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温州四通八达的交通四通八达温州四通八达的交通航空水路公路铁路温州地处东海之滨，有着发达的交通网络。航空市域铁路

请在此输入您的标题嗨！这是和谐号动车吗？不对哦，这是将在我们温州市域内行驶的列车。哦!又添了新的交通工具，以后回县里老家就更方便快捷了。温州市域铁路（市域轨道）温州市域铁路S1线一期工程西起瓯海区潘桥街道，沿金温铁路通道至温州东站，折向西南至机场，向北跨瓯江南口至灵昆，终于半岛三站，线路长约53.5公里，串联瓯海中心区、鹿城中心城区、龙湾中心区与龙湾国际机场和半岛，并服务温州高铁站、龙湾国际机场，是构建未来温州大都市核心区两大中心（中心城区和瓯江口新城）的快速联系通道。S1线是一条由西至东贯穿温州的市域铁路，线路全长53.5千米，工程概算186亿元,计划于2018年年底西段建成通车。

了解市域轨道

市域铁路S1线

市域铁路S1线市域铁路S2线一期工程起于乐清市下塘站，终至瑞安市人民路站，线路全长62.8千米。是省城际铁路“158”计划项目之一，未来温州大都市核心区沿海产业发展带的快速联系通道，也是构建“环大罗山”轨道交通圈的重要组成部分，对实现《温州市城市总体规划》提出的“一主两副三极多点”大都市区空间战略布局，加速温州由“瓯江时代”迈入“东海时代”的发展转变，拉大城市框架，串联起各沿线城镇，推进新型城镇化发展具有重要意义。市域铁路S2线一期工程为东北-西南走向，是结合温州市城市发展实际需要，基于拉开城市框架、支撑“三个城市”总体布局的关键交通大走廊。

了解市域轨道

市域铁路S2线一期

市域轨道交通建设并不是简单地铺设“两根铁轨”，而是坚持“轨道交通+新型城镇化”的发展理念，实现“轨道交通建到哪里，城市开发就建设到哪里，产业发展就延伸到哪里，人流就集中到哪里”，串联起“珍珠链式”城镇群，形成中心城市与副中心城市一体化发展的新格局，以此做大、做强、做美温州。建设中的市域铁路

建设中的市域铁路

建设中的市域铁路

建设中的市域铁路

建好后的效果图建好后的效果图建好后的效果图建好后的效果图温州具有山水阻隔、土地稀少、滨海相沉积的地质特征。由于温州的地理形态与城市布局，各城镇区域之间山水相隔，使得温州市各地“组团”相对独立发展，市域范围总体城市化率较低。为构建“1650”大都市框架，形成一小时交通圈城市都市区，温州市积极探索研究轨道交通新制式，采用运量大、速度快、低碳环保及公交化运营等特点的市域轨道。根据规划，2012-2018年，温州市共开工建设3条轨道交通市域铁路

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