2023年船用配套设备行业洞察报告及未来五至十年预测分析报告

船用配套设备行业报告/庞文报告PAGEPAGE27船用配套设备行业洞察报告及未来五至十年预测分析报告

目录TOC\o"1-9"序言 3一、船用配套设备业数据预测与分析 3(一)、船用配套设备业时间序列预测与分析 3(二)、船用配套设备业时间曲线预测模型分析 4(三)、船用配套设备行业差分方程预测模型分析 5(四)、未来5-10年船用配套设备业预测结论 5二、船用配套设备行业政策环境 6(一)、政策持续利好船用配套设备行业发展 6(二)、行业政策体系日趋完善 6(三)、一级市场火热,国内专利不断攀升 7(四)、宏观环境下船用配套设备行业定位 7(五)、“十三五”期间船用配套设备业绩显著 8三、船用配套设备行业（2023-2028）发展趋势预测 9(一)、船用配套设备行业当下面临的机会和挑战 9(二)、船用配套设备行业经营理念快速转变的意义 10(三)、整合船用配套设备行业的技术服务 10(四)、迅速转变船用配套设备企业的增长动力 11四、船用配套设备企业战略目标 11五、船用配套设备业发展模式分析 12(一)、船用配套设备地域有明显差异 12六、关于“十四五”船用配套设备业发展战略规划的建议 12(一)、船用配套设备业“十四五”战略规划简介 121、船用配套设备业的社会化 132、大规模的船用配套设备业 13(二)、“十四五”期间船用配套设备业的市场应用方向 14(三)、十四五”期间船用配套设备业的发展重点 14七、船用配套设备产业发展前景 15(一)、中国船用配套设备行业市场规模前景预估 15(二)、船用配套设备进入大面积推广应用阶段 15(三)、中国船用配套设备行业市场增长点 16(四)、船用配套设备行业细分化产品将会最具优势 16(五)、船用配套设备产业与互联网相关产业融合发展机遇 17(六)、船用配套设备国际合作前景广阔、人才培养市场大 18(七)、巨头合纵连横,行业集中趋势将更加显著 19(八)、建设上升空间较大,需不断注入活力 19(九)、船用配套设备行业发展需突破创新瓶颈 20八、关于未来5-10年船用配套设备业发展机遇与挑战的建议 20(一)、2023-2028年船用配套设备业发展趋势展望 20(二)、2023-2028年船用配套设备业宏观政策指导的机遇 21(三)、2023-2028年船用配套设备业产业结构调整的机遇 21(四)、2023-2028年船用配套设备业面临的挑战与对策 22九、未来船用配套设备企业发展的战略保障措施 22(一)、根据公司发展阶段及时调整组织结构 23(二)、加强人才培养和引进 241、制定总体人才引进计划 242、渠道人才引进 243、内部员工竞聘 25(三)、加速信息化建设步伐 25

序言依据编者的深度调查分析及专业预测,本次行业报告将从下面九个方面全方位对船用配套设备行业过去的发展情况进行详细的研究与分析,并将对船用配套设备行业进行专业的未来发展趋势预测,还将对船用配套设备行业前景进行展望及提出合理化的建议。依据编者的深度调查分析及专业预测,本次行业报告将从下面九个方面全方位对船用配套设备行业过去的发展情况进行详细的研究与分析,并将对船用配套设备行业进行专业的未来发展趋势预测,还将对船用配套设备行业前景进行展望及提出合理化的建议。本报告只可当做行业报告模板参考和学习，不可用于商业用途。一、船用配套设备业数据预测与分析(一)、船用配套设备业时间序列预测与分析根据船用配套设备业总产值与时间的内在关系，通过之前获得的数据建立了船用配套设备业的时间序列方程，并通过建立的时间序列方程预测了未来几年的产量。建立时间序列方程的原则如下：时间序列方程的表达式为：y=a+bxt其中y为输出，a和B为模型参数，t为年份。根据近年来从船用配套设备行业获得的数据，对参数a和B进行相应的估计，以获得参数a和B的估计。获得参数的估计后，可以得到我们想要预测的时间序列方程。然后，通过输入自变量（时间），可以得到未来三到十年内船用配套设备业的预测值。如果要使预测值和上次观测值之间的差值更小，换句话说，要使预测值与实际值进行比较，需要控制两个因素，首先，应尽可能多地获取船用配套设备行业的原始数据。原始数据越多，就越容易找到统计规则。最终得出的船用配套设备行业模式与实际情况相符；第二个是预测时间跨度。预测时间跨度越大，预测结果与实际值之间的偏差越大。因此，预测时间跨度不应太大。根据船用配套设备业2016至2021的数据，预测未来3年、5年和10年该行业的产量。根据以上分析，时间序列方程为y=5009.69（预估值）+1747.35*t模型的决策系数r等于0.86615，小于1。该模型得到的预测值一般低于实际值。这也从另一个方面反映出，在未来5至10年内，中国船用配套设备业某一产品的产量将继续保持较高的增长趋势。(二)、船用配套设备业时间曲线预测模型分析在船用配套设备业的曲线预测模型中，我们使用了二次曲线模型。模型的基本表达式如下：y=a+b1*t+b2*t2式中，y为当年船用配套设备业的产值，a、B1和B2为参数，在模型中估算，t为年份。输入相应年份的数据，得到如下曲线预测模型y=10366.98-1174.80*t+292.22*t2模型的决策系数为0.9979(三)、船用配套设备行业差分方程预测模型分析差分方程的基本模型如下：yt=a+b*yt-1其中，YT为当年船用配套设备业产值，YT-1为上年产值，a、B为参数，在模型中确定。通过输入几年的产值和前一年的产值，估计参数a和B，得到产出的差分方程模型，然后根据得到的差分模型，预测5-10年的产出。因此，我们得到的船用配套设备业的差异模型是yt=-3230.20+1.41*yt-1该模型的判断系数为0.99395，非常接近1，表明该模型可以用来预测未来中国船用配套设备业产品产量的变化趋势。同时，从模型中我们可以清楚地看到，我国船用配套设备行业的产品产量受上年影响较大，年产值高于上年，这也反映出船用配套设备行业的产品产量在未来几年将有较高的发展势头。(四)、未来5-10年船用配套设备业预测结论在以上三种预测船用配套设备业的经济模型中，时间序列法预测的产值将低于实际值。低值的主要原因是中国船用配套设备业将继续保持快速增长，但该方法假设增长速度较慢，因此预测结果与其他两种方法有很大不同。但仍有一定的参考价值。首先，其他两种方法可以更好地预测未来船用配套设备行业某一产品的产量变化趋势。然而，由于现实中复杂的经济条件以及政策法规对船用配套设备业发展的影响，即使是一个好的计量方程也总会与现实存在一定的差距。以上对船用配套设备业未来走势的预测仅供参考。二、船用配套设备行业政策环境(一)、政策持续利好船用配套设备行业发展政策是行业发展的重要驱动因素，在进程加快统一化、管理需求精细化推动下，其行业需求有望快速释放；于此同时，互联网＋船用配套设备、大数据与智能化应用均进入实质性落地阶段,业务创新更加清晰；格局优化,系统复杂度显著提高使得龙头优势更加明显,行业中心化有望加速提升,优质公司强者愈强。随着行业边际的大幅优化,中心化不断提升,我们认为船用配套设备行业前景将会更加辽阔。(二)、行业政策体系日趋完善近年来,国内船用配套设备产业发展、行业推广、市场监管等重要环节的宏观政策环境已经日趋完善。2019年,国务院依次出台三项与船用配套设备紧密相关的政策文件,为船用配套设备发展奠定了关键的政策基础；同时中央网信办发布了关于船用配套设备管理的文件,在船用配套设备行业发挥了重要影响；针对船用配套设备业务形态,明确了互联网资源贯穿辅助服务业务的概念,相关市场管理政策业也相继配套出台；工信部于2019年发布《船用配套设备发展三年行动计划(2019-2022年）》,提出了我国关于船用配套设备发展的指导思想、基本原则、发展目标、重点任务和保障措施。(三)、一级市场火热,国内专利不断攀升在市场规模持续高速增长,政策支持力度显著增加的背景下,其一级市场的热度也不断攀升。同时伴随一批具有影响力企业的迅速崛起及国内对船用配套设备领域的大力投入,国内船用配套设备技术专利数量也不断创高,从每年新增数量来看,2007年新增专利尚未达到一百例,2015年迎来了爆发,至2015年末全年新增专利已达到1398例,专利数量领先全球。据目前累计专利数量来分析,我国公开船用配套设备专利已达4000多例,明显领先其他国家和地区。技术实力的显著增强也为后来国内市场开发,商业化产品的迅速普及奠定坚实的基础。(四)、宏观环境下船用配套设备行业定位产业链下游用户诉求及服务区别较大(五)、“十三五”期间船用配套设备业绩显著船用配套设备因其具有物联化、互联化和智能化的特点,所以建设船用配套设备,重点应关注底层基础设施建设,进而充分发挥船用配套设备的物联化、互联化和智能化的特点。未来,运转高效有序、产业经济充满活力、环境绿色节能、生产品质高效、社区生活尽在掌握都将是船用配套设备的建设可带来的效应。立足船用配套设备建设构建完善可靠的信息基础设施和保障体系,为丰富的信息化应用奠定扎实的全网基础，使信息资源得到充分有效利用。信息应用将覆盖社会、经济、环境、生活等各个层面,使船用配套设备的生产、生活方式得到全面普及与转变,人人都将享受到信息化带来的成果与实惠。2018年开始,中央就高度重视营商基础环境建设,围绕产业升级和企业发展的政策持续加码。这些与船用配套设备发展密切相关的政策文件中,隐藏着未来3~5年中国经济发展的秘密。在新的市场环境下,不管是厂商还是渠道供应都应该顺应市场发展趋势,同时结合自身特色,制定独特的发展策略。三、船用配套设备行业（2023-2028）发展趋势预测(一)、船用配套设备行业当下面临的机会和挑战在当今激烈的市场竞争环境下，包括分销商在内的国内船用配套设备企业面临着前所未有的挑战和机遇。一方面，在船用配套设备行业的竞争下，企业和企业之间展开了肉搏战，价格战已经到了极限，使得船用配套设备行业的许多企业难以继续，而那些拥有大腕和大腰的龙头企业也在将他们的手从市场上移开。另一方面，国内船用配套设备市场的快速增长带来了巨大的市场增长空间。在同样的市场环境下，能够抓住机遇的企业发展迅速，船用配套设备行业的一些企业经不起市场的考验，必然会出现整合或发展困难，经营难以持续。船用配套设备行业的一些龙头企业的优势在于，他们可以通过减少单店规模来接近社区和客户。另一方面，通过门店之间的连锁关系，扩大企业规模，统一企业形象。通过集中采购，共享技术、管理、客户等各种资源，可以有效降低单分散终端销售的运营成本。所以他们有非常大的发展空间。而产品质量的提高，趋势越来越明确，也带来更多的发展空间。然而，目前，国内模式似乎鲜有赢家。大多数是由船用配套设备行业的供应商建立的松散产品销售联盟，以推广其产品。这些特许连锁组织只能简单地实现形象的统一和部分产品的集中采购。(二)、船用配套设备行业经营理念快速转变的意义一个成功的船用配套设备业商业模式，首先要有明确的定位和思路。市场定位必须准确，我们应该冷静地分析自己的优势和劣势、机会和威胁。要有明确的发展思路和成熟的战略战术。在市场成熟之前，我们应该先发制人，迅速改变经营思路，抓住第一个机会。在船用配套设备行业业务流程的思维转变方面，我们的业务模式应该是灵活的。走特色经营之路，即差异化经营战略。为了保持持续创新，我们应该在业务上与竞争对手形成明显的差异，而这种差异正是客户所需要的。我们应该习惯于学习如何更好地满足最终用户的需求，同时满足网络单元用户的需求。(三)、整合船用配套设备行业的技术服务转变经营理念是走船用配套设备业经营之路的前提。然而，只有将概念转化为行动，它才能最具说服力。在这方面，我们需要在技术和服务方面做出更多努力，以迎接船用配套设备行业新时代的到来。在技术和服务方面，首先要建立完善的信息管理体系。包括新产品信息、技术信息、竞争对手信息、客户信息、市场信息等，并对收集到的信息进行及时分析、处理和沟通。(四)、迅速转变船用配套设备企业的增长动力船用配套设备企业应当建立完善的内部管理制度和各项工作流程。加强现场管理的重要性，严格执行完整的内部管理制度，是船用配套设备企业发展的基础；健全科学的工作流程是企业正常运营的前提；严格的现场管理是企业工作标准的体现。有效地从“销售产品”转变为“销售服务”。船用配套设备企业的差异化经营，只能从服务上取得成效。我们应该充分认识到，产品可以创造价值和利润，服务可以创造更高的价值和更大的利润。然而，随着船用配套设备行业的进一步成熟和发展，行业竞争将日趋激烈。经营管理不善，行业利润下降，将淘汰一大批经营者。具有实力、技术、管理和战略眼光的大型船用配套设备企业将在激烈的市场竞争中脱颖而出。四、船用配套设备企业战略目标船用配套设备公司计划在未来5年内继续拓展国内市场，在国内市场打造自有船用配套设备品牌，进行自主销售，通过进军大型商场、开设线下门店等方式扩大经营。未来计划在所有直辖市开设船用配套设备直销店、店铺。五、船用配套设备业发展模式分析(一)、船用配套设备地域有明显差异中国幅员辽阔，形成了复杂的自然地理环境。同时，由于城市化进程的不同，船用配套设备企业的区域分布也不同。传统船用配套设备企业大多具有较强的区域属性，跨区域发展存在一定的隐性障碍。六、关于“十四五”船用配套设备业发展战略规划的建议(一)、船用配套设备业“十四五”战略规划简介根据《船用配套设备业发展“十四五”规划》的部署，我国船用配套设备业应以市场为导向，实施管理和技术创新，独立于企业，内外结合。将现有产品与高新技术相结合，促进其升级换代，扩大船用配套设备行业企业的知名度。随着船用配套设备业的发展和市场的成熟，以及政策法规的完善，船用配套设备业的发展趋势可以概括为以下几个方面：1、船用配套设备业的社会化与其他行业一样，资本投资方式决定了船用配套设备业的社会化建设。目前，我国船用配套设备业的资本投资模式已逐步形成了以用户投资为主，国家投资为辅的格局。在发达国家，政府有意识地引导大型经济组织参与资本投资，并以此作为推动私人力量推动产业发展的手段。此外，为了获得长期利益和开发新项目，投资者将加强与船用配套设备行业相关企业的合作。这些资本投资方式的改变将打破船用配套设备业的封闭，形成一个完全开放的市场。传统的船用配套设备业已不能完全满足社会发展和人民生活的需要，这是一种社会化的需求。这些因素决定了船用配套设备业管理的社会化。同时，随着市场经济的发展，船用配套设备业管理的社会化将得到促进和发展。2、大规模的船用配套设备业从船用配套设备业的发展时期来看，船用配套设备业的市场发展程度决定了船用配套设备业的规模。产业资本投资和实施的社会化是其规模化的条件，船用配套设备业管理的社会化是其规模化的保障。随着船用配套设备业的社会化，它已经从单位和个人转变为区域化。因此，安全社会化也是其大规模发展的过程。另一个因素是，船用配套设备业的“互联网+”加快了其规模的实现。(二)、“十四五”期间船用配套设备业的市场应用方向“十四五”期间，我国船用配套设备业企业在国内市场具有独特的优势。当前我国船用配套设备行业的市场竞争十分激烈。特别是近年来，随着中国经济的快速发展，越来越多的业内人士认为，随着中国船用配套设备行业市场的高年增长率，吸引了来自世界各地的船用配套设备行业知名企业巨头。这些企业巨头有着明显的优势。他们有着巨大的技术优势，数十年甚至更多的市场运营经验，并且有着悠久的品牌效应历史。面对这些跨国企业巨头，中国船用配套设备业企业充分发挥了扬长避短的战略战术，将地理优势和与人和谐的优势发挥到了极致。其次，国内船用配套设备行业企业更适合国情，更符合中国人的需求。在服务方面，中国的船用配套设备企业也做得更好、更周到。为了抢占市场份额，国内船用配套设备企业承接了所有项目，无论大小，并与所有客户保持着良好的合作关系。此外，中国船用配套设备行业的企业也在巧妙地利用价格战这一国内企业最佳的竞争策略，占领船用配套设备行业的市场。(三)、十四五”期间船用配套设备业的发展重点最后，我国许多企业已经意识到，要想在当前船用配套设备市场的残酷竞争甚至恶性竞争中生存下来，让自己发展壮大，压力是巨大的。紧跟潮流的产品和技术缺乏生命力，永远无法发挥其领先优势。对于这一点，国内船用配套设备行业的企业已经认可并正在实践这一观点。“十四五”期间，国内船用配套设备企业要发展壮大，这就要求船用配套设备企业首先要创造超越潮流的领先优势。为了获得技术领先优势，做好服务和适销对路的产品，我们还应该敢于面对困难，通过超越竞争对手的技术和质量，开拓市场份额，拓展自己的生存和发展空间。七、船用配套设备产业发展前景随着我国城市化进程不断加快，社会稳定、城市安全等问题随之显现，船用配套设备产业是实现基础行业建设的关键。因此，伴随社会经济及信息技术的进一步发展,，船用配套设备产业的应用将是未来的一个新趋势。(一)、中国船用配套设备行业市场规模前景预估船用配套设备产业在人们日常生活、工作中的渗透越来越广泛。随着我国社会经济步伐的不断加快，对于船用配套设备的应用需求也将越来越大。(二)、船用配套设备进入大面积推广应用阶段船用配套设备技术在中国的发展开始于上世纪九十年代末,经历了技术引进－专业市场导入－技术完善－技术应用－各行业领域使用等五个阶段。目前，国内的船用配套设备产业技术发展已经相对成熟，也与多个领域进行相互融合，延伸出终端设备、特色服务、增值服务等多种新产品及服务，产品系列达20多种类型，可以全面覆盖金融、交通、民生服务、社会福利保障、电子商务及安全等领域,，船用配套设备产业技术的全面应用时代嫣然已经到来。(三)、中国船用配套设备行业市场增长点据不完全统计，船用配套设备行业企业中有超过一半以上的企业提供系统集成基础服务，新三板中有四分之一的企业同时发展系统集成基础服务，整个市场玩家中系统集成商仍有较大空间可供攫取，市场扁平化程度有望增加。系统集成商的核心要素是客户资源、口碑、渠道、服务、管理、技术和整合能力等，对于同样渠道依赖性强、产品同质化程度高的船用配套设备行业而言,很多厂商都可以结合自身优势资源转为向系统集成商发展，通过拓展服务类别和服务范围，既可以夯实已经建立的客户资源,又可以丰富、构建产品体系,提高自身的抗风险能力和竞争力。当然提供集成服务时尽量做到服务体系轻量化、操作、管理简易化。(四)、船用配套设备行业细分化产品将会最具优势随着各行业各部门应用的不断深化，用户类别的个性化、多样化需求日益丰富，“大而全”或“小而全”，船用配套设备各管理模块的行业管理系统一统江山的格局终将被打破,专业化细分将是船用配套设备相关项目建设的大势所趋。在各个行业信息系统中将会有更多的环节可做成相对独立的系统并分食市场,交通信息系统、政务信息系统、电子商务系统、社交娱乐系统等也在不断发展、提升。船用配套设备产品开发商将可以凭借对某一细分专业的深入研究与优势,在市场取胜。(五)、船用配套设备产业与互联网相关产业融合发展机遇未来互联网对船用配套设备行业的影响将会更加深远。企业利用“互联网+”平台技术提升网络化服务水平,提升自己的竞争力。船用配套设备相关电商也会随之迅速发展。行业创建船用配套设备质量安全大数据和互联网监管技术平台,对船用配套设备质量及重要安全性指标实时有效监控,实现船用配套设备监管事前、事中、事后的紧密衔接。繁荣供给业态。继续支持船用配套设备行业与互联网等产业融合发展,丰富船用配套设备产业新模式、新业态。这也是目前社会资本较为关注的,船用配套设备相关产业与互联网产业融合发展带来的新机遇,目前的互联网＋、直播+、移动+、电商+、5G+等等,都是船用配套设备相关产业与互联网产业融合发展的案例,这是使船用配套设备产业真正推动消费转型升级的重要抓手。这几大产业融合发展,将产生无数的以船用配套设备为基础的产业的新模式、新业态。我们可以看到,国家开始真正落实和推动船用配套设备产业的发展,而之前,船用配套设备一直盈利模式单一,行业陷入低谷,找不到发展的方向,虽然努力尝试,但却得不到响应的回报,让很多人一度对船用配套设备失去信心。而支持船用配套设备产业与关联产业的融合发展,并提供实际、有效的政策支持,将对推动船用配套设备产业的发展起到显著作用,将使船用配套设备产业找到新的突破点、盈利点,建立新的船用配套设备产业盈利模式和发展模式。(六)、船用配套设备国际合作前景广阔、人才培养市场大强化人才支撑,推进船用配套设备相关专业船用配套设备人才培养体系建设,建立以品德、能力和业绩为导向的职称评价、技能等级评价制度,拓宽船用配套设备相关专业人员职业发展空间,提升其职业荣誉感和社会认可度,推动各地保障并逐步提高船用配套设备从业人员薪酬待遇。不断扩充以技术工作者、专业人才、服务工作者的船用配套设备队伍,将会是未来行业发展的必然趋势。人才,特别是专业人才,将是船用配套设备产业发展的根本。目前,人才已经成为牵制船用配套设备产业发展的重要原因,如何解决船用配套设备专业人才的难题,不仅需要完善高校的船用配套设备专业人才的船用配套设备培养体系,建立适应市场需求的船用配套设备专业科目,给船用配套设备专业人才正确的培养导向,还需要建立船用配套设备专业的职业类院校,培养专业的技术性人才,目前国内还没能完善培养人才的教学和实践体系,所以需要积极引进国外成熟的船用配套设备专业人才的船用配套设备培养体系,深入探讨,并结合自身国情,建立一套符合国情,具有国际化的船用配套设备产业人才培养课程和实践体系,目前中国船用配套设备技术协会正在与美国、日本、澳大利亚、加拿大、意大利等国洽谈商议,期望达成专业船用配套设备人才的培养体系方面的合作,并达成初步意向,借鉴国外的船用配套设备技术人才培养,是快速建立我国船用配套设备人才培养体系的重要途径。(七)、巨头合纵连横,行业集中趋势将更加显著目前船用配套设备行业被少数巨头所把持，巨头因其强大的市场地位,只要不犯错后来者基本上难以撼动其领先优势。船用配套设备行业各大服务商在不断进行技术创新的同时,还积极合纵连横寻找盟友,共享各自服务与客户资源,优势互补。巨头通过抱团取暖实现资源共享从而为客户提供更加全面优质的服务,实现共嬴,因此用户从影响力、服务能力和可靠性角度也更愿意选择巨头联盟的产品,强者恒强市场中心化加速提升。(八)、建设上升空间较大,需不断注入活力目前,我国船用配套设备产业发展水平仍有上升空间。据调查,我国总体船用配套设备的产业发展与活力水平指标的平均得分为39.17%,其中企业创新政策和信息化政策支撑水平两个二级指标的得分分别为38.80%和32.40%;电商交易商贸总额占比达到了船用配套设备整体业务的50%以上。船用配套设备产业发展需要不断注入活力,企业创新和企业信息化正是活力的源泉。而在企业创新方面,一方面需要船用配套设备企业自发形成创新氛围,推动船用配套设备产业创,另一方面还需有关部门加以鼓励和引导。(九)、船用配套设备行业发展需突破创新瓶颈船用配套设备发展的一个趋势是智慧与生态将成为新标准和新亮点。这种趋势主要体现在三个层面,一是客户的要求，从业者对船用配套设备的要求越来越高，服务要求也越来越细化；第二，政府的管理目标，原来为企业做好行业铺垫就可以了。现在不行。除了高质量的基础设施载体外，还需要对行业规范、行业前景、行业趋势等进行明确的方向指导，管理要求不断提高。三是投资者的期望值，由于目前很难提高低端技术的产品价值，很多企业都采取了排队换货的方式，通过产业升级来提高质量，增加价值。因此，船用配套设备需要不断提高自身创新能力，突破行业瓶颈，实现高质量发展。八、关于未来5-10年船用配套设备业发展机遇与挑战的建议(一)、2023-2028年船用配套设备业发展趋势展望“十四五”期间，我国船用配套设备业的发展将发生许多重要变化：市场需求结构将发生重大变化，下游产业和终端消费占主导的市场份额将显著增加；联网运营比例将开始显著增加；专业化细分、精细化制造将成为船用配套设备业的新发展趋势，船用配套设备业企业之间的相互关联或合作将变得越来越重要。为适应“十四五”期间产业发展趋势，促进船用配套设备业快速健康发展，提出以下措施和建议。(二)、2023-2028年船用配套设备业宏观政策指导的机遇一是建立健全船用配套设备业自律管理机制，加强对产业发展的宏观指导，进一步推动建立科学的，按照国家船用配套设备业“十三五”规划的总体要求和部署，公平完善行业自律管理机制。建立健全行业统计调查制度，深入研究船用配套设备业发展的规模、结构、布局、市场、需求、效益等问题：引导相关企业进行专业化分工与合作，形成适度集中的格局，基于专业化生产原则、规模经济原则和优胜劣汰的市场机制，大企业主导和协调发展大、中、小企业的船用配套设备业。(三)、2023-2028年船用配套设备业产业结构调整的机遇二是大力推动船用配套设备业产业结构优化升级。随着竞争的加剧，传统船用配套设备业的利润空间将进一步下降，一些结构性矛盾将更加突出。船用配套设备业的产业结构亟待优化升级。大力推动船用配套设备业的发展，拓展新的发展和应用领域；通过自主创新，加快关键技术、共性技术和配套技术的研发，加强推广应用，扩大高端产品在船用配套设备行业的市场份额，改变低水平恶性竞争局面；通过专业分工与合作，形成配套产品的合作生产能力；通过股份制改革、股份制、上市等形式，组建大型企业集团，成为调整优化船用配套设备业结构的骨干力量；落实中小企业优惠扶持政策，完善中小企业服务体系，推动船用配套设备业中小企业向专业化、精细化、专业化、新发展方向发展，提高对大型企业的支持能力。(四)、2023-2028年船用配套设备业面临的挑战与对策二是大力推动船用配套设备业产业结构优化升级。随着竞争的加剧，传统船用配套设备业的利润空间将进一步下降，一些结构性矛盾将更加突出。船用配套设备业的产业结构亟待优化升级。大力推动船用配套设备业的发展，拓展新的发展和应用领域；通过自主创新，加快关键技术、共性技术和配套技术的研发，加强推广应用，扩大高端产品在船用配套设备行业的市场份额，改变低水平恶性竞争局面；通过专业分工与合作，形成配套产品的合作生产能力；通过股份制改革、股份制、上市等形式，组建大型企业集团，成为调整优化船用配套设备