吊机原理结构及调试

吊机结构原理及调试主要内容吊机的结构组成吊机起升、回转、变幅工作原理吊机现场调试吊机的结构组成吊机的主要结构件包括：基座回转平台人字架吊臂吊机的结构吊机的结构件都经过有限元分析，其强度、刚度、局部及整体的稳定性必须满足要求每个结构件都有吊点，方便吊机的运输、安装、拆卸基座基座是一个带法兰的圆筒体，筒体由板材纵向轧制焊接而成。圆筒体上开有1个人孔，便于人员进入基座内。基座与平台连接处开有焊接坡口，保证基座与平台支座焊接的强度要求基座与平台甲板焊接需要做无损检测，吊重试验前要检查NDT报告！基座法兰螺栓连接需要液压扳手打扭矩，并出报告！吊臂吊臂结构形式有桁架式和筒式两种，不同厂家选择可能不同。其中桁架式吊臂挡风面积小，承风能力强，适于海上工作环境吊臂分为多节，方便平台安装时起吊。节与节之间通过销轴连接，吊臂头部安装有主副钩钢丝绳滑轮。吊机不工作时吊臂一般放在支架上，如果吊机位于生活楼旁，则吊臂放在支架上时的高度必须低于生活楼直升机甲板！人字架人字架由前后撑杆组成，变幅定滑轮组与前撑杆连成一体，人字架通过前后撑杆与绞车平台铰接人字架采用铰接可卸结构，焊接、加工、安装运输、平台吊装都很方便人字架上设有从回转平台到人字架顶部的维护检修通道及顶部工作平台回转平台柴油机/电动机、液压泵、液压油箱、柴油箱、回转系统、人字架、绞车及驾驶室等都布置在回转平台上回转平台上设置有溢出油汇集盘及回收口，用来清理在设备维护检修时产生的溢出油及污油，不致影响到起重机外围环境吊臂基座回转平台人字架绞车组成绞车由卷筒、支架、减速齿轮箱、液压马达组成绞车制动通过弹簧制动器进行，制动器设有摩擦片及磨损补偿装置，在失压情况下，制动器可马上接（咬）合，以实现安全制动变幅绞车安装有变幅锁定装置，以防止吊臂意外降落。变幅锁定机构由安装在变幅绞车上的棘轮和掣爪来实现其动作，该机构通过液压系统在驾驶室进行操纵或手动操纵绞车马达及减速箱钢丝绳在绞车上的固定拆下3个锁紧夹。放入一整圈钢丝绳。装回锁紧夹并拧紧棘轮机构的控制液压缸吊机工作原理吊机一般都采用液压传动，这是因为相比其他的传动方式，液压传动具有以下特点：液压传动能方便的实现无极调速，调速范围大；在相同功率下，液压传动能量转换元件的体积小；工作平稳，换向冲击小，便于实现频繁换向；便于实现过载保护，而且工作油液能使传动零件实现自润滑，故使用寿命较长；操作简单，便于实现自动化；吊机工作原理吊机工作时，液压泵把油箱里的油同时送到两个多路阀里，再由驾驶室里的司机操纵手柄完成动作。例如：当手柄开到主起升时，通过限位阀到多路阀把液压油传到主起升系统，来完成主钩的动作。吊机工作原理！需要注意的是回转系统，因为吊机可以旋转360度，所以不需要限位，因此不通过限位阀组。直接由控制系统控制多路阀来完成回转系统的运转。吊机工作原理另外，每个系统都有一个和应急阀连接的装置，当某个系统出现问题时应急阀打开，能通过手动泵来实现系统的运转。副钩绞车液压原理图A01：马达；A02：平衡阀；NQ1：调速阀；L回油箱；WA进油，WB出油时，上升；WB进油，WA出油时，下降；BR对应手动泵；手动释放时，N.C.打开，N.O.关闭吊机调试前要求及准备吊机安装完成各种油品加注完成动力供应准备完成钢丝绳穿好配重块及其他工机具准备吊机力矩仪标定完成现场清理完成召开调试准会及JSA吊机调试外观检查绝缘测试功能测试柴油机或电动机的报警关断功能液压油低油位液压油高油温液压油滤器堵塞起升上、下限位保护变幅上、下限位保护过载保护（90%预报警，100%报警，110%关断）急停吊机调试空载试验动载试验（50%、100%，会出现过载）