防控管理措施3篇

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名目第1篇模板拆除的平安管理及防控措施探析第2篇平安生产管理重点及防控措施第3篇平安生产管理重点防控措施

【第1篇】平安生产管理重点防控措施

为了进一步加强我项目部平安管理,强化各部门、作业队职工的平安意识和责任观念。坚持以人为本,狠抓事故防范,着重突出“平安第一、预防为主、综合治理”的平安生产方针,为实现2022年我项目大干其次季度各项指标顺当完成,为大干第三季度奠定良好的基础。就我部2022年度其次季度平安生产管理方面的工作进行总结:主要以现场重点施工部位平安检查、夏季防暑降温柔今年防洪度汛工作的部署和支配、平安生产会议及技术交底培训、平安物资选购的投入为主,兼顾了新设备进场的验收和特种作业机械的平安检查工作,主要做了以下几个方面的工作:

一、以局、路桥公司下发的各种文件精神为契机,仔细组织项目部全体职工学习和贯彻落实会议精神要求,支配部署2022年其次季度我项目部的平安生产工作,要求员工都能按章操作,按制度执行。项目部定期组织召开平安生产会议,对后续施工过程中的危急源防控与措施进行落实和防控,对新进场工人组织进行三级教育活动,实行“先教育,后上岗”的原则,对分项工程进行平安技术交底和现场施工平安留意事项进行强调,要求施工队负责人切实落实平安生产责任制,切实明确平安生产的重要性。

二、充分利用局平安管理平台,学习局内各单位的先进管理方法和阅历,提高我项目部平安管理水平,同时乐观组织我部人员前去天津进行参与培训,做好“三类人员”取证工作,迎接公司领导、局领导莅临我项目检查指导上半年质量平安管理工作,对检查过程中存在的问题和不足进行仔细整改落实。同时做好今年平安管理危急源的辨识工作,实行平安管理动态化。为后续职业健康平安管理体系的审核奠定良好的基础。

三、平安部充分和各工区、各作业面进行现场沟通,发觉平安隐患应准时进行整改落实,确保平安隐患消退在萌芽状态,现场实行定岗责任制,检查机械设备的敏捷性,平安性和可操作性,保证设备的平安运行。对于预制场、项目部和桥梁下部施工各部位临时用电进行了彻底检查,要求线路老化、存在隐患,必需定期检查和彻底更换的原则,定期进行职工宿舍和预制场的工人宿舍平安检查。

四、特种设备平安管理重点监控:项目部四台龙门吊、桥梁施工队自己使用的起重吊车,预制场和桥梁施工队的电工、电焊工种等。定期组织进行龙门吊电机、轨道夹片、制动部位进行重点检查,使特种设备在可控、平安的状态下运行。禁止酒后驾车和违章操作等现象,杜绝平安隐患。坚持特种设备操作人员持证上岗的原则。

五、加大平安投入力度,确保工地平安生产物资能够满意施工要求,同时对施工现场破坏的各种平安警示牌,现场防护进行维护和修理,加强对取土坑的平安标准化防护工作,下发各种文件进行强调进入夏季施工平安和现场平安留意事项。增设各种危急源告知牌、单元预警牌和标识标志。更换多消失场临时老化电线,同时加强项目部宿舍和预制场活动板房平安消防设备,使平安投入满意施工进度需要。

六、加强对项目部库房的平安管理,检查材料的堆放状况,并按规定进行了认真的检查,使之在规范可控的环境下运行。

七.重点强调夏季防暑降温措施和2022年夏季我项目部防洪度汛工作的部署和支配,准时进行应急预案工作的演练和筹备,预备充分的防汛物资,顺当都过其次季度平安汛期,确保二季度大干完成。

在下一季度,平安管理的重点侧重于施工机械设备平安管理,人员的培训、高空作业人员、起吊作业、夏季防暑降温防洪度汛重点工作的落实和执行,临时用电和特种设备的平安监管查,实行主要领导分区域管理,平安部加大隐患检查和现场监督落实的组织体系,的确落实我项目部“四个体系”建设的根本保障和实施,进一步夯实各级人员的平安管理责任,做好重点部位、关键环节的平安监管工作,强化隐患排查治理工作。保证平安的投入,使平安生产在可控、有序的状态下运行。

一、第三季度平安生产管控方案:

平安教育培训方案

加强对施工作业队平安常识教育,坚持不懈地做好新入场人员的三级培训教育,并利用业余时间或下雨天气做好平安技术交底。平安员员每天上岗前进行“班前会”教育工作。准时就施工现场发生的平安隐患进行召开生产会议的形式落实整改。

2)施工现场重点管控方案

施工作业面的不定期隐患排查、路基土方施工、桥梁下部结构、小型预制件的运输和安装、预制场、梁板张拉和压浆、梁板运输和吊装平安施工管理、车辆道路交通以及场内运输、施工现场的施工用电。桥梁下部结构混凝土浇筑过程的平安管理、夏季取土坑深基坑平安管理、路基施工过程中的平安留意事项、预制场龙门吊和拌合站的规范操作操作。

3)生活营区域、办公区域平安管控方案:

①生活平安用电

②防火灾、防食物中毒和触电

二、第三季度平安生产管控措施:

1.教育管控措施

①对施工人员平安培训、平安技术交底、新入场人员平安教育、班前会教育。特殊对高空作业、起重、吊装和梁板运输施工人员和特种作业人员的平安教育和平安技术交底。

②要求每个施工班组在进行每天施工前,现场平安员首先进行班前会教育,对周边环境的隐患进行排查,确认无担心全隐患的状况下,方可进行施工,如有担心全隐患,必需先排解隐患再进行施工。

2.现场管控措施

①(桥梁下部结构施工)高空作业施工、起重吊装、脚手架施工,严格根据高空作业管理规定进行施工,现场专职平安员坚持日检查、巡查,检查作业面平安防护措施是否齐全到位,使一切担心全隐患消退在萌芽状态。

②施工便道交通:进入夏季农忙时期,道路交通也是我们掌握的重点,项目部、施工队全部车辆要严格进行机械日常保养,加强值班车辆驾驶人员的平安教育,重点强调因下雨路滑、雾气大、视线不清易发生交通事故的时刻送上下班工作,并且严格掌握施工区域机械设备的行驶速度。施工便道“超车”现象。禁止消失酒后驾车和违章操作等不良现象。

③现场的施工用电:施工用电严格执行项目部施工用电管理制度。要求专职电工每天对各用电部位进行巡察、监督检查,发觉有隐患准时进行修理更换,配电柜必需上锁,必需有防雨措施,必需要有接地措施,线路有问题必需有专职电工人员进行处理,非电工人士不得擅自进行处理。

④在施工现场混凝土浇筑过程中,要求现场施工负责人进行班前平安技术交底。检查施工人员平安防护用品使用是否规范,机具平安爱护措施。加强施工设备的平安检查,加强现场施工夜间施工照明设施。

⑤路基施工:要求现场专人指挥车辆,同时夜间施工要求充分的照明设施,指挥人员车必需穿反光背心,手持手电筒,与机械车辆保持肯定距离,防止消失碾压事故,做到定期进行设备机械的保养和维护工作。

3.生活营区域、办公区域平安管控措施

①生活用电:生活用电肯定要根据项目部施工用电管理进行管理,专职电工和专职平安员对生活区的线路进行排查治理。严防平安事故的发生。

②防火、防中毒和防触电的管控:为确保平安文明、环保工作的顺当进行,要求各部门、施工作业队加强防火工作。严禁在宿舍内使用热水器、热的快等热水设备,如使用电源要做到人离电关;要对使用电路进行一次全面清查,准时更新老化电路及简单消失问题的线路,杜绝火灾事故的发生。

三.实现平安目标

徐明高速大路第八合同段工程项目部在大干第三季度内无轻伤无事故。真正保障全体员工身心健康,实现最佳的健康平安状态。

徐明高速大路质量平安环保部

2022年6月20日

【第2篇】模板拆除的平安管理及防控措施探析

在日常建筑施工平安监督管理过程中，发觉违规拆除混凝土构件模板现象不少见，而且常常引起一些质量和影响结构平安的问题。如何较好地掌控混凝土拆模时的强度，是工程施工、监理等管理人员值得重视的问题，也是工程质量、平安监督工作不能忽视的问题。现就实际施工中模板拆除的平安管理现状和必要实行的防控措施加以探析。

一、模板拆除工程实物质量的平安管理的掌握现状

依据《混凝土结构工程施工质量验收规范》（gb50204-2022）的要求，模板的拆除必需满意其强度条件；一般部位的模板拆除按设计要求应在其混凝土强度达到设计强度等级的70%时方可拆模，悬挑构件混凝土强度达到100%时方可拆模。但实际施工过程中，不按规范要求，简单消失质量、平安问题的现状为：

（一）不履行模板拆除申报、审批程序，平安技术交底流于形式，层层分包，以包代管的拆除作业。

模板拆除前，项目经理部既不向监理工程师履行报验申请，又不对工人进行平安技术交底或平安技术交底只流于形式。随便将模板工程分包给无专业劳务资质的“小包工头”，以包代管。既缺乏对其进行有效的管理，又不落实平安生产责任制和平安检查。工人如是随便搭设支架，无拆模的专用平台或没有安装好的临时脚手架，盲目进行拆除操作，在这种先天缺乏平安生产学问与技术的作业环境中，势必成为后天担心全行为和担心全状态，从而在施工中引发垮塌伤人平安事故也并非偶然。

（二）监理把关不严，不按规范要求的混凝土强度，过早的拆模作业

由于监理责任心不强，监管过程疏忽。至使施工单位在施工任务紧，模板及支撑材料方案过少，不能满意周转要求时，不等混凝土强度是否达到要求就擅自提早拆除模板；现浇结构构件过早承受荷载而产生变形，假如遇到大梁由于混凝土龄期达不到设计的理论强度就会产生裂缝，同时发生脆性截面破坏，引起大梁的断裂；由此造成严峻的质量或平安事故。

（三）无针对承重、悬挑、后浇带等特别结构的施工方案，平安监理责任不力的拆除作业

1．遇重大简单的模板拆除，事先不制定拆除施工方案也不履行审查批准手续的拆模。

在拆除作业时不报审施工技术方案，监理人员在制止不力时，不准时向建设单位或主管部门报告，有的只发一下监理通知单也就听之任之。在施工技术措施选择不当，施工方法错误的状况下，工人既不懂支撑结构受力状况下，也不会去考虑后搭设的先拆，先搭设的后拆，先拆除非承重部分后拆除承重部分等技术问题，也不管它是框架结构的柱模板，还是楼面板底板一个字只要便利就“拆”。假如遇拆除跨度较大的梁下支柱时，不考虑先从跨中分别拆向两端的方法，支撑结构一旦失稳，产生倾斜或坠落，原来工人就缺乏平安生产技术培训，加之自我防护力量差，这时发生重大人身伤亡平安事故也屡见不鲜。

2．悬臂梁或悬挑结构不按挨次的拆模

实际操作中，既无平安防护措施，监理人员又不履行旁站监管。作业人员不按施工方案的技术要求考虑先从悬臂梁端部开头到悬臂梁根部拆除，在遇有无边梁时，又不先拆除边梁，再拆悬臂梁。假如这时的脚手架搭设不规范，在架体外侧又无平安防护网或者架体与建筑物之间的内侧空隙防护不严；而且无铺满的脚手板，发生高空坠落伤人或物体打击的平安事故在所难免，有时甚至消失重大人员伤亡平安事故。

3．多层模板支撑不实行相应措施的随便拆模

在多层楼板支柱的拆除作业中，往往旁站监理实际监管阅历不足，加之作业人员技术素养较低，不管你是上层楼板是否在浇筑混凝土，工程用材料在急就随便将下一层楼板的模板支柱拆除，也不管是4m或4m以上的大跨度梁，也不在梁下实行保留支柱的措施，如此作业险象环生，平安事故随时随地可发生。

4．后浇带处不实行防护措施的模板拆除作业

因后浇带处混凝土不连续，很易消失平安和质量问题，经常模板的拆除也未制定专项施工技术方案。假如后浇带处不实行相应的防护措施来进行爱护，加之随便挪动支撑体系，简单造成后浇带部位的钢筋变形或结构受到严峻的破坏；甚至还不行避开消失后浇带部位坠物伤人等平安事故发生。

（四）不能发觉混凝土有影响结构的质量问题或消失严峻缺陷连续拆除的作业

由于施工单位对模板拆除作业的平安管理不够重视，不能同步跟踪实施对质量、平安管理，施工中不擅长发觉混凝土有影响结构裂缝的质量问题或消失严峻的缺陷，即使发觉存在问题作业人员也不准时报告。遇这种状况，既不能查清问题，又不准时停止拆除作业，很简单由此酿成一个质量或平安重大事故发生。

（五）集中堆放拆除材料的危急拆模作业

按规范要求拆除模板及其支架的结构，应在混凝土达到设计强度后，才允许承受全部计算荷载。由于平安管理不到位，违章作业，对物的担心全因素和人的担心全行为未能有效地掌握；施工中超载堆放过量建筑材料，司空见惯，让人触目惊心。当承受施工荷载大于设计荷载时，必需经过核算加设临时支撑，否则，将会产生人身伤亡的重大坍塌平安事故。

（六）不区分季节、温度，仅依据施工阅历的拆模作业

往往施工人员凭阅历，既不向现场监理人员申请拆模，也不请项目管理技术人员查阅有关原始施工记录或砼强度报告，仅凭施工阅历十天或十五天就拆模，假如遇是冬天或混凝土浇灌时遇到空气相对湿度低、气温高等气象条件，混凝土凝聚不久就失水收缩，消失裂纹时，这样会糊涂的操作，必定造成重大质量、平安事故。

二、模板拆除的质量、平安问题防控措施

1.注意施工方案的编制和仔细执行，把握构件拆模砼强度条件

首先，监理人员应仔细履行职责，加强模板拆除的监督管理工作，督促施工单位严格履行模板拆除方案的报审程序，同时仔细按《混凝土结构工程施工质量验收规范》（gb50204-2022）规定的下表要求实施拆除作业。

其次区分对待是一般部位还是特别部位的模板拆除，一般部位根据先搭后拆的施工挨次，先拆除非承重部分后拆除承重部分；特殊是对重大简单的模板拆除作业，事先必需制定施工技术方案，并且经审查批准后方可执行的拆除作业。

2．仔细履行对工人进行平安技术交底，削减人的失误，严防坍塌伤人平安事故

底模拆模时的砼强度要求

构件类型构件跨度（m）达到设计的混凝土立方体抗压强度标准的百分率（%）

板

≤2

≥50

＞2，≤8

≥75

＞8

≥100

梁、拱、壳

≤8

≥75

＞8

≥100

悬臂构件

—

≥100

据有关部门的统计资料表明，88%的质量事故和平安事故是人的失误造成的，工人必需严格按平安技术交底和施工方案的要求执行，主要挨次是先柱模，后是楼板底板，最终是梁底板模板。拆除跨度较大的梁下支柱时，应先从跨中开头，分别拆向两端。其次拆模时应配备专用的平台或经架子工安装的临时脚手架，而且经检查能满意拆模要求方可操作，严禁随便搭设支架。

3.加强施工过程中的管理，发挥旁站监理监管的作用。

（1）监理旁站人员，应监督作业人员不能用力过猛，对已拆除模板及其支架的结构严禁集中堆放，要准时清运、整理、或合理堆放，以备利再用；当承受的施工荷载大于设计荷载时，必需经过核算，加设临时支撑；模板拆除施工中如发觉砼结构有严峻的缺陷，应马上停止拆除工作，并快速恢复原支撑，同时向工地技术负责人和专业监理工程师报告，经技术处理后方可连续拆除作业。

（2）一般部位的模板拆除时，首先设置警戒区域，并由专人监护。在保证混凝土强度表面及棱角不受损坏时拆除模板，但拆模必需拆除洁净不留悬空模板，拆除的模板同时准时清理，堆放整齐。

（3）在遇承重模板拆除时，除有满意现浇混凝土结构的强度外，还必需依据拆模时构件所承受的自重及载荷，配筋及实物的同条件试块强度等方面综合考虑平安系数来确定，尤其应留意冬季施工时拆模混凝土强度核算的误差。

（4）在拆除悬挑结构支撑时，现场监理工程师应加强旁站工作，准时指导施工人员先从悬臂梁端部开头拆除再进行悬臂梁根部施作，假如有边梁时，应先拆除边梁，再拆悬臂梁，严禁高空抛掷，同时实行牢靠的平安防护措施，确保作业平安。

（5）对于多层楼板支柱模板的拆除时，首先制定相应平安技术措施保证结构的平安。上层楼板若在浇筑混凝土，下一层楼板的模板及支柱不得擅自拆除，肯定要待完成一层楼板的支柱施工，而且同条件养护试块满意设计要求时，方可拆除；遇到跨度4m及4m以上的大梁时，必需保留肯定的支柱，保证其间距不得大于3m，并配备具有专业技术学问的平安员负责对施工现场的平安检查监督工作，制止违章作业，发觉重大平安隐患准时指令停工。

（6）对于后浇带模板及支撑的拆除，应有专项施工技术方案。并且在后浇带处必需实行沿后浇带设置模板及立柱支撑的防护措施来进行爱护，使其担当该区域的施工荷载.，同时防止施工期间杂物落入后浇带中，避开后浇带处直接承受荷载。

（7）模板的拆除作业必需在白天进行，当遇特别天气如遇雷雨、大雾、雪天和五级以上大风天气时，必需停止拆除作业。

总之，作为建筑工程平安监督管理部门，在强化对施工单位、监理单位监督管理的同时，必需加大对模板拆除施工过程中平安方面的实物质量监督力度，加强巡查中的平安技术资料抽查监控，特殊是模板拆除的申报、审批程序履行状况的抽查，有效地掌握人的担心全行为。并且不断探究和完善质量监督与平安监督联动机制，仔细贯彻《建设工程平安生产管理条例》、《建筑法》及《平安生产法》，乐观实行预控手段抓好基础工作，规范平安行为，增加平安责任意识，将“平安第一，预防为主，综合治理”的方针落到实际工作中，有效地促进建筑工程平安监督管理水平整体的提高，使建筑工程模板拆除的平安管理质量跃上一个更高的新台阶。

【第3篇】平安生产管理重点及防控措施

为了进一步加强我项目部平安管理，强化各部门、作业队职工的平安意识和责任观念。坚持以人为本，狠抓事故防范，着重突出“平安第一、预防为主、综合治理”的平安生产方针，为实现2022年我项目大干其次季度各项指标顺当完成，为大干第三季度奠定良好的基础。就我部2022年度其次季度平安生产管理方面的工作进行总结：主要以现场重点施工部位平安检查、夏季防暑降温柔今年防洪度汛工作的部署和支配、平安生产会议及技术交底培训、平安物资选购的投入为主，兼顾了新设备进场的验收和特种作业机械的平安检查工作，主要做了以下几个方面的工作：

一、以局、路桥公司下发的各种文件精神为契机，仔细组织项目部全体职工学习和贯彻落实会议精神要求，支配部署2022年其次季度我项目部的平安生产工作，要求员工都能按章操作，按制度执行。项目部定期组织召开平安生产会议，对后续施工过程中的危急源防控与措施进行落实和防控，对新进场工人组织进行三级教育活动，实行“先教育，后上岗”的原则，对分项工程进行平安技术交底和现场施工平安留意事项进行强调，要求施工队负责人切实落实平安生产责任制，切实明确平安生产的重要性。

二、充分利用局平安管理平台，学习局内各单位的先进管理方法和阅历，提高我项目部平安管理水平，同时乐观组织我部人员前去天津进行参与培训，做好“三类人员”取证工作，迎接公司领导、局领导莅临我项目检查指导上半年质量平安管理工作，对检查过程中存在的问题和不足进行仔细整改落实。同时做好今年平安管理危急源的辨识工作，实行平安管理动态化。为后续职业健康平安管理体系的审核奠定良好的基础。

三、平安部充分和各工区、各作业面进行现场沟通，发觉平安隐患应准时进行整改落实，确保平安隐患消退在萌芽状态，现场实行定岗责任制，检查机械设备的敏捷性，平安性和可操作性，保证设备的平安运行。对于预制场、项目部和桥梁下部施工各部位临时用电进行了彻底检查，要求线路老化、存在隐患，必需定期检查和彻底更换的原则，定期进行职工宿舍和预制场的工人宿舍平安检查。

四、特种设备平安管理重点监控：项目部四台龙门吊、桥梁施工队自己使用的起重吊车，预制场和桥梁施工队的电工、电焊工种等。定期组织进行龙门吊电机、轨道夹片、制动部位进行重点检查，使特种设备在可控、平安的状态下运行。禁止酒后驾车和违章操作等现象，杜绝平安隐患。坚持特种设备操作人员持证上岗的原则。

五、加大平安投入力度，确保工地平安生产物资能够满意施工要求，同时对施工现场破坏的各种平安警示牌，现场防护进行维护和修理，加强对取土坑的平安标准化防护工作，下发各种文件进行强调进入夏季施工平安和现场平安留意事项。增设各种危急源告知牌、单元预警牌和标识标志。更换多消失场临时老化电线，同时加强项目部宿舍和预制场活动板房平安消防设备，使平安投入满意施工进度需要。

六、加强对项目部库房的平安管理，检查材料的堆放状况，并按规定进行了认真的检查，使之在规范可控的环境下运行。

七．重点强调夏季防暑降温措施和2022年夏季我项目部防洪度汛工作的部署和支配，准时进行应急预案工作的演练和筹备，预备充分的防汛物资，顺当都过其次季度平安汛期，确保二季度大干完成。

在下一季度，平安管理的重点侧重于施工机械设备平安管理，人员的培训、高空作业人员、起吊作业、夏季防暑降温防洪度汛重点工作的落实和执行，临时用电和特种设备的平安监管查，实行主要领导分区域管理，平安部加大隐患检查和现场监督落实的组织体系，的确落实我项目部“四个体系”建设的根本保障和实施，进一步夯实各级人员的平安管理责任，做好重点部位、关键环节的平安监管工作，强化隐患排查治理工作。保证平安的投入，使平安生产在可控、有序的状态下运行。

【导语】防控管理措施怎么写受欢迎？本为整理了3篇优秀的防控管理措施范文，为便于您查看，点击下面《名目》可以快速到达对应范文。以下是我为大家收集的防控管理措施，仅供参考，盼望对您有所关心。

名目第1篇模板拆除的平安管理及防控措施探析第2篇平安生产管理重点及防控措施第3篇平安生产管理重点防控措施

【第1篇】平安生产管理重点防控措施

为了进一步加强我项目部平安管理,强化各部门、作业队职工的平安意识和责任观念。坚持以人为本,狠抓事故防范,着重突出“平安第一、预防为主、综合治理”的平安生产方针,为实现2022年我项目大干其次季度各项指标顺当完成,为大干第三季度奠定良好的基础。就我部2022年度其次季度平安生产管理方面的工作进行总结:主要以现场重点施工部位平安检查、夏季防暑降温柔今年防洪度汛工作的部署和支配、平安生产会议及技术交底培训、平安物资选购的投入为主,兼顾了新设备进场的验收和特种作业机械的平安检查工作,主要做了以下几个方面的工作:

一、以局、路桥公司下发的各种文件精神为契机,仔细组织项目部全体职工学习和贯彻落实会议精神要求,支配部署2022年其次季度我项目部的平安生产工作,要求员工都能按章操作,按制度执行。项目部定期组织召开平安生产会议,对后续施工过程中的危急源防控与措施进行落实和防控,对新进场工人组织进行三级教育活动,实行“先教育,后上岗”的原则,对分项工程进行平安技术交底和现场施工平安留意事项进行强调,要求施工队负责人切实落实平安生产责任制,切实明确平安生产的重要性。

二、充分利用局平安管理平台,学习局内各单位的先进管理方法和阅历,提高我项目部平安管理水平,同时乐观组织我部人员前去天津进行参与培训,做好“三类人员”取证工作,迎接公司领导、局领导莅临我项目检查指导上半年质量平安管理工作,对检查过程中存在的问题和不足进行仔细整改落实。同时做好今年平安管理危急源的辨识工作,实行平安管理动态化。为后续职业健康平安管理体系的审核奠定良好的基础。

三、平安部充分和各工区、各作业面进行现场沟通,发觉平安隐患应准时进行整改落实,确保平安隐患消退在萌芽状态,现场实行定岗责任制,检查机械设备的敏捷性,平安性和可操作性,保证设备的平安运行。对于预制场、项目部和桥梁下部施工各部位临时用电进行了彻底检查,要求线路老化、存在隐患,必需定期检查和彻底更换的原则,定期进行职工宿舍和预制场的工人宿舍平安检查。

四、特种设备平安管理重点监控:项目部四台龙门吊、桥梁施工队自己使用的起重吊车,预制场和桥梁施工队的电工、电焊工种等。定期组织进行龙门吊电机、轨道夹片、制动部位进行重点检查,使特种设备在可控、平安的状态下运行。禁止酒后驾车和违章操作等现象,杜绝平安隐患。坚持特种设备操作人员持证上岗的原则。

五、加大平安投入力度,确保工地平安生产物资能够满意施工要求,同时对施工现场破坏的各种平安警示牌,现场防护进行维护和修理,加强对取土坑的平安标准化防护工作,下发各种文件进行强调进入夏季施工平安和现场平安留意事项。增设各种危急源告知牌、单元预警牌和标识标志。更换多消失场临时老化电线,同时加强项目部宿舍和预制场活动板房平安消防设备,使平安投入满意施工进度需要。

六、加强对项目部库房的平安管理,检查材料的堆放状况,并按规定进行了认真的检查,使之在规范可控的环境下运行。

七.重点强调夏季防暑降温措施和2022年夏季我项目部防洪度汛工作的部署和支配,准时进行应急预案工作的演练和筹备,预备充分的防汛物资,顺当都过其次季度平安汛期,确保二季度大干完成。

在下一季度,平安管理的重点侧重于施工机械设备平安管理,人员的培训、高空作业人员、起吊作业、夏季防暑降温防洪度汛重点工作的落实和执行,临时用电和特种设备的平安监管查,实行主要领导分区域管理,平安部加大隐患检查和现场监督落实的组织体系,的确落实我项目部“四个体系”建设的根本保障和实施,进一步夯实各级人员的平安管理责任,做好重点部位、关键环节的平安监管工作,强化隐患排查治理工作。保证平安的投入,使平安生产在可控、有序的状态下运行。

一、第三季度平安生产管控方案:

平安教育培训方案

加强对施工作业队平安常识教育,坚持不懈地做好新入场人员的三级培训教育,并利用业余时间或下雨天气做好平安技术交底。平安员员每天上岗前进行“班前会”教育工作。准时就施工现场发生的平安隐患进行召开生产会议的形式落实整改。

2)施工现场重点管控方案

施工作业面的不定期隐患排查、路基土方施工、桥梁下部结构、小型预制件的运输和安装、预制场、梁板张拉和压浆、梁板运输和吊装平安施工管理、车辆道路交通以及场内运输、施工现场的施工用电。桥梁下部结构混凝土浇筑过程的平安管理、夏季取土坑深基坑平安管理、路基施工过程中的平安留意事项、预制场龙门吊和拌合站的规范操作操作。

3)生活营区域、办公区域平安管控方案:

①生活平安用电

②防火灾、防食物中毒和触电

二、第三季度平安生产管控措施:

1.教育管控措施

①对施工人员平安培训、平安技术交底、新入场人员平安教育、班前会教育。特殊对高空作业、起重、吊装和梁板运输施工人员和特种作业人员的平安教育和平安技术交底。

②要求每个施工班组在进行每天施工前,现场平安员首先进行班前会教育,对周边环境的隐患进行排查,确认无担心全隐患的状况下,方可进行施工,如有担心全隐患,必需先排解隐患再进行施工。

2.现场管控措施

①(桥梁下部结构施工)高空作业施工、起重吊装、脚手架施工,严格根据高空作业管理规定进行施工,现场专职平安员坚持日检查、巡查,检查作业面平安防护措施是否齐全到位,使一切担心全隐患消退在萌芽状态。

②施工便道交通:进入夏季农忙时期,道路交通也是我们掌握的重点,项目部、施工队全部车辆要严格进行机械日常保养,加强值班车辆驾驶人员的平安教育,重点强调因下雨路滑、雾气大、视线不清易发生交通事故的时刻送上下班工作,并且严格掌握施工区域机械设备的行驶速度。施工便道“超车”现象。禁止消失酒后驾车和违章操作等不良现象。

③现场的施工用电:施工用电严格执行项目部施工用电管理制度。要求专职电工每天对各用电部位进行巡察、监督检查,发觉有隐患准时进行修理更换,配电柜必需上锁,必需有防雨措施,必需要有接地措施,线路有问题必需有专职电工人员进行处理,非电工人士不得擅自进行处理。

④在施工现场混凝土浇筑过程中,要求现场施工负责人进行班前平安技术交底。检查施工人员平安防护用品使用是否规范,机具平安爱护措施。加强施工设备的平安检查,加强现场施工夜间施工照明设施。

⑤路基施工:要求现场专人指挥车辆,同时夜间施工要求充分的照明设施,指挥人员车必需穿反光背心,手持手电筒,与机械车辆保持肯定距离,防止消失碾压事故,做到定期进行设备机械的保养和维护工作。

3.生活营区域、办公区域平安管控措施

①生活用电:生活用电肯定要根据项目部施工用电管理进行管理,专职电工和专职平安员对生活区的线路进行排查治理。严防平安事故的发生。

②防火、防中毒和防触电的管控:为确保平安文明、环保工作的顺当进行,要求各部门、施工作业队加强防火工作。严禁在宿舍内使用热水器、热的快等热水设备,如使用电源要做到人离电关;要对使用电路进行一次全面清查,准时更新老化电路及简单消失问题的线路,杜绝火灾事故的发生。

三.实现平安目标

徐明高速大路第八合同段工程项目部在大干第三季度内无轻伤无事故。真正保障全体员工身心健康,实现最佳的健康平安状态。

徐明高速大路质量平安环保部

2022年6月20日

【第2篇】模板拆除的平安管理及防控措施探析

在日常建筑施工平安监督管理过程中，发觉违规拆除混凝土构件模板现象不少见，而且常常引起一些质量和影响结构平安的问题。如何较好地掌控混凝土拆模时的强度，是工程施工、监理等管理人员值得重视的问题，也是工程质量、平安监督工作不能忽视的问题。现就实际施工中模板拆除的平安管理现状和必要实行的防控措施加以探析。

一、模板拆除工程实物质量的平安管理的掌握现状

依据《混凝土结构工程施工质量验收规范》（gb50204-2022）的要求，模板的拆除必需满意其强度条件；一般部位的模板拆除按设计要求应在其混凝土强度达到设计强度等级的70%时方可拆模，悬挑构件混凝土强度达到100%时方可拆模。但实际施工过程中，不按规范要求，简单消失质量、平安问题的现状为：

（一）不履行模板拆除申报、审批程序，平安技术交底流于形式，层层分包，以包代管的拆除作业。

模板拆除前，项目经理部既不向监理工程师履行报验申请，又不对工人进行平安技术交底或平安技术交底只流于形式。随便将模板工程分包给无专业劳务资质的“小包工头”，以包代管。既缺乏对其进行有效的管理，又不落实平安生产责任制和平安检查。工人如是随便搭设支架，无拆模的专用平台或没有安装好的临时脚手架，盲目进行拆除操作，在这种先天缺乏平安生产学问与技术的作业环境中，势必成为后天担心全行为和担心全状态，从而在施工中引发垮塌伤人平安事故也并非偶然。

（二）监理把关不严，不按规范要求的混凝土强度，过早的拆模作业

由于监理责任心不强，监管过程疏忽。至使施工单位在施工任务紧，模板及支撑材料方案过少，不能满意周转要求时，不等混凝土强度是否达到要求就擅自提早拆除模板；现浇结构构件过早承受荷载而产生变形，假如遇到大梁由于混凝土龄期达不到设计的理论强度就会产生裂缝，同时发生脆性截面破坏，引起大梁的断裂；由此造成严峻的质量或平安事故。

（三）无针对承重、悬挑、后浇带等特别结构的施工方案，平安监理责任不力的拆除作业

1．遇重大简单的模板拆除，事先不制定拆除施工方案也不履行审查批准手续的拆模。

在拆除作业时不报审施工技术方案，监理人员在制止不力时，不准时向建设单位或主管部门报告，有的只发一下监理通知单也就听之任之。在施工技术措施选择不当，施工方法错误的状况下，工人既不懂支撑结构受力状况下，也不会去考虑后搭设的先拆，先搭设的后拆，先拆除非承重部分后拆除承重部分等技术问题，也不管它是框架结构的柱模板，还是楼面板底板一个字只要便利就“拆”。假如遇拆除跨度较大的梁下支柱时，不考虑先从跨中分别拆向两端的方法，支撑结构一旦失稳，产生倾斜或坠落，原来工人就缺乏平安生产技术培训，加之自我防护力量差，这时发生重大人身伤亡平安事故也屡见不鲜。

2．悬臂梁或悬挑结构不按挨次的拆模

实际操作中，既无平安防护措施，监理人员又不履行旁站监管。作业人员不按施工方案的技术要求考虑先从悬臂梁端部开头到悬臂梁根部拆除，在遇有无边梁时，又不先拆除边梁，再拆悬臂梁。假如这时的脚手架搭设不规范，在架体外侧又无平安防护网或者架体与建筑物之间的内侧空隙防护不严；而且无铺满的脚手板，发生高空坠落伤人或物体打击的平安事故在所难免，有时甚至消失重大人员伤亡平安事故。

3．多层模板支撑不实行相应措施的随便拆模

在多层楼板支柱的拆除作业中，往往旁站监理实际监管阅历不足，加之作业人员技术素养较低，不管你是上层楼板是否在浇筑混凝土，工程用材料在急就随便将下一层楼板的模板支柱拆除，也不管是4m或4m以上的大跨度梁，也不在梁下实行保留支柱的措施，如此作业险象环生，平安事故随时随地可发生。

4．后浇带处不实行防护措施的模板拆除作业

因后浇带处混凝土不连续，很易消失平安和质量问题，经常模板的拆除也未制定专项施工技术方案。假如后浇带处不实行相应的防护措施来进行爱护，加之随便挪动支撑体系，简单造成后浇带部位的钢筋变形或结构受到严峻的破坏；甚至还不行避开消失后浇带部位坠物伤人等平安事故发生。

（四）不能发觉混凝土有影响结构的质量问题或消失严峻缺陷连续拆除的作业

由于施工单位对模板拆除作业的平安管理不够重视，不能同步跟踪实施对质量、平安管理，施工中不擅长发觉混凝土有影响结构裂缝的质量问题或消失严峻的缺陷，即使发觉存在问题作业人员也不准时报告。遇这种状况，既不能查清问题，又不准时停止拆除作业，很简单由此酿成一个质量或平安重大事故发生。

（五）集中堆放拆除材料的危急拆模作业

按规范要求拆除模板及其支架的结构，应在混凝土达到设计强度后，才允许承受全部计算荷载。由于平安管理不到位，违章作业，对物的担心全因素和人的担心全行为未能有效地掌握；施工中超载堆放过量建筑材料，司空见惯，让人触目惊心。当承受施工荷载大于设计荷载时，必需经过核算加设临时支撑，否则，将会产生人身伤亡的重大坍塌平安事故。

（六）不区分季节、温度，仅依据施工阅历的拆模作业

往往施工人员凭阅历，既不向现场监理人员申请拆模，也不请项目管理技术人员查阅有关原始施工记录或砼强度报告，仅凭施工阅历十天或十五天就拆模，假如遇是冬天或混凝土浇灌时遇到空气相对湿度低、气温高等气象条件，混凝土凝聚不久就失水收缩，消失裂纹时，这样会糊涂的操作，必定造成重大质量、平安事故。

二、模板拆除的质量、平安问题防控措施

1.注意施工方案的编制和仔细执行，把握构件拆模砼强度条件

首先，监理人员应仔细履行职责，加强模板拆除的监督管理工作，督促施工单位严格履行模板拆除方案的报审程序，同时仔细按《混凝土结构工程施工质量验收规范》（gb50204-2022）规定的下表要求实施拆除作业。

其次区分对待是一般部位还是特别部位的模板拆除，一般部位根据先搭后拆的施工挨次，先拆除非承重部分后拆除承重部分；特殊是对重大简单的模板拆除作业，事先必需制定施工技术方案，并且经审查批准后方可执行的拆除作业。

2．仔细履行对工人进行平安技术交底，削减人的失误，严防坍塌伤人平安事故

底模拆模时的砼强度要求

构件类型构件跨度（m）达到设计的混凝土立方体抗压强度标准的百分率（%）

板

≤2

≥50

＞2，≤8

≥75

＞8

≥100

梁、拱、壳

≤8

≥75

＞8

≥100

悬臂构件

—

≥100

据有关部门的统计资料表明，88%的质量事故和平安事故是人的失误造成的，工人必需严格按平安技术交底和施工方案的要求执行，主要挨次是先柱模，后是楼板底板，最终是梁底板模板。拆除跨度较大的梁下支柱时，应先从跨中开头，分别拆向两端。其次拆模时应配备专用的平台或经架子工安装的临时脚手架，而且经检查能满意拆模要求方可操作，严禁随便搭设支架。

3.加强施工过程中的管理，发挥旁站监理监管的作用。

（1）监理旁站人员，应监督作业人员不能用力过猛，对已拆除模板及其支架的结构严禁集中堆放，要准时清运、整理、或合理堆放，以备利再用；当承受的施工荷载大于设计荷载时，必需经过核算，加设临时支撑；模板拆除施工中如发觉砼结构有严峻的缺陷，应马上停止拆除工作，并快速恢复原支撑，同时向工地技术负责人和专业监理工程师报告，经技术处理后方可连续拆除作业。

（2）一般部位的模板拆除时，首先设置警戒区域，并由专人监护。在保证混凝土强度表面及棱角不受损坏时拆除模板，但拆模必需拆除洁净不留悬空模板，拆除的模板同时准时清理，堆放整齐。

（3）在遇承重模板拆除时，除有满意现浇混凝土结构的强度外，还必需依据拆模时构件所承受的自重及载荷，配筋及实物的同条件试块强度等方面综合考虑平安系数来确定，尤其应留意冬季施工时拆模混凝土强度核算的误差。

（4）在拆除悬挑结构支撑时，现场监理工程师应加强旁站工作，准时指导施工人员先从悬臂梁端部开头拆除再进行悬臂梁根部施作，假如有边梁时，应先拆除边梁，再拆悬臂梁，严禁高空抛掷，同时实行牢靠的平安防护措施，确保作业平安。

（5）对于多层楼板支柱模板的拆除时，首先制定相应平安技术措施保证结构的平安。上层楼板若在浇筑混凝土，下一层楼板的模板及支柱不得擅自拆除，肯定要待完成一层楼板的支柱施工，而且同条件养护试块满意设计要求时，方可拆除；遇到跨度4m及4m以上的大梁时，必需保留肯定的支柱，保证其间距不得大于3m，并配备具有专业技术学问的平安员负责对施工现场的平安检查监督工作，制止违章作业，发觉重大平安隐患准时指令停工。

（6）对于后浇带模板及支撑的拆除，应有专项施工技术方案。并且在后浇带处必需实行沿后浇带设置模板及立柱支撑的防护措施来进行爱护，使其担当该区域的施工荷载.，同时防止施工期间杂物落入后浇带中，避开后浇带处直接承受荷载。

（7）模板的拆除作业必需在白天进行，当遇特别天气如遇雷雨、大雾、雪天和五级以上大风天气时，必需停止拆除作业。

总之，作为建筑工程平安监督管理部门，在强化对施工单位、监理单位监督管理的同时，必需加大对模板拆除施工过程中平安方面的实物质量监督力度，加强巡查中的平安技术