中型变速器拆装手册

伊顿变速器品牌：Fuller®（富勒）Roadranger®伊顿中型变速器2002年3月目录1.伊顿®富勒®中型变速器简介2.型号的定义：3.FS-6406A/FSO-6406A/FSO-8406A特点4.FS-6406A/FSO6406A/FSO-8406A的维护和保养1.伊顿®富勒®中型变速器简介许用最大输入扭矩569-1166N.m;全同步器式。有5档和6档两大类。目前在国内应用的以FS-6406A、FSO-6406A和FSO-8406A6档变速器为主。NAFTANavistarGMCFordFreightlinerSterlingRVI/MackMercede-BenzKenmexDinaBering/HyundaiSouthAmericaGMCFordVWNavistar/AgraleIvecoIsuzuMercedesEurope+VolvoRVIIvecoFodenERFLeyland-DAFSeddon-AtkinsonJBCMarsallDennisToyotaS.AfricaChrylserTurkeyOtosanTurkeyBMCTurkeyUralAZRussiaRomanRomaniaSNVIAlgeriaTelcoIndiaPacoPakistanPacificRimFAWYTB主要用户2.型号的定义：FSO–6406A富勒同步器式FullerSynchronized带超速档Overdrive速比组前进档数设计级别X136=额定的扭矩变速器的型号和编号都被印刻在变速器的铭牌上，在寻求服务时，请记下变速器的型号和编号。它将有助于您尽快的得到技术支持。3.FS-6406A/FSO-6406A/FSO-8406A特点---优良的性能，出色的可靠性，换档快速、轻便、平稳、舒适型号最大扭矩N.m速比范围倒档1%2%3%4%5%6FS-6406A8959.018.639.01715.27643.22582.04501.36361.00FSO-6406A9.046.757.05714.13642.52581.59591.0028.78FSO-8406A11669.046.757.05714.13642.52581.59591.0028.78采用细齿啮合套，换档平稳；由于增加杠杆比、减小换档行程和采用新的摩擦材料，使得换档非常轻便自1998年开始在1、2档采用获得专利的低换档力同步器技术，使得1、2档换档轻便灵活；主轴和中间轴采用滚锥轴承，从而获得更高的承载能力和更长的使用寿命；由于增加了齿宽和采用高摩擦系数的EFMIIPyroliticCarbon同步器材料，是变速器的使用寿命更长；由于采用计算机设计的常啮合斜齿轮，从而提高齿轮强度降低噪声；采用本体总称可派生出Autoshift较高许用输入扭矩较高的速比覆盖范围可选装左、有侧置和后置的取力器；有直接、距离操纵、杆式或软轴操纵供选择；4FS/FSO-6406，8406A变速器的维护和保养

4.1保持正确的润滑油量

确保润滑油的油面与加油孔平齐。用你的手指能碰到油面并不意味着润滑油的油量合适。润滑油量(推荐值）

型号最大值（升）

FSO-42/52055.43

FS-62/63058.99

FS-53/63058.51

FS-54068.51

FS/FSO-64069.22

FSO-84069.22

4。2拆卸变速器前进行检查

离合器壳的安装（1）

检查离合器壳法兰上的螺栓是否有松动的现象。

离合器分离轴承

拆下维修孔盖，检查分离轴承的径向和轴向间隙。

检查分离轴承止推面和推式离合器止推套的相对位置

离合器踏板的轴和孔（3）

将轴向上撬起检查其磨损情况，若发现存在过大间隙，应拆下

离合器的分离机构检查轴孔的衬套及轴的磨损

加油螺塞和放油螺塞（5）

拆下加油螺塞，按规定的时间间隔检查润滑油油面，应拧紧加

油螺塞和放油螺塞。

螺栓和垫片（6）

检查所有的螺栓和垫片，看是否存在螺栓松动或垫片缺损现象

而造成的润滑油的泄露，特别是取力器孔盖和后轴承盖。

变速操纵杆（7）

检查变速操纵杆在杆座中的松动量和自由行程，如果过于松动

，检查变速操纵杆及杆座总成。变速操纵杆及杆座总成（8）

把变速操纵杆及杆座总成从变速器上拆下。

检查压簧和垫片的定位和磨损情况。

检查变速操纵杆下端的磨损情况，并检查上盖中拨叉和滑块槽

与变速杆相接触位置的磨损情况。4.3传动系脱开时的检查

万向节配对法兰或节叉螺母

检查其紧固程度，将其紧固到推荐值

输出突缘（锁紧螺母已紧固）

向上撬起输出突缘以检查主轴后轴承的径向间隙

4.4拆下万向节配对法兰或节叉检查

输出轴花键（11）

通过万向节配对法兰或节叉的运动和骤停来检查其磨

损情况。

主轴后轴承盖（12）

检查油封的磨损情况

4.5拆卸和安装变速器操纵杆

从变速器操纵杆座上拆下4个紧固螺栓。

轻击壳体以破坏密封垫片。

拆下变速器操纵杆杆座和垫片并清理表面安装变速器操纵杆

把一个新的变速器操纵杆杆座垫片放在贴和面上。

把变速器操纵杆对准换档滑块。

在螺栓上涂上密封胶并扭紧紧固螺栓。4.6拆卸和安装变速器上盖

将变速器置于空挡。

从上盖的边上拆下紧固螺栓。(1½"的螺栓用在提升孔)

轻击壳体以破坏密封垫片。

拆下变速器上盖并清理残余垫片。安装变速器上盖

将换档杆和同步器同时放在空档位置。

在上盖垫片上涂密封胶并放在上盖的结合面上。装配上盖时，确保拨叉装进了对应的同步器内。在紧固螺栓螺纹上涂上密封胶。

首先安装上盖后部中间的紧固螺栓，其次安装前部中间的紧固螺栓并紧固。

安装其他螺栓并紧固。4.7拆卸和安装输出突缘叉/输出配对法兰

为了锁止变速器，必须先拆下变速器上盖。

将两个主轴同步器同时啮合进入两个主轴齿轮，用以固定变速器。用加力棒从输出轴上拆下螺母。

向后拉输出突缘叉或法兰，并从输出轴上拆下。安装输出突缘叉/输出配对法兰

为了锁止变速器，必须先拆下变速器上盖。

将两个主轴同步器同时啮合进入两个主轴齿轮，用以固定变速器。把速度表主动齿轮或代替隔套装在输出轴上并放进后轴承盖。

把输出突缘叉/输出配对法兰装在输出轴上。

安装输出轴螺母并紧固。

把变速器的同步器松开。4.8拆卸和安装离合器壳

离合器壳的拆装应在水平位置进行。离合器分离机构部件必须提前拆下。

从变速器壳和离合器壳上拆下4个离合器壳紧固螺栓，用橡胶锤敲击离合器壳，并把离合器壳从变速器上拉下来。安装离合器壳

把离合器壳从安装到变速器前端。

安装4个离合器壳紧固螺栓并紧固。4.9拆卸和安装FSO-6406/8406变速器上盖总成

说明：上盖必须从变速器上拆下

拆卸时，把所有的零件按照拆卸顺序放在一个干净的工作台上，以便重新装配。

没有被拆下的换档叉轴要放在空挡位置或用互锁机构锁住叉轴。

从5-6档拨叉开始拆卸。

拆互锁钢球、止动钢球和弹簧时，应先拆卸互锁钢球、止动钢球，后拆弹簧。拆卸FSO-6406/8406变速器上盖总成

把上盖总成放在水平面上，壳体的尾部朝向右面。

拆卸螺栓和固定盖板。

拆卸5-6档拨叉总成拆卸5-6档换向臂

拆卸3-4档拨叉总成和互锁销

拆卸1-2档拨叉总成和互锁销卸倒档拨叉总成

检查拨叉爪衬套，如果叉爪已磨损，拆下拨叉的叉爪衬套，安装一个新的衬套并把衬套的上下的边弯到叉脚上。

检查所有拨叉，如果拨叉已损坏，拆下拨叉和叉轴上的弹性销后取下拨叉。拆下互锁钢球、锁止钢球和弹簧。

安装FSO-6406/8406变速器上盖总成

说明：

互锁钢球、锁止钢球和弹簧可以互换使用。

装配前润滑拨叉衬套并注油。

装配前在拨叉轴槽涂以润滑脂。

把叉轴放在空挡位置。

在安装固定盖板时，把叉轴固定在正确位置上是必要的。

按以下顺序安装互锁钢球、锁止钢球和弹簧。

A把3个钢球放在倒档开关孔中。

B安装倒档锁止弹簧和钢球。

C把2个钢球放在相邻的交叉孔中。

D在1-2档、3-4档、5-6档位置重复B、C步骤。把倒档拨叉装入壳体

把互锁销装入1-2档拨叉总成。

把1-2档拨叉装入壳体。把互锁销装入3-4档拨叉总成。

把3-4档拨叉装入壳体。

把5-6档换档块装入壳体。

安装中间固定盖板螺栓。（注意：安装叉轴固定盖板时，把叉轴放在正确位置是必要的。）把5-6档拨叉装入壳体。

安装最后的固定盖板螺栓

以27-34牛•米的扭矩紧固所有叉轴固定盖板螺栓。

检查：确保互锁机构起作用——不能同时挂入两个档位。4.10如何拆卸变速器主体部分

1拆卸变速器外部附件

2拆卸输入轴总成

3拆卸主轴总成——分解主轴

4拆卸倒档惰轮总成

5拆卸中间轴总成拆卸输入轴总成

1拆下前轴承盖6个固定螺栓。用橡胶锤敲击前轴承盖并拆下。如果需要，从盖上拆下油封。2拆下输入轴总成

3用錾子拆下轴承保持架和滚子。装好轴承拉出器并从输入轴上拆下轴承内圈。拆卸主轴总成

1拆下后轴承盖4个固定螺栓。用螺丝刀撬下后轴承盖并拆下。如果需要，从盖上拆下油封。2拆下垫片和速度表主动齿轮。（垫片可以和后轴承盖一起拆下）。

3用吊带系住3-4档同步器，把主轴从壳体中拆下。拆卸中间轴总成

1拆下中间轴后轴承盖和垫片。

2拆下中间轴后轴承杯。注意：中间轴可以向后移动伸出轴承孔。3向后移动中间轴总成并从壳体中抬出。

4如果中间轴前轴承外圈需要更换，把孔塞从变速器的前部穿入并朝壳体里拉就可以了。拆卸倒档惰轮总成

1拆下倒档惰轮锁片和固定螺栓。

2用滚勾撬杆拆下倒档惰轮轴。拆卸倒档惰轮、垫片和止推垫片。分解主轴总成。

1前轴承

25-6档同步器总成

35-6档固定齿座

45档齿轮

5滚针轴承

6卡环

7止推垫片和锁止钢球

84档齿轮

93-4档同步器总成

103-4档固定齿座

113档齿轮

122档齿轮

131-2档同步器总成

14主轴分解主轴总成。

1把主轴前端朝上垂直地固定在虎钳上。

2拆下5-6档同步器总成

3把拉出器卡在5-6档固定齿座的后面，拆下齿座和轴承。

4拆下6档齿轮和6档滚针轴承。

5拆下卡环、止推垫片和锁止钢球。

6拆下4档齿轮、4档滚针轴承。

7拆下3-4档同步器和同步杯。

8拆下卡环和3-4档固定齿座

9拆下3档齿轮和3档滚针轴承

10拆下卡环、止推垫片和锁止钢球。

11拆下2档齿轮、2档滚针轴承。12拆下1-2档同步器和同步环

A用手指转动第二个花键环使之与主轴的花键脱开，并轴向移动中间盘，使之位于主轴花键齿的中间。

B把中间盘沿主轴移动使三个凸台和中间轴的三个槽脱开，并使滑动齿套的花键与主轴的花键脱开。分解主轴总成（续）

1后轴承

2止推垫片

3倒档齿轮

4滚针轴承

5滑动齿套

6卡环

71档齿轮固定齿座

81档齿轮

9主轴

13

主轴总成后端朝上垂直地固定在虎钳上。

14用拉出器拆下倒档齿轮、止推垫片和主轴后轴承。

15拆下倒档齿轮轴承和滑动齿套。

16拆下卡环和固定齿座。

17拆下1档齿轮和滚针轴承。安装主轴总成

1

把主轴后端朝上垂直地固定在虎钳上。

2安装滚针轴承。

3把1档齿轮的啮合花键朝下，安装1档齿轮。

4把倒档齿轮的固定齿座齿槽朝下安装固定齿座。

5安装卡环

6把滑动齿套的锥齿朝上安装滑动齿套。

7安装倒档滚针轴承

8把倒档齿轮的啮合花键朝下安装倒档齿轮。

9安装倒档止推垫。止推垫安装时，哪面朝下都可以

10用套筒类轴承安装器或加热，安装主轴后轴承。安装主轴总成。

11把主轴前端朝上垂直地固定在虎钳上。

12安装1-2档同步器和同步杯

C把同步器的一个花键环的齿槽和主轴上的花键齿对齐。

D绕中间轴用手指转动同步器的中间盘使同步器的三个均布的凸台与主轴的3个槽对齐。

E用手指转动同步器的第二个花键环使之与主轴的花键对齐，并把同步器的中间盘装至花键的中间。

13安装二档滚针轴承。

14把2档齿轮的啮合花键朝下安装二档齿轮。

15把定位钢球和隔垫装入主轴的凹槽中，止推垫片安装时，哪面朝下都可以。

安装主轴总成。

16把卡环装入主轴的凹槽内。

17安装三档滚针轴承。

18把3档齿轮的啮合花键朝上安装3档齿轮。

19安装3-4档固定齿座时，轴肩朝下。

20把卡环装至主轴的凹槽内。

21安装3-4档同步器和同步环。

22安装4档滚针轴承。

23把4档齿轮的啮合花键朝下安装4档齿轮。

24把定位钢球和隔垫装入主轴的凹槽中，止推垫片安装时，哪面朝下都可以。

25把卡环装入主轴的凹槽内。

26安装超速档滚针轴承。

安装主轴总成。

27把超速档齿轮的啮合花键朝上安装4档齿轮。

28安装超速档和5档固定齿座时，平面朝上。

29安装超速档和5档同步器和同步环。

30用套筒类轴承安装器，安装主轴前轴承。

31检查：确保主轴齿轮转动自如。安装和拆卸中间轴总成

特殊说明：当单独的中间轴齿轮被从轴上压下来，确保拆下对应的键。

拆卸中间轴总成

1把中间轴前端朝上固定在虎钳上。

2把拉出器的爪放在中间轴轴承的槽内并把轴承拆下来3拆下减速齿轮固定卡环。4把减速齿轮的后端面作为基准，把减速齿轮从中间轴总成上压下来。5把减速齿轮的定位键和隔套从中间轴总成上拆下来。6把5档齿轮的后端面作为基准，把5档齿轮从中间轴总成上压下来。7把5档齿轮的定位键从中间轴上拆下来。8把4档齿轮的后端面作为基准，把4档齿轮从中间轴总成上压下来。9把3档齿轮的后端面作为基准，把3档齿轮从中间轴总成上压下来。

10如果中间轴轴承损坏，把它拆下来。安装中间轴的总成

1把3档齿轮的长齿毂朝向轴的前端，把齿轮和轴放在压力机上。把3档齿轮压到位。2把4档齿轮的长齿毂朝向轴的后端，把齿轮和轴放在压力机上。把4档齿轮压到位。3把5档和减速齿轮键安装在中间轴上。4把5档齿轮的长齿毂朝向轴的前端，对齐5档齿轮的键槽和轴上的键，把齿轮和轴放在压力机上。把5档齿轮压到位。5把常啮合齿轮的长齿毂朝向轴的后端，对齐常啮合齿轮的键槽和轴上的键，把齿轮和轴放在压力机上。把常啮合齿轮压到位。6把常啮合齿轮固定卡环安装到中间轴卡环槽。7用套筒类安装器或加热灯安装中间轴前轴承。8用套筒类安装器或加热灯安装中间轴后轴承。

检查：确保所有的齿轮被压到位。

确保所有的中间轴轴承都被安装。安装变速器本体

一、安装变速器倒档惰轮总成

1、在倒档惰轮的内孔涂以高品质的润滑油脂，并把隔套装入倒档惰轮。2、在倒档惰轮隔套的两侧，把滚针轴承装入倒档惰轮。3、用润滑脂把倒档惰轮止推垫片粘在倒档惰轮上。

4、把止推垫片的凸起部位紧贴在箱体的槽上，把倒档惰轮总成装入箱体。5、把倒档惰轮轴装入壳体的孔中，把倒档惰轮轴的锁止槽与锁止螺栓孔对齐。

6、安装倒档惰轮锁片。以20-25磅•英尺的扭矩紧固螺栓。二、安装变速器中间轴总成

1、把中间轴小心的放入箱体中。2、把变速器转动到后端朝上，把中间轴放入前轴承外圈。3、把中间轴后轴承外圈装入壳体。4、在中间轴后轴承外圈上放置新的垫片。5、安装中间轴后轴承盖和4个螺栓，并扭紧螺栓。6、转动中间轴，使轴承和轴承外圈正确配合。如图所示放置千分表，移动中间轴并测量轴向间隙。三、安装变速器主轴总成

说明：中间轴必须安装完毕。

在主轴装入箱体时，确保主轴前端的同步器锥盘已安装在主