单拐曲轴的车削技术要求及工艺分析

———单拐曲轴的车削技术要求及工艺分析单拐曲轴的车削技术要求及工艺分析：

1、主要技术要求：

（1）外圆共三处，共4处，共2处。

（2）长度25mm共2处,4mm共4处,8mm、5mm、300+0.1、46mm、160±0.1mm各1处。

（3）45o角两处。

（4）形位公差的偏心外圆与轴线的平行度误差为0.05mm。

2、工艺分析：

在机器中由回转运动转变为往复运动，往往是由偏心机构或曲轴来完成的；偏心工件和曲轴一般都在车床上加工。偏心工件、曲轴与外圆车削有许多共同点，但是偏心工件和曲轴又有它的特别点，这就是工件的外圆和外圆之间的轴线平行而不相重合。工件的外圆轴线平行，这一现象即称为“偏心”，这两处轴线之间的距离称为“偏心距”。车偏心和车其它工件一样，加工方法不是一成不变的，而是根据工件的不同数量，外形和精度要求相应地采纳不同的方法。首先要考虑零件的外形、尺寸精度和公差要求，选择合适的加工工艺。因此，事前的工艺分析肯定要精确     ，当然牢靠的加工方法和步骤也是至关重要的。

（1）偏心工件的外形全靠车削加工出来，因此，应慎重考虑，必需选择好加工工艺与加工步骤。

（2）偏心工件可采纳两顶尖装夹车削的方法。为了保证偏心外圆与轴心线的平行度和其它相关精度要求，车削偏心部分时，车刀必需要有足够的强度。要留意：硬质合金车刀在车削时易被碰坏，车偏心工件时顶尖受力不匀称，前顶尖简单损坏或移位的现象。因此，必需要常常检查。

（3）在用两顶尖顶车偏心工件前，首先用三爪自动定心卡盘夹住工件一端外圆，车削工件另一端的平面后钻中心孔，一夹一顶装夹车削外圆至尺寸要求，长度尽可能车得长些。调头再用三爪自动定心卡盘夹住已加工外圆，定好工件的总长，平端面、钻中心孔，工件两端面的表面粗糙度应达到要求。单拐曲轴的车削技术要求及工艺分析：

1、主要技术要求：

（1）外圆共三处，共4处，共2处。

（2）长度25mm共2处,4mm共4处,8mm、5mm、300+0.1、46mm、160±0.1mm各1处。

（3）45o角两处。

（4）形位公差的偏心外圆与轴线的平行度误差为0.05mm。

2、工艺分析：

在机器中由回转运动转变为往复运动，往往是由偏心机构或曲轴来完成的；偏心工件和曲轴一般都在车床上加工。偏心工件、曲轴与外圆车削有许多共同点，但是偏心工件和曲轴又有它的特别点，这就是工件的外圆和外圆之间的轴线平行而不相重合。工件的外圆轴线平行，这一现象即称为“偏心”，这两处轴线之间的距离称为“偏心距”。车偏心和车其它工件一样，加工方法不是一成不变的，而是根据工件的不同数量，外形和精度要求相应地采纳不同的方法。首先要考虑零件的外形、尺寸精度和公差要求，选择合适的加工工艺。因此，事前的工艺分析肯定要精确     ，当然牢靠的加工方法和步骤也是至关重要的。

（1）偏心工件的外形全靠车削加工出来，因此，应慎重考虑，必需选择好加工工艺与加工步骤。

（2）偏心工件可采纳两顶尖装夹车削的方法。为了保证偏心外圆与轴心线的平行度和其它相关精度要求，车削偏心部分时，车刀必需要有足够的强度。要留意：硬质合金车刀在车削时易被碰坏，车偏心工件时顶尖受力不匀称，前顶尖简单损坏或移位的现象。因此，必需要常常检查。

（3）在用两顶尖顶车偏心工件前，首先用三爪自动定心卡盘夹住工件一端外圆，车削工件另一端的平面后钻中心孔，一夹一顶