汽车维修工(汽车钣金维修)理论知识

汽车维修工(汽车钣金维修)理论知识车身损坏分析1.汽车碰撞损坏修复的主要过程通常包括()等.A.校正车身的弯曲、扭转、偏斜等变形板件(正确答案)B.更换严重损坏的板件(正确答案)C.调整装配车身部件(正确答案)D.对相关部位进行焊接、铆接或粘接2.在进行汽车碰撞诊断时,需要()A.了解受损汽车车身结构的类型(正确答案)B.目测确定碰撞的位置、确定碰撞的方向及碰撞力大小,并检査可能有的损坏(正确答案)C.确定损伤是否限制在车身范围内,是否还包含功能部件或元件(如车轮、悬架、发动机等)(正确答案)D.沿着碰撞能量传递路线一处一处地检査部件的损伤,直到没有任何损坏痕迹的位置(正确答案)E.测量汽车的主要元件(正确答案)3.对车身进行检査时,发现车身板件有锐利的边缘,应()A.贴上胶带(正确答案)B.切割掉C.用锉刀磨平(正确答案)D.等修理时再处理4.对车身诊断分析时,为了(),要断开蓄电池.A.防止短路(正确答案)B.保护电气系统(正确答案)C.防止触电D.点燃易燃气体(正确答案)5.影响碰撞损坏的因素有().A.被碰撞汽车的尺寸、构造和碰撞位置(正确答案)B.碰撞时汽车行驶的速度和方向(正确答案)C.碰撞碰撞物的差异(正确答案)D.碰撞时汽车上乘客、货物的数量及位置6.横向行驶的汽车撞在纵向行驶的汽车的中部,横向行驶的汽车()A.车身前部压缩变形(正确答案)B.车身后部压缩变形C.车身后部弯曲变形D.车身前部左右弯曲变形(正确答案)7.车架是否变形,可通过比较()的大小来确定.A.门槛板与车架前后之间的空间尺寸(正确答案)B.前翼子板与轮罩前后之间的空间尺寸(正确答案)C.保险杠上的后孔到前车架横梁之间左右尺寸(正确答案)D.车门缝隙8.车架的变形大致可分为以()等几种类型.A.左右弯曲变形(正确答案)B.上下弯曲变形(正确答案)C.断裂变形(正确答案)D.菱形变形(正确答案)E.扭转变形(正确答案)9.一般可通过观察()等情况来确认车架是否有左右弯曲变形.A.被撞一侧纵梁的内侧及未被撞一侧纵梁的外侧是否有皱折和扭曲(正确答案)B.车门长边上有无裂缝和短边上是否有皱折(正确答案)C.汽车被撞一侧是否有明显的碰撞损坏(正确答案)D.车身和车顶盖是否有错位(正确答案)10.—般可通过观察()等情况来确认车架是否发生上下弯曲变形.A.翼子板与车门之间的缝隙是否在顶部变窄、在下部变宽(正确答案)B.车门是否下垂(正确答案)C.车门长边上有无裂缝和短边上是否有皱折D.车身和车顶盖是否有错位11.汽车发生碰撞后,当观察到()都表明车身发生了断裂变形.A.发动机罩的前移或后车窗的后移(正确答案)B.车身上的某些部件或车架元件的尺寸小于标准尺寸(正确答案)C.车门可能吻合得很好,但挡板、车壳或车架的拐角处皱折或其他严重的变形(正确答案)D.车架在车轮挡板圆顶处向上提升,引起弹性外壳损坏(正确答案)E.汽车保险杠会有一个非常微小的垂直位移(正确答案)12.如果观察到()等情况则说明车架发生了菱形变形.A.发动机罩及行李舱盖发生错位(正确答案)B.在接近后车轮罩的相互垂直的钢板上或在垂直钢板接头的顶部出现皱折(正确答案)C.在乘坐室及行李舱底板上出现皱折和弯曲(正确答案)D.车身上的某些部件或车架元件的尺寸小于标准尺寸13.汽车前部的()等部位都设计了波纹或结构强度上的局部变化.A.保险杠支撑(正确答案)B.前纵梁(正确答案)C.前挡泥板(正确答案)D.发动机罩(正确答案)14.汽车后部的()等部位都设计了波纹或结构强度上的局部变化.A.后保险杠支撑(正确答案)B.后纵梁(正确答案)C.后挡泥板(正确答案)D.后行李舱盖(正确答案)15.车身上有吸能区设计的部件有().A.前纵梁(正确答案)B.车顶板C.发动机罩(正确答案)D.后纵梁(正确答案)16.整体式车身的中部没有抗挤压区(吸能区)设计,当碰撞发生在车身中部时,碰撞能量由()等部件变形来吸收.A.车门(正确答案)B.车门槛板(正确答案)C.中立柱(正确答案)D.前纵梁17.汽车前部碰撞的冲击力取决于().A.汽车的重量(正确答案)B.汽车的速度(正确答案)C.碰撞范围(正确答案)D.碰撞物(正确答案)18.整体式车身汽车发生后端碰撞,汽车受损的程度取决于()因素.A.碰撞面的面积(正确答案)B.碰撞时的车速(正确答案)C.碰撞的对象(正确答案)D.汽车的重量(正确答案)19.整体式车身左右弯曲变形通常通过测量()来判别.A.宽度(正确答案)B.对角线(正确答案)C.车身部件的髙度是否超出配合公差D.长度20.整体式车身上可能会发生().A.上下弯曲(正确答案)B.左右弯曲(正确答案)C.断裂变形(正确答案)D.菱形变形21.汽车顶部坠物,一般会造成()的损伤.A.中立柱(正确答案)B.挡泥板C.纵梁D.车顶板(正确答案)22.汽车发生翻滚后,一般会造成()的损伤.A.中立柱(正确答案)B.纵梁C.挡泥板D.车顶板(正确答案)23.在汽车前部碰撞时,行李舱中物体的惯性会导致()变形.A.后纵梁B.行李舱地板(正确答案)C.后围板(正确答案)D.后地板24.目视确定碰撞损伤的程度时,要特别仔细观察()等,这样损坏部位就可以容易识别出来.A.板件连接点有没有错位断裂(正确答案)B.各板件的连接焊点有没有变形(正确答案)C.加固材料(如加固件、盖板、加强筋、连接板)上有没有裂缝(正确答案)D.油漆层、内涂层及保护层有没有裂缝和剥落,以及零件的棱角和边缘有没有异样(正确答案)25.车身在发生碰撞时,容易观察到变形的部位有().A.电阻点焊焊点部位(正确答案)B.板件接缝处(正确答案)C.部件的棱角部位(正确答案)D.前立柱部位26.在汽车前端碰撞亊故中,了解损伤程度比较好的方法是().A.检査后车门与后顶侧板之间的间隙及水平差异(正确答案)B.比较汽车发动机罩与翼子板左侧与右侧的间隙(正确答案)C.査看发动机罩盖的翘曲变形D.査看车门的变形情况车身连接及焊接技术1.将汽车上的金属零部件连接在一起的方法有().A.可拆卸连接方法(正确答案)B.不可拆卸连接方法(正确答案)C.焊接连接方式D.螺栓连接方法2.()连接方式是将汽车上的金属零部件连接在一起的可拆卸连接方式.A.螺纹连接(正确答案)B.卡扣连接(正确答案)C.铰链连接(正确答案)D.折边连接3.()连接方式是将汽车上的金属零部件连接在一起的不可拆卸连接方式.A.折边连接(正确答案)B.铆钉连接(正确答案)C.粘结连接(正确答案)D.焊接连接(正确答案)4.()属于螺纹连接方式.A.螺栓螺母连接(正确答案)B.螺栓焊接螺母连接(正确答案)C.螺钉卡扣连接(正确答案)D.自攻螺钉连接.(正确答案)5.焊接可以分为()等类型.A.压焊(正确答案)B.熔焊(正确答案)C.钎焊(正确答案)D.惰性气体保护焊6.下面关于焊接方式的特点,描述正确的有().A.由于焊接的形状不受限制,它适合于连接整体式车身结构,焊接后仍可保持车体的完整性(正确答案)B.焊接对空气和水的密封性能好(正确答案)C.焊接接头的强度在很大程度上受到操作者技术水平的影响(正确答案)D.如果过多地加热,周围的板件将会变形(正确答案)7.氧乙炔在车身修理厂的应用有().A.进行热收缩(正确答案)B.硬钎焊和软钎焊(正确答案)C.表面清洁(正确答案)D.切割非结构性零部件(正确答案)8.氧乙炔的火焰是().A.收缩焰B.氧化焰(正确答案)C.中性焰(正确答案)D.碳化焰(正确答案)9.氧乙炔可以对整体式车身进行().A.热收缩(正确答案)B.硬钎焊和软钎焊(正确答案)C.结构性零部件的切割(正确答案)D.后纵梁表面的清洁(正确答案)10.下列()是惰性气体保护焊(MIG)的优点.A.可使各种焊接板件100%的熔化(正确答案)B.在薄的金属上焊接时,可使用弱电流(正确答案)C.电弧平稳,熔池小,便于控制(正确答案)D.更适合焊接有缝隙和不吻合的地方(正确答案)11.下列()是惰性气体保护焊(MIG)的优点.A.一般车身钢板都可以用一根通用型的焊丝来焊接(正确答案)B.车身上不同厚度的金属可用相同直径的焊丝来焊接(正确答案)C.可以方便地控制焊接的温度和焊接的时间(正确答案)D.对需要焊接的小区域的加热时间较短,因而减少了母材的疲劳和变形(正确答案)12.用惰性气体保护焊焊接铝材时,要根据(),分别采用氩气或氩、氮混合气体进行保护.A.铝合金的种类(正确答案)B.铝合金材料的厚度(正确答案)C.铝合金的品质D.铝合金的含铝量13.用惰性气体保护焊焊接铝材时,要根据铝合金的种类和材料的厚度,分别采用()进行保护.A.氩气(正确答案)B.氩、氮混合气体(正确答案)C.二氧化碳和氩气的混合气D.二氧化碳或二氧化碳和氮气的混合气14.惰性气体保护焊的优点是().A.可以使钢板100%熔化(正确答案)B.焊接后不用除去焊渣(正确答案)C.焊缝打磨后强度不下降(正确答案)D.轻松进行立焊和仰焊(正确答案)15.惰性气体保护焊焊接电流的大小会影响().A.板件的焊接熔深(正确答案)B.焊丝熔化的速度(正确答案)C.电弧的稳定性(正确答案)D.焊接溅出物的数量(正确答案)16.惰性气体保护焊时,应根据()来调整保护气体的流量.A.喷嘴和板件之间的距离(正确答案)B.焊接电流(正确答案)C.焊接速度(正确答案)D.焊接环境(焊接部位附近的空气流)(正确答案)17.—般来说,惰性气体保护焊焊接速度由()等因素决定.A.工件的厚度(正确答案)B.焊接电流C.焊接电压(正确答案)D.送丝速度18.当增大()时,惰性气体保护焊焊接熔深也会增大.A.电流(正确答案)B.电压C.焊运行速度D.焊丝直径(正确答案)19.惰性气体保护焊仰焊操作时,要().A.釆用较快的送丝速度(正确答案)B.采用较短的电弧(正确答案)C.采用较小的金属熔滴(正确答案)D.使电弧和金属溶滴互相接近(正确答案)20.惰性气体保护焊机上的焊主要功能有().A.提供合适的气体保护(正确答案)B.给工作部位加压,以防止焊丝移出熔池(正确答案)C.使电弧和金属熔滴互相接近D.使焊丝与被焊接的金属相容21.下列()焊接方法属于惰性气体保护焊机的基本的焊接方法.A.定位焊(正确答案)B.连续焊(正确答案)C.塞焊(正确答案)D.对接焊22.下列()焊接方法属于惰性气体保护焊机的基本焊接方法.A.点焊(正确答案)B.搭接点焊(正确答案)C.连续点焊(正确答案)D.脉冲点焊23.在承受载荷的板件上,最好采用()的方式进行焊接.A.搭接点焊B.塞焊(正确答案)C.电阻点焊(正确答案)D.脉冲点焊24.在气体保护焊焊接中,熔深不足的原因可能有().A.电流太小(正确答案)B.焊接速度太慢C.板件金属生锈(正确答案)D.电弧过长(正确答案)25.气体保护焊的焊缝产生气孔的原因可能有().A.焊丝上有锈迹或水分(正确答案)B.焊接时冷却速度过快(正确答案)C.电弧过长(正确答案)D.焊丝规格不正确(正确答案)26.进行惰性气体保护焊焊接时,()会使板件变形.A.使用大电流(正确答案)B.使用分段焊接C.使用脉冲点焊D.放慢焊接速度(正确答案)27.在车身外部覆盖件上可以使用()的焊接方法.A.脉冲点焊(正确答案)B.塞焊(正确答案)C.连续焊D.对接焊(正确答案)28.下面()是进行髙质量塞焊的要素.A.适当的时间、电流、温度(正确答案)B.把各工件紧密地固定在一起(正确答案)C.焊丝与被焊接的金属相容(正确答案)D.底层金属应首先被熔化(正确答案)29.焊接镀锌钢材时,要根据()决定焊运行速度.A.镀锌层的厚度(正确答案)B.焊接的类型(正确答案)C.焊接的位置(正确答案)D.焊接速度30.使用高质量气体保护焊进行塞焊的要求有().A.各工件紧密地固定在一起(正确答案)B.底层金属应首先熔化(正确答案)C.适当调大电流D.焊丝与被焊接的金属相容(正确答案)31.关于惰性气体保护焊,()的说法是错误的.A.焊接熔深与电流有关,但与电压无关(正确答案)B.焊接质量受操作者的水平影响很大C.塞焊只能用于结构性板件的焊接(正确答案)D.对强度要求高的结构性板件,焊接后要进行加固(正确答案)32.粘结连接一般和()共同使用.A.电阻点焊(正确答案)B.气体保护焊C.折边连接(正确答案)D.卡扣连接33.更换中立柱后,可以采用()进行焊接.A.惰性气体保护焊(正确答案)B.钎焊C.氧乙炔焊D.电阻点焊(正确答案)34.搭焊和对接焊焊疤的检测标准为().A.焊疤最短长度25mm,焊疤最长长度38mm(正确答案)B.焊疤最小宽度5mm,焊疤最大宽度10mm(正确答案)C.工件背面焊疤宽度为0〜5mm(正确答案)D.对接焊焊片夹缝是工件厚度的2〜3倍(正确答案)35.塞焊的焊疤的检测标准为().A.焊疤直径最小为10mm(正确答案)B.焊疤直径最大为13mm(正确答案)C.工件背面焊疤直径为0〜10mm(正确答案)D.焊疤允许有孔洞或焊渣等缺陷(正确答案)36.焊件焊疤髙度检测标准为().A.焊件正面焊疤最大髙度不超过3mm(正确答案)B.焊件背面焊疤最大高度不超过1.5mm(正确答案)C.焊件正面焊疤最小高度不小于1mmD.焊件背面焊疤最小高度不小于0.5mm37.下面()因素会导致惰性气体保护焊产生气孔或凹坑.A.板件上有锈迹或污物(正确答案)B.焊丝上有锈迹或水分(正确答案)C.保护不当,喷嘴堵塞、弯曲或气体流量过小(正确答案)D.焊接时冷却速度过快(正确答案)38.下面()因素会导致情性气体保护焊产生气孔或凹坑.A.电弧过长(正确答案)B.焊丝规格不正确(正确答案)C.气体被不适当封闭(正确答案)D.焊接表面不干净(正确答案)39.下面()因索会导致惰性气体保护焊产生咬边.A.电弧太长,电流太大(正确答案)B.焊角度不正确(正确答案)C.焊接速度太快,焊送进太快(正确答案)D.焊角度不稳定(正确答案)40.惰性气体保护焊时不正确熔化的原因有().A.焊的进给太快(正确答案)B.电压过低(正确答案)C.焊接部位不干净(正确答案)D.焊角度不正确41.惰性气体保护焊产生焊瘤的原因有().A.焊接速度太慢(正确答案)B.电弧太短(正确答案)C.焊进给太慢(正确答案)D.电流太小(正确答案)42.惰性气体保护焊熔深不足的原因有().A.电流太小(正确答案)B.电孤过长(正确答案)C.焊丝端部没有对准两层金属板的对接位置(正确答案)D.槽口太小(正确答案)43.惰性气体保护焊焊接溅出物太多的原因有().A.电弧过长(正确答案)B.板件金属生锈(正确答案)C.焊角度太大(正确答案)D.焊丝规格不正确44.惰性气体保护焊焊缝浅的原因有().A.电流太大(正确答案)B.板件金属生锈C.焊角度太大D.焊丝规格不正确(正确答案)45.惰性气体保护焊焊缝不均匀的原因有().A.焊嘴口损坏或变形,焊丝通过嘴口时发生摆动(正确答案)B.焊不稳定(正确答案)C.移动速度不稳(正确答案)D.焊丝规格不正确46.惰性气体保护焊烧穿的原因有().A.焊接电流太大(正确答案)B.两块金属之间的坡口槽太宽(正确答案)C.焊移动速度太慢(正确答案)D.焊到板件之间的距离太短(正确答案)47.电阻点焊的优点有().A.焊接过程中不产生烟或蒸气(正确答案)B.不需要对焊缝进行研磨(正确答案)C.焊接强度高、受热范围小(正确答案)D.焊接成本比气体保护焊等低(正确答案)48.电阻点焊的优点有().A.没有焊丝、焊条或气体等消耗(正确答案)B.焊接时不需要去除板件上的镀锌层(正确答案)C.焊接速度快(正确答案)D.金属不易变形(正确答案)49.电阻点焊的三个要素为().A.电极压力(正确答案)B.焊接电流(正确答案)C.加压时间(正确答案)D.焊接速度50.电阻点焊焊接电流的大小由()决定.A.需要焊接的金属的厚度(正确答案)B.需要达到被焊接部位的电极臂长度(正确答案)C.需要达到被焊接部位的距离(正确答案)D.焊接速度51.电阻点焊时,要注意的问题是().A.必须将防锈剂均匀地涂在金属板上(包括金属板的端面上)(正确答案)B.要尽量采用双面点焊的方法(正确答案)C.电极和金属板之间的夹角应成90°(正确答案)D.当三层或更多层的金属重叠在-起时,电阻点焊时,应进行两次点焊(正确答案)52.关于电阻点焊,()的说法是错误的.A.前、后车窗角落裙边上不能焊接B.可以在一个方向连续地进行焊接操作(正确答案)C.双电极的单面点焊可以用在结构件上(正确答案)D.焊接前要涂导电底漆53.影响电阻点焊焊接质量的因素有().A.板件厚度B.电极头压力(正确答案)C.焊件表面光洁度(正确答案)D.电流大小(正确答案)54.—般电阻点焊焊机都可以调整().A.电流(正确答案)B.电压C.焊接压力(正确答案)D.焊接时间(正确答案)55.每一次点焊的强度取决于().A.点焊的间距(两个焊点之间的距离)(正确答案)B.边缘距离(焊点到金属板边缘的距离)(正确答案)C.点焊的顺序D.点焊的类型56.进行电阻点焊时,下图(AB)所示的顺序是正确的.焊接顺序→焊接順序→(正确答案)57.对电阻点焊质量进行外观检査时,要检査().A.焊点间距(正确答案)B.电极头压痕深度(正确答案)C.焊件表面光滑程度(正确答案)D.焊接位置(正确答案)58.钎焊中,焊剂的作用是().A.淸除金属表面的氧化层(正确答案)B.使钎焊料容易熔化C.增加钎焊结合强度(正确答案)D.预防板件表面进一步氧化(正确答案)59.()的说法是正确的.A.钎焊接头的强度高于板件的强度B.电弧钎焊的原理与气体保护焊的相同(正确答案)C.电阻点焊的单面点焊只能用在结构件上D.电阻点焊焊接前的清洁工作非常重要(正确答案)车身板件修复1.金属板抵抗变化的能力可用()表示.A.弹性变形(正确答案)B.塑性变形(正确答案)C.加工硬化(正确答案)D.强度和硬度2.间接损坏的折损包括().A.单纯铰折(正确答案)B.凹陷铰折(正确答案)C.单纯卷曲(正确答案)D.凹陷卷曲(正确答案)3.板件损伤后,一般用()形容金属受损以后的状况.A.压缩(正确答案)B.拉伸(正确答案)C.皱折D.破裂4.()的说法是正确的.A.当损坏部位存在压缩区时,不能在此部位使用塑料填充刺(正确答案)B.低于正常高度的损坏区称为压缩区C.发生在拱起部分的凹陷卷曲折损的方向,都与拱起的方向相反(正确答案)D.在校正金属板的过程中,多少总要引起一些加工硬化(正确答案)5.汽车外部面板上的拱起类型有().A.单曲拱形(正确答案)B.复合拱形(正确答案)C.双曲拱形(正确答案)D.多曲拱形6.球头锤用于().A.校正弯曲的基础结构(正确答案)B.修平厚度较大的钢板部件(正确答案)C.车身锤和手顶铁作业之前粗成形的车身部件(正确答案)D.柔和地锤击薄钢板7.橡皮锤(或软绵锤)().A.用于柔和地锤击薄钢板,这样不会损坏喷漆表面(正确答案)B.经常与吸杯配合用于大面积的凹陷修复上(正确答案)C.用于铬钢修理或其他精密部件的作业(正确答案)D.用于淸理损坏的金属板8.—般外形修复机有()功能.A.焊接垫片拉伸修复(正确答案)B.单面点焊(正确答案)C.热收缩(正确答案)D.焊接焊钉9.吸盘可以和()一起使用.A.外形修复机B.橡胶锤(正确答案)C.钣金锤(正确答案)D.划针10.()的说法是错误的.A.平坦锤面的铁锤用于平坦或低拱起金属表面的修复(正确答案)B.精整锤用于大致的精整修复C.锤子的平面应该与金属板的平面一致(正确答案)D.精整修复时,敲击的要领是快速轻敲(正确答案)11.对铝板进行外形修复时,可以使用().A.木垫铁(正确答案)B.橡胶锤(正确答案)C.收缩锤D.精修锤12.圆盘磨光机用砂轮的功能有().A.拋光,用来清除油漆或整平填充物(正确答案)B.横切割,用来清除金属(正确答案)C.消除锉平时留下的痕迹或对金属进行拋光D.用来平整车身表面13.车身修理中最常用的铆是()规格的.A.3mm(正确答案)B.4mm(正确答案)C.5mmD.6mm14.在车身修理中使用铁锤敲打金属板时,下面()的表述是正确的.A.钉铁钉所用的铁锤方法是相同的B.握住铁锤,以下面的两个手指为支点,当锤子从金属表面上弹回时,可以绕着支点做轻微的旋转,其他的手指(包括拇指)将铁锤向下推(正确答案)C.不可用整个手臂或肩部,而要用手腕使锤做环状运动,应垂直地敲打,并让铁锤从金属表面弹回来,在用钣金锤敲打到金属板上时,锤子的表面应该与金属板的平面一致(正确答案)D.每两次敲击点的间距为9〜12mm,直到损坏处得到修复,否则会对金属板产生损坏(正确答案)15.车身板件受到间接损坏的类型有().A.单纯凹陷B.凹陷铰折(正确答案)C.单纯拱曲D.单纯卷曲(正确答案)16.关于箱形截面的凹陷铰折,()的说法是正确的.A.箱形截面的顶部和底部表面会同时有凹陷(正确答案)B.板件两侧受到拉伸C.板件两侧受到压缩(正确答案)D.铰折中顶部金属受到的损伤比底部金属要大17.关于使用铁锤敲击修复的表述()是正确的.A.铁锤的工作面必须符合金属板的形状(正确答案)B.具有平坦锤面的铁锤适用于平坦的或低隆起的金属表面,凸形工作面的敲击锤适用于敲打内侧的弧形金属面(正确答案)C.重的敲击锤可用来进行大致的修整,但要保证敲击不能加重损坏的程度;精修锤用于最后的精整修复,精整锤比敲击锤轻,而且通常都带有锤头(