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文档简介

会计学1装配D线缩短换线时间改善一.主题选定2011开年后，随着产品小批量多品种的订单增多，平均一天换线时间为6次之多。以前应对大批量的物料配送模式，对目前的小批量多品种的订单生产影响极大：1.换线时间平均为六分钟，一天损失36min；2.员工取料，造成物料错误；3.装配员工做非装配工作的人员浪费；第1页/共15页二.现状把握一级配送：现场堆积二级配送：换线时间第2页/共15页目前D线工位排布方式：第3页/共15页三.目标设定33.3%第4页/共15页四.活动计划

部门：装配D线

项目名称：更改D线物料配送模式第5页/共15页改善小组成员组长：姜建辉协助：罗存宏组员：梁军建组员：王阳举组员：李仁义组员：牛维勇组员：孙岩新组员：殷桂花第6页/共15页换线时间=上款产品收尾时间+物料到工位时间+下款产品工位准备时间；平均收尾时间为1min；2011-7-20，由生产MA516，转为MX280-D，贴花线换线时间T=141+186+60=387S换线时间的计算方法

第7页/共15页六.改善对策与实施减短或者转移这一段取料时间手工搬重物，如何降低劳动强度对策：规定一名员工首要进行物料配送工作。物料配送员根据所做的订单及车型提前将物料搬运到各操作岗位。其职责：1、线上退补料。2、物料规格、数量核对。

3、保证物料准确、准时地送到操作员手中。第8页/共15页针对同一款产品改善后效果：2011-8-15，由生产极速2.0，转为MX280-D，贴花线换线时间T=82+108+60=250S第9页/共15页七.效果确认2011-7-20，由生产MA516，转为MX280-D，贴花线换线时间T=141+186+60=387S2011-8-15，由生产极速2.0，转为MX280-D，贴花线换线时间T=82+108+60=250S由前后的数据对比可知，换线时间缩短：（387-250）/387X100%=35.5%，达到预期目标第10页/共15页成绩：1.：换线时间：6分钟缩短为3分钟，达到预期目标；2.生产力：日生产的六次换线，可额外增加生产时间18min，按照120PCS/时：当天可多生产36辆，生产效率提升：36/(120X8)=3.75%;3.质量：因为由专人直接做物料配送，减少了物料错误造成的批次不良；4.成本：物料配送员不是专职的，首先做好物料配送工作，其次可以做线上辅助工作，不需要成本投入；5交期：针对整个生产制程，交期缩短了3min；6.安全：取消员工自己取物料，现场更加整洁，减少安全隐患；7.士气：物料配送由专人进行，装配员工只做装配有利于提高作业熟练度，更加专业化作业；第11页/共15页八.标准化附件：总装D线-物料员工作执掌第12页/共15页九.下期改善方向1.换线时间-一级配送的频率第13页/共15页

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