标准解读

《CB/T 145-1994 船舶轴系整锻法兰连接型式和基本尺寸》这一标准相比于其前版《CB* 145-1987》，主要在以下几个方面进行了调整和完善：

  1. 法兰设计改进：新版标准可能根据近年来船舶轴系的实际运行经验和技术创新，对法兰的结构设计进行了优化，以提高其连接的可靠性和耐久性，同时也可能考虑了制造工艺的可实现性，使得法兰的生产加工更加高效。

  2. 尺寸规格更新：为了适应不同船舶类型和功率需求的变化，1994版标准可能对法兰的基本尺寸范围进行了调整，新增或修订了某些规格，以更好地满足船舶轴系多样化的配置要求。

  3. 材料与性能要求：考虑到材料科学的进步，新标准或许更新了对法兰材料的选择标准及相应的机械性能、耐腐蚀性等要求，确保法兰在恶劣海洋环境下的长期稳定工作。

  4. 检验与试验方法：为了保证产品质量，1994版标准可能会引入更严格或更先进的检验和试验方法，包括无损检测技术的应用，以确保每件产品的质量符合设计要求。

  5. 技术规范细化：在标准的表述上，可能对技术要求和规范进行了更加明确和详细的说明，便于制造商和检验机构执行，减少了执行过程中的歧义。

  6. 兼容性与国际标准接轨：考虑到国际海事规则的发展和国际贸易的需求，新标准可能加强了与国际相关标准的协调性，提高了我国船舶轴系法兰在国际市场上的通用性和竞争力。


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  • 现行
  • 正在执行有效
  • 1994-10-08 颁布
  • 1995-08-01 实施
©正版授权
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文档简介

U48CB中华人民共和国船舶行业标准CB/T145－94船舶轴系整锻法兰连接型式和基本尺寸1994-10-08发布1995-08-01实施中国船舶工业总公司发布

中华人民共和国船舶行业标准CB/T145--94分葵号048船帕轴系整锻法兰连接型式和基本尺寸代替CB·145-87主题内客与适用范理本标准规定了船舶轴系整锻法兰的连接型式和基本尺寸。本标准适用于中间轴与中间轴、推力轴、螺旋菜轴或尾轴互相连接的整锻法兰。本标准不适用于螺旋菜与螺旋菜轴相连接的法兰引用标准GB91-86开口销整锻法兰的连接型式和基本尺寸3.1柱柱型螺栓连接型式和基本尺寸按图1和表1。D-D=3~10图中国船柏工业总公司1994-10-08批准1995-08-01实施

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