产品正确使用方法及使用过程中车辆常见问题的判断与处理

产品正确使用方法及使用过程中车辆常见问题的判断与处理隆中企业安装步骤

安装前，确保制动气室推杆处于初始位置。备有弹簧制动气室时，制动系统气压应保持在0.6MPa以上，以使分泵推杆处于初始位置。安装步骤把调整臂安装在凸轮轴上。注意壳体上的箭头方向应与制动方向一致，也就是制动气室推杆向外推动调整臂方向。安装步骤用SW12扳手顺时针旋转调整臂端部的蜗杆六方头（注意：不能使用电动扳手，风动钻），使调整臂的孔与气室推杆U形叉的轴销孔自然正对，然后将圆柱销上轻松插入U形叉孔，锁上开口销。安装步骤。安装步骤将控制臂向制动方向推动（控制臂上有箭头示意推动方向）直到推不动为止。安装步骤此时，控制臂上指针应指向开口或控制臂上的刻线与控制臂盖上的对齐。其操作目的是使自动调整臂正常工作、免受破坏。

安装步骤安装调整臂支架，随后将控制臂紧固在定位支架上。

安装步骤用扳手顺时针转动调整臂蜗杆六角头直至摩擦片与制动鼓接触，然后再逆时针方向转动蜗杆六角头3/4圈（反向转动时会听到咔咔声）。注意：不能使用电动扳手、风动钻！

安装步骤施加若干次制动，刹车间隙自动调整至正常范围，调整功能可通过蜗杆六角头在刹车即将结束时顺时针方向自动旋转观察到，至此安装过程结束。

拆卸步骤骤拆下制动动气室上上连接的的开口销销、圆柱柱插销，，使制动动分泵与与调整臂臂分离。。拆下凸轮轮轴上端端部的轴轴向定位位螺栓和和垫片（（或垫片片和轴用用卡簧））。用SW12的扳扳手逆时时针方向向转动蜗蜗杆六方方头（转转动时所所要的力力矩较大大，会听听到咔咔咔声），，直至调调整臂柄柄部从分分泵推杆杆U形叉叉中脱开开。拆下控制制臂与定定位支架架相连的的支撑螺螺栓、螺螺母、垫垫片。最最后将调调整臂从从凸轮轴轴中取出出。保养每20000公公里应对对调整臂臂加注锂锂基润滑滑油一次次。每20000公里逆时针针转动调整臂臂的蜗杆六方方头，测量转转动力矩是否否大于18N·m，重复复测量三次，，若所测力矩矩小于18N·m，则则表明调整臂臂已损坏，必必须及时更换换调整臂总成成。安装过程中可可能产生的错错误错误1：先固固定控制臂和和定位支架，，再联接调整整臂和气室推推杆的U形叉叉。分析：正确确安装步骤正正好与之相反反。纠正方法：取取出联接调整整臂和推杆U形叉的圆柱柱销，逆时针针旋转蜗杆六六方头，使调调整臂退出U形叉。再松松开控制臂和和定位支架，，使控制臂可可上下自由转转动。然后继继续上述的正正确安装步骤骤。安装过程中可可能产生的错错误错误2：气室室推杆U形叉叉的定位孔与与调整臂上孔孔未对正时，，试图强行插插入圆柱销。。分析：这种情情况绝对不允允许。因为要要在两孔未正正对的情况下下插入圆销，，只能用手扳扳动调整臂，，这样做会使使凸轮轴转动动，制动蹄张张紧，最后使使制动鼓、蹄蹄间的正常刹刹车间隙减小小。很可能造造成汽车行驶驶时，导致制制动鼓过热。。所以，在顺顺时针旋转蜗蜗杆六方头时时应保证两孔孔自然正对。。完成安装步步骤时允许：：①逆时针旋旋转蜗杆六方方头，使调整整臂后退；②②气室推杆可可上下摆动（（但绝不可沿沿轴线方向拉拉、压推杆））；③若气室室推杆过长，，U形叉挡住住调整臂时，，此时，可旋旋转U形叉后后退一定距离离。安装过程中可可能产生的错错误错误3：控制制臂未推到位位时，就将其其固定。分析：必须按按照控制臂上上箭头方向（（朝制动方向向）推动控制制臂，直到推推不动为止，，然后才开始始固定。其目目的是保证调调整臂正常工工作、免受破破坏。安装过程中可可能产生的错错误错误4：经常常用扳手拧蜗蜗杆六方头分析：因为调调整臂为自动动调整,故安安装完毕后,要求只有在在安装、拆卸卸时,才允许许转动蜗杆六六方头,否则则,会严重影影响产品的使使用寿命。制动系统常见见故障制动鼓发热原因1：制动动气室推杆实实际使用行程程小于30㎜㎜处理：1检查调整整臂预设间隙隙是否过小2检查制动动器刚度是否否过小，存在在过调现象3是否刚经经历了长时间间的制动过程程制动系统常见见故障制动鼓发热原因2：新换摩擦片或或制动鼓处理：过了磨合期就就会正常原因3：制动动鼓与制动器器的同轴度和和圆柱度不满足要求处理：车削制制动鼓与制动动摩擦片外圆圆达到技术要求制动系统常见见故障制动鼓发热原因4：带弹簧驻车制制动气室时，，行车制动气压小于0.6MPa处理：保持行车制动动气压在0.6MPa以上制动系统常见见故障制动鼓发热原因5：制动回位不彻彻底处理：检查制动蹄、、凸轮轴是否否发卡，回位位弹簧弹力是否否充足，气路是否正正常制动系统常见见故障制动跑偏原因1：制动气室推杆杆实际使用行行程不一致，，以135㎜中心距为准准左右差大于于8㎜检查：1左左右制动气室室输入气压是是否一致2左右制动动系统刚度是是否一致3左右调整臂预预设间隙角是是否一致制动系统常见见故障制动跑偏原因2：制动蹄片质量量不同，摩擦擦系数不等处理：更换相同摩擦擦片原因3：汽车偏载，左左、右轮分配配重量不等处理：重新码放物品品制动系统常见见故障制动跑偏原因5：一侧油封漏油油，致使制动动鼓与摩擦片有油污处理：换新摩擦片，，并清洁制动动鼓内表面原因6：左右轮胎气压压不一致处理：充气使左右车车轮气压相等等制动系统常见见故障制动疲软原因1：制动气室推杆杆实际使用行行程大于45㎜，这里以135中心距为标标准处理：检查调整臂安安装是否正确确，如不正确确，重新安装；；如正确，说说明调整臂已已失效，更换换新的调整臂臂。制动系统常见见故障制动疲软原因2：制动动气室推杆总总行程小于58㎜处理：更换符符合要求的制制动气室原因3：制动鼓与摩擦片间是是否有油污处理：换新摩摩擦片，并清清洁制动鼓内内表面制动系统常见见故障制动疲软原因4：汽车