金属矿山采场工种安全操作规程

金属矿山采场工种安全操作规程目录第一节凿岩工安全操作规程 2第二节爆破工安全操作规程 3第三节支柱工安全操作规程 6第四节平撬工安全操作规程 8第五节采场充填工安全操作规程 8第六节搬运工安全操作规程 9第七节电耙工安全操作规程 10第八节装岩工安全操作规程 11第九节电动铲运机工安全操作规程 12第十节电机车司机安全操作规程 14第十一节通风工安全操作规程 15第十二节管道工安全操作规程 16第十三节喷浆工安全操作规程 17第十四节斜井口挂钩工安全操作规程 18第十五节插销、信号工安全操作规程 19第十六节吊桥安全操作规程 20第十七节水泵工安全操作规程 21第十八节主井卷扬司机安全操作规程 22第十九节主井提升机信号装置安全操作规程 24第二十节副井卷扬司机安全操作规程 26第二十一节副井提升机信号装置安全操作规程 27第二十二节118斜井卷扬司机安全操作规程 30第二十三节空气压缩机安全操作规程 32第二十四节-105M313线绞车安全操作规程 33第二十五节矸石山绞车安全操作规程 34第二十六节-155开拓绞车安全操作规程 35第二十七节西风井通风主扇安全操作规程 36第二十八节螺杆式压缩机安全操作规程 38第二十九节勤杂机动工安全操作规程 39第三十节砂轮机安全操作规程 39第三十一节洗车工安全操作规程 39第三十二节爆破物品管理员安全操作规程 40第三十三节井下维修钳工安全操作规程 41第三十四节维修电工安全操作规程 42第三十五节放矿计量工安全操作规程 43第三十六节井下地质工安全操作规程 43第三十七节井下测工安全操作规程 44第一节凿岩工安全操作规程一、必须了解和熟悉作业地点技术要求，坚持正规作业，不违章操作，按设计施工。二、凿岩前必须做到1.开动局扇通风，清洗掌头或采场作业面岩帮，保持工作面空气良好。2.工作面安设良好照明。3.撬好浮石，并检查工作面的支柱、棚子、梯子和作业平台是否牢固，如有问题应先处理好，天井作业应先检查好平台，后撬浮石。4.检查工作面有无盲炮残药，发现有盲炮残药必须及时进行处理。处理方法：①用水冲洗，②装起爆药包点火起爆，③距盲炮0.3m以上打平行眼起爆，严禁打盲炮眼、残药炮眼或掏出、拉出起爆药包。5.检查好凿岩机具、风绳、水绳等是否完好。6.掘进设有中心点和腰线的平巷及天井，要观测好中心腰线，并在作业面画上标志。三、在凿岩过程中必须做到1.经常注意工作面的变化情况，发现问题及时处理；遇有冒水或异常现象，立即退出现场并发出警戒信号。2.坚持湿式凿岩，严禁干式凿岩。不是风水联动的凿岩机，开机时应严格执行先给水后给风，停机时先停风后停水。3.为确保凿岩机良好运转，开机时要遵守“三把风”的操作程序，风门开启由小到大渐次进行，严禁一次开启到最大风门，以免凿岩机遭到损坏。4.凿岩时应做到“三勤”，耳勤听、眼勤看、手勤动，随时注意检查凿岩机运转、钻具和工作面情况，若发现异常应及时处理后再作业，要防止顶帮掉浮石、钎杆折断、风水绳脱机等伤人事故的发生。5.发生卡钎或凿岩机处于超负荷运转时，应立即减少气腿子推力和减小风量来处理，严禁用扳手、铁锤类工具猛敲钎杆。6.凿岩时操作工应站在凿岩机侧面，不准全身压在或两腿跨驾在气腿子上面。在倾角大于45°以上的天井或采场作业时，操作工不准站在凿岩机的正面；打下向眼时，不准全身压在凿岩机上，防止断钎伤人。正在运转的凿岩机下面，禁止来往过人，站人和做其他工作。7.打上向炮眼退钎时，要降低凿岩机运转速度慢慢拔出钎子，如发现钎子将要脱离开凿岩机时，要立即手扶钎子以防其自然滑落伤人。8.严禁在同一工作面边凿岩边装药的混合作业法。四、其它事项1.采用新型凿岩机作业时，要遵守新的凿岩机的操作规程。2.凿岩工兼做爆破工作必须经过考试获得爆破权后，方可操作；进行爆破工作时，要严格执行爆破安全技术规程。3.在高空或在有坠落危险的地方作业时，必须系好安全带。4.在贯通老硐时，一定要按设计打好探水眼，当作业面岩石“冒汗”、滴水增大，应立即停止作业，向有关人员汇报，确认无安全隐患时，方可继续作业。5.完成凿岩任务时，卸下水绳，开风吹净凿岩机内残水，以防机件生锈，然后卸下风绳。6.吹净炮眼内的岩粉和积水，给装药爆破做好准备。7.清理好所有的凿岩机具，搬到指定的安全地点，风水绳要各自盘把好，严禁凿岩机、风水绳与供风(水)管线连接在一起。8.下岗后要向班长或调度员汇报本班作业情况。第二节爆破工安全操作规程一、爆破材料的领退1.应根据当班的爆破作业量，填写好爆破材料领料单，领取当班的爆破材料。2.当班剩余的爆破材料应当班退回库房，严禁自行销毁或私人保管。3.领、退爆破材料的数量必须当面点清，若有遗失或被窃，应立即追查和报告有关领导。二、爆破材料的运输1.领取爆破材料后，必须直接送到工作面或专用的临时保管库房(必须有锁)，严禁他人代运代管，不得在人群聚集的地方停留，炸药和雷管必须分别放在各自专用的袋内。2.一人一次运搬爆破材料的数量：同时运搬炸药和起爆材料不得超过30kg；背运原包装炸药不得超过一箱；挑运原包装炸药不得超过两箱。3.爆破材料必须用专车运送，严禁炸药、雷管同车运送，除爆破人员外，其他人员不准同车乘坐。4.汽车运输不得超过中速行驶，霜冻季节运输，必须采取防滑措施；遇有雷雨停车时，车辆应停在距建筑物不小于200m的空旷地方。5.竖井、斜井运送爆破材料时，爆破工必须遵守下列规定：(1)事先通知卷扬司机和信号工；(2)在上下班人员集中的时间内，禁止运送爆破材料；(3)运送爆破材料时，除爆破工和信号工外，其他人员不准同罐乘坐；(4)严禁爆破材料在井口房或井底车场停放。6.用电机车运送爆破材料时，必须遵守下列规定：(1)列车前后应设有“危险”标志；(2)电机车运行速度不超过2m/s；(3)如雷管、炸药和导爆索同一列车运送时，其各车厢之间应用空车隔开；(4)驾线电机车运送时，装有爆破材料的车厢与机车之间必须用空车隔开；运送电雷管时，必须采取可靠的绝缘措施。三、爆破准备及信号规定1.在爆破作业前，应对爆破区进行安全检查，有下列情况之一者，禁止爆破作业。(1)有冒顶塌帮危险；(2)通道不安全或通道阻塞三分之二，或无人行梯子，有可能造成爆破工不能安全撤退；(3)爆破矿岩有危及设备、管线、电缆线、支护、建筑物、设施等的安全，而无有效防护措施；(4)爆破地点光线不足或无照明；(5)危险边界或通路上未设岗哨和标志或人员未撤除；(6)两次爆破互有影响时，只准一方爆破。贯通爆破时，两工作面距离达15m时，不得同时爆破；达7m时，须停止一方作业，爆破时，双方均应警戒；(7)爆破点距离炸药库50m以内时。2.加工起爆药包应遵守下列规定：(1)起爆药包的加工，只准在爆破现场的安全地方进行，每次加工量不超过该次爆破需要量；雷管插入药包前，必须用铜、铝或木制的锥子在药卷端中心扎孔；(2)加工起爆药包地点附近，严禁吸烟、烧火，严禁用电或火烤雷管。3.设立警戒和信号规定：井下爆破时，应在危险区的通路上设立警戒红旗，区域为直线巷道50m，转弯巷道30m。严禁以人代替警戒红旗，全部炮响后，须经15min方能撤除警戒；若响炮数量与点火数不符，须经20min后方能撤除警戒。严禁挂永久红旗。四、装药与点火爆破1.装药前应对炮眼进行清理和检查。2.装起爆药包和硝化甘油炸药时，禁止抛掷或冲击。3.药壶扩底爆破的重新装药时间，硝铵炸药至少经过15min；硝化甘油炸药至少经过30min。4.深孔装药炮孔出现堵塞时，在未装入雷管、黑锑药柱等敏感爆破材料前，可用铜或非金属长杆处理。5.使用导爆管起爆时，其网络中不得有死结，炮孔内的导爆管不得有接头，禁止将导爆管对折180°和损坏管壁、异物入管、将导爆管拉细等影响导爆管爆轰波传播的操作。6.用雷管起爆导爆管时，导爆管应均匀敷设在雷管周围。7.装药时禁止烟火、明火照明；装电雷管起爆开始后，只准用绝缘电筒或蓄电池灯照明。8.禁止单人装药放炮(补炮、糊大块除外)，爆破工点完炮后必须开动局扇或打开风门(喷雾器)。9.装药时不许强冲击，禁止用铁器装药，要用木棍装。10.严禁无爆破权的人进行装药爆破工作。11.电气爆破送电未爆进行检查时，必须先将开关拉下，锁好开关箱，线路短路15min后方可进入现场检查处理。12.炸卡漏斗大块矿石时，禁止人员钻入漏斗内装药爆破。13.炮孔堵塞工作必须遵守下列规定：(1)装药后必须保证堵塞质量；(2)堵塞时，要防止起爆药包引出的导线、导火线、导爆索被破坏；(3)深孔堵塞不准在起爆药包后直接填入木楔。14.明火起爆时应遵守下列规定：(1)必须采用一次点火，成组点火时，一人不超过五组；(2)二次爆破单个点火时，必须先点燃信号管或记时导火线，其长度不超过该次点燃最短导火线的三分之一，但最长不超过0.8m；(3)导火线的长度须保证人员撤到安全地点，但最短不小于1m；(4)竖井、斜井和吊罐天井工作面爆破时，禁止采用明火爆破；(5)点燃导火线前，切头长度不小于5cm，一根导火线只准切一次，禁止边装边点或边切边点；(6)从第一个炮响算起，井下人员15min内不得进入工作面，炮烟未排出，禁止进入。15.电力起爆必须符合下列规定：(1)只准用绝缘良好的专用导线做爆破主线、区域线或支线。露天爆破时，主线允许用架设在瓷瓶上的裸线，爆破线路不准同铁轨、铁管、钢丝绳和非爆破线路直接接触。禁止利用水、大地或其他导体做电力爆破网路中的一根导线；(2)装药前要检查爆破线路、插销和开关是否处于良好状态，一个地点只准设一个开关和插座。主线段应设两道带箱的中间开关，箱要上锁，钥匙由联线人携带。脚线、支线、区域线和主线在未联接前，均须处于短路状态。只准从爆破地点向电源方向联结网络。(3)有雷雨时，禁止用电力起爆；突然遇雷雨时，应立即将支线短路，人员迅速撤离危险区。16.导爆索起爆时应遵守下列规定：(1)导爆索只准用快刀切割；(2)支线应顺主线传爆方向联接，搭接长度不小于15cm；支线与主线传爆方向的夹角不大于90°；(3)起爆导爆索时，雷管的集中穴应朝导爆索传爆方向；(4)与散装铵油炸药接触的导爆索须采取防渗油措施；(5)导爆索与导爆管同时使用时，不应用导爆索起爆导爆管，因导爆索爆速大于导爆管，易引起导爆索爆炸时击坏导爆管。(17)天井爆破时，将平台板移放到井边位置上。五、盲炮处理(1)发现盲炮必须及时处理，否则应在其附近设明标志，并采取相应的安全措施。(2)处理盲炮时，在危险区域内禁止做其他工作，处理盲炮后，要检查清除残余的爆破材料，并确认安全时方准作业。(3)电爆破有盲炮时，需立即拆除电源，其线路须及时短路。(4)炮孔内的盲炮，可采用再装起爆药包或打开平行眼装药(距盲炮孔不小于0.3m)爆破处理，禁止掏出或拉出起爆药包。(5)硐室盲炮可清除小井、平硐内填塞物后，取出炸药和起爆体。(6)内外部爆破网络破坏造成的盲炮，其最小抵抗线变化不大，可重新联线起爆。六、高硫、高温矿爆破(1)高硫矿爆破时，炮孔内粉尘要吹净，禁止将硝铵类炸药的药粉与硫化矿直接接触，并禁止用高硫矿粉做填塞物，严防装药时碰坏药包。。(2)高温矿爆破时，孔底温度超过50℃，必须采取防止自爆的措施。第三节支柱工安全操作规程一、坑木运送运送材料时，严禁损坏电力线、照明线、电机车架空线、供风(水)管线和轨道及风门等设施和构筑物。往罐、箕斗中装料，有坠入可能的缝隙必须用2.5cm厚的优质木板堵严。材料不得突出容器之外，并用绳子捆好。在无容器的地方下料，高度超过10m时，用绳子捆着下放，严禁自由滑落，下料时必须做好上下联系。二、施工准备1.作业前先吹净炮烟，人员站在安全地点洒水清洗顶、帮，工作面和浇透矿(废)石堆。2.撬净工作面浮石。撬不下来且有空声的顶帮要做上明显的标志或给上临时支柱，并通知有关人员。3.撬毛石时，水平巷道由外向里进行；天井撬毛人员站在安全地点进行，但平台板必须移放到站人的地方；采矿场由安全出口侧向里进行；竖井处理大面积井帮浮石时，要在吊盘上进行，吊盘高度必须在浮石的上方；斜井由上向下进行。4.天井、溜井、斜井和竖井等井筒内进行维修作业时，应先从上往下清扫井壁、井框和平台上的浮石及杂物，作业点要设平台，并封闭其上方或上中段井口，上下中段的井口处还应设警戒标志，在维修运输巷道时，应在两端设路障，禁止车辆运行；维修顺序应由上往下，由安全向不安全地点推进。维修完工后要清除杂物和封闭，确认安全后进行试车。三、天井、溜井的支护1.掘进天井、溜井，其高度超过7m时，应安装梯子间，梯子倾角不大于80°，其上端高出平台1m，下端距井壁不小于0.6m，两个梯子平台的距离不大于6m，上下平台的梯孔要错开，梯子孔的长和宽，分别不小于0.7m和0.6m，梯子宽度不小于0.4m，梯子蹬间距不大于0.4m。2.用于凿岩平台的撑子，层高不得超过1.6m，撑子平台距掌子面高度1.6～2.0m；天井规格长边2.5～3.0m时，横撑不得少于三根。3.凿岩平台下的安全平台(距离为一层横撑的高度)，要铺满木板。4.横撑窝子深度视矿岩稳固性而定，最浅不小于1.5cm，楔子只准从上向下楔紧。5.横撑和平台木板必须用优良木材，撑木直径不小于10cm，台板厚度不小于2.5cm。6.掘进天井安全棚子距掌子面不得超过6.0m，棚下设永久性梯子，棚上设临时棚子。四、木棚子、木立柱的架设1.梁和腿的结合要严密，其夹角一般为100°～110°，顶压大夹角小，侧压大夹角大。棚腿柱窝应挖到硬岩，松软地段应垫基石或设地梁。棚梁与棚腿须在同一平面上，并须与巷道中心线成直角。梁的中部及腿的顶端与顶帮间的空隙均应用木楔楔紧。为防止棚子发生前后倾斜，各棚之间应用直径不小于10cm的撑木互相支撑。2.为防止巷道顶帮岩石的片落，棚壁间必须填塞结实。3.用于水平巷道和水平采矿场的棚柱和顶柱应垂直支立。沿倾斜巷和倾斜采矿场架设时，应向下倾斜，倾角在45°以下时，棚腿和立柱支立方向在上下两盘成直角的垂线与柱顶重力线所构成夹角的分角线上，以适应顶盘岩层下移。木楔只准从上向下楔紧。4.急倾斜的天井和采矿场，需要支护时采用横木柱，横木柱与上下盘所成的角度的上一端稍倾0°～10°左右。5.在顶盘节理发达松软处支立顶柱时，为扩大顶柱支护面积，顶柱上端应加柱帽，柱帽用劈开的半边坑木制作，宽度略小于柱顶直径，长至少伸出柱顶两边各0.2m。柱顶鸭嘴大小要大于柱帽木圆弧，柱帽轴线方向应与断层、节理、倾斜成直角。6.棚腿和立柱应大头向下，下端作适当切削，其切削长度不得超过直径，切割后端顶的大小不得小于直径的0.5倍。五、木垛的架设1.架设木垛的木材应用圆木或方木，用圆木时，为增加稳固性，务须将相叠处削成上下平行的结合面。2.木垛架叠高度，一般为坑木长的2倍以下，最高不得超过3倍。3.架设木垛的位置，应坚实平坦，木垛顶底必须与顶底盘密接，并以木楔楔紧，相叠点位置应在一直线上。4.在倾斜面上架设木垛时，应设临时托柱，而后进行叠架，以免其歪斜或转落，木垛与底盘接触的坑木必须与倾斜方向一致。第四节平撬工安全操作规程一、撬毛工作1.平场前先撬好顶帮浮石。撬浮石必须自上而下，从外往里，从安全到不安全地方，仔细检查岩石节理、层理、裂缝等情况及浮石大小，在保证自身安全和他人安全的条件下进行工作。2.撬浮石时必须有两人，一人照亮，一人撬毛，撬毛人员不得站在下坡或较大坡面上，应站在上坡和有防滑措施的坡面上，并注意脱落浮石滚动伤人。撬不下来的浮石给上临时支柱或划上标志，并及时向有关领导汇报。3.撬浮石必须用撬棍。采矿场上部撬浮石，其下部禁止放斗。4.发现在矿堆面上或炮眼里有残炸药和雷管时，在确认顶盘不能掉毛，可拾出放到安全地方或交给爆破工处理后，方可进行撬毛工作。5.撬完浮石后，方可进行平场工作，严禁撬毛与平场和凿岩工作同时进行。二、平场工作1.采场平场时，必须上下联系好，保证矿堆面距工作面高度为1.8m～2.0m。2.平完场后，必须保证采场人道畅通。3.平场时，如发现下边放斗，上面不下矿时，即立即停止作业，处理时人员不准站在漏斗正中上面的矿堆上，处理方法可用水冲和爆破法，处理人员必须系好安全带。4.平场时遇有0.3m×0.4m以上大块，可用人工破碎，破不碎可采用爆破法破碎。第五节采场充填工安全操作规程一、注意事项1.充填工作开始前，必须把浅采采场内的设备、材料、工具清理干净，存放安全地点。2.充填前必须检查了解采场顶板护顶矿柱情况，对整个采场的安全情况，要心中有数，采场一切准备工作合乎要求时，方准充填。3.采场的软胶管要捆牢，固定在支架上；移动胶管时必须两人以上操作，不准单人盲目操作。4.充填采场必须有足够的照明，禁止无照明作业和冒险作业。5.充填前先检查井下管路是否完好，如有问题立即进行处理。6.充填开始前首先检查上下联系所使用的信号、电话是否灵敏可靠，并询问好充填搅拌站和充填采场的准备工作是否就绪，一切正常后方可发出充填开车信号。二、技术操作1.开车后查看采场的充填情况，注意观察人行井、溜井、隔墙的渗透情况，巡回检查充填管路有无跑漏，发现问题立即停车处理。2.为了保证采场充填浓度，凡是冲洗管路清水应放入采场的泄水井中，不得放入采场内。3.采场充填结束，把采场管路和其它设施都撤到安全地点放好。4.努力钻研业务，不断总结充填经验，提高充填质量，达到充填技术要求。第六节搬运工安全操作规程一、放斗工作1.放斗前检查好漏斗和顶盘。放斗时人员必须站在漏斗口的侧面，不许正冲漏斗口。撬堵住漏斗口的大块时，严禁将撬棍的尾端正对身体，并注意防止撬棍触及电线。放漏斗时不准人员经过漏斗口。2.采场有人作业时，上下联系好后再放矿。留矿法采场上部有人作业时，在其相对应上部及其邻近的漏斗严禁放矿。3.留矿法采场放矿时，要按指令进行，不准私放和乱放漏斗。要控制好各漏斗的放矿量。4.用爆破法处理卡在漏斗里的大块时，必须用长木棍将炸药送到大块适当部位爆破，严禁钻入漏斗内和站在矿车上处理。5.推走矿车前要关好漏口。漏口中的“碴”不准放空，至少要留下足够堵住漏斗咀的数量。6.处理漏斗堵塞和有积水的漏斗时，人员必须站在漏斗与外部相通的那一边，严防跑碴将人堵在里边。二、装车与倒矿(废)石1.装车前要喷雾洒水洗刷距工作面15m以内的顶帮壁及爆堆要浇透水，严禁干式作业，同时要处理好浮石。2.装车前要把矿车掩住，碴堆面坡度应始终保持在40°，防止滚石伤人。3.向矿车中装碴时，要准、稳，严防伤人。4.在水平巷道装车时，不仅要装净掌子面的碴石，而且还要清理掌子面外部巷道中的残碴，距掌子面15m以外的巷道必须挖出水沟。5.从上水平和天井中川向未修漏斗的井中转碴时，下部巷道必须设置危险警戒标志。6.在天井中川倒碴时，要将人行道格盖好，出完碴后必须将人行道里的浮石扫净。7.内有残炸药的大块，不准用大锤破碎，用大锤打大块时，要防止大锤脱把和碎石崩起伤人。三、矿车运行与卸矿1.推车时注意来往行人，车过弯道、巷道交叉口、斜坡和过风门时，车速要慢，并要发出信号，运输巷道无照明时，车前要挂照明。2.注意前边运行的矿车，同方向运行两车厢距30m以上；反方向运行，空车给重车让路，单车给列车让路。3.每人只准推一个矿车，推车时不准撒手，不准蹬车。矿车掉道时要发出信号，抬车时要看清周围情况，防止伤人。4.矿车未停稳时，不准做卸矿作业，卸矿时不得用力过猛，防止矿车和人员翻入溜矿井中。车箱复位后，要检查箱挡是否处在正常位置。5.车箱中有残碴应随时清扫，发现不完好的矿车要及时汇报给有关人员进行修理。6.矿车离开卸矿地点时，必须将铁道上的残碴清扫干净。四、其它事项1.竖井作业前，必须将铁道上的残碴清扫干净。2.装载吊桶或箕斗时，不准超过吊桶或箕斗口。无安全装置的吊桶、箕斗禁止乘人。吊桶、箕斗升降时，下部人员要站到安全地点。3.使用翻车台倒矿石时，倒车前必须发出信号，格筛上人员躲开后，方准许倒矿石。4.装碴时在碴堆上发现残炸药、雷管，应拾出放到安全地方，发现工作面有盲炮，在交接班时要交代清楚。5.砸大块时，必须带好防护眼镜，同时要注意周围人员的安全。第七节电耙工安全操作规程一、准备工作1.开耙前必须对电耙子和滑轮的各个部位进行全面细致的检查，确认无问题后再进入岗位。2.检查电耙子周围是否处于安全状态，通风设备、照明装置是否好使，如有问题应立即处理。3.电耙道溜井上口靠电耙硐室侧要设置水幕降尘，严禁粉尘侵入危及电耙工。水幕失效时，不得进行耙矿作业。4.操作前应与有关人员取得联系，确认不会发生问题时，给上电源开关，启动电机进行耙矿；电耙运行时人员不准跨过钢绳在耙道中行走。二、技术操作1.操作时严禁两卷筒同时压闸，以免损坏电耙。2.耙矿时若阻力过大，将耙斗退回再耙，不准超负荷运行。3.耙矿时遇到大块，严禁用耙斗撞击破碎；用爆破法破碎大块时，应将钢丝绳安置在安全地点，并严格执行爆破制度。4.耙矿时发现电耙异常，应立即停车，切断电源后方可修理。5.使用电耙道底部结构出矿的采场，采场内有人作业时，在其相应下部的漏斗禁止耙矿。6.作业完毕将电耙斗放到溜井上口附近，拉下开关切断电源，关闭水幕，并清扫好电耙子。第八节装岩工安全操作规程(一)、电动装岩工操作规程一、准备工作1.开车前必须在无电的情况下对装岩机的各个部位进行全面细致的检查，确认无问题后再开车；先试空装2～3次，方可正式装岩。2.装岩前对距工作面15m以内的巷道喷雾洒水，坚持湿式装岩。要安挂好照明，对工作区内的顶、帮要做到班前、班中、班后三次检查，用撬棍处理好浮石和消除隐患后方可作业。3.开车前将电源电缆整理悬挂好，检查按钮，接头电缆进线等是否用绝缘物固定牢固可靠和漏电，给电后试验前进、后退、扬铲等动作是否灵活、正常。二、操作注意事项1.开动装岩机时，必须前方无人，司机应站在机身侧面中间。装岩机与矿车不挂接装岩时，矿车要用木楔或石块掩住，提铲时要注意他人安全。2.装岩时要做到提铲、倒铲稳，扬铲准。装岩时前进和提铲相结合，扬铲和后退相结合，落铲和前进相结合。3.扬铲时应及时松开扬铲按钮，回铲借助弹簧反冲力及铲斗自重回铲，同时短促按动扬铲按钮，不能采用加快前进速度铲装矿、岩石。4.装岩时先装中间后装两侧，随着装岩工作的推进，及时清扫巷道两侧的矿(岩)，防止失脚滑入机轮下压伤。5.超过0.4m的大块，必须用大锤砸碎，严禁用铲斗撞击破碎大块。6.可用装岩机将活轨推进插入矿岩堆中，但切勿用力过猛而发生事故。7.在装载巷道两侧矿、岩，装岩机受到阻力不能前进时，不准强制前进，以免发生掉道事故。装岩机掉道后，要用复轨器将装岩机复原到轨道上，不宜使用短铁道或枕木。8.装岩机行驶时，要防止压坏电缆线，压坏了要处理完好后，才能继续使用。9.装载时发现异常，应立即停机，切断电源后方可修理。10.装载时发现残炸药应立即停止装载，将其拾出放在安全地方后恢复装岩，残炸药只准交给有爆破权的人处理，严禁自行处理和私存。11.装载完毕应将装岩机退出工作面，停放在安全、无滴水的地方，并用风水冲洗干净和切断电源。(二)、风动装岩工安全操作规程一、到达工作面后，安装好照明，检查、处理好顶帮浮石并清除附近障碍物，然后对设备及风管进行认真检查。二、安全操作应具备以下基本条件，否则应向当班领导说明情况，必要时，可拒绝作业：1.爆破后的工作面应经过充分通风和洒水；2.工作面附近无冒落危险。3.顶板高度应符合扬斗要求，司机操作一侧的设备外缘至岩壁有效宽度不得小于0.7米；4.经检查并空载试车，机件各部完好，管路接头无漏风，操作机构灵活、可靠；5.风管无破裂，接头应可靠；6.操作人员经过培训，熟悉设备性能。三、开车时，只允许一人操作。推车人员应站在矿车后方两侧，应时刻注意风管不被车轮辗压。四、操作时，起铲、扬铲不可太猛，以防岩块伤害他人，用装岩机顶推矿车时，只准缓慢后退，禁止用铲斗撬浮石或啃硬底。五、操作中，严禁将头或手越过机箱墙板。严禁在铲斗扬起无可靠控制的情况下，用手清理机箱内或铲斗中的杂物。六、两帮铲装时，必须防止铲斗被岩帮挂住，以免机器在轨道上横移，挤伤人员。七、装岩机掉道时，应选择适当大小的岩块垫好缓缓开动上道归位，此法无效时，应垫好枕木，用人力和杠杆抬上轨道，操作中应有一人统一指挥，防止压手压脚。八、停机检修时，应先关闭风管前端的闸阀，司机临时离开时，应将机上进风开关关闭。九、操作中，发现设备故障，应立即停机检查处理，如有疑难，应找钳工处理。十、铲装中，发现残药、雷管，应停止装岩工作，用手清理拣起，并交爆破工或当班领导处理。十一、工作结束后，应清扫机上岩碴岩粉，将装岩机停放到安全地点，并关闭风源，排出机内余风，紧好各部位螺丝，加好润滑油，将风管整齐盘好。第九节电动铲运机工安全操作规程一、开车前的检查1.检查车灯的安装和使用情况，轮胎的磨损程度及压力情况。2.检查轮毂的螺帽有无松动，行星减速器有无漏油。3.铰链部分有无松动，联结销轴是否安全，同时检查转向油缸及管路是否漏油、磨损，传动轴的方向节和支承轴的磨损情况。4.铲运机各机构必须保持清洁，如有漏油应立即清除，保持电器箱内部和滑环部分的干燥。5.整机一旦发生故障，必须立即排除，不得带故障工作。6.不允许把操作控制杆作为手的支撑，因为电机关闭后有些电，液压执行元件仍可运行。7.在电机启动后，整机开动前一定要鸣喇叭，向在铲运机附近的人员发出警报。8.检查铲斗底部是否有裂缝，销轴及油缸销轴是否完好，举升油缸及管路是否漏油，底盘下面各油管的磨损情况。9.检查各操纵杆，脚踏板是否灵活。10.铲运机严禁载人和运载爆破器材，任何情况下，禁止人员从举起的铲斗下通过。11.电机启动前，变速箱应置于空档位置。12.前后机架之间中央铰接区不得站人，若必须在此区工作或在运输和吊装铲运机前，应连接中央铰接处的安全链杆。13.不具备下列情况驾驶员不得离开操作室：(1)铲斗直接放在地面；(2)变速箱置于空档位置；(3)关闭电机，切断电源。二、出车前的检查。1.启动前的检查：(1)检查各油箱的油面是否低于油标范围；(2)检查传动轴是否与软管及其他物件碰着；(3)检查轮胎充气压力是否足够，轮辋螺母是否松动，桥与机架或摆动架的联接是否松动；(4)对整机内作一次直观检查看是否漏油，软管是否松动，电缆是否损坏和其它明显要维修的地方；(5)检查电缆桩处是否固定牢靠。2.启动后，出车前检查：(1)倾听电机运转声音是否正常；(2)各仪表指示是否正常，各信号指示灯喇叭是否正常；(3)脚制动等各种制动装置是否可靠；(4)工作装置是否正常；(5)再次观察启动电机后各液压系统是否有无漏油现象。三、行驶1.行驶前观察周围，确认无障碍物和人，鸣喇叭同时收起铲斗。2.把方向、速度控制手柄置于所需位置，按下车闸，按要求行驶。3.铲运机在运行时，驾驶员手头不得伸出操作室，且严禁吸烟，若怀疑设备有故障或不正常则不要使用铲运机。4.铲装时，首先清除道路上的矿石和其它障碍物，注意保持车子前后形成一条直线，以低速接近料堆。5.从最近点装起，并且每装一铲换一个位置，铲斗下平面要保持与地面基本成水平状态，铲斗装满后，要原地抖一下铲斗，不可强铲硬底，遇阻力过大时要退回重新铲装。6.当铲运机因过载而后轮离地或侧倾失去稳定时，应立即落下大臂减少铲运机负载。7.上下坡时，要先检查一下车闸，铲斗应对着下坡方向，在危险情况下，铲斗可用来帮助停止铲运机。8.通常情况下，铲斗在行驶前降低铲斗到定载位置。9.在斜坡道和斜井内行车时，两车间的最小安全距离为30米，且禁止挂空档行驶和停机滑行。10.当铲运机进行维修时，应挂出警示牌或警示灯，其他无关人员不得触摸扳动机上的操作手柄和按钮。11.卸载时低速进入卸矿区，卸矿时要进行刹车，并且机身要对正卸载处。四、停车1.临时停车，不要阻塞交通，不能停在人行道上，安全通道上，救护站，通风井、泥泞处、漏水处。2.斜坡道上停车时，车轮下面应加塞木块或石块，避免溜车。3.长时间停车要进入指定地点，并关闭钥匙总开关和电源开关，擦洗车辆，填写各种记录和报表。第十节电机车司机安全操作规程一、准备工作1.工作前必须对电机车各个部位进行全面细致的检查，确认完善正常后方可投运。2.电机车司机在工作时间内不准任意离开岗位，不准将机车交给他人驾驶。如需离开时，必须切断电动机电源，将控制器手把卸下，扳紧车闸将机车闸住，但不得关闭车灯。3.两种信号——灯光和声响，有一种不起作用时，机车不能运行。4.电机车启动后，要检查列车前后左右安全情况，确认安全后发出警铃再开车。二、技术操作1.机车运行中做好辽望，时刻注意安全，机车司机不许把头部或身体伸到驾驶室外边，在过弯道、巷道交叉口、漏斗口，陡坡及自动风门处以及前方有车辆、行人或视线有影响时，必须减低车速同时发出警铃。2.机车应在列车前面牵引，特殊情况顶列车时，车速应保持行人速度；在井口调车场顶列车时，井口必须有人监看。3.严禁司机在车下操纵机车，禁止在有坡、自行滑动的路段上停放机车和车辆；在特殊情况时，必须用可靠的物品顶住。4.机车在运行中，司机必须注意听行车声音，如有异常现象时立即停车处理，处理时要切断电源。5.挂摘车时，必须在机车停稳后进行，禁止边行边摘挂车和扳道，司机必须与摘挂人员联系好声号再起动机车，防止挤撞人。6.电车正常运行时，禁止打倒车。7.列车制动距离，运送人员时，不得超过20m，运送物料时，不得超40m。8.列车和机车与车箱联接处禁止趴人、乘人。9.运送人员要用专用的人车，禁止同时运送爆炸物、易燃性、腐蚀性和其他类似的物品，或附挂车。10.运送爆破器材时，遵守爆破制度。11.电机车掉道后，要用复轨器将电机车复原到轨道，不宜用短铁道或枕木。12.作业完毕，将电机车停放到指定安全的地方，切断电源，闸住车闸，并清扫干净电机车。第十一节通风工安全操作规程一、局扇运行1.开动局扇前应对机电设备各部件进行认真细致的检查，确认无不良状况时，方可开机运转。2.长距离数台风机串联通风时，由外往里逐台开动，并依次检查导风筒完好情况，发现漏风应立即进行修理。3.采用混合式通风时，先开动抽风机，后开动吹风机向掌子面吹风，吹风机风量应小于抽风机风量，以免污浊空气越过抽风机吸入口而污染巷道。4.停止运转局扇机时，由里向外逐台停运，如是混合式通风，则先停吹风机，后停抽风机。二、巷道洗刷1.污浊空气排净后，对作业面15m以内的岩壁要洗刷干净，爆堆要浇透水。2.在洗刷岩壁和浇水时，应由外向里进行，但人员不许进入爆堆上，以免掉毛伤人。三、设施安装1.运输风机和铁制导风筒时，应使用平板车；不许用矿车运输，并用绳索或铁丝将其捆绑在车体上。2.装卸风机时，要用坚固的绳索或铁丝和木棍，不准使用钎杆或撬棍。3.局扇应安装在坚固的木制或铁制的平台上，电缆和导风筒吊挂在巷道壁上，吊挂行距离5～6m，其高度不应妨碍行人和车辆运行，电缆接头不漏电，导风筒接头不漏风，多余的电缆要盘好置于宽敞的巷道帮壁处，不得任意乱放，风机开关应安装在距离风机不远的箱里。4.高空作业时，要系好安全带，要上下联系好。5.长期不施工的作业面，再施工时，一定要先进行通风处理，防止有害气体伤人。第十二节管道工安全操作规程一、作业前必须检查好作业地点安全情况，发现问题及时处理。二、钢轨铺设1.道床必须修理平整，枕木间距不超过0.8m，在弯道和道岔处要适当加密，枕木两边要和石块挤紧，在钢轨处枕木下面要垫严实，严禁出现两端悬空现象。2.钢轨应用鱼尾板连接，其规格应与钢轨型号一致，钢轨接头不得高低不平。鱼尾板的两端充分垫在枕木上，使车轮经过接点处时，钢轨两端均衡下陷，减小冲击。3.枕木规格应与钢轨型号一致，12、15和18kg钢轨的枕木高0.12m，宽0.14m，长度为轨距的1.8～2.0倍。4.一根枕木上的四个道钉，应以“八”字式打入，以防轨距变小。5.轨距加宽，容积0.55～0.75m3矿车，在不同曲线半径时的轨距加宽值如下表：曲线半径(m)6810121520轨距加宽值(mm)10101010556.轨道线路外轨超高，最大超高值为20mm。7.在斜井中铺设钢轨，每隔20m处应将枕木固定在底板上，以防钢轨下滑。8.在分支道心处要安设护轨。中段车场菱型道岔至井口门区段间的轨面应为水平或略向石门侧倾斜。三、管线架设1.平巷中管线敷设在人行道侧帮上方，采用吊眼木楔铁丝悬吊固定，钢管直径超过150mm(含150mm)，则应用特制的管卡来悬吊，悬吊距离为4～6m，管底与人道底面高度不小于1.8m。风管在上水管在下。若管线重量大，悬吊困难时，可敷设在巷道底板上，但须设置支座来固定，禁止直接放置在巷道底板上。2.在斜、竖井中敷设管线时，要用管卡子悬吊固定，竖井中管线最下部除使用管托外，并应以方木垫托稳固，斜井中管线也可敷设在斜井底板上，但须设置支座来固定。3.架设管线时，要考虑未来作业情况，有计划地安设三通接头。四、钢管安设1.接管前要将附近的闸门关闭，并将待接管的杂物除去。接管时不得面对管口，以免被来风来水击伤。2.接管时必须将丝扣缠上麻丝涂上铅油或缠上聚氯乙烯密封带，以防跑风漏水。3.采用丝接和焊接的管线，在适当的部位要安装活接头或对盘，活接头应用麻丝加铅油做垫圈；对盘应用胶皮垫圈或石棉板垫圈，压缩空气贮槽附近只许用石棉板之类不怕热的材料做垫圈。4.坑外压缩空气输送管路，每隔400～500m应安装一个伸缩接头，以防热胀冷缩管线遭到损坏。5.安装弯头或三通时，管子伸入弯头或三通的侧通长度不得超过20mm，超过的必须切除，以免增加风流阻力。6.每条支管线的第一根管端必须安装闸门，闸门手轮在平巷和斜井中朝上，在天井和竖井中应靠近一侧帮壁。7.长距离供风管线，为排除管内的水和油，每隔1000m安设排水器一个。8.接完风管后，应打开闸门吹净管内残存的杂物，而后关闭。五、道管运输1.在竖、斜井中运送物料时，应听从信号工的指挥。装罐时罐笼与井壁间的空隙要封闭好，物料不足突出罐笼周围，装好后用绳捆绑牢固，确认安全后通知信号工开罐。2.运送钢轨和钢管时，要严防触电伤人。第十三节喷浆工安全操作规程一、准备工作1.作业前要检查作业地点周围安全情况，并进行处理，确认安全后方可进行工作。2.作业前要检查喷浆机、输料管等完好情况，而后做空负荷运转试验，如有问题应立即处理。3.开机前要带口罩和防护眼镜，作业时必须采取综合防尘措施，作业面通风良好。4.开动喷浆机前，必须有人把住喷头，以防喷料伤人。5.喷浆前必须用高压水清洗岩壁，确认已洗尽岩粉后，方可喷浆。二、技术操作1.在喷浆过程中要严格把握以下数据：(1)材料应按设计配比搅拌均匀，掺好速凝剂；(2)工作风压保持在150～200kpa；(3)工作风压比风压高30～40kpa；(4)喷射头与受喷面倾角为90°；(5)喷射头与岩面垂直距离1.0～1.2m；(6)喷射轨迹150～250mm。2.在竖井和倾角超过20°以上的斜井中喷浆时，使用的输料和供水管线要悬吊在钢丝绳上，严防脱扣伤人。3.开机时先供风后供水，再供电运转，最后上料，停机时将料桶中的料送尽后确认输料管内无料时，才能停水停风再停电。4.在正常作业时，要注意加料的连续性及均匀性，并注意调节供水阀门，使水灰比保持在0.4：1左右。5.输料管不要弯曲过大，以免堵塞回风，引起大量粉尘。6.一次喷射厚度，顶板5～10mm，帮壁10～30mm。喷射顺序，先喷帮壁后喷顶板，从后往前慢慢推进。竖、斜井喷射顺序从下向上分段进行。7.为保证喷射混凝土质量，设计喷厚在40mm以上都要分层进行，喷层间隔时间20～30min。8.已掺入速凝剂的喷射混凝土干拌合物的停放时间，应控制在20分钟以内。9.喷射中发生堵管时，应尽量采用敲击法疏通，若用高压风吹通时，其工作压力不得超过4kg/cm2，同时要放直输料管，喷射手要按紧喷头，前方严禁站人。10.喷锚交护作业，喷头或注浆管严禁对人喷射，非操作人员严禁进入作业区。11.处理机械故障时，必须及时停机断电，开机送电时，必须事先通知有关人员。带式上料机的转动部份要有防护罩。第十四节斜井口挂钩工安全操作规程1.挂钩工必须树立“安全第一”的思想，严格遵守安全操作规程和主斜井的安全管理制度。2.要经常检查井口安全设施，使其处于良好状态。3.矿车上井停稳后，必须检查确认阻车器处于阻车状态，并关好安全门，方可摘钢丝绳挂钩。4.下放矿车前，必须挂好钢丝绳挂钩和矿车连接链环，并对矿车钢丝绳链环、挂钩、插销等进行仔细检查，看是否完好合格，确认正常后，方可打开安全门和阻车器，通知信号工发信号，一定要用推车器推放矿车。5.矿车上下时，一次最多只能挂六部矿车严禁超载。6.若下放设备材料等物，挂钩工要仔细检查，设备材料等物是否符合安全要求，装运爆破器材时，必须严格遵守爆破器材的装运规定。7.挂钩工在工作过程中，检查发现不合格的插销，链环、矿车必须立即停用。8.发现矿车掉道、翻车、跑车等不安全或异常情况，必须立即打停铃，或事故铃，停止提升，并及时报告。第十五节插销、信号工安全操作规程（一）操作准备1、与上班人员面对面交接班，弄清人车、矿车、材料当前状态。2、在与卷扬工、其他信号工联系好后，试验信号灵敏度。（二）操作注意事项1、必须树立“安全第一”的思想，严格遵守安全操作规程和安全管理制度。2、要经常检查井口安全设施，使其处于良好状态。3、矿车通过防跑车装置后，应立即放下防跑车装置，待矿车上升到地面后，必须检查确认阻车器处于阻车状态，方可摘钢丝绳挂钩。4、下放矿车前，必须挂好钢丝绳挂钩和矿车连接链环，并对矿车钢丝绳链环、挂钩、插销等进行仔细检查，看是否完好合格，确认正常后，方可打开阻车器，通知信号工发信号，待推放矿车全部过了变坡点，运行无误后，再打开防跑车装置。5、矿车上下时，一次最多只能挂四部矿车，严禁超载。6、若下放设备材料等物，挂钩工要仔细检查，设备材料等物是否符合安全要求，装运爆破器材时，必须严格遵守爆破器材的装运规定。7、挂钩工在工作过程中，检查发现不合格的插销，链环、矿车必须立即停用，并推（提）到维修车间。8、发现矿车掉道、翻车、跑车等不安全或异常情况，必须立即打停铃，或事故铃，停止提升，并及时报告。9、人车操作规定（1）每班运送人员前必须对人车的联接装置、制动装置、限位装置、手动开动机构，前后连杆，缓冲木坚固螺栓、撞铁与扭杆距离（90mm）进行检查尺量。（2）每班必须手动落闸试验一次，并做好记录。（3）运送人员时操作工必须坐在人车行驶方向第一排，操纵制动杆和限位装置。（4）组织人员上下车，检查乘员人数及随身携带物品，不得超员乘坐，并要求乘员身体任何部位不得伸出车外。（5）人车运行时注意力集中，目视前方，认真观察人车运行情况，发现异常，立即刹车，并发出停车信号。（8）人车上平道时操纵限位装置，防止误落闸。（9）确保本班人车清洁卫生。（10）做好人车日常润滑工作。（三）严禁行为1、每次作业前不检查确认矿车、人车及联接的安全状况，严禁发开车信号。2、工作时，要注意倾听运行声音，严禁与他人闲谈。3、严禁无信号(包括指示灯、铃声)或信号不清时随意发车。4、严禁用电机车顶矿车上下。5、严禁人车超员。6、严禁易燃易爆物品与人员同一趟人车上下。7、严禁大宗材料未经确认捆绑牢靠时发开车信号。8、矿车未离开变坡点时，严禁打开防跑车装置。第十六节吊桥安全操作规程（一）吊桥操作：1、操作吊桥前，井底（中）信号工应提前与井口和车房取得联系，待提升机停车后，由井口信号工调拔水平选择钮至吊桥操作水平。2、井底（中）信号工待串车到达到面，捞车器下放停稳后，清理吊桥附着主轨道两旁矿渣，以保证吊桥与主轨道可靠连接。合上电源开关，按控制箱绿色钮启动绞车，将吊桥微微提起，至保护绳钩可完全摘取为止。摘下保护钩。3、按黑色钮，吊桥下放，至牵引绳钩可完全摘取止，检查吊桥尖与主轨道联接紧密后，摘下牵引绳钩，挂在巷道边壁上，保证牵引绳与运行矿车有足够的安全间距。4、吊桥放置到位后，与井口联系，声明允许放车。5、串车运行完华，需将吊桥悬挂起来时，井底（中）信号工应提前与井口和车房联系，确认串车在地面，且捞车器处于关闭状态后，挂上牵引绳钩，按绿色钮启动绞车将吊桥提起，至保护绳钩可挂住为止，按黑色钮，将吊桥缓缓下放，直至保护绳受力拉直为止，关闭电源。6、信号工应及时与井口和车房联系，声明吊桥操作完毕，可以往下中段行车。（二）注意事项1、吊桥操作时，至少应有两人以上在场，一人操作，一人辅助观察。有异常情况，不准强行操作。2、吊桥启动前，串车必须在地面，且捞车器处于关闭状态，桥底应无行人。3、吊桥在提升和下放的过程中，桥面和桥底严禁站人。4、严禁以吊桥为人行道，非作业人员不准随意上吊桥。5、吊桥处于悬挂状态时，必须挂好保护绳。6、吊桥操作前应做好绞车润滑工作，并检查牵引钢绳是否完好。第十七节水泵工安全操作规程(一)操作准备1、检查轴承是否有润滑油。2、检查各地脚螺丝、泵壳螺丝是否有松动现象。3、水泵石棉盘根是否严密，有无漏水现象。4、用手盘动联轴器数圈，看传动部分是否灵活，检查电机主轴与水泵主轴是否同心。5、检查管路闸门是否正常，接头是否严密。6、检查泵内引水是否足够，泵内如有空气，必须排尽空气。7、检查联轴节上的螺丝必须齐全、紧固，其表面不得粘有附着物，其防护罩必须安设稳固，附近不得存放杂物。（二）操作注意事项1、水泵启动后，应待压力表显示适当压力时，逐渐打开排水阀门，若启动后电机发出异声而不转应立即断电检查；若启动后压力表读数并不增加，应立即停机注引水。2、遇意外停电时，应立即切断电源，并急速关闭水泵出水阀门(无逆止阀时)。3、运行中，水泵工应密切监视水泵以下情况，发现故障应立即停机处理：（1）接通电源、电压应在额定值380V左右，允许误差±10%。（2）启动电机，查看电流、电压是否正常，打开排水阀，判断是否上水，如未上水，应停机重新灌水排气。绝对不允许长时间空转，以免烧坏机轴。（3）观察盘根是否发热，是否塞的太死，允许清水每分钟10—20滴。（4）电机水泵轴承温度冬季不超过50℃，夏季不超过70℃。（5）观察电器部分有无不正常现象或有无皮臭味。（6）电机、泵体温度过高或有不正常声响，应立即停机检查，并做好记录，向上级汇报。4、正常停车时，必须先关闭出水阀门再切断电源，在停车情况下压力表应指向零位，否则应立即修理或更换压力表。5、运转中的水泵，严禁清扫和检修，检修时必须先停机，并切断电源。断电时，必须在开关处悬挂“有人工作，禁止合闸”的警告标志。6、电气设备发生故障，必须找电工处理，电源开关的操作地点，必须保持干燥；严禁湿手操作电源开关，操作高压隔离开关时，必须戴绝缘手套，使用令克捧，并站在绝缘板上。7、泵房内的油料必须放在指定地点并加盖，使用过的废油、废棉纱、抹布必须放在带盖的铁桶中，并由班长安排及时清理。8、泵房内禁止闲人进入，具备合法手续的外来人员出入时，值班人员应作好登记，并严禁他人操作泵房设备。（三）严禁行为1、严禁工作时间脱岗、睡岗。2、严禁湿手操作电器开关。3、严禁操作时不使用或使用不合格的电器绝缘防护用品。4、严禁单人上岗。5、严禁清扫和检修运行中的水泵。第十八节主井卷扬司机安全操作规程（一）操作准备1、机械部分（1）检查钢丝绳的缠绕及工作状况，如发现有“咬绳”、“跳绳”现象，应及时调绳；钢丝绳单股距内断丝根数应小于总根数的5%，截面积磨损应小于10%。（2）检查各紧固螺栓、螺母是否有松动，各传动部件联结是否可靠，测速装置传动皮带是否松动。（3）检查各旋转部件润滑点，按规定加注润滑油。（4）检查液压站、润滑站各管路接头是否有泄漏，油面是否在规定位置；检查冷却水路是否畅通。2、电气部分（1）将电源柜、进线柜、系统柜各空气开关依次合闸，启动UPS电源开关，打开操作台电锁，检查各柜电气部分是否有异常。（2）推合高压柜刀开关，观察电源电压是否正常。打开高压柜控制电源，按“合闸”钮，真空断路器合闸。操作台“高压合闸”指示灯亮。（3）观察动态显示屏主画面，“传动未运行”与“手柄零位”状态显示为红色，其余“重故障”与“轻故障”栏状态灯为绿色（若其余灯为红色，可按相应的“过卷复位”、“传动复位”、“故障复位”纽，绿灯亮），按“传动投入”，主机风机及驱动器风机启动，主接触器合闸（如没有储能电机，应提前用手动将主接触器合闸），按“故障复位”，操作台上“重故障”（红灯）灭，“控制就绪”指示灯亮。按“返回”纽，主机提升、下降、减速等信号复位，相应指示灯灭。主机准备工作结束。（4）打开信号装置车房显示箱电源开关，用送话器呼叫井口、井底信号工，校对信号是否准确，准备开机。（二）操作注意事项1、工作运行操作 （1）将离合器选择开关、闸控选择开关分别置零位，工作方式选择开关置“3”位，实行手动操作。（2）将油泵选择开关分别置1或2位，分别启动液压站和润滑站。（3）根据车房显示器显示的井口发来的信号，选择主机运行方向，“信号2、4”为“快上”、“慢上”，“信号3、5”为“快下、慢下”，操作台相应指示灯显示为“提升”或“下降”，按“信号”钮，信号指示灯亮。（4）轻推制动手柄，令其离开零位，工作闸继电器吸合，根据运行方向移动速度手柄，观察电枢电流，令指针在0—500A范围内，同时将制动手柄推至最大，令制动闸完全松开，主机缓慢启动运行，移动速度手柄至最大，主机加速至匀速运行。（5）箕斗车到达减速点与停车点时将会自动减速停车。停车后，迅速拉回制动手柄及速度手柄置零位，按“返回”钮，将信号复位，各信号指示灯灭。（6）箕头号车在井中需紧急停车时，可迅速拉回制动手柄及速度手柄，实现紧急停车。也可按下紧急钮实现安全制动，重新开机前将急停钮复位。2、检修操作（1）将离合器选择开关置零位，工作方式选择开关扳置“2”位实行检修操作。（2）启动油泵，扳动闸控选择开关置“左闸”或“右闸”位，可对左、右闸进行检修。（3）当信号装置发出检修信号时，在取得开车信号后，将闸控选择开关置零位，按工作运行操作手柄，主机将以0.3m/s的速度运行，实现井巷检修。3、调绳操作（1）将闸控选择开关置零位，工作方式选择开关扳置“1”位实行调绳操作。（2）启动油泵，将离合器选择开关置脱开位，根据调绳方向选择提升或下降，按信号钮，保持速度手柄零位，缓缓推出制动手柄，离合器脱开，此时动态显示屏状态栏限位开关一、二指示灯由绿变红。拉回制动手柄置零位。（3）将离合器选择开关置零位（调绳位），轻推制动手柄令其离开零位，工作闸继电器吸合，根据调绳方向移动速度手柄，主机以0.3m/s速度运行。调绳到位后，拉回制动手柄和速度手柄置零位。（4）将离合器选择开关置“合上”位，离合器复位，动态显示屏状态栏限位开关一、二指示灯由红灯变绿灯。如离合器不能复位，可重复步骤2、3，轻微调整卷筒，直至离合器复位。调绳结束。4、停车（1）将制动手柄与速度手柄置零位，按“传动分断”，关闭润滑站、液压站油泵，将电锁锁上。（2）按高压柜“分闸”钮，选择开关置断开，拉开刀开关。（3）关闭UPS电源，分断各空气开关（行车及照明除外）。（三）严禁行为1、主机运行操作时，双手严禁离开制动手柄与速度手柄。2、紧急停车或停电后，手柄必须回零位。无紧急情况下，严禁随意启动安全制动。3、推送高压柜刀开关时要动作迅速到位，严禁攀爬高压柜，严禁使用控制柜内插座烧水等。4、擦洗操作台及控制柜等电气设备时，必须将水拧干，严禁用水冲洗。5、严禁无信号自行开机。收到信号不清或对信号有疑问时，不准开机，应用传话器与信号工联系清楚，待信号核对后，再执行运行操作。6、任何原因造成停机或延时开机，开机前都必须与信号工取得联系，方可开机。7、严禁单人上岗操作或监护人脱岗。第十九节主井提升机信号装置安全操作规程（一）信号规定1、以主卷筒（即固定卷筒，上出绳，靠近电机一侧）所牵引箕斗车为信号控制对象，提升机操作台上对应的“提升”，“下降”，“停止”信号全部都是指对该箕斗车运动方式的控制。2、信号箱上的数字“2”表示快上，“3”表示快下，“4”表示慢上，，“5”表示慢下，“0”表示停止。3、司机不得无信号自行开机，要开机时，应通知信号工，待发来信号后方可开机。4、司机如收到的信号不清或对信号有疑问时，不准开机，应用传话器问清对方，待信号工再次发出信号后，再执行运行操作。5、司机接到信号后，因故未能及时执行，司机应立即通知信号工，说明原因，申明前发信号作废，改发定钟，事后由司机通知信号工可以开机，待信号工重新发信号，方可开机。6、提升机停止运转15分钟以上，需继续运转时，信号工未与司机联系就发了信号，司机应主动与信号工取得联系，经联系后方可开机。7、司机收到的信号与事先口头联系的信号不一致时，司机不能开机，应与信号工联系，证实信号无误时，才准开机。8、提升机正常运转中，如出现不正常信号，司机应先停机进行安全制动，然后与信号工取得联系，查明原因。9、提升设备检修期间，应先通知信号工，由信号工发出检修信号，待检修完毕再及时通知信号工。10、全部信号（包括急停等）在每天早班开机前应试验一次，以检查信号系统的动作是否可靠。11、信号发生故障时，司机应及时与信号工取得联系，待故障排除后方可作业。（二）信号操作1、操作前准备（1）由司机合上信号空气开关，按下车房显示箱上的电源钮，全套信号装置有电。车房、井口、井底信号箱数码显示为“0”，系统正常。（2）检查显示屏上汉字显示，将“水平转换”选择在二水平。如果送电前井口或井底信号箱急停钮处于没有旋起状态，送电时会有快速、断续的急停音响报警和全线的“急停”汉字显示，声音持续一段时间后消失，显示保持。只要顺时针旋起该急停钮，显示就会消失。（3）通过传话器，依次校对各信号，由井底发给井口，井口再发给车房，信号核对无误后，按复位钮或相应信号钮使汉字信号消失。数码显示为“0”。操作准备工作结束。2、运行操作（1）箕斗车到位后，井口、井底信号工均可发出停止信号，全线（指车房显示箱、井口信号箱）显示屏数码均显示“0”。（2）箕斗车装矿结束后，井底信号工按下信号钮，发出一个开车信号。井底信号显示屏显示所发信号数字并伴有相应的打点音响。（3）井口信号工收到开车信号后，检查井口显示屏有井底所发信号显示并伴有相应的打点音响。根据箕斗车位置判断信号是否准确，并观察井口无异常情况，才可以向车房发出开车信号。井口信号显示屏显示所发信号数字并伴有相应的打点音响。（4）车房显示屏上有相应的信号数字显示和汉字显示，并伴有相应的打点音响。司机根据信号开车。（三）注意事项1、井底信号工发出信号前，应认真检查箕斗车的状况，有异常情况不能发开车信号。2、井口信号工转发信号前，应认真观察井口周围是否有人或其他情况，检查矿仓满浅，一切正常方可转发信号。3、运行过程中发现松绳等异常情况要及时发出停车信号或按急停钮紧急停车，并与司机联系，说明原因。4、紧急停车后信号工要仔细检查钢丝绳，发现钢丝绳有严重扭曲或变形、断丝或卡头松动等现象，均应要求检修或更换。第二十节副井卷扬司机安全操作规程（一）操作准备1、机械部分（1）检查纲丝绳的缠绕及工作状况，如发现有“咬绳”、“跳绳”现象，应及时调整，钢丝绳单股距内断丝根数应小于总根数的5%，截面积磨损应小于10%。（2）检查各紧固螺栓、螺母是否有松动，各传动部件联结是否可靠，测速装置传动皮带是否松动。（3）检查各旋转部件润滑点，按规定加注润滑油。（4）检查液压站、润滑站各管路接头是否有泄漏，油面是否在规定位置，检查冷却水路是否畅通。2、电气部分（1）将电源柜、控制柜各空气开关依次合闸，检查各柜电气部分是否异常，记录电机轴承温度值和控制电压值。（2）推合高压柜刀开关，旋选择开关至“合闸”，真空断路器合闸。操作台主机电压表有指示。记录电压值。（3）通过深度指示器了解绳钩所在位置，将制动手柄置制动位，主令手柄置零位，“紧闸”与“零位”指示灯亮。“PLC工作”灯亮。（4）选择手动运行方式，选择液压泵、润滑泵，分别启动。操作面板“手动运行”和“运行允许”灯亮。主机准备工作结束。（5）打开信号装置车房显示箱电源开关，用送话器呼叫井口信号工，校对信号是否准确，准备开机。（二）操作注意事项1、提放重物（1）根据信号指示，调节“水平选择钮”，选择工作水平。相应水平指示灯亮。（2）往后（前）移动主令手柄，轻推制动手柄，主机启动，“上升（下降）”灯亮，“紧闸”灯灭，缓缓松闸，控制速度在3.78米/秒以内。（3）逐级挂档，主机加速至匀速运行，完全松开制动闸。（4）提升机运行至减速点（距停车点40米处）发出电铃警示，提醒减速。逐级拉回主令手柄，缓缓拉回制动手柄，提升机减速。（5）操作制动手柄，控制矿车组直线速度不超过1米/秒，到达停车点，拉回主令手柄和制动手柄复位。2、提放人车（1）根据信号指示，选择工作水平。（2）操纵主令手柄和制动手柄，控制速度：①当信号指示为“2”或“3”时，缓缓松闸，逐级挂档。主机加速至匀速，速度不超过3.78米/秒,完全松开制动闸。②当信号指示为“4”时，缓缓松闸，逐级挂挡至主机运行速度为3米/秒时止，完全松开制动闸。③当信号指示为“5”时，挂二至三档，用制动闸控制主机运行速度不超过3米/秒。（3）人车运行到减速点，应根据深度指示器指示，缓缓拉回制动手柄，逐级拉回主令手柄，控制速度不超过1米/秒，在井口或井底斜坡道凭信号停车。拉回制动手柄和主令手柄复位。3、停机将制动手柄置制动位，主令手柄置零位，关闭润滑站，液压站油泵，切断控制电源。（三）严禁行为1、主机运行操作时，双手严禁离开制动手柄与速度手柄。2、紧急停车或停电后，手柄必须复位。无紧急情况下，严禁随意启动安全制动。紧急停车可按急停钮。3、推送高压柜刀开关时动作要迅速到位，严禁攀爬高压柜。4、擦洗操作台及控制柜等电气设备时，必须将水拧干，严禁用水冲洗。5、严禁无信号开机。严格按信号指标操作，遵守信号操作规定。6、任何原因造成停机或延时开机，都应与信号工取得联系，严禁未弄清原因开机。7、提放人车时要做到慢、稳、准。人车上平巷时应缓缓收回钢丝绳，速度要均匀稳定，严禁时快时慢，主要用制动闸控制速度。8、严禁单人上岗操作或监护人脱岗。第二十一节副井提升机信号装置安全操作规程（一）信号规定：1、以卷筒钢丝绳牵引物作为信号控制对象，操作台、信号箱上对应的“上升”、“下降”、“停止”信号都是指对被牵引物运行状态的控制。2、信号箱上的数字“2”表示快上，“3”表示快下，“4”表示慢上，“５”表示慢下，“０”表示停止，人车运行时，如空车（无人乘坐）可用信号“２”或“３”，乘人时应用信号“４”或“５”，运物时，正常使用信号“２”或“３”，井道检修或其它异常情况时应用信号“４”或“５”３、信号箱显示屏有“检”、“急”、“×水平”、“人／物”、“直／转”等汉字警示，其操作选择由井口信号箱控制，急停钮各信号箱均有。“检”表示运输斜坡道或提升机处于检修状态，按下“检修”钮，显示屏有“检”显示，连续按两下，字符消失。“急”表示急停按钮被按下，提升机立即停车实行安全制动；处于此状态，提升机不能启动。将按下的急停钮顺时针旋转一下，字符消失。“×水平”表示有效信号所在水平段，掀动水平选择钮，显示屏依次显示“一水平”、“二水平”……“六水平”等字符，该六个水平相对应于副井25m、0m、-40m、-80m、-105m、-130m六个中段。水平选择确定后，所选水平信号有效，其它水平除“急停”、“停止”、“呼叫”、“送话”钮有效外，其它信号闭锁。“人／物”表示提人或提物，“直／转”表示井底（中）信号可直接发至机房或经井口房转发至机房。正常操作必须使用转发信号。４、司机不得无信号自行开机，要开机时，应通知信号工，待发来信号后方可开机。５、司机如收到信号不清或对信号有疑问时，不准开机，应用传话器问清对方，待信号工再次发出信号后，再执行运行操作。６、司机接到信号后，因故未能及时执行，司机应立即通知信号工，说明原因，申明前发信号作废，改发定钟，事后由司机通知信号工可以开机，待信号工重新发出信号，方可开机。７、提升机停止运转１５分钟以上，需继续运转时，信号工未与司机联系就发了信号，司机应主动与信号工取得联系，经联系后方可开机。８、司机收到的信号与事先口头联系的信号不一致时，司机不能开机，应与信号工联系，证实信号无误时，才准开机。９、提升机正常运转中，如发现不正常信号，司机应先停机进行安全制动，然后与信号工联系，查明原因。10、提升设备检修期间，应先通知信号工，由信号工发出检修信号，待检修完毕再及时通知信号工取消检修信号11、全部信号（包括急停）在每天早班开机前应试一次，以检查信号系统的动作是否可靠。12、信号发生故障时，司机应及时与信号工取得联系，待故障排除后方可作业。（二）信号操作1、操作前准备（１）由司机合上信号空气开关，按下车房显示箱电源钮，全套信号装置有电。车房、井口、井底（中）信号箱数码显示为“０”，系统正常。如果送电前井口或井底（中）信号箱急停钮处于按下状态，送电时会有快速、断续的急停音响报警和全线的“急”汉字显示。声音持续一段时间后停止，汉字显示保持，只要顺时针旋转已按下的急停钮，汉字显示消失。（２）井口信号工应根据工作水平中段按“水平选择”钮选择相应水平，按“直／转”钮选择转发。掀动各按钮，通过传话器与车房、井底（中）信号工取得联系，依次核对各信号及汉字屏显。（３）由井底（中）发信号至井口，井口再转发给机房。信号发出后，语音箱会有相应的打点音响和提示音。信号核对无误后，按复位钮和相应信号钮使汉字信号消失，数码显示为“０”，操作准备工作结束。2、运行操作：（1）提放人车操作：=1\*GB3①人车运行前，由井口信号工调拔“人／物”转换钮，显示“人”，将人车与钢丝绳按规定联结牢固，用送话器与井底取得联系，声明人车运行所需信号。=2\*GB3②井底（中）信号工接到井口信号提示后，发送相应信号，其显示屏显示所发信号数字，并伴有相应打点音响。如人车提升，则发信号前尚需检查人员是否全部坐稳，是否有不安全因素，确认无异常后方可发送信号。=3\*GB3③井口信号工收到开车信号后，应检查井口屏汉字显示与井底（中）所发信号打点音响是否一致，检查井口是否有行人或物等不安全因素，如下放人车还应检查人员是否坐稳，人车是否安全，确认无异常后方可向车房转发信号。井口屏显示所发信号数字并伴有相应的打点音响。语音箱发出“正在行车，严禁行人”语音提示。=4\*GB3④车房显示屏上有相应的信号数字和汉字显示，并伴有相应的打点音响，司机可根据信号开车。=5\*GB3⑤人车到位后，井口或井底（中）信号工应发出停止信号，全线（指车房显示箱、井口、井中、井底显示箱）显示屏数码均显示“０”，司机应缓缓停车。=6\*GB3⑥当人车由井底向井口提升过程中，中途水平段有人需搭车时，应提前与井口和车房取得联系，约定人车行至该水平时打点停车，然后由井口信号工调整水平，搭车人打点上车。如事先未取得联系，严禁随意按停止钮，无意外禁止按急停钮。=7\*GB3⑦原则上人车下放时中途不许停车上人，如中途有人下车应提前与井口车房取得联系，由井口调整水平，司机按规定停车，下车人下车后应观察无异常后打点开车。待人车下放后，井口信号工需重新选择水平至目的地。（2）提放重物操作：=1\*GB3①