上海港港口介绍#精选

word.word.上海港港口介绍优越的地理位置上海港位于长江三角洲前缘，居我国18000公里大陆海岸线的中部、扼长江入海口，地处长江东西运输通道与海上南北运输通道的交汇点，是我国沿海的主要枢纽港，上海港依江临海，以上海市为依托、长江流域为后盾，经济腹地广阔，全国31个省市（包括台湾省）都有货物经过上海港装卸或换装转口。上海港的主要经济腹地除了上海市以外，还包括江苏、浙江、安徽、江西、湖北、湖南、四川等省和重庆市。上海港的水陆交通便利，集疏运渠道畅通，通过高速公路和国道、铁路干线及沿海运输网可辐射到长江流域甚至全国，对外接近世界环球航线，处在世界海上航线边缘。另外，上海还有发达的航空运输。自然条件崇明岛气象（1）风况:历年最大风速为17.0米/秒。（2）降水:多年平均降水量10000亳米。（3）雾况：历年平均雾日为25.5天。（4）气温：历年平均气温15.3摄氏度，极端最高气温37.3摄氏度，最低气温—10.3摄氏度。水文：（1）历年最高潮位+5.89米，最低潮位—0.28米，平均高潮位+3.33米，平均低潮位0.94米。（2）流速、流向：东风沙附近最大涨潮流速为2.87米/秒，最大落潮流速1.68米秒。（3）含沙量：涨潮最大含沙量0.664公斤/立方米，落潮最大含沙量0.664公斤/立方米。外高桥气象：（1）风况：实测最大二分钟平均风速为25.0米/秒。（2）降雨：历年平均日降雨量，中雨29.1天，大雨9.2天。（3）雾况：历年平均为28天。（4）气温：历年极端最高气温38.1摄氏度，最低气温—9.4摄氏度，平均气温15.7摄氏度。水文：（1）（以吴淞基面为准，下同）平均高潮位+3.27米，平均低潮位+0.9米（2）流速、流向：潮流属不规则半日浅海分潮流。水域内往复流极为典型，实测最大潮2.05米/秒，涨潮流速1.89米秒。（3）含沙量：大汛涨潮最大含沙量1.426公斤/立方米，落潮最大含沙量1.053公斤/立方米。（4）波况：实测最大波高3.20米，风向。风速25米系台风浪。南汇咀：气象港区分布及泊位情况上海港主要由分布在长江入海口南岸的宝山、张华浜、军工路、外高桥、共青、高阳、朱家门、民生、新华、复兴、开平、东昌等港区构成。目前，港区正逐步向南岸黄浦江畔扩展，以缓解由于泊位拥挤造成的外籍船舶转靠南通港的局面。东昌港区港区及泊位泊位规格（L/D）m装卸货种机械设施（种类/数量）No.170/6.7粮食、化肥等散杂货16X38tS.CranesNo.2143/9.0粮食、化肥等散杂货No.3（Yangjiadu）137/10.0粮食、化肥等散杂货No.1166/10.0粮食、化肥等散杂货2X10tS.CranesNo.2152/10.0粮食、化肥等散杂货民生港区港区及泊位泊位规格（L/D）m装卸货种机械设施（种类/数量）No.1200/10.0粮食、矿产品2X10tS.CranesNo.2191/10.0粮食、糖No.3171/9.5粮食No.4213/9.5粮食5X150/1X250tphP.Suckers朱家门港区港区及泊位泊位规格（L/D）m装卸货种机械设施（种类/数量）East200/10.0煤炭2X120tphshiploaderWest103/10.0煤炭1X16tS.Cranes汇山港区（黄埔）港区及泊位泊位规格（L/D）m装卸货种机械设施（种类/数量）No.1149/8.5钢铁、散杂货2X10tS.CranesNo.2149/8.5钢铁、散杂货1X10tS.Cranes汇山港区（汇山）港区及泊位泊位规格（L/D）m装卸货种机械设施（种类/数量）No.1122/8.5散杂货1X10tS.CranesNo.2122/8.5散杂货1X10tS.CranesNo.3122/8.5散杂货2X5tS.CranesNo.4152/8.0散杂货2X5tS.CranesNo.5152/8.0散杂货No.6152/8.0散杂货南浦港区港区及泊位泊位规格（L/D）m装卸货种机械设施（种类/数量）No.1218/10.0木材3X10tS.CranesNo.2145/10.0散杂货3X10tS.CranesNo.3148/10.0散杂货2X10tS.CranesNo.4185/10.0散杂货2X10tS.Cranes南浦港区（开平）港区及泊位泊位规格（L/D）m装卸货种机械设施（种类/数量）No.1171/13.0散杂货2X10t&1X16tS.CranesNo.2136/13.0木材3X16t&5X10tS.Cranes高阳港区（公平路）港区及泊位泊位规格（L/D）m装卸货种机械设施（种类/数量）No.1183/8.5散杂货5X5tS.CranesNo.261/8.5高阳港区（高阳）港区及泊位泊位规格（L/D）m装卸货种机械设施（种类/数量）No.1194/8.51X8tS.CranesNo.2164/8.5No.3164/8.5No.4230/8.5新华港区港区及泊位泊位规格（L/D）m装卸货种机械设施（种类/数量）No.1176/11.0矿石2X10-16tS.CranesNo.2176/11.0矿石8X10tS.CranesNo.3176/10.3矿石No.4176/11.0钢铁、散杂货8X10tS.CranesNo.5176/10.8钢铁、散杂货No.6176/10.9钢铁、散杂货3X16tS.CranesNo.7149/11.4化肥1X500tphshiploader（Eastern）No.8201/11.0钢铁、散杂货（Eastern）No.9179/10.8钢铁、散杂货（Western）No.10174/7.0粮食、散杂货张华浜（集装箱码头）港区及泊位泊位规格（L/D）m装卸货种机械设施（种类/数量）No.1244/10.0集装箱2X30.5tB.CranesNo.2188/10.0集装箱2X30.5tB.CranesNo.3180/9.5钢铁、矿石、散杂货No.4180/10.5钢铁、矿石、散杂货张华浜港区及泊位泊位规格（L/D）m装卸货种机械设施（种类/数量）No.5180/10.5散杂货1X20t&2X10-16tS.CNo.6180/10.0矿、集装箱2X16t&2X10-20tS.CNo.7180/10.5矿、集装箱2X10-16tS.Cranes军工路港区（集装箱）港区及泊位泊位规格（L/D）m装卸货种机械设施（种类/数量）No.1160/8.5散杂货、钢铁3X30.5tCranesNo.2180/8.3散杂货、钢铁No.3180/8.4散杂货、钢铁No.4197/9.7集装箱3X30.5tbridgecranesNo.5141/9.2集装箱军工路港区及泊位泊位规格(L/D)m装卸货种机械设施(种类/数量)No.6227/7.9散杂货、钢铁7X10tS.CranesNo.7172/8.0散杂货、矿石、钢铁No.8172/8.1散杂货、矿石5X10tS.CranesNo.9172/8.3散杂货、矿石2X10tS.Cranes共青码头港区及泊位泊位规格(L/D)m装卸货种机械设施(种类/数量)No.1100/4.0散杂货、煤炭5X10tS.CranesNo.2100/4.0散杂货、煤炭No.3100/3.0散杂货、煤炭1X10tS.CranesNo.4100/3.0散杂货、煤炭No.5100/4.0散杂货、煤炭1X10tS.CranesNo.6100/4.0散杂货、煤炭1X10tS.CranesNo.7100/4.0散杂货、煤炭No.8100/4.0散杂货、煤炭1X10tS.CranesNo.9100/4.0散杂货、煤炭宝山港区港区及泊位泊位规格(L/D)m装卸货种机械设施(种类/数量)No.1150/9.4木材、散杂货2X10tS.CranesNo.2240/9.4集装箱No.3200/9.4集装箱2X30.5tbridgecranesNo.4200/9.4集装箱No.5180/9.4散杂货1X16tS.CranesNo.6180/9.4散杂货1X16tS.CranesNo.790/4.0散杂货1X16tS.CranesNo.890/4.0散杂货1X16tS.Cranes龙吴港区港区及泊位泊位规格(L/D)m装卸货种机械设施(种类/数量)No.1167/8.5散杂货、钢铁1X10tS.CranesNo.2167/8.5散杂货、钢铁1X16tS.CranesNo.3167/8.5散杂货1X10tS.CranesNo.4167/8.5散杂货1X10tS.CranesNo.5167/8.5散杂货1X10tS.CranesNo.6167/8.5散杂货、钢铁No.7180/8.5散杂货1X10tS.CranesNo.8180/8.5散杂货1X10tS.Cranes外高桥港区港区及泊位泊位规格（L/D）m装卸货种机械设施（种类/数量）No.1200/10.5集装箱3X16-25tS.CranesNo.2180/10.5散杂货2X10tS.CranesNo.3180/10.5散杂货No.4180/10.5集装箱2X10tS.Cranes上海国际港务集团上海国际港务（集团）有限公司以建成世界性跨国码头经营公司为战略目标，将按照现代企业制度的要求，引入多元化投资，建立法人治理结构，行使资产收益、重大决策和选择经营者，承担国有资产保值增值的责任。目前集团公司有国有独资港务（装卸）企业11个，即：上海港集装箱有限公司、民生港务公司、南浦港务公司、高阳港务公司、煤炭装卸公司、新华港务公司、张华浜港务公司、军工路港务公司、宝山港务公司、罗泾散货码头公司、客运服务总公司；有中外合资港务（装卸）企业3个，即：上海集装箱码头有限公司、上海港浦东国际集装箱码头公司和沪东国际集装箱码头公司2007年上海港货物吞吐量5.6亿吨，比上年增长4.2%,连续第三年位居全球第一；集装箱吞吐量完成2615万标准箱，增长20.4%,首次超越香港，跃居世界第二，明年有望超过新加坡成为世界第一大集装箱港。这里，通达北美、欧洲、地中海、波斯湾、红海、非洲、大洋洲等世界12大航区，与200多个国家和地区的500多个港口建立了业务往来，吸引了国内外65家船公司加盟国际班轮航班营运，平均每月开出的国际国内航班达2182班，其中国际航班达1009班。2008年上海港货物吞吐量完成5.82亿吨,同比增长3.6%,继续保持世界第一。其中集装箱吞吐量完成2,800.6万标准箱,同比增长7.1%,货物吞吐量完成3.68亿吨,同比增长4.5%；外贸吞吐量完成2.55亿吨,同比增长9%；其中外贸进口完成1.2亿吨,外贸出口完成1.34亿吨,同比分别增长9.6%和8.5%,仍位列世界第2。而外高桥港区集装箱吞吐量再次突破1500万标箱,为上海港集装箱吞吐量稳居世界第二位作出了重要贡献。洋山深水港区集装箱吞吐量完成823万标准箱,同比增长34.7%,水水中转比重达到50%。上海港全年引领各类中外船舶6.19艘次,同比增加2,100艘次。因受国际金融危机影响,上海港集装箱货轮出入境数、集装箱吞吐量与2007年相比都略有下降。2008年,外高桥口岸共办理出入境船舶1.727万艘次、出入境人员24.3万人次,与2007年相比分别下滑3%和7%。这也是外高桥港区集装箱货轮出入境数、出入境人员、集装箱吞吐量在经历了近10年的快速增长后,首次出现数据下滑。专家分析,此次金融危机对全球的影响已通过贸易扩散至航运市场。为降低成本,不少航运公司采取了减少航线运力、船舶减速等多种手段，以降低企业经营成本。2009年1月份：上海港货物吞吐量3862万吨，同比减少19.2%。其中，海港货物吞吐量3358.8万吨，同比减少19.8%，内河货物吞吐量503万吨，同比减少15.0%；全港外贸货物吞吐量1596.4万吨，同比减少28.8%，内贸货物吞吐量2265.4万吨，同比减少10.8%。全港集装箱吞吐量190.1万标准箱，同比减少19.3%。2月份：上海港货物吞吐量3547.5万吨，同比减少13.9%。其中，海港货物吞吐量3053.90万吨，同比减少19.23%，内河货物吞吐量493.60万吨，同比增加45.52%；全港外贸货物吞吐量1475.20万吨，同比减少21.22%，内贸货物吞吐量2072.30万吨，同比减少7.80%。2月份，全港集装箱吞吐量152.80万标准箱，同比减少17.72%；国际出口航线46.20万标准箱，同比减少29.79%，国际进口航线71.40万标准箱，同比减少1.65%。2009年全年2009年，上海港货物吞吐量达到5.9亿吨，集装箱吞吐量达到2500万标准箱，分别位居世界第一、第二位。2010年2010年，上海国际航运中心建设各项工作全面推进，在优化航运集疏运体系、完善航运服务功能、建设国际航运发展综合试验区等方面，取得了一定进展。随着国内经济企稳回升、欧美市场复苏、世博会对经济的拉动以及相关政策效应显现，上海港集装箱和货物吞吐量增长显著。根据快报数据显示，去年上海港完成集装箱吞吐量2905万标准箱，超过新加坡港50万标准箱左右，首次成为世界第一大集装箱港；“枢纽港”重要标志的集装箱水水中转比例达37.7%；货物吞吐量完成6.5亿吨左右，继续保持世界第一。上海港现状截止至2006年底，上海港海港港区拥有各类码头泊位1140个，其中万吨级以上生产泊位171个，码头线总长为91.6公里。按照码头使用性质分类：公用码头泊位175个，码头线长度为24.6公里，其中生产泊位121个，码头线长度为22.2公里，年货物吞吐能力17051万吨；货主专用码头泊位965个，码头线长度为67公里，其中生产泊位495个，码头线长度为38.2公里。上海港内河港区有码头泊位818个，最大靠泊能力3000吨级。2006年上海港完成货物吞吐量5.37亿吨。其中，海港货物吞吐量4.7亿吨，继续保持世界第一大货运港地位；内河港口完成货物吞吐量0.67亿吨。完成外贸货物吞吐量2.13亿吨，其中，外贸出口1.03亿吨，外贸进口1.1亿吨。完成集装箱吞吐量2171.9万标准箱，占全国规模以上港口集装箱量的24%，在世界集装箱港口中继续位居第三。集装箱吞吐量中，内支线集装箱量202.6万标准箱，国际中转箱78.5万标准箱，内贸集装箱吞吐量313.7万标准箱。截止2006年底，上海港集装箱班轮航班达到每月2106班，其中，远洋航线498班，近洋航线535班，内支线794班，内贸航线每月279班。主营业务港口经营业务主要包括装卸、仓储、物流、船舶拖带、引航、外轮代理、外轮理货、海铁联运、中转服务以及水路客运服务等。港口主要经营的货类为集装箱、煤炭、金属矿石、石油及其制品、钢材、矿建材料、机械设备等。2003年，上海港货物总吞吐量3.16亿吨中，煤炭及制品5682.3万吨，金属矿石4098.5万吨，矿建材料2533.8万吨，钢铁2112.2万吨，油气及制品2109.6万吨，机械设备1907.7万吨。集装箱货物10225.1万吨，占全港货物总吞吐量的32.35%。2003年完成货物吞吐量3.16亿吨，比2002年增长19.9%。其中外贸吞吐量完成1.3亿吨，比上年增长22.2%。完成集装箱吞吐量1128.2万标准箱，连跨900万、1000万和1100万标准箱三个大关，较上年增长31%,是我国大陆首个突破1000万TEU大关的港口。上海港已超过韩国釜山港而居世界第三位，仅次于香港和新加坡港。截至2003年底，全港集装箱航班每月达1494班其中：远洋航线279班，近洋航线416班。完成旅客吞吐量10557万人次，较