预制梁安装安全保证措施

预制梁安装平安保证措施一、梁片提升、落梁平安保证技术(DT梁压浆、封锚，强度到达设计要求。(2)梁起吊前操作手对龙门吊起重设备进行检查，检查包括行走系统、轨道、钢丝绳、刹车系统等；工程设备部按要求进行例行周检和月检，发现问题要立即处理；同时设备使用组及机修组要按操作规程进行保养，保证设备使用状况良好，严谨设备带病操作。(3)对刹车系统，电机系统进行包裹，防止雨水进入，引起故障和影响制动效果。(4)捆梁的时候，必须按照设计吊点位置进行，同时对钢丝绳和吊具销轴进行检查，捆梁钢丝绳和各部钢丝绳磨损情况，超过限制时应及时更换，不得凑合使用；吊梁钢丝绳应垂直，无较花和两股互压现象；梁片起吊后，应将卷扬机作制动试验两次，确保良好后方可走梁；经常检查在梁体下落过程中，应由专人看护卷筒放绳状态，如有夹绳、脱槽现象应立即停机处理。(5)起升过程中由专业起重人员指挥，保证两台龙门吊天车同步起升，发现不同步时立即停止提升过高的起重机，待梁体两头高度相同时再同步起升。(6)龙门吊必须专人持证操作，操作人员应注意力集中，听从指挥人员指挥，指挥人员信号明确、果断，保证两台龙门吊同步执行操作；确保T梁在上升和落梁过程中均处于水平。(7)在T梁提升上桥过程中临时封闭龙门吊外侧施工便道，防止第1页共16页(4)吊索具①作业时必须根据吊物的重量、几何尺寸等选用合适的吊索具;②严禁在吊钩上补焊、打孔。吊钩外表必须保持光滑，不得有裂纹。严禁使用危险断面磨损程度到达原尺寸的10%、钩口开口度尺寸比原尺寸增大10%、扭转变形超过10%、危险断面或颈部产生塑性变形的吊钩。板钩衬套磨损达原尺寸的50%时，应报废衬套。板钩心轴磨损达原尺寸的5%,应报废心轴；③吊索的水平夹角应大于45度；④使用卡环时，严禁卡环侧向受力，起吊前必须检查封闭销是否拧紧。不得使用有裂纹、变形的卡环。严禁用焊补方法修复卡环；⑤凡有以下情况之一的钢丝绳不得继续使用：a、断股或使用时断丝速度增大；b、在一个节距内的断丝数量超过总丝数的10%；c、出现拧扭死结、死弯、压扁、股松明显、波浪形、钢丝外飞、绳芯挤出以及断股等现象；d、钢丝绳直径减少7%〜10%；e、钢丝绳外表钢丝磨损或腐蚀程度，到达外表直径的40%以上，或钢丝绳被腐蚀后，外表麻痕清晰可见，整根钢丝绳明显变硬。⑥使用新购置的吊索具前应检查其合格证，并试吊，确认平安。六、预制梁吊移、存放平安保证措施(1)作业人员行为基本规范①所有施工人员在进入施工现场前必须接受平安教育培训和交第10页共16页②在进入施工现场前必须正确地佩戴好平安帽等劳动保护用品,否那么不得进入施工现场。③所有施工人员在进入施工现场时必须衣着整齐，禁止赤膊、赤脚、穿拖鞋等情况出现。④在2米（含2米）以上的高度位置作业时，假设作业点四周无可靠的平安防护栏杆等设施，必须正确地配戴平安带并将平安带拴挂在牢靠的结构部位以后方可开始高空作业。⑤严禁从高处向下方抛扔或从地处向高处投掷物料。⑥六级以上（含六级）强风和大雨、大雪、大雾天气必须停止露天高处作业。在雨、雪后和冬季，露天作业时必须先清除水、雪、霜、冰，并采取防滑措施。在夏季做好防暑降温措施。⑦严禁酒后上岗作业。⑧严禁在施工现场出现打架、斗殴的现象。⑨施工过程中发现不平安因素或者发生平安事故时必须及时向工程领导或现场管理人员汇报，同时停止作业，撤离危险区域，严禁冒险作业。（2）预制梁吊移、存放过程1）吊移、存梁准备①提梁用龙门吊应及时作好保养与检修，随时可吊运梁。②起吊司机必须进行平安培训1,确保吊运过程中“人”、“机”、“梁”的平安，严禁违规操作。③吊运前进行平安排查，确保无平安隐患。2）起吊移梁①预制梁是在梁场的制梁区内进行预制，当梁体的混凝土强度达到设计强度时，对梁进行张拉、压浆完毕后，方可进行移梁、存梁作第11页共16页业。②吊装设备采用单台龙门吊起梁，在制梁区内把梁体吊起后，然后移到存梁区。③在T梁预制底座上进行起吊，穿钢丝绳时注意钢丝绳应顺直,排列整齐，不得出现挤压、弯死现象，以免钢丝绳受力不均而挤绳。④在梁底与起吊绳的接触处设置专用的铁鞋将梁底混凝土与钢丝绳隔离，以免挤碎混凝土或割断钢丝绳。⑤吊梁应采用交互捻制的钢丝绳，起吊钢丝绳的保险系数应到达6倍。⑥起吊20〜30cm后，检查各部位有无异常变化，确认情况良好且无障碍物、挂拌物后，方可继续提升，梁面前后高差不得超过2%,吊点位置距梁端不大于1.0米。⑦当发现钢丝绳有扭结、变形、断丝、锈蚀等异常现象时，应及时折减使用或报废。对已报废钢丝绳应作明显标记，防止使用。3）龙门吊行走龙门吊行走轨道应结实、平顺、没有三角坑，龙门吊应慢速行走。作业人员应统一口令，司机按照指挥人员的信号进行操作，龙门吊设专人看护，两侧至少备有两个铁鞋和三角木。作业区内需进行警戒防护，其他闲杂人员不得进入作业区内。4）存梁按编号有规划的存放，以利于架梁时取梁。在梁的两端设置牢固的存放支座，使梁处在简支状态下保存，不得将梁直接放在地面上,以免因地面不平引起梁片上部受拉而使梁上部产生裂缝甚至断裂。每片梁的两侧加方木斜腿支撑。做好存梁区的排水工作，防止地表水冲刷存梁地面引起台座下沉。第12页共16页①单层存梁预制梁从制梁区通过龙门吊运输到存梁区内，放置在存梁台座上。要求测量人员提前对存梁台座顶面进行初始测量，梁底部采用木板支垫。存梁时，梁支点与设计梁支点基本一致，防止悬出长度过长引起上拱度。②双层存梁双层存梁对地基处理要求标准更高，为了保证双层存梁的平安,梁场应采取以下措施，确保梁体平安。在存梁前对照桥梁表上的架梁顺序来确定存梁顺序，根据梁场实际单层存梁的片数，合理考虑后架梁的段落先预制，关键考虑实际梁场架梁周期，然后安排存梁计划。第一层存梁放稳定后，桥面设计T梁顶面排水横坡（如2%的横向排水坡）采用薄木板垫平，然后放置支撑块（可采用预先加工好的厚木板，厚度应能保证吊绳能自由取出或穿入；也可采用预先预制好的钢筋混凝土块；切不可采用试块或厚薄不一的石块）以保证第二层梁与下层梁的中心线重合且梁端悬出长度相同。要求测量人员提前对计划双层存梁的支承点进行初始测量，并作好记录，确保下部已存好的梁同一平面保持高差W2毫米。进行统一指挥，要求龙门司机在指挥人员的命令下联动操作同速下降，待T梁落到下部速度的支撑块上，龙门略带载静停观测。首次双层存放时安排测量人员在落梁后对存梁的支撑点进行再次观测，观察支座的受压状况，基础载荷状况，支座有无变形、基础有无开裂、有无位移等情况，静停30分钟后，无危险状况，才能将龙门完全卸载。指挥人员用对讲机，与操作司机进行准确联系，发出的信号必须第13页共16页清晰、准确、简捷、明了，确保吊装平安。第二层存放的T梁，应将相邻的T梁端横板至少焊接2根①25钢筋相连，以保证梁的稳定及存梁平安。待吊装时再将其焊缝割开。当边梁存放到一层的最外侧时，边梁上也不应存放中梁或横隔板与其不同侧的边梁。(3)平安事项①预制梁吊、送、运、存、装作业，必须注意平安，认真、稳妥、可靠，统一操作指挥。②龙门吊由专职司机开车起吊，重量不准超过起重机的规定限额,严格按设备说明进行操作。在吊梁前先检修好吊机及吊具等起吊设备,凡起重包刹失灵，吊机及吊具的机件损伤和钢丝绳损坏(断股或扭麻花)等；均应修复后再进行吊运工作。③在起升和下落过程中，应注意卷扬机和制动机构的监视，预防钢丝绳跳槽及包刹失灵。在提梁机行走过程中，也应注意观察运行轨道上有无障碍物及有损坏轮轨的东西，及时排除。④在任何情况下，严禁乘坐吊钩升降横飞，吊重物下面严禁站人。七、高空作业平安保证措施但凡离地面2米以上的作业必须遵守以下规定：(1)作业人员必须定期进行检查，对不适宜高处作业的人员，不得从事此项工作：(2)高处作业人员必须系好平安带、戴平安帽、穿防滑鞋，禁止打赤脚或穿拖鞋作业。(3)作业人员上下脚架要安设爬梯，不得攀登脚手架上下，更不允许乘做非乘人的升降设备上下，发现违规者，立即制止。第14页共16页(4)脚手架临空应设置栏杆，要接平安网等防护设施：(5)平安网在使用前，应按规定进行试验，合格后方准使用。(6)高空作业区的风力5级以上时，应停止作业。(7)架桥机、运梁车、龙门吊操作必须具备塔吊司机专业资质，配齐专业指挥员操作前后都必须严格检查电路搭接，钢丝绳的平安可靠性，在保证平安条件下方可操作。(8)所有施工人员进入现场施工必须持有CIDB证书，并接受了入职前平安教育，不得在酒后或者身体不适期间进入现场施工。八、张拉施工平安技术措施(1)张拉人员必须经过专业培训，掌握预应力张拉的平安技术知识后方可上岗。(2)必须按照检测机构检验、编号的配套组使用张拉机具。(3)张拉作业区域必须设明显警示牌，非作业人员不得进入作业区。(4)张拉时必须服从统一指挥，严格按照技术交底要求读表，油压不得超过规定值，发现油压异常等情况时，必须立即停机。(5)高压油泵操作人员应戴护目镜。油管和千斤顶油嘴连接时应擦拭干净，防止沙砾堵管，新油管应检查有无裂缝，接头是否牢靠,高压油管接头应加防护套，以防喷油伤人。(6)作业前应检查高压油泵与千斤顶之间的连接件，连接件必须完好、紧固，确认平安后方可作业。(7)作业前必须在张拉端设置防护挡板，防护张拉物件弹出伤人。第15页共16页(8)操作千斤顶和测量伸长量的人员应站在千斤顶侧面操作，千斤顶顶力作用线方向不得有人。堵灌浆孔时，作业人员也应站在孔的侧面。(9)张拉时千斤顶的行程不得超过技术交底的规定值，严禁私自超张拉，增加张拉力。(10)两端或分段张拉时，作业人员应明确联络信号，协调配合。(11)张拉完成后应及时灌浆、封锚。第16页共16页其他车辆碰撞。(8)在梁片下放到运梁车上前，严禁人员在梁下走动和逗留，避免出现梁体坠落时出现设备损坏及人员伤亡。(9)落梁时，应注意缓、轻、平，防止T梁撞击运梁车。(10)严格执行高空作业平安操作规程，严禁酒后作业；严禁嬉戏打笑；严禁患有高血压、心脏病、恐高症等不适宜高空作业者登高；严禁在没有可靠的防护措施下任何人员在临边或悬空进行指挥和作业。二、预制梁运输平安保证技术措施(1)运输车辆要求预制梁梁运输前对运梁车进行检查，检查发动机、电气线路是否工作正常；钢结构是否变形、焊缝是否开裂；轮胎磨损情况；斜撑是否弯曲变形、丝杆是否能轻松转动等，确认运梁车状况良好方可运梁。(2)预制梁运输要求①运输时在运梁车上设置枕木，预制梁搁在枕木上，且应设置斜撑并采用手拉葫芦将预制梁与运梁车绑紧。②在纵坡与横坡过大情况下运梁非常危险，只能将运梁车上平面的转向架垫平，后运梁车纵向加高。梁板两侧支撑固定，同时用钢丝绳及手拉葫芦捆绑固定。运梁过程中必须慢速行驶。③在桥上运梁时，注意墩顶现浇连续段和湿接缝位置通道的设置,保证通道连顺，无凹凸不平。④行走过程中，要有专人监控梁体的稳固性、各个装置的性能、第2页共16页路况变化。⑤一旦发现问题应立即停机检查分析原因，排除故障。⑥专人进行日常检查，开动前检查其有效性，不得带伤运转。三、预制梁安装平安保证技术措施(1)架梁前的准备工作：再次检查确认宽度是否满足运梁车的运输需要，提前联系相关单位和部门，彻底清除影响运架平安的所有行走限界内的障碍物。检查前、后支腿走行轮是否脱空，支承油缸是否由平安抱箍锁定可靠，且由平安抱箍直接传递荷载。检查前支腿支承油缸与主梁是否锚固可靠。检查后支腿与已架梁吊梁孔的锚固是否可靠，以确保架桥机纵向水平力的传递。检查各类限位器是否牢固可靠。检查吊点、吊具有无变形、缺损。检查卷扬机、减速器的控制是否可靠。检查钢丝绳、绳卡及其排列情况。检查液压、电气的连结情况，判明正确动作方向。以上情况如有异常，应及时有效处理。(2)测量检查：检查前后支腿站位偏差和相应位置主梁高差是否满足要求。(3)运梁车喂梁到位后，运梁车的前后支承油缸在梁端腹板处支承牢靠。第3页共16页(4)捆梁的时候，对钢丝绳和吊具销轴进行检查，捆梁钢丝绳和各部钢丝绳磨损情况，超过限制时应及时更换，不得凑合使用；吊梁钢丝绳应垂直，无较花和两股互压现象；梁片起吊后，应将卷扬机作制动试验两次，确保良好后方可走梁；经常检查在梁体下落过程中，应由专人看护卷筒放绳状态，如有夹绳、脱槽现象应立即停机处理。(5)前天车对位提梁后应保持与后运梁车同步，同时保持梁体水平。(6)后天车对点吊挂后，提升与运梁车脱空，试刹车后吊梁纵移。(7)在吊梁纵移时，要有专人观察T梁的运行位置，绝对禁止T梁碰挂架桥机的任何部位，如发现异常情况，立即停车检查处理。当接近设计位置时要提前减速，必要时点动对位。每次点动时必须待上一次晃动平稳后方可再次点动，禁止连续起、停动作，以免架桥机纵向晃动过大。(8)前天车吊梁与后天车吊梁纵移时采用同一电源和联动按钮以保证二者同步。(9)整个T梁架设过程中，严禁人员在梁下走动和逗留，防止出现梁体坠落时出现人员伤亡。(10)架设经过村镇道路时，需在下方设置门洞以保护下方行驶车辆和行人。(11)在梁体过孔后，应在降低梁体高度情况下作横移，增强架梁作业平安稳定性；(12)当梁体临时放置时，应在梁体与垫石间加垫面积大的硬木板第4页共16页或纤维胶板，保护梁体混凝土，同时梁体支护应牢固可靠；(13)梁体临时放置时，在重新吊起前应检查安放状态，使其符合要求；(14)在单片梁就位后，严禁非工作人员上梁走动，防止危险；(15)在两片梁相邻就位后，应及时对横隔板联接板施焊，保持梁体稳定；(16)梁间横隔板联接板施焊是高空作业，应在辅助搭板平安可靠情况下，做好平安防护措施方可进行焊接作业；(17)应保证前支腿、中支点横移机构平安、同步，如有故障，应及时排除，且制动性能应好；(18)在架设梁体时，应对施工现场设专人防护，禁止闲杂人进入施工现场，在桥上作业时，递送物品，应事先联络好，用绳捆牢递送，禁止自由丢落。四、架桥机过孔平安保证技术措施(1)前冲作业前对各运机构必须试运转，确保无误；(2)进行过孔平安技术交底，严格按照过孔步骤进行操作，支腿安拆、天车位置确保准确无误。(3)主机操作人员应依照指挥人员信号准确作业操作；(4)定位锁定和撤出的顺序与部位，每一道作业工序需有专人检查验收；(5)在作业过程中，如出现不良状杰，应马上停止作业，特别在作业同步方面;第5页共16页(6)过孔中支腿的每次支垫必须平稳牢固到位。(7)在风力大于5级时，严禁前冲过孔作业；(8)在联合作业时，应由指挥人员明确信号，同时进行操作；(9)架桥机上严禁随意放置工索具等；(10)做好以下检查工作①检查及测量桥面行走轨道是否铺设完好。桥面走行轨道铺设偏差：横向间距±10mm,横桥向偏差±0.5%,接头处高差士lmm。②检查前后支腿与轨道的连接情况检查前、中支腿的底部台车与横移轨道夹紧情况，同时用钢丝绳捆绑横移轨道，使用4只5t手拉葫芦挂在支腿横梁两端的吊耳孔内，拉紧后方能过跨。五、预制梁安装起重作业平安保障措施为了保证工程施工生产的顺利进行，保证职工人身平安，必须经过专项研究分析，结合工程实际情况，制定吊装施工专项平安保证措施，并组织员工进行学习和宣传，认真落实到生产经营的工作中。(1)一般规定：①起重工身体应健康，两眼视力均不得低于1.0,无色盲、听力障碍、高气压、心脏病、癫痫、突发性昏厥及其他影响起重吊装作业的疾病与生理缺陷；②架桥机属于特种设备，操作人员须经过平安技术培训I,持证上岗，严禁酒后作业;第6页共16页③作业前必须检查作业环境、吊索具、防护用品。吊装区域内无闲散人员，障碍已排除。吊索具无缺陷，捆绑正确牢固，被吊物与其他物件无连接。确认平安后方可作业；④轮式或履带式起重机作业时必须确定吊装区域，并设警戒标志,必要时派人监护；⑤大雪、大雨、大雾及风力六级以上（含六级）等恶劣天气，必须停止露天起重吊装作业。严禁在带电的高压线下作业；⑥严禁在以下情况下进行吊装作业：a、被吊物质量超过机构性能允许范围；b、信号不清；c、吊装物下站人；d、吊装物上站人；e、立式构件、大模板不用卡环；f、斜拉斜牵物；g、散物捆扎不牢；h、零碎物无容器；i、吊装物质量不明；j、吊索具不符合规定；k、作业现场光线阴暗。⑦作业时必须执行平安技术交底，听从统一指挥；⑧起重作业时，必须正确选择吊点位置，合理窜挂索具，试吊。除指挥及挂钩人员外，严禁其他人员进入吊装作业区；第7页共16页⑨在已架好T梁的桥跨内设置支撑，行走运梁车，必须事先铺上枕木，防止T梁承受偏心荷载，影响平安或损坏。(2)起吊基本操作①穿绳：确定吊物重心，选好挂绳位置。穿绳应用铁钩，不得将手臂伸到吊物下面。吊运棱角坚硬或易滑的吊物，必须加衬垫、用套索；②挂绳：应按顺序挂绳，吊绳不得相互挤压、交叉、扭压、绞拧。一般吊物可用兜挂法，必须保持吊物平衡。对易滚、易滑或超长货物，宜采