塔吊安拆施工与方案

PAGE目录TOC\o"1-2"\h\z\u1 编制依据 11.1 施工组织设计 11.2 施工图纸 11.3 主要规范、规程、标准 11.4 其它 12 工程概况 22.1 工程简述 22.2 现场条件及地质情况 22.3 现场塔机选型及平面布置 33 施工安排 83.1 施工组织机构图 83.2 塔吊安装时大臂朝向 83.3 安装工具的配备 83.4 技术准备 93.5 塔吊入场前期准备 93.6 塔吊安拆队前期准备 104 塔吊基础施工 104.1 基本准备 104.2 塔吊的基础施工 104.3 塔吊的基础设计验算 125 塔机的安装 225.1 塔吊安装的技术说明 225.2 安装前准备工作 235.3 塔机安装工作步骤要点 235.4 塔机顶升工作要点 255.5 安装中的注意事项 266 塔吊附着 266.1 塔吊附着设计计算 266.2 附着的安装与使用 316.3 附着锚固程序 337 塔吊调试及验收 348 变形观测 349 安装质量标准 3410 塔机安装工作中的注意事项 3511 塔吊拆除 3512 塔吊安拆安全保证体系 3612.1 人员分工及职责 3612.2 安全技术交底 3813 塔吊维修保养制度 4114 群塔施工要求 4114.1 群塔高差控制 4214.2 群塔的顶升 4214.3 群塔运行管理措施 4215 塔机的使用管理措施 4315.1 操作前的准备工作 4315.2 吊装操作 4315.3 防碰撞措施 4415.4 信号指挥和起重作业管理规定 4416 应急救援预案 4516.1 事故类型和危害程度分析 4516.2 应急处置基本原则 4516.3 组织机构及职责 4616.4 预防与预警 4616.5 应急处置 4716.6 应急物资与装备保障 50轨道交通安全控制系统技术装备能力提升技术改造项目技术中心、三号建筑工程《塔吊安拆施工方案》PAGE53编制依据施工组织设计序号名称备注1“轨道交通安全控制系统技术装备能力提升技术改造项目工程”施工组织设计施工图纸序号名称备注1“轨道交通安全控制系统技术装备能力提升技术改造项目工程”施工图纸主要规范、规程、标准序号类别名称备注1国家《建筑地基基础设计规范》GB50007-20112《起重设备安装工程施工及验收规范》GB50278-20103《塔式起重机安全规程》GB5144-20064《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-20025《混凝土结构设计规范》GB50010-20106《塔式起重机设计规范》GB/T13752-19927《建筑结构荷载规范》GB50009-20128行业《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-20019《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-200510《建筑施工安全检查评分标准》JGJ159-201111《塔式起重机混凝土基础工程技术规程》JGJ/T187-200912《建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术规程》JGJ196-201013《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-91其它序号类别名称备注1企业LT145/8-6018塔吊使用说明书2地质勘探报告工程概况工程简述序号项目内容1工程名称轨道交通安全控制系统技术装备能力提升技术改造项目一期工程2工程地址西安市长安区国家航天基地，神州大道与航腾路交汇处东北角3结构类型剪力墙、框架结构4建筑功能办公楼、厂房、车库5总建筑面积62706.06m26层数技术中心地下一层、地上12层；三号建筑栋地上4层7总长/宽/高技术中心地下室总长105.3m，总宽60.6m，基底标高-7.45m；技术中心建筑总长76.4m，总宽37.4m，总高52.7m；三号建筑栋建筑总长99.48m，总宽69.72m，总高27.5m.8总工期360天现场条件及地质情况序号项目情况简介1地理位置工程位于西安市长安区国家航天基地核心地块，神州大道与航腾路交汇处东北角，东临另一个厂区工地，北临航创路（正在施工地铁四号线）。2环境地貌目前大面积土方工程已经完成。由于本项目工程地下室及厂房占地面积较大，拟建建筑物间的距离较近，地基处理扩大后只有1－三号建筑栋西侧场地可以用作施工通道、材料加工及施工机具等布置。3地上、地下概况本工程场地地下大部分为中等湿陷性粉质粘土，局部为人工填土；技术中心、三号建筑栋西侧南北向有一档高压电缆（待拆改）。4现场水电供应量现场用水水源为机钻深井取水，经检测，可以用作生活用水和施工用水；目前现场供电量较小，尚不满足施工、生活用电量要求。5水文地质情况根据机械工业勘察设计研究院有限公司提供的《西安铁路信号有限责任公司轨道交通安全控制系统技术装备能力提升技术改造项目岩土工程勘察报告书》（KC-2014-2-049），场地地层情况下：eq\o\ac(○,1)层：填土，层厚0.6-1.7m。②层：黄土壮土（粉质粘土），层厚0.4-4.6m。fak=120kpa③层：黑垆土（粉质粘土），层厚0.40-2.6m。fak=130kpa④层：黄土（粉质粘土），层厚3.3-8.2米。fak=140kpa⑤层：古土壤（粉质粘土），层厚2.0-4.3m。fak=170kpa=6\*GB3⑥层黄土（粉质粘土），层厚8.4-11.9m。fak=150kpa=7\*GB3⑦古土壤（粉质粘土），层厚3.1-6.0m。fak=170kpa=8\*GB3⑧黄土（粉质粘土），层厚1.6-7.6m。fak=160kpa⑨古土壤（粉质粘土），层厚2.1-4.7m。fak=180kpa=10\*GB3⑩黄土（粉质粘土），未钻穿。fak=170kpa勘察期间（2013年10月），钻探深度（40.00m）范围内未见地下水。本工程±0.000的绝对标高为535.50m。现场塔机选型及平面布置2.3.1根据建筑物平面形状、尺寸、高度、人员组成及施工特点，确定选用4台LT145/8-6018塔吊。各栋号塔吊信息一览表序号主要技术参数塔吊型号LT145/8-6018LT145/8-6018LT145/8-6018LT145/8-60181楼座技术中心技术中心三号建筑三号建筑2基础安装型式埋件式埋件式埋件式埋件式3最大起重量(t)88884最大幅度处起重量(t)1.81.81.81.85工作最大幅度(m)60m60m60m60m6工作最小幅度(m)2.5m2.5m2.5m2.5m7平衡臂长(m)14.45m14.45m14.45m14.45m大臂高度(m)68.874.838.844.88有效高度(m)65.571.535.541.59基础标高(m)-7.45m-7.45m-2.6m-2.6m10基础埋深(m)2.52.52.52.511标准节尺寸(m)1.60*1.601.60*1.601.60*1.601.60*1.6012标准节高度（m）3.03.03.03.013标准节数量192191114塔吊总高度(m)75.8581.8545.8551.8515附墙数量1216附墙高度(m)3333、572.3.2平面布置原则塔吊施工消灭死角。塔吊相互之间满足安全距离，在平面位置不能错开时，必须保证位置错开一个安全距离。布置时利用施工进度之间的时间差，来保证满足安全距离要求。相邻三塔吊大臂在施工时相互交错,安装完毕三个塔吊高度错开2个标准节，便于安装和拆除。2.3.3平面布置技术中心、三号建筑栋每栋楼各布置2台LT145/8-6018型自升塔式起重机。其中技术中心西侧为技术中心塔、技术中心东侧为2#塔、三号建筑栋西侧为三号建筑塔、三号建筑栋东侧为4#塔。详附图。其中，技术中心的技术中心、2#塔吊均且在地下车库范围内，其塔吊基础布置在车库基础之下，车库底板和顶板结构需要预留施工洞口。2.3.4塔吊安装高度、臂长及附着为保证塔吊安全运行和工程施工进度需要，根据塔吊技术性能和位置确定合适的初始安装高度和臂长，制定工程进度与塔吊附着高度的控制计划，保证幅度交叉的相邻塔吊安全运行。塔吊安装高度及臂长见下表工程进度与塔吊安装高度楼号塔号塔型立塔时间塔基基底标高塔身总高度最大起升高度最远端吊重回转半径技术中心技术中心LT145/8-60182015.5.15-9.15m68.8m65.5m1.8T60m技术中心2#LT145/8-60182015.5.12-9.15m74.8m71.51.8T60m三号建筑栋三号建筑LT145/8-60182015.5.5-4.3m38.8m35.51.8T60m三号建筑栋三号建筑LT145/8-60182015.5.2-4.3m44.8m44.51.8T60m遵照塔吊初始高差控制施工进度，并相应附着塔吊，附着高度位置视工程进度具体情况而定。工程施工至±0.00后施工进度快的建筑，先附着相应塔吊。塔吊安装及附着高度位置见下图。施工安排本工程塔机安装及日常管理，统一由项目部主管机械人员负责。安全技术监督人员由项目部安全员负责。塔吊安装由具有资质的安装单位进行安装。塔吊使用、安装人员必须明确分工，各项工作落实到人，做到人人心中有数。安全员要坚守岗位，对违反安全规定人员，有权停止工作，认真履行职责。参加高空作业的人员，应进行严格的体验，对当天身体不适应高空作业的人员，严禁上高。施工现场指定专人统一指挥，上下一致，密切配合，一切程序必须通过指挥实施。施工组织机构图塔吊安装时大臂朝向考虑塔吊最后的可拆卸需要，安装时塔吊大臂朝向位置很重要，大臂指向与顶升油缸是在塔身标准节的相对侧面。大臂指向必须考虑最后拆除时不受新建房屋的影响。为此，规定：技术中心、三号建筑楼塔吊大臂均指向北侧。安装工具的配备立塔使用工具明细表序号名称规格单位数量备注1活扳手10”12”18”把42梅花扳手26×41把83木柄螺丝刀300×10把164八角锤3.6kg把45撬棍把2～46克丝钳8”把27黄油枪压把式个18吊索根49卡环个810倒链3T、1、5T个111预应力油压千斤顶套112垫木140×200×300根3013禁区标志带米8014两滑轮组个1技术准备本工程由技术中心、三号建筑楼2个单体建筑加2#车库组成，分为2个栋号施工队，每个施工班组根据栋号工程需要选择和布置塔吊；塔吊安装前，必须收集相关的塔吊资料和现场数据，方案中应充分考虑各栋号间塔吊相互错开，尽量保证塔吊起重臂与塔身、起重臂与平衡臂间相互错开。塔吊基础验收前应提交下列技术资料：1）地基承载力报告（详《轨道交通安全控制系统技术装备能力提升技术改造项目岩土工程勘察报告书》）2）塔吊基础施工记录塔吊入场前期准备3.5.1塔吊现场定位由项目部确认。具体位置详见附图一。3.5.2塔吊基础土方开挖：根据机械工业勘察设计研究院有限公司提供的《轨道交通安全控制系统技术装备能力提升技术改造项目岩土工程勘察报告书》。本工程黑垆土（粉质粘土）=3\*GB3③地基承载力特征值fak=130kpa，本工程地基采用SDDC柱进行处理，经处理后地基承载力特征值能达到fak≥350kpa。本工程采用此部位黑垆土（粉质粘土）=3\*GB3③做为塔吊基础的天然地基。3.5.3塔吊基础施工，见附图二：塔吊基础图。3.5.4塔吊设专用电箱。为了满足塔吊正常施工，塔吊必须配用专用配电箱，配电箱距塔吊2～3m。3.5.5四台塔吊同时正常工作所需要的电容量为240KW。3.5.6提供场所,便于塔吊部件的摆放和汽车吊的入场。塔吊安拆队前期准备3.6.1准备塔吊检测合格证。3.6.2准备齐全测量垂直度和和水平度的仪器。3.6.3安装起重臂和平衡臂时常用的牵引榴绳。3.6.4塔吊安装工具如大锤、扳手、钢丝绳等。3.6.5运输塔吊部件的所必须的车辆。3.6.6所有入场安拆人员必须持证上岗。3.6.7必须按照项目经理部统一要求,对设备进行CI准备。塔吊基础施工基本准备4.1.1塔机专用电箱。为了满足塔吊正常工作，塔机必须配用专业电箱，根据塔机的定位对塔机电箱合理定位。4.1.2每台塔机正常工作所需的电容量为：60KW。4.1.3提供场地，便于塔机部件的摆放和汽车吊的入场选位。4.1.4钢筋的准备（根据塔机基础块布筋图备料）4.1.5准备强度等级为C30的混凝土。塔吊的基础施工4.2.1技术中心楼、三号建筑楼塔吊基础选用6×6×1.7m（埋件式），根据勘探报告显示,本工程住宅楼基础处地基承载力特征值fak=130kpa。经SDDC地基处理后检测得知地基承载力特征值fak≥350kpa。4.2.2基础土方开挖完成后，将松散土用人工清理干净，再用1：6水泥土夯填300mm厚（或采用C15混凝土换填200厚），夯填或换填完成后应组织塔吊安装单位、项目安质部门、技术部门、监理单位对基底土质情况进行隐蔽验收。此道工序施工质量管理部门必须做好过程控制、施工记录及质量验收记录。4.2.3采用商品混凝土进行塔吊基础素混凝土垫层浇筑，垫层厚度为100mm，混凝土强度等级为C15。垫层要求平整，水平度控制在0.2％，素混凝土垫层强度达到70％时，方可进行放线和钢筋绑扎工作；4.2.4在垫层上放出基础边线，以及塔吊安装中心线；4.2.5绑扎塔吊基础钢筋,基础钢筋采用HPB400级直径25的钢筋。此道工序施工质量管理部门必须做好控制，施工记录、质量验收。基础钢筋绑扎完成后进行塔吊固定脚的预埋工作，此项工作由塔吊厂家现场安装,项目部配合厂家施工。在安装前，由厂家提供平面安装位置固定架，根据塔吊安装中心线摆放模型，并临时固定后，由项目测量人员进行抄平，平整度符合塔吊安装要求后预埋固定脚，固定脚与基础钢筋焊接牢固。4.2.6将接地电阻与预埋件焊好，并将接地电阻的另一端插于土层里。接地装置深度大于2.5米，对地电阻小于4Ω（也可以与建筑物避雷接地相连）。接地完成后应进行摇测，并作好摇测记录。利用塔吊基础底板外侧钢筋，四周连通焊接并塔吊的固定脚可靠焊接，要求接地电阻不大于4欧姆；接地装置的接地体采用三根φ50镀锌钢管做接地极，打进地面深度2500mm，顶端距地面800mm，间距5m；中间用-40×4的镀锌扁钢连接。接地装置示意图如下图。4.2.7浇注C30混凝土，并捣实，项目在此过程中必须随时监测固定脚的水平度，如有变化，则随时进行调整，确保塔吊预埋件的水平。混凝土不得往一个方向浇注，以免固定脚动摇；基础混凝土采用原槽浇筑，以使混凝土与四周地基土合为整体。混凝土浇注完成后需要进行浇水养护，养护时间为7天。并做好混凝土强度报告。4.2.8当混凝土强度达到90％时，经质安部门验收合格后方能安装塔吊。4.2.9在塔吊投入使用前，基础混凝土强度必须达到100%时。4.2.10对基础的基本要求如下：基础下土质应坚固牢实，严禁基土扰动。混凝土强度等级：C30，塔吊基础混凝土施工处于春未夏初，混凝土施工后，应加强保温保湿养护，确保混凝土强度发展正常。混凝土浇筑过程中应从四个方向均匀浇注混凝土，并捣实，在此过程中必须随时监测固定脚水平度，如有变化，则随时进行调整，确保塔吊固定脚水平。塔机基础混凝土施工完后加强保养，作好混凝土强度报告，当混凝土强度达到90%以上时，方能安装塔吊。混凝土基础表面应水平，平面误差小于1/500。塔吊避雷针的接地装置和保护接地要求必须按图规定做，此接地材料安装和维护等均由厂家提供，接地装置还应符合下列要求：将接地保护装置电缆与任何一根主弦杆的螺栓连接并消除螺栓及螺母的涂料。置于地基锚固联接的底架决不能作接地避雷器用。接地保护避雷器的电阻不得超过4欧姆。接地装置应由专门人员安装，定期检查接地线及电阻。塔吊的基础设计验算根据《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2011）、《塔式起重机混凝土基础工程技术规程》(JGJ/T187-2009)和《建筑结构荷载规范》(GB50009--2012)。由于4台塔吊均属同一型号，独立状态的计算高度均一样。其验算结果如下：一、塔机属性塔机型号LT145/8-6018塔机独立状态的最大起吊高度H0(m)44.5塔机独立状态的计算高度H(m)47.8塔身桁架结构方钢管塔身桁架结构宽度B(m)1.6二、塔机荷载塔机竖向荷载简图1）塔机自身荷载标准值塔身自重G0(kN)377.6起重臂自重G1(kN)83起重臂重心至塔身中心距离RG1(m)30小车和吊钩自重G2(kN)12最大起重荷载Qmax(kN)80最大起重荷载至塔身中心相应的最大距离RQmax(m)15最大起重力矩M2(kN.m)1730平衡臂自重G3(kN)56.4平衡臂重心至塔身中心距离RG3(m)7.2平衡块自重G4(kN)165平衡块重心至塔身中心距离RG4(m)13.152）风荷载标准值ωk(kN/m2)工程所在地陕西西安市基本风压ω0(kN/m2)工作状态0.2非工作状态0.35塔帽形状和变幅方式锥形塔帽，小车变幅地面粗糙度B类(田野、乡村、丛林、丘陵及房屋比较稀疏的乡镇和城市郊区)风振系数βz工作状态1.59非工作状态1.63风压等效高度变化系数μz1.32风荷载体型系数μs工作状态1.95非工作状态1.95风向系数α1.2塔身前后片桁架的平均充实率α00.35风荷载标准值ωk(kN/m2)工作状态0.8×1.2×1.59×1.95×1.32×0.2＝0.79非工作状态0.8×1.2×1.63×1.95×1.32×0.35＝1.413）塔机传递至基础荷载标准值工作状态塔机自重标准值Fk1(kN)377.6+83+12+56.4+165＝694起重荷载标准值Fqk(kN)80竖向荷载标准值Fk(kN)694+80＝774水平荷载标准值Fvk(kN)0.79×0.35×1.6×43＝19.02倾覆力矩标准值Mk(kN·m)83×30+12×11.5-56.4×7.2-165×13.15+0.9×(1730+0.5×19.02×47.8)＝2018.29非工作状态竖向荷载标准值Fk'(kN)Fk1＝694水平荷载标准值Fvk'(kN)1.41×0.35×1.6×47.8＝37.74倾覆力矩标准值Mk'(kN·m)83×30-56.4×7.2-165×13.15+0.5×37.74×47.8＝816.1564）塔机传递至基础荷载设计值工作状态塔机自重设计值F1(kN)1.2Fk1＝1.2×694＝832.8起重荷载设计值FQ(kN)1.4FQk＝1.4×80＝112竖向荷载设计值F(kN)832.8+112＝944.8水平荷载设计值Fv(kN)1.4Fvk＝1.4×19.02＝26.63倾覆力矩设计值M(kN·m)1.2×(83×30+12×15-56.4×7.2-165×13.15)+1.4×0.9×(1730+0.5×19.02×47.8)＝2815非工作状态竖向荷载设计值F'(kN)1.2Fk'＝1.2×694＝832.8水平荷载设计值Fv'(kN)1.4Fvk'＝1.4×37.74＝52.84倾覆力矩设计值M'(kN·m)1.2×(83×30-56.4×7.2-165×13.15)+1.4×0.5×37.74×47.8＝1159.78三、基础验算矩形板式基础布置图基础布置基础长l(m)6基础宽b(m)6基础高度h(m)1.7基础参数基础混凝土强度等级C30基础混凝土自重γc(kN/m3)25基础上部覆土厚度h’(m)0基础上部覆土的重度γ’(kN/m3)19基础混凝土保护层厚度δ(mm)40地基参数地基承载力特征值fak(kPa)120基础宽度的地基承载力修正系数ηb0.3基础埋深的地基承载力修正系数ηd1.6基础底面以下的土的重度γ(kN/m3)19基础底面以上土的加权平均重度γm(kN/m3)19基础埋置深度d(m)2修正后的地基承载力特征值fa(kPa)148.12地基变形基础倾斜方向一端沉降量S1(mm)20基础倾斜方向另一端沉降量S2(mm)20基础倾斜方向的基底宽度b'(mm)6000基础及其上土的自重荷载标准值：Gk=blhγc=6×6×1.7×25=1530kN基础及其上土的自重荷载设计值：G=1.2Gk=1.2×1530=1836kN荷载效应标准组合时，平行基础边长方向受力：Mk''=G1RG1+G2RQmax-G3RG3-G4RG4+0.9×(M2+0.5FvkH/1.2)=83×30+12×15-56.4×7.2-165×13.15+0.9×(1730+0.5×19.02×47.8/1.2)=1950.1kN·mFvk''=Fvk/1.2=19.02/1.2=15.85kN荷载效应基本组合时，平行基础边长方向受力：M''=1.2×(G1RG1+G2RQmax-G3RG3-G4RG4)+1.4×0.9×(M2+0.5FvkH/1.2)=1.2×（83×30+12×15-56.4×7.2-165×13.15)+1.4×0.9×(1730+0.5×19.02×47.8/1.2)=2719.71kN·mFv''=Fv/1.2=26.63/1.2=22.19kN基础长宽比：l/b=6/6=1≤1.1，基础计算形式为方形基础。Wx=lb2/6=6×62/6=36m3Wy=bl2/6=6×62/6=36m3相应于荷载效应标准组合时，同时作用于基础X、Y方向的倾覆力矩：Mkx=Mkb/(b2+l2)0.5=2018.29×6/(62+62)0.5=1426.35kN·mMky=Mkl/(b2+l2)0.5=2018.29×6/(62+62)0.5=1426.35kN·m1）偏心距验算(1)、偏心位置相应于荷载效应标准组合时，基础边缘的最小压力值：Pkmin=(Fk+Gk)/A-Mkx/Wx-Mky/Wy=(774+1530)/36-1426.35/36-1426.35/36=-15.24<0偏心荷载合力作用点在核心区外。(2)、偏心距验算偏心距：e=(Mk+FVkh)/(Fk+Gk)=(2018.29+19.02×1.7)/(774+1530)=0.89m合力作用点至基础底面最大压力边缘的距离：a=(62+62)0.5/2-0.89=3.355m偏心距在x方向投影长度：eb=eb/(b2+l2)0.5=0.89×6/(62+62)0.5=0.63m偏心距在y方向投影长度：el=el/(b2+l2)0.5=0.89×6/(62+62)0.5=0.63m偏心荷载合力作用点至eb一侧x方向基础边缘的距离：b'=b/2-eb=6/2-0.63=2.37m偏心荷载合力作用点至el一侧y方向基础边缘的距离：l'=l/2-el=6/2-0.63=2.37mb'l'=2.37×2.37=5.62m2≥0.125bl=0.125×6×6=4.5m2满足要求！2）基础底面压力计算荷载效应标准组合时，基础底面边缘压力值Pkmin=-15.24kPaPkmax=(Fk+Gk)/3b'l'=(774+1530)/(3×2.37×2.37)=136.73kPa3、基础轴心荷载作用应力Pk=(Fk+Gk)/(lb)=(774+1530)/(6×6)=64kN/m24、基础底面压力验算(1)、修正后地基承载力特征值fa=fak+ηbγ(b-3)+ηdγm(d-0.5)=120.00+0.3×19.00×(6.00-3)+1.6×19.00×(2.00-0.5)=182.7kPa(2)、轴心作用时地基承载力验算Pk=64kPa≤fa=182.7kPa满足要求！(3)、偏心作用时地基承载力验算Pkmax=136.73kPa≤1.2fa=1.2×182.7=219.24kPa满足要求！5）基础抗剪验算基础有效高度：h0=h-δ=1700-(40+25/2)=1647.5mmX轴方向净反力：Pxmin=γ(Fk/A-(Mk''+Fvk''h)/Wx)=1.35×(774/36.0-(1950.1+15.85×1.70)/36)=-45.114kN/m2Pxmax=γ(Fk/A+(Mk''+Fvk''h)/Wx)=1.35×(774/36.0+(1950.1+15.85×1.70)/36)=103.164kN/m2假设Pxmin=0,偏心安全，得P1x=((b+B)/2)Pxmax/b=((6.000+1.600)/2)×103.164/6.000=65.337kN/m2Y轴方向净反力：Pymin=γ(Fk/A-(Mk''+Fvk''h)/Wy)=1.35×(774/36-(1950.1+15.850×1.7)/36)=-45.114kN/m2Pymax=γ(Fk/A+(Mk''+Fvk''h)/Wy)=1.35×(774/36+(1950.1+15.850×1.7)/36)=103.164kN/m2假设Pymin=0,偏心安全，得P1y=((l+B)/2)Pymax/l=((6.000+1.600)/2)×103.164/6.000=65.337kN/m2基底平均压力设计值：px=(Pxmax+P1x)/2=(103.164+65.337)/2=84.25kN/m2py=(Pymax+P1y)/2=(103.164+65.337)/2=84.25kN/m2基础所受剪力：Vx=|px|(b-B)l/2=84.25×(6-1.6)×6/2=1112.1kNVy=|py|(l-B)b/2=84.25×(6-1.6)×6/2=1112.1kNX轴方向抗剪：h0/l=1647.5/6000=0.27≤40.25βcfclh0=0.25×1×14.3×6000×1647.5=35338.88kN≥Vx=1112.1kN满足要求！Y轴方向抗剪：h0/b=1647.5/6000=0.27≤40.25βcfcbh0=0.25×1×14.3×6000×1647.5=35338.88kN≥Vy=1112.1kN满足要求！6、地基变形验算倾斜率：tanθ=|S1-S2|/b'=|20-20|/6000=0≤0.001满足要求！四、基础配筋验算基础底部长向配筋HRB400Φ25@155基础底部短向配筋HRB400Φ25@155基础顶部长向配筋HRB400Φ25@155基础顶部短向配筋HRB400Φ25@1551）基础弯距计算基础X向弯矩：MⅠ=(b-B)2pxl/8=(6-1.6)2×84.25×6/8=1223.31kN·m基础Y向弯矩：MⅡ=(l-B)2pyb/8=(6-1.6)2×84.25×6/8=1223.31kN·m2）基础配筋计算(1)、底面长向配筋面积αS1=|MⅡ|/(α1fcbh02)=1223.31×106/(1×14.3×6000×1647.52)=0.005ζ1=1-(1-2αS1)0.5=1-(1-2×0.005)0.5=0.005γS1=1-ζ1/2=1-0.005/2=0.998AS1=|MⅡ|/(γS1h0fy1)=1223.31×106/(0.998×1647.5×360)=2067mm2基础底需要配筋：A1=max(2067，ρbh0)=max(2067，0.0015×6000×1647.5)=14827.5mm2基础底长向实际配筋：As1'=19134mm2≥A1=14827.5mm2满足要求！(2)、底面短向配筋面积αS2=|MⅠ|/(α1fclh02)=1223.31×106/(1×14.3×6000×1647.52)=0.005ζ2=1-(1-2αS2)0.5=1-(1-2×0.005)0.5=0.005γS2=1-ζ2/2=1-0.004/2=0.998AS2=|MⅠ|/(γS2h0fy2)=1223.31×106/(0.998×1647.5×360)=2067mm2基础底需要配筋：A2=max(2067，ρlh0)=max(2067，0.0015×6000×1647.5)=14827.5mm2基础底短向实际配筋：AS2'=19134mm2≥A2=14827.5mm2满足要求！(3)、顶面长向配筋面积基础顶长向实际配筋：AS3'=19134mm2≥0.5AS1'=0.5×19134=9567mm2满足要求！(4)、顶面短向配筋面积基础顶短向实际配筋：AS4'=19134mm2≥0.5AS2'=0.5×19134=9567mm2满足要求！(5)、基础竖向连接筋配筋面积基础竖向连接筋为双向Φ14@465。四、配筋示意图塔机的安装塔吊安装的技术说明5.1.1塔吊基础予埋施工及塔吊安装必须在土方施工结束前进行，塔吊安装时，必须留有下坑的坡道及拼装塔吊大臂的空间，使50T汽车吊和载重汽车能接近塔吊中心位置，50T汽车吊中心吊距中心距离不得超过14m。5.1.2塔吊安装时，50T汽车吊必须开至坑上适当的位置，起吊回转等塔吊部件时，靠近塔吊一侧的50T汽车吊支腿距上边坡线距离不得小于4m，50T汽车吊中心距塔吊中心不得大于13.5m。5.1.3塔吊初始吊车安装只装1节过渡节+4个标准节（加强型）。5.1.41、三号建筑楼塔吊大臂配置如下：均为60m。5.1.5塔吊顶升时，各楼塔吊大臂指向北。5.1.6建筑物底板浇筑前，技术中心塔吊顶升至11节，2#塔吊顶升至9节，三号建筑塔吊顶升至9节，4#塔吊顶升至11节。安装前准备工作5.2.1由塔机专业安装队会同公司安全设备部门、技术质量部门及项目部负责人查看现场，提出安全措施，制定塔机安装步骤。5.2.2进行塔机基础的施工。5.2.3由塔机专业安装队组织安装小组全体作业人员进行特种作业安全技术交底，熟悉塔机安装方案及安全要求，根据《塔式起重机使用说明书》上的安装部件的重量，配齐并检查安装塔机所需的钢丝绳及吊具、吊索。5.2.4由项目部负责配合，按《塔式起重机使用说明书》基础部分的要求，把预先加工好的塔吊预件固定于基础中，测量人员再次测试预埋件的水平度，水平度必须控制在规定的范围内，做好测量记录。将接地电阻与预埋件焊接好，并将接地电阻的另外一端插于土层里。然后用混凝土浇筑，混凝土强度为C30,在此过程中必须派专人随时监测预埋件檐口水平度，如有变化，随时进行调整,确保塔吊预埋件檐口水平。混凝土不得往一个方向浇注,以免动摇预埋件。现场制作试块二组,送指定的试验室。塔吊基础认真养护，留置好混凝土同条件试压块。当混凝土强度达到90%时以上时，经项目部技术负责人、安全员及安装方技术负责人等签字认可后方可安装塔机。（立塔及28天强度各一组）。5.2.5由项目部负责安装塔机的场地平整工作，保证道路畅通，以便汽车进场拼装吊臂、平衡臂之用。5.2.6根据塔机散件中最大重量及现场条件，安排一辆汽车吊进场进行安装。5.2.7由塔机拆装队负责清点所有的塔机零部件、连接螺栓、销轴及开口销，并将连接件涂抹黄油。塔机安装工作步骤要点5.3.1根据工程施工进度实际情况，两幢楼同时开工，在塔吊总体安排上充分考虑了这一因素，每相邻两塔吊高差保持在6m。5.3.2塔吊顶升应遵循安全距离要求，如平面位置不能错开，则应在竖向进行错开，错开距离满足（相邻塔吊最终高差表）要求。5.3.3塔吊附墙部位，应对墙体或顶板结构进行验算，不满足强度要求时作加强处理。5.3.4尽管塔机臂竖向已错开一定的距离，但是，如果4台相邻塔机的塔机臂同时处在同一平面位置，仍然会相互妨碍并产生安全隐患，因此，在塔机使用过程中，必须注意相邻塔机的动态。信号员在发出启动信号之前要观察相邻塔机臂是否在离自己的塔机臂较近的地方或正向自己的塔机臂方向移动，根据情况决定发出启动信号的时间；在塔机臂移动的过程中，塔机司机也要密切注意相邻塔机臂的移动情况，一旦发现两个塔机臂向一个方向靠近，应立即停止移动或向反方向移动塔机臂。5.3.5塔吊附着完毕后的标准节顶升，必须根据当时其他施工段塔吊的状况进行合理安排，若与其它施工段塔吊大臂干涉，可将塔吊的标准节顶升分2次进行，先顶升本道工序的一部分标准节后，等所干涉的其他施工段塔吊下次附着顶升后，再顶升本塔本道工序所剩余的标准节，以便错开大臂节的干涉，因此产生“一次附着，两次顶升”现象。5.3.6安装底盘：安装小组和项目技术负责人共同检查安装塔机的准备工作是否完善，复核预埋脚柱顶面的水平误差，并安装塔身基础节，其水平误差不得超过塔身边长的1/1000，否则在固定底座下面加垫片调平。5.3.7安装标准节、套架：在地面上将两节标准节、顶升套架总成等拼成整体，组装塔机时，将此部分整体吊到塔机底盘上，对准连接孔，然后用特制螺栓将底盘与塔身标准节连接好。5.3.8安装回转支承总成：下支座、回转支承、上支座出厂时以及转场时一般已用特制螺栓连成整体。装塔时将此部位整体吊到顶升套架上面，对正下支座上四个主弦杆与标准节的止口，用特制销轴与套架连接起来，并用8个标准节高强螺栓将下支座与标准节连接，然后安装上支座上的工作平台。将回转电机接通电源，启动回转电机试运转。5.3.9安装过渡节：将过渡节吊装置于上支座上，装上销轴、开口销。调整爬升导轮与塔身主弦之间的间隙为2-5mm。5.3.10安装塔帽：吊装前在地面上先把塔帽上的平台、栏杆、扶梯装好，再将塔帽吊到过渡节上，用特制销轴将塔帽与过渡节连接好，并穿好开口销。5.3.11安装司机室：司机室内的电气设备安装齐全后，再将司机室和挑梁吊到上支座右侧，对准耳板上孔的位置，然后用螺栓连接。5.3.12安装平衡臂；将卷扬机构、配电箱、电阻箱等装在平衡臂上，将平衡臂拉杆装平衡臂上并连接好，然后将平衡臂吊起来用销轴将平衡臂与过渡节铰接并穿好开口销。再抬起平衡臂一个角度至平衡臂拉杆的安装位置，安装好平衡臂拉杆,然后将平衡臂缓慢放下，安装平衡重一块。5.3.13安装起重臂总成：在塔机附近平整的枕木上，将起重臂各件用特制销轴组装成整臂，把起重臂停靠在约0.5m高的枕木上。先将维修吊栏紧固在变幅小车上，然后将变幅小车装在起重臂上，并收紧变幅小车上的钢丝绳，以小车在载重情况下不松驰为宜。再将起重臂拉杆与起重臂上的吊顶用销轴铰接，并穿好开口销。拉杆放在起重臂夹板内且固定妥当。将组装好的起重臂置于顶升套架引进标准节方向，要求将臂根置于离底盘1.5m处。5.3.14安装平衡重；平衡重的配量及安装位置应严格按要求安装，在塔机工作时不允许平衡重有摆动现象，平衡重安装在平衡臂尾部主弦杆上。吊装完毕后，按起重钢丝绳穿绕要求进行起重钢丝绳的穿绕。起重钢丝绳从起升机构卷筒上放出，绕过塔帽上的游动滑轮向下，进入过渡节起重量限制器滑轮向前，再绕至变幅小车和吊钩滑轮组，最后将绳头通过楔与楔套，用销轴固定在起重臂顶部，穿绕起升钢丝绳及吊钩。5.3.15接电源及试运转：塔机安装完毕后应检查塔机的垂直度，允许偏差为1/1000。再按电路图接通所有的电路电源，试开动各机构进行运转，检查各机构运转是否正常，同时检查各处钢丝绳是否处于正常工作状态，遇有机械机构磨擦钢丝绳应予以排除。5.3.16塔吊安装前应具有以下资料：基坑放线记录、基坑验收记录、钢筋绑扎记录、混凝土浇筑记录、混凝土7天强度报告。塔吊安装后使用前应具有以下资料：安装验收8张(塔式起重机安装、拆卸任务书；塔式起重机路基检验记录；塔式起重机安装、拆卸安全和技术交底书；塔吊起重机轨道验收记录；塔式起重机安装、拆卸过程记录；塔式起重机安装、完毕检验记录；塔式起重机顶升检验记录；塔吊起重机附着锚固检验记录)、混凝土28天强度报告、垂直度测试记录、沉降观测记录。塔机顶升工作要点5.4.1将起重臂旋至引入塔身标准节方向，将所要安装的标准节吊至起重臂下备用。放松电缆长度略大于总的爬升高度。5.4.2然后吊起标准节并安放在外伸框架上，调整小车位置，使塔吊的上部重心落在顶升油缸梁的位置上，同时，拆除塔身和下支座之间的四个高强螺栓。5.4.3将顶升横梁挂在塔身的踏板上，开动液压系统使活塞杆全部伸出后，稍缩活塞杆，使爬升架的爬爪搁在塔身的踏板上，活塞杆再次全部伸出油缸，此时塔身上方恰好有能装入一个标准节的空间，利用引进滚轮在外伸框架上滚动，把标准节引至塔身正上方，对准上下两标准节的螺栓连接孔，缩回油缸与下标准节接触时，用8根高强螺栓将上下塔身标准节连接牢固，卸下引进滚轮，调整油缸的伸缩长度，移下支座与塔身，用8根高强螺栓连接牢固，即完成一节标准节的加节工作，按以上步骤连续几次加节到需要高度。5.4.4按《塔机使用说明书》上的要求安装调试好各种安全装置。5.4.5由安装单位会同项目部和安全设备部门按照《塔机使用说明书》上各项安装规定和塔机的技术性能进行验收。安装中的注意事项5.5.1严格按照塔吊的安装程序和规定进行安装和接高工作。5.5.2吊车行走坡道距基底高度满足500mm,吊车工作面距基底高度满足：1000mm。5.5.3当风力大于4级时，应停止塔机的安装工作。塔吊附着按照本塔吊的使用说明书的要求，本塔吊自由高度为44.8m，高于此安装高度的需要进行塔吊附着锚固。因为本工程技术中心塔吊安装最大高度为68.8米、2#塔吊安装最大高度为74.8米、三号建筑塔吊最大安装高度为38.8米、4#塔吊最大安装高度为44.8米。因此技术中心塔吊沿整个楼高设置1个附着点，2#塔吊沿整个楼高设置2个附着点。在安装附着装置的塔揣横腹杆周围，用脚手架钢管扎一个井字架，四周铺好脚手板，在相同高度楼层的柱或梁上设置安装好拉杆铰点。利用塔机本身将两个附着架架臂吊放在井字四周，拼成一个框形框信塔身，用可调节长度的拉杆将附着架和柱或墙上的铰点联系起来，用经纬仪边检查塔身垂直度，边调整各拉杆的长短，使塔身着后，最高附着点以下的塔身轴线垂直度偏差不大于高度的3/1000。塔吊附着设计计算一、支座力计算塔机按照说明书与建筑物附着时，最上面一道附着装置的负荷最大，因此以此道附着杆的负荷作为设计或校核附着杆截面的依据。附着式塔机的塔身可以简化为一个带悬臂的刚性支撑连续梁，其内力及支座反力计算如下:风荷载标准值应按照以下公式计算：ωk=ω0×μz×μs×βz=0.350×0.490×1.850×1.000=0.317kN/m2；其中ω0──基本风压(kN/m2)，按照《建筑结构荷载规范》(GBJ9)的规定采用：ω0=0.350kN/m2；μz──风压高度变化系数，按照《建筑结构荷载规范》(GBJ9)的规定采用：μz=1.850；μs──风荷载体型系数：μs=0.490；βz──高度Z处的风振系数，βz=1.000；风荷载的水平作用力：q=Wk×B×Ks=0.317×1.600×0.200=0.102kN/m；其中Wk──风荷载水平压力，Wk=0.317kN/m2；B──塔吊作用宽度，B=1.600m；Ks──迎风面积折减系数，Ks=0.200；实际取风荷载的水平作用力q=0.102kN/m；塔吊的最大倾覆力矩：M=3070.950kN·m；弯矩图变形图剪力图计算结果:Nw=147.4736kN；二、附着杆内力计算计算简图:计算单元的平衡方程:ΣFx=0T1cosα1+T2cosα2-T3cosα3=-NwcosθΣFy=0T1sinα1+T2sinα2+T3sinα3=-NwsinθΣM0=0T1[(b1+c/2)cosα1-(α1+c/2)sinα1]+T2[(b1+c/2)cosα2-(α1+c/2)sinα2]+T3[-(b1+c/2)cosα3+(α2-α1-c/2)sinα3]=Mw其中:α1=arctan[b1/a1]α2=arctan[b1/(a1+c)]α3=arctan[b1/(a2-a1-c)]1）第一种工况的计算:塔机满载工作，风向垂直于起重臂，考虑塔身在最上层截面的回转惯性力产生的扭矩和风荷载扭矩。将上面的方程组求解，其中θ从0-360循环,分别取正负两种情况，求得各附着最大的轴压力和轴拉力。杆1的最大轴向压力为:173.99kN；杆2的最大轴向压力为:0.00kN；杆3的最大轴向压力为:142.17kN；杆1的最大轴向拉力为:120.96kN；杆2的最大轴向拉力为:27.04kN；杆3的最大轴向拉力为:152.78kN；2）第二种工况的计算:塔机非工作状态，风向顺着着起重臂,不考虑扭矩的影响。将上面的方程组求解，其中θ=45，135，225，315，Mw=0，分别求得各附着最大的轴压力和轴拉力。杆1的最大轴向压力为:147.47kN；杆2的最大轴向压力为:0.00kN；杆3的最大轴向压力为:147.47kN；杆1的最大轴向拉力为:147.47kN；杆2的最大轴向拉力为:0.00kN；杆3的最大轴向拉力为:147.47kN；三、附着杆强度验算1）杆件轴心受拉强度验算验算公式:σ=N/An≤f其中σ--为杆件的受拉应力；N--为杆件的最大轴向拉力,取N=152.777kN；An--为杆件的截面面积，本工程选取的是12.6号槽钢；查表可知An=1569.00mm2。经计算，杆件的最大受拉应力σ=152776.863/1569.00=97.372N/mm2，最大拉应力不大于拉杆的允许拉应力215N/mm2,满足要求。2）杆件轴心受压强度验算验算公式:σ=N/φAn≤f其中σ--为杆件的受压应力；N--为杆件的轴向压力，杆1:取N=173.990kN；杆2:取N=0.000kN；杆3:取N=147.474kN；An--为杆件的截面面积,本工程选取的是12.6号槽钢；查表可知An=1569.00mm2。λ--杆件长细比，杆1:取λ=91，杆2:取λ=116，杆3:取λ=91φ--为杆件的受压稳定系数，是根据λ查表计算得：杆1:取φ=0.614，杆2:取φ=0.458，杆3:取φ=0.614；经计算，杆件的最大受压应力σ=180.606N/mm2，最大压应力不大于拉杆的允许压应力215N/mm2，满足要求。四、附着支座连接的计算附着支座与建筑物的连接多采用与预埋件在建筑物构件上的螺栓连接。预埋螺栓的规格和施工要求如果说明书没有规定，应该按照下面要求确定：1）预埋螺栓必须用Q235钢制作；2）附着的建筑物构件混凝土强度等级不应低于C20；3）预埋螺栓的直径大于20mm；4）预埋螺栓的埋入长度和数量满足下面要求：0.75nπdlf=N其中n为预埋螺栓数量；d为预埋螺栓直径；l为预埋螺栓埋入长度；f为预埋螺栓与混凝土粘接强度（C20为1.5N/mm2，C30为3.0N/mm2）；N为附着杆的轴向力。5）预埋螺栓数量，单耳支座不少于4只，双耳支座不少于8只；预埋螺栓埋入长度不少于15d；螺栓埋入端应作弯钩并加横向锚固钢筋。五、附着设计与施工的注意事项锚固装置附着杆在建筑结构上的固定点要满足以下原则:1）附着固定点应设置在丁字墙（承重隔墙和外墙交汇点）和外墙转角处，切不可设置在轻质隔墙与外墙汇交的节点处；2）对于框架结构，附着点宜布置在靠近柱根部；3）在无外墙转角或承重隔墙可利用的情况下，可以通过窗洞使附着杆固定在承重内墙上；4）附着固定点应布设在靠近楼板处，以利于传力和便于安装。附着的安装与使用6.2.1技术中心楼塔吊安装最大高度为74.8m，需采用2道附着，使其自由垂直有效工作高度能满足工程生产的需要。为使塔机有效工作高度满足工程实际需要，在各栋塔楼相应楼设置锚固点1）塔机锚固高度，锚固平面轴线位置见下表：楼号塔吊型号附墙位置附墙高度备注技术中心塔LT145/8-60183轴/C-D轴各栋号楼塔吊一览表2#塔LT145/8-601812轴/C-D轴各栋号楼塔吊一览表三号建筑塔不附墙4#塔不附墙2）塔吊锚固件预埋螺栓预埋于C轴和D轴的框架柱上。在结构施工时，框架柱钢筋绑扎完成后就进行预埋，经检查验收后安装柱模板。混凝土浇筑完成且强度达到设计强度的70%时方可进行塔吊的锚固和顶升。附着平面位置及预埋件大样详下图：3）按提供的锚固示意图，在附着标高度及相应轴线位置，予先留好锚固夹墙板施工预留洞，待该施工段混凝土强度等级达到设计强度等级70%以上后，通知塔机专业安装施工单位进行锚固顶升作业。6.2.2在附着架下方约1.2～1.5m处由专业脚手工按安全操作规程要求搭设架子并做好相应的防护措施，在塔机锚固顶升作业同时安排测量人员用经纬仪随时观测塔机的垂直度，以保证塔机的整体垂直度符合要求，锚固顶升作业的安全技术要求详见塔机安全技术交底记录。6.2.3附着是由三个撑杆和一套环梁等组成，它的主要是把塔机固定在建筑物的结构上，起作依附作用，使用时环梁套在标准节上，三角用八个调节螺栓通过顶块把标准节顶牢，其撑杆长度可以调整。三根撑杆端部有大耳环与建筑物附着处铰接，三根撑杆要保持在同一水平上，调整顶块及撑杆长度使塔身轴线铅垂。6.2.4将环梁包在塔身外然后用16个M24的螺栓连接起来再提升到附着点安装位置。调理螺栓使顶块顶紧塔身。6.2.5吊装4个撑杆，并调节调整螺栓，使之符合长度要求。6.2.6利用经纬仪检查塔机轴心线的垂直度，其垂直度在全高上下不超过1/1000。垂直度的调整可通过调整4根附着用撑杆的长度而获得。附着锚固程序附墙安装前，安装单位务必查看现场，是否已具备附墙安装条件，同时熟悉方案。拉杆组件、连接件、标准节等进场。吊装附着框架：将一侧的附着框架吊至塔身附着点处。再将另一侧附着框架吊起就位，然后将两外侧框连成一体。框架先调平后固定。吊装与墙体连接的双孔支座以及背板，用穿墙螺栓、螺母连接，螺母必须拧到位，并紧固连接。吊装附墙拉杆，拉杆销接，并封上开口销，外套节与插件先镶嵌，暂不焊接。调整塔身垂直度。调整时，应先吊起一重量适当重物，移动起重小车，调整前后力矩，处于平衡位置后，用经纬仪监测塔身两方向的偏差，调整好垂直度（偏差不超过0.4%）现场施焊，焊接上外套节与插件，焊接长度不低于250（指每条焊缝长度），焊缝厚度位10mm，焊缝不得有气孔、夹渣等缺陷。塔吊调试及验收调试由拆装单位质量科及有关人员完成，调试严格按说明书要求进行。由项目经理部和拆装单位质量部门共同完成验收。验收合格后填写《塔吊拆装统一检查表格》。由有资质的检验机构验收合格后方可投入使用。变形观测8．1水平方向塔吊四个支腿的位移变形观测：以±0。000为准，用水准仪在塔吊四腿的立杆上+1。000m处抄一道水平线，地立杆上的四条线进行定期观测。8．2垂直方向塔吊的位移变形观测：直接用经纬仪对四杆进行定期观测。8．3观测时间：塔吊立起后的头三天，每天观测一次。三天后之后的第一个月时间内，一周观测一次；三天之后的第二个月时间内，二周观测一次；再以后，一个月观测一次，直至变形速率为零或接近零时，经项目总工程师同意，报监理批复同意后停止观测。上下两次观测时间间隔不能超过±3天。观测工作必须派专人负责观测，同时严格按照观测周期进行观测，每次观测结果必须真实可靠地记录在观测表格内，并及时整理，以便服务于施工安全。在工程竣工时，将上述资料列于竣工资料中。安装质量标准9.1基座平整，平整度小于1mm；9.2同步做好接地，接地电阻≤4Ω。埋置深度不小于2500mm。9.3垂直度不得超过全塔总高度的4/1000。塔机安装工作中的注意事项整个塔机安装工程由专业安装队队长专人负责，统一指挥，明确讯号，项目部负责配合。安装塔机过程中，在拼装塔臂的方向和塔身周围10m范围内必须设置警戒线，并有警戒人员值班，严禁在警戒区内有闲人走动或停留。凡进入警戒区的操作人员都必须戴好安全帽，高空作业人员要系好安全带，脚穿软底鞋，操作人员思想必须高度集中，不要让零件或工具从高处掉下来，严格遵守高空作业的安全规定。升塔时，风力不得超过四级，遇雨要停止安装，夜间不得安排安装作业，拼装好塔身以下支座的8根M36的高强螺栓。所加标准节的踏板必须与已有的塔身标准节上的踏板对准，否则，将无法顶升。顶升时，要注意检查有否妨碍塔机自升的阻力，以及塔臂、平衡臂的前后力矩的平衡，如偏差过大，可用变幅小车前后作微动调整，使顶升阻力处于最小状态。顶升过程中，在塔机标准节与下支座未用8根高强螺栓连接好时，严禁塔臂进行回转。本方案未涉及到的注意事项和安装工作均按《塔机使用说明书》要求完成。塔吊拆除11.1本工程塔吊采用汽车吊拆除，在吊车选用上应能满足高度要求，也要满足各塔吊部件的重量要求。11.2三号建筑楼拆除时汽车吊站在施工通道上进行作业，计划采用1台70吨汽车吊进行拆除。11.3本工程塔吊技术中心塔位于地下车库中,塔吊拆除时汽车吊可在施工道上进行。计划采用1台70吨汽车吊进行拆除。11.4降节：通过塔吊的自升降能力进行降节，降到24米以下位置，再用汽车吊进行拆卸主机及构件。11.5拆卸程序见下表。拆卸基本程序表序号拆卸部件重量（吨）拆卸高度(m)吊车1平衡重3.5/块、3.1/块19.5/70吨2起重臂8.319.63平衡臂5.6418.74塔顶撑架4.3024.870吨5驾驶室节3.5019.06回转台6.6015.57套架4.313.18过度节3.79/节12.69基础节3.788.211.6人员配备：安装队拆装人员12人，其中派现场指挥负责按照安装方案实施塔吊安装。11.7拆卸过程是占用临近工地的现场，整个作业范围要用警戒带封闭并由工地派人协助看护。11.8安装负责人作业前要同汽车吊司机进行指挥信号的统一，介绍上下作业指挥人员，确定指挥人员和信号的唯一性和同一性。11.9安装负责人作业前向吊车司机简介作业程序及个部件的重量，取得司机的认可。11.10在有4级以上大风时，塔吊应停止拆卸工作。11.11塔吊应由专门人员操纵和管理，严禁违章作业和超载使用，塔吊出现故障或运转不正常时，应立即停止使用，并及时解决。塔吊安拆安全保证体系人员分工及职责人员分工表分工人数职责备注安装负责人1名按拆装工艺、调度现场拆装人员，全面指挥现场施工高空指挥1名在高空作业中，用信号指挥车吊或其它各类塔式起重机起落钩臂等，并负责指挥作业人员及持钩等任务安全员1名负责地面安全工作及监督高空作业人员的安全单机塔吊司机3名负责塔吊的保养，各减速器等润滑油的加注，所有螺栓、销轴、吊具及零部件的保管。共12人电工2名塔吊全部电器部位的拆卸、检查。专业拆装工4名塔吊全部安装、吊运工作修理工塔吊维修塔吊有故障，需在现场维修。安装负责人：1）管理干部是安装操作的技术、质量、安全、人员分工、工程进度、经济核算的负责者和全权指挥者。2）召开安装作业人员会议，认真进行安装前的技术交底，做到安全安装，文明施工，加强检验，提高安装质量。3）牢固树立“质量第一、用户满意”的思想，按操作规程和说明书的要求精心组织和指挥施工，加强检验、提高安装质量。4）对现场作业人员要加强指挥。5）主持塔吊安装后的初验工作，严格把关，按标准执行。安全员：1）协助现场负责人，着重做好安全工作2）检查督促安全技术措施、交底工作的落实情况，监督施工现场的安全工作。3）检查安装过程中有可能出的不安全因素和事故隐患，发现问题及时提出整改意见和防范措施。4）督促全体人员按各自工种操作规程和本方案的要求作业；严禁违章作业。安装电工：1）具体做好本工种的一切准备工作，并把电源送至塔吊的临时配电箱。2）按说明书的要求和安装进度接通线路，保证安装工作的顺利进行。3）总体完成后，及时接通电线路、各种限位装置及各种电气仪表线路，做好避雷接地。4）协助技术测试人员做好电气方面的测试工作。安装工：1）在负责人的领导下，按照安装程序具体完成本次塔吊的安装任务。2）总体安装后，配合电工装好所有限位、保险装置。3）协助技术负责人进行塔机自检、测试、调试工作。起重工：1）起重工必须服从现场现场负责人的领导。2）起重工是安装作业的直接发令者，严禁其它无关人员指挥。3）吊装时选择好吊、索具和捆绑方法，准确吊物重心位置。4）严格执行“十不吊”。汽车吊司机：1）严格遵守规章制度及安全技术操作规程。2）树立良好的职业道德、服从领导、听从指挥，团结协作完成任务。3）发现起重机械吊装有较大隐患危及生命安全时，应立刻停止作业，采取可靠的防范措施。塔吊司机：1）安装前要点好塔吊的零配件，每天工作结束后，整理现场的工具、用具、防止丢失。2）密切注意塔吊的运行及吊装情况。3）顶升过程中听从指挥，不得擅自作业。安全技术交底塔式起重机的安装，顶升、拆卸必须按照原厂规定进行，并制定安全作业措施，由专业队，统一指定下进行，并要有技术和安全检查人员在现场监护。起重机安装后，在无荷载情况下，塔身与地面的垂直度偏差值不得超过1/1000。起重机专用的临时配电箱，设置在塔身3m范围以内。起重机必须安装行走、变幅、吊钩高度等限位器和力矩限制器等安全装置，并保证灵敏可靠，对有升降式驾驶室的起重机，断绳保护装置必须可靠。起重机的塔身上，不得悬挂标语牌。作业前重点检查：1)机械结构的外观情况，各传动机构应正常。2)检查机械传达动的齿轮箱、液压油箱等的油位符合标准。3)检查各主要螺栓的紧固情况，焊缝及主角钢无裂纹、开焊等现象。操作系统、电气系统接触良好，无松动、无导线裸露等现象。4)钢丝绳的磨损情况及穿绕滑轮应符合规定。5)配电箱在送电前，联动控制器应在零位上。合闸后，检查金属结构部分无漏电方可上机。6）所有带电系统必须良好的接地或接零保护。每20m作一组接一不得与建筑物相连，接地电阻不得大于4（欧）。7）起重机各部件在运转达中，周围1m内不得有障碍物。8）塔式起重机操作前应进行空载运行或试车，确认无误方可投入生产。凡与起重机接触的作业人员，均应穿戴绝缘手套和绝缘鞋。检查电源电压应达到380V，其变动范围不得超过±20V，送电前启动控制开关应在零位，接通电源，检查金属结构部分无漏电后，方可上机。空载运转、检查行走、回转起重、变幅等各机构的制动器，安全限位、防护装置等确认正常后，方可作业。操作各控制器时应依次逐级操作，严禁越档操作，在变换运转方向操作时，力求平稳，严禁急开急停。吊钩提升接近臂杆顶部，不得小于1m。提升重物后，严禁自由下降，重物就位时，可用微动机构或使用制动器使之缓慢下降。提升的重物平移时，应高出其跨越的障碍物0.5m以上。机械维修保养尽量利用施工空闲时间，机械出故障，尽快抢修，恢复工作，司机在不违反操作规程的前提下尽量配合施工生产保证全天24小时服务。塔吊司机要积极主动与工地搞好配合，严格遵守工地劳动纪律，和一切规章制度，服从工地管理，听从工地指挥。要持证上岗，严禁酒后上班。操作时司机不得闲谈，吸烟、看书、报和其它操作无关事件。不得擅离操作岗位。严禁重物自由下落，当起重物下降接近就位点，必须采取慢速就位，重物就位时，可用制动器使之缓慢下降。严禁用吊钩直接悬挂重物。操作控制器时，必须从零点开始，推到第一档，然后逐级加档，每挡停一～二秒，直至最高挡。当需要传动装置在运动中改变方向时，应先将控制器拉到零位，待传动停止后再逆向操作，严禁直接变换运转方向，对慢就位挡有操作时间限制的塔式起重机，必须按规定时间使用，不得无限制使用慢就位挡。操作中平移起重物时，重物应高于其所跨越障碍物至少100mm。起重物行走到轨道限位时，应提前减速停车。起吊重物时，不得提升不稳的重物，严禁在提升的物体上附加重物，起吊零散物料或异形构件时必须用