新能源汽车中央和地方政策及补贴标准

新能源汽车中央和地方政策及补贴标准华晨客车研发部2015年12月车辆类型纯电续驶里程R（工况法、里程）2016补助（万元/辆）纯电动乘用车100≤R＜1502.5150≤R＜2504.5R≥2505.5插电式混合动力乘用车（含增程式）R≥503纯电动专用车按电池容量每千瓦时补贴1800元。燃料电池乘用车20燃料电池轻型客车、货车30燃料电池大中型客车、中重型货车50▲2016年度中央财政新能源汽车推广应用补助标准如下：一、2016年中央财政补贴标准▲2016年度中央财政新能源客车推广应用补助标准如下：车辆类型单位载质量能量消耗量（Ekg，Wh/km·kg）标准车（10米＜车长≤12米）纯电动续驶里程R（等速法、公里）6≤R＜2020≤R＜5050≤R＜100100≤R＜150150≤R＜250R≥250纯电动客车Ekg<0.252226303542500.25≤Ekg<0.352024283238460.35≤Ekg<0.51822242834420.5≤Ekg<0.61618202530360.6≤Ekg<0.7121416202430插电式混合动力客车（含增程式）／／202325注：上述补助标准以10-12米客车为标准车给予补助，其他长度纯电动客车补助标准按照上表单位载质量能量消耗量和纯电动续驶里程划分，插电式混合动力客车（含增程式）补助标准按照上表纯电动续驶里程划分。其中，6米及以下客车按照标准车0.2倍给予补助；6米＜车长≤8米客车按照标准车0.5倍给予补助；8米＜车长≤10米客车按照标准车0.8倍给予补助；12米以上、双层客车按照标准车1.2倍给予补助。伴随着私人消费市场的逐步打开，在消费终端的税费减免，会对消费者购买电动汽车起到积极的引导作用，特别是减免新能源汽车购置税、车船税的政策推出，对新能源汽车市场的发展起到较大的提振作用税费项目政策税收减免措施车船税《关于节约能源、使用新能源车船税政策的通知》自2012年1月1日起，对使用新能源的车船，免征车船税车辆购置税《关于免征能源汽车车辆购置税的公告》自2014年9月1日至2017年12月31日，对新能源汽车免征车辆购置税备注：2014年9月工信部和税务总局已经公布了第一批免征购置税的新能源车目录，共包括6款插电式混动车和17款纯电动车二、北京市推广应用政策法规及补贴（1）地方政策城市发布时间政策名称编号文件北京市2015.03.30

《关于购买纯电动专用车有关财政政策的通知》

京财经一〔2015〕481号2015.02.09

《北京市2013-2017年清洁空气行动计划重点任务分解2015年工作措施》京政办发〔2015〕7号2014.11.28

《北京市2013—2017年清洁空气行动计划实施情况考核办法(试行)》

京政办发〔2014〕61号2014.07.01《关于推进物业管理区域新能源小客车自用充电设施安装的通知》京建发〔2014〕238号2014.06.16

《北京市电动汽车推广应用行动计划（2014-2017年）》

京政办发〔2014〕39号2014.05.15

《北京市示范应用新能源小客自用充电设施建设管理细则》京发改〔2014〕1009号2014.03.15

《北京市示范应用新能源小客车财政补助资金管理细则》

京财经一〔2014〕449号2014.01.23

《北京市示范应用新能源小客车管理办法》

北京市科学技术委员会2013.11.28

《北京市小客车数量调控暂行规定》实施细则(2013年修订)

京交发〔2013〕160号2011.11.23

《北京市纯电动汽车示范推广市级补助暂行办法》

京财经一〔2011〕2730号（3）北京市补助标准车辆类型纯电续驶里程R（工况法、里程）2015补助（万元/辆）纯电动小客车80≤R＜1503.15150≤R＜2504.5R≥2505.4燃料电池小客车18纯电动专用车（按照1:1补贴）1800/千瓦时，补贴总额不超过13.5万补助说明▲按照国家补助标准1:1的比例给予地方配套补贴(含省、市两级资金)，总额不超过车辆销售价的60%。▲注：符合《北京市示范应用新能源小客车管理办法》规定，并纳入《北京市示范应用新能源小客车生产企业及产品目录》的新能源小客车及其生产企业，可依照财政补助。（2）发展目标以公交电动化为突破口，聚焦主要线路和重点区域，大力推进公交电动化。2014年，投运电驱动公交车不低于900辆。到2017年，投运电驱动公交车不低于4500辆。推进重点公交线路电动化。长安街沿线、三环路环线等重点公交线路全部采用电驱动公交车。2014年在重点公交线路上投运电驱动公交车700辆。加大市区出租车采用电动汽车力度。市区内新增出租车全部采用电动汽车；推动公务用车率先采用电动汽车。新增的公务车、具备更新条件的公务车、党政机关机要通讯车原则上均采用电动汽车。推进环卫车电动化进程。确保已投运的环卫车满负荷运营。全力推进已采购的电动环卫车投入运营。新增环卫车中电动环卫车比例要超过50%鼓励单位及个人购买使用电动汽车。在基础设施不断完善、市场能够支撑的情况下，提供17万辆电动小客车指标。加大公共领域充换电站建设力度。在公交领域，建设大型充换电站3座；对直充式电驱动公交车、增程式公交车分别按照不低于2：1、10：1的车桩比建设快速充电桩。在出租领域，对市区电动出租车按照不低于3：1的车桩比建设快速充电桩。三、天津市推广应用政策法规及补贴（1）地方政策城市发布时间政策名称编号文件天津市2014.12.31

《天津市新能源汽车推广应用实施方案（2013-2015年）》

津政办发〔2014〕103号2014.10.03

《关于促进天津市新能源汽车推广应用若干政策》

津政办发〔2014〕82号2014.07.08

《关于印发天津市新能源汽车财政补贴管理办法的通知》

津财建一〔2014〕11号2013.09.28

《天津市清新空气行动方案》

津政发〔2013〕35号2013.01.30

《天津市节能与新能源汽车示范推广及产业发展规划（2013－2020年）》

津发改规划〔2013〕92号（2）发展目标点在公交车、邮政快递车、出租车、环卫车、公务用车、企业和私人用车等6个领域组织推广应用新能源汽车，2015年达到1.2万辆。

公交车。推广应用2000辆新能源汽车，选用直充式纯电动公交车、换电式纯电动公交车和插电式混合动力公交车3种车型。其中，市区推广应用1500辆，滨海新区推广应用500辆。邮政快递车。推广应用3380辆新能源汽车，主要选用微型纯电动邮政快递车。根据我市邮政快递企业配送点和车辆停放场地布局，在全市分散建设充电桩或充电接口，同时考虑我市快递业务量高速增长，做好基础设施统筹布局，预留发展空间。建立健全充、换电设施规划体系和政策支持体系，建立多元化基础设施建设运营体系，加快完善以自用充电设施为主、公共快速充电设施为补充的覆盖全市的新能源汽车充电网络，基本实现城区充电便利化、网络化。坚持政府引导、市场化运作、企业化运行的原则，推广整车租赁、电池租赁等新模式。提升技术水平和产业规模，通过推广应用，有效带动我市新能源汽车产业发展，实现我市新能源汽车整车生产零的突破，电池产业达到国际领先水平。推进城市交通领域能源消费结构调整，全市年节约燃油8万吨以上，进一步减少汽车尾气排放。（3）补助措施天津将按照中央财政和地方财政1:1的比例对新能源汽车给予补贴。四、上海市推广应用政策法规及补贴（1）地方政策城市发布时间政策名称编号文件上海市2014.10.29

《浦东新区鼓励购买新能源汽车暂行办法》

浦经信委工字〔2014〕692014.10.28

《嘉定区推广新能源汽车专项补贴资金实施细则》

嘉发改[2014]59号2014.09.23

《浦东新区关于加快促进新能源汽车推广应用的实施意见(2014—2015年)》

浦府办〔2014〕40号2014.08.20

《闵行区私人购买新能源汽车资金补贴管理办法》

上海市闵行区经济委员会2014.06.11

《上海市新能源汽车推广应用实施方案（2013－2015年）》

沪府办发〔2014〕29号2014.05.12

《上海市鼓励购买和使用新能源汽车暂行办法》

沪府办发〔2014〕21号2014.03.13

《关于推广应用节能和新能源等环保型公交车的实施意见》上海市交通委2013.11.07

《上海市清洁空气行动计划（2013-2017）》

沪府发〔2013〕83号2013.03.29

《上海市鼓励电动汽车充换电设施发展暂行办法》

沪府办发〔2013〕19号（2）发展目标到2015年，推广应用13000辆新能源汽车。其中，外地品牌车辆不低于30%；本市新增或更新的公交、公务、环卫、物流车辆中，新能源汽车比例不低于30%。；环境改善取得明显成效。到2015年，累计节约7.5万吨汽柴油，减少颗粒物排放约100吨、温室气体（二氧化碳）排放约20万吨；进一步完善基础设施建设，实现网络化、便利化。到2015年，新建各类充电桩6000个左右、加氢站1座。（3）上海市补助标准车辆类型补助标准（万元/辆）纯电动乘用车4插电式混合动力乘用车（含增程式）3燃料电池乘用车20燃料电池商用车50纯电动专用车2000元/千瓦时，每辆车补助不超过15万元。车辆类型车长L（米）补助（万元/辆）纯电动客车6≤L＜8308≤L＜1040L≥1050插电式混合动力客车（含增程式）L≥1025超级电容、钛酸锂快充纯电动客车定额补贴15万元。▲新能源汽车推广应用补助标准如下：▲新能源客车推广应用补助标准如下：闵行区：拥有闵行户籍，或者在该区企业单位工作、交满2年以上社保的消费者可以享受2万元的闵行区政府补贴。嘉定区：嘉定区个人购买补贴1.5万元/辆的鼓励政策，而且还明确指出支持数量上不封顶。浦东区：浦东购买新能源汽车的消费者，在浦东新区工作交满2年以上社保，或者有浦东户籍者，可以再享受中央、上海以外的浦东新区政府补贴2万元/辆。提前准备自用充电桩安装证明等资料，可以享受免费牌照发放政策。五、广州市推广应用政策法规及补贴（1）地方政策城市发布时间政策名称编号文件广州市2015.02.15《广州市新能源中小客车车辆购置补贴实施细则》广州市发展改革委2014.12.30《广州市财政局关于印发广州市新能源汽车推广应用财政资金管理办法的通知》穗财工〔2014〕554号2014.11.28《广州市人民政府办公厅关于印发广州市新能源汽车推广应用管理暂行办法的通知》穗府办〔2014〕64号2014.05.19《广州市新能源汽车发展工作领导小组办公室关于印发广州市新能源汽车推广应用工作方案的通知》广州市新能源车发办（2）发展目标完成1万辆新能源汽车推广目标2013-2015年，我市推广新能源汽车10000辆，其中：公交车2000辆，出租车1000辆，公务用车2000辆，环卫、邮政、物流等专用车1000辆，私人领域4000辆。构建网络化、智能化综合服务体系2013-2015年，建设各类充电站105个、各类充电桩(机)9970个，初步构建网络化的充电服务体系和智能化的综合性服务平台，形成保障基础设施长期运营的体制机制，满足新能源汽车推广应用需要。营造良好的推广应用政策环境

在新能源汽车车辆购置、公共领域车辆运营、配套设施建设、交通使用环境等方面出台一系列支持政策，建立完善的配套政策体系，形成良好的跨部门合作联动机制，营造良好的政策环境，为我市新能源汽车推广应用提供政策支撑。推动新能源汽车产业发展到2015年，我市新能源汽车整车和零部件配套产业的研发能力大幅提升，产品性价比明显提高，生产能力初具规模，初步形成产品门类齐全、产业链完整、具有核心竞争力的产业体系，为新能源汽车推广普及奠定产业基础。车辆类型纯电续驶里程R（工况法、里程）2015补助（万元/辆）纯电动乘用车80≤R＜1503.5150≤R＜2505R≥2506插电式混合动力乘用车（含增程式）R≥503.5纯电动专用车按电池容量2000元/千瓦时，每辆车补贴总额不超过15万元。燃料电池乘用车20燃料电池商用车50车辆类型车长L（米）补助（万元/辆）纯电动客车6≤L＜8308≤L＜1040L≥1050插电式混合动力客车（含增程式）L≥1025▲新能源汽车推广应用补助标准如下：▲新能源客车推广应用补助标准如下：（3）广州补助标准不实行退坡机制。广州市新能源汽车补贴不退坡，即按照2013年国家新能源补贴标准，对购买新能源汽车的消费者进行1∶1的配套补贴。对符合要求的新能源中小客车给予车辆购置补贴。补贴包括两部分：一是指《广州市中小客车总量调控增量指标竞价收入资金管理办法》中竞价收入资金给予的1万元/辆的车辆购置补贴，二是指《广州市新能源汽车推广应用财政资金管理办法》第九条规定的车辆购置补贴，即按照2013年中央补贴标准扣除上述1万元后，地方财政需对每辆新能源中小客车给予的车辆购置补贴。六、深圳市推广应用政策法规及补贴（1）地方政策城市发布时间政策名称编号文件深圳市2015.09.25《深圳市新能源汽车推广应用扶持资金管理暂行办法》深圳市发展改革委、财政委2015.08.19《深圳市新能源汽车充电设施运营商备案管理办法》深圳市发展改革委2015.08.09《关于加强新能源汽车推广应用调整电动小汽车增量指标调控政策的通知》

深圳市交通运输委员会2015.01.08《深圳市人民政府关于印发深圳市新能源汽车推广应用若干政策措施的通知》深府〔2015〕2号2015.01.08《深圳市人民政府办公厅印发深圳市新能源汽车发展工作方案的通知》深府办函〔2015〕6号（2）发展目标公交车和出租车更新、新增使用纯电动汽车比例不低于70%公务车更新、新增使用新能源汽车比例不低于70%；环卫平板车（桶装垃圾运输车）更新、新增使用纯电动汽车比例不低于50%；小型物流车（载货3吨及以下）和通勤旅游车更新、新增使用纯电动汽车比例不低于30%；鼓励和引导个人、企业购买使用新能源汽车适用于推广应用政策的新能源汽车包括纯电动汽车、插电式（含增程式）混合动力汽车和燃料电池汽车，须列入工业和信息化部颁布的汽车产品公告目录，有关新能源汽车生产企业须承诺随应用规模的提升逐年降低整车售价。2015年底前全市新增1800个快速充电桩。车辆类型纯电续驶里程R（工况法、里程）2015补助（万元/辆）纯电动乘用车80≤R＜1503.5150≤R＜2505R≥2506插电式混合动力乘用车（含增程式）R≥503.5纯电动专用车按电池容量2000元/千瓦时，每辆车补贴总额不超过15万元。燃料电池乘用车20燃料电池商用车50▲新能源汽车推广应用补助标准如下：车辆类型车长L（米）补助（万元/辆）纯电动客车6≤L＜8308≤L＜1040L≥1050插电式混合动力客车（含增程式）L≥1025▲新能源客车推广应用补助标准如下：（3）深圳补助标准对个人、企业购买使用新能源乘用车，给予使用环节补贴，主要用于机动车交通事故责任强制保险费、路桥费、充电费、自用充电设施及安装费等补贴，标准如下：

1、纯电动乘用车：R≥250每辆2万元；150≤R＜250每辆1.5万元；R＜150每辆1万元。

2、插电式混合动力（含增程式）乘用车：纯电R≥50每辆1万元。改进道路交通监控系统，通过号牌自动识别系统对新能源汽车予以通行及停车便利。出租车运营企业购买使用纯电动出租车，除享受纯电动乘用车购车补贴和使用环节补贴外，对具有出租车营运牌照(或持授权书)的燃油出租车更新为纯电动出租车的，另外给予推广应用补贴5.58万元。七、辽宁省推广应用政策法规及补贴（1）地方政策（2）发展目标2015年推广应用城市新能源汽车达到10000辆以上，新增或更新的公交、公务、物流、环卫车辆中新能源汽车比例不低于30%；2020年，全省新能源汽车推广应用达到20000辆以上；在沈阳、大连应用新能源车的基础上，推广应用范围，把具备条件的省内其他城市列入国家新能源汽车推广应用城市；在电动汽车整车及电池、电机、电控等关键技术领域取得重大突破，使产品可靠性、稳定性、经济性满足市场基本需要；初步建成配套基础设施网络。在新能源汽车推广应用城市，建立能够满足运行要求的各类充电站、换电站、充电桩、加氢站等配套基础设施，实现网络化和便利化。城市发布时间政策名称编号文件辽宁省2015.6.24关于加快新能源汽车推广应用的实施意见辽政办发〔2015〕55号（3）推进措施落实新能源汽车税收优惠政策。严格按照国家有关规定，全面落实新能源汽车免征车辆购置税和车船税、消费税减免政策；落实城市公交车成品油价格补贴政策。逐步减少对城市公交车燃油补贴，增加对新能源公交车运营补贴，将补贴额度与新能源公交车推广目标完成情况相挂钩，形成鼓励新能源公交车应用、限制燃油公交车增长的机制，加快新能源公交车替代燃油公交车步伐，促进城市公交行业健康发展。八、大连市推广应用政策法规及补贴（1）地方政策（2）发展目标2013年至2015年，全市推广应用新能源汽车5000辆，其中公交、公务、邮政、环卫和出租车等公共领域推广数量不低于3600辆；配套建设2座换电站、2座充电站和4000个充电桩；健全新能源汽车推广应用组织管理体系。（3）鼓励政策车辆不受限行限制；对符合中央财政补贴范围的新能源汽车消费者（使用财政性资金购买的除外），地方财政一次性按与中央财政0.8:1的比例给予配套补贴。（4）推进措施提高新能源汽车作为公务用车的比例。采用财政资金购买的公务车辆中，新增或更新的新能源汽车的比例应达到30%；推动城市公交系统大力应用新能源汽车。公交车的年度更新和新增计划中，新能源汽车的比例不得低于50%；持新能源汽车在出租车领域的应用。将新能源汽车列入出租车备选车型；年度新增或更新车辆中，新能源汽车的比例不得低于50%；加大邮政、环卫等领域及全市各大景区使用新能源汽车的力度。新增或更新物流和环卫车辆时，小型车必须使用新能源汽车，大型车尽可能选用新能源汽车；各景区的旅游租赁车和观光车必须选用纯电动车；鼓励居民购买使用新能源汽车。各住宅小区物业服务企业对业主提出的在其车库、停车位安装慢充充电桩的要求给予协助，所需费用由业主承担；今后凡新建住宅小区、新建社会公共停车场的充电停车位按停车位的5%进行基本配置，现有社会公共停车场也要按5%配置；今明两年在全市规划建设100个快速充电桩；加快建设充换电服务网络；建立新能源汽车运营服务体系；协调车辆行业主管部门和相关运营单位，制定和完善适应新能源汽车检测的地方标准。城市发布时间政策名称编号文件大连市2014.08.01大连市人民政府办公厅关于进一步推动新能源汽车应用的意见大政办发〔2014〕68号

九、沈阳市推广应用政策法规及补贴（1）地方政策城市发布时间政策名称编号文件沈阳市2015.05.18沈阳市人民政府关于印发沈阳市蓝天行动实施方案（2015-2017年）的通知沈政发〔2015〕19号

2015.11.09沈阳市人民政府关于印发沈阳市新能源汽车推广应用实施方案(2015-2020年)的通知沈政发〔2015〕45号（2）发展目标以公共服务领域使用新能源汽车为突破口，以城市公交、出租、城市物流配送领域为重点，同时在汽车租赁、邮政、环卫、通勤及私家车等领域推广；推广应用的车型包括插电式混合动力汽车、纯电动汽车和燃料电池汽车，其中以插电式混合动力车型为主；新增和更新的公交、出租、物流、环卫车辆中新能源汽车比例不低于30%；新增和更新的公务车及租赁用于公务使用的车辆，除特殊需要外，全部采用新能源汽车；鼓励淘汰报废的黄标车辆更新为新能源汽车；到2020年，完成1万辆新能源汽车的推广目标，同时进行配套电网建设和改造，建设充电站120座、充电桩7200个。（3）地方补助标准车辆采购补助标准。按照地方与中央0.7～0.9:1的比例补助，补助资金总额不超过车辆全价的60%，对提前淘汰报废黄标车更新为新能源汽车的单位和个人，再给予适当奖励；基础设施补助标准。将中央财政对基础设施的奖励资金与地方补助资金统筹使用，中央和地方财政补助合计不超过充电基础设施建设中设备投资额的20%。十、郑州市推广应用政策法规及补贴（1）地方政策城市发布时间政策名称编号文件郑州市2013.01.30郑州市新能源汽车示范带动和产业发展行动计划（2013－2015年）郑政〔2013〕8号（2）发展目标到2015年，市内公交当年新增、更新车辆全部采用新能源客车，其中，纯电动客车占20%以上;新能源客车占城际公交当年新增、更新车辆的50%以上;力争全市新能源客车运营车辆新增3400辆，其中，插电式混合动力公交车2400辆，换电式纯电动市内公交车600