版权说明：本文档由用户提供并上传，收益归属内容提供方，若内容存在侵权，请进行举报或认领
文档简介
会计学1板拉桥设计与创新以甘特桥为例张一峰图文PPT课件瑞士甘特桥（GanterBridge），位于瑞士瓦里斯,是一座具有独特风桥的斜拉桥，拉索设置于混凝土薄板内。甘特桥的上部结构为8跨连续（35+50+127+174+127+80+50+35)m，全桥以“S”行曲线跨越山谷，174m的主跨位于直线段上，包括斜拉索背索的边跨则位于半径200m的曲线上。工程概况第1页/共13页工程概况第2页/共13页结构设计与力学分析斜拉桥刚性索低塔板拉桥在技术上有刚性索和低塔固有的优点。大尺寸的拉板和索塔、主梁固结在一起形成三角刚构体系，增加了结构整体的刚度和稳定性。第3页/共13页结构设计与力学分析第4页/共13页低塔首次采用低塔，塔高仅10m，远远小于同等跨径斜拉桥的塔高。塔柱尺寸，横向从顶部的1.74m变化到1.00m。第5页/共13页低塔斜拉预应力混凝土板的倾斜角很平坦，水平分力较大，可以更好地抵消主梁靠塔段负弯距引起的拉力，为采用等截面主梁创造条件。低塔同时降低了板的高度，相应的也减少了板的斜向支承长度和板的自重内力，减少了板的混凝土工程量与重量。第6页/共13页拉板刚性拉板为具有特异形状的斜拉预应力混凝土板，板厚0.40米，锚固在梁的腹板，其厚度在塔附近逐渐增厚，塔处截面1.00×0.08米。第7页/共13页拉板刚性拉板中配置16根13mm预应力钢绞线，每根直径约90毫米。斜拉预应力混凝土板内的拉索，用破坏荷载的80%进行张拉后，再用混凝土板覆盖。刚度提高，防腐问题得到解决克服了拉索的振动问题，改善全桥的风振性能缩短主梁无索区长度，从而进一步降低梁高第8页/共13页特点与创新性(1)用混凝土将所有斜拉索全部包裹起来,因而在早期拉索防腐不好的情况下,更好的对拉索进行了保护。(2)包裹拉索的混凝土形成了一块板,解决了早期拉索柔性而引起的风振和疲劳问题。第9页/共13页(3)包裹拉索的混凝土板与梁、柱固结,使整个桥梁受力形成三角形的刚构体系,从而大幅度提高了主梁的刚度,并增加了行车的舒适性,特别适用于铁路桥的受力要求。(4)板拉桥的特殊受力体系,与传统的斜拉桥相比,不需要将塔作得过高,因而缩短了主塔的施工周期,降低了主塔的工程造价。这也是后期矮塔斜拉桥的雏形,并为矮塔斜拉桥的出现奠定了基础。特点与创新性第
温馨提示
- 1. 本站所有资源如无特殊说明，都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
- 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等，如果需要附件，请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
- 3. 本站RAR压缩包中若带图纸，网页内容里面会有图纸预览，若没有图纸预览就没有图纸。
- 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
- 5. 人人文库网仅提供信息存储空间，仅对用户上传内容的表现方式做保护处理，对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑，并不能对任何下载内容负责。
- 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容，请与我们联系，我们立即纠正。
- 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。
评论
0/150
提交评论