市场营销第章汽车动力性能检测第节

线内检测线内检测在检测站检测流程的位置1参照GBGB21861—2008机动车安全技术检验项目和方法总流程中位置第三章汽车动力性能检测本章主要内容学习情境5汽车动力性能评价学习情境6发动机点火波形的检测与分析学习情境7底盘输出功率的检测情境5学习任务和目标了解动力性的基本概念能够分析动力性的评价指标分析汽车动力性的影响因素掌握汽车的驱动力、行驶阻力产生的原因掌握汽车行驶的附着力和附着条件了解汽车功率平衡图汽车动力性概念（VehicleTractivePerformance）定义:汽车的动力性是指汽车在良好路面上直线行驶时，由汽车受到的纵向外力决定的、所能达到的平均行驶速度。汽车的动力性是汽车最基本、最重要的使用性能。汽车的动力性越好，汽车运行的平均速度就越高，汽车运行效率就越高。一、汽车的动力性评价指标

EvaluationCriteriaofVehiclePerformance

最高车速umaxMaximumSpeed加速时间tAccelerationTime最大爬坡度imaxMaximumGradeability注：以上三个指标均在无风或微风的条件下测定。（1）最高车速最高车速：是指在水平、良好的路面（混凝土或沥青）上汽车能达到的最高行驶车速。（1）最高车速车型最高车速（km/h）富康988EL175赛欧SL170本田雅阁2.3L195现代XG30220车型最高车速（km/h）欧宝威达3.2V6247奥迪A8L250宝来1.8T221奔驰S500250（2）加速时间评价方法原地起步加速时间：由I或II档起步，并以最大加速度（包括选择恰当的换挡时机），逐步换至最高档后到某一预定的距离或车速所需的时间。一般用0～400m或0-1/4mile(0-402.5m)时间来表明原地起步加速能力。也有用0～100km/h或0-60mile/h（0-96.6km/h）的时间表示原地起步的加速时间。图3-1是某些轿车的原地起步加速时间曲线。超车加速时间：以最高档或次高档，由某一较低车速全力加速至某一高速所用的时间。采用较多的是用最高或次高，由30-40km/h全力加速至某一速度所需时间。（2）加速时间车型起步加速时间（0→100km／h）（s）富康988EL15.3赛欧SL12.7本田雅阁2.3L12.3现代XG3010车型起步加速时间（0→100km／h）（s）欧宝威达3.2V67.5奥迪A8L5.5宝来1.8T8.7奔驰S5007.1图3-1轿车的原原地起步步加速时时间曲线线（3）爬坡能能力的评评价以满载（（或某一一质量））、良好好路面上上的imax（最大爬爬坡度））来表示示。显然，最最大爬坡坡度是指指I档最大爬爬坡度。。商用车30％或16.7º；越野汽车车60％或31º；轿车最高高车速较较大，且且通常在在良好的的市区道道路行驶驶，一般般不强调调爬坡度度。美国有文文献-新一代轿轿车：在在EPA试验规定定质量下下，应能能以104km/h的车速通通过6%的坡道，，满载车车速不能能低于80km/h.i＝h/100×100％＝tanα×100%花都兄弟弟连（越野图图片）二、汽车车的动力力性分析析1.汽车车的驱动动力与行行驶阻力力2.汽车车行驶的的驱动与与附着条条件3.影响响汽车动动力性的的因素4.汽车车的功率率平衡重点1.汽车车的驱动动力与行行驶阻力力问题1：汽车的的驱动力力来自于于哪里？？汽车动力力传动过过程发动机变速器减减速速器等驱动轮驱动力（1）汽汽车驱动动力汽车的发发动机发发出转矩矩（Me）经过传动动系传递递给驱动动轮此时驱动动轮的转转矩为：：（1）汽汽车驱动动力驱动轮在在的的作作用下，，在与地地面接触触处，驱驱动轮对对地面作作用，产产生一圆圆周力，，同时时，地面面给驱动动轮一个个反作用用力图3-2汽车的驱驱动力Ft驱动力与与发动机机转矩关关系发动机的的转矩发动机转转矩可转转化的力力驱动力Ft（1）汽汽车的驱驱动力输入功率率×机械效率率＝输出出功率传动效率率（1）汽汽车的驱驱动力要想运动动驱动力力基础公公式，还还要对发发动机转转矩、传传动效率率和车轮轮半径做做进一步步讨论。。②传动系传传动效率率功率输入入Pin功率输出出传动系变速器、、减速器器等等速行驶工况③车轮半径径rrsrdWW自由半径径静力半径径动力半径径滚动半径径车轮旋转转与平移运运动折算半径径rr运动学分分析时，，使用滚滚动半径径。1.汽车车的驱动动力与行行驶阻力力滚动阻力力空空气阻力力坡度度阻力加加速阻阻力问题2：汽车在在行驶的的过程中中，通常常会遇到到哪些阻阻力？（2）汽汽车的行行驶阻力力1）滚动阻阻力2）空气阻阻力3）坡度阻阻力4）加速阻阻力1）滚动阻阻力Ff车轮滚动动时，轮轮胎与地地面的接接触部分分讲产生生复杂的的相互作作用力，，并引起起轮胎与与地面的的变形（在硬路路面：轮轮胎变形形；在软软路面：：砂石相相互摩擦擦耗能））。在它们变变形的过过程中，，其内部部分子摩摩擦，将将造成能能量损失失，这种种能量损损失就是是产生滚滚动阻力力的原因因。车轮轮滚动时时的能量量损失是是产生滚滚动阻力力的根本本原因。。1）滚动动阻力车辆行驶驶时滚动动阻力等等于每个个车轮的的滚动阻阻力之和和。Ff=Z1*f+Z2*f=Ff1＋Ff2=GfcosααZ1，Z2为地面对对前后轴轴的作用用力（轴轴荷）；；f为滚动阻阻力系数数。水平路面面上cosαα=1.滚动阻力力系数的的数值表表应用表时时，对于于轿车，，轮胎气气压较低低，轮胎胎变形较较大，其其滚动动阻力系系数值应应偏向上上限；对对于载货货汽车，，轮胎胎气压较较高，其其滚动动阻力系系数值应应偏向下下限。影响滚动动阻力系系数的主主要因素素道路影响响：见下表，路面塑塑性变形形大，f↑。轮胎结构构：子午午胎比普普通胎f↓，刚度好好变形小小。轮胎气压压：气压压↓，变变形↑，，f↑，但坏路路f↓。车重：车车重↑，，轮胎变变形↑，，f↑。车速：当当V＜50km/h时，f≈c；当V＞100km/h时，V↑，f↑；V在150～200km/h时，V↑，振动Hz↑，轮胎周周向、侧侧向扭曲曲变形↑↑，f↑↑，产生驻驻波现象象。前后轴平平行性及及前轮定定位失准准，f↑。推荐使用用的滚动动阻力系系数滚动阻力力系数一一般通过过试验确确定，也也可通过过查表或或由经验验公式确确定。货车滚动动阻力系系数轿车滚动动阻力系系数（2）空空气阻力力空气阻力力：汽车直线线行驶时时受到的的空气阻力力在汽车车行驶方方向上的的分力。。（2）空空气阻力力空气阻力力组成汽车行驶驶空气作用用空气阻力力压力阻力力（法向力力）摩擦阻力力（切向力力）形状阻力力内循环阻阻力诱导阻力力干挠阻力力形状阻力58%干挠阻力14%内循环阻力12%诱导阻力7%摩擦阻力9%空气阻力力的计算算空气阻力力计算A：m2V：km/hFw：N空气阻力力的计算算在一般动动力计算算中，认认为空气气阻力作作用在风风帆中心心式中：CD——空气阻力力系数，，实验得得出；A——迎面面积，，汽车在行行驶方向的的投影，m2；Va——相对速度，，km/h。例：A典型轿车1.7～～0.41货车3～70.8～1.0大客车4～70.5～0.8（3）坡度度阻力定义：汽车车上坡行驶驶时，汽车车重力沿坡坡道的分力力汽车上坡行行驶汽车重力沿沿坡道的分分力坡度阻力shhgFiGα当坡度不大大时(α<10~15o)sinα=i加速阻力定义：汽车加速时时，需要克克服其质量量加速运动动时的惯性性力。汽车加速行行驶克服加速运运动的惯性性力加速阻力汽车质量平移质量旋转质量平移惯性力力惯性力偶矩矩汽车加速行驶汽车旋转质质量换算系数加速阻力计计算为便于计算算，把旋转质量惯惯性力转化化为平移质质量惯性力力，以系数δ作为计入旋旋转质量后后的汽车旋旋转质量换换算系数。。即：其中：δ——汽车旋转质质量换算系系数（δ＞1）；m——汽车质量，，Kg；——行驶加速度度，m/s2。δ的物理意义义：将旋转转质量的惯惯性力偶矩矩等效地叠叠加到平移移质量惯性性力上时，，平移质量量惯性力应应扩大的倍倍数。δ主要与飞轮的转动动惯量If、车轮的转动动惯量Iw和传动系传动动比有关。（N）2.汽车行行驶的驱动动与附着条条件汽车行驶方方程式说明汽车行行驶中驱动动力与各行行驶阻力的的的平衡关关系反映了汽车车结构参数数与使用参参数的内在在联系1.汽车的的驱动力与与行驶阻力力问题3：汽车的驱驱动力与阻阻力平衡，，加速来自自于哪里？？功能守恒。。驱动力做功功等于：滚动阻力做做功——热能等；空气阻力做做功——热能等；坡度阻力做做功——势能；加速阻力做做功——（1）汽车动能能提高；（2）旋转件动动能提高。。（1）汽车行驶驶的驱动条条件＞0，加速＜0，减速或无无法行驶＝0，匀速汽车驱动条条件是汽车行驶的必要条件。。必要条件定定义：则没有A，必没有有B。有条件A，不一定有有B。（2）汽车行驶驶的附着条条件驱动力大动力性好驱动力大足够的附着着力（切向力））动力性好满足轮胎与与地面的附附着条件（2）汽车车行驶的附附着条件附着力定义义定义:地面对轮胎胎切向反作作用力极限限值。地面对轮胎胎的作用力力切向的作用用力极限值附着力（2）汽车行驶驶的附着条条件为保证汽车车的驱动条条件，采用用以下方法法增加汽车车的驱动力力：1、增加发动动机转矩2、增加传动动比上述增大驱驱动力的方方法是有限度的，只有驱动轮轮与路面不不发生滑转转时才有效效。如果驱动动轮在路面面滑转，增增大驱动力力只会使驱驱动轮加速速旋转，地地面切向反反力并不增增加。这表表明，汽车车行驶除受受驱动条件件限制外，，还受轮胎与地面面附着条件的限制。附着力与驱驱动力之间间关系发动机的转转矩发动机转矩矩可转化的的力驱动力Ft附着力Fǿ地面附着力力Fǿ=N(轴重)*Ø（2）汽车行驶驶的附着条条件定义：地面面对轮胎切切向反作用用力的极限限值称为附着力Fφ计算公式：：汽车行驶的的附着条件件：附着系数，表示轮胎胎与路面的的接触强度度地面对驱动动轮的法向向反作用力力汽车行驶的的附着条件，是汽车行驶的充分条件件有情况A必有B没有情况A未必没有B法向反作用用力越大，，附着系数数越大，汽汽车越容易易满足附着着条件。常见附着系系数在硬路面上上，j主要取决于于路面的种类类和状况、轮胎花纹纹结构，与车速有关。路面混混凝土土（干）混混凝土（湿湿）附着系数0.7~~0.6路面碎碎石土土路（（干）土土路（（湿）附着系数0.6~~~0.4（3）汽车的驱驱动与附着着条件就是汽车行行驶的必要要与充分条条件，称称为汽车行驶的的驱动—附着条件。重点影响汽车动力性因素发动机特性传动系参数汽车总质量使用因素主减速器传动比变速器参数变速器档数变速器传动比3.影响汽车动力性性的因素3.影响汽车动力性性的因素汽车的驱动动力平衡汽车驱动力力平衡是指指汽车行驶驶时驱动力力恒等于行行驶阻力。。3.影响汽车动力性性的因素汽车驱动力力—行驶阻力平平衡图3.影响汽车动力性性的因素①比功率：：影响汽车最高车车速驱动力行驶阻力比功率就是是汽车最大大车速的决决定因素。。比功率定义义：单位总总质量所具具有的功率率称为比功功率。驱动力曲线线与Ff十Fw曲线的交点点所对应的的车速即为为汽车最高车车速。项目1.6L手动舒适型2013款-宝来1.4T手动舒适型2013款-宝来最大功率77kW96kW整备质量1.265t1.325t9.58万-15.98万比功率(kw/t)60.8695652272.45283019最高车速180km/h200km/h3.影响汽车动力性性的因素①比功率：：影响汽车加速能能力求加速度Nm;KW;r/min确定汽车加加速能力汽车的加速速度曲线V3.影响汽车动力性性的因素②发动机的的转矩适应应性发动机最大大转矩/发动机最大大功率转矩矩（额定））③发动机的转转速适应性性发动机最大大功率转速速/发动机最大大扭矩转速速3.影响汽车动力性性的因素（2）驱动动桥主减速速器主传动动比3.影响汽车动力性性的因素（3）变速器①变速器挡数数3.影响汽车动力性性的因素②I档传动比：：影响汽车车爬坡能力力驱动力Ft空气阻力Fw滚动阻力Ff爬坡能力等速影响汽车爬爬坡能力3.影响汽车动力性性的因素（4）其它①汽车总质量量②汽车空气气阻力系数数③汽车的维维护保养回顾上节课课的内容汽车的驱动动力阻力平平衡方程汽车的行驶驶的驱动条条件汽车行驶的的附着条件件汽车行驶的的驱动与附附着条件4.汽车的功率率平衡功率平衡定定义—对应课本30页汽车在行驶驶中，不不仅驱动力力与行驶阻阻力互相平平衡，在在每一瞬时时，发动机发出出的功率Pe始终等于机机械传动损损失功率与与全部运动动阻力所消消耗的功率率，这就是是汽车的功功率平衡。。发动机功率率行驶阻力功功率滚动阻力功功率Pf空气阻力功功率Pw坡度阻力功功率Pi加速阻力功功率Pj传动损失功功率4.汽车的功率率平衡功率平衡方方程式其功率平衡衡方程式为为其中：滚滚动阻力消消耗功率汽车行驶方方程式行驶消耗功功率上坡阻力消消耗功率空气阻力消消耗功率加速阻力消消耗功率汽车的功率率平衡功率平衡图图各挡相应车车速与发动机功率率曲线Pa-v补充1：发动机特特性曲线发动机转速速、功率、、扭矩关系系图①发动机外特特性的转矩矩发动机的外外特性曲线线发动机的使使用外特性性曲线发动机的部部分特性曲曲线发动机的特特性曲线：：发动机的功功率Pe，发动机的的转矩Te和发动机的的燃油消耗耗率b与发动机转速速你、之间的函数数关系以曲曲线表示。。发动机的外外特性曲线线节气门全开开一辆车扭矩矩的大小与与发动机的的功率成正正比。——降速增扭。。功率就像是是身体的耐耐久度，而而扭矩是身身体的爆发发力。一辆车扭矩矩的大小与与发动机的的功率成正正比。发动机部分分特性曲线线节气门部分分开启发动机使用用外特性曲曲线带上全部附附件设备时时的发动机机特性曲线线称为使用用外特性曲曲线。——净功率如水泵，发发电机补充2：车速和发发动机功率率关系曲线线——汽车功功率平衡图图发动机的外外特性曲线线节气门全开开n=(9550*i0/r)*ig*Vn=(9550*i0/r)*ig*VV=n*r/(9550*i0)/ig设：发动机机转速nmin——nmaxpenminnmaxpeV1V2IpeV1V2IIV1V3V4汽车的功率率图图汽车的的功率平衡衡图2.功率平衡图图中，指出出水平良好好路面上最最高车速出出现的位置置？1.特点：各档档功率曲线线起点功率率、最大功功率、结束束点功率分分别处于等等高的位置置。①低档位对应应车速低，，速度变化化区窄；②高档位车速速高，占速速度变化区区域宽。3.汽车的后备备功率：当汽车在良良好水平路路面上以v′的速度等速速行驶时，，只需克克服汽车的的阻力功率率为线段bc，驾驶员员控制节气气门在某一一开度，以维持汽车车等速行驶驶。但是汽车在在图中最高高挡以速度度v′行驶时，发发动机能产产生的最大大功率为线线段ac，克服汽车车的阻力功功率为线段段bc，线段ab可用来加速速或爬坡。。我们称称为ab为汽车的后后备功率。。4.发动机为了了保持V’等速行驶，，需要消耗耗的功率为为多少？5.后备功率：：发动机以部部分负荷工工作补充2：发动机驱驱动力、阻阻力平衡曲曲线——为什么么低档高扭扭？——驱动力力和车速关关系？驱动力和车车速关系图图V=n*r/(9550*i0)/ig任务——课课本第32页1.描述如何测测量最高车车速？在汽车驶入入测量路段段前，能够够达到最高高稳定车速速；通常要求供供加速用的的路段为1~3km。选一段200m为测试路段段。任务——课课本第32页2.描述如何检检测原地起起步加速性性能？置于起步档档；快速起步并并使加速踏踏板踩到底底；发动机达到到最大功率率时，快速速换挡升至至最高档；；加速至某一一车速；记录所需时时间。任务——课课本第32页3.描述如何检检测超车加加速性能检检测？以预定车速速等速进入入测试路段段档位处在最最高或次高高迅速将油门门踏板踩到到底使汽车以最最快速度行行驶至某一一车速或距距离记录所需时时间。任务——课课本第32页汽车最大爬爬坡度测试试坡道长大于于25m，坡前有8~10m的平路段。。测试车停于于靠近平直直路段，置置于最大牵牵引力档（（通常为I档）汽车起步，，加速踏板板踩到底进进行爬坡；；选择不同坡坡度，直至至不能爬上上为止，即即为最大坡坡度。任务——课本第32页加速性能检检测最高车速检检测爬坡能力检检测发动机输出出功率检测测路试动态测功－－无负载测测功稳态测功－－有负载测测功下一个学习习情境：汽汽车底盘输输出功率检检测9、静夜四无无邻，荒居居旧业贫。。。12月-2212月-22Saturday,December31,202210、雨中黄黄叶树，，灯下白白头人。。。08:43:0408:43:0408:4312/31/20228:43:04AM11、以我独独沈久，，愧君相相见频。。。12月-2208:43:0408:43Dec-2231-Dec-2212、故人江海别别，几度隔山山川。。08:43:0408:43:0408:43Saturday,December31,202213、乍见翻疑疑梦，相悲悲各问年。。。12月-2212月-2208:43:0408:43:04December31,202214、他他乡乡生生白白发发，，旧旧国国见见青青山山。。。。31十十二二月月20228:43:04上上午午08:43:0412月月-2215、比不不了得得就不不比，，得不不到的的就不不要。。。。十二月月228:43上上午午12月月-2208:43December31,202216、行动动出成成果，，工作作出财财富。。。2022/12/318:43:0408:43:0431December202217、做前前，能能够环环视四四周；；做时时，你你只能能或者者最好好沿着着以脚脚为起起点的的射线线向前前。。。8:43:04上上午8:43上上午午08:43:0412月月-229、没有失失败，只只有暂时时停止成成功！。。12月-2212月-22Saturday,December31,202210、很多事事情努力力了未必必有结果果，但是是不努力力却什么么改变也也没有。。。08:43:0408:43:0408:4312/31/20228:43:04AM11、成功就是日日复一日那一一点点小小努努力的积累。。。12月-2208:43:0408:43Dec-2231-Dec-2212、世间成事事，不求其其绝对圆满满，留一份份不足，可可得无限完完美。。08:43:0408:43:0408:43Saturday,December31,202213、不不知知香香积积寺寺，，数数里里入入云云峰峰。。。。12月月-2212月月-2208:43:0408:43:04December31,202214、意志坚强的的人能把世界界放在手中像像泥块一样任任意揉捏