架Ⅳ部安装；4、钢筋网及锚杆施工Ⅳ部；5、C25喷射混凝土Ⅳ部施工及Ⅳ部循环作业；6、在下台阶左侧跟进作业施工距离相对右侧5m长度时，对下台阶右侧⑹部开挖；7、初喷3cm厚砼封闭Ⅴ部开挖面；8、型钢钢架Ⅴ部安装；9、钢筋网及锚杆施工Ⅴ部；10、C25喷砼Ⅴ部施工。仰拱初支、衬砌、填充施工：1、在左右侧下台阶落底后，应及时对Ⅵ部开挖；2、仰拱型钢钢架及连接钢筋施工Ⅵ部；3、仰拱C25喷射混凝土Ⅵ部施工。4、在仰拱初期支护部施工12m时，应对①部仰拱衬砌C25混凝土施工；5、①部仰拱衬砌C25混凝土施工初凝6小时后，对②部进行仰拱回填C15砼；6、在仰拱填充②部砼强度达到80%后，开挖Ⅶ部；7、仰拱型钢钢架及连接钢筋施工Ⅶ部；8、仰拱C25喷射混凝土Ⅶ部施工；9、③部仰拱衬砌C25混凝土施工；10、③部仰拱衬砌C25混凝土施工初凝6小时后，对④部进行仰拱回填C15砼作业。1.2Ⅳ级围岩根据XX隧道进口端Ⅳ级围岩为强~弱风化炭质泥岩及页岩的特性，确定XX隧道进口Ⅳ级围岩段采用台阶分部开挖法，在上台阶中心部位留核心土开挖法施工，考虑到FS-ⅣS1衬砌类型型钢拱架间距为100cm，故在开挖隧道上台阶断面时，隧道纵向开挖进尺应严格控制在2.0~3.0m，核心土长度1~2m，下台阶相距长度宜为20~40m，下台阶落底采用左右侧分部错开5m开挖落底。施工过程中严格遵循“管超前、严注浆、短进尺、强支护、勤量测、早封闭”的原则进行，施工过程中将根据围岩监控量测结果及时调整预留变形量，洞口和浅埋软岩段在预留7cm变形量基础上再加大些沉降量，具体参数应根据监测结果调整。见下图Ⅳ级围岩衬砌施工方案详见下图3-5。3-5Ⅳ级围岩衬砌施工方案图施工步骤说明：上台阶施工：1、拱部超前小导管支护；2、拱顶⑴部开挖及初喷砼封闭开挖面；3、拱左侧⑴部开挖及初喷砼封闭开挖面；4、拱左侧⑴部开挖及初喷砼封闭开挖面；5、型钢钢架Ⅰ部安装；6、钢筋网施工Ⅰ部；7、锚杆施工Ⅰ部；8、C25喷射混凝土Ⅰ部施工；9、上台阶⑴部循环施工时，预留核心土⑵部同时向掌子面跟进。下台阶施工：1、在上台阶施工到13~20m时，对下台阶左侧⑶部开挖；2、初喷3cm厚砼封闭Ⅱ部开挖面；3、型钢钢架Ⅱ部安装；4、钢筋网及锚杆施工Ⅱ部；5、C25喷射混凝土Ⅱ部施工及Ⅳ部循环作业；6、在下台阶左侧跟进作业施工距离相对右侧5m长度时，对下台阶右侧⑷部开挖；7、初喷3cm厚砼封闭Ⅲ部开挖面；8、型钢钢架Ⅲ部安装；9、钢筋网及锚杆施工Ⅲ部；10、C25喷砼Ⅲ部施工。仰拱衬砌、填充施工：1、在左右侧下台阶落底后，应及时对①部开挖；2、在仰拱①部开挖施工12m时，应对①部仰拱衬砌C25混凝土施工；3、①部仰拱衬砌C25混凝土施工初凝6小时后，对②部进行仰拱回填C15砼；4、在仰拱填充②部砼强度达到80%后，开挖③部；5、在③部开挖后及时对③部仰拱衬砌C25混凝土施工；6、③部仰拱衬砌C25混凝土施工初凝6小时后，对④部进行仰拱回填C15砼作业。2、钻爆设计2.1爆破设计型式根据标段内隧道的地质特性和设计要求,爆破设计采用光面爆破。2.2火工器材的选择炸药：乳化炸药（规规格：¯32mm×200mm，每卷1800克）雷管：起爆电雷管管，1～17段非电毫秒秒雷管。其它：导爆索、竹竹片和炮泥等。2.3掏槽型式式和堵孔上台阶开挖掏槽形形式采用斜眼眼掏槽（详见见爆破设计图图中掏槽眼布布置示意图），为为确保循环进进尺，掏槽眼深于其它眼10cm。炮炮眼堵塞长度度不小于400cm，炮泥泥堵塞。2.4参数选择光爆参数选择见表表3-1。光面爆破主要参数数表表3-1围岩类别周边眼间距E（mm）周边眼抵抗线w（m）相对距离EE/W装药集中度q（kkg/m）拱部周边眼装药Ⅳ级0.300.400.750.35隔孔Ⅴ级0.300.600.500.28隔孔2.5装药结构构周边眼采用空气柱柱间隔不耦合装药形式式，为保证周周边眼同时起起爆，须使用用导爆索连结结各药卷。除除周边眼采用用空气柱间隔隔装药外，其其余各炮眼均均采用孔底大大药卷连续装装药，雷管置置于孔底第二二节药卷上进进行反向起爆爆。周边眼装装药结构见图图3-5。图3-6周边眼装装药结构示意意图2.6超欠挖控制制措施控制超欠挖是降低低工程成本的的主要措施，控控制好超欠挖挖可以保证开开挖成型、保保证初期支护护质量。正确标示开挖轮廓廓线①在爆破前画开挖轮轮廓线时应考考虑施工误差差和围岩设计计预留变形量量及画线误差差等因素，在在设计轮廓线线外要据以加加大尺寸。②按照设计要求预留留变形，施工工时进行量测测按实测数据据进行调整。优化爆破设计①采用控制爆破技术术。根据隧道道地质情况采采用不同参数数的光面控制制爆破技术。②采用非电毫秒雷管管起爆。③正确选用周边眼装装药结构。为为保证爆破质质量，周边眼眼采用小药卷卷炸药，间隔隔装药，并加加强炮泥的堵堵塞质量。④按设计装药，并顺顺序起爆。⑤不断总结、修正爆爆破参数使之之达到最佳效效果。保证钻孔质量①炮孔间距应符合钻钻爆设计。周周边眼间距的的误差不大于于5cm，辅助助眼间距的误误差不大于110cm，周周边眼的外插插角不大于3度。②除掏槽眼、周边眼眼、底板眼外外的其它眼孔孔方向应与隧隧道方向平行行，要求孔底底在同一平面面上。③钻孔结束后要清孔孔，炮眼用炮炮泥堵塞，确确保单孔装药药质量。④定人定位，明确分分工，明确责责任，不得混混岗乱位。建立严格的激励、约约束机制实行超欠挖奖罚制制度，将奖罚罚数量与炮眼眼残留痕迹、超超欠挖范围、超超欠挖数量、炸炸药用量等直直接挂钩，形形成一套强有有力的控制超超欠挖管理办办法。2.7爆破施工要要求2.7.1炮眼钻钻设质量标准准（1）掏槽眼的眼口、眼眼底间距允许许偏差均为550mm；（2）辅助炮眼眼口排排距、行距允允许偏差均为为100mmm；（3）周边眼间距允许许偏差为500mm，外斜斜率不大于孔孔深的4%，眼底不不超过开挖轮轮廓线1000mm；（4）周边炮眼至内圈圈炮眼的排距距允许偏差为为50mm；（5）除掏槽眼外，其其它炮眼应在在同一垂直面面上；（6）钻孔完毕检查验验收合格并做做好记录后方方可装药。2.7.2炮眼装装药质量标准准（1）炮眼装药前应清清理干净；（2）采用低密度、低低炸速、低猛猛度炸药；（3）周边眼采用间隔隔装药结构，其其它眼采用集集中装药结构构；（4）起爆方式采用毫毫秒雷管分段段起爆。2.7.3爆破标标准（1）开挖断面不得欠欠挖；（2）炮眼利用率在995%以上，光爆爆的半壁炮眼眼留痕率在70%以上；（3）相邻两循环炮眼眼衔接台阶不不大于1500mm；（4）爆破岩面最大块块度不大于3300mm。2.8光爆设计图图光爆设计图详见附附图3-7《Ⅴ级、Ⅳ级围岩台阶法施施工爆破设计计图》。3、装碴运输3.1施工方法隧道开挖碴土采用用无轨方式运运输。台阶法法上台阶采用用手持风钻钻钻孔爆破，挖挖掘机配合装装载机装碴，下下台阶采用手手持风钻钻孔孔爆破，挖机装碴，自自卸汽车装运运碴土至弃碴碴场。3.2弃碴方案隧道开挖石碴根据据石质合理分分类。合格部部分用作生产产碎石或便道道路面的硬化化，废碴运至至指定弃碴场场备用予路基基作填料。第三节隧道初期支护1、喷砼施工本工程采用潮喷施施工工艺，砼采用自落落式砼搅拌机机进行拌合，农农用车运输，国国产HSP--7喷射混凝土潮喷机喷砼，其工艺艺流程见图33-8。前期准备施喷面清理喷射搅拌机喷射机前期准备施喷面清理喷射搅拌机喷射机喷头综合检查计量配料复喷补强结束围岩不稳定或砼不合格合格混凝土搅拌机砂、石、水泥、水（加水潮润）压缩空气速凝剂水1.1施工要点（1）混凝土中的水泥泥、细骨料、粗粗骨料以及骨骨料级配、水水要符合《公公路施工及验收收规范》的要要求。（2）在喷射混凝土之之前应检查开开挖断面尺寸寸，清除危石石和墙脚的岩岩碴，用高压压风将开挖面面的粉尘和杂杂物清理干净净。（3）喷射作业应分段段、分片、分分层，由下而而上，依次进进行。喷枪离离岩面距离0.6～1.0m左右，喷喷射时，喷射射手应严格风风压，使喷射射层表面平整整、密实。每次喷喷层厚度拱顶顶为3～5cm，边墙5～7cm，喷枪应大大致垂直岩面面，以尽可能能减少回弹。（4）分层喷射时，后后一层喷射在在前一层混凝凝土终凝后进进行，若终凝凝1小时后再进进行喷射时，应应先用高压风风水洗清喷层层表面。1.2有水地段喷射射混凝土施工工工艺①喷射时，先从远离离出水点开始始，逐渐向涌涌水点逼近，将将散水集中，安安设导管，将将水引出，再再向导管逼近近喷射。②当涌水范围大时，可可设树枝状排排水导管后再再喷射。③当涌水严重时，可可设置泄水孔孔，边排水边边喷射。1.3施工注意事项项①施喷作业前，应检检查风、水、电电、喷射机是是否正常，再再进行喷混凝凝土混合料的的拌合。②喷混凝土混合料应应随喷随拌合合，避免喷混混凝土混合料料拌合过多而而浪费或堆放放时间过长影影响喷混凝土土质量。③在拱架连接板处，其背背后喷射混凝凝土必须密实实，不可留有有空间，当出出现时必须补补喷密实。2、锚杆施工XX隧道Ⅴ级围岩岩设计锚杆为为系统锚杆+钢拱架的锁锁脚锚杆，锚锚杆均为Φ25中空注浆锚锚杆，L=3.55m；Ⅳ级围岩设计计锚杆为系统统锚杆+钢拱架的锁锁脚锚杆，锚锚杆均为Φ22螺纹钢药卷卷锚杆，L=3.0m。2.1中空注浆锚锚杆本隧道工程FS--ⅤQ1、FS-ⅤS衬砌类型的锚锚杆采用Φ25中空注浆锚锚杆，φ25中空注浆浆锚杆由全螺螺纹中空杆及及锚头、止浆浆塞、垫板、螺螺母、排气管管等关键配件件组成。锚杆杆长度为3.5m，每环26根，呈梅花花型布置，施施工间距为@100××70cm，锁脚锚杆杆每榀4根，长度3.5m。施工前应根据据锚杆类型，规规格及围岩情情况准备钻孔孔机具，并检查锚杆类型型，规格，质质量及其性能能是否与设计计相符，熟悉悉中空锚杆的的组装构造和和安装步骤，中中空锚杆结构构图见图3-9。图3-9中空锚杆结结构图流程图图2.1.1中空注注浆锚杆施工工工艺流程图3-10中空锚杆杆结构图流程程图2.1.2中空注注浆锚杆孔位位施工施工准备：检查锚锚杆类型，规规格，质量及及其性能是否否与设计相符符。根据锚杆杆类型，规格格及围岩情况况准备钻孔机机具。钻孔前前，根据设计计要求和围岩岩情况，定出出孔位并作出出标记。锚杆杆孔可采用YYT28风钻钻钻孔，在钻钻孔前在钻杆杆上标明锚杆杆的长度，以以便控制钻孔孔深度，钻孔孔完后采用高高压风吹孔，吹吹尽孔内积水水和岩粉。施施工时锚杆孔孔的质量要满满足孔位置误误差不大于±15cm；锚杆孔深度度，误差不大大于±5cm；中空注浆锚杆安装装及注浆中空锚杆安装前检检查锚杆体钻钻头的水孔是是否畅通，孔孔内若有异物物堵塞，及时时清理。首先先在中空锚杆杆体端头安装装锚头，接着着在锚头插入入塑料排气管管，将组合了了锚头、塑料料排气管的组组件插入锚孔孔，并在杆体体插入锚孔设设计深度后，从从锚杆体外露露处将锚杆阻阻浆塞装入，并并穿出塑料排排气管，以阻阻浆塞进入锚锚孔2/3为好；其次次在中空锚杆杆体外露尾部部装入垫板，旋旋转杆尾固定定螺母，螺母母应在杆体注注浆完后的24小时至30小时内用专专用扳手拧紧紧。本隧道注浆材料采采用纯水泥注注浆或1：1水泥注浆，水水灰比宜为0.4～0.5。注浆设备采用用KBY70隧道注浆机机。注浆料液由杆体尾部中孔灌入入，在从塑料料排气管的排排气孔中排出出水泥净浆时时应停止该锚锚杆的注浆，在取掉注浆管时应迅速用浸泡好的药卷包封堵注浆孔，以防止漏浆。注浆注意事项：注注浆顺序为先先注内圈孔，后后注外圈孔；；先下后上，先先注无水孔，后后注有水孔，先先拱脚后拱顶顶，从拱脚两两侧孔开始，左左右孔交叉向向上进行灌注注；如遇窜浆浆和跑浆，可可间隔一孔或或数孔灌注，注注浆后注意止止浆；注浆时时须控制注浆浆管一定要灌灌注饱满，注注浆压力必须须满足设计要要求，当注浆浆效果不能满满足要求时，应应进行补注浆浆，直到达到到设计要求为为止。为了保证注浆效果果，注浆采用用一次升压法法施工，即从从注浆一开始始就在短时间间内浆压力升升高到设计规规定值，并一一直保持到注注浆结束；在在规定的压力力下，根据进进浆量情况分分机调整浆液液浓度，直至至裂隙被填充充密实，单位位吸浆量逐渐渐减小，达到到结束标准即即结束注浆。注注浆中途停止止不超过30min，否则须及及时用水润滑滑注浆泵及其其管路。配置置浆液时，要要注意防止浆浆液结块。浆浆液应随配随随用，以免造造成浪费；配置好的浆浆液，需经过过滤后方可进进入泵体，以以防杂物堵塞塞管路或泵体体。、注浆压力控制：由由注浆泵油压压控制调节。具具体调法是：：启动注浆泵泵，正常运转转后关闭泵口口阀门，泵停停止运转后，旋旋转压力调解解旋钮，将油油压调在要求求的油压刻度度值上。随着着注浆阻力的的增大，泵压压随之增高，当当达到调定值值时，自动停停泵。为防止止由于压注速速度过大，造造成上压过快快返浆、漏浆浆等异常现象象，影响注浆浆质量，在注注浆前先压注注三分钟的水水泥浆，检查查止浆情况，确确定合适的压压入速度，再再行确定浆液液压入速度进进行注浆。浆浆液配比的控控制浆液的配配比受凝胶时时间的直接控控制，它的控控制原则一般般是先稀后浓浓，逐级变换换。结束标准准采用定压、定定量双控制。注注浆结束后，应应对注浆泵及及管路进行清清洗，以保证证下次注浆顺顺利进行。施施工中要加强强劳动保护，防防止浆液沾染染人体。2.2药卷锚杆本隧道工程FS--ⅣS1衬砌类型的锚锚杆采用Φ22药卷锚杆，施施工时采用M20锚固剂剂充填，锚杆体用螺纹钢钢制作。锚杆杆杆体直径为为22mm的螺纹钢锚杆，锚锚杆长度为33m，每环21根，呈梅花花型布置，施施工间距为@100××100cmm，锁脚锚杆杆每榀4根，长度3m。药卷锚杆施工工艺艺流程测量放线、划锚杆孔位人工打眼锚杆孔清洗锚杆孔孔深检查不合格合格塞填锚固剂插入锚杆测量放线、划锚杆孔位人工打眼锚杆孔清洗锚杆孔孔深检查不合格合格塞填锚固剂插入锚杆固定杆体图3-11锚杆杆施工工艺流流程图锚杆孔位施工施工准备：检查锚锚杆类型，规规格，质量及及其性能是否否与设计相符符。根据锚杆杆类型，规格格及围岩情况况准备钻孔机机具。初喷砼完成后，先先在岩面上画画出需施设的的锚杆孔位标标记。锚杆孔孔采用YT288风钻钻孔，在在钻孔前在钻钻杆上标明锚锚杆的长度，以以便控制钻孔孔深度，钻孔孔完后采用高高压风吹孔，吹吹尽孔内积水水和岩粉。施施工时锚杆孔孔的质量要满满足下列要求求：锚杆孔位位置误差不大大于±15cm；锚杆孔深度度，误差不大大于±5cm；钻孔孔后，孔内钻钻碴应冲干净净；钻杆孔应应保持直线；；锚杆孔径应应大于杆体直直径15mmm。药卷锚杆的安装所谓药卷锚杆就是是利用早期凝凝结速度快，承承载强度大为为特征的水泥泥砂浆制成的的锚固剂将锚锚杆固定在锚锚固位置的一一种支护方法法。锚固剂应应符合以下几几项要求：初初凝时间应大大于3分钟，终凝凝时间应小于于10分钟；必须须具有足够的的小时抗压强强度，一般在在半小时到一一小时的抗压压强度应在0.2MPPa以上；硬化化后体积不缩缩小，且有微微膨胀性。药卷包在浸水前上上端扎3～5个小孔（孔孔径1mm），浸水1～1.5分钟小孔不不冒泡即浸水水结束，这时时即可将浸好好水的药卷包包装入孔眼。药药包装入采用用比较坚硬顺顺直木棍或相相似的物体送送至眼底。药药卷包装入后后，将锚杆用用风动搅拌机机（电钻改装装也可）带动动锚杆快速旋旋转，边旋转转边徐徐推进进，锚头在旋旋转与推进中中强烈搅拌浸浸水后的水泥泥包，使水泥泥浆获得良好好的和易性，连连续搅拌水泥泥卷的时间宜宜为30～60s。水泥浆如如沿孔壁下滑滑，孔口用纸纸堵塞。施工注意事项：锚锚杆使用前应应整直、除锈锈、除油；锚杆孔内药卷卷饱满，粘结结均匀，杆尾尾与连接件焊焊接牢靠；锚杆安设后后不得随意敲敲击，其端部部3天内不得悬悬挂重物。2.3锚杆施工的的质量检查抗拔试验:每3000根必须抽抽查一组，设设计变更或材材料变更时，另另作一组，每每组锚杆不得得少于三根。锚杆质量的合格条条件为:b-1PAN≥≥PAb-2PAmiin≥0.9PAA式中:n---每每批锚杆抽样样的试件组数数PANN---同批批N组试件抗拔拔力的平均值值(N)PAmmin----同批N组试件抗拔拔力的最低值值(N)b-3锚杆抗拔力力不符合要求求时,加密锚杆予予以补强。3、拱架施工根据设计本隧道FFS-VQ11衬砌类型采采用I20a型钢钢架，钢钢架纵向间距为70cm；FS-VS衬砌类型采用I18型钢钢架，钢钢架纵向间距为80cm；FS-ⅣS1衬砌类型采采用I14型钢钢架，钢钢架纵向间距为100cm。3.1施工工艺流程程图拱架施工工艺详见图图3-12。前期准备前期准备断面检查拱架架立就位焊纵向连接筋喷混凝土固定洞内拱架拼装准确测量洞外钢支撑加工、贮存、检验、倒运连接筋加工测量定位欠挖处理结束不合格图3-12型钢拱架施工工艺艺图3.2型钢钢架施工工拱架加工钢拱架均在钢筋加加工场集中加加工，农用车车倒运至开挖挖作业面，采采用冷弯加工工焊接而成；；在加工过程程中须严格按按设计要求制制作，做好样样台、放线、复复核并标上号号码标记，确确保制作精度度。各类型钢钢拱架加工第第一榀后，须须进行试拼，试试拼检查合格格后，方可进进行成批生产产。型钢钢架加工前由由技术人员进进行技术交底底，技术交底底按照隧道对对应的围岩和和开挖工法及及预留变形量量进行（详见见附图：型钢钢钢架加工示示意图）。加加工现场按照交底在加工工场样台上放放出1：1大样，放样样时根据工艺艺要求预留焊焊接收缩量及及切割、刨边边的加工余量量。对冷弯完完成的型钢安安照交底及规规范要求截割割下料，并根根据钢筋型号号、长短分类类堆放整齐。冷弯时要求尺寸准确，弧形圆顺。连接板焊接时，沿钢架两边对称焊接，防止变形。焊接完毕后，按《规范》要求检查焊接质量，清除熔碴及金属飞溅物，严防漏焊或假焊；并将加工好的各单元构件放在大样台上试拼，沿大样周边轮廓误差不应大于3cm；各单元用螺栓连接，螺栓孔眼中心间距公差不超过±0.5mm；钢架平放时，平面翘曲应＜±2cm。型钢钢架安装先准确测量出中线线、水平点及及里程，保证证拱架安装的的精度符合设设计轮廓的要要求。钢拱架按设计位置置架设，拱架架拱脚须放在在坚实的地基基上，钢架与与围岩之间应应尽量接近，留留有2～3cm间隙，供供作砼保护层层；如基底为为软弱层，应应采用喷砼做做成扩大基础础后架立拱架架。钢拱架安设应在开开挖后2小时内完成成。钢架与径径向锚杆、钢钢筋网及连接接筋焊接成整整体，以增强强其联合支护护的效应。钢架施工质量要求求拱架间距允许偏差差+100mmm，拱架横向向允许偏差+50mm，高高程允许偏差差+50mm，垂垂直度允许偏偏差+2。，拱架保护层层厚度允许偏偏差+5mm。钢架架材质、规格格、强度和刚刚度符合设计计要求。钢架架各部接头连连接螺栓须上上齐、拧紧。连连接筋应保证证搭接长度及及焊接质量。4、钢筋网施工本隧道初期支护钢筋筋网采用φ8钢筋，钢筋筋网规格为200mmm×200mmm和250×2250mm两两种，均为全全断面布设。4.1钢筋网加工工钢筋网在钢筋加工工场内集中加加工，先用钢筋调调直机把钢筋筋调直，再截截成钢筋条，钢钢筋网片尺寸寸根据拱架间间距和网片之之间搭接长度度综合考虑确确定。钢筋焊接前要先将将钢筋表面的的油渍、漆污污、水泥浆和和用锤敲击能能剥落的浮皮皮、铁锈等均均清除干净；；加工完毕后后的钢筋网片片应平整，钢钢筋表面无削削弱钢筋截面面的伤痕。制作成型的钢筋网网片必须轻抬抬轻放，避免免摔地产生变变形。钢筋网网片成品应远远离加工场地地，堆放在指指定的成品堆堆放场地上。存存放和运输过过程中要避免免潮湿的环境境，防止锈蚀蚀、污染和变变形。4.2钢筋网铺设设按图纸标定的位置置挂设加工好好的钢筋网片片，钢筋片随随初喷面的起起伏铺设，绑绑扎固定于先先期施工的系系统锚杆之上上，再把钢筋筋片焊接成网网，网片搭接接长度为1～2个网格。钢筋筋网与拱架联结牢固固，喷射混凝凝土时钢筋网网不得晃动。钢钢筋网之间搭搭接应牢固，且搭搭接长度不小小于200mmm。5、超前小导管施工工本隧道拱部采用超超前小导管注注浆预支护，小小导管采用壁壁厚4mm的Φ42热轧无缝钢钢管。超前导导管沿拱部开开挖轮廓线外外缘布置，钢钢管外插角均均为3～5°，管内预注注浆，浆液为为1:1水泥净浆液液。根据设计计本隧道FS-VQQ1、FS-VS衬砌类型采采用450cm长的超前小小导管，每延延米工程量为为126.443m；FS-ⅣS1衬砌类型型采用450cm长的超前小小导管，每延延米工程量为为58.5m。5.1超前小导管管施工工艺流流程图钻钻孔密封孔口安装导管注浆压水检查达到要求注浆管路安装结束检查分析结果否浆液配制准备工作小导管制作封闭工作面图3-13超前前小导管施工工工艺图5.2导管制作及及导管孔施工工5.2.1导管制制作小导管采用壁厚44mm的Φ42热轧无缝缝钢管制作，管管上间隔155cm钻8mm的梅花花形布置的溢溢浆小孔。首首先将壁厚4mm的Φ42热轧无缝缝钢管切割出出设计长度+10cm的热轧无缝缝钢管，并在在切下的钢管管一端用气割割割出长度为为10cm的三角锥三三片；其次再再用气割加热热三角锥片，同同时用锤子将将三角锥片锤锤成锥形即可可；再次在加加工成锥形的的钢管的锥头头往后400cm长度范围间间隔15cmm钻8mm的梅花花形布置孔，在钢管头位置焊焊接Φ6钢筋圆环锁锁扣即可。5.2.2导管孔孔施工钻孔前，根据设计计要求和围岩岩情况，定出出孔位并作出出标记。锚杆杆孔可采用YYT28风钻钻Φ50一字或十字字钻头钻孔，在在钻孔前在钻钻杆上标明锚锚杆的长度，以以便控制钻孔孔深度，钻孔孔完后采用高高压风吹孔，吹吹尽孔内积水水和岩粉，钻钻孔时应从型型钢钢架中部部穿过进行。5.3小导管安装装及注浆5.3.1导管安安装施工时钢管由YTT28风钻及专用顶头顶顶进，顶进钻钻孔长度不小小于90%管长。钢管管末端除焊上上述挡圈外，再再用塑胶泥封堵孔口口和周围间隙隙，并且用高高压风将钢管管内的砂石吹吹净。钢管尾尾端外露足够够长度，并与与拱架焊接在在一起。5.3.2导管注注浆注浆前导管孔口应应达到密闭标标准，以防漏漏浆，然后按按设计比例配配浆，由于本本隧道设计采用1:1水泥净浆液液，注浆时注浆压压力初压控制为0.5～1.0Mpa，终压为2.0Mppa，注浆顺序序自拱两边向向拱顶。当注注浆压力达到到设计终压时时，持压时间间不少于5分钟，注浆结结束后，将管管口封堵，以以防浆液倒流流管外。注浆具体参见中空空锚杆注浆。5.3.3导管施施工注意事项项超前小导管施工时时，如遇到地质条件件差的情况下下，在小导管管成孔后，应应及时快速安安设小导管，保保证在钻孔稳稳定时将小导导管送到孔底底。小导管方方向与隧道中中线平行，外外插角要符合合设计要求。水泥浆搅拌在在专专用搅拌桶内内进行，根据据拌合机容量量大小，严格格按要求投料料，水泥浆浓浓度控制在1：1。搅拌水泥浆浆的投料顺序序为：在加水水的同时将缓缓凝剂一并加加入并搅拌，待待水量加够后后继续搅拌1min，最后将水水泥投入并搅搅拌3min。缓凝剂掺掺量根据所需需凝胶时间而而定，控制在在水泥用量的的2%～３％。当注注浆压力达到到设计终压（1.5～2.0Mpa）不少于5分钟，进浆浆量仍达不到到注浆终量时时，亦可结束束注浆。钢管管顶进时，注注浆保护管口口不受损变形形，以便注浆浆连接。6、隧道通过超浅埋层层的施工6.1超浅埋层地地质情况隧道进口段，地处处低缓坡地，隧隧道顶覆盖层层为第四系坡坡残积粉质粘粘土及全风化化、强风化页页岩。风化基基岩，属软岩岩，节理发育育，破碎结构构，自稳性较较差。围岩级级别以V1级为主，易易出现松动变变形，可发生生大型塌方。K346+890~K346+976、XX346+960~XX347+019覆盖层为黄色粘土，基岩为泥岩，含炭质，较破碎；并且XX隧道在该里程段覆盖层为4~7.3m，即为超浅埋层地段。6.2施工方法及及技术措施6.2.1施工方方法XX346+8990~XX346++976、XX346++960~XXX347++019里程程超浅埋段，根根据我公司多多年施工隧道道及复杂地质质的经验和工工艺把握认为为该里程段采采用台阶预留留核心土法开开挖，开挖主主要以挖机挖挖掘，局部采采用减震预裂爆破，并并且尽量缩短短各施工工序序的距离，同同时在开挖后后及时对开挖挖面进行喷砼砼封闭围岩，以以减少岩层的的暴露、松动动和地压的增增加。该段应应严格遵循“早预报、先先治水、管超超前、预注浆浆、短进尺、弱弱爆破、强支支护、紧封闭闭、勤量测、快快反馈、紧衬衬砌”的原则，步步步为营，稳稳步前进施工工，同时严格格按照设计对对地表注浆、暗暗洞长管棚等等施工措施进进行强化处理理。6.2.2技术措措施①地表注浆处理：考考虑到地表注注浆施工时材材料运送难度度，故XX346++890~XXX346++976、XX346++960~XXX347++019里程程超浅埋段的的地表注浆应应与隧道洞口口开挖同时进进行，具体见见第三章第一一节地表加固固。②暗洞加强施工：该该浅埋段施工工时在开挖后后应立即喷砼砼封闭岩面，然然后进行钢架架支撑、锚、网网、喷联合支支护外，拟减少单一一支护受力和和变形防止钢钢支撑失稳而而造成坍方，在在该里程段施施作初期支护护钢拱架顶分分段加施超前前长管棚。长管棚施工工参见洞口管管棚施工。③预报与变形监控：：超前预报能能够准确为开开挖掌子面前前方的围岩稳稳定性，并与与设计比较，对对不同岩性、围围岩级别变化化接口的位置置为修改设计计、调整支护护类型和二次次衬砌提供技技术依据。加加化已支护段段的变形量测测，及时反馈馈围岩和支护护的变形信息息，评价支护护的可靠性和和围岩的稳定定状态，为未未施工段的预预留沉降提供供参考，并指指导已支护段段变形加固参参数。当围岩岩量测结果显显示围岩和支支护变形异常常时，可增大支护参参数或改变施施工方法，及及时成环初期支护护，必要时施施作仰拱和二二次衬砌。④监控数据分析：通通过监控量测测数据分析能能了解各施工工阶段地层与与支护结构的的动态变化，把把握施工过程程中结构所处处的状态，判判断围岩稳定定性。并用现场实测测的结果弥补补理论分析过过程中存在的的不足，并把把监测结果反反馈设计、指指导施工。通通过监控量测测数据分析进行行隧道日常的的施工管理，确定二次衬砌合理施作时间，确保施工安全和施工质量。第四节结构防排水水1、防水层施工1.1防水板铺设设工艺流程图图不合格合格下道工序砼表面处理布设透水软管盲管铺设质量检查土工布防水板铺设修补不合格合格下道工序砼表面处理布设透水软管盲管铺设质量检查土工布防水板铺设修补1.2基面处理铺设前对初期支护护大致找平，边边墙及拱部初初喷找平、底底部砂浆找平平。对外露的的锚杆等切除除、磨平，水水泥砂浆封堵堵找平等。1.3铺设①防水板铺设之前先先铺设无纺布布，无纺布采采用质量大于于400g/㎡的土工合成成材料。②用水泥钉将与防水水板配套的圆圆垫片将无纺纺布固定在基基面上，按梅梅花型布置，固固定间距拱部部50～80cm，边墙为80～150cm，高低不不平处应增加加固定点。③无纺布之间采用搭搭接法进行连连接，搭接宽宽度为5cmm，搭接缝部部位可采用点点粘法。无纺纺布铺设时应应尽量与基面面密贴，不得得过紧或起大大包，以免影影响防水板的的铺设。④铺设防水板时，宜宜采用沿环向向铺设的方法法并排铺设两两幅防水板，应边铺边将其与暗钉圈焊接牢靠，两幅防水板的搭接宽度不得小于10cm，以保证搭接牢靠及预留搭接余量，防止二次衬砌混凝土浇筑时防水板绷紧而造成拱顶二次衬砌厚度不足或防水板被胀破，影响防水效果。根据高密度聚乙烯（HDPE)自粘胶膜预铺反粘防水卷材背面无纺布上吊带位置确定钻孔位置，并采用冲击钻进行钻孔、安设挂钉，吊挂固定点密度60cm×60cm。再将高密度聚乙烯（HDPE)自粘胶膜预铺反粘防水卷材上吊带直接绑扎（系牢）固定在挂钉上。图3-15无钉铺设设示意图1.4防水卷材焊焊接防水卷材接头采用用热合机自动动焊接，边缘缘搭接10ccm，两侧焊焊缝宽不小于于2cm。焊缝强度不得小于于防水板本身身强度的70%，焊缝应严密密。焊接完毕毕后，采用充充气法进行检检测，充气压压力为0.2Mppa。保持该压力力不少于3分钟，允许许压力下降20%。如果压力力持续下降，应应查出漏气部部位，并对漏漏气部位进行行全面的手工工焊接。焊缝温度和速度应应适宜，温度度过高或速度度过慢，会烧烧伤防水板，削削弱该处防水水板焊接强度度，温度过低低，速度过快快，则受焊面面未充分熔融融而影响粘合合强度，从而而影响焊缝质质量，因此焊焊接时应充分分考虑温度与与速度的匹配配关系，一般般焊接温度为为150～180℃，焊接速度度为0.15～0.20m/mmin，施工前现现场应通过试试验确定。1.5防水卷材质质量检查和处处理焊缝平顺、无褶皱皱、均匀连续续，无假焊、漏漏焊、焊穿或或夹层等现象象，用热合机机进行双缝焊焊接，并对焊焊缝进行气密密性检查。防水板铺设完成后后应对其表面面进行全面的的检测，发现现破损部位时时应及时进行行补焊，补丁丁应剪成圆角角，不得有三三角形补丁，边边缘距破损边边缘的距离不不得小于7ccm，补丁应应满焊，不得得有翘边空鼓鼓部位。2、止水带施工本隧道设计有中埋埋式和背贴式式橡胶止水带带两种型号，在在衬砌类型分分界段和明暗暗洞位置的变变形缝处设置置中埋式橡胶胶止水带和背背贴式橡胶止止水带。图3-17止水带工工艺图2.1背贴式止水水带安装埋设位置应该准确确，其止水带带纵向轴线应应与变形、施工缝缝对齐。搭接与防水板之间应不不透水焊接，焊焊接部位牢固固可靠。要求求设置在隧道道变形缝和富富水地段施工工缝部位，进进在收口时设设置在防水层层的端部，将将止水带的两两端不透水焊焊接在防水板板表面，焊接接宽度不得小小于4cm，采用用手工焊接。焊焊接完成后，采采用检漏器进进行充气检验验，充气压力力不小于0.1Mppa，保持该压力力不小于3分钟。采用搭接法或对接接法连接，应应保证连接部部位的抗拉强强度不得小于于母材强度的的90%，采用手工焊焊接的部位应应重点加强。保护①在混凝土浇筑过程程中，要注意意在进行混凝凝土振捣时，不不得损坏止水水带，同时注注意振捣时排排除混凝土与与止水带之间间的旗袍，保保证止水带与与二衬混凝土土紧密结合。②在绑扎二衬钢筋的的过程中注意意对止水带的的保护。③与防水板焊接时，注注意不得出现现漏焊。2.2中埋式橡胶胶止水带中埋式橡胶止水带带安装应与二次衬砌砌堵头模板安安装同时进行行，堵头模板板安装时将制制作好的φ10钢筋卡固定住住止水带。中中埋式止水带带由待模筑混混凝土一侧向向另一侧穿入入，内侧卡紧紧止水带一半半，另一半止止水带弯折平平贴在挡头；；在衬砌浇筑筑完脱模后将将弯折平贴在在挡头侧的止止水带及钢筋筋卡校平至衬衬砌厚度中位位。中埋式止水带在埋埋设位置应该该准确，其中中间空心圆环环应与变形缝缝的中心线重重合。在先施施工一侧混凝凝土时，堵头头摸要求支撑撑牢固，严防防漏浆使中埋埋式止水带位位置发生变化化。中埋式止水带带的接缝宜为为一处，并连连接牢固，不不得设在结构构转弯处，宜宜设在距铺底底面不小于3300mm的的边墙上。中中埋式止水带带在转弯处应应做成圆弧形形，转角半径径不小于2000mm。3、膨胀式止水条中埋式橡胶止水条条卡槽安装应应与二次衬砌砌堵头模板安安装同时进行行，膨胀式止止水条卡槽一一般采用2cm粗的麻绳或或2.0×33.0cm的橡胶条预预埋制成。二二衬堵头模板板安装时将麻麻绳或橡胶条条固定堵头模板板的中位上，在在待模筑混凝凝土浇筑后进进行堵头模板板拆除时，同同时将预埋的的麻绳或橡胶胶条取出用作作下次预埋使使用，在取出麻绳绳或橡胶条后后留下的卡槽槽内装膨胀式式止水条，便便固定牢靠即即可。图3-18止水条工工艺图4、变形缝变形缝位置处施工工时，在衬砌砌浇筑完脱模模后将弯折平平贴在挡头侧侧的止水带及及钢筋卡校平平后同时在隧隧道净空内侧侧的砼堵头上上订上聚苯乙乙烯板。在衬衬砌砼强度到到达设计值后后凿除缝内聚聚苯乙烯板，并并在缝内填塞塞石棉麻丝沥沥青，再用挤挤注枪压入聚聚硫双组分密密封膏压入抹抹平。在明洞与暗挖隧道道接口部位除除了按要求施施作变形缝外外，对变形缝缝一定范围内内的周边围岩岩进行注浆堵堵水，阻止地地下水浸入。5、环向透水管盲沟及及纵横向排水水管本隧道二次衬砌防水水层背后按10mm设一环φ100mm环向盲沟，隧道道两侧边墙脚脚设φ160mm双壁波波纹管纵向透透水盲沟，环环向盲沟与设设在隧道两侧侧边墙的纵向排排水管连接通通，隧道仰拱拱横向25m设φ160mm双壁波波纹管横向排水，纵向排水管管及隧道横向向排水管连通通并接入中心心水沟。5.1环向透水管管隧道透水管盲沟为为φ100mm弹簧管管，外裹无纺纺布。管加工工下料时考虑虑管接头预留留长度，保证证纵向盲管两两端能充分进进入竖向盲沟沟。透水盲管管外裹无纺布布与喷射混凝凝土表面紧密密接触，保持持一定的松弛弛度，不宜张张拉过紧。固固定透水管的的外露锚钉切切除后以砂浆浆抹平，防止止刺破防水板板。施工中要要做好透水盲盲管接头处理理工作，防止止杂物进入管管道在隧道边边墙两侧环向向与纵向连通通处每100m设置一处排排水管检查井井。透水盲管沟铺设时时沿岩面布设设，松紧度以适应起起伏不平的岩岩面为宜；纵向盲盲沟要求控制制好标高，与与隧道的纵向向坡度一致，上上下不能有起起伏现象，保保证排水的畅畅通；纵、环环向盲管、泄泄水管采用变变径三连通连连接牢固，泄泄水管出口离离开水沟内壁壁一定距离，不不得紧贴沟壁壁表面，施工工时要注意纵纵向拉力适中中。图3-19环向透水水管示意图5.2纵横向排水水管隧道纵向、横向排排水管采用φφ160mm双壁波波纹管，外裹裹无纺布。隧隧道双侧排水水管在安装时时采用防水层层半包，半包包后用C15混凝土作基基座，基座和和排水管安装装后在水管上上填上3~5cm碎石的滤水。施工工时要做好透水水盲管接头处处理工作，防防止杂物进入入管道在隧道道边墙两侧环环向与纵向连连通处每50m设置一处排排水管检查井井。图3-20排水管示示意图6、中心排水管施工工公路隧道通常在仰仰拱、填充施施工时按照单单侧施工进行行。仰拱混凝凝土为单独浇浇筑，填充混混凝土应在仰仰拱混凝土终终凝后浇筑，填填充混凝土浇浇筑至横向排排水管铺设底底面，中心排排水管的沟槽槽和检查井应应同时立模浇浇注。在另一一侧仰拱和仰仰拱填充完成成施工后，应应将中心水管管基座槽内的的杂物、泥浆浆、积水等清清除干净，并并用高压风将将吹洗干净，吊装入预制混凝土中心管和包上土工布及回填上3~5cm碎石的滤水。图3-21中心排水水管施工构造造图第五节隧道二次衬砌本隧道洞身衬砌工工程采用长112m的全断断面液压衬砌砌台车整体浇浇注工艺施工工；仰拱先行行（超前于墙墙拱衬砌面约约50m～100m），边墙、二衬紧紧跟，墙拱一一次成形的施施工顺序；混混凝土采用拌拌和楼集中拌拌和，罐车运运输，混凝土土输送泵入模模，插入式捣捣固器配合附附着式捣固器器捣固。墙身身二次衬砌砼砼采用防水砼砼，防水砼抗抗渗等级不小小于S8级。拱墙衬砌砌砼采用12m液压模板衬衬砌台车全断断面浇筑成形形，洞外设拌拌合站，采用用砼输送车及及混凝土输送送泵运送砼，附附着式振动器器配插入式振振动器捣固，超超挖回填采用用同级砼。浇筑砼时必须对称称分层浇筑。纵纵向工作缝都都必须竖直，相相邻段浇筑时时，先对已浇浇砼端头凿毛毛冲洗干净后后再浇筑砼。砼砼浇筑必须连连续施工。液液压模板台车车应准确对位位，支撑牢固固，保证刚度度，浇筑中不不变形，不走走移。脱模后后及时养护，养养护时间不少少于14天。施工工艺图3-22模筑砼施施工工艺流程程图2、主要施工机械砼制备采用自动计计量拌和站，砼砼运输采用砼砼输送车，砼砼入模采用砼砼输送泵，砼砼振捣采用插插入式振捣器器，砼边拱墙墙模板采用112m液压模板台台车。3、衬砌钢筋的制作和和安装3.1钢筋制作衬砌钢筋长度定位位钢筋下料长度根据据技术交底，采采用尺量长度度，在考虑钢钢筋焊接、绑绑扎需要的长长度和因弯曲曲而延伸的长长度后，做出出明显的切割割标记。特别别注意的是，在在尺量时，钢钢筋要平直，没没有局部弯曲曲，其中心线线和直线的偏偏差应小于总总长的1%，环形的或或弯曲的钢筋筋在调直后方可使使用。直径≥φ10钢筋采用用国产离心型钢筋调调直机进行钢钢筋的调直工工作，直径≤φ10钢筋采用用人工加热钢筋筋弯曲部位，人人工锥打调直直后进行使用用。3.1.2衬砌钢钢筋切割采用GW40B型国产产钢筋切割机机进行所有施施工钢筋的切切割工作。在在切割过程中中，保证钢筋筋切口的垂直直、无弯曲。衬砌钢筋弯曲切割好后的钢筋分分类存放，在在加工前，亦亦根据交底尺尺寸对弯曲长长度进行划线线，并做出标标记。采用钢钢筋冷弯曲机进行行所有施工钢钢筋的弯曲工工作。在弯曲曲过程中，防防止钢筋出现现断裂和裂缝缝。3.1.4衬砌钢钢筋焊接焊接采用国产BXX1-4000型电焊机进进行焊接，搭搭接长度见表表3-4、加工精度见见表3-5。搭接接时，钢筋应应弯向一侧，保保证接头在同同一轴线上。表3-4钢筋焊搭接长度表表焊接、绑扎类型Ⅰ级Ⅱ级双面焊4d5d单面焊8d10d绑扎30d35d表3-5钢筋加工允许误差差序号名称允许误差值（mmm）1受力钢筋全长±102弯起钢筋的弯折位位置203箍筋内净尺寸±5加工好的钢筋先将将其表面的灰灰尘、油脂、铁铁锈以及其它它漆膜清除掉掉，一方面，保保证钢筋和砼砼可凝结在一一起；另一方方面，可在钢钢筋使用时节节约时间。清清理后的钢筋筋分别挂牌，按按型号规格分分门别类存放放在避风、雨雨的地方，亦亦防止日晒。具具体措施同钢钢筋原材料存存放。3.2钢筋安装钢筋安装顺序为先先安装仰拱，待待仰拱砼施工工完毕后，再再安装拱墙钢钢筋。为保证证防水板质量量，钢筋间采采用绑扎连接接，搭接长度度满足表3-4要求。(1)布设架立钢筋：根根据设计图纸纸在结构物相相应位置放出出架立钢筋位位置并安装到到位。(2)测量划线，确定钢钢筋位置：根根据设计图纸纸在架立钢筋筋上划出各种种类型钢筋的的位置，然后后绑扎钢筋。(3)钢筋安装要求详见见表3-6表3-6钢筋安装允许偏差差序号名称允许误差值（mmm）1受力钢筋排距±52同一排中受力钢筋筋间距±203分布钢筋间距±204箍筋间距±105弯起点位置306钢筋保护层+10，-53.3施工要求及及注意事项(1)钢筋绑扎时，同一一截面钢筋接接头数量要求求小于50%，并相互错错开距离不小小于1.3倍搭接长度度。(2)钢筋焊接接头数量量在1m宽度范围围内同一截面面上（两焊接接接头相距30d或50cm以内内视为同一截截面）不超过过一根。(3)钢筋绑线呈梅花形形，线结间距距不超过600cm。(4)钢筋内、外保护层层4cm，垫块采用同同标号的砼块块，垫块应交交错布置。(5)在绑扎好的底板钢钢筋上铺设人人行道板，防防止走行时钢钢筋位置移动动和污染。(6)焊接工人必须经过过专业培训，持持证上岗。所所有焊缝必须须保证其焊接接长度无夹灰灰、漏焊、虚虚焊现象。4、砼拌制施工砼拌制生产过程见见下图：图3-23衬砌砌砼拌制施工工图4.1砼配料按设计要求，隧道道二次衬砌采采用防水砼，在在结构中不但但承担结构受受力作用，并并具有良好抗抗裂性能。防防水砼由拌合合站集中进行行拌制时必须严格控控制原材料质质量，严格按按照配合比配配料，严格控控制砼坍落度度，拌制后由由砼罐车运输输至工作面。本本隧道设计采采用防水混凝凝土，设计要要求掺入混凝凝土防水剂，掺掺量为水泥重重量的6％，防水混混凝土的抗渗渗等级要求≥S8。4.1.1衬砌混混凝土原料控控制原材料控制主要是是利用试验手手段对原材料料进行质量检检测，并使用用检测结果符符合相应质量量标准的原材材料。水泥:防水混凝土要求所所使用的水泥泥的标号不得得低于42..5＃,结合本隧道道衬砌结构不不存在侵蚀性性介质作用的的因素,施工中水泥泥采用普通硅硅酸盐水泥。水水泥的使用应应根据本批拌拌合的砼的设设计标号选择择相应的标号号，而且应提提前做试验，测测出其各项技技术性能指标标是否符合相相关标准。砂石材料要在使用用前对含泥量量、含水率、有有机杂质等进进行检测。保保证砂料泥质质含量不超过过3%，硫化物、硫硫酸盐、云母母等杂质含量量不大于1%，有机质含含量颜色不深深于标准色。同同时，保证石石材强度不低低于60Mpa，针片状含含量不大于10%，泥土粉尘尘不大于2%，对泥土粉粉尘含量超标标的砂石应过过筛、冲洗，达达标后再使用用。水:饮用或无侵蚀性的的洁净水.4.1.2衬砌混混凝土配合比比控制①采用标定的电子自自动计量设备备进行控制和和精确确定混混合物各成分分数量。配料料时严格按试试验室签署的的配料通知单单和监理工程程师指令进行行配料，不允允许有任何的的更改。②冬期施工时，始终终保持配料仓仓中的温度在在5℃以上，防止止冻结的骨料料进入配料仓仓中。③采取措施保持细骨骨料和粗骨料料中的水分含含量，在混合合过程中，应应在确切的时时间内对含水水量进行测定定，并在下雨雨时增加测定定次数，调节节水的用量。④在混合添加剂时，液液态的添加剂剂需与水良好好混合。液态态添加剂的体体积包括在水水的体积中。⑤在整个使用过程中中计量和称重重设备要保持持一定的精度度。计量和称称重设备一概概具有控制材材料成分的功功能，计量和和称重混合误误差见表3-7。表3-7配料允许误差序号材料名称允许误差1水泥±12细骨料、粗骨料±23添加剂、水±14.2砼拌合①每批料拌合时间必必须达到规定定时间，除监监理工程师另另有说明外，需需满足下表要求。表3-8拌合时间序号拌和机容量（m33）拌合的最少时间（min）11.5或小于1..52.0222.0332.5注：规定的拌合最最少时间取决决于拌合材料料和拌和机的的设计速度。②不同类型的砼运料料车离开搅拌拌站后用彩色色标签标记，以以便置于施工工需要的地方方。③在搅拌站、试验站站和浇注工作作面之间设电电话通讯系统统，随时进行行联系。④定期对拌合设备进进行检测，确确保拌合质量量。⑤拌制砼配料时各种种衡器应保持持准确，对骨骨料的含水率率应进行检测测。⑥对添加的外加剂，应应对掺加量进进行准确计量量。⑦严格控制搅拌时间间，保证砼的的均匀性，不不得有离析溢溢水现象。⑧检测砼的坍落度，使使其符合设计计要求4.3砼运输采用砼罐车运输至至现场，根据据砼生产能力力、线路长度度、行车速度度、浇注速度度等因素，确确定采用2～3台罐车运输输，以保证砼砼连续施工。采用HBT60输输送泵。输送送管线宜直，转转弯宜缓，接接头应严密，如如管道向下倾倾斜，应防止止混入空气发发生堵管。5、隧道仰拱、填充层层或铺底施工工仰拱、填充层或铺铺底及找平层层在不影响开开挖的前提下下分部施作。隧道底部开开挖支护后尽尽快施作仰拱拱和仰拱回填填，以利于支支护结构整体体受力，同时时利于文明施施工。仰拱浇浇注前将隧底底虚碴、污物物和基坑内积积水排除干净净，仰拱砼施施工采用定型型加长大块钢钢模板立模，模模板加固支撑撑牢固，经自自检合格后报报监理工程师师检查合格后后方能浇注砼砼。砼采用集集中拌和，砼砼罐车运输，由由仰拱中心侧侧向边墙侧浇浇注，插入式式捣固器捣固固，特别注意意仰拱与边墙墙基础衔接处处捣固密实。砼砼施工分左右右幅半幅施工工，每8～10m分成一一段，以减少少对出渣施工工的影响。5.1仰拱测量控控制及开挖5.1.1仰拱测测量控制仰拱开挖前，根据据图纸及有关关勘测资料，对对交付使用的的隧道轴线桩桩、平面控制制三角网基点点桩以及标高高控制的水准准基桩等进行行详细的测量量检查和核对对，建立隧道道专门的平面面、高程控制制网，精确放放出隧道明洞洞仰拱的位置置。根据设计计图纸所示的的桩号和位置置放出明洞仰仰拱的开挖轮轮廓线的位置置，并做好保保护桩，以便便施工控制。5.1.2仰拱开开挖根据本段围岩特点点，开挖方式式采用钻爆法法，钻眼采用用气腿式凿岩岩机进行施工工，出渣采用用无轨运输方方式，挖掘机机、装载机配配合自卸汽车车出渣。开挖挖方法：为保保证不影响隧隧道运输，以以便掌子面正正常施工，采采用左、右半半幅施工方法法。仰拱开挖挖应严格控制制超欠挖，根根据《公路工工程质量检验验评定标准(JTGFF80/1--2004))》，仰拱、隧隧底超挖平均均100mmm，最大2500mm，超挖挖部分应按设设计图纸要求求予以回填，严严禁欠挖。仰拱开挖完成后，基基底清理干净净，无虚渣，杂杂物及积水，先先按照设计初期支护护施工要求施施后，再进行仰仰拱混凝土浇浇筑。5.1.3仰拱衬衬砌施工本隧道FS-VQQ1衬砌类型和FS-VS、FS-ⅣS1衬砌类型段，其中FS-VQ1衬砌类型仰拱拱二次衬彻砼砼施工应在仰仰拱初期支护护完成后进行行；FS-VS、FS-ⅣS1衬砌类型仰拱拱二次衬彻砼砼施工应开挖挖完成并清底底后施工，施工时时请测量工程程师检查拱底底高程及断面面尺寸。根据设计FS-VVQ1衬砌类型仰拱拱衬砌采用C25钢筋混凝土土，FS-VVS、FS-ⅣS1衬砌类型段仰仰拱衬砌采用用C25素混凝土。5.1.4FS--VQ1类型仰拱衬衬砌钢筋施工工①钢筋安装钢筋的加工采取在在钢筋加工场场集中进行下下料、弯制以以及分片制作作，洞内现场场进行焊接及及绑扎定型。钢钢筋使用前应应进行除锈、调调直等工序；；N3Φ22，N4Φ22钢筋间距为为25cm；N5Φ12钢筋间距为为25cm；N6Φ12钢筋间距为38×25ccm；钢筋分分上下两层，层层距38cm，钢筋保护护层厚度6cm。②钢筋的绑扎先在拱底铺设Φ222垫筋、纵向向排列、横向向间距1m作为铺助助设施。在Φ22垫筋上横向向铺设N1Φ22底筋，纵向向间距25ccm。在N4Φ22主筋上纵向向铺