《铁路运输安全管理问题研究开题报告文献综述（含提纲）3300字》

任务书本任务书下达给：XXX级交通运输专业学生XXX设计（论文）题目：铁路运输安全管理提升措施的研讨一、毕业设计（论文）基本内容本文以铁路运输安全管理为研究主题，根据我国铁路交通规划的发展历史，对铁路运输安全管理的相关概念做了具体的阐述，结合如今智能铁路运输调度安全管理现状，分析了存在的不足以及安全管理的影响因素。最后总结了改善铁路运输安全管理的具体策略。在完善相关理论研究的同时，确保规划铁路交通的安全。二、基本要求第一，广泛查阅有关文献及资料，了解铁路运输安全管理最新动态现状，做好实地调研，尽量多地收集整理与论文相关的文献、统计数据、案例等资料。第二，综合运用所学专业知识于论题之中，并给出有效的解决策略。第三，论文应具有一定的独创性，论点明确，论据充分，论证条理清晰，重点突出，论述文字流畅，表述清晰，能够结合实际进行分析。第四，认真思考，独立完成，保证质量，按时提交。第五，可借鉴他人观点，但严禁抄袭、无自己观点。第六，论文以书面形式提交，字数不少于10000字，格式规范。

三、重点研究的问题首先重点研究旅客运输服务的人性化和速度化以及旅客科学智能化的旅客运输管理上，包括关于及时性、安全性等需求不断增加。以及对铁路运输智能安全管理及其关键技术的研究四、主要技术指标第一，对论文的研究背景和研究现状进行概述。第二，铁路运输安全管理相关概念进行概述。第三，铁路运输安全管理现状分析。第四，铁路运输安全管理存在的问题及原因分析。第五，铁路运输安全管理的改进建议。五、其他要说明的问题1．开题报告中的文献综述部分应不少于1500字。2．中文摘要字数应在400字左右，关键词(3至5个)，英文摘要与中文摘要内容要相对应。3．论文正文应包括绪论（提出问题——论点）、论文主体（分析问题——论据和论证、解决问题——论证方法和步骤）、结论。工科论文要求符合科技论文格式。正文文字应在10000字以上。4．目录按三级标题编写，要求层次清晰，且要与正文标题一致，主要包括摘要、正文主要层次标题、参考文献、附录等；5．所列参考文献应不低于7项，必须是本人真正阅读过且在正文中有引用的，以近三年发表的期刊类文献为主，图书类文献不能过多，且要与论文工作直接相关，参考文献要求在正文中引用处进行标注。6．论文统一用A4纸打印。正文用宋体小四号字，版面上空2.5cm，下空2cm，左空2.8cm，右空2cm。每页中字符数/行数使用默认字符数，行距设置为1.5倍行距，字符间距设为标准。开题报告题目：铁路运输安全管理提升措施的研讨学生姓名：XXX学号：XXX2020年1月20日一、文献综述（一）国外研究现状在日本，研究学者通过对大量铁路事故的分析，发现有30%-50%的事故是由于人为因素造成的。而由于铁路列车运行速度快、开行密度大，将人为因素降低到最小程度是保证行车安全中至关重要的一步。另外，对于自然环境以及设备故障造成的事故，要采取及时、正确的应对措施来降低事故带来的影响，使人、机、环境三者达到一个最佳的平衡状态。法国的铁路运输调度系统采用“人控优先”的原则进行控制，只有当有关人员操作违反规定的要求时，控制设备才会自动动作完成其应执行的操作任务。而在正常进行操作时，设备并不做过多的干预，因而在这种条件下技术人员的专业水平得到了很好的发挥。德国铁路将铁路调度人员的培训放在首要位置。他们别出心裁地为培训人员设立了多个专门的机构和大学，在培训安排上也是推陈出新，采用理论与实践相结合的方式，对每一名培训人员严格要求，实施“一对一”的培训模式。因此，在德国调度人员上岗时不但具备完备的理论知识，而且都具备很高的业务技能。Brendan等设计了一种铁路人因调查表。调查表的内容包括工作满意度、班组合作情况、工作环境评价、工作压力等12项，主要用于对铁路调度员、铁路司机等主要行车工种进行全方位的调查。通过发放上万份的调查问卷，对铁路主要工种人员的人因因素进行了深入比较分析。Roth,E等通过实地调研与结构化访谈相结合的方式，深入运输调度一线，对铁路调度员的工作任务进行了细化分析。研究结果表明，铁路运输调度工作是一项认知复杂度很高的任务，工作内容复杂，工作强度大，应在调度人员的培训与选拔、工作环境等方面对运输调度工作进行改善。（二）国内研究现状与国外铁路相比，我国铁路具有线路长、运行密度大、开行方案复杂、客货共线运输等一系列特点，此外，为方便旅客出行，减少旅客换乘，通常会采用动车组跨线运行模式，这将为我国铁路的运输组织和运输调度安全带来全新的挑战。彭丹在文献中描述了当前铁路局调度所行车调度岗位上存在的安全，结合路局安全生产的实践，提出了控制、消除行车安全的措施。焦成启在文献中描述了铁路局行车调度安全管理中存在的一些问题，结合日常工作对运输调度的重要性进行阐述。作者依次分析了相关问题，结合我国的路情和国情，最终从行车调度的位置出发提出了相应的对策。邓念在文献中研究了我国铁路行车调度员存在的风险及风险控制的重要性，在此基础上提出了加强风险控制的方法。杨潜平在文献中研究了铁路现行的安全管理制度存在问题，指出了新形势下运输调度工作的安全管理模式的构建，并且提出如何从源头管控安全调度，如何在调度工作中消除隐患。祁晓飞在文献中，以我国铁路战略发展为依据，提出了我国现铁路运输运输调度体系构建的思路。作者从不同的方案着手，分析了铁路行车与运输调度流程。杨奎在文献中研究了调度员工作本身具有的特性，提出了加强运输调度安全意识的五种意识：超前意识、基础意识、严管意识、协调意识、创新意识。作者通过介绍这五种意识关联的生产安全，进而提出了夯实调度工作基础、提高运输调度水平的具体要求。彭强在文献中系统阐述了铁路运输效率与运输效益的关系，并指出了影响铁路运输效益的因素，为我们从运输调度的角度提高经济效益指出了方向。吴海涛、阮志钢等在文献中研究了影响调度人员职业紧张的因素，结合我国路情的快速变化，指出了应采取的干预性措施来降低职工的职业紧张程度，这对我们控制超劳问题具有很重要的意义。综上所述，国外的铁路运输、客运销售、旅客服务和信息开发领域的研究比国内的研究更为成熟，这足以使国外铁路运输调度成为国内安全管理研究的参考。在我国，关于铁路运输调度安全管理的研究还很少，目前仍然存在一个问题：我国的铁路运输一直遵循计划经济时代的运作方式，远远不能适应市场变化的需求。差距很大，有必要改善铁路运输调度的安全管理和技术手段。二、选题的目的和意义在铁路运输智能化发展的浪潮下，未来旅客运输需求的结构特征不断变化，这主要表现在旅客运输服务的人性化和速度化以及旅客科学智能化的旅客运输管理上。关于及时性、安全性等需求不断增加。目前，我国的铁路客运规划还不能满足智能轨道交通的要求。例如，它不能实时、动态地接收有关客流的精确信息，也不能满足实时计划的要求。因此，铁路旅客运输部门必须从智能铁路运输系统的角度来详细分析和审查旅客运输计划，不断优化运输计划的安全管理并制定灵活的计划方案，以满足旅客运输的要求并为旅客提供高度安全的运输服务。因此，对铁路运输智能安全管理及其关键技术的研究，不仅可以丰富和完善铁路运输安全的理论和方法，而且可以为铁路部门铁路运输的安全管理以及未来铁路运输的安全管理提供理论参考，为实际工作提供借鉴。三、研究方案（框架）一、引言二、铁路安全管理概述（一）智能铁路内涵（二）智能铁路特点（三）铁路调度概况三、铁路运输调度安全管理现状分析（一）安全管理流程（二）安全管理内容（三）铁路运输调度安全管理存在的问题四、铁路安全管理存在的问题及原因分析（一）人员因素控制（二）技术设备控制（三）环境因素控制（四）管理因素控制五、铁路运输调度安全管理的改进建议（一）人员因素的改进（二）技术设备的改进（三）环境因素的改进（四）管理因素的改进六、结论四、进度计划2020年12月25日——12月31日确定论文题目。2020年12月31日——2021年1月22日翻阅相关书籍，记录相关数