专业案例真题下午试卷自测版

岩土工程师考试专业案例试题（下午卷-自测版土粒直径5某小型土石坝坝基士的颗粒分析成果见下表，该土属级配连续的土，孔隙率为33%，土粒为2.66，根据区分粒径确定的细土粒直径5（A）流土型 （D）过渡型 （纯试卷自测版岩块的干密度最接近于（（注：水的密度取1.0gcm3，蜡的密度取0.85gcm3（A）2.33g （B）2.52g（C）2.74g （D）2.87g某大型水电站坝基位于花岗岩上，其饱和单轴抗压强度为50MPa4200m/s，岩块弹性纵波波速为4800m/s，岩石质量指标,RQD=80%。坝基岩体结构面平直2008，该坝基岩体的工程地质类别应为下列哪个选项？（。（A）Ⅰ （C）Ⅲ （D）Ⅳp65kPa85kPa，沉降计算经验系数 2.0m×2.0m0.5m0.45m，混凝土强度等级为C20（抗拉强度设计值ft1.1MPa柱截面尺寸为0.4m×0.4m。基础顶面作用竖向力，计值）最接近下列哪个选项？（） 3m，埋深2m，水埋深8m。该基础承受荷载，地基承载力刚好满足要求。现拟对（GB50007—2011），基础宽度的最小增加量最接近于（）。（基础及基础上下土体的平均重度取20kN/m3） 值）如图所示。问按照《建筑地础设计规范》（GB50007—2011），满足该规范规定且经济合理的筏板顶部受筋配置为（）。（注：C30混凝土抗14.3Nmm2，HRB400钢筋抗拉360Nmm2（A）18@ （B）20@ （C）22@ （D）28@公路桥涵基础建于多年压实破坏的旧桥基础上，基础平面尺寸为2m×3m，修正后地基承载力容许值[f0]为160kPa，双向偏心受压，承受的竖向力作用位置为图中o点，根2007的最大竖向力最接近于（。 某钢筋混凝土预制方桩，边长400mm，混凝土强度等级C40，主筋为HRB335，1218，2m范围内箍筋间距100mm，考虑纵向主筋抗压承载力，根据《建筑桩基技术规范（JGJ94—2008，桩身受压时正截面受压承载力设计值最接近于（（C40混

19.1N/mm2，HRB335f，300N/mm2 2.5m20m深度内为粉土，土中含盐量不大于0.5%，属冻胀土，抗压极限侧阻力标准值30kPa，桩型（JGJ94—2008），自地面算起，满足抗冻拔稳定要求的最短桩长最接近于（（NG180kN，桩身重度取25kNm30.5，切向冻胀力及相关系数取规范表中 某公路桥梁采用振动沉入预制桩，桩身截面尺寸400mm×400mm，地层条件和桩入土深 某大面积软土场地，表层淤泥顶面绝对标高为3m，厚度为15m，压缩模量1.2MPa。其下为黏性土，水为潜水，稳定水位绝对标高为1.5m。现拟对其进行真空和堆载联合预压处理，淤泥表面铺lm厚砂垫层(重度为18kN/m3)，真空预压加载80kPa，真空膜上修筑水池2m80%时，其固结沉降量最接近于（（沉降计1.1）

v2.0103cm2/skh1.2107cm/sl0mdw=70mm，1.5mkw2102cmsks0.3107cms2.0关规定，问在瞬时加载条件下，考虑涂抹井阻影响时，地基径向固结度达到90%时，预压时间最接近于（。（A）120 （B）150（C）180 （D）2003.5m20kN/m3,填土速率0.04m/d0~2.0m为硬塑黏土，2.0~8.0m为硬塑状态软土，软土不排水抗剪强度为18kPa，路基采用常规预压方法处理，用分层总和法计算的地基主固结沉降量2004，一砾砂，厚度为8.0m，承载力特征值为200kPa，压缩模量为10.OMPa;②含砂粉质黏土，厚度16.0m，压缩模量8.0MPa，下卧为微风化大理岩。拟采用CFG桩+水泥土搅拌桩复合3.0x3.0m，布桩如图所示，C'FG450mm20m，设计单桩受压承载特征值=30kN假定复合地基的沉计算地区验系=0.4根《建筑地基处理技术规范（JG79—2012，问该独立承台复合地基在中砂~砾砂层中的沉降量最接近于下列哪个选项（（单桩承载力发挥系数：CFG桩10.8，水泥搅拌桩21.010） 图示某铁路边坡高8m，岩体节理发育，重度22kN/㎡，主动土压力系数为0.36。采用土钉墙支护，坡率1：0.4，墙背摩擦角25°。土钉成孔直径90mm，其方向垂直于，水平和垂直间距为1.5m。浆体与孔壁间黏结强度设计值为200kPa，采用《铁路路基支挡结构设计规范》(TB10025-2006)4.5m6m长土钉AB的抗拔安全系数最接近于下列哪个选项?() 6m，砂土的20kNm3，c=030。采用钢筋混凝土扶壁式挡土结构，此时该挡墙的抗倾覆安全系数为1.70。工程建成后需在坡顶堆载q40kPa，拟采结构的抗倾覆安全系数不小于1.60，问锚索的轴向拉力设计值应接近于？（A） （D）365墙后主要采用砾砂回填，填土体平均重度20kNm3，假定填砂与挡墙的摩擦角02013层的综合内摩擦角至少应达到多少时，该挡墙才能满足规范要求的抗倾覆稳定性。 I10m，土工格栅拉筋的上1.0m5kPa15°，重度为21kNm3。经计算，6m75kPa，根据《铁路路基支挡结构设2006 （C） 1400mm15°，采用平面杆系结构弹性支点法进行分析计算，得到支护桩计（A）2 （B）3根（C）4 （D）5如图所示，某铁路隧道的端墙洞门墙高8.5m，最破裂面与竖直面的夹角38，内摩擦角40lm（A） （B）119 （C）148 （D）175（A）72 （C） 度为2.6g/cm3。在考虑暴雨使后缘张裂隙充满水和水平加速度值为0.20g的条件下，危岩体的抗倾覆稳定系数为多少？(重力加速度取10m/s2) 14.5m，假设其重度17.5kNm3，不固结不排水抗剪强度为0，Cu13.6kPa。若土堤和地基土为同一均质软黏土，选线时采 下滑力（kNm抗滑力（kN下滑力（kNm抗滑力（kNm滑面倾角（①②③ 重度膨胀率ep收缩系数3.5m重度膨胀率ep收缩系数3.5m——— 密至中密状粉砂，其实测标贯击数N1=8击。水位埋深为2.0m。桩基穿过②层后