中储智运平台及运营模式介绍.教程文件

中储智运平台(píngtái)及运营模式介绍2015年2月内部资料注意(zhùyì)保存第一页，共28页。中储智运平台(píngtái)介绍中储智运开发进度中储智运营销(yínɡxiāo)计划现有(xiànyǒu)平台模式介绍及局限中储智运的智力支撑第二页，共28页。现有平台(píngtái)模式介绍：国外美国(měiɡuó)CHROBINSON美国罗宾逊全球货运有限公司是北美最大的第三方物流公司,年收入114亿美元，拥有100万辆卡车的运力(yùnlì)资源。模式：轻资产经营的无车承运人（NTOCC）模式日本TRABOX日本TRABOX公司，日本最大的第三方物流公司，是一家整合物流信息资源的平台类企业。模式：公共信息平台模式美、日两国模式的成功与发达国家公路运输行业健全的诚信体系密不可分，发达国家成熟经验难以简单复制。第三页，共28页。现有平台(píngtái)模式介绍：国内站港+平台(píngtái)模式(móshì)一卡行天下56135传化易货林安物流该模式基于站、港等实体节点搭建信息管理平台，整合节点中的货物与运力资源，实现网络节点间的物流资源整合。模式二信息平台工具类运满满好多车快召货车易鹿调车运东西骡迹物流路歌管车宝该模式通过搭建公共信息平台及实名认证的方式实现车、货资源的整合。模式三小工具该模式试图通过其他一些互联网成功模式解决现有问题，诸如汇通天下开发的基于SNS社交的物流社交平台。G7货运人第四页，共28页。现有平台模式介绍(jièshào)：国内模式局限站港+平台(píngtái)占用大量土地资源，投资成本(chéngběn)巨大。解决的更多是网络节点间的物流问题，线路单一，受时空限制。信息平台单纯的信息平台、不包含或提供简单的支付与交易功能，由货主、承运人私下进行联系。小工具提供地已有其他行业互联网产品的功能，不解决实质性问题。诸如G7向客户提供了一种“熟人客户”间的社交型联系工具。1.平台被炒烂：2014年，物流平台概念已被炒烂，任何一家物流企业都想做平台，而真能够落地赢得市场决定认可的，几乎没有。2.行业变浮躁：想整合物流行业的企业越来越浮躁，都想一步到位走捷径，脚踏实地练真功夫的企业越来越少了。3.拥抱互联网：借力互联网玩整合的越来越多，但真正懂得互联网精髓，成功应用到物流领域的少。据悉中国物流业有300多个APP，但没有几个做得好的。4.外行陆续占位：外行借力互联网模式涉入物流，搅局者越来越多，资本盲目跟风，成为最新业态。来源：汉森咨询第五页，共28页。公路(gōnglù)货运市场剖析一个(yīɡè)典型的供应链原材料供应商制造商批发商零售商末端(mòduān)客户整车运输整车运输特质目标客户：整车运输面向的更多为企业间物流。目标客户：零担运输面向的更多为末端消费者。模式范畴：企业间的整车运输属于B2B商业模式的衍生。模式范畴：现有的配货站、干线、同城配送、最后一公里等多属于解决零担运输问题的B2C商业模式的衍生。特点：规模大、数量大，运力闲置突出、浪费巨大特点：货物体小量大，浪费比较少，利润空间低，市场饱和度高，竞争激烈，新规参入者较多。TLLTL整车运输一般为装载大宗物资的直达运输，从原材料到产成品会产生至少5倍以上的运输量零担运输多为线路固定、方向单一的干线运输和末端配送零担运输零担运输特质第六页，共28页。中美公路(gōnglù)货运市场构成及比较美国公路货运(huòyùn)市场中国公路(gōnglù)货运市场（估算）吨位：亿吨收入：亿元总量：102数据来源：ATA美国卡车运输协会整车运输：184吨位：亿吨收入：亿元总量：308数据来源：根据国家统计局及《中国公路快运行业分析》（2013年版）数据进行估算美国公路运输市场的整车运输吨位为61亿吨，约占60%；零担运输吨位为41亿吨，占40%。整车运输收入为24671亿元1；零担运输为16447亿元。中国的B2B衍生的整车运输市场占比在50%以上，效率低下与浪费严重，市场机会巨大。中国公路运输市场以美国公路市场整车运输所占比数据进行推算，中国整车运输吨位为185亿吨2，收入为9662亿元3。1.按2015年1月24日美元兑人民币汇率进行计算，当日汇率为1USD等于6.23CNY。2.中国整车运输吨位以占中国公路运输总量的60%进行估算。3.中国整车运输收入以中国公路货运市场收入的60%进行估算。整车：61零担：41整车：24671零担：16447整车：185零担：123整车：9662零担：6441第七页，共28页。平台模式介绍(jièshào)及会员构成中储智运平台(píngtái)模式中储智运平台(píngtái)物流闭环生态圈中储智运平台初期的目标市场主要为整车运输，同时可集约部分零担运输（3吨以上）。中储智运平台的商业模式基于现有的商品交易B2B电子商务模式进行升级，通过BwB1电子商务模式实现物流服务的交易与共享。集物流服务、交易、结算、物流大数据分析的物流闭环生态圈中储智运平台高级会员中储智运平台初级会员中储智运平台的高级会员通过平台的交易及支付内部化手段实现主体式承运业务，平台把控信息真实性与货物安全。高级A类货主会员：中储现有大型货主客户B2BBwB高级B类货主会员：大型货主客户高级C类货主会员：中小型货主客户高级承运人会员：以车主、船东为单位的承运人客户中储智运平台的初级货主会员通过平台与承运人进行场外交易，平台不对初级会员的信息真实性与货物安全负责。平台向初级会员中的信息掮客提供信息保证金（信息费）支付方式以涵盖现有场外信息平台提供的服务。1.BwB电子商务模式是指BusinesswithBusiness,

该电子商务模式是现有模式的升级，在同一商业生态圈内的上下游企业通过信息共享为彼此提供双向的交互式服务。Update初级货主会员：货主客户初级承运人会员：承运人客户初级信息部会员：信息掮客、信息部客户第八页，共28页。平台高级会员(huìyuán)运营模式流程高级货主(huòzhǔ)会员112356高级(gāojí)承运人会员发布货运信息给平台并通过智运宝支付该笔运费一定比例的费用作为成交保证金业务人员推算价格发布至平台信息栏，通知承运人摘牌或竞价支付保证金的承运人可摘牌或竞价2承运业务4电子合同承运人摘牌后或货主选择承运人报价后，平台分别与货主、承运人自动生成电子货运合同发货收货承运人核对货物数量后，发货人在承运人客户端“发货确认”，货主缴纳剩余运费收货人核对货物数量后，在承运人客户端“收货确认”1.此运营模式流程为高级C类货主会员的流程，高级A、B类货主会员在节点1即通过授信额度支付运费。2.此处的摘牌与竞价不是并列关系，下页PPT中会详细描述该撮合环节。第九页，共28页。平台高级会员(huìyuán)运营模式阶段(jiēduàn)一：挂价阶段(jiēduàn)平台(píngtái)运营模式概念图高级货主平台业务中心高级承运人高级货主平台业务中心N个高级承运人阶段二：竞价阶段货主作为价格发起方向平台提供“报价”，业务人员处理后发布至平台供承运人“摘牌”1，承运人摘牌后该笔业务成交2。进入阶段二后，承运人作为价格发起方向平台提供“期望运价”，业务人员选择价格最低的5个修改价格并推算成对货主报价后提供给货主。货主“报价”偏低，在该笔货运信息截止前五小时进入阶段二。货主从平台提供的5个报价和车辆中选择一个，该笔业务成交3。1.运营模式中省略智运宝支付环节内容部分。2&3.每笔业务成交后平台后台自动生成运单，并形成合同。第十页，共28页。平台初级会员(huìyuán)运营模式信息费平台初级(chūjí)信息部会员运营模式概念图初级(chūjí)信息部会员智运宝初级承运人会员初级信息部会员与初级承运人会员私下协商，并就该笔运费的“信息保证金”达成一致。承运人通过“智运宝”向信息部支付协商的“信息保证金”1，双方同时生成订单。信息部收到承运人的支付状态后，将收、发货人联系方式告知承运人。承运人前往发货地取得货物后，点击“支付”，该笔业务完成2。1.承运人支付“信息保证金”后，信息部无法马上获得该笔费用，需由承运人在其客户端订单中点击“支付”后方可获得。2.若承运人不点击“支付”，智运宝账户默认7个工作日自动将该笔费用打给信息部，发生异议可点击“取消支付”，由平台依条款进行处理。场外交易平台初级货主会员运营模式概念图初级货主会员初级承运人会员初级货主或承运人会员通过平台发布的“货源”、“车源”信息找到合适的车辆或货源。初级货主和初级承运人通过场外交易平台私下联系。第十一页，共28页。平台核心(héxīn)管理理念货主(huòzhǔ)承运人低价格(jiàgé)货物安全信息真实高时效成本收入+效率平台承运服务的四项关键要素平台为客户带来的价值中储智运包含IT系统、业务系统、交易系统、OA系统、BI系统等子系统的复杂集成系统团队包含市场、运营、IT、财务、综合管理及人事六部门第十二页，共28页。平台未来发展(fāzhǎn)计划物流大数据(shùjù)Online-toOffline(O2O)在线商城互联网金融(jīnróng)利用物流大数据实现“一对一”精准营销利用物流大数据开展物流互联网金融与汽车旅馆、休息站等合作。与收费站、加油站等合作，实现结算优惠或返点增强司机对中储智运平台服务的粘性与实现供应链金融客户金融网上支付定制化商品在线销售会员积分商品兑换通过大数据分析，根据线路货物流量与特性，配置适量运力（如70-80%），建立专线运输、对流运输、循环运输，实现中储物流中心的闭环运输第十三页，共28页。平台可视化智能(zhìnénɡ)管理智运平台(píngtái)可视化管理中储智运可视化管理(guǎnlǐ)界面管理流程的可视化平台业务人员通过智运罗盘撮合、管理与实现平台承运业务平台业务人员可点击罗盘上的主节点以管理其中子节点的业务进程。运输过程的可视化平台业务人员在管理页面中可查看承运车辆的GPS与基站定位位置，发生偏离或失踪情况时及时处理。货主会员通过客户端的定位功能查看承运车辆位置。第十四页，共28页。平台(píngtái)与会员的即时通信智运平台即时(jíshí)通信系统即时通信(tōngxìn)系统页面展示12中储智运移动客户端包含即时通信功能，会员可通过该功能在线联系平台客服人员。发送图片功能：会员可上传照片或图像至客户端。语音聊天功能：会员可发送语音至平台客户端。其他功能：会员可发送文字至平台客服；朗读平台货源、车源信息等功能。第十五页，共28页。平台(píngtái)智慧物流大数据分析

决策(juécè)分析(fēnxī)统计2大功能版块4大分析主题16大分析功能物流大数据的智慧分析与智慧预测两大功能版块物流大数据的货主、承运人、线路及库存四大分析主题会员数据、线路情况、承运业务的分析与预测，为会员提供即时、精准地战略物流决策。第十六页，共28页。平台(píngtái)智慧物流大数据分析物流大数据(shùjù)输入物流大数据16个分析(fēnxī)功能平台会员数据平台业务数据：运输、仓储数据外部社会数据：天气、社会事件货主信用分析货主分布分析成交金额分析成交次数分析司机信用分析司机分布分析成交金额分析成交次数分析线路运价分析线路货量分析货量来源分析货量流向分析周转率分析出库波动分析关联购买分析出库时点分析货主承运人线路仓库南京到北京线路货量分析（TOP5）物流大数据分析结果输出根据某月南京到北京线路的平台历史承运记录，统计与分析发货量最多的五种货物或商品。线路货量分析智慧物流分析报告专业物流行业研究会员精准营销方案第十七页，共28页。平台(píngtái)智慧物流大数据预测物流大数据(shùjù)输入预测前的数据(shùjù)清洗与准备平台会员数据平台业务数据：运输、仓储数据外部社会数据：天气、社会事件趋势判断：平滑法、散点图法异常值判断：步长排查法、箱形图检验异常值修正：两点平均法数据准备：维度确认、参数设置预测结果校验智慧物流预测报告专业物流行业研究会员精准营销方案智慧物流预测方法选择SmoothingHolt-wintersConicRegressionSVM预测结果输出线路货量预测出库量预测误差判断有效性检验MAPEMSERMSER检验会员出库建议会员货源预报第十八页，共28页。平台智慧物流大数据(shùjù)工作空间12341.初始数据工作间：选择对象及需要处理的时间粒度，可在该工作空间内生成趋势图、点图以便进行后期(hòuqī)的方法选择。2.数据处理工作(gōngzuò)间：可在该工作(gōngzuò)空间内对选择的初始数据进行异常值的修正处理等工作(gōngzuò)。3.数据计算工作间：可在该工作空间内对修正后的初始数据进行实现分析与预测结果的生成4.报表生成工作间：可在该工作空间内对生成的数据、图表汇总，生成可供决策的咨询报告。第十九页，共28页。中储智运开发(kāifā)甘特图第二十页，共28页。前台页面(yèmiàn)部分展示后台(hòutái)页面部分展示123561.中储智运首页：业务功能入口和智慧物流效果展示，大气、简洁(jiǎnjié)，充满科技感。2.手机客户端首页：会员使用何业务简单三步实现操作。3.会员个人中心管理界面：一键轻松查询各类信息与业务记录。5.业务人员管理界面：OA管理系统提高业务人员管理效率。6.业务人员管理分析界面：BI管理系统，有效整合平台海量数据。44.会员智运宝账户管理界面：结算快捷、方便，轻松查询账务明细。中储智运界面展示第二十一页，共28页。中储智运营销(yínɡxiāo)进度2014年12月2015年1月2015年2月2015年3月2015年4月2015年5月2015年6月3.14.302.12.281.13.312.283.13.23推广发展（品牌）2.11.1外部营销政策期初营销工作推进计划推广发展团队、会员网络发展团队组建内部绩效方案营销团队组建提报招聘需求日常维护制定岗位职能培训智运品牌推广人员招聘品牌宣传微信推进计划资料筹备12.242.132.162.27撰稿修正定稿平台会员合作协议、第三方合作协议推广发展团队绩效方案、会员网络发展绩效方案5.16.30制定试运营执行2.16.3012.242.276.301.13.311.11.312.13.16.301.16.30团队组建1.15.31地面活动（发布会）1.15.22媒体宣传6.232.1微信、电子刊物、官网、其他6.232.13.1上线运行3.13.313.316.23第二十二页，共28页。是中储智运营销(yínɡxiāo)规划营销(yínɡxiāo)规划阶段一：以中储南京区域市场为起点发展会员，借助中储南京公司资源，迅速开发当现有各类优质大型生产制造、贸易商及其他本地中小企业客户，并通过货主客户吸引车主、船主客户，实现平台(píngtái)第一阶段运营目标。阶段二：以中储系统网络为重点复制南京模式，发展系统内会员客户并向所在地扩张，平台为系统内各区域公司设置独立会员帐户，所有交易产生业绩以适当比例返还当地公司，实现平台第二阶段运营目标。阶段三：以全国市场为目标，依托中储70多个网点向所在地辐射，平台到该阶段实现预定会员发展数量和规模效应，建立真正的互联网盈利模式，形成网络覆盖全国的平台网络。中储智慧会员网络发展规划第二十三页，共28页。微信号(xìnhào)：ZCZY56中储智运微信平台(píngtái)中储智运运智(yùnzhì)中国智运之家2015年2月1日起运营有关中储、智运平台及活动的介绍李教授的智运专栏，栏目名暂定为“泉释物流”智运平台微信会员社交圈中储智运微信平台及菜单版块中储智运期刊期刊文章操作指南中储智运微信平台及期刊第二十四页，共28页。开业(kā