深圳地铁制动系统2

深圳地铁培训：第二天深圳地铁培训：第二天主要功能常用制动紧急制动压力信号防滑保护制动施加的压力开关EPAC2–概述深圳地铁培训：第二天EPAC2–概述深圳地铁培训：第二天EPAC2–概述EPAC2由EPAC演变而来，是经过使用证明的成熟产品,具有以下功能：常用制动，闭环控制纯空气的紧急制动,车辆载重通过传统的空气阀检测轴控的防滑保护,集成有防滑阀,UIC标准的计算法则深圳地铁培训：第二天EPAC2–概述EPAC2通过主中继阀控制压力输出,该中继阀具有电空控制的先导室(通过电控单元控制电磁阀和压力传感器实现闭环控制).先导室有三种不同结构以实现不同的逻辑控制:直接控制(带电制动);

反向控制(带电缓解);带缓解的反向控制(如上,增加了制动缓解的可能性).在深圳地铁4号项目中，是基于直接控制的逻辑控制的，并具有远程缓解功能.

深圳地铁培训：第二天EPAC2–概述该逻辑通过EVF和EVS电磁阀满足要求的制动时间.

EPAC2通过TC1和TC2压力传感器向车辆控制系统提供每轴和每转向架的制动状态（施加/缓解）.制动缸的最大压力由MGD减压阀限制.通过EVSB

远程缓解可以自动隔离常用制动。该操作不会影响紧急制动状态，紧急制动仍然可以施加和缓解。紧急制动时制动缸压力是可变的:根据实际的车重（通过空气信号）;由外部的LPP阀产生;由外部的LPP阀产生并通过空气信号检测车辆载重;由预定的阀限制最大值.

深圳地铁培训：第二天EPAC2–概述深圳地铁4号线紧急制动测重基于转向架重量.主中继阀的紧急制动先导室压力由集成在内部的压力传感器Tsaf监控.EPAC2可以在每轴上执行防滑保护，读取一个转向架两根轴的速度.防滑阀集成在EPAC2内部，因此需要安装在靠近转向架的位置.控制防滑保护的软件是基于UIC标准的原理.防滑阀的安全失电由硬件逻辑通过作用在每个阀上的得电时间延迟保证.从维护的角度看，EPAC2是一个在线可更换单元，以简化车上操作，减少列车下线时间.EPAC2需安装在靠近转向架的支架上.深圳地铁培训：第二天EPAC2–概述集成有加速度计，以优化在粘着很低的情况下参考速度的恢复。更真实的减速度控制。无需外部电子元器件:所有的制动控制，防滑保护，信息传递（包括MVB和ETHERNET

）都通过内部单元实现。宽范围且灵活的数字和模拟量输入输出接口，可根据应用需求配置，适用于TCI或诊断系统。BRACKETEPAC2深圳地铁培训：第二天EPAC2–概述电气接口LPP阀MGD减压阀RP压力开关深圳地铁培训：第二天EPAC2–原理图EPAC2气路图延用了经过实践证明的EPAC气路图，但去除了停放制动，踏面清扫控制。深圳地铁培训：第二天EPAC2–电气接口8数字量输入15-150V2PWM输入15-150V2模拟量输入2速度传感器3MOS输出15-150V2继电器输出电压15-150V制动压力开关Echelon冗余内网CAN+RS485+RS2322输出电流4-20ma/PWM电源15-150V32bituP150MHzColdFireMemoryGuard以太网MVB2安全回路+

远程缓解所有的输入输出接口都通过了绝缘测试

所有开关都有过载保护。深圳地铁培训：第二天EPAC2–电子技术基于Gemini2的电子软件和硬件应用在EPAC,EPAC_liteandEPAC2,并有良好的应用

深圳地铁培训：第二天EPAC2–系统架构列车控制网络(CAN)EPAC2网络PWMBrakedemand-在应用中使用良好的Echelon网，625Kbit/sec，两个冗余网关驱动主客户单元-CANOPEN连接所有EPAC2’s

-通过PWM值传输制动指令，列车网络硬线做为备用深圳地铁培训：第二天EPAC2–系统架构深圳地铁培训：第二天EPAC2–概述

使用温度:－

40°C/+60°C

低于

-45°C使用加热器

防护等级:

IP65(IP66连接器)EN60529

振动与冲击:

Category1EN61373

电磁兼容:EN50121-3

外壳:阳极氧化铝部件.环氧喷漆的钢件深圳地铁培训：第二天EPAC2–安装方式–板式安装使用M8x60螺栓(4个)将支架固定在车辆底架上深圳地铁培训：第二天EPAC2–安装方式–板式连接将空气连接气路固定在支架上，力矩值见表1。注意要根据EPAC2图纸中的固定施加扭矩。深圳地铁培训：第二天EPAC2–安装要求–扭矩值表输入口ISO-228螺纹公制螺纹力矩输出口ISO-228螺纹公制螺纹力矩ARG¾”M26180NmBC1G¾”M26180NmLPPSupply(*)G⅛’’M1025NmBC2G¾”M26180NmG¼’’M1245NmLP(*)G⅛’’M1025NmRelayOutputG¼’’M1245NmG¼’’M1245NmSpare(TS1)(*)G⅛’’M1025NmWSP2EXN/A(排气口)G¼’’M1245NmSpare(TS2)(*)G⅛’’M1025NmWSP1EXN/A(排气口)G¼’’M1245NmSpare(TS3)(*)G⅛’’M1025NmTPx快接插RBE03byStäubli深圳地铁培训：第二天EPAC2–安装要求–板式安装移除接口支架的保护板。注意不要伤到EPAC2的加工表面。同时要注意不要被碎屑和灰尘弄脏接口。深圳地铁培训：第二天EPAC2–安装要求–EPAC2安装移除EPAC2气路接口的保护板注意:

深圳地铁4号线不使用该连接器深圳地铁培训：第二天EPAC2–安装–EPAC2安装在相应的槽里安装O型圈深圳地铁培训：第二天EPAC2–安装要求–EPAC2安装将EPAC2安装在支架上(有两个定位销)，注意密封圈位置正确,然后使用M12的螺栓固定;拧紧力矩为46,7Nm深圳地铁培训：第二天EPAC2–安装要求–EPAC2安装在EPAC2的边上使用M6x10的螺栓接地（不提供接地螺栓，垫片和接地线）；拧紧力矩3Nm.

深圳地铁培训：第二天EPAC2–安装要求–移动连接器注意:

深圳地铁4号线不使用该连接器深圳地铁培训：第二天监控软件深圳地铁培训：第二天深圳地铁培训：第二天EPACMON监控软件EPACMON是一个用来监控和管理法维莱电子设备的运行和配置的软件程序。这个项目的法维莱电子设备叫做先进的电空控制单元，简称EPAC2.EPACMON可以在个人电脑上运行并通过一个连接器连接到EPAC2.EPACMON可以提供以下系统实时信息:模拟信号和数字信号，EPAC2模块管理的内部变量的值.EPAC2模块诊断出的错误.EPACMON有以下的基本功能，例如实时处理与操作者的通信和接口，通过一些模块监控信号和变量，管理故障，改变配置等.EPACMON所有模块的用户界面都是统一的交互式窗口界面.当程序运行的时候所有的模块都是激活的，你可以从主菜单通过选择相关的命令来调出任意一个模块。深圳地铁培训：第二天EPACMON监控软件下面列出了EPACMON每个模块，然后对每个模块做了简单的描述Gemini主界面Recorder记录器EEPROM故障RAM故障EEPROM参数实时记忆故障排出深圳地铁培训：第二天EPACMON监控软件:主界面和记录器Gemini主界面Gemini模块可以显示包含输入输出信号、内部变量和控制的目标和主要信息。这些特征通过改变颜色来显示，或者改变显示的状态。主要的显示界面显示了监控和管理任务的数据Recorder记录器通过使用EPACMON记录模块的功能，可以实时显示制动时EPAC的输入输出信号和内部变量状态。记录模块可以在以下两种不同的运行模式下工作：在记录模块中，记录了采样信号和轨迹。如果用户有需要，可以把这个轨迹显示出来。在记录模块中，可以对采样曲线进行详细的分析以获得之前工作的信息。深圳地铁培训：第二天EPACMON监控软件:故障管理EEPROMErrors故障当该模块工作时，EPAC收集内部的错误信息和从一开始就检测到的异常情况。EPAC把这些错误信息储存到一个专用的EEPROM存储器里。通过使用EEPROM模块的功能，可以读取并分析EPAC的所有错误和检测到的异常情况。你也可以随时清除EEPROM中的这些故障信息和异常信息。

RAMErrors故障当该模块运行时，EPAC储存检测到的错误和异常到一个专用的随机存储器里。通过使用该模块，

可以读取和分析存在的故障和异常。可以随时清除由EEPROM收集而来的故障和异常深圳地铁培训：第二天EPACMON监控软件:主要功能EEPROMParameters参数制动系统的性能由一套永久储存的参数定义。运用EEPROM模块，工程师或经授权的使用者可以读出并更改EPAC2的参数。

此功能只能由法维莱制定的人使用，提供给用户的软件中没有此功能。Real-TimeMemoryDebug实时记忆故障排出DEBUG程序使经过授权或培训的人员通过DEBUG窗口查看实时变量，从RAM,E2PROM或ROM中下载变量值和记录，并可以对RAM中的变量和记录进行修正。此功能只能由法维莱制定的人使用，提供给用户的软件中没有此功能。深圳地铁培训：第二天EPACMON监控软件:硬件和软件要求要安装和使用EPACMON，计算机必须在硬件和软件上达到以下要求。硬件至少安装有PENTIUMII(或等同)微处理器的个人电脑.至少有10MB空间的硬盘(需要更多的硬盘空间来存贮在使用EPACMON过程中所创建的文件).CD驱动器.鼠标.支持800x600的显示器.串口(9针的公插).串口(安装设备用).软件MicrosoftWindows95,Windows98,Windows2000andWindowsXP.深圳地铁培训：第二天EPACMON监控软件:检测安装安装程序在默认路径下安装EPACMON程序组件。安装程序生成的目录见下表（注意目录中有些内容是EPACMON程序稍后生成）。Directory Contents地址目录install_dir\ EPACMONexecutableandancillaryfilesinstall_dir\config CNFfilescontainingsystemsettings.install_dir\errors ERRfilescontainingtheerrorsreadbytheEPAC2.install_dir\export EXPfilesgeneratedbytheexportcommandoftheRecordermodule.install_dir\param PRMfilescontainingtheconfigurationtablesoftheEPAC2.install_dir\recfmt RCFfilesforinterpretingthedatarecordssentfromtheEPAC2.install_dir\scl SCLfilescontainingthescalesusedbytheRecordermodulefor analoguesignalsandvariables.install_dir\setup STPfilescontainingthesettingsoftheRecordermodule(general settings,foranalogueanddigitalsignals).install_dir\trc TRCfilescontainingthedatasentbytheEPAC2totheRecordermodule inthecourseofanon-lineworksession.注意:

故障，输出，曲线文件是在EPACMON安装是创建的。深圳地铁培训：第二天EPACMON监控软件:口令口令机制是为了保证你使用的EPACMON版本是和EPAC或者AGTU软件关联的。开始运行软件时，EPACMON会向EPAC2发送一个口令。EPAC2会把接受的口令和它自身的口令进行验证（

正在向EPAC2发送口令.请等待...会持续显示几秒钟).如果口令不一致，EPAC会拒绝访问，EPACMON会显示口令错误的信息，并出现对话框。EPACMON由于其他原因不能连接EPAC时也会显示这种信息。深圳地铁培训：第二天EPACMON:主窗口菜单栏在窗口顶部。

窗口下方显示软件版本和证书.深圳地铁培训：第二天EPACMON:主要菜单Gemini:

该窗口主要显示数字量和模拟量信号以及与制动相关变量。Recorder: 该模块可以记录制动过程中相关的信号和变量。Errors: 该模块允许最大限度的管理由EPAC检测到的故障和异常.以下指令是有效的:EEprom,显示E2PROM中的故障,并保存为一个文件或清除.RAM,显示或重置RAM记忆中的故障.

Parameters!:

该功能允许显示和修改系统参数。

注意:

该参数指令只能由法维莱技术人员执行。Config:

该菜单可以执行EPAC2的配置操作。以下指令是有效的:ConfigRS232: 串口和连接监控软件的特定参数.EditScale:

不可用.

EditRecordFormat:

不可用.EditParamTable:

不可用.

注意:

需有法维莱技术人员更改指令.Help:

在线帮助文件.Quit!:

退出监控软件。深圳地铁培训：第二天EPACMONEPAC情况的全面演示。EPAC所有重要电子部件的读数都可以体现。此面板又分为几个子面板显示EPAC的不同功能。深圳地铁培训：第二天EPACMON主界面深圳地铁培训：第二天EPACMON主界面单词“local”意味着显示的所有信息都是来自与连接有电脑的。显示的所有功能都直接赖在与硬线和当地EPAC2的评估。当地的EPACMON主界面显示了一系列物理数字输入输出信号，以及大量来自与EPAC2内部软件计算的数值。.同时显示诊断状态以及CPU的使用率.深圳地铁培训：第二天EPACMON主界面单词“Train”意味着所有的数据都是列车性能.所有的功能都是整车的状态。EPACMON

列车主界面显示总的软件状态，制动模式有效，车辆位置，制动指令，列车载重，相关的整车制动力需求。深圳地铁培训：第二天EPACMON主界面WSP界面是显示所连接的EPAC2的主要变量和物理输入输出信号的文件包.EPACMON

的WSP界面可以显示4个速度传感器的正确状态

(1辆车)，实际速度,轴的加速度,滑行状态,防滑阀状态,(充气,

排气),和WSP自检的主要变量.深圳地铁培训：第二天EPACMON主界面单词“BrakeNet”意味着所有的信息代表FT内网的初始化状态。.EPACMON

的列车板块显示了FT制动内网的初始化状态，网络诊断的四个数字状态.同时还有节点数的检测。.深圳地铁培训：第二天EPACMON主界面该界面是一组可用于选择打开和关闭不同变量数据的按钮。可以选择如下界面:DIAGNOSTICPANEL.BLENDING&SHARINGPANEL.CANCOMMUNICATIONPANEL.当LINK指示灯闪烁时，表明网络与EPAC2的连接已经建立。深圳地铁培训：第二天EPACMON主界面:诊断该界面显示了列车主要的故障信息。.有8个窗口（每个EPAC2一个窗口）监控存在在RAM记忆中的故障。深圳地铁培训：第二天EPACMON主界面:Blending&Sharing该界面显示了列车的主要性能参数。深圳地铁培训：第二天EPACMON主界面:CANparameters该界面可以看到所有与CAN网络的通讯信息。深圳地铁培训：第二天EPACMON:Config在使用监控软件之前，必须设置正确的通信串口。当监控软件启动时，会通过DEFAULT.CNF文件连接默认的通信串口。在Configuration窗口可以显示当前连接的串口，并且可以更改该串口。Choose

Config

fromtheMAINwindowandthenchoose

ConfigRS232

toopentheConfigurationwindow.在主菜单中选择Config，然后选择ConfigRS232打开配置窗口。深圳地铁培训：第二天EPACMON:ConfigSerialLine:

电脑用于连接EPAC2的串口.Baudrate:

电脑和EPAC2之间的通信速度。在本系统中应该选择38400。EPACProcessor:

处理器的型式，应该选择MOTOROLA深圳地铁培训：第二天EPACMON:ConfigRecordingSampleTime(ms.): 记录中使用的取样时间.Timeoutoncommunication(ms.):

最大的毫秒数，监控软件认为的一个信息传递操作的工作时间。ErrorDECODER:

监控软件翻译由EPAC2收集的故障信息的主题文件的全称。WorkDirectory:

工作位置的路径名.EPACMON:ConfigChangeWorkDir(F9):

允许选择一个新的工作路径ChangePwd

(F1):

允许更改口令Load(F10):

在配置窗口显示.CNF

文件的设置值。点Apply(F12)

激活配置下载。Save(F11):

将配置窗口显示的设定值保存在.CFF文件中。Apply(F12):

激活在配置窗口的设定值，并保存在默认的.CFF文件中（当监控文件再次启动时，将使用默认文件中的配置参数）。Quit(Esc):

关闭配置窗口，返回监控软件主窗口。深圳地铁培训：第二天深圳地铁培训：第二天EPACMON:Errors故障代码与EPAC2的RAM中特定空间存储的异常相关联。当产生故障的原因始终存在时，该故障始终处于激活状态。当检测到异常时，EPAC2立刻将相应故障代码保存在RAM中。EPAC2将保存该故障代码直到产生故障的原因消除。仅仅插入故障状态如果在一定时间内产生故障的原因仍然存在。类似的，当一段时间后产生故障的原因消失，异常状态也会从RAM中消除。当EPAC2断电后，所以存在RAM中的故障被清除。通过使用本章节中介绍的监控软件，还可以显示保存在EPAC2中的故障信息。TheEPAC2storesinternalfaultsandanomalyconditionsthatitdetectsfromthefieldinits

E2PROM.通过使用监控软件，可以在一定时间内读取，清除和分析故障E2PROM是EPAC2存取重要信息的永久存储单元。该单元的一部分被用来存贮EPAC2检测到的故障和异常状况。用来存储故障的空间是循环利用的，EPAC2中是按照时间顺序存储故障的，当空间充满后会覆盖时间较早的故障。当检测到故障时，EPAC2会存入E2PROM适当的故障信息，包括故障代码，故障发生的时间。当故障状态消失时，EPAC2也会见故障消失的信息存入E2PROM深圳地铁培训：第二天EPACMON:Errors-RAM在左上部分的窗口中监控软件显示故障信息。在窗口的右下角，有一个LED和两个命令按钮。Reset_Err(F2):

重置存储在EPAC2的RAM中的异常状况。Help(F1): 在线帮助文件Quit(Esc):

关闭故障读取窗口，返回主菜单。EPAC2Link:

当LED灯闪烁时，监控软件与EPAC2连接成功。当LED灯关闭时，监控软件与EPAC2之间存在通讯故障。深圳地铁培训：第二天EPACMON:Errors-RAM监控软件显示每一个故障，包括在下列表格中列出的信息。每一项的意思如下：ErrorNumber:

故障代号(十六制).ErrorType: 故障型号重大故障小故障中等故障显示故障ErrorDescription:

故障描述。这是在inst_dir\ERRORS.TXTfile.Note文件中与故障代号相关联的字符串。故障文件不能修改。深圳地铁培训：第二天EPACMON:Errors-E2PROME2PROMActive:

当该LED亮时，可以操作E2PROMLinkActive:

.当该灯亮时，表明监控软件与EPAC2的连接有效。

如果在操作过程中，该灯灭，表明监控软件与EPAC2之间存在通讯故障。ID.EPAC:

EPAC的标识.Help(F1): 在线帮助文件.RXErrors(F8):

读取保存在E2PROM中的所有故障，他们保存在inst_dir\ERRORS/TEMP.ERR中。RXErrorsEnd(F9):

读取保存在E2PROM中的最新故障，保存在inst_dir\ERRORS/TEMP.ERR中。深圳地铁培训：第二天EPACMON:Errors-E2PROMResetErrors(F10):

清除保存在E2PROM中的故障。.SaveErrors(F11):

.保存使用RXERRORS或RXERRORSEND指令读取的故障。ViewErrors(F12):

显示故障文件的内容，包括故障描述和发生故障的时间。Quit(Esc):

关闭该窗口，返回到主菜单。深圳地铁培训：第二天EPACMON:Errors-E2PROM每一行包括如下信息：Nr:

故障发生的顺序号。Code:

十六进制的故障代号: 显示微小/中等/重大7xxx,xxx条件结束的信号.Tick:

EPAC系统标记(当EPAC2每次重新启动时，都会重置一次).Date:

日期,以天/月/年的型式。Time:

时间,以小时:分钟:秒的型式。Description:

故障描述深圳地铁培训：第二天EPACMON:Errors-E2PROM故障代号频率Field:

描述Error:

十六进制的故障代号::

显示

微小/中等/重大故障7xxx,xxx故障条件消失的信号.Frequency:

故障发生的次数.Description:

故障描述。深圳地铁培训：第二天EPACMON:Recorder监控软件记录仪可以显示制动过程中模拟量和数字量信号以及相关变量随时间的变化。使用记录仪可以对各信号取样并保存记录曲线。记录仪默认的操作是记录模式。保存采样设置在setup文件中可以避免每次使用记录仪时重新设置采样格式深圳地铁培训：第二天EPACMON:Recorder记录仪有两种操作模式:记录模式:

记录仪记录各种变量随时间的变化曲线并显示在屏幕上。回放模式:

在该种操作模式，可以对采集的样本进行详细的分析。在两种操作模式，记录仪都可以生成信号样本和显示信息。深圳地铁培训：第二天EPACMON:Recorder从主菜单中打开记录仪窗口，该窗口包括以下几部分：该窗口的主要部分是图表区，在该区域显示各信息。在图表区域的下面有LED显示灯和一些功能按钮图表区域中的采样曲线被呈现在一个笛卡尔坐标系系统中：轴代表时间，以秒为时间单位。Y轴代表所采样的信号和变量的值。Y轴的值可以修改合适的比例以提高易读性。文本包:显示使用的文件名。深圳地铁培训：第二天EPACMON:RecorderTraceFile:

当前TRC文件的名称.

SetupFile:

当前.STP文件的名称.RecordFormat:

当前.RCF文件的名称.LinkActive:

当该指示灯亮时，意味着Start(F1)按钮已经开始记录。监控软件和EPAC2之间的通讯是良好的。当该灯灭时，停止记录，监控软件与EPAC2之间的通讯中断。AutomaticTraceSetup:

当该项被选择后，在回放模式中选择在曲线采样过程中使用的setup文件。Save/NoSave:

Save意味着保存采样。NoSave意味着不保存采样。深圳地铁培训：第二天EPACMON:RecorderinReplayModeReplaymode

回放模式中的功能按钮使用红色标记.Replayspeed:

该功能按钮提高或减低采样曲线在图表区域的滚动速度。SetTrigger:

在回放模式该功能是无效的.Help(F1):

在线帮助文件.Start(F2):

在图表区域开始回放采样曲线.Stop(F3):

停止回放采样曲线.Load(F6):

下载需要分析的采样曲线.Replay(F5):

在回放模式该功能无效.GoTo(F6):

将采样曲线转到某一时间。信号曲线从设定的值开始显示。Print(F7):

打印曲线.Setup(F8):

设置显示内容.Cursor(F9):

进行更详细的分析.SignalList(F10):

列出了各信号的颜色和曲线AddReport(F11):

添加信息。Info(F12):

读取和修改TRC文件中的描述Quit(Esc):

退出回放模式。深圳地铁培训：第二天EPACMON:RecorderinRecordingModeSetTrigger:

可以以可控的方式定义和修改开始和停止记录的时间。Help(F1):

在线帮助文件.Start(F2):

开始记录并显示实时的信号和变量。Stop(F3):

停止记录。Save(F6):

保存采样在TRC文件中。Replay(F5):

进入回放模式。GoTo(F6):

在记录模式是不可用的.Print(F7):

打印功能。Setup(F8):

设置显示的采样曲线。Cursor(F9):

在记录模式不不可用的。SignalList(F10):

各信号的显示颜色和曲线。AddReport(F11):

添加信息。Info(F12):

在记录模式中不可用.Quit(Esc):

退出记录仪窗口。深圳地铁培训：第二天EPACMON:Recorder-Legenda在图例窗口展示了各变量的颜色和曲线名。采样/比例按钮用于在变量名和所使用单位之间转换。该窗口在记录仪各功能都是可用的，是一个独立的窗口。深圳地铁培训：第二天在记录模式，当点击Start(F2)时，开始记录，点击Stop(F3)停止记录。在记录过程中，可以显示各信号和变量的曲线。需定义显示何种变量，怎样显示；例如，所需要显示信息在图表中的颜色和位置灯。实现以上功能可以选择Setup(F8)按钮。使用Save(F6)保存采样曲线。使用Reply(F5),进入回放模式，使用Load(F6)选择需要显示的取向。在回放模式，可以分析在以前的工作中采集的曲线，使用Setup(F8)可以更改显示的信息。使用Cursor(F9))可以分析一个或更多的曲线使用GoTo可以显示特定位置的曲线。EPACMON:Recorder深圳地铁培训：第二天EPACMON:Recorder-SetupSetup(F6)softkeyHelp(F1):

在线帮助文件.Analogue(F5):

设置需要显示的模拟量信号。

Digital(F6):

设置需要显示的数字量信号。

Scope(F7):

设置显示区域。LoadSTP(F8):

选择已定义好的STP文件.SaveSTP(F9):

保存当前的STP文件.LoadRCF(F10):

选择已定义好的RCF文件。LoadSCALE(F11):

ThisallowsyoutoloadtheSCLfilethatspecifiesthescalefactorsforanaloguesignals.Upload(F12):

不要轻易使用该功能！不正确的使用该指令会破坏监控软件的配置。该质量允许下载EPAC2中的RCF和SCL文件。Quit(Esc):

退出该窗口。深圳地铁培训：第二天EPACMON:Recorder-Setup-ScopeAutomatictracing:

当点击Stop(F3)时采样中断。Block:

采样的显示与连续采样相同,但当停止采样时，曲线会持续一段时间，该时间与设定的X轴栅格数相同。Sweep:

采样连续显示在图表区域.但最新的样本会覆盖之前的采样从窗口的左边开始显示。Scope(F7)softkeyBackgroundColour:

图表的背景颜色.GridColour:

图表的栅格颜色.XAxis:

图表中可显示的X轴栅格数.每一个栅格代表一秒钟.YAxis:

图表中可显示的Y轴栅格数.

对于模拟量信号每个栅格的值与所使用的比例有关系。Scroll:

在图表区域水平方向曲线采样的方式.有以下几种类型:Continuous:

在图表区域内连续采样。深圳地铁培训：第二天EPACMON:Recorder-Setup-ScopeScope(F7)softkey(Continue)Save(F9):

保存当前的显示设置.Abort(F10):

取消对设置的更改.Quit(Esc):

退出该窗口.深圳地铁培训：第二天EPACMON:Recorder-Setup-AnalogueTraceStyle:

曲线型式。Available:

曲线的显示是否有效.Analogue(F5)softkeySignalName:

变量名称列表.

ScaleFactor:

变量使用的比例参数.TracePosition:

曲线在图表区域中的显示位置。深圳地铁培训：第二天EPACMON:Recorder-Setup-AnalogueAnalogue(F5)softkeyHelp(F1):

在线帮助.Load(F11):

从预设的STP文件中下载显示设置。Save(F12):

将显示设置保存在STP文件中.Quit(Esc):

退出该窗口.深圳地铁培训：第二天EPACMON:Recorder-Setup-DigitalDigital(F6)softkeySignalName:

变量名称.TracePosition:

曲线在Y轴方向的位置。TraceStyle:

曲线型式。Available:

曲线的显示是否有效。深圳地铁培训：第二天EPACMON:Recorder–Setup-DigitalDigital(F6)softkeyHelp(F1):

在线帮助.Load(F11):

从预设的STP文件中下载显示设置.Save(F12):

将显示设置保存在STP文件中.Quit(Esc):

退出该窗口。EPACMON:Recorder-CursorCursor(F9)softkeyinReplaymodeonly信息分析功能仅在回放模式中可用。具有如下分析功能:扩大图表区域的比例.在任何一个瞬时读取变量的值.AnalogueTrace(F10): 在分析窗口中仅显示模拟量信息。DigitalTrace(F11): 在分析窗口中仅显示数字量信息。Analogue&DigitalTraces(F12): 在分析窗口中显示模拟量和数字量信息。Quit(Esc): 退出该窗口。深圳地铁培训：第二天EPACMON:Recorder-CursorCursor(F9)softkeyinReplaymodeonly在窗口的下方，有六组小窗口显示每个变量的信息。SignalName:

信号名称TraceColour:

曲线名称.YA:

A光标处的值YB:

B光标处的值Slope:

YA与YB的差值深圳地铁培训：第二天EPACMON:Recorder-CursorCursor(F9)softkeyinReplaymodeonlyHelp(F1)

在线帮助文件.AddReport(F5)

打开报告文件，添加信息。Print(F6)

该功能不可用。.Setup(F7)

选择和设置需要显示的信息。Zoom(F8)

在整个图表内显示框选的内容。Restore(F9)

返回全屏。Export(F10)

保存两光标之间的信息数量化的描述。Quit(Esc)

退出该窗口。Disab.Offset

该功能不可用.TimeA[sec]

YA的当前位置TimeB[sec]

YB的当前位置DeltaT[sec]

YA与YB的时间差。深圳地铁培训：第二天EPACMON:Recorder-Cursor-SetupEPACMON:Recorder-Cursor-SetupSetup(F7)softkey该窗口最多可以显示六种信号的信息.

SignalName: