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文档简介
公路收费站拥堵应急预案为更好的应对中夜班时因恶劣天气、路上特情引起的拥堵事件,保证在主线分流时车辆在我站道口能正常通行,避免因未开足车道而形成待缴费车辆排队满___辆或待缴费车辆平均排队___米时引起的免费放行情况发生,特制定本预案。一、___领导1、站部成立拥堵应急小组,负责现场指挥与人员调配,白天。站长任组长,负责全面指挥调度工作。副站长任副组长,负责现场指挥调度工作。管理员、值机班长任组员,负责后勤保障工作。班组长任组员,负责车道特情处理。值机员为联络员,负责全方面的信息采集汇总,及信息传达工作。中夜班。值班人员任临时组长,负责全面指挥调度工作。班组长任组员,负责车道特情处理及本班人员的工作安排。值机员为联络员,负责联系保障组人员上班,全方面的信息采集汇总,及信息传达工作等。水电班为后勤保障人员,负责设施设备的正常运转。2、应急小组下设人员保障组,由常机动人员、当班休息人员和住宿人员组成,实行轮班制,轮值期间小组成员保证通讯畅通,接值机通知后及时赶到收费站区。3、应急指挥小组成员接通知后及时到达收费站区。二、处置流程1、值机发现主线路上车流开始增大,提醒当班班长注意车道状况,同时做好与兄弟站的沟通工作,询问其他站或路段有没有出现突发情况。1.1如果有情况,值机将信息反馈给班长并通知班长做好增开车道的准备工作,通知公司、站领导及当日站区值班人员,做好防拥堵器具的发放准备工作,做好联系保障组人员的准备工作,通知当班水电做好开启分流点和收费广场高杆灯的准备工作,做好与高速大队和相邻高速公路管理单位联系,切换视频至___米拥堵点,观察匝道口车流情况。1.2如果没有突发情况,则通知当班班长做好增开车道的准备工作。2、当班班长发现车道流量出现明显增大,每个车道排队均达___辆以上时。收费班长上报值机,班长做好现场调度指挥和特情处理,保证收费车道全部开通并畅通无阻。值机接道口上报信息后,及时与各方联系,将结果通知当班班长,如果有情况则采用1.1,无情况则采用1.2。3、接道路管制通知或增开车道后,流量继续增大时。3.1因道路管制入口封闭,入口只需保留一个车道作为抢险救护车辆专用通道。入口车道人员打红灯关闭车道后在入口前方放置禁行提示牌,然后至出口处协助疏导车流,机动人员到值机房领取防拥堵器具。3.2值机将情况报公司、站领导与值班人员,在入口处情报板上打出禁行的提示标语,同时通报地方交警部门关于我站准备分流的情况,并请他们帮助调节出口路段车辆,通知人员保障组轮值人员到站实施分流工作,通知水电开启分流点和站区广场上的高杆灯,分发防拥堵器具。3.3值机员时刻保持与高速大队和相邻高速公路管理单位的联系,保证信息的及时性和准确性,随时注意主线路上的运营情况及车辆的分流方向,并将信息及时反馈给现场指挥调度人员。3.4配电间当班人员接值机通知后立即开启分流点和站区广场上的高杆灯,查看设施设备,保证车道上的正常供电,完成以上工作后在配电间等站领导的安排。3.5值班人员接通知后立即至值机室,负责全面的调度指挥协调工作及各方面的沟通。3.6人员保障组轮值人员到站后领取防拥堵器具,两人负责高速公路匝道处协助交警的分流引导,两人负责出口红绿灯处的分流疏导,两人负责广场上车辆疏通指挥工作。班长负责车道上的特情处理及上班人员的调度工作,保证所有出口都开通。3.7值机员注意大门的开关,禁止让闲杂人员进入收费站办公区域,做好站区治安内保工作。4、车辆拥堵至___米时,值机员上报公司、站领导和值班人员,并请示站领导如果至___米时的操作方法。5、车辆拥堵至___米时,按公司、站领导的指示精神执行,严禁擅自使用“拥堵”键,对于特殊情况的车辆可适当考虑免费放行。6、分流结束后,入口车道全部开通,并迅速放行,以减轻地方交通压力,如果入口出现救援抢险类车要___速的情况,班长到前方疏导交通,优先让救援抢险类车___速。三、设备保障1、交接班后检查备用车道设备情况,确保能及时开出车道。检查定额票据、备用金是否都准备充足,检查封道提示牌是否都在指定位置并能否正常使用、检查收费政策的相关文件是否齐全。2、值机班长每周检测收费便携机状况,确保正常使用,启用时按照收费便携机使用流程正确使用。值机班长每周检查各类设施设备是否齐全和正常使用,值机员上班时询问各车道色带打印是否都很清楚,称重设备是否都正常,检查备用的纸质通行卡是否充足。值机班做好三大系统的日常保养工作,每月对ups进行充放电测试,保证在突发情况下三大系统的设施设备正常运作。3、票据室下班前检查车道打印票据、备用金零钱留存是否充足。4、配电间人员检查设施设备的运行情况,特别是车道机和值机房的用电设施,做好收费道口照明设施、分流点与广场的高杆灯维护保养工作,确保分流时设施设备都能正常运转。四、物品配备值机房。收费便携机一台,手持式发卡便携机一台。道口班长亭。手电筒、反光背心。收费广场。封道提示牌___块。五、人员位置及工具配备1、具体配置。分流点___人,站区广场___人,收费车道___人,___人在收费亭内负责收费工作,___人负责特情处理,___人负责入口处救援抢险类车的疏导工作和备用金换零工作。此配置共需___人。2、如果入口处有一方向可以通行,人员配置在原来基础上添加___人,___人入口发卡,___人前方询问,___人负责走错路的车辆退出车道并回收已发出的通行卡。六、注意事项1、各员工要熟练掌握分流预案,在分流时要服从站部安排调配,应急小组成员在接站部值机房通知后要迅速到站参加分流工作。在雾天多发天气期间,应急小组所有成员的手机要保证待机状态。2、参加分流人员要注意自身安全防范,在保证安全的前提下做好分流工作。3、参加夜间分流人员注意自身的防冻保暖工作。4、分流人员在分流工作时要做好解释工作,避免因服务质量问题被投诉。5、对于参加分流工作的人员安排补休及其他奖励。6、各部门要时刻做好设施设备的保养工作,防拥堵器具的性能检查工作,后勤保障及人员安排工作,以备随时有可能出现的分流情况。7、每年___月份至次年的___月份是雾情多发时期,各收费班,机动人员要作好思想准备,随时听从站部调配。公路收费站拥堵应急预案(二)为认真做好迎接全国干线公路养护与管理检查(以下简称迎国检)工作,根据《交通运输__关于做好全国干线公路养护管理检查准备工作___》等精神,结合收费站实际工作,特制定《苌庄收费站避免拥堵应急预案》。一、指导思想以科学发展观为统领,以全国干线公路养护管理检查为契机,以创建星级收费站为抓手,加强领导、精心___、突出重点、狠抓落实。通过全站上下共同努力,确保我站站容站貌良好、管理规范化,力争收费管理工作上一个新的台阶,以优异的成绩迎接国检。二、领导小组组长:副组长:成员:三、避免拥堵保障措施(一)加强联网收费管理和系统维护管理,做好全车牌自动识别系统的运行维护工作和日常检查,做到责任到人,确保收费设施及车辆处于良好的技术状态。(二)积极开展站容站貌整治工作。做到收费区域、车道交通标志、标线、指示灯等设施完备,收费站工作场所安全、规范、有序;办公区、庭院、收费亭、收费广场设施齐全、环境整洁卫生。(三)着力做好收费车道通行通畅工作。收费班长要根据车流量情况,开足车道;外勤人员要做好各收费车道的车辆疏导工作,监控人员时刻注意广场监控,当发现有堵车现象或可能会出现堵车现象时,立即通知增开车道,确保车道平稳有序。(四)备足车道零钱备用金。与银行方面进行沟通,根据需要合理调配面额___元、___元、___元、___元的零钞比例,方便找零,提高收费效率。(五)加强业务培训,全面提升收费员的速度、准确度。要求收费员做到“二快一准”(收费快,发卡快,车型判断准),确保单车收费不超过___秒,发卡不超过___秒。(六)拓宽服务渠道。开设免费提供茶水、常用药品、修车工具、义务线路咨询、帮助修车等便民利民服务项目;在节日期间向外地游客免费赠送近郊地图,指定专人解答过路司乘人员疑问,积极饯行各项社会承诺,努力营造安全、畅通、和谐的交通行车环境。(七)强化收费管理,规范窗口业务流程,提高窗口收费业务水平。要求收费人员行为规范,在岗期间仪容端庄,着装统一,挂牌上岗,提供力所能及的服务;改进工作流程和方法,强化服务意识,提高收费员肢体语言服务表达能力。(八)对收费站点环境进行整治,为司乘人员提供舒适的行车环境,同时加强与路政、高速交警的协调,保证收费秩序有序稳定,尽量杜绝逃费车、闯卡车出现。(九)加强安全管理,确保节假日期间安全。对收费区、办公区及站区定期进行安全巡查,发现问题及时整改;针对收费站实际情况,制定各项应急预案及演练,并成立应急队伍,备足应急处置物资,做好防范应对工作。(十)认真落实“鲜活农产品运输绿色通道”政策,开设绿色专用通道,方便运输鲜活农产品的车辆集中车道通行,提高鲜活农产品车辆通行效率,并做好相关服务保障工作。公路收费站拥堵应急预案(三)一、二级公路收费站___应急预案1总则1.1编制目的为有效预防和减少收费站___的发生,减轻、控制和消除收费站___引起的危害,建立健全统一指挥、反应灵敏、运转高效的收费站___反应系统,全面提高应对收费站___的快速反应能力、应急处理能力和保障服务能力,确保收费站安全、畅通。1.2编制依据依据国家和省有关法律、法规、政策,根据___部《公路交通突发公共事件应急预案》和《___省公共事件总体应急预案》以及省交通__关于建立快速应急保障机制的有关要求,结合___省普通公路收费站管理的实际情况,特制定本预案。1.3基本原则(1)以人为本,确保安全始终将保障生命财产安全作为应急管理的最终目的,采取积极有效的措施,优先保护人民群众的切身利益,最大限度地减少人员伤亡和财产损失,确保收费站安全畅通。(2)属地管理,分级负责在各级政府统一领导下,处置以属地为主,实行条块结合、以块为主。发生收费站___,收费站按照行业管理的要求,在各级交通公路部门的___、指挥下,具体做好应急处置工作。(3)防控结合,协同应对坚持预防为主、预防与应急相结合的原则,注重制度建设和思想准备,做到遇事有法可依、反应迅速;定期进行人员培训与预案演练,做到事发即来,来之能战;充分利用各种信息渠道,及时发现问题,及时进行干预,防止事态扩大。(4)依法依规、快速高效严格遵守有关法律法规,提高应急规范化、制度化和法制化水平,形成指挥统一、反应灵敏、功能齐全、协调有序、快速高效的应急管理体系。1.4适用范围本预案适用于全省一、二级收费还贷公路收费站___的预防与应急准备、监测与预警、应急处置与救援等工作。发生下列情况时应及时启动应急预案:(1)发生较大规模___,并造成人员伤亡或财物损毁的;(2)发生较大自然灾害、疫情,并造成人员伤亡或财物损毁的;(3)收费站严重堵塞,即平均每车道同时有___台及以上车辆排队等候且局面持续达半小时以上的;由于人为因素造成计重收费系统(包括电力保障系统)毁损,或监控系统(包括远程数据传输网络系统)损毁,无法进行实时征管工作;(4)引起投诉、___事件且造成恶劣负面影响或造成司法起诉的。其它影响收费站正常工作的重大事件等等。2___领导根据条块结合、以块为主的基本原则,结合我省现行公路管理体制和运行机制,应急___体系由省、市、县(区)三级组成,实行主要领导负责制。2.1省公路部门建立协调领导小组,主要职责为。___起草、修订全省收费站___应急预案;履行应急值守、信息汇总和上报职责;___收费站___的应急演练和宣传培训工作;按照行业管理的要求,整合全省收费站___的应急资源,指导、协调全省收费站___应急体系、应急信息平台建设和地方公路部门应急预案的实施;参与特大级收费站___的应急处置;根据地方公路部门请求,协调处理跨市级行政区域的收费站___。2.2地方公路部门建立协调领导小组,其主要职责为。___起草、修订地方收费站___应急预案;做好本级预案的宣传、演练和实施工作;及时了解掌握管辖收费站___动态(范本),及时向地方交通局和上级公路部门报告相关情况;当___由省统一指挥时,按照指令执行相应的应急行动;协助有关部门做好收费站___的善后工作;配合上级部门对收费站___进行调查处理工作。2.3收费站建立协调领导小组,主要职责为。___起草、修订收费站___应急预案;做好本级预案的宣传、演练和实施工作;及时了解掌握___动态(范本),及时向上级公路部门报告相关情况;积极___有关人员投入___的处理工作,执行上级有关应急处理方案。3工作程序3.1应急预警、预防与信息报送各级费收管理部门应当做好政务值班和应急值守工作。对于所接到的报警、预警信息,在进行记录和核实后,按规定报告程序,及时、客观、真实的向上级主管部门汇报,不得迟报、谎报、瞒报和漏报。省公路局费收处在接到上报的涉及收费站的重特大___预警、报警信息后,在___分钟内报省交通厅。报告内容主要包括:时间、地点、信息来源、事件性质、危害程度、影响范围、事件简要经过与发展趋势、已经采取的措施、需有关部门和单位施救和处理的有关事宜、报告单位、签发人、报告时间等。3.2先期处置和应急响应按照“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,公路部门应当依照管理职责,建立健全安全管理制度,通过巡查、视频监控等多种途径,完善监测网络,定期开展各类相关信息的收集、整理工作,全面掌握管辖收费站情况,及时报送信息,做好预测预防,对发现的各类问题和隐患应当及时整改,不能解决的要及时向上级有关部门汇报。加强收费站区以及重点部位的安全巡查,根据安全监管重点部位事故发生概率,设置a、b、c三级危险源点,做好危险源点辨识、风险评估和登记工作,并采取“定时、定线、定车、定责任”的“四定”措施,加强巡查力度,明确相应的防范措施。a级控制点。行业安全监管和安全生产的重点部位,极易产生重、特大事故隐患和导致事故发生的工作场所重大不安全因素。主要包括收费区、配电房、财务室等。b级控制点。安全监管的重要部位、场所,防范事故发生的重要环节。主要包括监控室、票证室等。c级控制点。办公室、会议室等一般安全防范部位、场所。定期对收费站区防雷、消防、安防设施进行检测,强化防火、防盗、防抢措施,做好监控、计算机系统等硬件设施的维护管理,加强系统信息安全管理,保证备份系统有效和数据安全。省市协调领导指挥部门,在接到___报告一小时后,核实___的性质、类别、危害程度、范围、等级和可控情况等,确认属于特别重大、重大突发公共事件的,立即提出启动相关预案的应急响应建议,经省应急领导批准实施。较大、一般突发公共事件应急响应由市(州)、县(市、区)应急预案作出规定。发生或确认即将发生特别重大、重大突发公共事件,事发地市(州)、县(市、区)政府主要领导必须迅速赶赴现场、成立现场应急指挥机构,___、协调、动员当地有关专业应急力量和人民群众进行先期处置,及时对事件的性质、类别、危害程度、影响范围、防护措施、发展趋势等进行评估上报。需要省政府___处置的突发公共事件,由省应急委或省政府有关应急指挥部统一指挥或指导有关地区、部门开展应急处置工作。3.3应急处置程序收费站___发生时启动本预案,可按事件性质和处置需要,启动并实施相应的预案。事发地公路部门对本辖区内的各类收费站___,无论级别高低、规模大小、损失轻重,都要尽快判明事件的性质、特点和危害程度,___人员和装备做好受害人员营救、受威胁人员的疏散、撤离和危险源控制等先期处置工作,并及时将有关情况向地方交通局和上级公路部门报告。发生特大紧急事件,收费站应立即逐级上报市州和省公路局,由省公路局上报省交通厅,并按相关要求统一调度处理;当___应急处置,需要地___府、其他部门或社会力量支持时,应及时向当地交通局或政府汇报,请求支援。特大___发生时省公路局相关职能部门牵头成立现场指挥部,根据需要指挥部成员单位赴事发地指导、协调应急处置工作;事发地公路部门在现场指挥部统一指挥和指导下,立即启动相关应急预案,认真履行职责,落实有关工作。根据事件性质,具体措施如下:收费班长迅速报告值班站长,值班站长立即赶到收费现场查明原因,并疏散群众、车辆(有备用车道的开启备用车道)、确保车道畅通。必要时协同公安干警和交警共同进行,及时向站长汇报。严重阻塞时间超过半小时的,站长应在第一时间内到达现场,迅速___外勤人员和稽查人员保护票款安全和设备安全,同时报警,请求公安、交警部门出警,维护站点秩序,并同时向省市主管部门汇报。监控中心及时做好现场的监控跟踪抓拍和录像,为事件处理提供详实的资料。(1)收费纠纷。因收费纠纷引发的阻塞,站长应迅速查明事件引发的原因,召集主要当事人到站内进行调解,如有必要,同时通知收费站所在___派人参与调解,并做好相关记录。(2)车辆故障。因机动车在收费广场发生故障一时无法修复时,应及时帮助司机将车辆牵引到收费广场外进行修理,以免阻塞交通。(3)交通事故。因机动车在收费广场发生交通事故,在双方车主无法协商解决情况下,帮助报警,并积极化解双方矛盾,避免引发冲突。(4)车流量短时过大。因特殊情况下车流量短时过大,可按上级部门指示或请示上级部门同意后,放行部分车辆,待车流量恢复正常时,再开始正常收费。监控中心及时做好现场的监控跟踪抓拍和录像,为事件处理提供详实的资料。收费班长迅速报告值班站长,值班站长立即赶到收费现场查明原因,迅速___外勤人员和稽查人员保护票款安全和设备安全,同时报警,请求公安、交警部门出警,维护站点秩序,并同时向省市主管部门汇报。(1)收费纠纷。因收费纠纷引发的治安事件,在查明原因后,如是因收费站工作人员失职引起的矛盾和纠纷,站长应迅速向当事人赔礼道歉,并承诺承担应负的责任。若对方无理取闹或主要责任是对方,在做好耐心解释工作无效的情况下,采取一些必要的措施进行处置。事件性质较严重时,请公安部门调解和依法处置,最大化地避免事态的进一步恶化。事件处置后,迅速写出书面报告向上级主管部门汇报。(2)外部矛盾。因外部矛盾引发的围堵收费站、攻击收费人员等情况下,请公安部门和依法处置,必要时报告地___府,避免事态扩大。(3)财物盗抢。收费现场发生盗抢票款、财物时,收费员应立即摁响警铃,外勤人员听到警铃响后,应在第一时间内迅速奔向被劫现场,制止或追捕___。班长听到警铃后,马上电话报告值班站长,值班站长应迅速向当地公安机会报警,请求支援。监控中心监控员在实施监控中,发现异常情况应迅速通知值班站长并及时调整监控镜头,跟踪事故现场,搞好现场录像抓拍,获取最佳现场信息。如劫犯乘车逃跑,应迅速安排车辆___人员追踪,并随时与警方保持联系,协助警方做好追捕工作。发生安全及设施故障时,班长应立即报告值班站长,并对现场秩序进行维护,避免发生混乱现象。值班站长及时___人员进行救援,必要时联系相关救援单位,并向站长和上级主管部门报告。(1)火灾。发生火灾时,立即疏散人员、疏导车辆,___人员查明着火点、切断火源,正确使用消防灭火器材进行灭火,并检查是否存在余火,火势较大时应立即报告公安消防部门,请求救援。(2)人员疾病。人员在收费站突发严重疾病时,立即判别原因,并采取正确抢救措施,拨打医疗机构急救电话,等待救护车救援或送往,不得延误抢救时间。通知患者家属和上级部门,抢救期间指定专人看护。发生___食物中毒事件时,除上述处置外,应保留残余食物,以便进行化学分析和避免危害扩大。(3)收费设施故障。收费设施发生故障时,应立即维修,确保正常收费。收费站维护人员不能解决时,通知设备供应、维护单位派人解决。不能正常微机售票时,报市州公路主管部门同意后,方可使用手工票,并加盖日期、工号等印章,监控作好录象。(4)后勤保障设施故障。站上电工对发电设备进行日常维护,每月不少于___次检查,保证油、气、水的正常及供电安全,确保停电时能在五分钟之内发电。密切注意天气变化,___路网调度、国土资源、水利、地震、气象、卫生、环保、公安等部门和单位所发布的相关信息,做好各类信息的汇总分析工作,并及时向上级部门汇报、通报,争取做到早发现、早汇报、早行动。(1)恶劣气候。收到恶劣气候预警时,与气象部门保持联系,随时了解天气情况,并向当班人员通报;检查各项收费设施的安全状况,特别是收费大棚、收费亭等关键部位;在收费区设立警示牌,提醒过往车辆减速慢行。雪灾时收费站配备石子、黄沙、___、工业盐等防滑材料,防止夜间车道结冰打滑;___机关、后勤及轮休人员集中扫雪,清除收费区路面冰冻。发生雷暴、大风时,尽量避免人员户外活动。收费站应配置防暑、感冒等常备药品,避免长期恶劣气候下工作引起收费人员患病。(2)重大自然灾害。发生冰雪、洪涝、地震等自然灾害时,全力确保通往灾区车辆安全畅通,优先保障抗震、抢险、救灾人员和物资车辆通行,按政策减免通行费,大力提供力所能及的便民服务。引导社会公众及时调整出行路线,保证良好的公路交通秩序,同时加强信息发布和相关知识宣传,正确引导舆论导向,消除群众的慌乱心理。(3)疫情。发生突发公共卫生事件时,注意做好收费站环境卫生、宣传和每日消毒工作。按照上级部署开展卫生防疫工作,配备相关药品,作好收费人员防护工作。收费路段特殊情况下发生的保畅通和交通管制工作时,收费站应根据上级通知,积极作好车道的畅通和文明优质服务,做到“应征不免,应免不征”。并就有关情况以公告牌形式告知过往车辆。(1)特殊情况下的交通保障。遇到特殊车队(___护卫、运输紧急物资、执行特别任务等),根据上级通知要求或现场判明,开专道、专人引导优先放行,并讲究文明礼仪。(2)道路安全及中断。收费公路出现安全隐患或交通中断时,应在收费站前醒目位置设置公告牌、指示牌,指引车辆绕行,并做好解释工作。收集曝光、投诉、___材料或内容,并查明是否属实,询问有关当事人,了解当时情况。依据情况明确责任人,提出处理意见和措施,报告上级主管部门。必要时公路内部纪检监察部门参与调查和处理。(1)曝光。了解曝光媒体或个人地址、___等信息,积极上门作好解释工作,争取发表对事件的真实情况和处理结果的正面宣传。(2)投诉。了投诉人地址、___等信息,向收费站投诉的,及时给予答复或解决,并征求投诉人意见;向本系统上级主管部门投诉的,以书面形式报告详细情况及处理意见,必要时主动联系投诉人,直接做解释工作;向其他部门投诉的,立即上报公路主管部门,征求处理意见后,以书面形式向其他部门报告详细情况及处理意见,必要时主动联系投诉人,直接做解释工作。(3)___。车主到收费站___的,做好接待、解释工作,难以解决的报上级公路部门协同处理。本单位职工外出___的,应及时联系,做好职工思想工作,采取正确、合法的渠道反映问题,对暂时难以解决的,应劝解职工耐性等待答复,不得采取威胁、干扰正常工作等过激手段___,避免事态扩大。同时处理情况上报上级主管部门,征求意见,妥善处理问题。4预案结束和调查评估。4.1现场应急指挥机构或事发地政府在现场应急处置工作结束并确认危害因素消除后,向批准预案启动的政府或政府有关部门提出结束现场应急的报告。接到报告的政府或政府有关部门综合各方面情况和建议,作出终止执行相关应急预案__决定,宣布应急状态解除。4.2突发公共事件应急结束后,事发地交通公路有关部门要及时对应急处置工作进行总结,提出加强和改进同类事件应急工作的意见和建议,在善后处置工作结束后___天内,以书面形式报上级政府或政府有关部门。4.3省局门会同事发地市(州)交通公路部门组成调查组,及时对特别重大、重大突发公共事件的起因、性质、影响、责任、经验教训和恢复重建规划等问题进行调查评估,并提出防范和改进措施。属于责任事件的,应当对负有责任的单位和个人提出处理意见。4.4市(州)交通公路部门于每年___月份对上年度发生的突发公共事件进行全面总结、分析和评估,向省局报告。5应急保障5.1各级交通公路部门要按照职责分工和相关预案做好突发公共事件的应对工作,切实做好应对突发公共事件的人力、物力、财力、交通运输、医疗卫生及通信等保障工作,保证应急救援工作的需要、灾区群众的基本生活以及恢复重建工作的顺利进行。5.1预案演练省局会同省有关部门制订应急演练计划,定期___跨部门、跨行业的应对突发公共事件的演习。各地和各有关部门要根据预案和工作需要,定期或不定期___专业性、综合性和群众性的应急技能训练,并依据专项应急预案进行针对性演习。5.2宣传和培训省局会同省有关部门制定应对突发公共事件宣传教育、培训规划,编制应对突发公共事件通俗读本,加强对应急指挥人员、应急管理人员和各类应急救援人员的应急管理、专业知识和技能的培训。各市州交通公路部门负责对本单位、本地区的人员进行应急法律法规和预防、避险、自救、互救等常识的宣传教育和技能培训。要采取多种形式普及公共安全知识、应急管理知识、灾害知识、防灾救灾和自救知识,提高公众应急救助能力,增强全民安全防范意识。5.3检查和表彰省厅局定期___对各专项应急预案执行情况进行检查,督促有关地方和单位对应急工作中存在的问题进行整改。建立完善___应急工作的考核体系,将突发公共事件应急工作纳入工作目标考核的重要内容。各级交通公路部门应当对在___应急处置工作中做出突出贡献的单位和个人给予表彰和奖励。5.4责任追究建立突发公共事件责任追究制度,对突发公共事件中的有关责任单位和责任人员依法予以处理。行政机关领导及其工作人员有下列情形之一的,由行政监察机关或其上级行政机关责令改正;情节严重或者造成严重后果的,依法给予行政处分;构成犯罪的,由司法机关依法追究刑事责任:(1)不按规定开展突发公共事件预防工作、应急准备工作,造成严重后果的。(2)不按规定报送和公布有关突发公共事件信息或者瞒报、谎报、迟报、漏报的。(3)不服从上级行政机关对突发公共事件应急处置工作统一领导和___管理的。(4)不及时采取措施处置突发公共事件,或者处置不力导致事态扩大的。(5)截留、挪用、私分或者___应急资金或者物资的。(6)恢复重建工作不力的。(7)其他需要追究的。6附则6.1预案管理本预案由省交通厅公路局制定,负责解释并___实施。市、州交通公路部门按照本预案的规定履行职责,并制定相应的应急预案。省局根据实际情况的变化,及时修订本预案。6.2发布实施本预案自印发之日起实施。公路收费站拥堵应急预案(四)1为了保证收费系统的正常运行,防止因停电造成收费设备和设施损坏,收费系统中断和车道通行能力降低等事件的发生,更好地维护全省联网收费运行秩序,确保收费系统的稳定性和收费工作的正常运行,特制定本预案。一、成立停电应急领导组组长:___林副组长:薛锋钢任瑞新成员:收费站全体人员领导组下设办公室,办公室设在收费站办公室,办公室主任由贺--___枫同志担任。二、职责分工1、值班站长负责预案实施的全面指挥和人员及物品的支配工作。2、值班司机要做好发电机的柴油购买工作,保证有足够的燃料。3、维修员要经常做好发电机的维护保养工作,保证供发电机的正常运行。4、当班监控要做好收费车道、值班站长和信息监控中心之间的沟通工作,及时报行事态的发展,准确传达各种指令以及做好相关记录。5、票证员、办公室值班人员、司机、电工、维修员、稽查员、后勤人员在各自工作岗位待命,做好各自的应急准确工作。6、在处理特殊事件过程中,全站员工必须无条件服从值班站领导的统一安排调度。三、工作程序1、收费站负责对供电设备运行进行日常维护和检查,及时发现设备运行中存在的问题,采取有效措施,及时消除隐患,确保发电机组时刻处于待机状态。2、收费站高低压配电机房和柴油发电机机房钥匙由专人保管,防止人为的蓄意破坏,坚决杜绝各种闲杂人员对设备进行违规操作。3、保证收费系统自身的物理防范,各收费站配备有不间断电源ups两台,配备有主用和备用发电机,增加了供电系统的冗余度。4、收费系统确系意外市电断电造成停电时,收费站要在___分钟内开启柴油发电机组进行发电,当主用发电机有故障时要立即开启备用发电机供电,同时对故障机组进行检修,确保系统的供电和正常运行。5、如发电机线路出现故障,无法发电时,应立即向值班站长汇报,并迅速启用《收费站车辆快速放行应急预案》采用手持机进行收费。6、收费站在使用柴油发电机组前,要认真检查机油、此油、水、检查电器部件接触端、继电器等主要部件,按规定作好设备的运行记录。7、站内做好柴油发电机组的维护保养工作,定期进行维护,保证发电机组处于良好状态。公路收费站拥堵应急预案(五)2一、目的为提高收费站预防、处理突发性供配电设备故障的能力,形成快速、有效的应急处置机制,最大程度地减少供配电设备故障造成的损害,保障收费系统正常运行,特制定本预案。二、工作原则1、预防为主。加强日常巡查,建立安全员、机电维护员、电工日常巡查,月联合巡查,季度专项检测机制,重点对高低压配电房、发电机房、ups机房等供配电设备及电缆线路进行巡查,对发电机、ups等设备开展专项检测。2、及时保养。每年对发电机进行保养,及时清理ups设备内外积尘,及时申请更换老化、故障的蓄电池组,及时更换、维修有安全隐患的设备、线路等。3、快速响应。建立供配电设备故障应急处置领导小组,明确分工,提高小组成员的业务水平及快速反应能力,在供配电设备发生故障时,能够及时发现、准确判断、果断决策、迅速处置,最大程度地减少危害和影响。4、突出重点。当供配电设备发生故障时,应优先保障收费系统正常运行,把降低社会危害、减少社会影响作为首要任务。5、定期演练。规范应急处置措施与操作流程,定期进行预案演练,确保应急预案切实有效,实现应急处置的科学化、程序化与规范化。三、___机构与职责(一)、___机构组长:收费站站长副组长:副站长、站长助理成员:电工、机电维护员、安全员、办公室主任、收费班长、监控班长(二)、工作职责1、研究制定长治西收费站供配电设备故障应急处置的制度、方案、规划,切实加强应急管理能力。2、发生供配电设备故障后,工作组成员各司其职,积极开展应急处置工作。组长、副组长指导、督促应急处置工作进度,检查预案的执行、落实情况;机电维护员、电工具体负责设备、线路的更换、维修,及时联络上级部门、维修厂家;其他成员配合、协助维修工作,维护秩序、反馈情况。3、制定应急预案演练的计划、方案,定期开展应急预案演练工作。四、应急处置1、预案启动。当收费站发生供配电设备故障,无法正常供电时,经应急领导小组决定,启动本预案。2、故障判断。(1)停电发生后,由监控或办公室值班人员在第一时间通知电工。接到通知后,电工应立即赶到低压配电室,检查市电供应是否正常。如市电供应正常,则判定供配电设备发生故障。(2)迅速检查低压配电室各开关、指示灯是否正常,初步判断故障的性质。如故障较轻,可立即着手解决;如故障较重或难以第一时间判断,则应立刻联系机电维护员,联合排查,尽快查明原因,确定发生故障的设备、线路。(3)查明原因后,根据故障性质,将故障分为轻微故障、一般故障、严重故障,分别采取应对措施。轻微故障。可以由电工单独、快速解决的故障。一般故障。可以由收费站自行解决,不会引起收费系统断电的故障。严重故障。收费站无法自行解决,或可能引起收费系统断电,造成较大影响的故障。3、故障汇报(1)轻微故障。应立刻着手解决,事后汇报站领导即可。(2)一般故障。应及时汇报值班领导,在应急领导小组的统一部署下快速、有效地开展处置工作,坚决避免一般故障转化为严重故障。(3)严重故障。应及时汇报值班领导,并由值班领导、收费站站长上报公司领导及相关部门,立刻采取措施,坚决控制事态,力求将损失降到最低。4、临时处置当发生严重故障,可能引起收费系统断电时,应视情况采取临时处置措施,优先保障收费系统正常运行。(1)关闭非必要设备供电开关。当发电机或相关设备、线路发生故障时,在ups蓄电池供电状态下,为争取故障处理时间,应及时关闭监控室的监视器、非监控工作站等非必要设备电源,必要时可采取关闭部分车道电源的办法,以最大程度延长蓄电池供电时间。当班班长应立刻赶赴收费现场,维护好收费、车道秩序,必要时协助机电维护员关闭部分车道电源。(2)跨接ups、稳压电源线路。当ups或稳压电源发生故障,在缺少备件的情况下,应跨接故障ups或稳压电源的线路,在屏蔽故障设备功能的情况下暂时恢复供电,优先保障收费系统功能正常。(3)使用备用电缆。当线路出现故障无法立刻修复时,应使用备用电缆,临时恢复供电,随后再对损坏的线路进行维修或更换。5、故障维修当收费站供配电设备故障发生后,在采取必要的临时处置措施后,应立刻对故障设备进行维修、更换,在最快时间内保证设备、线路正常工作。对于收费站可自行解决的设备故障,在应急领导小组统一部署下,应立
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