临连高速公路某标监理实施细则

临连高速公路工程建设项目监理实施细则审核：审批：江苏××工程咨询有限公司临连高速公路某标总监办二零零八年三月十八日目录工程概况……………（01）测量监理细则……（04）工程施工准备阶段…………………（04）路基工程施工测量…………………（06）桥梁工程施工测量…………………（07）试验监理细则……………（09）试验监理概述………（09）试验监理内容………（10）试验检测监理程序…………………（11）路基工程施工监理细则………………（23）路基路面工程质量控制……………（23）监理依据…………………（23）质量控制工作流程………………（23）路线放样质量控制……………（25）一般路基工程质量控制…………（27）软土路基工程质量控制……………（45）软土路基填土预压与沉降质量控制……………（45）湿喷桩的施工质量监理细则……（46）路面基层质量控制……………（51）桥梁工程施工监理细则………………（53）钢筋工程施工监理细则……………（53）混凝土工程施工监理细则…………（59）钻孔灌注桩施工监理细则…………（65）桥梁下部构造墩台施工监理细则……（72）先张法预应力板梁施工监理细则……（76）后张法预应力梁板施工监理细则……（80）现浇预应力连续梁施工监理细则……（85）预制梁（板）安装与桥面系施工监理细则…………（92）涵洞、通道工程施工监理细则…………（95）第七章合同管理与计量支付监理细则………(100)第一节合同管理…………100）第二节计量与支付…………（108)第八章信息管理监理细则……（113）第一章工程概况一、工程规模及技术标准1.项目名称：临沂至连云港高速公路工程项目由国家发改委批准修建，其xx段于2007年9月26日实施招投标。2.地理位置：临沂至连云港高速公路(xx段)是国家高速公路网中“纵三”，即长(春)深(圳)国家高速公路的组成部分，本项目起自苏鲁交界抗日山南与长深高速公路山东段相接，终点在连云港新海城区东北宋跳接上宁连高速公路。路线所经区域位于连云港北部地区，西起山东临沂，经赣榆县辖区，东至连云港市。路线经过了赣榆县班庄、城头、门河、城西、沙河、青口、宋庄、罗阳等诸镇、青口盐场和连云港市经济技术开发区、新浦区。3.合同段长度，起、迄桩号：路名监理标段号施工合同标各施工段落起讫桩桩号分段长度(km))总长(km)主要工点临连LL-JL-1LL1标LL2标LL3标K0+300～KK11+2000K11+200～～K21+3300K21+300～～K28+000010．910．16．727.7班庄互通、青班公公路分离立交交。4.线形及主要技术指标：本项目主线采用高速公路标准建设，设计速度120公里/小时，桥涵设计汽车荷载采用公路－=1\*ROMANI级，其中起点至宋庄枢纽段长约35.681km，采用六车道高速公路标准，路基宽34.5m；宋庄枢纽至终点段长约15.909km，采用四车道高速公路标准，路基宽28.0m。港区连接线长约4.294km，采用四车道一级公路标准，设计速度100公里/小时，路基宽26.0m。项目建设技术标准序号项目技术标标准六车道四车道港区连接线1公路等级高速公路高速公路一级公路2路基宽度(m)34.528.026.03设计速度(Km//h)1201201004汽车荷载等级公路－I级5桥涵设计洪水频率率特大桥1/3000，其余桥涵1/10005．路线及结构物所在位置的地质概况LL-1标起点向东至班庄段(K0～K6）为构造剥蚀工程地质区，局部位置有岗地，河流稀少，地面高程25～50m，据现场地质调查，本区基岩浅埋，部分地段基岩出露于地表，岩性为太古界—元古界角砾岩、片麻岩，岩质坚硬；班庄向东至门河段(K6～K18)为剥蚀、堆积工程地质区。LL-2标路线所经区域在大地构造单元上属于华北断块区中的鲁苏断块。鲁苏断块以郯庐断裂和淮阴-响水断裂为界，西与鲁西断块相邻，南与下扬子断块相接。基底构造由太古界-元古界的东海群和海洲群组成。主要岩性为黑云母钾长片麻岩、变粒岩、浅粒岩、花岗混和岩、石英片岩、云母片岩和大理岩透镜体，其年龄值为22.33亿年。元古代后，长期处于整体上升，遭受剥蚀，缺失古生代地层。LL-3起点K21+300～K24为冲积平原工程地质区，该区地势平坦，向东微微倾斜，地面高程6m～10m，由西向东第四系厚度增大，由10m～40m，上部为全新统粘性土，一般具弱～中等膨胀性，局部夹薄层软弱土，下部为是更新统粘土和砂性土，下伏基岩为片麻岩；K24～K28属冲海积平原工程地质区，该区地势低平，地面高程4m～6m，第四系厚度>35m，上部为全新统粘性土，其中冲海相软（弱）土分布较连续，层厚一般3～5m，下部为是更新统粘土和砂性土，下伏基岩为片麻岩夹大理岩。6.主要构筑物的类型及数量：LL-1标：设互通1处，主线收费站1处，主线大、中桥6座，匝道桥2座，农汽天桥3座，主线通道15处，涵洞31道；路基填挖土方1339699m3，其中填方1258072m3,石灰土420145m3,水泥土162069m3;LL-2标：设有主线大、中桥5座（长380.33m）（其中含分离式立交主线桥2座），农汽天桥4座（长385.44m），主线通道9处（含2处利用桥孔），涵洞29道（其中主线25道，支线4道）；路基填挖土方约1432831m3，其中挖方111548m3,石灰土1266532m3,碎石土11354m3;LL-3标：该施工合同标K21+300～K28+000）主线全长6.7km。设有沙河服务区（增设互通功能）1处，主线大、中桥5座（长921.28m）（含分离式立交主线桥2座），农汽天桥2座（长196.72m），主线通道6处（含2处利用桥孔），涵洞21道（其中主线12道，匝道涵洞4道，支线5道），土石方941175m3，其中石灰76177吨，路基缺方903086m3（不含中分带、土路肩培土及二灰土），特路基处理长度3.699km（含主线、沙河服务区、支线道路等），其中湿喷桩44227延米，路基防护排水工程圬工数量2492m3。7.合同签订日期：2007年11月16日；8.承包人或联营体的名称及项目负责人：LL-1合同承包单位：江苏xx交通工程集团有限公司；项目负责人：xxxLL-2合同承包单位：山东省xx建设（集团）有限公司；项目负责人：xxxLL-3合同承包单位：无锡市xx工程有限公司；项目负责人：xxx9.合同规定的工期：18.5个月10.合同总价：LL-1标：114180000元；LL-2标：100007915元；LL-3标：105920469元。测量监理细则说明测量监理是现场质量控制的重要环节之一，必须严格按照国家相关规范和监理程序进行监控。测量的监督检查工作应由测量监理工程师（配备必要的助手）专门负责，其中包括以下主要内容：1、会同设计部门向承包人移交原始基准点和基准高程，并对承包人的导线控制测量进行监督检查和认可。2、在各项工程开工之前，对承包人的施工放线测量进行监督检查和认可。3、在各项工程的施工进行中，对控制工程的位置、高程、尺寸及其线型的准确性进行监督检查和认可。4、在各分项工程、分部工程、单位工程、工程段落或总体工程项目的中间交工和竣工验收时进行测量检查，汇总并提交各项工程的测量成果资料。工程施工测量检测报验程序的规定和要求1、对于所有的工程施工测量检测报验必须严格按照监理规范的程序执行。2、对于所有的工程施工测量检测报验必须由承包人自检合格后方可上报测量监理工程师检测复核。3、承包人对于所有的工程施工测量检测报验必须以书面形式的报验资料上报测量监理工程师，测量监理工程师则应在接到承包人报验单72小时之内，完成检测复核和处理意见或结论。做到及时报验、及时检测、及时处理，确保工程有理有序并保质保量地顺利进行。测量监理工作按其内容可划分为工程施工准备、工程施工阶段（路基工程、桥涵）的监理。第一节工程施工准备阶段工程开工前应做好施工测量准备工作，其内容包括测量仪器的检验鉴定、导线、水准点复测、中线恢复以及对原地面的断面复测与补测，增设加密的导线点、水准点等。施工测量控制应符合交通部颁布实施的JTJ061-99《公路勘测规程》、JTJ41-2000《公路桥涵施工技术规范》以及JTJ033-95《公路路基施工技术规范》的要求。1.设计交桩工程开工前，业主或设计代表将在监理工程师在场的情况下，向承包人进行现场交桩，并提供基准点（导线点和水准点）的详细资料。2.控制点复测与增设加密（1）、按照合同文件对承包人进场的测量人员和仪器进行检查，要求测量负责人必须具备相关资质，且测量仪器必须有检验合格的鉴定证书，不符合要求的须送检或更换。（2）、要求承包人的控制复测必须严格按照上述部颁的相关技术规范进行,测量监理工程师则进行全过程的跟踪检测。（3）、原有导线点不能满足施工要求时，要求承包人进行增设加密，加密控制点的精度要求仍按上述部颁的相关技术规范执行,加密控制点的测设方法必须经测量监理工程师同意和批准，并保证在道路施工的全过程中，相邻导线点间能互相通视。（4）、对复测后的控制点成果进行认真复核并与设计提供的成果进行核对。精度应满足以下要求：一级导线：角度闭合差（“）应小于±10√n，坐标相对闭合差小于1/20000；四等水准：高差闭合差应小于±20√L。（5）、复测控制点时，必须与相邻标段的控制点进行联测，闭合差须满足规范要求。（6）、对有碍施工的导线点，施工前应引测到施工安全地段并加以固定，所设护桩应牢固可靠，桩位应便于架设测量仪器，且应设在能控制施工的范围以内。并报测量监理工程师检测批复。3.中线复测（1）、路基开工前应全面恢复中线，原则上每20米放一个中线桩，同时放出公里桩、百米桩及曲线要素桩等。（2）、恢复中线前，应对设计逐桩坐标进行符合计算，并将结果上报测量监理工程师进行审核。（3）、恢复中线时应注意与结构物中心、相邻施工段的中线闭合，发现问题应及时查明原因，并及时报测量监理工程师进行检核，确认后上报业主或设计代表。4.原地面测量原地面复测是工程量复核统计的重要依据。路基施工前，承包人必须对原地面进行断面复测，原则上以每20米为一个断面，并应与设计断面相对应。测量监理工程师则进行全过程监督检测并确认复测结果。（1）、清表前原始地面线测量清表前，承包人应对红线范围内的原始地面的断面标高进行测量，同时与设计断面进行比较，并将测量结果上报测量监理工程师复合检测。若确认无争议，则签字认可，否则上报业主进行三方联测进行确认，保证原始资料的真实可靠，以确保工程量的统计计算符合实际情况。（2）、清表后地面线测量在清表后，总体工程开工以前，承包人应重新恢复路基中桩及边桩，并对清表后的地面标高及其宽度进行测量（包括清淤断面），监理办测量监理工程师则进行100％的检测确认。并要求承包人将测量结果、实测断面图和土方量计算表报标段组监理工程师复核确认，然后上报监理办审核批复。5．控制点的检查与保护（1）、对于设计提供并经承包人复测和测量监理工程师检测确认后批复使用的控制点以及加密控制点，承包人必须认真负责地加以保护，若发现有被移动或破坏，应及时上报测量监理工程师到现场确认处理。（2）、施工期间，每半年应督促承包人复测一次水准点，每一年复测一次平面导线点，并且在施工过程中经常对控制点进行检查复核。（3）、在施工过程中，测量监理工程师有权督促承包人随时进行检查或定期检测复核，也有权不定期的进行抽检。（4）、未经测量监理工程师同意或批准，承包人不得随意自行移动或改变控制点桩位和控制点成果表。（5）、未经报验或批复的控制点（包括加密控制点）测量监理工程师有权拒绝使用或不予认可。第二节路基工程施工测量1．路基施工测量的基本要求（1）、认真学习设计图纸及相关规范，熟悉本工程路基线型及纵横断面的特点，了解并掌握设计和规范的技术指标要求。（2）、路基施工前，要求承包人必须对施工放样进行报验，测量监理工程师必须根据设计的路基中线坐标、断面高程、填挖高度以及路基宽度对承包人放样的中线桩、边线桩以及路基宽度进行认真的检查检测，并及时予以签字认可。2．对路基施工放样的检测（1）、检查并要求承包人对填方路基边桩宽度不小于规范要求的30㎝，以确保坡脚的碾压宽度；（2）、对深挖高填地段，每挖填两层必须恢复并检测中线桩一次，测定其标高、宽度及横坡度，以保证路基中线、高程及宽度符合设计和规范要求。（3）、路基填筑时，承包人应按规范和设计图纸要求进行分层填筑，每层厚度不超过规范要求，每填筑一层应测量其标高和宽度，并将测量结果报现场监理进行检测复核。（4）、填筑高度达93区、94区、96区各顶面时，承包人必须对路基中线、路基标高、宽度和横坡度进行认真自检，自检合格后方可将结果报测量监理工程师检测复核并签字认可。3．路基施工检测依据（1）、路基检测的精度误差按照部颁的JTJ033-95《公路路基施工技术规范》和JTGF80/1-2004《公路工程质量检验评定标准》的规范要求执行。（2）、测量监理工程师有权对不符合规范要求的路基施工段的测量报验资料拒绝签认，并有权对不合格的路基施工段提出处理或返工。第三节桥涵工程施工测量1．桥涵施工测量的基本要求（1）、认真学习规范及设计图纸等相关技术资料，熟悉工程结构物的类型、几何尺寸、交角等构造特点，了解并掌握相关设计要求。（2）、要求承包人根据桥梁的形式、跨径及设计要求的精度，确定利用原设计网点加密或重新布设控制网点。补充施工需要的水准点，桥涵轴线、墩台控制护桩，并进行认真实地检测确认。（3）、桥涵放样前，要求承包人必须对结构物的设计坐标、高程、几何尺寸以及涵洞轴线进行认真复核计算，并上报测量监理工程师审核确认。2．对桥涵施工放样的检测（1）、要求承包人必须对所有结构的基础桩（钻孔桩）、柱、墩台、盖梁以及支座等的平面位置及标高检测并报验，尤其是对大中桥的基础桩、柱轴线及墩台标高必须进行100％的检测并报验。测量监理工程师必须100％的检测复核。特别是对基础桩（钻孔桩）平面位置的放样、检测：承包人在放样前必须对所有结构物设计提供的基础桩坐标进行认真核算，并将核算结果报总监办测量工程师审核。确认与设计提供的坐标一致方可施测放样，放样精度必须符合测量规范要求，基础桩定位的点位中误差严格控制在1cm以内。点位护桩的埋设应距护同1.5米～3米内，成十字交叉90度角埋设，如确因地形限制最小角度不应小于75度，确保基础桩定位准确。所有基础桩定位后及时以书面形式上报放样资料。测量监理工程师必须到实地进行100%的检测复核，未经检测复核签认决不允许进入下道工序。（2）、对于所有结构物的梁、板安装的检测重点是顶面高程必须严格按照规范要求进行控制，做到每桥必检，且抽检频率不小于30％，以确保桥面铺装的厚度和高程符合设计要求。（3）、对于涵洞施工放样的检测重点主要是涵洞纵横轴线、涵洞长度与宽度、涵底标高、流水面标高以及涵底标高的正确性，必须认真地检测复核。（4）、对斜交涵洞、曲线上或陡坡上的涵洞，应考虑交角、加宽、超高和纵横坡对涵洞具体位置、尺寸的影响，并注意锥坡、翼墙、一字墙和涵洞墙身顶部和上下游调治构造物的位置、方向、长度、高度、坡度，使之符合技术要求。（5）、对所有涵洞通道的基础轴线及高程的放样测量监理工程师必须进行100％检测复核。（6）、对于所有桥涵结构混凝土浇砌前模板安装的轴线和标高必须报现场监理检测确认，如发现问题及时分析原因，并及时予以纠正处理，否则不予下道工序施工。（7）、对于现浇梁施工时模板安装、预压的放样必须进行检测报验，必须经测量监理工程师认真检测复核并签字认可后，方可进行下工序施工。3．桥涵施工完工后的总体测量（1）、检测桥梁轴线、桥面高程、横坡度；（2）、检查丈量跨径、桥面长度、宽度、厚度以及几何尺寸。4．桥涵施工检测依据（1）、桥涵结构物检测的精度误差按照部颁的JTJ41-2000《公路桥涵施工技术规范》和JTGF80/1-2004《公路工程质量检验评定标准》的规范要求执行。（2）、测量监理工程师有权对不符合规范要求的桥涵结构物施工的测量报验资料拒绝签认，并有权对不合格的桥涵结构物的施工提出处理或返工。第三章试验监理细则第一节试验监理概述（路基、桥涵工程）在工程质量监理中，监理工程师要对工程质量做出公正的评价，关键之一在于拥有一个具有一定检测能力的试验室来为监理工程师提供公正、准确、独立的试验数据。监理工程师所进行的试验旨在验证承包人的试验是否准确，确保监理决策的科学性和正确性，从而保证工程质量。为保证本合同路基、桥涵工程使用合格的原材料和商品构件，并在施工过程中对工程质量按国家、部颁标准及技术规范进行有效控制，特制定本细则。本细则试验检测工作的主要依据为：1．项目施工监理合同。2．项目施工承包合同及有关文件。3．设计施工图及有关文件。4．工程项目管理文件5．主要技术规范、标准、规程：1）公路路基施工技技术规范JTJJ033-9952）公路桥涵施工技技术规范JTJJ041-220003）公路土工试验规规程JTGGE40--20074)公路工程无无机结合料稳稳定材料试验验规程JTTJ057--945）公路工程水泥及及水泥混凝土土试验规程JTGEE30-200056）公路工程岩石试试验规程JTGGE41--20057）公路工程水质分分析操作规程程JTTJ056--848）公路工程集料试试验规程JTGE42-220059）公路工程路基路路面现场测试试规程JTTJ059--9510)钢筋混凝凝土用热轧带带肋钢筋GB11499-1199811)钢筋混凝凝土用热轧光光圆钢筋GB113013--199112)低碳钢热热轧圆盘条GB/T7701-1999713)钢筋焊接接及验收规范范JGGJ18-2200314)普通混凝凝土配合比设设计规程JGJJ55-2000015)砌筑砂浆浆配合比设计计规程JJGJ98--200014）公路工程质量检检验评定标准准JTGGF80//1-2000415）公路工程施工监监理规范JTJ0077-955注：所有标准都会会被修订，应应用时请使用用最新版本。第二节试验监理理内容一、试验监理的任任务1．开工前必须完成成总监办中心心试验室的建建设，并监督督承包人试验验室的筹建工工作；完成工工地试验室临临时资质申报报工作，完成成各项标准试试验。2．必要时考察原材材料料源，按按有关规定验验收合格后批批准进场；监监督承包人原原材料试验的的频率和准确确性，并在施施工过程中按按规定频率随随时取样检验验，禁止不合合格材料进场场并用于本项项工程。3．与现场监理密切切配合，进行行各项工序完完工后的检查查与验收，为为现场监理提提供所需的试试验数据，在在保证上道工工序合格的基基础上，方可可进行下一道道工序的施工工，并为工程程验收提供完完整准确的试试验资料。4．协助业主、质监监站对工程质质量的检查和和监督，并提提供准确的抽抽检资料，以以便于上级监监督检查工作作的顺利开展展。5．对总监理工程师师负责，为其其决策提供准准确、可靠的的试验数据。二、试验监理的管管理1．承包人试验室1）工程开工前，承承包人应按规规定建立为满满足现场施工工质量控制及及其它试验检检测所需的设设施齐全、仪仪器配套的工工地试验室，完完成设备标定定工作，配备备有经验和资资质的管理人人员和试验操操作人员；试试验人员必须须经过试验检检测考核并持持证上岗，未未通过试验检检测考核的人人员，不得单单独从事试验验检测工作,可以辅助持持证试验人员员完成试验检测测工作;及时完成工工地试验室临临时资质申报报工作，并接接受监理工程程师的监督；；承包人应为为监理工程师师对材料或设设备的检验及及工程验收提提供一切必要要的协助。2）承包人的试验人人员应忠于职职守，提供准准确、真实的的试验数据，如如监理工程师师认为其不能能胜任本岗位位工作，有权权要求承包人人予以更换。3）承包人应在进场场后及时编制制试验检测计计划，每月底底上报下月的的初步试验工工作计划，以以配合总监办办中心试验室室的试验工作作。4）试验档案管理试验档案管理是试试验工作管理理的重要方面面，可以保证证试验的严肃肃性和真实性性，并作为工工程质量调查查的依据，必必须予以高度度重视。试验档案管理，可可分为以下三三个阶段：①原始记录：无论是是承包人的试试验室，还是是总监办的试试验室，一切切试验原始记记录，必须保保存待查，不不得遗失，更更不得编造。②试验检测报告的填填写：必须与与原始记录一一致，不应前前后矛盾，不不得编造涂改改。③试验检测报告的报报批及归档：：承包人应按按要求进行正正确编号，及及时送总监办办中心试验室室审核；审核核后应按要求求进行整理归归档后上报工工程项目管理理办公室审批批或备案。2．总监办中心试验验室1）总监办按合同必必须建立符合合工程项目要要求的总监办办中心试验室室，并在申报报合格后开展展工作；对承承包人的试验验工作进行监监督，并接受受总监理工程师师、业主和质质监站的管理理。总监办中心试验室室必须配备试验验室负责人(试验室主任)一名，试验验监理工程师师一名，试验验员若干名，以以满足工程检检测需要；按按合同要求，配配备足够的仪仪器设备，报报计量检定部部门标定后申申报监理试验验室临时资质质。总监办中中心试验室主主要进行以下下项目的检测测（见附表1）。不具备备试验条件的的检测项目将将对外委托且且得到质监站站认可的有资资质的检测单单位进行检测测。试验检测项目一览览表附表1土工试验颗粒分析、标准击击实、液塑限限、CBR、含水量等等集料试验含泥量、筛分、针针片状、压碎碎值、密度等等水泥试验细度、凝结时间、稠稠度、安定性性、胶砂强度度钢筋试验拉伸、冷弯、焊接接砼及砂浆试验配合比设计、强度度、坍落度、容容重、凝结时时间、稠度、砼弹性模量等现场检测砼回弹强度、压实实度、弯沉、地地基承载力、泥泥浆性能无机结合料试验水泥及石灰剂量、无侧限抗压压强度、石灰钙镁含含量、混合料标准准击实等外委试验钢铰线、橡胶支座座、锚具夹片、波纹管、砼外加剂、土工材料等等2）总监办中心试验验室对承包人人试验室人员员、仪器设备备、试验室管管理等进行审审查，报总监理工程师师审批后，抄抄报业主并上上报质监站备备案。3）施工过程中，总总监办中心试试验室将随时时对承包人工工地试验室和和各流动试验验站的工作进进行检查，并并要求所有试试验项目必须须按规范进行行。同时要求求承包人进行行全频率的检检测，随时抽抽查试验资料料的完整性和和真实性。4）施工过程中，按按照质监站及及业主要求自自觉接受其监监督，并监督督承包商认真真按照质监站站及业主要求执执行。第三节试验检检测监理程序序一、原材料的管理理和控制工程开工前，对承承包人提供的的料源进行采采前检查，在在业主指定的的准入厂家内内择优使用，施施工过程中按按批按频率随随时取样抽检检，保证“合格的材料”用于本项工工程。1、开工前，承包人人应向总监办办中心试验室室提供一个采采用计划，内内容主要包括括材料的名称称、数量、来来源、试验检检测报告、厂厂家的资质及及生产许可证证等。总监办办中心试验室室认为必要时时可对厂方或或供货商进行行实地考察，调查了解生产厂家生产设备、工艺及产品的合格率，并取样试验以确认其质量和供货能力。只有得到总监办及业主认可后承包人才可订货。2、对于大宗材料（水水泥、钢材）、特特殊材料（如如钢绞线、橡橡胶支座）的的采用，当业业主等有关部部门有具体要要求时应按其其要求执行。3、原材料采购进场场前，承包人人应完成原材材料堆场的建建设，料场必必须符合业主主及技术规范范的要求，不不仅堆场基础础须硬化，而而且进、出堆堆场的道路也也必须进行硬硬化，并做好好排水措施，以以免污染原材材料。4、承包人应建立材材料进场台帐帐，根据进场场数量及批次次，对同时不不超过规定的的最大代表数数量（砂：2200吨/批，碎石：500吨/批，钢筋：：20吨/批，水泥：：100吨/批,石灰100吨/批等）进行全全频率取样试试验，如自检检不合格自费费清理出现场场，自检合格格后将自检报报告、产品质质保单及原材材料报检单报报总监办中心心试验室，并并说明拟用工工程部位。重重要原材料应应具备相应权权威检测机构构的签定证书书。总监办中中心试验室接接到承包人自自检合格的报报告后24小时内按规规定的抽检频频率抽检，及及时将试验结结果反馈给承承包人。抽检检合格签署原原材料报检单单、认可施工工单位的自检检报告；抽检检不合格的材材料（或按规规范加倍抽检检仍不合格）书书面通知承包包人自费及时时清理出施工工现场，承包包人应将处理理结果书面形形式反馈给总总监办中心试试验室，同时时这一处理过过程应有现场场监理旁站签签认。常规试试验项目的检检测见附表。对对于水泥的批批准使用，应应在细度、标标准稠度用水水量、安定性性、三天抗压压抗折强度符符合GB1755-19999后才可执行行；每一批号号的水泥都应应保留一定的的数量（留样样），留样时时间为一个月月，以便需要要时复检。5、不同来源、不同同规格的原材材料必须分开开堆放，钢筋筋、水泥的堆堆场必须采取取防水措施，以以防钢材生锈锈、水泥变质质，同时水泥泥要有一定的的存放时间。进进场已检合格格材料应插上上合格标识牌牌并得到监理理签字认可，未未经抽检材料料插上待检标标识牌，不合合格的材料插插上不合格的的标识牌。6、原材料使用过程程中，现场监监理人员如发发现材质有疑疑问或异样时时，也可随时时抽取试样送送总监办中心心试验室检验验。7、对于工地试验室室、总监办中中心试验室无无条件进行的的检测项目（主主要是指特殊殊材料的检测测），应由承承包人、监理理共同取样、密密封，共同送送检。取样方方法频率见附附表2原材料或商品构件件试验检测监监理程序承包人申报原材料或商品构件计划承包人申报原材料或商品构件计划原材料说明文件承包人申报原材料或商品构件计划原材料说明文件签署材料报验单监理抽检试验无条件项目外委承包人提供原材料或商品构件自检报告监理旁证复核承包人自检报告向总监理工程师提交报告不符合要求符合要求不符合要求不符合要求不符合要求符合要求符合要求符合要求符合要求符合要求二、标准试验的申申报与批复标准试验是对各项项工程应具备备的内在品质质进行施工前前的数据采集集，它是控制制与指导施工工的科学依据据，它包括标准击击实试验、CBR试验、混凝土土标准配合比比以及混合料料配合比试验验等。承包人提交标准试验报审表及原材料试验资料承包人提交标准试验报审表及原材料试验资料监理审查承包人的试验资料对原材料进行符合性试验对配合比进行符合性试验向试验室主任呈交报告向总监理工程师呈交报告总监办上报项目办及项目办中心试验室不具备条件的外委不符合要求不符合要求不符合要求不符合要求不符合要求混合料配合比试验验监理流程图图在各项工程开工前前，应由承包包人先完成标标准试验（根根据工程实际际情况，监理理试验室与承承包人可同时时试验），将将试验报告及及试验材料提提交总监办中中心试验室审审查后报工程项目目办批准。并并要求做到：：1．承包人在进行标标准试验前，应应将试验计划划报总监办中中心试验室，试试验室主任根根据计划派出出试验监理人人员参加承包包人试验的全全过程旁站，并并进行有效的的现场监督检检查。2．必须用现场施工用用的材料做标标准试验，施施工材料一旦旦改变，须重重新做标准试试验。3．对于土的标准试验验，承包人应应完成液塑限限、筛分（当当目测小于00.075mm颗粒占总总土重大于90%以上时可不不进行）、标标准击实试验验、天然含水水量,有机质含量量及CBR（必要要时做）试验验。根据颗粒粒分析、液塑塑限及CBR值试验经过过决定该土料料是否可用于于路基填筑及及用于哪个区区域。4．原则上每一挖方段段（取土坑），按按5000mm3/批进行一次次土样试验，但但当挖方段向向下开挖土质质发生变化试试验应重新取取样进行。三．工艺试验的申申报与批复工艺试验是依据技技术规范的规规定，在路基基、路面及其其它需要通过过预先试验方方能正式施工工的分项工程程，开工前预预先进行工艺艺试验，然后后依其试验结结果全面指导导施工。1、承包人提出工艺艺试验的施工工技术方案和和实施细则，上报总监办，由总监办道路、结构专业监理工程师审批。内容包括：1）试验路段桩号；；2）试验用材料的试试验报告和标标准试验报告告；3）材料施工配合比比和配料控制制工艺；4）施工质量的检测测频率、试验验方法、依据据和控制标准准；5）试验路段的施工工机械组合、松松铺厚度、人人员配置、施施工程序、辗辗压遍数、速速度、预埋观观测点以及操操作方法等，应应有两组以上上方案进行比比较，以便通通过试验作出出选定。2、总监办对工艺试验方案案审批1）总监办中心试验室负责责对施工中用用的材料质量量、控制方法法和配合比设设计、试验结结果作审查意意见；2）道路、结构专业业专业监理工工程师对承包包人的施工机机械设备、施施工工艺和施施工方法等能能否满足要求求提出意见；；3）总监理工程师审审批试验路段段开工。4）专业监理工程师师应对承包人人的工艺试验验进行全过程程的旁站监理理，并作详细细记录、总监监办中心试验验室应派出试试验人员参与与抽检施工质质量，及时作作出判断，验验证施工工艺艺的正确与否否。5）试验结束后应由由承包人提出出工艺试验报报告，经总监监办审批并抄抄报工程项目目办。3、施工过程中的现现场监理试验验检测程序1）施工前按规范确确定检测项目目。2）监督承包人按规规范规定的频频率自检，并并与现场监理理配合进行旁旁站监理。3）现场监理接到承承包人自检合合格报告并签签字认可，承承包人将签字字认可的报验验单上报总监监办中心试验验室。4）总监办中心试验验室接通知后后安排试验人人员一般按不不低于20%频率进行抽抽检，如果试试验结果不合合格及时通知知现场监理和和承包人作返返工处理，上上道工序检验验不合格不得得进行下道工工序施工。承包人自检（监理旁站）无条件项目外委承包人自检（监理旁站）无条件项目外委现场监理审核试验监理按规定频率抽检无条件项目外委向相关专业监理工程师提交试验报告无条件项目外委经相关专业工程师批准后进行下道工序施工无条件项目外委符合要求不符合要求不符合要求不符合要求符合要求符合要求符合要求现场检测（抽检）试试验流程图5）承包人未按程序序送批报验而而进行下道工工序施工的，监监理工程师有有权要求其进进行非破损或或破损性检测测直至返工，由由此原因产生生的损失费用用由承包人自自行负担。6）监理工程师应独独立抽检，抽抽检工作应涉涉及到所有试试验检测项目目，覆盖面应应达到100%，同时保证证检测频率一一般不低于20%，并根据实实际情况酌情情增加抽检频频率。7）路基压实度的抽抽检，其选点点应符合公路路路基路面现现场测试规程程（JTJ0559-95）附录内的的规定，控制制指标根据所所用填料取其其对应数据且且符合JTGEE80/1--2004标准要求。8）承包人应在施工工现场与监理人员旁旁证的情况下下，按公路工工程水泥及水水泥混凝土试试验规程的要要求进行砼试试块的制作并并标注，数量量按公路工程程质量检验评评定标准执行行，为区别不不同组别的试试件，应在试试件上分别标标上1-1、1-2、1-3、2-1、2-2、2-3……。试件制作作完成后，在在施工现场自自然（或标准准）养护1~2天后运回回标养室养护护，一般至7d、28d在监理理人员旁站的的情况下进行行强度试验。同同时总监办中中心试验室按按大于等于20%的频率率进行抽检试试验。9）电焊工等特殊工种种的操作人员员应持证上岗岗，并将证明明文件（原件件）交总监办办核实，在施施工过程中对对焊接材料试试验发现的不不合格品，该该人员所焊接接头全部按不不合格品处理理；同一人员员生产的产品品当有二次抽抽检试验不合合格时，不得得再在本工程程从事电焊工工作。4、分项工程程中间交工验验收1）会同现场监理检检查承包人自自检资料；2）按规定频率对该该项工程进行行复查；3）整理相关资料、归归档并妥善保保管，并呈交交试验监理工工程师审查。四、试验月报表1．试验月报表的统统计日期从上上个月的26日截止到本本月25日。25日下午前上报报总监办中心心试验室。2．所有试验的完成成日期以得到到最终试验结结果为准。3．试验检测记录表表及各项台帐帐原则上采用用省高指下发发的统一用表表，不能涵盖盖者总监办中中心试验室提提出推荐用表表，并经项目目办同意后方方可使用。公路工程项目试验验检测统一采采用试验规程程、工程技术术标准及取样样频率、方法法附表2-1序号项目试验检测项目试验规程工程技术标准抽检频率取样方法样品规格或数量1土工颗粒分析JTJE40--2007《公路土工工试验规程》JTGF10--2006《公路路基基施工技术规规范》每5000m3一次次或土质变化化时取具有代表性的扰扰动土>10kg界限含水量试验每5000m3一次次或土质变化化时>5kg标准击实试验每5000m3一次次或土质变化化时>20kg室内CBR试验每5000m3一次次或土质变化化时>50kg含必要时做>1kg2石料单轴抗压强度公路工程岩石试验验规程JTGE41-22005每一料场的岩石，石石质变化相应应增加一组六个3水泥细度①GB/T176771-19999《水泥胶胶砂强度检测测方法（ISO法）》②GB/T13466-20011《水泥标准准稠度用水量量、凝结时间间、安定性检检验方法》③GB1345-22005《水泥细度度检验方法》①GB175-999《硅酸盐水水泥、普通硅硅酸盐水泥》②GB13444-99《矿渣硅酸酸盐水泥、火火山质硅酸盐盐水泥及粉煤煤灰硅酸盐水水泥》对同一水泥生产厂厂家生产的同同期出厂的同同品种同标号号的水泥为一一检验批，每每次检验批代代表数量:一批不得超超过100T..散装水泥：随机从从不少于3个车罐中各各取等量水泥泥为一组试样样。袋装水泥：随机从从不少于20袋中各取等等量水泥为一一组试样。取样品两份，一份份试验一份封封存留样。每每份重量大于于12kg标准稠度用水量、凝凝结时间、安安定性胶砂强度（抗压、抗抗折）4细集料筛分析《公路工程集料试试验规程》JTGE42--2005JTJ041-22000《公路桥涵涵施工技术规规范》以进场数量为一检检验批，每检检验批代表数数量不得超过过200T..取样前先将取样部部位表层铲除除，然后由各各部位抽取大大致相等的砂砂，组成一组组样品>3kg表观密度>5kg堆积密度和紧装密密度>5kg含水率>2kg含泥量>5kg泥块含量>8kg5粗集料筛分析《公路工程集料试试验规程》JTGE42--2005JTJ041-22000《公路桥涵涵施工技术规规范》以进场数量为一检检验批，每检检验批的代表表数量不得超超过500T.先铲除堆脚等处无无代表性的部部分，再在料料堆的顶部、中中部、底部各各由均匀分布布的几个不同同部位取得大大致相等的若若干份组成一一组试样《公路工程集料试试验规程》JTGEE42-20005表观密度针、片状总含量压碎值堆积密度和紧装密密度含泥量、泥块含量量公路工程项目试验验检测统一采采用试验规程程、工程技术术标准及取样样频率、方法法附表2-2序号项目试验检测项目试验规程工程技术标准抽检频率取样方法样品规格或数量6砼配合比设计坍落度①JTGE30--2005《公路工程程水泥及水泥泥混凝土试验验规程》②JGJ55—20000《水泥砼配配合比设计规规程》①JTJ041-22000《公路桥涵涵施工技术规规范》②JTGF80//1-20004《公路工程程质量检验评评定标准》①每种水泥的同一标标号砼应做三三个水灰比。②砼各种原材料（包包括非饮用水水和外掺料等等）都必须首首先进行检验验。容重凝结时间含气量立方体抗压强度抗渗性能7砼取样坍落度《公路工程水泥及及水泥混凝土土试验规程》JTGE30-2005①JTJ041-22000《公路桥涵涵施工技术规规范》②JTGF80//1-20004《公路工程程质量检验评评定标准》①浇筑一般体积的结结构物时每一一单元结构物物应制取2组②连续浇筑大大体积结构时时，每80～200m3或每一工作作班应制取2组③上部结构，主主要构件长116m以下制取1组，16～30m制取2组，31～50m制取3组，50m以上者不少少于5组④小型构件每每批或每工作作班至少应制制取2组；⑤每根钻孔桩桩至少应制取取2组，桩长200m以上者不少少于3组，桩径大大、浇筑时间间长，不少于于4组在浇筑现场取砼样样品，应从三三处以上的不不同部位抽取取大致相同份份量的代表性性样品，集中中用铁铲翻拌拌均匀，而后后立即进行拌拌和物的试验验试件3件为1组含气量凝结时间抗压强度8砂浆配合比设计稠度JGJ/98-22000《建筑砂浆浆配合比设计计规程》JTJ041-22000《公路桥涵涵施工技术规规范》每种标号砂浆至少少做三个水泥泥用量，另外外强调砂浆配配合比必须测测定拌和物的的稠度和分层层度；砂浆用用的各种原材材料（包括非非饮用水和外外掺料等）都都必须首先进进行检验。容重凝结时间抗压强度砂浆配合比设计公路工程项目试验验检测统一采采用试验规程程、工程技术术标准及取样样频率、方法法附表2-3序号项目试验检测项目试验规程工程技术标准抽检频率取样方法样品规格或数量9砂浆取样稠度JGJ70-900《建筑砂浆浆基本性能试试验方法》①JTGF80//1-20004《公路工程程质量检验评评定标准》②施工中抽取砂浆试试件，每组强强度不应少于于设计强度①不同强度、不同配配合比的水泥泥砂浆应分别别制取试件②重要及主体体砌筑物，每每工作班制取取2组③一般及次要要砌筑物，每每工作班可制制取1组④拱圈砂浆应应同时制取与与砌体同条件件养护试件，以以检查各施工工阶段强度试件应随机制取，不不得挑选试件为边长7.007cm的立立方体，试件件6件为一组容重凝结时间抗压强度10孔道压浆水泥浆孔道压浆水泥浆配配合比JTJ041-22000《公路桥涵涵施工技术规规范》①JTGF80//1-20004《公路工程程质量检验评评定标准》②②JTJ0441-20000《公路桥涵涵施工技术规规范》每一工作班至少三三组试件试件应随机制取，不不得挑选试件为边长7.007cm的立立方体，试件件3件为一组泌水率、膨胀率、稠稠度强度11钢筋原材拉伸（屈服强度、抗抗拉强度及伸伸长率）①GB228-20002《金属拉伸伸试验方法》②GB2322-99《金属弯曲曲试验方法》③JTJ0555-83《公路工程程金属试验规规程》④JGJ188-20033《钢筋焊接接及验收规程程》①GB/T701--1997《低碳钢热热轧圆盘条》②GB130013-19991《钢筋砼用用热轧光圆钢钢筋》③GB14999-19998《钢筋砼用用热轧带肋钢钢筋》④《技术规范范》以进场同一批产品品数量为一检检验批，每检检验批代表数数量不超过20t任选三根钢筋切取取，每根各切切三个试件取拉伸试样2根，长长度不少于（230+55d）取冷弯试试样2根长度不少少于（150+55d）冷弯可焊性12焊接钢筋接头检查查外观JGJ18-20003《钢筋焊接接及验收规程程》JGJ18-20003《钢筋焊接接及验收规程程》同一台班内，由一一焊工完成的的300个同级别、同同直径钢筋焊焊接接头应作作为一批数从不同部位随机取取样，闪光对对焊取6根，其中3根拉伸3根弯曲拉伸试件长度取4420mm或320+搭接长度；；冷弯取3000mm拉伸试验弯曲试验13钢绞线外观GB228-20002《金属拉伸伸试验方法》GB/T52244-19955《预应力混混凝土用钢绞绞线》每批数量不超过660t外观检查：任选33盘，少于3盘逐盘检验验；屈服强度和松驰试试验：每季度度取检一次，每每次不少于一一根，每根长长度应大于770cm。机械力学性能松驰试验公路工程项目试验验检测统一采采用试验规程程、工程技术术标准及取样样频率、方法法附表2-4序号项目试验检测项目试验规程工程技术标准抽检频率取样方法样品规格或数量14工作锚板外观、硬度、静载载试验GB/T143770-20000《预应力筋筋用锚具、夹夹具和连接器器应用技术规规范》每批不超过10000套从不同部位随机抽抽取试样外观检查抽取100%且不少于10套，硬度检检验5%且不少于5套，静载试试验取3套工作夹片15填方压实度①JTJ059-995《公路路基基路面现场检检测规程》②设计文件①JTGF80//1-20004《公路工工程质量检验验评定标准》②施工控制每每处压实度不不小于规定值值检验频率：每20000m2检验8点或按具体体规定，不足足2000m2时，至少检检验两点，必必要时要根据据需要增加检检验点。弯沉沉按80～100点/1Km/双车道检测测。弯沉CBR承载比外观质量16橡胶支座外观JTJ041-22000《公路桥涵涵施工技术规规范》①JT/T4-933《公路桥梁梁板式橡胶支支座》②JT3911-99《公路桥梁梁盆式橡胶支支座》按同批号、同型号号、同炉同厂厂家、同规格格为一批进行行取样，每批批数量不超过过300块物理力学性能17伸缩缝外观JTJ041-22000《公路桥涵涵施工技术规规范》、JT/T3327—1997《公路桥梁梁橡胶伸缩装装置》每批一次，每一批批同批号、同同型号、同炉炉厂家、同规规格为一批进进行取样，累累计长度不超超过200米物理力学性能18预应力波纹管外观YG50-1200《预应力金金属波纹管性性能检测标准准》每批一次，同批号号、同型号、同同厂家、同规规格为一批进进行取样物理力学性能19土工布外观JTJ/T0600-98《公路土工工合成材料试试验规程》JTJ041-22000《公路桥涵涵施工技术规规范》每种土工织物样品品至少3平方米，但剪剪取时距样品品边缘至少1100mm。物理力学性能公路工程项目试验验检测统一采采用试验规程程、工程技术术标准及取样样频率、方法法附表2-5序号项目试验检测项目试验规程工程技术标准抽检频率取样方法样品规格或数量8混凝土外加剂减水率①GB8076-11997《砼外加剂剂》②GB/T80777-87《砼外加剂剂匀质性试验验方法》①GB8076-11997《砼外加剂剂》②JTJ041-22000《公路桥涵涵施工技术规规范》①以进场的同批号产产品数量为一一检验批。不不同批号产品品应分别取样样；②产品批号划分：根根据生产厂产产量和生产设设备条件，将将产品分批编编号，掺量大大于1%（含1%）同品种的的外加剂每一一编号为100t，掺量小于1%的外加剂每每一编号为50t，不足100t或50t的也可按一一个批量计，同同一编号的产产品必须混合合均匀所取的样品应具有有代表性，从从三个或更多多的点取等量量样品均匀混混合而取得的的试样取样品两份，一份份试验一份封封存留样，每每份重量大于于2.5升或2.5公斤泌水率比含气量凝结时间差抗压强度比收缩率比对钢筋锈蚀作用固体含量或含水量量氯离子含量PH值抗压强度细度含水率第四章路基基、路面监理理细则本监理合同段主要要工程数量说说明基7m二22c3基6m二42c1基1二12c72第一节路基路路面工程质量量控制路基路面工程质量量控制主要包包括路线放样样质量控制、路路基质量控制制、路面基层层（含底基层层）质量控制制和路面面层层质量控制四四个方面。1.监理依据中华人民共和国国国家法律和有有关工程建设设方面的方针针政策；《公路工程施工监监理规范》JTJ0776-20000；《公路路基施工技技术规范》JTGF110-20006；《公路路面基层施施工技术规范范》JTJ0334-2000；《公路土工试验规规范》JTG200-20000；《公路路基路面现现场测试规范范》JTJ0559-95；《公路工程质量检检验评定标准准》JTGF88011-22004；本合同段监理服务务合同、招标标文件、施工工合同文件、设设计文件、技技术规范等；；国际通行的FTDDTC合同条款（修修改版）。2.质量控制工工作流程：质量控制将是全方方位的控制，它是从从原材料、施施工工艺到工工程各部位质质量的全过程程管理来实现现的。①审查承包单位的施施工组织设计计，检查承包包单位机具设设备、试验设设备及人员进进场情况；②批准开工报告；③通过施工阶段监理理旁站，在承承包单位自检检合格并填写写工序报验单单的基础上，由由监理工程师师按规定频率率检测或承包包单位检测时时旁站监理认认可；④监理工程师通过质质量检测，对对合格工程签签字认可，允允许进入下道道工序施工，并并对该项目进进行计量支付付；⑤对承包单位进场不不合格材料，监监理工程师有有责任令其将将该批材料清清理出场；⑥所有施工纪录包括括达不到质量量标准的原始始记录，承包包单位对有缺缺陷或不合格格工程制定的的修补措施和和返工前的施施工纪录以及及监理工程师师在复查合格格后的纪录均均应经监理、承承包单位方签签字后存档备备查；⑦施工工艺流程；见见图1编报阶段施工工艺流程编报阶段施工工艺流程申报开工报告施工放样报送放样资料图纸申请开工报告路基施工原地面复测清理、原地面压实土料场确定分层取土样试验报送填前压实工序报验单申请阶段检验报送工地土样一般路基施工软土路基施工排水及小型构造物结构物回填路基整形报送工序报验单申请阶段报验编报阶段施工工艺流程申请开工报告路面施工基层底基层沥青类面层水泥混凝土面层工程报验报送工序报验单申请阶段检验图1路基路面工程施工工工艺流程⑧监理工作流程；见见图2（施工阶段监理详见各分项工程）路基施工阶段审核路基施工工艺流程检查承包人机具设备、试验设备及自检体系情况复核施工放样（施工阶段监理详见各分项工程）路基施工阶段审核路基施工工艺流程检查承包人机具设备、试验设备及自检体系情况复核施工放样熟悉工程内容编写监理规划了解业主移交土地使用权情况准备召开工地会议批准或不批准开工报告监理试验路段施工检查路基几何尺寸及压实度检验合格签署工序报验单并填写各项工程质量检验评定表进入路面施工路面施工阶段路槽或下承层检查监理旁站，监督试验段施工，现场检查混合料成分及沥青含量并强行试验（7d无侧限），检测各项几何指标及压实度（施工阶段监理详见各分项工程）逐层逐段检验签署工序报验，并填写分项工程质量检验评定表工程竣工验收审核路面施工工艺流程及各结构物混合料配合比检查承包人机具、试验设备及自检体系情况复核施工放样图2路基路面工程监理理工作流程3.路线放样质质量控制(1)路线放样是是按设计图纸纸，在施工承承包合同正式式生效后进行行。路线放样样前施工承包包人应全面熟熟悉设计文件件，接受监理理工程师或设设计单位交结结的导线桩，水水准点设计的的逐桩坐标资资料以及其他他标志，并按按要求进行复复核和放样。(2)路线放样样质量控制1）导线桩、水准点点监理工程师师交桩工作流流程；见图3设计单位业主监理工程师设计单位业主监理工程师监理工程师向承包人交正确桩志承包人校桩图3监理工程师交桩流流程2）路线放样监理工工作流程；见见图4导线桩、水准点桩、逐桩坐标导线桩、水准点桩、逐桩坐标复核复测合格放样路中心桩、路基边缘、桥涵位置桩承包人保护所有桩不受破坏增补控制点水准点桩对放样桩和资料有疑问等监理工程师复核监理工程师批准资料及桩志不合格合格图4路线放样监理工作作流程3）监理工作内容；；①路线放样应放出路路基中心桩，路路基坡脚桩志志。同时、还还需测量出路路基边沟、取取土坑、护坡坡道等具体位位置。②路线中心桩的间距距一般取200m，地形平平坦时，不应应大于50mm.。曲线上的的中桩间距一一般为20mm，高程桩每400~5000m设一个个。③承包人在接受桩志志和资料后，应应立即组织力力量进行复核核和放样（一一般在14d内），并将将所有测量资资料，包括算算书和图纸监监理工程师。监监理工程师经经审核和复测测桩志后决定定批准与否。4.一般路基工工程质量控制制控制内容包括：路路线放样、路路基原地面清清理压实、填填料原地面清清理压实、挖挖方路基、结构物台指回回填及路基修修整等几个方方面。1）一般路基施工工工艺流程和监监理工作流程程；见下图5和图6。施工准备阶段施工准备阶段编制路基施工工艺流程人员、机具进程进场确定取土场土样试验施工放样路线中线、边线放样涵洞中线交角放样增补控制点、水准点承包人自检合格申报资料申请单项工程开工路基施工阶段路基范围内清理场地→填前压实→自检碾压遍数运土（取土场或利用土）控制含水量摊铺→整平→稳定碾压→承包人自检压实度报送清理与压实工序报验单自检合格报送工序报验单监理旁站监督监理旁站监督报送工序报验单工程验收恢复桩志→详细放样→路槽整修→自检整理全面检测资料、施工原始纪录→归档报送分项工程报验单及归档资料合格合格图5路基施工工艺流程程一般路基监理工作作流程见图6审查承包人质量保证体系组织情况审查承包人质量保证体系组织情况检查承包人施工工艺流程检查机具、人员、试验设备是否进场，是否具备开工条件开工前准备召开工地会议交换施工、监理人员名单、岗位分工情况承包人汇报开工情况监理交付监理程序、技术要求、检测频率复核土样试验检查土源情况最大干密度及最佳含水量的确定符合开工条件，批准承包人单项开工报告试验路监理机具组合、最大施工段长度、松铺厚度、压实度检查试验路合格、批准承包人正式开工，并将试验路段作为工程一部分施工监理检查路线范围内场地清理压实情况检查松铺、土料质量，清除土料中的有害物质逐层逐段按规定频率检查压实度，每月定期检查（如1~2次）路基几何尺寸逐层逐段检验合格签认，并进入下道工序工程验收检查承包人的恢复放样路基整修特别注意路槽各部位的几何尺寸、平整度及湾沉检测组织分项工程验收检验合格，由监理工程师签认，资料汇总归档，同意路面基层施工图6路基工程监理工作作流程2）监理工作要点①监理应认真阅读设设计文件，了了解全路线纵纵坡、弯道、超超高、加宽路路段及沿线地地质情况，掌掌握取土坑位位置等。②复核承包人的放样样资料及复测测资料，复测测中线位置和和高程，复核核承包人因施施工需要增加加的水准点和和控制点。③会同承包人对取土土坑进行勘察察和取土样做做土工验证试试验，确定土土料性质。若若不符合规范范要求，应在在开工前更换换土场。若土土样能用于工工程，应进一一步做最大干干密度试验（重重型击实），并并由总监代表表批准用以控控制路基压实实度。④检查承包人开工前前工程准备情情况，包括承承包人的人员员到场情况、质量保证体体系的建立，机机械、材料、试试验设备进场场及调试情况况。监理工程程师认为所有有开工前准备备工作均已就就绪，满足开开工条件，可可批准工程开开工。⑤承包人为取得经验验，在被批准准开工后，首首先应做100-2200m的试验段。确确定松铺厚度度、机具组合合和最佳碾压压遍数，取得得经验指导生生产。监理工工程师可以将将其合格的试试验段作为工工程的一部分分验收，并进进行计量支付付。⑥施工过程中应加强强旁站与检测测：a检查承包人路路线范围内场场地清理情况况，是否已按按规范要求清清除了垃圾、杂杂物、树木和和不适宜材料料，洞穴是否否已回填夯实实。b检查承包人是是否已按要求求进行了原地地面压实，如如设计图纸对对原地面未提提出要求，施施工时至少要要碾压到表面面无弹簧现象象及无明显轮轮迹。对于过过湿路面应另另行处理。监监理工程师应应在承包人自自检的基础上上，复核后签签字认可并允允许上土。C路基填料不应混有有杂质和不适适宜材料。填填料的湿度应应控制在最佳佳含水量附近近，松铺厚度度误差不宜超超过规定2ccm以上，监监理工程师认认可符合要求求时，承包人人可进行大致致平整和碾压压。D承包人应逐层逐段段自质检碾压压后的路基填填土，合格后后填写《中间间检验申请单单》，并向监监理工程师申申请复验。监监理工程师应应在收到申请请后24h内安排现场场检测，检测测合格后签字字认可，允许许承包人进行行上层土铺筑筑。⑦路基达到路床顶面面标高后，应应按监理规范范对路线中心心线、高程、纵坡度、横坡度、平整整度、弯沉、宽宽度及边坡进行一一次验收。检检验合格后，允允许进行下道道工序施工。若若检验不合格格，则应由原原施工单位负负责修整，直直到合格为止止。3）监理工作内容（1）路基原地面清理理及填前压实实质量控制=1\*GB3①原地面清理及填前前压实工作流流程a原地面清理及填前前压实施工工工艺流程，见见图8。路线放样（测量原地面、纵横断面高程）路线放样（测量原地面、纵横断面高程）申请分项工程开工申请复核，申请开工机械或人工清理地面不适宜材料机械或人工挖除树根、杂草回填夯实坑塘、洞穴，并做好夯实自检申请原地面清理检验原地面碾压申请检验自检合格图8原地面清理及填前前压实监理工工作流程b原地面清理及填前前压实监理工工作流程，见见图9。检查放样检查放样检查机具进场目测现场清理不适宜材料的清除检查洞穴、坑塘回填压实检查原地面碾压批准原地面碾压批准开工报告签认、验收、批准上土合格合格图9原地面清理理及填前压实实监理工作流流程=2\*GB3②原地面清理及填前前压实监理工工作要点复合承包人路线放放样，检查放放样与征地边边界是否一致致，注意路段段内是否有超超高和加宽路路段在放样是是被遗漏。地面树根、拆迁建建筑物后的残残渣后遗留的的不适宜的材材料，应报业业主审核，并并作为计量支支付的依据。复测原地面纵横断断面的高程，当当与设计文件件有较大的出出入时，应按按设计变更程程序办理变更更手续。检查沿线是否有隐隐藏的水井、文文物坑等地段段或洞穴，并并要认真回填填夯实。承包人必须在监理理工程师对现现场清理情况况检查合格后后，才能进行行填土前的碾碾压工作。若若设计单位对对填前碾压未未做明确要求求时，原地面面必须压实到到无弹簧现象象和无明显轮轮迹。（2）路基填料质量控控制路基强度、稳定性性与填筑路堤堤选用的材料料有十分密切切的关系。规规范规定植物物土、重黏土土及黏土、白白垩土、硅藻藻土、腐烂的的泥土必须在在一定条件限限制下可以采采用。承包人人及监理工程程师对路堤填填料应十分慎慎重。从土的工程性质来来看，一般认认为砂性土是是较好的筑路路材料。沙性性土含有一定定的数量的粗粗颗粒，可使使路基获得足足够的内摩擦擦力，不致过过分松散。粒粒径较大的无无塑性砂土，透透水性好，毛毛细水上升高高度很小，具具有内摩擦系系数大、强度度高、水稳定定性好的特点点。砂土黏结结力小易于松松散，在路基基施工时应进进行改姓处理理。近年来在在取土较为困困难得某些高高等级公路的的施工中采用用黏土包边的的措施，用砂砂土填筑路堤堤也取得了较较好的效果。粉粉性土为最差差的筑路材料料，因含有较较多粉土粒，侵侵水时很快被被湿透，易成成流动状态，且且毛细水上升升高度大，在在季节性冰冻冻地区易使路路基产生水分分累积，造成成严重的冬季季冻胀，春季季翻浆。黏性性土透水性差差，黏聚力大大，而且平时时坚硬，但水水侵后却会较较长时间保持持水分，降低低路堤承载力力。塑性指数数大于26、液限大于50的重黏土，由由于其工程性性质较黏性土土更差，且具具有较大的膨膨胀性和塑性性，一般不宜宜为路基填料料。路基填方方材料应有一一定的深度。高高速公路及一一级公路的填填料经土源现现场取土试验验符合规定时时，方可使用用；二级及二二级以下的公公路路基填方方材料，亦宜宜按规定使用用。路基填料质量控制制工作流程路基填料质量控制制工作流程，见见图10。路基填料质量控制制监理工作流流程，见图11。承包人自购或来自业主的土地或利用路基挖土承包人自购或来自业主的土地或利用路基挖土清除土源不适宜表土取样做土工试验做标准击实试验用于工程报送监理工程师批准会同承包人踏勘料场取土样做对比试验做标准击实试验确定最大容量和最佳含水量批准各土场各层次的最大干容重和最佳含水量图10路基填料质质量控制工艺艺流程图11路基填料质质量控制监理理工作流程路基填筑监理要点点严禁将规范、设计计文件明文规规定不能用路路基的填料用用于工程。监理工程师进场后后应亲自或委委派试验工程程师对沿线土土场作调查，并并会同承包人人取样做土工工试验。在试试验工程师作作出最大干密密度和报总监监代表批准后后才能用于工工程。试验工程师做出的的最大干密度度应分别为各各层次不同土土类的最大干干密度，土质质不同的土层层分开挖运，分分层填筑。施工过程中，严格格禁止填料中中混有不适宜宜材料及杂草草、垃圾等；；如有发现，监监理工程师应应立即令承包包人将其清除除出施工现场场。在路堤填筑前应每每5000mm3或在土质变变化取样，最最大干密度试试验采用JTJ0551-93重型击实标标准。（3）挖方路基工程监监理①、挖方路基工作流流程挖方路基施工工艺艺流程，见图图12。编制施工工艺编制施工工艺机具设备进场制定安全生产规程施工放样自检复核疏通小沟排水截水沟开挖申报单项工程开工利用或废弃土石方土石方开挖达到标高时、路槽整修达到标高时、路槽整修边沟排水沟，附属工程整修填报中间变工检验单申报单项工程验收图12挖方路基监监理工作流程程挖方路基监理工作作流程，见图图13。审查承包人施工工艺、生产安全规程审查承包人施工工艺、生产安全规程确定土石方调运或废弃复核放样资料检查施工中开挖边沟是否符合放样检测外侧坡度是否符合设计土石方调用或废弃是否符合要求检查安全生产落实情况检验路床、内外边坡、路基宽度及排水、截水沟位置、废土堆等批准单项工程开工监理旁站签认中间交工检验单图13挖方路基监监理工作路程程=2\*GB3②挖方路基工作要点点路基土石方开挖放放样必须认真真细致，以保保证几何尺寸寸正确，避免免二次施工困困难。路基开挖出来的土土石方，凡适适宜用作筑路路材料的，监监理工程师应应要求承包人人将其用于工工程中，不同同土质应分层层填筑。路堑开挖弃方或不不适宜的材料料，监理工程程师应通知承承包人废弃，但但注意不要占占用农田。半挖半填路堑的半半侧填方处，必必须先放出坡坡脚线，山坡坡挖成台阶，然然后分层填筑筑碾压，压实实度必须达到到设计要求。内内外侧挡土墙墙、挡水墙或或护坡，一定定要按设计要要求砌筑在坚坚实的地基层层上。爆破施工中，开炸炸石方的施工工方法应能保保证边坡稳定定。爆破后必必须由专业人人员清除危石石后，人工方方能进入作业业区。在接近近路床底标高高时，不宜用用大爆破方式式开挖，以避避免路床下不不必要的松动动，应避免过过量爆破损害害自然环境。（4）填方路基工程监监理填方路基施工前，首首先要在路基基用地和取土土坑范围内，认认真清除地表表植被、杂物物、给水、淤淤泥和表土，处处理坑塘，并并对基地按路路基施工规范范要求认真压压实。=1\*GB3①填方路基工作流程程填方路基施工工艺艺流程，见图图14。路基放样已批准路基放样已批准地表清理原地面碾压验收机具设备人员已全部进场取土坑已确定总监代表已批准最大干密度挖掘运输土场土料挖松装运，含水量控制在最佳含水量±2％划定每台车卸土面积清除土料中不适宜材料及树根、杂草填筑控制松铺厚度土石料分开摊铺人工或机械摊铺整平，大颗粒土粉碎注意宽度、横坡度，并粗略整平碾压监理旁站申请上土图14填方路基施施工工艺流程程b填方路基监理工作作流程，见图图15。检查施工前准备工作符合填土条件检查施工前准备工作符合填土条件批准上土批准上土监理工程师控制松铺厚度控制土质监理工程师控制松铺厚度控制土质剔除杂物等不适宜材料控制不同土类混用控制表面大致平整监理工程师旁站、检查合格监理工程师旁站、检查合格碾压碾压图15填方路基基监理工作流流程=2\*GB3②填方路基监理工作作要点路基填筑必须在监监理工程师已已验收过的地地面上开始进进行。填方路基开始施工工前宜做50-1000m试验段，以以确保在所用用土质条件下下机具设备的的合理组合和和最佳碾压遍遍数。填方路基是公路的的关键部位，应应禁止不同土土料混用。并并不得采用设设计或规范规规定的不适用用土料作为路路基填料。当使用透水性差的的材料填筑时时，应使土料料含水量均匀匀，在接近最最佳含水量时时摊铺碾压。路基填筑松铺厚度度宜控制在330cm（允允许误差±2cm）。若若承包人使用用大功能压路路机碾压时，可可申请加大松松铺厚度，并并在试验路中中验证，经监监理工程师同同意，方可实实施。路基填筑宽度宜考考虑有足够的的余宽，以保保证路基有效效的压实宽度度，使之经整整修后能满足足设计宽度的的要求，其计计量支付由设设计或合同文文件规定。每两段路基新、老老填土的结合合部和构造物物台背填土的的结合部，均均是路基填土土中的薄弱环环节，填土时时应在原填土土的端部挖出出台阶，并检检验其密实度度已达到设计计要求时，方方可填筑，不不可将薄层新新填土粘贴在在原有土层中中。修筑填石路基应逐逐层水平填筑筑，石块应摆摆放平稳。填填筑层厚度及及石块尺寸应应符合设计和和施工规范的的规定，填石石空隙用小石石或石屑填满满铺平，采用用震动压路机机分层碾压至至填筑层顶面面石块稳定。土土石混合时，应应尽量把土石石分开填筑。如如不易分开时时，当石块含含量多于75％时，将石石块大面向下下，分开摆放放平整稳，缝缝隙填以土或或石屑，层厚厚以压路机的的压实功能而而定;当石块含量量在50%---70%之间时，石石块也应摆放放平稳，并掺掺土和石屑，松松铺厚度不超超过50cmm；当石块少少于50%时，可在卸卸料后边摆石石块边匀土，石石块在下土在在上，松铺厚厚度不超过330cm。当当石块过大时时，应破碎至至50cm以下下。摊铺的松土在未经经碾压前切忌忌被雨水淋湿湿。对未及时时碾压而被雨雨水淋湿的土土在雨后必须须翻晒晾干后后才能重新摊摊铺碾压。若若雨水过大时时，监理工程程师应视具体体情况决定是是否要对下层层土重新检测测压实度。（5）路基填土压实工工程质量控制制路基是公路的重要要组成部分，而而路基压实则则是保证公路路质量的关键键。对于没有有压实好的路路基，无论在在它上面修筑筑什么样的路路面，往往也也是无效的，必必须会导致过过早的损坏。因因此，目前在在公路工程试试验规范中采采用了重型击击实标准，并并相应规定了了在路基不同同的部位采用用不同的压实实标准。实践践证明，施工工时达到要求求的压实度后后，在公路使使用的过程中中，路堤将不不易产生沉降降。路基压实的实际含含义是指土料料在通过外力力碾压作用下下，其颗粒重重新排列并互互相接近，小小颗料进入大大颗料的空隙隙中，其结果果增加了单位位体积内固定定颗粒的数量量，减少了空空隙率。压实度的具体表示示方法：压实度＝干干密度/标准干密度×100%%式中：干密度———土料压实后后实测得单位位体积质量（g/cm3）标准准干密度——土料通过标标准击实试验验得到的最大大单位体积质质量，也称为为为最大干密密度。标准干密度的试验验程序应是由由监理工程师师和承包人双双方在料场共共同取样，分分别做标准（平平行、对比）击击实试验。若若结果一致，监监理工程师可可以批准承包包人申报的标标准干密度数数值；若结果果差距较大，不不能统一时，应应共同再次取取样，在监理理工程师在场场的情况下，做做复核性式样样。路基填筑筑施工前，承承包人应做100～200m试验验路段。通过过试验路应达达到以下目的的：A摸清土的含水量与与土的性质之之间的关系，例例如在当时的的条件下，土土得含水量偏偏高或偏低于于最佳含水量量多少个百分分点可碾压时时不产生“弹簧”或“干松”现象，施工工中可以按此此控制合适的的含水量。从从达到压实度度要求的效果果来看，选择择合适的含水水量往往比增增加压路机的的碾压遍数有有效得多。B选择合适的压实机机具。在一般般情况下对于于砂性土选择择振动式压路路机和钢轮压压路机效果较较