J6牵引培训材料

J6牵引车培训材料（座谈会）营销培训室2009年8月1各位用户朋友:

大家好!

欢迎大家在百忙之中参加解放J6用户座谈会。

卡车作为运输工具，挣钱机器，避免不了常年在各种复杂工况下运营，对车辆的安全性、可靠性要求极高，最怕的就是：车出故障，导致误工、赔钱，甚至丢活。所以，选择一款可靠的车，对您的运营非常重要，解放J6就是这样一款车，完全可以解除您的后顾之忧。2那么，什么样的牵引车才能算得上是一部好车呢

？310、残值要高，卖的多、挣的多！√让我们讨论一下，一部好车应该具备的要素：√√√√√√√√√1、技术要领先（技术领先品质高）不落伍！2、油耗要低，省的就是赚的！3、车速要快，效率高！4、动力要强，重载有劲！5、可靠性要高（具备连续作战的能力）靠得住！6、服务要好（修的快、修的好）有保障！7、外观要好（居家，跑车）有面子！8、舒适性要高，旅途疲劳少！9、安全性要高，抗风险能力才强！4而解放J6牵引车概括来说:技术领先品质最好，二手残值J6最高。匹配合理节能低耗；总成成熟安全可靠，动力充沛多拉快跑。驾乘舒适减少疲劳，外观好看面子重要；服务升级两年全包，5如何选车一、技术领先品质最好

1、解放50多年的造车经验，国内无人能及！2、公认的四气门节油发动机！3、冷压内胀专利技术驱动桥!4、全同步器进口技术变速箱!5、关键零部件国际采购！6、焊装、涂装、总装国际标准，品质保证！6二、匹配合理节能低耗司机挣钱不容易，一辆节油的重卡每年省的油费可不是一笔小数。节油与否，驾驶习惯是一方面，车辆的设计是更重要的一方面，体系节油才是整车匹配技术的关键!通常整车生产厂宣传某一总成节油，忽略了整车匹配对油耗的影响。而解放J6靠的是体系节油体系节油=高品质的发动机+合适的后桥+流线型的驾驶室+合理的匹配+全面的整车标定71、解放J6针对用户使用工况，经过全新优化匹配，开发出适用于复合工况和高速工况牵引车，满足用户不同需求。为满足复合工况（高速+国道+山区）对车速、动力不同需要，达到油耗最优目的。产品特征是：大马力+直接档变速器+单级桥。为满足高速标载车辆高车速、低油耗需要，达到油耗最优目的。产品特征是：大马力+超速档变速器+单级桥。2、整车做到中国最全的路况标定:全车型、全路况、全天候，适应多工况的使用条件，覆盖重载、半载、空载。车辆运行中，电脑计算后给出最合理的燃油喷射量和角度，达到燃烧充分，油耗低。造最符合用户需求的车8节油++解放特有的单级桥，重量轻，比轮减桥节油4%。国内最先进发动机，四气门、缸内垂直喷射，油耗更低；标配硅油风扇离合器，节油5%+=省的就是赚的+全面的标定，运输适应性更强，全国各地随便跑合理的匹配J6驾驶室由意大利著名设计师乔治·亚罗亲自设计（法拉利、兰博基尼、宝马等车造型均出自此人)，风阻系数小，节油可达3%9三、总成成熟安全可靠1、解放J6采用一汽自主研发的成熟总成，尤其是发动机、变速箱、后桥、车架、驾驶室等大总成，从研发、生产到装配都有先进的工艺和持续改善的质保体系来保证可靠性，保证了批量生产的一致性，这是国内任何一家汽车企业所不具备的。2、解放J6驾驶室是全钢结构，用1.5吨摆锤砸，框架不变形，相当于给驾驶员多上一份保险！车门带防撞梁，里外板料国内最厚；100%进口机械人焊接；车门20万次开关试验无下沉及部件损坏（相当于每天开关100次，6年都不坏）；驾驶室焊缝采用机器人涂胶，保证100%的密封性。3、J6发动机省油不烧机油，正常使用80万公里（9L）/100万公里（11L）无大修，国内四气门发动机的鼻祖，可靠性最高。4、变速箱采用美国最成熟的全同步器技术；5、后桥采用日产柴技术，充分保证产品品质。6、车架采用高强度合金钢，5000吨压力机一次冲压成型，紧密贴合，高承载不变形。10J6焊装线J6为全钢驾驶室，全部由机器人焊接，正面、侧面、顶盖均采用最厚的专用钢板，车门整体冲压（其它品牌多为分体式）。用手敲打、按压的感觉很硬实。J6采用德国进口自动喷漆线，喷涂质量跟宝来轿车一样。某品牌焊装线1、四个机器人同步自动焊装驾驶室——质量更可靠11碰撞试验前围用1.5吨的大摆锤砸框架不变形，安全极了！侧围，顶盖10吨挤压试验车门防撞钢梁2、J6驾驶室全部通过欧洲最严格的安全法规，是国内最安全的驾驶室。J6也有不足之处自重较某品牌重一点，

但创造了一个更安全、更舒适的家后围1吨挤压试验1213同样是移动之家，我家更安全爸爸，我等你平安回来！14缸体裙部弧形设计，梯形框架，提高刚度，降低噪声胀断连杆，工艺先进，成本低四气门，喷油器中置，燃烧均匀，性能优越独立的机油冷却器，效果显著全钢活塞，工作可靠BOSCH共轨系统，节能环保牵引——J6领先的技术可靠的心脏3、J6发动机发动机制动安全可靠全钢活塞，工作可靠顶置凸轮轴,经济性更好15全同步器、高强度齿轮材料、头档速比大、速比范围广国内最大单级桥，桥壳冷压内胀16吨级，国内唯一采用等高齿的桥，强度提高30%，承载、驱动、制动、散热能力最强高强度钢板双层车架，5000吨压力机一次成型可靠的传动和承载系统4、J6变速器、后桥和车架16四、动力充沛多拉快跑1、J6发动机四气门显神威，大马力、大扭矩，越开越有劲，爬坡时换挡频次少，爬小坡不减档,省油更舒心。J6采用的奥威350马力发动机，最大扭矩1500N.m；市场主要竞品采用的336马力发动机，最大扭矩1350N.m2、超速档变速箱+单级桥平路跑得更快，1500转车速达到91KM。J6才是高速公路上的真正“快车”17被欧美誉为“黄金排量”的11L发动机也匹配在J6上，为J6提供了更加澎湃的动力。

解放11L发动机是国内第一个四气门、顶置凸轮轴重型柴油机；该机先进的发动机制动、双缸空压机技术，为行车提供了更安全的保障；专利水套设计，可满足200bar以上缸内爆发压力，燃烧更充分（爆发压力的大小是节油的根本原因，其它品牌最高只有180bar）。此发动机匹配在J6上具有：跑得快：大扭矩发动机，爬坡不减档，车速快；大功率发动机，高速更快拉得动：排量大、扭矩大、爆发力强。重载起步提速、高速爬坡更轻松用着省：实现了低转速高车速，燃烧更充分效率高，发动机经济工作区更宽泛开着爽：起步推背感、提速超车轻松、节省运营时间充分休息J611L=高效+低油耗+高可靠+高适应性18五、驾乘舒适减少疲劳如何选车内部空间最大的驾驶室，驾驶室“大客厅”结构。1.8米大个站到副仪表位置，头碰不到顶，伸开双臂摸不到前后，让您舒舒服服的挣钱。19ETX仪表1、解放环绕仪表，仪表开关触手可及；2、J6采用轿车数字化仪表，清晰度高。J6空间某品牌空间指针式仪表，清晰度差。某品牌驾驶室长度小，仪表板布置过分紧凑、部分开关放到副仪表，驾驶员如使用必须探过身体，导致视野离开路面时间长，有安全隐患，也影响通过性某品牌在踩油门踏板时，受副仪表的限制，腿部很局促，长时间驾驶容易疲劳同样是家，我家更温馨20J6空间ETX空间结论：J6的驾驶空间明显优于ETX。ETX在踩油门踏板时，受副仪表的限制，腿部很局促，长时间驾驶容易疲劳。空间对比21某品牌主座椅J6主座椅J6座椅更美观，与底板的连接做工更细致。选车更要看工艺J6真正的轿车化内饰22J6正面遮阳板3块J6侧面遮阳板ETX正面遮阳板2块ETX侧面遮阳板无遮阳板某品牌正面遮阳板2块某品牌侧面无遮阳板23J6车门扶手某品牌车门扶手解放J6车门扶手用手拽，很硬实，其它车门扶手是塑料件，软、易损车门扶手、卧铺安全装置J6卧铺上下等宽650某品牌卧铺最宽处65024电动门窗操控按扭1.短杆操作2.全同步器换档容易3.低档速比大起步容易上下前后可调方向盘，增加了防松按钮操纵轻便、安全性高的吊挂踏板美国转向机，转向轻便、灵活大空调出风口，制冷、制热效果好轿车般的操作感受25六、外观好看面子重要J6驾驶室的开发与欧洲同步，是一汽和意大利IDG公司联合开发的（该公司掌门人乔治·亚罗在汽车设计界地位无人能及，曾设计过法拉利、兰博基尼、玛莎拉蒂、阿斯顿马丁、宝马等）。造型威猛、大气、充满男子汉气息，是卡车中的“擎天柱”。宽大的玻璃视窗，配上一汽“FAW”标识，更显华贵之气，是财富、身份与地位的象征，让您更体面的挣钱！26水平路面J6高大威猛，复杂路况通过性更好开J6有面子J6430mm某品牌

375mm

a.驾驶室前围

3440356027J6侧围的美观性和整体协调性明显优于竞品；车门包覆二、三级台阶，提高安全性（防抢），竞品没有包覆。J6车身操纵、驾乘、休息空间更大。b.驾驶室侧围28c.工作平台J6工作平台某品牌工作平台解放为整体式大工作台，可保护变速箱及此部位线束，某品牌工作平台小，不安全，使用不方便。29服务最优，保用里程最长基础件最高24个月/20万公里重要件最高18个月/10万公里易损件最高6个月/5万公里七、服务升级两年全包新车定保免工时费、免材料费（其它品牌只免工时费）宽松索赔：45天内车辆出现特定故障，给予更换总成（包括：发动机、变速箱、车桥、车架），完全消除用户的购车疑虑。30八、二手残值J6最高1、J6