主变压器安装使用说明书

1适用范围1.1本说明书仅适用于代号为62.1的电力变压器。1.2本说明书中的内容只包括变压器本体部分，各组件有单独的安装使用说明书，其文件代号请查阅电力变压器《出厂技术文件目录》62.1CM。 产品在进行运输、安装、检修等工作项目之前，必须详细阅读本说明书及相关的组件安装使用说明书。若在工作中涉及到上述说明书中还未详尽的内容或资料，应及时与我公司联系，避免由于不合理操作所引起的设备损坏。2产品使用的环境条件2.1海拔高度：1055.5m2.2最高温度：40C最低温度：-25C2.3地震动峰值加速度：0.05g2.4平均风速：2.5m/s2.5多年平均环境相对湿度（25C）：51％2.6污秽等级：Ⅲ级2.7覆冰厚度：20mm2.8最大积雪：13mm3主要技术参数3.1产品名称：电力变压器3.2产品型号：DFP-240000/5003.3额定电压比：/22kV3.4额定容量：240/240MVA3.5额定频率：50Hz3.6相数：单相3.7调压方式：高压侧无励磁调压调压范围2.5%kV3.8联结组标号：Ii0(三相组为：YNd11)3.9中性点接地方式：中性点直接接地3.10冷却方式：ODAF3.11空载损耗、负载损耗、短路阻抗、绕组直流电阻等参数实测值见产品合格证明书或变压器铭牌。3.12变压器在额定容量、环境温度40C情况下的温升限值见表1。表1连续负载下的温升限值单位：K顶层油温升绕组平均温升油箱、铁心和金属属结构件热点点温升52.662.677.63.13变压器满载运行时，当全部冷却器退出运行后，允许继续运行时间至少30min；当油面温度不超过75C时，允许上升到75C，但切除冷却器后的变压器允许继续运行1h。在不同环境温度下投入不同数量的冷却器时，变压器允许满负载运行时间及持续运行的负载系数见表2。表2冷却器持续运行负荷率与运行组数关系运行冷却器数满负荷运行时间((min)20C30C40C390300210120连续360027001800持续运行的负荷率率85%100%100%20C75%95%100%10C20C30C40C10C20C30C40C一组25020016010055%50%45%40%二组48040030020090%85%80%75%二组连续连续连续连续100%100%100%100%3.14变压器承受短路能力见抗短路强度计算报告3.15变压器过激磁能力见表3(额定频率下)。表3工频电压升高时的运行持续时间工频电压升高倍数相-相1.051.101.251.301.401.501.58相-地1.051.101.251.301.401.902.00持续时间(满载)连续30min60s20s2s1s0.1s持续时间（空载）连续连续120s20s5s1s0.1s3.16变压器过负荷能力符合GB/T15164-1995《油浸式电力变压器负载导则》的规定。计算变压器负荷能力所需的热特性参数如下：油的指数：1.0；绕组指数：2.0；热点系数：1.3；油时间常数1.5h。3.17主体充氮运输重133.4t3.18上节油箱吊重12.2t3.19总油重32.5t3.20总重184t4变压器电气接线原理图变压器电气接线原理图见图1图1变压器电气接线原理图5出线套管位置出线套管位置见图2图2出线套管位置示意图6结构简介6.1铁心结构铁心为单相三柱式结构，铁心叠片与铁心结构件分别通过箱盖上的套管引出，并通过铜母线引至油箱下部与接地板连接。6.2绕组结构外高压绕组为插入电容连续式结构，内高压绕组和低压绕组为螺旋式结构。绕组排列从铁心向外依次为内高压、低压及外高压绕组。6.3油箱结构油箱采用钟罩式结构，油箱内侧装有磁屏蔽，油箱顶盖自两端部至中部有1.3%的升高坡度，以利于气体汇集在气体继电器内。箱体上备有吊攀、千斤顶支架、梯子及充油、排油和取油样的各种阀门。油箱能耐受真空度133Pa和98kPa的正压试验而无不允许的永久性变形。7变压器主体的起吊起吊变压器整体用的吊轴在上节油箱的端部(共4只)，起吊时必须同时使用这些吊轴，而且钢丝绳与垂线间的夹角不得大于30，起吊高度见变压器总装配图1BB.700.062.1。下节油箱设有千斤顶支架(共4只)，使用时所有千斤顶支架必须同时均匀受力，其位置见变压器总装配图（1BB.700.062.1）。8运输8.1变压器主体采用充氮运输方式，符合公路运输界限的要求，运输尺寸见产品的运输尺寸图（OBB.319.1691），凡不能与变压器主体连在一起整体运输的组件、部件，均按拆卸件表（OBB.440.2487）拆卸后单独运输。备品备件按0BB.434.1137CX有关规定包装运输。8.2变压器主体由制造厂到安装地点之间的运输采用我国标准运输界限的公路运输方式，继之可采用短距离的公路机动车拖运或人工滚杠载运。变压器在运输全过程中倾斜角度不得大于15，且要安装三维自动冲击记录仪。运输过程中变压器承受的水平冲击加速度不大于3g，垂直冲击加速度不大于1.5g，而且应遵守以下规定：a)公路运输和人工滚杠载运过程中，变压器主体的震动与颠簸均不得超过公路正常运输时的情况,当路面出现坡度及转弯时，必须预先采取防滑、防溜措施，雨雪天气道路泥泞打滑应停止运输；b)公路运输时的车速，在一级路面上不得超过15km/h，其余路面上不得超过10km/h；c)人工滚杠载运时，牵引时应使用设在下节油箱上的拉板，牵引速度不超过2m/min。8.3变压器主体在发运前，油箱内已按相应的技术条件充入高纯度的氮气(纯度≥99.99%，露点≤-40C，其压力为20kPa-30kPa(表计压力，下同)，在整个运输过程中要对油箱内氮气的压力进行监视，及时向油箱内补充符合上述要求的氮气，保证在整个运输过程中油箱内氮气的压力在20kPa-30kPa范围内。8.4拆卸的联管、储油柜、套管式电流互感器等均应密封运输。其中套管式电流互感器还应充以合格的变压器油。9验收用户收到变压器后，应验证产品铭牌及合格证明书，该变压器是否与订货合同规定的型号规格相一致，然后进行下列一般性检查，并做出记录：a)按出厂技术文件目录1BB.7CM，查对制造厂给用户的出厂技术文件是否齐全、完整；b)按拆卸件表0BB.440.2487查收拆卸件是否与装箱单相一致，是否与拆卸件一览表中的数量相一致，是否损坏；c)合同规定的备品备件，按备品备件0BB.434.1137及0BB.434.1137CX查收，是否数量相一致，是否损坏；d)检查变压器主体内氮气压力是否在20kPa-30kPa的范围内，主体与运输车之间是否有明显的位移，固定用的钢丝绳是否有拉断现象，是否有明显的撞击和其他损伤，检查冲击记录仪的记录曲线。对上述检查过程发现的损坏部件及其他不正常现象做出详细记录，必要时要进行现场拍照，并将照片、缺损件清单及检查记录的副本尽快提供给制造厂及运输部门，以便及时查找原因，明确责任，研究处理。10存放10.1运至现场后应立即检查产品经运输后是否受潮。未受潮的初步标志为：a)主体内部的氮气压力常温下不小于4.9kPa；b)主体内取箱底残油进行油样化验，应符合以下规定：耐压≥45kV(标准油杯试验，下同)含水量≤20μL/L10.2如果10.1条中a)和b)两条中有一条不符，产品不能充氮存放，还必须按本说明书第10.4中c)进一步判断产品是否受潮。10.3不超过两个月的充氮存放应符合下列规定：a)通过试验证明符合10.1a)和10.1b)的(均满足)要求时，允许充氮存放，但存放时间不得超过两个月，否则应按10.4条注油存放；b)充氮存放时主体内部氮气的压力要求同8.3条；c)充氮存放过程中，每天至少巡查两次，对箱内压力及补入氮气做记录。如氮气压力降低很快，氮气消耗量大，说明有漏气现象，要及时检查处理，严防变压器器身受潮。10.4超过两个月存放期的充氮运输产品或按10.2规定不宜充氮存放的产品，必须注油存放，工作程序和要求如下：a)首先要放净箱底残油；b)注油排氮。打开箱盖上的蝶阀排气(采取有效措施，严防潮湿空气、水及一切杂物落入油箱内)，同时从油箱下部的任一个安装冷却器的阀门注入符合下述要求的变压器油（不含PCB成份）：μL/Lc)进一步检查判断产品出厂后是否受潮。未受潮的标志为(充油后测量)各绕组间及绕组对地之间应满足下列要求：绝缘电阻R60≥出厂值的85%(2500V兆欧表)吸收比R60/R15≥出厂值的85%介质损耗因数tgδ≤出厂值的120%(同温度)如果不符合上述要求，表明器身已经受潮，产品不能投入安装运行，应重新对器身进行干燥处理，并与制造厂联系；d)临时装上储油柜系统(包括吸湿器)继续注油，将油面调整到稍高于储油柜正常油面位置，并按储油柜安装使用说明书排出储油柜中的空气；e)注油存放过程中，每隔十天要对变压器外观进行一次检查，发现漏油现象要及时处理。每隔二十天要从变压器主体内抽取油样进行试验，其性能应符合下述要求：耐压≥50kV含水量≤20μL/L10.5拆卸件在存放期间要妥善保管，应有防雨、防尘、防污措施，不允许出现锈蚀和污秽。对于充油运输的拆卸件如套管式电流互感器等要带油存放，且不允许露天存放，严防内部绝缘件受潮。套管式电流互感器不允许倾斜或倒置存放。11总体复装前的准备工作及要求11.1在总体复装时用户需要准备的设备和工具见表4。表4总体复装时用户需要准备的设备和工具序号名称数量规格及其说明1储油罐1套油罐总容积50mm32真空滤油机6000dm3//h，真空度≤133Pa3压力滤油机2000dm3//h，用于临临时注油排油油4真空泵排气速度3m3//min，真真空度≤133Pa5过滤纸烘干箱6气割电焊设备各1套7筛子130目/cm2，筛筛硅胶用815过9油质试验设备1套试验项目：耐压、含含水量、含气气量、tggδ、色谱分析析等10干燥空气发生器1套干燥空气流量3mm3/min，露露点-40C111只产的表4（续）序号名称数量规格及其说明12接头法兰按产品总总装配图给出出的阀门尺寸寸配做1314起吊设备(包括吊吊具)1套最为8000kkg。吊罩检检查时吊车起起吊能力按总总装配图上给给出的油箱吊吊高和吊重选选择15手动起重葫芦3g16梯子25m，3m17防水苫布和塑料布布18干粉灭火器用于扑灭油火19现场照明设备1套201套总容油量80000kg21干湿计1测空气湿度22兆欧表1000V,50000MΩ2500V,50000MΩ232真空度133Paa241套M12，M16，M20，M24，M3025用1套26127半透明尼龙管28x15m用做变变压器临时油油位计28尼龙绳28mm长20m29木板、木棒搭脚手架用30耐油橡胶板厚8031塑料外衣或棉布外外衣3套全新，无纽扣，检检查器身用32高筒耐油胶鞋3双内检人员穿表4（续）序号名称数量规格及其说明33手电筒2电压为4.5V--6V34硅胶10kg粗孔粗粒352各3盘要求烘干后使用36砂布20张300mm2000mm

37绝缘纸板条烘干38棉布各4kg烘干39清4kg40刷子2刷漆用11.2内检工作程序及技术要求是：电力变压器正常运输条件下在总体复装前应从油箱人孔进入油箱内部检查(以下简称内检)，其程序和要求包括：a)凡雨、雪、风(4级以上)和相对湿度75%以上的天气不能进行内检；b)在主体没有排氮前，任何人不得进入油箱；c)进入油箱内部进行内检的人员一般不超过三人，内检人员必须事先仔细阅读本说明书，明确内检的内容、要求及注意事项；d)对于油箱内充有氮气的产品，内检工作程序及技术要求见表5；表5内检工作程序及技术要求工作项目及流程工作内容要点及技技术要求工序号1准备好合格的变压压器油，清洗输油2清洗变压器附件3检查油箱内氮气压压力4放出油箱底部残油油 5套管式电流互感器器检查1.油性能指标同同10.4bb)要求。2.用真空滤油机机滤油时，加加热脱水缸中中油的温度控控制在655C范围内。3.输油用钢管或或尼龙管，若若用耐油橡胶胶管时，必须须进行试验证证明胶管不污污染变压器油油，并有试验验证明书备查查。输油管路路在正式使用用之前必须经经厂方技术人人员对其清洁洁及耐油性能能检查认可。1.将所有管路及及附件(包括所有规规格的套管）外外表面的油污污、尘土等杂杂物用软布擦擦干净。2.检查变压器油油管路(如与冷却器器、储油柜联联结的管路等等)各种升高座座内表面是否否清洁，用干干净的白布擦擦至布表面不不出现明显的的油污及杂物物。3.经检查合格的的清洁的管路路及附件，用用塑料布临时时包封备用。检查变压器油箱内内的氮气压力力应不小于44.9kPaa，否则应对对箱底残油进进行化验，按按10.1条判判断器身是否否受潮。使用靠近箱底的放放油塞子将残残油放入单独独的油容器中中，这些油不不经处理不准准重新注入变变压器中。1.从套管式电流流互感器中取取油样进行化化验应符合下下述要求：耐耐压≥45kV;;含水量≤20μL/L，否则则应对绝缘件件进行干燥。此此检查项目可可提前到表中中第1号工序内进进行。2.测量套管式电电流互感器绝绝缘电阻，并并对极性进行行核对。表5（续）工作项目及流程工作内容要点及技技术要求6安装调试好干燥空气发生器7充干燥空气排氮8内检干燥空气性能要求求：露点≤-40C;流量≥3m3/min，此此项目可提前前进行。1.干燥空气从油油箱下部的φ80蝶阀注入入，氮气从箱箱顶上φ80蝶阀排出出，干燥空气气流量≥2.5m3/min。2.充干燥空气的的时间应不少少于40miin，并且用用氧气含量表表测油箱内空空气含氧量应应不小于188%，否则人人员不得进入入。1.打开油箱上的的两个人孔，内内检人员换上上全新、洁净净的衣服和鞋鞋帽，身上不不许带与工作作无关的金属属物及物品，严严禁将一切尘尘土、杂物带带入油箱内（特特别注意鞋底底的清洁），所所带工具要编编号登记。2.按本说明书规规定的内检项项目及技术要要求逐项检查查，并详细填填写检查结果果。3.在内检过程中要继继续向油箱内内吹入干燥空空气，流量维维持在2m3/min左右右。4.在内检的同时时安装变压器器附件，具体体安装程序及及要求见第113章。5.内检过程中人人孔处要有防防尘措施，并并应有专人守守侯，以便与与内检人员联联系。6.检查完毕，内内检人员确认认箱底无杂物物后出油箱，按按工具登记表表清点工具数数量，以防将将工具遗留在在油箱内，内内检人员出箱箱后，封好人人孔盖板。e)在整个内检工序过程中，不允许损坏变压器外部及内部的组件、部件和构件；f)按表5所示程序和要求进行内检时，变压器油箱内部的工作条件应符合图3要求：图3现场安装时油箱内工作条件g)当变压器安装现场很难取得干燥空气时，可改用注油排氮的方法。在这种情况下，内检工作程序及技术要求见表6。其中工序号1-5中的工作内容及技术要求与表5中的相同；表6现场无干燥空气发生器时内检程序及技术要求工作项目及流程工作内容要点及技技术要求工序号6注油排氮7放出本体中的油8内检1.装上临时油位位表(可用透明尼尼龙管代用))。2.将准备好的合合格的变压器器油从油箱下下部的80蝶阀注入入，同时打开开油箱顶盖上上的80蝶阀排氮氮气。3.注入油面高度在油油箱顶盖下2200mm处处。4.注油结束后静放224h。1.放油前用热油油循环法将器器身加热，保保证内检过程程中器身温度度高于环境气气温5-100C。2.将10kg干干燥、清洁、过过筛后的硅胶胶装入硅胶罐罐中，并将硅硅胶罐上端管管路与油箱顶顶盖上的800蝶阀相联结结，然后将该该蝶阀打开((硅胶罐的滤滤网要完好，严严防硅胶进入入油箱)。3.放油管路接油油箱下部的880蝶阀，将将油放尽(储油容器必必须清洁)。中有防湿油证气度02.检查内容及技技术要求与表表5中的相同(第3条除外)。h)按表6所示程序进行内检时，油箱内空气的相对湿度与允许工作时间如图4所示。在现场装配过程中往往由于某一环节的问题而延长装配时间，这就要求在内检过程中，尽量降低油箱内空气的相对湿度，以保证工作时间符合图4的要求；图4油箱内允许工作时间（h）i)对于注油存放的产品，内检工作程序及技术要求见表7；表7注油存放产品的内检工作程序及技术要求工作项目及流程工作内容要点及技技术要求工序号1化验变压器本体中中油及清洗输油管2清洗变压器附件3套管式电流互感器器检查4放出本体中的油5内检1.从变压器本体体中取油样化化验，其性能能应符合100.4e)要要求，如果不不符合要求应应按10.44c)条判断断器身是否受受潮。2.其它技术要求求同表5中的第1号工序。工作内容及技术要要求同表5中的第2号工序。工作内容及技术要要求同表5中的第5号工序。从油箱下部80蝶蝶阀放油，同同时从油箱上上部80蝶阀注入入干燥空气((露点≤-40C，流量≥3m3/min))。工作内容及技术要要求同表5中的第8号工序。j)若确认变压器主体在运输过程中发生过较严重的冲撞，或油箱在运输过程中因冲撞而变形，或者在运输过程中变压器主体倾斜超过15，或用户有吊罩检查的要求的情况下，变压器才允许吊罩检查。吊罩检查前由制造厂临时编写工作程序及技术要求，整个工作过程必须在制造厂技术人员指导下进行。12变压器现场安装前的检查项目12.1测量铁心的绝缘电阻本产品的铁心及夹件分别通过油箱顶盖上的接地套管经引线连接至下节油箱接地板接地。运输前接地套管已拆下装箱运输，箱盖上法兰由盖板密封。拆下标有接地符号处的盖板，拉出接地引线用2500V兆欧表测量，铁心接地引线对地(油箱)、夹件接地引线对地、铁心对夹件的绝缘电阻应不小于2000M。测量完后将接地引线和接地套管安装好。12.2检查油箱顶盖上的器身定位件器身与油箱之间在顶部的定位结构如图5所示。打开项1盖板，检查各绝缘件、定位件应无损坏、变形及松动现象。检查完毕，将盖板重新装好。1.盖板2.法兰盘3.油箱顶盖4.垫块5.绝缘板6.器身定位件7.密封垫圈图5器身的上部定位结构12.3铁心拉带的检查本产品上下铁轭用低磁钢拉带拉紧。拉带与铁轭及夹件之间均用绝缘件绝缘，每根拉带用一根引线与夹件腹板连接(接地)。在12.1条测量中，若接地套管的绝缘电阻符合要求，则说明每根拉带与铁心片之间绝缘性能良好。拉带与夹件之间的绝缘性能也至关重要，必须对拉带接地引线及其连接情况进行检查，引线绝缘应无损伤，紧固螺栓应无松动现象，拉带与夹件之间的绝缘套应无破损。保证每根拉带与夹件之间只有一点可靠连接。12.4其它检查项目a)检查所有引线支撑件、导线夹是否有位移、倾斜、损坏现象，紧固用的绝缘螺杆、螺母是否有松动现象，引线外包绝缘是否有损伤；b)线圈及围屏是否有明显的位移，围屏外边的绝缘拉带是否有松动现象；c)器身上部的压紧垫块是否有位移、松动现象；d)支持开关的固定件是否有倾斜、松动现象,分接引线接线片与开关触头应接触良好；e)铁心柱及旁轭上的屏蔽板接地引线外包绝缘应无损伤，引线与夹件应可靠地连接；f)所有紧固件均应无松动现象；g)油箱内部应无异物，所有结构件表面应无尘污。13变压器附件、组件的安装所有充油组件、附件及管路在安装前均应用合格的变压器油对其内部进行冲洗。变压器在进行内部检查的同时，即可进行附件、组件的安装。13.1冷却系统的装配冷却系统的装配应包括以下内容：a)每台变压器配有4组200kW风冷却器，其中1组备用，安装冷却器前，先按冷却装置图5BB.439.1320安装导油管及冷却器支架；b)打开冷却器管路上的运输盖板，检查冷却器内部确认无锈蚀、积水及杂物后方能进行下一步的安装,如发现内部有杂物，按第13.1中c)条处理；c)按图6所示方法起吊风冷却器，使之处于直立状态，当发现内部有杂物时，在此状态下用干净的变压器油冲洗冷却器内部至干净，再与冷却器支架及导油管路进行装配；图6风冷却器吊装示意图d)其它未详尽事宜见风冷却器的安装使用说明书（冷却器制造厂提供）。13.2开关操纵机构的安装本产品的无励磁分接开关操纵机构装在下节油箱上，具体位置见产品的总装配图1BB.700.062.1。开关操纵机构按安装使用说明书进行安装和调试。13.3套管式电流互感器的安装按变压器总装配图（1BB.700.062.1）安装高压套管式电流互感器。互感器出线盒的方向应与联管焊装5BB.457.7753中所示方向相一致。13.4高压套管的安装程序及技术要求13.4.1高压套管由南瓷公司制造，为穿缆式。套管总重约1840kg。a)打开套管包装箱，检查瓷件表面是否有损伤，金属部分表面是否有锈蚀，是否有漏油现象。发现问题及时与制造厂联系。装配前，用软布擦去表面尘土和油污。套管油中部分及瓷件表面的清洁程度应由技术人员检查认可；b)打开套管下下部导电管头头上的密封盖盖，检查导电电管内部的清清洁情况，若若发现内部有尘土、水水滴或其他异异物，必须用用干净的白布布擦净，根据据套管安装使使用说明书对对套管进行外外观、尺寸及及必要的试验验检查，并由由技术人员认认可；c）卸下套管头部的均均压环、接线线板等；d)套管由水平位置起起吊时，按图图7所示方法进进行。要注意意在钢丝绳与与套管瓷件相相接触的部位位垫上软纸板板或棉布等物物，防止钢丝丝绳损坏瓷件件。起吊过程程中应避免使使套管受到大大的冲击，水水平起吊使套套管距地面高高度25000mm时操作作手动起吊葫葫芦，使套管管处于垂直状状态,然后按图9所示调整套套管的起吊方方式和高度。图7高压压套管起吊示示意图图8高压套管与5000kV引线装装配13.4.2高压压套管和变压压器本体之间间的安装将高压套管起吊到到图9所示位置。一一名(或两名)安装工人站站在图9所示的空中中操作架上((必须有完善善的安全措施施)，将一端连连有M12螺栓的尼龙龙绳(8mm，长20m))穿入套管的的导电管内，螺螺栓拧入引线线头上的M12螺孔中，将将引线上拉穿穿入套管的导导电管内，拉拉力为35020N。套管慢慢慢下落（下落落速度≤300mmm/min），一一名安装技师师在图9所示位置（高高压电流互感感器上部），严严密监视套管管的就位情况况。并调整套套管下端与500kV引线绝缘件件的配合关系系，必要时可可进入油箱进进行观察。套套管就位后尾尾部与500kV引线的位置置关系如图8所示。图9高压套管及低压套套管吊装示意意图将套管法兰与电流流互感器上部部法兰用螺栓栓紧固，并注注意使套管油油表向外，便便于观察。套管头部的结构及及安装详见制制造厂提供的的套管安装使使用说明书，套套管头部安装装完毕后安装装均压环和接接线头。13.4.5套套管的安装质质量应由制造造厂方技术人人员检查认可可。13.4.6其其他未尽事宜宜见套管的安安装使用说明明书13.5中性点套套管的安装中性点套管由保定定天威集团制制造，为直接接载流式结构构(导电杆式)，套管总重57.4kgg。工作程序序为：a)中性点套管的的内外表面检检查及清理同同第13.44.1中a)条，起吊吊方法参考第第13.4.1中d)条及图7、图10；b)在套管的就位位过程中，保保持套管与升升高座法兰周周边的间隙适适当，防止碰碰坏套管瓷件件；c)套管就位时时注意使其头头部放气塞应应向上；d)套管的安装装质量应由技技术人员检查查认可;e)中性点套管管下部接线端端子与引线之之间的联结如如图11所示。螺螺栓的扭紧力力矩为接线板的导导电接触面必必须平整光滑滑。图10中性点套套管吊装示意意图图11中性点套管管与引线连接接示意图13.6低压套管管的安装低压套管由西瓷制制造，为直接接载流式结构构(导电杆式)，总重2000kg。a)打开套管包装装箱，检查瓷瓷件表面是否否有损伤，金金属部分表面面是否有锈蚀蚀。发现问题题及时与制造造厂联系。装装配前，用软软布擦去表面面尘土和油污污。套管油中中部分表面的的清洁程度应应由技术人员员检查认可；；b)低压套管起起吊方法参考考第13.44.1中d)条及图7、图9;c)套管就位时注注意其头部放放气塞的方向向应向上；d)低压套管下部部接线端子与与引线之间的的联结如图112所示。螺栓栓的扭紧力矩矩为接线板的导导电接触面必必须平整光滑滑。图12低压套管与引线联联接图13.7储油柜及及其联管的安安装a)储油柜安装按按储油柜安装装使用说明书书73)；b)联管的安装按按联管焊装图图(5BB.4457.77753)。13.8温度计座座内注油各温度计座内应注注入合格的变变压器油。13.9二次回路路接线装配二次回路接线(测测控接线图66BB.0776.26551)设有电缆槽槽盒，电缆、电电缆槽盒的装装配可分段按按如下顺序进进行：a)通过油箱上的的底板将电缆缆槽盒盒底固固定在油箱上上；b)沿电缆槽盒盒盒底将二次次控制电缆码码好；c)最后扣上电缆缆槽盒盒盖并并用螺栓将盒盒盖盒底固定定在一起；d)将绕组温度计计、油面温度度计、气体继继电器、压力力释放器、油油位计及电流流互感器的电电气接点接至至端子箱5BBB.3555.075内。13.10其它组组件的安装其它组件((如接地套管管、压力释放放器、吸湿器器、气体继电电器、无励磁磁调压开关等等)的安装见各各组件安装使使用说明书，在在变压器安装装前必须详细细阅读这些安安装使用说明明书。13.11装配变变压器各组部部件的过程中中各规格钢螺螺栓的扭紧力力矩见表8。表8螺栓扭紧力矩螺栓规格M12M16M20M24扭紧力矩N.m35±690±15175±20310±2514真空注油，补补油14.1在真空注注油前，应对对真空注油时时使用的变压压器油进行脱脱气和过滤处处理，使油质质符合下述要要求待用：耐压≥60kV含水量≤10μLL/L含气量≤0.5%tgδ≤0.5%%()颗粒度≤15000/100mml（5μm以上颗粒）14.2真空注油油前，除储油油柜与变压器器本体之间的的气体继电器器不装外，所所有与油箱相相连通的组件件、附件均应应复装完毕。14.3抽真空系系统的管路与与装气体继电电器的变压器器本体侧法兰兰相连接（使使储油柜与抽抽真空系统脱脱离）。14.4打开各组组件、附件((如冷却器等等)与本体之间间所有的阀门门，关闭所有有的放气阀。14.5对整个变变压器抽真空空，真空度≤133Pa，并维持持24h，方可可进行真空注注油。14.6将符合114.1条要要求的变压器器油通过下节节油箱上的880蝶阀向本本体注油，注注油速度在((4t-6tt)/h范围围内，油面距距油箱顶盖2200mm时时停止注油，在在整个注油过过程中应维持持第14.5条规规定的真空度度。停止注油油后，继续抽抽真空2h然后进行行补油。14.7检查储油柜柜油位计的油油位指示，将将合格的变压压器油(符合14.1条要要求)从油箱上部部80蝶阀注入入变压器，使使油位计的油油面处在正常常位置。补油油过程中，储储油柜的排气气方法按其安安装使用说明明书0BB.4469.1773进行。14.8补油结束后后，关闭注油油阀门，利用用变压器所有有组件、附件件及管路的所所有放气塞放放气，见有油油溢出立即拧拧紧放气塞。储储油柜按其安安装使用说明明书0BB.4469.1773进行放气，补补油结束后进进行热油循环环。15热油循环15.1为排除安安装过程中器器身绝缘表面面吸收的潮气气，必须进行行热油循环。15.2关闭冷却却装置与变压压器本体之间间的阀门，接接通热油循环环系统的管路路，通过真空空滤油机进行行热油循环，使使热油从油箱箱顶盖（端部部）的80蝶阀进入入油箱，从油油箱下部的880蝶阀流回回置。15.3通过真空空滤油机进行行热油循环。15.4热油循环环的时间要同同时满足下面面两条规定：：a)不少于48hh；b)不少于。15.5热油循环环时间除满足足15.4条规规定外，还应应该使循环结结束时油样化化验结果符合合14.1规定定，其中颗粒粒度≤3000//100mll（5μm以上颗粒）。16静放及密封性性试验16.1密封性试试验可采用油油柱或氮气。储储油柜油面以以上施加30kPa压力，并维维持12h应无渗渗漏。16.2密封性试试验结束后，整整个变压器静静放72h，在此此期间变压器器应无渗漏。静静放结束后，利利用所有放气气塞放气，然然后调整油位位至相应环境境温度时的位位置。17变压器外表面面清理及补漆漆变压器装配完毕后后，清除变压压器上所有杂杂物及与变压压器运行无关关的临时装置置，并擦净变变压器外表面面，清除运输输及装配过程程中沾染的油油迹、泥污等等，并对油漆漆受损的部位位补漆，漆的的颜色与原颜颜色一致。18变压器投运前前的检查18.1变压器投投运前应仔细细检查，确认认运行现场情情况正常，与与变压器联结结的线路或系系统处于正常常待机状态。18.2所有阀门门的开闭状态态和各管路联联接均应正确确无误。18.3各组件的的安装位置、数数量及技术要要求应与产品品装配图相一一致。整个变变压器应无渗渗漏现象。18.4铁心接地地引线应由接接地套管从油油箱顶部引出出，并引至下下节油箱接地地固定板，可可靠接地。18.5储油柜及及套管的油面面应合适。18.6气体继电电器、压力释释放器、油流流继电器、油油泵、风扇、各各种测温元件件、套管式电电流互感器等等附件的保护护、控制及信信号回路的接接线应正确无无误。18.7变压器油油的最后化验验结果应符合合14.1条的的规定。18.8开启所有有冷却器的油油泵、风扇运运行30miin，检查油油泵、风扇运运行情况，油油流继电器的的指示应正确确。冷却器停停止运行后，利利用所有放气气塞放气。18.9气体继电电器安装方向向正确，充油油正常，储气气室中无气体体。19变压器投运前前的试验19.1测绕组绝绝缘电阻及吸吸收比应符合合下述要求：：绝缘电阻R60不不小于出厂值值的85%((2500VV兆欧表)吸收比R60/RR15不小于于出厂值的885%(同温温度)。19.2测量绕组组(连同套管)的介质损耗耗率正