2022年行业分析木门渠道关系的高危地带关键词解析

木门渠道关系的高危地带关键词解析目前国内木门行业的基本运营方式是企业制造产品，在全国或局部地区建立经销网点，网点中自营店占微小比例，多数为经销商模式，此模式是企业产品变现和持续进展的重要渠道。但如今，木门企业同经销商之间合作的“高危地带”却频频显现。通过走访业内人士，我们获知了其中危急系数居高不下的五大关键。

高危地带之一：履约

企业与经销商在合作伊始要签订经销协议类合同，用于规范双方在合作中的行为，有些还附加特别商定。但实际操作中往往弃之不用，一旦发生问题，需要按合同商定处理时，其中一方会产生不满心情，觉得小题大做了。这种现象在行业内是比较普遍的。

无论是厂家还是商家，在合作前肯定要切实统一思想，正确熟悉合作的重要性，双方以协议为框架，达成真正意义上的谅解，只有这样，才能保证在合作期间，双方都重视并履行这个基本的行为规范，规避后期将发生的各类冲突，甚至是对人不对事的误会。

合作双方的从业阅历、经济背景、职业素养、文化水公平都有肯定的差异，以“求同存异”为原则制定合作文本，避开走形式的套路条款，才能真正避开该合约形同虚设，才能真正让合作双方走的更顺、更远。

高危地带之二：诚信

实际合作过程中，工厂与市场行进节奏完全配套的状况并不多见，产、销间长期存在肯定程度的冲突，企业也在冲突中不断的成熟、成长，是很正常的想象。表象为或供不应求，生产周期较长，客户不满足、经销商不满足；或订单不足、产能铺张、增加管理难度，老板不满足。在这种状况下，肯定要保持工厂和市场间的信息准时互通，并保持信息的真实精确     性。一些企业没有把握住这个基本原则，或传递不精确     信息、或有意传递虚假信息、或没有准时传递信息，由于信息误导造成经销商和客户之间的冲突升级。客户不满足，形成纠纷；经销商不满足，萌生退意。

所以，无论工厂有任何异动，肯定要提前通知经销商，应准时、精确     、真实地让经销商了解企业的实际状况，便于其与客户做好沟通，同公司一起化解危机或冲突，真正体现合作意识，共同担当风险。

想要长期、稳定、实效走合作的道路，诚信原则必需把握，其涵盖合作行为的各个方面，追随合作进程的始终。

高危地带之三：理念

许多门企，在招商过程中没有把握“统一经营理念”这一原则，只要达到招进来的目的，定了货就好，这其实只是完成了招商工作的一部分，也是最简洁的一部分，没有将招商工作做彻底。

没有思想和经营理念的沟通，合作的基础是不坚固的。签约合作之前要做的一个重要工作就是：统一经营理念。

只有理念统一了，才能保证合约条款的正确履行；才能保证厂、商行动的全都性，在市场上才有真正的竞争力；理念统一了，也有助于解决厂、商合作过程中的各类摩擦，在相互理解的基础上向同一个目标迈进，双方胜利的概率就会很高；理念统一了，合作才是持续有效的。

高危地带之四：互动

互动行为与合作过程紧密相连，合作的双方都是项目行为的主体。门企都是订单式生产企业，需要生产适合市场需求的产品，供应市场要求的服务。经销商向上游传递的是市场需求、客户投诉、质量问题、竞争对手动态等信息，是厂家进行分析、讨论、改进、预防等行为的依据和准则；厂家需向下游供应公司产品、周期、策略、质量、产能、市场分析和规划等信息，是经销商日常操作的指导方向和依据，是做好、做活市场的必要条件，是提高地域品牌竞争力、实现销售的有力保证。

很多厂、商都没有意识到这一点或重视不够，导致厂商间信息互动受阻或缺失、合作过程中冲突频繁，误会增多、合作分散力变弱，厂家找不到市场需求的方向等。无论何种类型的合作，互动是至关重要的第一要素。

高危地带之五：责任

合作难免有冲突和随之而来的责任划分，处理不好会影响双方合作的质量与持续性。

责任真空地带的处理是很关键的一个环节。所谓责任真空地带，是指有第三方参加、合作双方都无主动掌握权的相关问题。例如：长途汽运。大企业在处理这个问题时相对有主动权，一般要同运输公司签订协议并留存肯定数额的保证金。小企业可供应的货源少，话语权就小，一般是有协议而没有保证金，一旦消失运输货损或超期或丢失，无法真正追诉货运企业的责任，厂、商都不是责任方，但又要在两者间划分责任，这是典型的责任真空区。

处理这类问题，肯定要在预见性的前提下，本着实事求是的态度，双方协商并提前取得全都看法，后期按商定执行；不能明知此类现象会消失，就由于消失概率不高而回避，冲突消失了再商定，严峻损害双方的合作行为，不利于良性、持续的共同进展。

说究竟，门企同经销商都要进展，合作是必由之路，合作要注