车用润滑油汇总

会计学1车用润滑油汇总润滑油行业及市场汽车用润滑油种类车用润滑油基础知识使用中常见问题解答润滑油市场的2012目录第1页/共25页润滑油行业及市场600597610680710中国近年润滑油市场消耗总量中国润滑油市场蕴藏千亿商机1吨≈1.5万元单位：万第2页/共25页润滑油行业及市场中国润滑油消费构成世界七大润滑油消费中国位居第二，占9.8％。据福斯公司预测，中国有望在2020年超过美国，成为世界最大的润滑油消费国。第3页/共25页汽车用润滑油种类1、发动机油：主要用于发动机曲轴轴承、连杆轴瓦、活塞与缸套、凸轮与挺杆润滑。2、齿轮油：主要用于汽车后桥、手动变速箱。3、刹车油：用于汽车的刹车系统。4、自动传动液：用于汽车自动变速装置5、润滑脂：用于汽车各轴承的润滑与密封。第4页/共25页车用润滑油基础知识

润滑油的主要功能：润滑冷却清洁减磨密封防锈第5页/共25页车用润滑油基础知识

☆API及其后的字母代表什么？

API是美国石油协会的英文简称，API代表发动机油质量等级的分类，API发动机油分类体系分为二类：“S”系列代表汽油发动机用油，如：SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN等（使用性能和质量等级依次升高）。“C”系列代表柴油发动机用油，如：CC、CD、CF、CF-4、CH-4、CI-4、CJ-4等（使用性能和质量等级依次升高）。

S和C同时存在，则表示汽柴通用机油，如：SF/CD、SG/CD、SJ/CF、SL/CF、CF-4/SG、CH-4/SJ、CI-4/SL等第6页/共25页车用润滑油基础知识

☆SAE代表什么？SAE是美国汽车工程师协会的简称。SAE代表油品粘度等级的分类。例如：SAE30、SAE40、等为单级油；SAE5W-40、10W-30、15W-40等为多级油。“W”代表冬季、低温的意思，W前边的数字越小，表示润滑油在低温时的流动性越好，汽车启动就越容易。而W后边的数字越大，则表明该油品在高温时（如高速公路上长途驾驶）的粘稠性越好，生成的油膜强度更好，防护作用更佳。

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根据API(美国石油协会)的分类标准：汽油机油质量等级API

SDSESFSGSHSJSLSMSN注：SA1930年代初期，纯矿物油，不含添加剂．

SB194O年代后期，首只含添加剂的机油，含有些防锈剂及防氧化剂．

SC1964提供防止高温及低温沉积、磨损、锈蚀及腐蚀的保护．

SD1968表现比SC机油好．

SE1972更多防止氧化、锈蚀、腐蚀及高温沉积的保护．

SF1980实施，防油泥、防积污、酸安定性、耐磨性等优於SE氧化稳定性较SE为佳．

SG19**实施，耐磨性、耐高温、抗氧化性、清净性、防油泥、分散性等优於SF，对发动机沉积、机油氧化及发动机磨损的控制较SF为佳．

SH1992年制订，1993测试通过程序较SG严格．1994年实施，SH规范内容与SG相同，但SG对於送测时不合格项目可以日后补测直到全部合格为止，而SH於送测时必须一次全部合格

SJ1996年制订，1997年实施，为目前最高等级机油，适用於目前所有汽油引擎

SL2002年SJ级别的升级版本

第8页/共25页车用润滑油基础知识柴油机油质量等级通用机油质量等级汽油机油、柴油机油和通用机油按满足不同季节、不同环境温度条件下使用，按照SAE标准可分为30、40、50、5W-30、5W-40、10W-30、15W-40、15W-50、20W-50等粘度牌号。CCCDCFCF-4CH-4CI-4CJ-4SF/CDSG/CDSJ/CFSL/CFCF-4/SGCH-4/SJCI-4/SL第9页/共25页使用中常见问题解答然后选用发动机油?1、根据车型选用质量等级首先参照“汽车说明书”选定合适的级别，如：桑塔纳、捷达要求至少选用SF级汽油机油，然后根据汽车的具体使用条件作些调整，如：城市出租车常处于停停开开状态，载货车重负荷长距离行驶，空气中灰尘大等原因都会加速机油变质，此时最好选用高一个级别的发动机油。2、根据发动机结构和气候条件选定粘度等级首先考虑发动机结构，无论气候条件如何，现代美日发动机均选用SAE5W/30或10W/30粘度等级的油品，以满足节能需求。其次，根据当地气候条件，选择合适的粘度等级，这样才能保证发动机既能在低温下顺利启动，又能在高温时保证润滑和密封。3、尽可能选用冬夏通用油即多级油。如：15W-40可适宜于-20℃至40℃的温度范围内，可在气候温和的地区一年四季通用。更重要的是：多级油的低温性能和粘温性能好，既可以有效减少发动机的磨损，还可节省燃油。值得注意的是柴油卡车尤其是重载柴油卡车，在不存在低温启动问题的情况下，不要随意选用多级油，否则易引起机油压力报警，即“亮红灯”现象。第10页/共25页使用中常见问题解答如何更换发动机油1、放油彻底2、趁热放出油底壳、粗滤清器、油路中的机油，放油螺栓带有磁性，应将所吸附的铁屑清除。3、更换滤清器4、清洗油路5、向油底壳内加入新机油，数量相当于正常量的三分之一，怠速运转3分钟，再将机油放净。6、加入新机油。7、注意机油量。8、发动机试运转。9、运转3分钟，观察油压、水温有无变化，放油螺栓处有无漏油正常行驶。第11页/共25页使用中常见问题解答☆机油为什么会变黑？一、燃料燃烧后的残留物，混溶在润滑油中。

二、润滑油在很高温度下工作，发生自然氧化。

三、润滑油所具有较强的清净分散能力将润滑油中的氧化物、胶质、沥青质溶解或分散在油中第12页/共25页2012年中国润滑油行业十大走势分析一、商用车国Ⅳ标准尘埃落定CH-4成为今年市场主力去年年底以来在微博上激起轩然大波的北京PM2.5污染事件，由美国大使馆发布的北京空气污染指数让国人第一次意识到了导致国内多个城市近年来空气质量严重恶化的“罪魁祸首”——这种叫做PM2.5的污染物质，而国IV标准的全面实施，将是有效治理PM2.5污染的重要手段.1月10日，环保部发布公告称，自2013年7月1日起，所有生产、进口、销售和注册登记的车用压燃式发动机与汽车，都必须符合国IV标准的要求。此外，北京市环保局也于近日宣布，北京市将在全国率先实施国V机动车排放标准，时间表确定在今年下半年。氮氧化物是和城市大气中导致灰霾的细颗粒物（PM2.5）关联密切的气体，国IV标准的实施，将可以使得氮氧化物的排放减少近50%，进而有效减少PM2.5的污染。对于润滑油行业而言，明年商用车国Ⅳ标准的实施，意味着符合国Ⅲ标准的CH-4等级柴机油将会成为各大品牌今年的市场主力销售产品；而低一个级别的CF-4柴机油，预计今年在行业内的整体销售将会出现明显的下滑。明年下半年之后，随着国Ⅳ标准的全面实施，作为国Ⅳ商用车最低机油配置的CI-4柴机油将会迎来销量的大爆发第13页/共25页2012年中国润滑油行业十大走势分析二、国际形势动荡不安润滑油价格蕴藏暴涨可能2012年，从全球市场来看，影响国际油价的两大热点将会是伊朗战争危机和欧洲债务危机，前者一旦引爆，将会导致国际油价暴涨50%以上，而后者则将是拖累油价下行的主要因素。从目前的市场演变来看，由于美国经济相对恢复较快，减轻了欧债危机对全球经济的冲击，因此，伊朗战争危机将会是今年影响国际油价走势的主要外部因素，润滑油价格也因此而蕴藏了暴涨的可能。目前，由于美国、以色列、伊朗等相关国家都不敢贸然行事，但由于各方利益在本质上不可调和，因此，随着时间的推移，海湾地区开战的风险将会越来越大，叙利亚危机的演变也有可能对伊朗局势产生“导火索”的影响作用。第14页/共25页2012年中国润滑油行业十大走势分析三、乘用车、商用车油耗标准实施节能型机油迎来更大市场空间

今年1月1日起，《乘用车燃料消耗量评价方法及指标》、《商用车燃料消耗量测量方法》两项国家标准开始正式实施，这两项标准可以说是对于汽车企业戴上了一道节能的“紧箍咒”。2009年就开始起草讨论的乘用车第三阶段燃油限值标准，不是前两个阶段标准的简单升级，而是从评价体系到评价指标都进行了全面更新，这一标准是参考美国《公司平均燃料经济性法》，将车企生产的所有车型产量纳入整体评估范围。作为一项国家强制标准，其目标是车企燃油限值比第二阶段下降20%，到2015年，全国平均乘用车燃油消耗量要降到百公里7升左右。为了实现这一指标，乘用车厂家今后数年必须使出浑身解数，来实现油耗的降低。在这一背景之下，具备更强节油性能的SN/GF-5发动机油，将会迎来更大的市场发展空间。在去年的“十大猜想”中，笔者曾经预言了SN机油的崭露头角，果不其然，在这一年中，“龙蟠至尊SN”、“美孚1号SN”等新品都在市场上激发了热烈的反响；预计2012年，SN油品将有望在车厂的装车及售后服务用油领域内取得突破。第15页/共25页2012年中国润滑油行业十大走势分析四、润滑油行业“中国制造”走向世界“中国制造”在各行各业都已走向世界，而在润滑油行业却还是乏善可陈。2012年，这一局面将会实现一次大的突破。投资5.8亿元的中石化新加坡润滑油脂项目，将在今年10月底具备投产条件，一期生产能力为10万吨/年。这将标志着中国企业首次开始在海外建厂生产润滑油产品。其实，目前国内市场已经有一些在海外OEM生产的润滑油产品，例如原产自美国的SPEED摩油等产品，国产的“虫胶净”挡风玻璃清洁剂还成功地进入了联合国维和部队的军需品供应系统。但整体而言，国内润滑油企业要想大规模地向海外进军，目前还受制于国家的有关政策限制。在现行的许可证制度之下，实际上只有垄断国企具备直接出口润滑油产品的能力，要想真正实现中国润滑油出口的“百花齐放”，还有待于国家相关政策的进一步松绑。第16页/共25页2012年中国润滑油行业十大走势分析五、行业格局生变民营领军企业将异军突起中国润滑油行业长期维持着国有、外资、民营品牌“三分天下”的格局，其中，统一润滑油这家合资企业由于其昔日“民营老大”出身的“血统”，在整个行业中又具有某种独特的地位。然而，合资五年以来，随着壳牌对其中国业务定位的变化，统一润滑油这一“独特”地位的尴尬性也日益明显。1月31日，统一润滑油的灵魂人物——总经理李嘉正式离职，这一消息随即在行业网站成为头条新闻，离开李嘉之后、由原杜邦应用面材总经理陈翠薇接任总经理职位的统一，未来的走势以及对国内润滑油格局变化带来的影响将会令人关注。作为中国润滑油行业“三极”之一的民营企业，经过十多年的竞争磨练，正在变得日益成熟。市场上坚持品牌化运作思路的几家民营润滑油企业，市场保护规范、售后服务完善、产品质量可靠，正在得到各级经销商和消费者们越来越多的青睐。第17页/共25页2012年中国润滑油行业十大走势分析六、网络销售继续快速增长1月11日，全球知名的汽车技术及服务提供商博世集团，正式在淘宝商城投入运营旗下汽车配件产品的官方线上交易平台——博世汽车配件官方旗舰店。这是继长城、龙蟠、奇瑞、吉利、斯柯达等多家润滑油及整车品牌相继推出网购销售模式以来，第一家汽车零部件供应商杀入网购领域。至此，除轮胎企业之外，汽车各细分行业的企业旗舰店都已经实现了在电子商务领域内的“会师”。在2012年，笔者预计润滑油产品的网络销售，尤其是合成SN、SM汽机油的网络销售，仍将保持200%以上的增长速度。这一趋势最大的受益者，将是广大的私家车用户这一终端消费者群体。但随着网络销售规模的不断扩大，厂家和传统渠道经销商之间的矛盾也会逐渐凸显，如何考虑为电商渠道量身定制专门的产品线，化解网络销售与传统渠道销售之间的矛盾，将会是行业的“先行者”们今后需要着手予以化解的一项课题。第18页/共25页2012年中国润滑油行业十大走势分析七、绿色营销成为未来发展趋势什么是“绿色营销”？按照维基百科的定义，绿色营销是指企业为了迎合消费者绿色消费的消费习惯，将绿色环保主义作为企业生产产品的价值观导向，以绿色文化为其生产理念，力求满足消费者对绿色产品的需求所做的营销活动。事实上，从国外企业的发展史来看，最早提出“绿色营销”概念的，也正是雪佛龙、杜邦等石油化工企业。在中国润滑油行业内，壳牌面向中小学生的环境保护宣传项目“美境行动”目前已在国内北京、天津、上海、广州等18个城市中开展，参与学生累计逾百万。国内首家加入联合国“全球契约”公益组织的龙蟠石化，也已经连续两年向联合国递交了中英文版本的《全球契约履约进展报告》。从润滑油作为石油产品的行业属性而言，石油资源的不可再生性、在使用过程中对于环境影响的敏感性等特点，都决定了这个行业应当是一个与企业社会责任、与“绿色营销”密切相关的行业，在绿色营销方面的深入建设，也体现了企业品牌发展对于社会贡献价值的深层内涵。我们有理由相信，随着越来越多的润滑油企业走上品牌化发展之路，“绿色营销”将会成为未来中国润滑油行业领军企业的营销发展主流趋势。第19页/共25页2012年中国润滑油行业十大走势分析八、品牌宣传掀起“微博大战”随着消费者“日益精明”和媒体集中度的稀释，国内各行业整体上已经走过了依靠央视广告砸品牌的阶段。从去年各大品牌的宣传来看，发生概率较小的“央视广告大战”也没有出现。目前，国内最为热门的媒体无疑是新浪微博，微博营销作为一种新型的品牌宣传模式，也得到了越来越广泛的应用。国内多家润滑油企业现在都已经在新浪开通了自己的官方微博，因此，继2011年进军淘宝，开通网上销售之后，2012年的新一轮润滑油品牌网上宣传竞争将有可能在微博