水体重金属污染

水体的重金属污染及防治小组成员：叶嘉妮孙灿芬杨依婷目录0306080912概念1国内现状2污染的来源345污染的危害防治措施1什么是水体的重金属污染？水体重金属离子污染是指含有重金属离子的污染物进入水体对水体造成的污染，由于重金属不能分解破坏，只能转移他们的存在和转变它们的物理化学状态。矿冶、机械制造、化工、电子、仪表等工业生产过程中产生的重金属废水（含有铬、镉、铜、汞、镍、锌等重金属离子）是对水体污染最严重和对人类危害最大的工业废水之一。水体重金属污染2国内水体的重金属污染现状3水体中重金属污染的来源工业污染源排放

废旧电池的污染

城市化的问题

1233水体重金属污染的来源工业污染源排放

1据研究，煤、石油中含有Ce、Cr、Pb、Hg、Ti等金属，因此，火力发电厂排放的废气和汽车排放的尾气中含有大量的重金属，随烟尘进入大气，其中10%~30%沉降在距排放源十数公里的范围内。据估算，全世界约有1600t/a的Hg通过煤和其他石化燃料的燃烧而排放到大气中。另外，电镀、机械制造业仍是重金属污染的一大来源。

2010中金岭南陷入“铊污染门”

韶关冶炼厂的违规排污，致使北江中上游河段出现铊超标。造成严重的水污染事件。22日中金岭南发表公告称由于违规排放引起的北江水污染事件，环保部门已责令其实施全面停产。其实这已不是韶关冶炼厂第一次给中金岭南惹上环保方面的麻烦了，2005年韶关冶炼厂曾因违反操作规程，将未经过处理的污水直接排入北江，造成北江流域发生严重镉污染事件。韶关冶炼厂地处北江上游。他所造成的污染直接威胁下游城市数千万群众的饮水安全。废电池中含有大量的废旧电池含有汞、铅、镉、镍等重金属有害物质，泄漏到环境中，造成极大的污染和危害。1粒纽扣电池可污染600m³的水，相当于一个人一生的饮水量。据了解，其中对人体健康和生态环境危害较大、列入危险废物控制名录的废电池主要有：含汞电池，主要是氧化汞电池；铅酸蓄电池；含镉电池，主要是镍镉电池。

废旧电池的污染

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城市化的问题

3城市化的夜景缤纷灿烂，然而损坏的高压汞灯、霓虹灯、日光灯管等未能很好地处置，成为重金属污染的又一大来源；遍街的塑钢门窗、不锈钢等的切割、打磨粉末碎屑，或随垃圾混装，或入下水道排入江河，造成污染；汽车修理业废弃蓄电池与电池液造成铅严重污染；含铅汽油虽已停止使用，但铅对环境的污染危害仍有一个相当长的滞后效应。4水体重金属污染的危害对水生植物的影响对水生动物的影响对人体健康的危害1233水体重金属污染的危害5水体重金属污染的防治对策事故影响要素潜在因素分析致因分析选题背景依托国家“十二五”科技支撑项目城市轨道交通路网运营安全保障关键技术与系统研制（2011BAG01B02），北京市城市轨道交通控制指挥中心，了解运营状况、获得多类数据通过文献的综述发现分析事故影响要素关联的研究较少本文提出“基于网络的事故演变分析方法”，很好的弥补了这一缺失。问题提出事故影响要素集事故演变机制事故涌现与系统安全影响要素关联特性1234解决方案现场调研、危险源识别、事故致因分析事故影响要素集+关联特性事故影响要素集网络事故演变机制事故涌现与系统安全复杂网络动态网络熵理论和概率统计方法实现事故影响要素集网络事故影响要素事故影响要素关联属性网络拓扑关键节点事故演变机制节点状态节点属性动态安全熵关联特性边权计算动态边权事故演变机制事故网动态涌现系统安全动态评判模型节点安全熵系统安全熵网络结构特性网络结构熵系统安全程度评判复杂网络网络节点网络边应用系统动态事故影响要素关联属性独立组合因果组合关联组合C1C1C1J1J1J1网络边作用组合边加强/减弱影响作用边传播不安全状态结合边结合作用边传播不安全状态示意图事故影响要素集网络示例列车脱轨事故影响要素集网络事故影响要素集网络示例列车脱轨事故影响要素集网络事故影响要素集网络示例列车脱轨事故影响要素集网络关键节点辨识根据复杂网络的统计性质，求得节点的重要程度，I越大越重要关键节点为可控制的重要节点，在有向网中筛选出关键节点节点节点状态分为正常态和触发态，主要用于描述演变过程节点属性数值连续型节点；0-1型节点节点安全可靠度完成安全功能的程度，不安全程度节点状态

S(X)越大越不安全：主要用于系统安全评判动态节点和动态边权数值连续性0-1型节点特征的变化会引起其安全可靠度的动态变化安全可靠度安全熵随要素特征改变动态安全熵节点安全可靠度的变化，会影响其与其他节点关联程度的变化依要素特征确定同等条件下不变随要素特征改变安全熵不变初始边权动态边权动态节点动态边权演变机制在动态节点和边权的基础上，提出了事故演变机制，原则为权重优先原则随机原则关联组合优先独立组合自生成在演变机制中需要提到的概念有预演化路径特殊节点开始条件终止条件12341234演变机制演变过程开始节点特征变换边权变换结合边选择作用边选择结束通过演变机制便可获得基于涌现的事故网水体重金属污染的危害（一）对水生植物的影响（二）对水生动物的影响事故网中节点安全熵之和可表现为系统安全熵危险不易控制事故网的网络拓扑性质可表现为网络结构熵评判模型安全程度高网络结构熵不易控制易于控制安全程度低系统安全熵四级二级一级三级阈值阈值事故影响要素集网络-PAJEK软件抽象结果（有向图→无向图）历史事故原因归纳表关键节点辨识结果超速，超速后刹车问题“超速运行”轮重：偏载、空车“轮重不协调”转向架问题“转向架损坏”发动问题

列车运动方式

线路不平顺“轨道破坏变形”曲线半径、外轨问题“曲线线型”小障碍物

撞击“撞击”轨道违章作业

机械故障

关键因素对照表1.节点重要程度：2.关键节点：关键节点与历史事故统计得到的关键原因基本符合，证明了通过节点重要程度辨识关键节点的可行性。结论关键节点辨别开始：被触发预演化路径：事故网*数据取自现场调研及实验室测试数据0.80.720.550.630.860.880.25事故演变过程系统安全程度评判系统安全熵网络结构熵归一化总结及展望ConclusionandfuturestudyF总结提出不同于指标体系的一种新的网络化事故分析方法现场调