砂垫层施工方案

经典word整理文档，仅参考，双击此处可删除页眉页脚。本资料属于网络整理，如有侵权，请联系删除，谢谢！1一、工程概况厦门港古雷港区古雷作业区南3#泊位液化灌区填海造地项目围堤I-1长305m,围堤I-1受外海域潮流和波浪的影响较大，同时兼起吹填围堰作用（含南2#灌区先期建设15mI-1内中粗砂垫层厚1m12231m,袋装碎石量为25503m。3二、自然条件2.1气象条件根据位于东山湾南部东山岛的气象台资料，这里的气候为典型的亚热带海洋性气候，夏天高温炎热，冬无寒冷冰冻，季风较为明显，冬季多为东北风，夏季为西南风。2.2水文条件（1）基面关系本项目以当地理论最低潮面起算，与其他基面的关系如下图2）潮型本海区潮汐性质为不规则半日潮型，潮汐形态数为0.58（3）潮位特征值历年最高潮位：历年最低潮位：平均高潮位：4.46m-0.35m3.28m1平均低潮位：平均海平面：最大潮差：0.99m2.10m4.10m0.43m最小潮差：（4）设计水位设计高水位：设计低水位：极端高水位：极端低水位：3.72m(高潮累积频率10%)0.38m(低潮累积频率90%）4.62m(重现期五十年一遇极值高水位）-0.43m(重现期五十年一遇极值低水位)三、中粗砂垫层施工方案3.1中粗砂垫层施工规范与依据本施工方案遵照以下设计规范与依据：（1）JTS257-2008）（2）JTJ203-2001）（3）JTJ300-2000）（4）JTS205-1-2008）（5））（6）《全球定位系统（GPSCH2001－92）3.2施工组织安排振冲密实施工完成后，利用GPS定位在设计的中粗砂垫层两侧根据要求布思路。3.3工艺流程图工程的施工流程图见下图：23.4.1主要机械设备1艘1艘1艘123333.4.2施工工效分析1艘23.4.3施工方法（1）袋装碎石施工土工布袋装碎石采用方驳+GPS（导标）定位，自航驳自临时驳载码头装料，运至现场靠定位方驳抛填的施工工艺。(2)中粗砂垫层施工31.1.1质量要求14234检验方法5～11五、质量管理体系和保证措施5.1本分部分项项目质量目标精心施工，争创优质工程。按招标文件及施工合同要求，施工质量按《水运JTS257-2008版）检验评定，质量达到合格标准。⑴确保质量体系按GB/T19001-2008idtISO9001:2008标准有效运行；⑵竣工工程合格率为100％以上；⑶顾客满意度90%以上。5.2质量保证遵守原则⑴按照GB/T19001-2008idtISO9001:2008本工程的特点建立有效的质量保证体系并使之有效运行。⑵根据“谁施工谁负责质量，谁操作谁保证质量”的原则，实施生产者自觉控制质量的工序管理。⑶坚持质量的“三检”和严格的监督检查制度，防止不合格品产生。⑷坚持试验、检验和工程验收制度。⑸遵守施工技术规范、质量检验评定标准，严格按照设计图纸施工。5.3质量保证机构工程部、财务部、物资部、办公室等。试验检测单位进行本工程的所有试验工作。5六、安全管理体系和保证措施6.1安全管理原则以“安全第一、预防为主、综合治理”为指导思想，以质量、环境、职业健康安全的法律法规为依据，加强工程施工现场监督管理，确保员工健康、安全。6.2安全管理目标3‰；响的岗位配备相应的劳动防护用品；特种劳动防护用品配备率为100%。6.3安全生产管理组织体系建立安全管理组织体系，安全管理组织体系详见下图。6安全管理组织体系图7安全知识安全管理内容安全管理手段物基础工作图1安全管理组织体系86.4安全生产责任制管理方法及措施根据本工程项目的组织机构设置情况制订安全生产责任制和安全生产责任制考核办法，规定各类人员、各部门、各岗位的安全生产责任，通过检查考核保证安全生产责任制在施工全过程得以落实。6.5安全生产目标管理方法及措施实行安全目标管理，将安全目标分解到各部门、各施工队，各部门、各施工队再将安全目标分解到各班组、岗位，项目部与部门、施工队签定“安全目标管实现本项目的安全目标。6.6安全会议管理方法及措施⑴班组长负责每天班前会，对工人进行施工要求、作业环境的安全交底。内容主要是当天的作业环境、气候条件、当班主要工作内容、各个环节的操作、安全技术要求和特殊工种的配合等。⑵各部门、施工队、班组每周组织一次安全会议，由专职安全员及班组兼职安全员实施，学习记录备查。学习内容：⑶安全生产规章制度、规定及本岗位的安全技术操作规程；⑷小结近期安全生产工作情况，针对施工生产中存在的问题，提出安全生产要求或合理化建议；⑸对过往事故、未遂事故及周边其他单位事故的分析，吸取经验教训，采取措施防止类似事故发生。⑹每月召开一次安全工作例会，由各部门、施工队负责人和有关安全人员工作计划。6.7安全事故报告和处理管理方法及措施⑴在施工过程中如发生事故、事件，必须如实逐级上报，严禁拖延、隐瞒或虚报。⑵任何人发现事故、事件、重大事故隐患，必须立即向上级领导报告，防止事故进一步发展或发生。⑶发生安全事故时，安全委员会和应急抢险队应立即按《安全事故应急预案》组织抢救，力争把事故损失和影响减少到最低程度。⑷对任何安全事故，必须坚持按“四不放过”的原则进行处理。即：事故不放过、事故责任者没有受到处理不放过。6.8水陆交通安全保障措施一般措施安全，必须做好以下几点工作：(1)参与施工陆上、水上设备，统一指挥、统一调度，服从管理。(2)9适应的证书。(3)规及要求作业，运输设备在必要时指定运输路线，设立安全警示标志、标牌等。(4)并应做好记录。(5)状态良好，定期进行检查。(6)遇大风（凤力6作业。陆上作业如遇暴雨、浓雾天气，运输作业可酌情停止作业。(7)人跟踪台风信息，收到危险天气信息时，船舶应在受影响12小时前，撤离到洋浦白马井避风港避风；并安排人员24小时值班，值班期间要保持通讯畅通，如遇到紧急的情况可取得洋浦海事部门（海事部门高频电话呼号为08(8)陆上水上机械设备消防器材设置合理，在易发生火灾的区域设置灭火器，悬挂警示牌，建立消防责任制度，定期的对消防器材进行检查、保养。(9)乙炔气瓶不能放在高温设备附近，应距离明火10米以上，不能放在太阳下曝晒，使用中应与氧气瓶保持5米以上间距。6.8水上施工避让措施（1）开工前按规定办好航行通告。（2）施工船舶严格执行《交通部海上航行安全规定》和《中华人民共和国航道管理条例》的有关规定，按章显示信号、灯号、型号和旗号。（3）驾驶员加强了望，谨慎操作，遇有来船时主动用高频电话、声号、灯号与对方取得联系，商妥避让方法，采取正确的避让措施，确保航行安全。（4）控制好自己的船位，适时把握住进出挖槽的时机。（5）挥。（6避让措施更应谨慎、可靠，确保万无一失。6.9防台防汛措施10否是信息通讯组交通疏导组抢船舶施工组医物险抢修组防台防汛管理措施（1）本工程施工地区每年6-9月份是台风和热带气旋发生季节，该季节的11汛工作。（2）坚持“以防为主、防重于抢”的指导思想，从思想、组织、措施、物质上全面落实安全防台措施，以保证施工、人身、设备的安全，确保工程安全顺利地进行。（3）成立防台领导小组，以便在台风季节和雨季对防台防汛工作的统一指挥和调度。项目经理为领导小组组长，项目副经理为副组长，安全员、各施工船船长为组员。（4）台风季节和雨季来临前，组织全体施工人员学习有关知识和规章，进行安全教育，并在全工地进行一次专项检查。（5）施工船舶根据自身特点及现场条件，做好防台防汛计划、方案报项目经理部，项目经理部充分研究并与相关单位商妥后，统一做出布署。（6）设专人每天定时收听气象台、无线电台、广播电视的天气预报，注意预报台风的风力、风向、位置变化及潮汐、浪涌等情况，注意收报暴雨信息，暴雨预警，及时掌握水位变化。及时报送防台防汛领导小组。（7）安全员、各施工船船长根据预报及时绘制台风路径图，预测台风影响并报领导小组，领导小组视气象情况确定具体防台方案。（8VHF8一安排。（9）根据各施工船舶的抗风能力，当台风对施工区域有影响时，各施工船舶到海事部门安排的锚地抛锚避风或到自选但经海事部门批准的水域进行避风。各施工船舶派专人24小时值班，守听高