20xx司机驾驶工作心得范文5篇

20xx司机驾驶工作心得范文5篇遵守交通法规，注意保养车辆，平安行车。不怕脏不怕累不怕危急，为我镇的工作作出了自己的奉献。下面是我收集整理的司机驾驶工作心得，仅供参考。

精选司机驾驶工作心得(一)

一、谨慎参与平安学习，时刻紧绷平安弦。

作为一名公交司机，最最根本的是要保证行车平安。保证不了平安一切都是空谈，因此，只有在平安学习上一丝不苟，积累行车经历，才能做到见机行事，刚好处理突发事务。因此，要特别重视公司及车队的平安例会，平安例会不但要参与，而且要理解平安教育的重要意义，事故关系着乘客、车辆和自己的生命平安，不能拿乘客和自己的生命开玩笑。通过平安例会，摆事实，讲道理，总结经历，到达平安行车的目的。只带耳朵听，不往心里记，是极其危急的，所以每次例会都要谨慎听，会后反复琢磨，虚心向别的驾驶员学习，力求不断提高自己的驾驶水平。

二、中速行车，慎重驾驶。

“驾车如驾虎”驾车上路，不能有丝毫马虎，多年实践经历告知我们只要一上车，就要聚精会神，同时，要针对所驾车型的特点中速行驶:

1、留意视察:在驾驶车辆过程中，驾驶员的视察力很重要，公交车、车场人多，为此，在行驶中勤视察，集中留意力。

2、中速行驶:道路交通状况困难多变，既要依法行车，又要特殊留意车速，保持中速行驶，并与前车保持必须的平安距离，没有把握不强行超车，不紧急刹车，做到驾驭路况，驾驭车况，遇事不慌。尤其是最终一趟，紧记一句话“回家心切莫超速，亲人盼你平安归”。

3、细致应付路面状况，适应困难驾驶环境，由于天气及路面状况困难多变，给平安行车工作带来很大的困难。因此，在这种状况下，要始终坚持慎重驾驶，不盲目开车的原那么，选择适当车速，平安行车。比方:雨雪天慎重驾驶防滑;市区行车当心慢行防行人和自行车横穿;雾天低速驾驶防碰撞。由于措施得当、当心慎重，可以幸免发生一起起事故。

三、搞好车辆日常检查维护，杜绝病车上路。

司机们都知道，行车时要留意做好车辆的“一日三检”工作，即行车前、行车中、收车后的检查，这三检必不行少，它关系到我们每次行车平安，因此每次出车前都要细致检查车辆，有问题马上修理，行车中发觉异样马上停车检查，收车后对车辆各部位进展检查，保证次日正常出车。

在做好车辆“一日三检”工作的同时，必需留意做好车辆的维护保养工作。

四、加强思想相识，牢记平安第一。

大量事实证明，事故往往是由于人的平安意识淡薄，平安思想麻痹造成的。可以说，人们在生产活动过程中出现的各种思想问题，是影响平安生产最根本、最重要、最干脆的因素。所以我们要坚固树立“平安第一”的思想意识，行车中要坚决杜绝抽烟、吃零食、打手机等违规行为。

在思想上把平安放在重中之重的位置，做到平安驾驶，平安行车。

参考司机驾驶工作心得(二)

XX年慢慢远去，我们已经跨步XX。回首渐远的XX，我踊跃参与了局里组织的学习活动，通过学习，自身素养得到了提高，政治思想上跟随局党组和党中心保持高度相同;通过学习，使我深深的体会到一个好的驾驶员也是我局对外展示的一个窗口，也让我领悟到在工作上须要绽放出异样的刺眼光荣，更让我体会到平安行车的重要性。

一年来，我能始终如一的严格要求自己，严格遵照局里的规章制度，静默工作，踊跃进取，通过局里组织的学习和收看阅读相关报道和信息资料等，思想得到进一步提高，通过向领导、同事、同行学习，充溢了自己，从而提升自我以更好的投入到工作中。

爱岗敬业、扎实工作：在工作中任劳任怨乐于吃苦，每天做好对车辆的清洁工作，做到车子每日如新。平常留意驾驭车辆的状况，刚好做好保养等工作，使车况良好。平常在工作中注意学习驾驭交通法，做到依法行车，刚好驾驭有无违章信息，如有违章刚好查找缘由马上改正行驶中的错误。在行车任务工作之余，支配做好单位到行政效劳中心资料文件的传递工作，做到刚好传递无过失。一年来始终以敬业、热忱、耐性的看法投入到本职工作中。

在一年的工作中还存在着缺点和缺乏，如：距领导和同事的要求还有许多的差距，还须要在以后的工作中接着提高和改良，自己的业务水平还有待提高，这些须要在以后的工作中，克制自身缺乏，同时向其他同志学习，取长补短，相互沟通好的工作和经历，共同进步，在新的一年中取得更好的工作成果。

一、努力学习，不断提高自身素养

我谨慎学习公司的各项规章制度，学习各种交通法律法规和驾驶方面的学问，使自已的自身素养有了很大的提高。

二、钻研技术，平安行驶

谨慎学习驾驶学问，不断提高驾驶技能。在工作中，努力树立“平安第一”的效劳意识，做到了对车辆的刚好检查、修理，确保每次平安出车，文明驾驶。

三、严格自律，努力做好本职工作

严格遵照各项规章制度，坚守工作岗位，坚持不迟到，不早退，不无故缺勤，保证无论刮风下雨都随叫随到，从小事做起，听从领导支配，自觉维护公司和个人形象。

四、爱惜车辆，勤俭节约

谨慎做到车辆的“三检”、“一保”制度，坚持保持车辆的完好与干净，确保不滴不漏，勤俭节约。

通过这一年的学习与实践，使自己有了很大提高，但是与领导和同事们的要求相比，还存在必须的差距，在今后的工作中，我会虚心慎重，努力学习，以此来实现自己的价值，争取为公司的开展奉献更多的力气。

经典的司机驾驶工作心得(三)

在多年的驾驶工作中，我严格遵守道路平安相关法规和有关章程，并在工作中不按学习新的车辆维护、修理技术和驾驶技能，在驾驶实践中渐渐树立起“严守规章、平安第一”的观念在当年汽车性能、驾驶条件相对较差的状况下，不俱烈日酷暑，勤勤恳恳、兢兢业业，谨慎完成单位交派的各项工作，多年来从未出现过一起平安责任事故，为单位做出了奉献。回忆多年的工作，我主要作了以下几个方面：

一、思想状况

谨慎学习马克思列宁主义、毛泽东思想和邓小平理论;特殊是“三个代表”重要思想，用正确的理论来指导自己改造好自己的世界观、人生观和价值观，增加自己的政治敏锐性和区分是非的实力，用“三个代表”重要思想来武装自己的头脑，树立坚固的***主义信念和一心一意为人民效劳的宗旨意识。自参与工作以来，我努力学习党的根本理论和重要思想，

二、工作状况

多年来，我紧紧围绕平安行车、效劳至上，重点做了以下工作：

(一)是谨慎做好给领导的车辆效劳工作。为了更好的为领导效劳，我在较短的时间内熟识了领导的工作、生活习惯等，并遵照新的要求，踊跃调整自己的效劳方式，做到了随时用车、随时出车，没有发生各种由于出车不刚好而耽搁领导工作的事情。同时，我把为领导效劳和为机关效劳严密结合起来，在领导出外的状况下，假如办公室领导派我执行其他出车任务时，我也能够踊跃协作，均做到了平安行车。

(二)是谨慎做好车辆的保养和维护工作。多年的驾驶员经验使我相识到，做好车辆保养和日常维护，是平安驾驶的保证。为此，我坚持把功夫下在平常，在没有出车任务时，刚好对车辆进展保养和维护。这样，一方面，使车辆在平常始终保持干净清洁，给领导以舒适的感觉;另一方面，通过对车辆的保养，刚好发觉存在的毛病，小问题自己动手，大毛病马上向领导汇报后修理解决，做到了“有病不出车，出车保平安”。

(三)是踊跃做到外出期间为领导的效劳工作。今年以来，我们办公室对领导出外秘书随行做了必须的限制。这样一来，领导外出期间的效劳工作，很大程度上就由司机来担当。一年来，在随领导外出过程中的食宿、对外联络等，我都不推委，谨慎去做，没有发生任何让领导不满足的事情。

(四)是踊跃做好单位值班工作。依据办公室的支配，全部的车辆都要进展夜间值班。我在自己的值班期间，不随意外出，不滥交挚友，假如有出车任务就马上出车，假如没有出车任务，也在值班室值班，没有发生因为各种缘由而影响值班出车的状况。

(五)爱岗敬业，乐于奉献。加强业务学习，不断提高业务实力，做到干一行爱一行。谨慎学习业务学问。我在本岗位上，遵照单位要求准时平安地完成各项出车任务，努力做好自己的本职工作。作为一名***员除保证了公务用车外，还要踊跃参与各项义务劳动。在日常的行车、保养方面要为节能降耗做踊跃工作。要自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度，在工作中要做到任劳任怨，在工作须要时不管早晚或节假日都要随叫随到，谨慎完成各项任务。严格遵守出车制度，按时出车，谨慎保养车辆，使车辆性能保持最正确状态，努力钻研技术、娴熟驾驭日常保养和驾驶车辆的性能，踊跃参与平安学习。听从交通***指挥，不酒后开车，文明驾驶、礼让三先，确保平安行车无事故。整改时限：从我起先，从此时此刻起先，永葆工作热忱，努力实践诺言，望领导和党员群众监视实现。

三、业务方面

在工作中，始终坚持学习驾驶技术和车辆修理、维护以及现代化汽车管理方面的学问，多年如一日，不断学习和充电，克制了自己文化根底差的弱点，靠着自己的钻研精神，为单位解决了众多的车辆故障和疑难问题，节约了开支，保证了行车的平安。11010年取得了初级工资格;11015年取得了中级工资格;11018年取得了汽车驾驶员高级工资格。

平常、做到严格遵守出车制度，按时出车，谨慎保养车辆，使车辆性能保持最正确状态，努力钻研技术、娴熟驾驭日常保养和驾驶车辆的性能，踊跃参与平安学习。听从交通***指挥，不酒后开车，文明驾驶、礼让三先，确保了全年平安行车无事故。二十多年来，平安行车超过101多万公里，从未出现过一起平安责任事故，我始终强化道路平安法律法规的学习，提高自身的平安责随意识，并在实际工作中不断总结经历，造就自己应对突发事务的心理素养。

我酷爱汽车驾驶工作，爱惜车辆，工作始终勤勤恳恳，任劳任怨，遵章守纪，具有剧烈的工作责任感、敬业精神和职业道德，用自己的表现赢得了领导和同志们的认可。

总之，多年来，我能在政治上、思想上、行动上与党保持相同，谨慎贯彻执行党的路途、方针、政策。团结同志，宽以待人，认谨慎真学习，踏踏实实工作，使所从事的工作一年一个台阶，不断向前开展，取得了必须的成果。但我深知，取得的一点成果，是在上级的正确领导下，在老同志的细心指导下，在同志们的协助下取得的，我只是做了我应当做的事。在今后的工作中，我将进一步加大工作力度，改良工作方法，更加努力地做好工作。

模板司机驾驶工作心得(四)

本人20xx年10月份进入公司担当行政司机一职，在经理的正确指导和同事们的热心协助和支持下，我深刻相识到作为一名司机工作责任的重要性。通过努力学习企业文化、踊跃参与部门培训课程，两个月来，无论在本职工作的执行上还是企业文化的学习上都已经进入状态。现将这两个月来的工作总结如下：

在工作中，坚持听从公司支配。在公司有须要或临时支配工作的状况下，不管支配什么工作，也无论早晚，我都谨慎的去做好，做到立足本职，努力工作：

第一，保证公司用车，随叫随到，时刻保持一种待命状态，从未耽搁过任何一件事情。

其次，听从公司的调动，坚决不私自出车，听从公司指挥，按规定时间返回单位。

第三，加强学习专业技术，保持车辆干净美观，车况良好。每周至少清洗两次车辆，做一次车辆维护。对于车辆的修理，小的毛病尽量自己处理，对于大的问题刚好向经理汇报，并尽快到指定的修理厂进展修理。

第四，在职业道德方面，遵守交通法规，平安行车。行车中不急加速、不急刹车、不强行超车，幸免不必要的高速行车，不开心情车，不开英雄车，肯定不酒后驾车;另外，出车前搞清晰行车路途，幸免走冤枉路。

两个月来，我承受公司下派的出车任务64次，机场接送站21次，车辆清洗18次，车辆检修8次。本着每出一次车要为公司负责的看法，做到谨慎、平安、圆满完成每次出车任务。做到无论什么恶劣天气，只要有任务，都能随叫随到，随时做好出车的打算。同时，虚心承受经理和同事们提出的看法和建议，谨慎改正。

但是，这两个月来，我也总结出自身存在的许多问题须要在今后的工作中不断提高和加强：

第一，作为一名司机，效劳效率有待进一步提高。

其次，有些工作做的还够细致，有待于加强。

我会接着努力做好本职工作，接着坚持平安行车，不开心情车、不开故障车，不酒后驾车;做到勤检查、勤修理，不让公司车辆带病上路，同时能自己修理的不进汽修厂，决不让小毛病变成大故障，做到防患于未然。

今后的工作中，我将进一步改良工作方法，更加努力地做好行政司机一职，期盼自己的工作能够有一个新局面。

优秀的司机驾驶工作心得(五)

20XX年我在工作上兢兢业业，任劳任怨，听从单位领导支配，完满地完成了全年的工作任务，无事故记录。工作之余，我还努力参与各种学习培训，使自己成为本事过硬，思想先进的优秀员工。

一、能够踊跃参与各项学习活动,不断提高自身素养

依据单位统一支配，今年以来能踊跃参与单位组织的文化培训，同时能关怀时事，利用报纸、播送刚好了解国家大事，自身素养有明显提高，能在执行任务期间，文明驾驶，礼貌待客，热忱效劳，自觉维护单位和个人的形象。

二、谨慎钻研本职业务，确保平安行驶无事故

一年来，能始终牢记“行车万里，平安第