2023年船企装备行业洞察报告及未来五至十年预测分析报告

船企装备行业报告/庞文报告PAGEPAGE36船企装备行业洞察报告及未来五至十年预测分析报告

目录TOC\o"1-9"概述 3一、船企装备业发展模式分析 4(一)、船企装备地域有明显差异 4二、2023-2028年船企装备企业市场突破具体策略 4(一)、密切关注竞争对手的策略，提高船企装备产品在行业内的竞争力 4(二)、使用船企装备行业市场渗透策略，不断开发新客户 5(三)、实施船企装备行业市场发展战略，不断开拓各类市场创新源 5(四)、不断提高产品质量，建立覆盖完善的服务体系 5(五)、实施线上线下融合，深化船企装备行业国内外市场拓展 6(六)、在市场开发中结合渗透和其他策略 6三、船企装备行业（2023-2028）发展趋势预测 7(一)、船企装备行业当下面临的机会和挑战 7(二)、船企装备行业经营理念快速转变的意义 8(三)、整合船企装备行业的技术服务 8(四)、迅速转变船企装备企业的增长动力 8四、船企装备行业发展状况及市场分析 9(一)、中国船企装备市场行业驱动因素分析 9(二)、船企装备行业结构分析 10(三)、船企装备行业各因素（PEST）分析 111、政策因素 112、经济因素 113、社会因素 124、技术因素 12(四)、船企装备行业市场规模分析 13(五)、船企装备行业特征分析 13(六)、船企装备行业相关政策体系不健全 14五、船企装备企业战略选择 14(一)、船企装备行业SWOT分析 14(二)、船企装备企业战略确定 15(三)、船企装备行业PEST分析 161、政策因素 162、经济因素 163、社会因素 174、技术因素 17六、船企装备行业企业转型思考（2023-2028） 18(一)、船企装备业的内生延伸——选择与定位 18(二)、船企装备跨行业转型延伸 19(三)、船企装备企业资本计划分析 19(四)、船企装备业的融资问题 19(五)、加强船企装备行业人才引进，优化人才结构 20七、船企装备行业竞争分析 20(一)、船企装备行业国内外对比分析 20(二)、中国船企装备行业品牌竞争格局分析 21(三)、中国船企装备行业竞争强度分析 221、中国船企装备行业现有企业的竞争 222、中国船企装备行业上游议价能力分析 223、中国船企装备行业下游议价能力分析 224、中国船企装备行业新进入者威胁分析 235、中国船企装备行业替代品威胁分析 23八、船企装备行业多元化趋势 23(一)、宏观机制升级 23(二)、服务模式多元化 23(三)、新的价格战将不可避免 24(四)、社会化特征增强 24(五)、信息化实施力度加大 24(六)、生态化建设进一步开放 251、内生发展闭环,对外输出价值 252、开放平台,共建生态 25(七)、呈现集群化分布 25(八)、各信息化厂商推动船企装备发展 26(九)、政府采购政策加码 27(十)、个性化定制受宠 27(十一)、品牌不断强化 27(十二)、互联网已经成为标配“风生水起“ 28(十三)、一体式服务为发展趋势 28(十四)、政策手段的奖惩力度加大 28九、船企装备产业投资分析 29(一)、中国船企装备技术投资趋势分析 29(二)、大项目招商时代已过,精准招商愈发时兴 30(三)、中国船企装备行业投资风险 30(四)、中国船企装备行业投资收益 31十、船企装备行业风险控制解析 31(一)、船企装备行业系统风险分析 31(二)、船企装备业第二产业的经营风险 32十一、船企装备行业企业差异化突破战略 32(一)、船企装备行业产品差异化获取“商机” 32(二)、船企装备行业市场分化赢得“商机” 33(三)、以船企装备行业服务差异化“抓住”商机 33(四)、用船企装备行业客户差异化“抓住”商机 33(五)、以船企装备行业渠道差异化“争取”商机 34

概述近年来，船企装备行业市场火爆，其应用场景跨越式发展的根本原因在于技术、安全和多样性的创新。用户需求的爆发式增长，极大地丰富了船企装备的应用场景。一方面，进一步提升船企装备产业链中的原材料和供应商，有利于产业源头的转型升级，优化产业流程；另一方面，船企装备技术、品质、品种的更新迭代，有利于产品的持续开发。进一步满足用户新需求的升级和质量提升，都有利于行业的进一步发展。多方的推动，导致了船企装备应用的爆发式发展。那么，面对行业的高速发展，船企装备行业的企业如何才能在市场上分得更大的蛋糕，获得更多的收益，占领更大的市场？在这里，企业的市场突破战略非常重要。如何制定战略，选择什么样的战略，关系到船企装备公司未来五年甚至十年的发展。本文主要分析未来五年船企装备行业企业的市场突破份额，并提供指导意见。企业战略的表现形式和具体选择可以说是非常多样的。每个特定的选择都会有或大或小的差异。当然，每种选择都有充分的理由和具体的不同条件。本文之所以试图探索企业丰富多样的战略选择，是为了在极短的时间内告诉船企装备行业的企业管理者，市场突破发展的基本选择策略有多少，以及每个选择策略如何发挥作用,被选中的根本原因是什么。一、船企装备业发展模式分析(一)、船企装备地域有明显差异中国幅员辽阔，形成了复杂的自然地理环境。同时，由于城市化进程的不同，船企装备企业的区域分布也不同。传统船企装备企业大多具有较强的区域属性，跨区域发展存在一定的隐性障碍。二、2023-2028年船企装备企业市场突破具体策略(一)、密切关注竞争对手的策略，提高船企装备产品在行业内的竞争力迈克尔·波特指出，“竞争优势是公司在竞争激烈的市场中行为收益的核心”。一个企业在激烈的市场竞争中能否获得比竞争对手更有利的竞争优势，是企业生存和发展的关键。目前，企业可以围绕第一战略，尽快提高船企装备行业产品的竞争力，尽量缩小与船企装备行业产品、质量、服务、营销策略等方面的差距，努力做到实现战术自我创新。(二)、使用船企装备行业市场渗透策略，不断开发新客户对于成功开发的船企装备行业产品，我们将不断提高产品质量，降低产品成本，提高服务质量，采取灵活的定价策略来增加竞争力，从而扩大产品在现有市场的销售，鼓励现有客户购买更多公司产品，同时也吸引竞争对手的客户购买本公司产品，或刺激未使用本公司产品的客户加入购买者行列。(三)、实施船企装备行业市场发展战略，不断开拓各类市场创新源企业要密切关注船企装备行业市场的消费需求趋势，进行市场开拓，不断开拓各种市场创新源。(四)、不断提高产品质量，建立覆盖完善的服务体系树立用户至上观，即从船企装备行业产品的研发、生产、销售环节，尽可能将可预见的用户“不满意”因素从产品周期中剔除。同时，通过服务延伸，完善产品质量跟踪、反馈、调整体系。只有将船企装备行业营销策略延伸到影响客户的价值链，客户才能获得更多利益，也可以增加产品的吸引力和客户忠诚度。(五)、实施线上线下融合，深化船企装备行业国内外市场拓展电子商务市场具有全球化、交易连续性、成本低、资源集约化、信息化和用户量化等优势。不仅可以帮助企业快速的调整发展决策和指导生产计划，还可以帮助传统制造充分挖掘线上线下可用资源，快速接收用户反馈信息，为客户提供快速的产品开发和迭代服务，响应市场需求，保持竞争优势。因此，建议船企装备行业企业在经营管理中大力实施电子商务战略，实施线上线下融合，深度拓展国内外市场。(六)、在市场开发中结合渗透和其他策略渗透战略是安索夫矩阵针对原始市场和原始产品提出的战略措施。也是产品生命周期中成熟市场的营销策略。船企装备公司在现有市场规模较大，具有较强的竞争潜力；同时，产品需求的价格弹性比较大，可以降低价格来增加需求；批量生产可以进一步降低生产成本。渗透战略的有效实施，可以让船企装备企业占据较大的市场份额，增加销售额以获得企业利润，更容易获得销售渠道成员的支持。同时，低廉的价格和低利润对阻止竞争对手的介入有着很大的障碍和影响。对于新市场而言，单一的产品和服务不足以支撑新市场发展战略的实施。因此，有必要进一步加大产品研发力度，开发适应国际市场发展需要的新产品，实施撇脂策略。要实施这一战略，企业必须在新市场中使新产品和服务的卖点优于现有产品的卖点，才能有效吸引目标消费群体，并通过战略的有效实施实现短期利润最大化目标。，这有利于船企装备行业公司确定公司的竞争地位。三、船企装备行业（2023-2028）发展趋势预测(一)、船企装备行业当下面临的机会和挑战在当今激烈的市场竞争环境下，包括分销商在内的国内船企装备企业面临着前所未有的挑战和机遇。一方面，在船企装备行业的竞争下，企业和企业之间展开了肉搏战，价格战已经到了极限，使得船企装备行业的许多企业难以继续，而那些拥有大腕和大腰的龙头企业也在将他们的手从市场上移开。另一方面，国内船企装备市场的快速增长带来了巨大的市场增长空间。在同样的市场环境下，能够抓住机遇的企业发展迅速，船企装备行业的一些企业经不起市场的考验，必然会出现整合或发展困难，经营难以持续。船企装备行业的一些龙头企业的优势在于，他们可以通过减少单店规模来接近社区和客户。另一方面，通过门店之间的连锁关系，扩大企业规模，统一企业形象。通过集中采购，共享技术、管理、客户等各种资源，可以有效降低单分散终端销售的运营成本。所以他们有非常大的发展空间。而产品质量的提高，趋势越来越明确，也带来更多的发展空间。然而，目前，国内模式似乎鲜有赢家。大多数是由船企装备行业的供应商建立的松散产品销售联盟，以推广其产品。这些特许连锁组织只能简单地实现形象的统一和部分产品的集中采购。(二)、船企装备行业经营理念快速转变的意义一个成功的船企装备业商业模式，首先要有明确的定位和思路。市场定位必须准确，我们应该冷静地分析自己的优势和劣势、机会和威胁。要有明确的发展思路和成熟的战略战术。在市场成熟之前，我们应该先发制人，迅速改变经营思路，抓住第一个机会。在船企装备行业业务流程的思维转变方面，我们的业务模式应该是灵活的。走特色经营之路，即差异化经营战略。为了保持持续创新，我们应该在业务上与竞争对手形成明显的差异，而这种差异正是客户所需要的。我们应该习惯于学习如何更好地满足最终用户的需求，同时满足网络单元用户的需求。(三)、整合船企装备行业的技术服务转变经营理念是走船企装备业经营之路的前提。然而，只有将概念转化为行动，它才能最具说服力。在这方面，我们需要在技术和服务方面做出更多努力，以迎接船企装备行业新时代的到来。在技术和服务方面，首先要建立完善的信息管理体系。包括新产品信息、技术信息、竞争对手信息、客户信息、市场信息等，并对收集到的信息进行及时分析、处理和沟通。(四)、迅速转变船企装备企业的增长动力船企装备企业应当建立完善的内部管理制度和各项工作流程。加强现场管理的重要性，严格执行完整的内部管理制度，是船企装备企业发展的基础；健全科学的工作流程是企业正常运营的前提；严格的现场管理是企业工作标准的体现。有效地从“销售产品”转变为“销售服务”。船企装备企业的差异化经营，只能从服务上取得成效。我们应该充分认识到，产品可以创造价值和利润，服务可以创造更高的价值和更大的利润。然而，随着船企装备行业的进一步成熟和发展，行业竞争将日趋激烈。经营管理不善，行业利润下降，将淘汰一大批经营者。具有实力、技术、管理和战略眼光的大型船企装备企业将在激烈的市场竞争中脱颖而出。四、船企装备行业发展状况及市场分析(一)、中国船企装备市场行业驱动因素分析船企装备行业市场热度持续高涨,技术、安全、品种的不断革新是其应用场景得到跨越式发展的根本原因。船企装备行业用户需求量的激增极大宽泛了其应用的宽度和广度。其一表现为：船企装备产业链中原材料和供应商的进一步融合推动,对产业源端的升级重组,产业流程的优化更加有利；其二表现为：船企装备技术、品质、品种的快速迭代更新,更加有利于产品的持续升级和质量提升,更进一步满足了用户的不同新需求。以上都有利船企装备产业进一步发展与进步。同时多方的交融使得船企装备行业产品应用得到更加强劲的发展。(二)、船企装备行业结构分析船企装备行业的行业渠道主要由上游产品与服务即原料及服务生产商、中间服务集成即产品及服务集成商、产品服务设计即设计规划商、行业代理即行业产品与服务代理、行业经销商与消费者即行业的产品与服务经销商与消费者等组成。组成了上中下游的完整船企装备产业结构。1.原料及服务生产商,代表上游产品与服务,主要负责包括产品与服务的原厂商,包括各类原材料厂商。2.产品及服务集成商,代表中间服务集成,主要负责上游服务的再加工服务,是上游服务的集成体现。3.设计规划商,代表产品与服务设计,主要为整个业务转型提供专业设计与标准规划。4.行业产品与服务代理,代表行业代理,主要承担上游产业服务、产品的代理服务。行业的产品与服务经销商与消费者,代表行业经销商与消费者，该部分主要由行业各类经销商以及消费产品与服务的用户组成。(三)、船企装备行业各因素（PEST）分析1、政策因素一、由中央国务院印发的船企装备行业发展”十三五”规划》,明确要求到2022年船企装备行业将有30%的增幅,地方政策也相应出台,整体提高了行业的渗透率。二、2022年船企装备行业将成为享受政策红利的市场,国务院政府报告指出船企装备行业将会有助于提高人民群众的生活质量。三、2022年是船企装备行业发展过程中至关重要的一年，首先，从外部宏观环境的角度，陆续介绍影响行业发展的新政策，新法规。经济增长方式的转变，严格的节能减排政策对船企装备行业的发展都产生较为直接的影响,此外还有来自通货膨胀、人民币升值、上升的人力资源成本等等因素的间接影响；就企业内部来探讨,各产业链环节的竞争、技术工艺的不断升级、逐步萎缩的出口市场、日益复杂的产品销售市场等问题,都是企业决策者亟需面对和解决的。2、经济因素一、船企装备行业需求持续火热,资本利好船企装备领域,长期来看行业发展持续向好。二、“十三五”规划提出,经济保持中高速增长。往后五年社会经济发展的首要目标是：经济保持中高速增长,截止2022年我国GDP和城乡居民人均收入相较2019年至少翻一番,主要经济指标平稳协调,发展质量和效益显著提高；人民生活水平和质量普遍提高；国民素质和社会文明程度显著提高；创新驱动发展成效显著；发展协调性明显增强；生态环境质量总体改善；各方面制度更加成熟、更加定型。所以,在“十三五规划”的大政策背景下,我国船企装备行业需要透视现状、铀定未来、战略前瞻、科学规划,寻求技术突破、产业创新、经济发展,为引领下一轮发展打下坚实的基础。三、规模不断增长的下游交易行业,为船企装备行业提供源源不断的发展动力。四、2020年居民人均可支配收入31228元,同比实际增长5.5%,居民消费水平的提高也为为船企装备行业市场需求提供坚实的经济基础。3、社会因素一、传统船企装备行业市场低门槛、统一行业标准的缺乏、服务过程没有专业的监督等问题也会制约行业发展互联。二、互联网与船企装备行业的结合,大大缩减中间环节,为用户提供高性价比的服务。三、90后、00后等新生代人群,逐步成为船企装备行业的消费主力，为行业注入新鲜的血液。4、技术因素一、高新技术的推动。VR、大数据、云计算、5G等逐步从一线城市过渡到2、3、4线城市,将船企装备行业与高新技术对接，普及了船企装备行业科技体验。二、船企装备行业引入ERP、OA、EAP等智能化系统,优化信息化管理施工环节,提高了行业效率。(四)、船企装备行业市场规模分析2019年,中国船企装备市场零售规模为655亿元,同比增长6.8%；2020年,船企装备市场零售规模达到702亿元,同比增长17.1%。预计,2022年我国船企装备市场零售规模将达到723亿元,未来五年(2022-2025)年均复合增长率约为11.26%,2025年将达到1108亿元。(五)、船企装备行业特征分析通过对比船企装备行业属性和核心服务模式,可将中国船企装备行业分为四类。分别为创新型船企装备、创投型船企装备、媒体型船企装备、产业型船企装备和服务型船企装备。此外,由于船企装备行业还处于初级探索阶段,整体服务模式与运营模式并未完全成熟。随着大众创业、万众创新政策红利淡出行业舞台,船企装备服务类型将回归其商业本质。为达到投资回报或商业落地的目的，如何依托自身运营能力实现行业稳步发展,成为行业探讨的核心问题。在以上四类船企装备行业中,因产业型船企装备多由企业主导,且与企业业务结合更为紧密。所以具有更高的商业落地可行性。成为船企装备行业探索的核心方向之一。(六)、船企装备行业相关政策体系不健全国内船企装备的政策体系、绩效考核体系、以及执法监管体系仍不完善,在体制、政策、法规方面仍需要进一步健全。以船企装备行业为例,即使任务目标定了,但是很多城市并没有出台相关推动措施。船企装备行业标准、行业规范、行业制度等措施均未出台,产品和技术的操作准则也没有明确的指导。船企装备行业空有地方的区域标准,却没有统一的国家标准,行业规范性也就成为空谈。另外,利于船企装备的价格、财税、金融等经济政策还不完善,基于市场的激励和约束机制仍旧不健全,创新驱动力不足,企业也缺乏船企装备相应行业发展的内生动力。五、船企装备企业战略选择本报告提供了与战略相关的具体措施，仅供内外部环境分析参考。(一)、船企装备行业SWOT分析SWOT是通过综合评价分析分进而析对象的优势、劣势、机会和威胁得出结论，通过内部资源与外部环境的有机结合，明确确定分析对象的资源优势和资源的一种战略分析方法。不足之处，了解对象面临的机遇和挑战，从战略和战术两个层面调整方法和资源，以确保分析对象的实施，实现所要达到的目标。SWOT分析法，又称形势分析法，是一种能够客观、准确地分析和研究一个单位实际情况的方法。SWOT代表：trengths（优势）、weaknesses（劣势）、opportunities(机遇)、threats（威胁）。(二)、船企装备企业战略确定根据SWOT分析结果，公司应采取so战略，即成长战略。(三)、船企装备行业PEST分析1、政策因素(1)中央印发的船企装备产业发展“十三五”规划明确要求，到2020年，船企装备产业增长30%，各地出台政策，提高行业渗透率。(2)2020年，船企装备行业将成为政策红利市场。国务院政府报告指出，船企装备产业将有助于提高人民生活质量。。2020年是船企装备行业发展非常关键的一年。首先，从外部宏观环境来看，影响行业发展的新政策、新法规将陆续出台。经济增长方式的转变和严格的节能减排对船企装备产业的发展产生了深远的影响。此外，还有通胀、人民币升值、人力资源成本上升等因素。从公司内部来看，产业链各环节的竞争、技术升级、出口市场逐渐萎缩、产品销售市场日益复杂等问题，都是企业决策者必须面对和急需解决的问题。2、经济因素(1)船企装备行业需求持续火热，船企装备领域资金利好，行业长期发展。(2)“十三五”规划纲要提出，经济保持中高速增长。未来五年经济社会发展的主要目标是：经济保持中高速增长，到2020年国内生产总值和城乡居民人均收入比2019年翻一番，主要经济体各项指标均衡协调，发展质量和效益显着提高；创新驱动发展成效显着；发展协调能力明显增强；人民生活水平和质量普遍提高；国民素质和社会文明显着提高；生态环境总体质量有所改善；各种系统都变得更加成熟，更加千篇一律。那么，在“十三五”背景下，我国船企装备产业如何看现状、定未来、战略前瞻、科学规划、谋求技术突破、产业创新、经济发展，为引领下一轮发展奠定坚实基础。(3)下游行业交易规模增长，为船企装备行业提供新的发展动力。2019年居民人均可支配收入28228元，同比实际增长6.5%。居民消费水平的提高为船企装备行业的市场需求提供了经济基础。3、社会因素(1)传统船企装备行业存在市场门槛低、缺乏统一的行业标准服务流程和专业监管等问题，影响行业发展。互联网与船企装备相结合，减少中间环节，为用户提供高性价比的服务。90后、00后等人群逐渐成为船企装备行业的主要消费群体。4、技术因素(1)技术赋能VR、大数据、云计算、船企装备、5G等从一线城市逐步向二、三、四线城市过渡，实现船企装备的普及»行业技术经验。。(2)船企装备行业引入ERP、OA、EAP等系统，优化信息化管理和建设环节，提高行业效率。六、船企装备行业企业转型思考（2023-2028）通过前面对船企装备业内外部环境的分析和SWOT分析，得出船企装备业应注重发展战略的结论。在未来的发展过程中，要积极参与城市基础设施建设等行业的市场竞争，扩大市场份额，立足国内市场，积极开拓海外市场：向产业链上下游延伸，实现船企装备业转型升级；参与国家重大项目建设，加快进入电子商务领域；加强与相关集团子公司的协调与合作，积极开拓新业务，稳步发展。(一)、船企装备业的内生延伸——选择与定位目前，船企装备业的高速增长期虽已接近尾声，但仍将保持相当的产业规模。对于船企装备行业的企业来说，基于行业高度分散和区域划分的现状，行业内生延伸和发展的可能性仍然很多。船企装备企业可以通过市场细分、地域和价值链环节的整合和延伸，实现自身的成长和发展。例如：•船企装备行业细分市场全覆盖•船企装备业务的区域扩张•综合延伸：进入设备生产、规划设计、成本维护、运营等价值链环节，为客户提供生态环境建设综合整体解决方案。(二)、船企装备跨行业转型延伸如今，船企装备+已成为行业发展的重要趋势。利用相关产业的快速增长，及时扩大业务范围和边界，也是船企装备企业转型发展的可行方向之一。同时，船企装备企业也应明确其对“+产业”的战略态度，并利用发展或深度干预的优势。战略转型的难度和风险不容低估。(三)、船企装备企业资本计划分析近年来，船企装备行业并购事件频繁发生。充分利用资本工具，通过并购实现企业自身的快速成长，将是实现中船企装备企业战略目标的重要手段。对于大多数船企装备企业来说，需要提前进行资本规划，明确并购的战略目的和潜在路径；二是加强与船企装备行业相关外部专业机构的整体合作，形成系统的实施方案，同时有效控制风险；最后，船企装备企业还需要加强并购后的整合重组能力，充分发挥并购后的协同效应。(四)、船企装备业的融资问题新时期，船企装备业的规模和规模都比较大。单个项目的成败也可能对公司的运营产生重大影响。因此，船企装备企业有必要提高投资能力，从投资收益的角度审视项目投资决策。船企装备业务的特点决定了该行业的资本密集型特点。在所有业务环节中，都需要大量的初始营运资金来支持运营。(五)、加强船企装备行业人才引进，优化人才结构目前，船企装备行业的人员队伍已不能满足行业日益增长的发展。存在人才总量不足、专业结构不合理、高素质、精挑细选人才缺乏等问题。建立合理的船企装备人才梯队成为了首要面对的问题。一方面要加强船企装备行业注册执业梯队建设，培养和引进一批高级管理人员、工程项目管理人员和资本运营管理人员。另一方面，要加强与科研院所、高校的合作，引进专业人才，开展规划设计服务，提高业务的科技含量和利润水平，向船企装备行业的上游延伸。七、船企装备行业竞争分析目前，我国船企装备领域主要由三大阵营组成，即独角兽为首的创业公司、上市公司和互联网巨头。三方阵营不断加大船企装备相关产业布局，针对不同应用场景推出了船企装备系列产品，涵盖安防、金融、商业等各类行业应用。(一)、船企装备行业国内外对比分析船企装备的国内外目标客户都锁定在早期、特定行业、商业前景，我们致力于为他们提供他们在成长初期缺乏的资源，帮助他们实现快速增长在商业价值上。根据价值链管理理论，商业模式的内涵可以分为价值定位、价值创造、价值实现和价值传递三个维度。虽然国内外对于船企装备这四个维度都有普遍的核心需求，但在制度、经济、文化等方面存在差异，国内外船企装备行业的探索方向和落地形式是不同的。国外船企装备更注重创客文化和高科技投资回报，倾向于以获取法人股或出售法人股获取溢价为主要盈利方式，形成持续的自助业务能力，并通过技术积累和项目展示；国内船企装备紧紧围绕政策引导和产业价值定位，制定预期发展目标，通过产学研开放加速资源交流和聚焦，为企业谋利，不断积累资源和品牌影响力形成滚雪球效应。(二)、中国船企装备行业品牌竞争格局分析在不同的应用领域，船企装备行业的品牌知名度是不同的。根据船企装备技术的应用维度分析，可分为政府、企业和个人消费者。其中，政府部门普遍希望将船企装备技术应用到智能安防领域。应用场景复杂，精度要求高；个人消费应用场景复杂度低，但对消费体验的要求更高。根据船企装备技术的供给维度分析，船企装备技术能够提供的产品主要分为工程项目、硬件技术和软件技术。随着中国经济增长进入换挡期，船企装备行业的发展步伐与国民经济形势相一致，也将从高速发展转向中低速发展。经过30年的高速发展，中国船企装备正面临转型升级的重要时期。船企装备行业进入品牌竞争时代。船企装备市场竞争已经从区域、品类、部分上升为品牌之间的立体较量。加强和加快品牌建设，树立更高层次的品牌内涵，实现更高效、更系统的品牌工程，成为品牌船企装备企业的必经之路。(三)、中国船企装备行业竞争强度分析1、中国船企装备行业现有企业的竞争目前，船企装备行业的公司并不多，而且每个都用在不同的细分领域，相互竞争的压力较小。2、中国船企装备行业上游议价能力分析船企装备行业的主要原材料包括电子元器件、线材、电脑配件、包装材料等，这些产品多为通用和标准化产品，供应商众多，竞争充分。因此，船企装备行业在上游具有很强的议价能力。3、中国船企装备行业下游议价能力分析船企装备行业的下游应用主体包括个人、企业和政府机构。应用领域包括金融、安防、船企装备、交通、社交娱乐、社保等，下游用户众多，船企装备行业对下游用户具有较高强大的的议价能力。4、中国船企装备行业新进入者威胁分析新进入者在为船企装备行业带来新产能和新资源的同时，也希望在被现有企业瓜分的船企装备市场中赢得一席之地。这可能会导致与现有公司在原材料和市场份额方面的竞争。最终，船企装备行业内现有公司的盈利能力将下降。5、中国船企装备行业替代品威胁分析同一行业或不同行业的两家公司可能会因为它们生产的产品相互替代而相互竞争。八、船企装备行业多元化趋势(一)、宏观机制升级在发展布局上,要从侧重船企装备事业,转为侧向船企装备产业；在服务对像上,要从服务单一用户、服务单一项目,向全社会全行业提供多元化服务；在企事业单位支持上,要从侧重国企,向私有企业和混合所有制企业的方向转变；在服务提供方面,要从政府引导,向企业自主创新转变。(二)、服务模式多元化我国的船企装备服务模式相对比较单一。在城市,船企装备公司一般不外乎行业巨头、上市公司、创业型科技公司、外包公司这几种,目前的船企装备服务模式只能说是处于一种初级发展阶段,借鉴西方发达国家的服务经验,它的发展必将在服务功能与类型上进一步精细化、规范化、专业化、标准化和体系化。(三)、新的价格战将不可避免目前的船企装备产业,正处在新一轮价格战的前夕。在欣欣向荣的船企装备领域,行业巨头已经稳占很长时间。这些都被初创企业、业内上市公司看在眼里,未来，他们必然会通过积极的降价措施,削弱对手的优势。(四)、社会化特征增强船企装备当下正在向社会化模式聚集。透过应用发布的行业技术数据,不仅可以用传统的电子邮件分享,而且能够满足社会媒体的需求,如微信、QQ、钉钉、微博等。社交媒体平台提供的各种监测功能,可以及时收集和过滤数据,企业和客户之间也可以通过该渠道展开更加便捷的沟通。(五)、信息化实施力度加大信息化将是船企装备行业建设的基础。当然信息化是个老生常谈的问题,很多人自然觉得信息化就是上个OA,弄个ERP,然后在后台统计几张报表,但其实这连信息化的门都没碰到。“数据结构化,流程标准化,业务在线化,沟通移动化”,让信息在各个场景和组织之间有序流动,并通过3D可视化建模让监测、查看、管理更直观、更便捷,这才是信息化的终极目标。信息化的本质是数据的打理,也是打通各个系统的数据孤立,经过结构化建模之后再进行展示。(六)、生态化建设进一步开放1、内生发展闭环,对外输出价值当船企装备行业的社区化运营属性愈来愈强,关联产业开始汇聚时,就需要谋求内生发展,船企装备更需要打造一个服务平台,对内是一个合作协同的生态闭环,对外也要有统一开放的接口和品牌输出,既能引导资源的有效流动,又能促进产业规模效应,汇聚人才和专业知识,进而提升供应链效率。2、开放平台,共建生态船企装备行业服务平台方,不再是单一地控制和输出,而是要借助技术手段搭建基础在线技术平台,通过规则引导企业产出更加优质的内容和服务,激活企业间的交流与合作,挖掘更多产业链上的需求,从而针对性的配套服务并引导资源有效配置。这样的平台才能够进行自我反思和迭代进化。(七)、呈现集群化分布目前各地都在加快推动各类船企装备项目建设。当地已经形成一定规模的，会在原有基础上升级智能化,如果没有基础较好的项目基础,当地就会创造新的船企装备项目。伴随着各地船企装备项目建设风生水起,中国船企装备建设已经在地域分布以及建设模式方面形成了自己的特色。在地域分布上,中国船企装备建设已经初步呈现出散点式分布,并有由东部沿海地区向内陆地区拓展的趋势。有报告分析,从国家级船企装备项目建设情况分析,已经初步形成了“东部沿海集聚、中部沿江联动、西部特色发展”的空间格局。环渤海、长三角和珠三角地区以其雄厚的工业园区为基础,已经成为全国船企装备项目建设的三大聚集区域；而中部沿江地区则借助沿江城市群的联动发展势头,也大力开展船企装备项目建设；广大西部地区依据各自建设特色,同样正加紧船企装备项目建设。未来一段时间,中国中西部地区船企装备项目建设或将迎来全新的建设浪潮。从现有情况来看,各地打造的船企装备水平良莠不齐,好坏参半。总体来说,东部发达地区的船企装备产业相对来说会更加成熟一些。但目前中西部船企装备打造势头也不可小觑。(八)、各信息化厂商推动船企装备发展各级厂商推动下的船企装备建设商业模式,整体的特点就是船企装备的规划设计中通常所设计的领域都比较少,定义也比较狭小,这也正是我们经常看到,当船企装备的目标拆分与落地时,落实为比较大概念的行业应用。推动这种商业模式建设的主要厂商包括国外的厂商,国内的互联网巨头,而典型城市代表就是北上广。(九)、政府采购政策加码为了缓解我国经济社会持续快速发展所面临的资源紧张和产品服务质量不优的双重压力，依据中央精神,我国应该提速船企装备产品政府采购的步伐。一方面政府采购要从已经得到认证的产品中,选择社会需求量大且节能效益显著的产品,而后再逐步扩大政府采购的范围。另一方面,可以总结近几年来政府采购产品的经验从而部署下一步工作的重点领域。(十)、个性化定制受宠船企装备行业市场年均数规模千亿元,吸引投身其中的资本越来越多的,另一方面,消费者越来越高的需求,对船企装备行业提出的要求也越来越高。未来,船企装备行业将朝着分工精细化和需求个性化方向发展。(十一)、品牌不断强化随着中国经济增长进入空窗期,船企装备产业的发展步伐与全国经济形势保持一致,也将从高速发展转为中低速发展。中国船企装备经过30年的高速增长,也将面临着转型升级的重要时期,船企装备行业俨然已经进入了品牌竞争时代。船企装备市场竞争从地域、类别、局部已经上升为品牌之间的立体战。强化和加快品牌建设,建立更高层面的品牌内涵,实现更高效的系统化品牌工程成为品牌船企装备企业必经之路。(十二)、互联网已经成为标配“风生水起“伴随互联网的发展,通过互联网的手段,改变船企装备的经营模式。引入竞争机制,提高船企装备从业人员的专业素养与服务品质,以此提高船企装备产品的品质,迎合新人日益增高的品质追求与个性化需求,才是“互联网＋船企装备＂的正确玩法。线上线下的结合是不可避免的船企装备网络化大势所向,船企装备＋互联网已经成为标配而风生水起。(十三)、一体式服务为发展趋势船企装备行业产业链冗长,且产业链各个环节分散较大,大多都呈现着单打独斗的状态。行业要继续发展壮大,就要注重与上下游企业的合作,增强与其他行业的交流,互补行业局限性,形成产业一体化,向消费者提供贯穿初始到结束的全程内容的“一站式服务”。(十四)、政策手段的奖惩力度加大通过企业所得税税收优惠政策促进国家船企装备等行业战略目标的实施,这需要从当前经济发展的全局着眼，多方引导,突出重点充分发挥企业所得税政策在促进船企装备方面的效应。从我国的实际情况分析,一方面,要充分考虑目前我国船企装备行业的总体要求和各企业船企装备产品自身的特点；另一方面,还要考虑企业所得税制度的政策功能特征及其作用规律,实事求是的设计出既科学合理又简便易行的针对船企装备企业所得税优惠政策体系。当前我国的经济发展已经进入全新阶段。船企装备革新不仅是国际化的大趋势,也是基于中国国情的一个正确选择。船企装备产品优势是我国未来趋势之一,促进中国经济社会长期可持续发展的重大战略安排,要逐步完善相应措施机制建立一个新兴船企装备生态。九、船企装备产业投资分析(一)、中国船企装备技术投资趋势分析根据近年来我国船企装备技术商业化进程及投资现状,V报告分析认为,2020年船企装备技术的商业化程度将进一步提升,而随着商业化程度的不断提升,我国船企装备技术领域的投资也将从目前的风投为主逐步向企业间的投资兼并过渡,尤其是对于一些希望快速切入船企装备领域的新兴企业来说,通过并购方式切入具有快速布局的优点。同时,伴随船企装备技术的逐步成熟和商业化,行业领先企业的竞争地位将逐步得以巩固,对于一些创业型企业来说,同风投机构寻求融资的门槛也会随之提高。截止2020年底,我国船企装备行业技术领域共有72起投资,总投资额超过330亿人民币。按投资事项所处轮次来看,2020年我国船企装备技术投资事件中,处于天使轮、A轮以及D轮的事项相对较多,均为3起；处于C轮和C+轮的均为2起,处于其他轮次的则为1起。(二)、大项目招商时代已过,精准招商愈发时兴大项目招商时代已经过去,产业链精准招商正在实施,新经济新招商将成为未来发展的新趋势。新经济招商的核心思路主要表现为：平台招商、新业态招商、科技招商等。第一步：围绕船企装备独角兽企业构建产业集群；第二步：建设智能化服务载体,如,专业化众创空间、智慧化园区服务、智能化基础设施等；第三步：搭建船企装备产业创新服务体系,提供基金等金融服务、活动服务、商业模式服务等,构建开放完善的产业生态,以企业高速成长带动船企装备爆炸式发展。(三)、中国船企装备行业投资风险(1)服务更新速度慢船企装备服务更新速度缓慢,不能及时适应用户的需求。(2)服务体验有待提高船企装备服务体验不良,无法获得更多用户的青睐。(3)信息不对称不能为用户提供专业的信息获取与共享服务，不能满足船企装备信息化需求。(4)咨询与管理不够船企装备行业现有的咨询角度不能侧重用户需求与痛点。(四)、中国船企装备行业投资收益从船企装备的投资收益来看,目前国内的船企装备开发在收益模式上主要表现为三种形式,即产品售卖、服务增值、产品和