到机械厂实习报告范文合集8篇

第页到机械厂实习报告范文合集8篇到机械厂实习报告篇1

一、实习目的

1.通过现场参观，了解某一产品的即席制造生产过程。

2.熟识主要典型零件(机座，机体，曲轴，凸轮轴，齿轮等或减速机箱体，转动轴，齿轮等)的机械加工工艺过程，了解拟定机械加工工艺过程的一般原则及进行工艺分析的方法。

3.了解典型零部件的装配工艺。

4.了解一般刀、夹、量具的结构及运用方法。

5.参观工厂计量室与车间检验，了解公差与测量技术在生产中的应用。

6.参观工厂的先进设备及特种加工，以扩高校生的专业学问面以及对新工艺、新技术的了解。

二、实习内容与要求

1.机械制造的生产过程：

了解该厂的主要机械设备的正个生产过程状况及生产中的主要工艺文件(如机械加工过程卡片、机械加工工序卡片等)。

2.典型零件工艺

1)箱体零件的加工：了解某机械设备机座、机体的机械加工方法，并纪录其工艺过程。分析箱体零件加工平面与孔系的主要加工方法。

2)轴类零件的加工：了解轴类及其机械加工工艺并记录其工艺过程。了解某道工序的详细加工工艺(技术要求，刀、夹、量具，切削液等)。

3)齿轮加工：了解一至2种齿轮的机械加工工艺，并记录其工艺过程，分析滚齿、插齿加工的运动及特点。结合工厂的参观，简述磨齿、等的齿轮精加工方法。

3.了解刀、夹、量具的结构及运用方法，常用机床型号及其特点。

4.装配工艺：

1)了解机械设备的结构特点及其装配工艺;

2)了解机械设备装配后的最终检验项目和检验方法;3)了解主要零部件在加工车间的检验状况，论述公差与技术测量在现场应用的实例。

三、实习报告

今日是第一次到机械厂实习，没有什么打算，只是看了一下零件的加工。第1个车间是箱体零件加工的车间，伴随着车间中空中吊车的游走声,穿过那挂着破裂门帘的陈旧大门.且不说车间的一切,首先让我一惊的是车间上方的2个横幅:多奢侈一分钱,就少一分钱和今日工作不努力,明天努力找工作.或许这样的口号对我们这些高校生来说,有点老调和乏味.但我却能感觉到这七,八十年头那些拥有热火朝天的干劲的工人师傅们俭朴的本质和如火的热忱。

在这里，技术工人告知我箱体加工工艺路途的支配车床主轴箱要求加工的表面许多。在这些加工表面中，平面加工精度比孔的加工精度简单保证，于是，箱体中主轴孔(主要孔)的加工精度、孔系加工精度就成为工艺关键问题。

这里的工人还告知我在工艺路途的支配中应留意3个问题：

工件的时效处理箱体结构困难壁厚不匀称

1).铸造内应力较大。由于内应力会引起变形，因此铸造后应支配人工时效处理以消退内应力削减变形。一般精度要求的箱体，可利用粗、精加工工序之间的自然停放和运输时间，得到自然时效的效果。但自然时效须要的时间较长，否则会影响箱体精度的稳定性。对于特殊精密的箱体，在粗加工和精加工工序间还应支配一次人工时效，快速充分地消退内应力，提高精度的稳定性。

2).支配加工工艺的依次时应先面后孔由于平面面积较大定位稳定牢靠，有利与简化夹具结构检少安装变形。从加工难度来看，平面比孔加工简单。先加工批平面，把铸件表面的凹凸不平和夹砂等缺陷切除，在加工分布在平面上的孔时，对便于孔的加工和保证孔的加工精度都是有利的。因此，一般均应先加工平面。

3).粗、精加工阶段要分开箱体均为铸件，加工余量较大，而在粗加工中切除的金属较多，因而夹紧力、切削力都较大，切削热也较多。加之粗加工后，工件内应力重新分布也会引起工件变形，因此，对加工精度影响较大。为此，把粗精加工分开进行，有利于把已加工后由于各种缘由引起的工件变形充分暴露出来，然后在精加工中将其消退。

接下来参观了轴类零件的加工过程合理选用材料和规定热处理的技术要求，对提高轴类零件的强度和运用寿命有重要意义，同时，对轴的加工过程有极大的影响。一般轴类零件常用45钢，依据不同的工作条件采纳不同的热处理规范(如正火、调质、淬火等)，以获得肯定的强度、韧性和耐磨性。对中等精度而转速较高的轴类零件，可选用40Cr等合金钢。这类钢经调质和表面淬火处理后，具有较高的综合力学件能。精度较高的轴，有时还用轴承钢GCrls和弹簧钢65Mn等材料，它们通过调质和表面淬火处理后，具有更高耐磨性和耐疲惫性能。

对于高转速、重载荷等条件下工作的轴，可选用20CrMnTi、20MnZB、20Cr等低碳含金钢或38CrMoAIA氮化钢。低碳合金钢经渗碳淬火处理后，具有很高的表面硬度、抗冲击韧性和心部强度，热处理变形却很小。处于对经济的考虑，轴类零件的毛坯最常用的是圆棒料和锻件，只有某些大型的、结构困难的轴才采纳铸件。轴类零件还要进行预加工。我到车间之际工人正在用切割机切断棒料毛坯，工人师傅说轮类零件在切削加工之前，还要对其毛坯进行预加工。预加工包括校正、切断和切端面和钻中心孔。而轴类零件加工的主要问题是如何保证各加工表面的尺寸精度、表面粗糙度和主要表面之间的相互位置精度。

从技术人员口中得知轴类零件加工的典型工艺路途是毛坯及其热处理→预加工→车削外圆→铣键槽等→热处理→磨削。在接下来的车间里我看到滚轴装配的全过程。首先将轴承和壳体孔清洗干净，然后在协作表面上涂润滑油。依据尺寸大小和过盈量大小采纳压装法、加热法或冷装法，将轴承装入壳体孔内。轴承装入壳时，假如轴承上有油孔，应与壳体上油孔对准。装配时,特殊要留意轴承和壳体孔同轴。为此在装配时，尽量采纳导向心轴。轴承装入后还要定位，当钻骑缝螺纹底孔时，应当用钻模板，否则钻头会向硬度较低的抽承方向偏移。由于装入壳体后轴承内孔会收缩，所以通常应加大轴承内孔尺寸,轴承(铜件)内孔加大尺寸量。使轴承装入后，内孔与轴颈之间还能保证适当的间隙。也有在制造轴承时，内孔留精铰量，待轴承装配后,再精铰孔，保证其协作间隙。精铰时，要非常留意铰刀的导向，否则会造成轴承内孔轴线的偏斜。在整个过程中，留意里要特别集中，一点差池都会造成巨大的损失。在这个科技时代中，高技术产品品种类繁多，生产工艺、生产流程也各不相同，但不管何种产品，从原料加工到制成产品都是遵循肯定的生产原理，通过一些主要设备及工艺流程来完成的。在这里，我比较全面地了解机械加工及相关典型零件的生产技术过程。初步了解典型的机电一体化产品和设备的生产过程、培育了收集资料的实力及提高分析问题的实力，使我更好地学习、驾驭机械工程专业学问。在实习中也感到了生活的充溢和学习的欢乐，以及获得学问的满意。真正的接触了社会，使我消退了走向社会的恐惊心里，让我对将来充溢了信念，以良好的心态去面对社会。

到机械厂实习报告篇2

这次为期2周的生产见习是我们参加实践活动的很重要的一部分，在XXX等老师的带领下我们见习了柳州工程机械厂、柳州东风汽车厂、柳州钢铁厂、柳州力风塑料成型机厂、上汽通用五菱等5个工厂。可以说我们在这2周的实习中学到了许多在课堂没学到的学问,受益匪浅：

1.实习目的：

通过它让我们巩固、验证已学过各技术基础课(如机械制图、材料成形技术、互换性与技术测量、机械设计、材料成形原理、限制工程基础等)所获得的基本理论及基本学问及其在生产实际中的应用。

通过对机械产品的制造过程的视察、了解，让我们初步驾驭机械制造技术(包括设备、工艺、刀具、液压等)方面的基本学问及所要解决的基本问题，为今后的专业课学习和课程设计打下良好的基础。

过现场实习、视察，我们每个人的学问面扩大了。实习使我们获得了基本生产的感性学问，同时又熬炼和培育了我们高校生吃苦耐劳的精神，也我们接触社会、了解机械行业状况、了解就业行情的一个重要途径，逐步实现由学生到社会的转变，并且让我们初步了解企业管理的基本方法和技能;体验企业工作的内容和方法。这些实际学问，对我们学习后面的课程乃至以后的工作，都是非常必要的基础。

2.实习内容：

①驾驭机械加工工艺方面的学问及方法

②了解切削刀具方面的学问，熟识常用刀具的结构、选择、用途等

③了解机床和数控系统的学问，特殊是加工中心等典型的数控设备

④了解企业生产管理模式，学习先进的管理方式方法

⑤熟识、巩固铸造工艺及设备方面的学问

3.实习时间：

①柳州工程机械厂6月21日成天

②柳州东风汽车厂6月22日下午

③柳州钢铁厂6月23日上午

④柳州力风塑料成型机厂6月23日下午

⑤上汽通用五菱公司6月24日成天

⑥整理，写实习报告6月24日7月2日

定点实习厂

柳州东风汽车厂简介

东风柳汽公司是东风汽车公司的控股子公司，也是东风汽车公司在南方重要的载货汽车和轻型乘用汽车生产基地，国家大型一档企业。它还是国内第一家生产中型柴油载重汽车的企业，赢得了“柴油东风，柳汽正宗”的美誉。

11011年，东风柳汽创出了“乘龙”品牌并快速形成市场知名度，奠定了“一门双杰，东风乘龙”的产品行局。

自从11017年成为国内最早通过ISO9000质量认证的汽车生产企业之后，东风柳汽的事业就上了一个台阶。20xx年，东风柳汽公司更是推出面对公务、商务和休闲旅游用车市场的新一代多功能轻型车-东风“风行”商旅车，吹响了进军国内高档轻型乘用车市场的号角。

目前，东风柳汽已形成年产“东风”和“乘龙”商用车60000辆、“风行”乘用车30000辆的生产实力。

柳州汽车厂六个发展历程

(1)建厂期：上世纪50年头，主要以农用机械为主。

(2)1969年：生产出2.5T载用柳江牌卡车。

(3)11011年：生产出柴油翻斗车，同时加入了中国其次汽车制造厂，采纳东风品牌。

(4)11011年：柳汽生产出新品牌乘龙(平头车)。

(5)11017年：以75%的股权加入东风集团，成为其子公司，正式更名为东风柳州汽车有限公司。

(6)20xx年，成立东风集团和雷诺公司

生产基地：主厂、二基地(85年始建，位于柳江县，占地为714亩)、三基地

七大车间：车桥车间、机械车间、工装车间、热处理车间、车架车间、车身车间、总装车间

四大部件：汽车前后桥、举升器油缸、车架、车身

生产线：重车线、大车线、小车线

20xx年生产实力：大车60000辆小车30000辆

乘龙精神：独立自强创优创新同心同德为国为民

通过在柳汽公司车桥厂的实习，我们比较全面地了解机械加工及相关典型零件的生产技术过程。初步了解典型的机电一体化产品和设备的生产过程、培育我们收集资料的实力及提高分析问题的实力，使我们更好地学习、驾驭机械工程专业学问。机械加工工艺方面我们重点了解了左壳–锥齿轮差速器这一典型零件的机械加工工艺过程，听了有关技术人员对其的详细分析。并登记了该零件的工艺过程卡和工序卡等工艺文件。详细如下：(对应的工艺过程卡、工艺简图和工序卡见附录)

由于汽车转弯时，左右两边轮子的行程不同，所以转速不同，为防止转弯时出现滑动、滑拖现象，必需运用差速器调整两边轮子的转速。左壳–锥齿轮差速器是用来固定支承轴承，防止微尘和外来颗粒侵入到锥齿轮差速器里面和防止锥齿轮差速器里面的润滑油外泻。零件结构比较简洁，在结构上成对称分布。

到机械厂实习报告篇3

为了使学生了解本专业在社会实务工作中的详细状况，通过课外学科实践。激励学生将所学的理论学问与会计、审计和财务管理实务工作结合起来，培育分析和解决实际工作问题的实力。同时，学生通过课外科学实践活动了解社会和国情，干脆向专业从业人员、管理人员等学习各种相关的实践学问，增加劳动观念，培育学生事业心和责任感，为毕业后走向社会打下良好的基础。

一、实践要求：

工作中，学生在实践活动中具有学生和单位工作人员的双重角色。日常工作中一方面要以单位工作人员的身份参加社会工作。看法端正、主动肯干，以单位正式员工的规范来要求自己；另一方面，以学生的身份在实践活动中进行学习，单位指导老师的指导下，虚心求教、刻苦钻研，理论联系实践。

二、实践内容：

初步接触会计工作和工商注册工作。熟识会计工作作流程。

设有一个财务部长，机械厂的会计部并没有太多人。一个出纳，两个会计员，而教育我老会计雪明姐。刚到会计部雪明姐就叫我先看她以往所制的会计凭证。由于以前的暑假有过类似的社会实践阅历，所以对于凭证也就一扫而过，总以为靠着记忆加上高校里学的理论对于区区原始凭证可以娴熟驾驭。也就是这种浮躁的看法让我忽视了会计循环的基石—会计分录，以至于后来雪明姐让我尝试制单的良苦专心。

于是只能晚上回家补课了把公司日常较多运用的会计业务仔细读透。终究会计分录在书本上可以学习，可一些银行帐单、汇票、发票联等就要靠实习时才能真正接触，从而有了更深刻的印象。别以为光是相识就行了还要把全部的单据按月按日分门别类，并把每笔业务的单据整理好，用图钉装订好，才能为记帐做好打算。制好凭证就进入记帐程序了

可重复量如此大的工作假如没有肯定的耐性和细心是很难胜任的因为一出错并不是随意用笔涂了或是用橡皮檫涂了就算了每一个方法会计制度是有严格的要求的例如写错数字就要用红笔划横线，虽说记帐看上去有点象小学生都会做的事。再盖上责任人的章，才能作废。

而写错摘要栏，则可以用蓝笔划横线并在旁边写上正确的摘要，平常我写字总觉得写正中点好看，可摘要却不行，肯定要靠左写起不能空格，这样做是为了防止摘要栏被人随意篡改。对于数字的书写也有严格要求，字迹肯定要清楚清秀，按格填写，不能东倒西歪的并且记帐时要清晰每一明细分录及总帐名称，不能乱写，否则总长的借贷的就不能结平了

这并不是做作业时或考试时出错了就扣分而已，如此繁琐的依次让我不敢有丁点马虎。这是关乎一个企业的帐务，一个企业以后制定发展安排的依据。全部的帐记好了接下来就结帐，每一帐页要结一次，每个月也要结一次，所谓月清月结就是这个意思，结帐最麻烦的就是结算期间费用和税费了按计算机都按到手酸，而且一不留神就会出错，要复查两三次才行。一起先我驾驭了计算公式就以为按计算机这样的小事就不在话下了可就是因为马虎大意反而算错了不少数据，好在雪明姐教我先用铅笔写数据，否则真不知道要把帐本涂改成什么样子。

就要仔细结合书本的学问总结一下手工做帐究竟是怎么一回事。雪明姐很要耐性的跟我讲解每一种银行帐单的样式和填写方式以及什么时候才运用这种帐单，从制单到记帐的整个过程基本上了解了个也许后。有了个基本相识以后学习起来就会更得心应手了。

其余时间有空的话我也会和出纳学学学问。他人一提起出纳就想到跑银行的其实跑银行只是出纳的其中一项重要的工作。和出纳闲聊的时候得知原来跑银行也不是件简单的事，除了做好会计的本职工作。除了熟知每项业务要怎么和银行打交道以外还要有吃苦的精神。想想寒冷的冬天或者是酷暑，谁不想呆在办公室舒舒适服的可出纳就要每隔一两天就往银行跑，那就不是件简单的事了除了跑银行出纳还负责日常的现金库，日常现金的保管与开支，以及开支票和操作税控机。

说起税控机还是近几年推广会计电算化的效果，什么都要电脑化了税控机就是打印动身票联，金额和税额分开两栏，要一起整理在原始凭证里的其实它操作也并不难，只要略微懂office办公软件的操作就很简单驾驭它可是其中的原理要完全驾驭就不是那么简洁了于是便在闲余时间与出纳聊聊税控机的运用，学会了基本的操作，以后走上工作岗位也不会无所适从，因为在学校学的课本上根本就没提过这种新的机器。

不管现实状况怎样改变，课本上学的学问都是最基本的学问。抓住了最基本的就可以以不变应万变。如今有不少学生实习时都觉得课堂上学的学问用不上，出现挫折感，可我觉得，要是没有书本学问作铺垫，又哪应付瞬息万变的社会呢？

三、实践总结：

工作中肯定要就具有良好的专业素养，作为一个会计人员。职业操守以及敬业看法。会计部门作为现代企业管理的核心机构，对其从业人员，肯定要有很高的素养要求。

会计工作是一门专业性很强的工作，从学问上讲。从业人员只有时常地学习才能跟上企业发展的步伐，要不断地充溢自己，驾驭最新的会计准则，税法细则，法律学问及攻关经济动态。这样才能精通自己的工作内容，对企业的发展方向作出正确的推断，给企业的生产与流通制定出良好的财务安排，为企业和社会独创更多的财宝。

会计工作的特别性使其可接触到大量的共有财宝，从道德素养讲。所以作为会计人员肯定要驾驭好自己办事的尺度，首先自己要做到安安分分，其次对于他人的威逼，诱惑，和指使要做到坚决不从。朱镕基同志曾经讲过"不"这四个字代表了对整个会计界提出的要求和寄予的希望。

如何挽救道德的缺失，将个人素养提高到一个新的层面上来，每一个会计人员都要努力思索的问题。只有会计人员自身的道德素养提高，才能够走好职业生涯的每一步，只有会计人员全体道德素养提高，会计行业才能够得到更深的发展，市场经济的优势才能够发挥得更好。

要求会计人员要精确的核算每一项指标，作为一个会计人员要有严谨的工作看法。会计工作是一门很精准的工作。牢记每一条税法，正确运用每一个公式。会计不是一件具有创新意识的工作，靠一个又一个精准的数字来反映问题的所以我肯定要加强自己对数字的敏感度，刚好发觉问题解决问题弥补漏洞。

对下要收集会计信息，作为一名会计人员要具备良好的人际交往实力。会计部门是企业管理的核心部门。对上要汇报会计信息，对内要相互协作整理睬计信息，对外要与社会公众和政府部门搞好关系。于各个部门各种人员打交道时肯定要留意沟通方法，协调好相互间的工作关系。工作重要具备正确的心态和良好的心理素养。记住一句话叫做事高三级，做人低三分。也要留意以下几点作为以后会计工作或刚迈入社会的新人。：

平和的心态和不耻下问的精神。作为一个新人：

①、有吃苦的决心。平和的心态很重要，做事不要太过急功近利，表示得好他人都看得到当然表示得不好他人眼里也不会融进沙子。

②、工作中要多看。多听，少讲，不要说与工作无关的内容，多学习别人的艺术语言，和办事方法。要擅长常常做工作总结。每天坚持写工作日记，

③、除努力工作具有责任心外。每周做一次工作总结。主要是记录，安排，和总结错误。工作中坚决不犯同样的错误，对于工作要有备无患，努力做到更好。肯定不要埋怨并努力完成，

④、擅长驾驭机会。假如上级把一件超出自己实力范围或工作范围的事情交给自己做。因为这或许是上级对自己的实力考验或是一次展示自己工作实力的机会。还要学习与经济相关的学问。因为现代企业的发展不只在于内部的运作，

⑤、坚持学习。不要只学习和会计有关的学问。还要靠外部的推动。要按经济规律和法律规定办事。有一位教化学家说过，当我把学过的学问忘得一尘不染时，最终剩下来的就是教化的实质了这里我把"教化"改成"学问"高校里学习的学问或许会被淘汰，但那些最基本的学习方法恒久是驾驭最新学问的法宝。

虽然接触到工作很浅，这一次的实践虽然时间短暂。但是依旧让我学到很多学问和阅历，这些都是书本上无法得来的通过实践，能够更好的解自己的缺乏，解会计工作的实质，解这个社会的方方面面，能够让我更早的为自己做好职业规划，设定人生目标，向成功迈进一大步。

到机械厂实习报告篇4

在山西新绛机械厂三个月简简洁单的实习，使我有了平平淡淡的收获，在办公室里帮领导和同事打印文件，在销售部里为企业联系客户并向客户介绍产品，对企业各部门的参观和更深化的了解，让我受益匪浅，学到了许多好用东西。

实习是高校进入社会前理论与实际结合的最好的熬炼机会，也是高校生到从业者一个特别好的过度阶段，更是高校生培育自身工作实力的磨刀石，作为一名刚刚从学校毕业的高校生，能否在实习过程中驾驭好实习内容，培育好工作实力，显的尤为重要。生活的味道,如同调味,你若没有尝过,就不会知道它的味道，只有经验，只有经验过才会懂，懂得更多，更深。

实习虽然苦点，累点，这些都无所谓，重要的是通过实习咱们有了收获，有了学问。思想是人的灵魂，是人的内在力，要想把实习任务完成好，首先要把思想调整好。领导非常重视高校生成长，为此特地为制定了“双导师实习制度”。双导师，顾名思义，就是两位导师，工人导师是教授生产技术的，而领导导师是在思想上引领高校生，为其排忧解疑，指引方向的。在此优势下，我主动与领导进行了沟通，在领导的尊尊教育下，我对实习有了更为深层次的理解，更明确了我的工作目标，在思想上使我对将来的工作有了新的相识，在行动上使我对将来人生有了新的规划。

在实习过程中，我发觉，高校里所学专业学问和现场实际生产是分别的，它们各有侧重点，一个偏向于理论，一个偏向于实际，但它们之间却又存在着联系，因为窒息可以使所学的理论更坚实。

“爱岗才能敬业”，酷爱实习岗位才能完成好实习任务。在实习过程中，我努力培育自己对实习岗位的热忱，珍惜在岗上的每一分钟，努力学习岗位上的相关学问，主动担当岗位上的责任义务，努力做到能够独立顶岗，能够独立完成岗位上的相关操作，对岗位技能学问做到“懂，会，做”。

实习让我了解了什么是工作，工作是怎么一回事，什么工作适合咱们，以及如何处理困难而奥妙的社会人际关系。通过实习，咱们全面的了解了自己一次，对自己的职业生涯有了设计，补充和调整。

白驹过隙，不知不觉我的实习生涯已告一段落了，三个月的时间过去了，但是收获却是很大的。不仅进一步巩固了咱们的理论学问，提高了咱们的实践实力和分析问题，解决问题的实力，而且通过这三个月的过渡，咱们深深的融入了企业的文化中，融入了这个集体里。让我懂得了更多的做人与处世的道理，懂得了时间的珍贵，学习的意义，更让我懂得了无私

奉献和最真挚的友情，有些事情只有真正尝试过才能专心感受到。实习中在办公室里教给我的不仅仅是更专业学问的学习，更是一种理念，一种文化，一种责任，一种友情与爱的交融。那种骨子里透着一种拼搏，奉献，勇于开拓的精神，正是有了这种精神使得企业蒸蒸日上，飞速发展。

感谢企业给我这个机会进入这个集体，三个月的实习是咱们走出校门，踏入社会的第一步，这个阶段是咱们从学生步入职场的重要的过渡，是一个人人生的重大转折点，一个好的实习最终使咱们受益终生。

到机械厂实习报告篇5

近几年来,高校生找工作不简单。寒假是我熬炼的一个机会，我找到了一家机械制造企业去熬炼自己，真是感到无名的兴奋和愉悦，体会到了高校生找工作的困难。我来到了恩华机械制造有限公司实习。虽然实习的时间短之又短，但是，获益良多。体会到作为一个工人的艰辛，还有了解到各个部门的协调工作的重要性。这是我人生经验的一部分啊。

机械厂是两兄弟经验千辛万苦经营而来的，已经有二十多年的发展历史，以成为集研制、生产、销售、技术培训于一体，拥有高精度电脑限制机械加工中心等全套加工设备的大型专业包装设备制造厂。目前主要生产瓦楞纸箱机械，产品包括：自动和半自动轮转开槽切角机，全电脑高速水墨印刷开槽机、全电脑高速水墨印刷开槽模切机。还有与国际知名度高的企业日本机械株式会社合作生产高精度、高效率、先进的自动平压模切机等。

该机械厂的组织机构设置很简练。主要是董事——秘书及会计——理管理各个部门。由于机械厂的设备很先进，在生产线上不会像平常的工厂那样满布工人，主要是某一两个人负责工作流程。这对我了解该工厂的生产流程供应了便利。

该厂生产的纸箱机械的需求量很稳定，是属于定单供货型的生产。由于产品的质量要求和技术含量要求都很高，因此，生产周期也比较长，单次产品需求的数量也不大。同时，每台产品的价格特别昂贵，在万元以上。生产部门主要包括，选购 ，技术，生产，供应，销售。我被支配在供应部工作。但其工作并不是坐在办公室悠然地写写东西，而是跟住部长随时跑，跑车间，甚至到外面去跑业务。

实习期间，刚好该厂正赶货，生产进行得如火如荼。我在跟随供应部人员工作的时候，方才发觉，供应这部门，在企业中极其重要。

首先，供应部必需与往来企业打好交道。

企业的供应部与下游企业的沟通好与坏，干脆影响产品的最终销售。他干脆影响企业生产运作系统运行，是“保证企业产品质量、价格、交货期和服务的关键因素之一”。公司的营销工作可以说是公司经营的核心内容，是各项工作的重中之重，营销工作的好坏，市场开发得胜利与否干脆关系到公司的存亡。我在实践过程中充分明白到了营销工作的重要性。恩华在xx年的营销工作有成果，但不足也是明显的，其中的得失值得我去从思索。由于市场改变的猛烈程度远超出了公司的想象，对公司造成了严峻的不利影响。

我趁供应部的部长一有空，便向她问了许多许多的问题。她说，该厂的销售其实大部分由自家联系买家，不过主要是老客户，关系模式主要是——合作。比如与日本企业的合作等。这些老客户由于多年的合作，关系很坚固，但是每当企业外联人员替换或其他特别状况时，往往会简单丢失客户，当然内里有许多内部缘由不便利向我外人透露，但主要是因为离职或退休的员工往往会带走或新员工不了解老客户的习性和原来的某些特别约定而让老客户恼火。所以，供应部员工的替换特别的慎重。同时，客户的负责会分散开来，避开客随人走的状况。

其次，供应部不单要搞好企业外的关切，跟生产实业部门的关系也特别的重要。?往往在这时，供应部是传达客户信息的主要途径，向生产部门传达顾客的需求。说到供应部与生产车间的沟通，我觉得一提的是部门间的设置。我觉得工厂的布局很合理，款待外宾的会议室，高层人员的办公室和其他各部门的办公室设在同一楼里。彼此距离很接近。外宾来访时，可以让他们见到工作人员的工作看法，对工作人员是一种无形的监督，也是向外宾显示员工工作看法和工厂的完善制度的机会。

到机械厂实习报告篇6

实习可以说是每一个高校生学习生涯当中必不行少的一部分，在实习的过程当中高校生可以有效地将自己在课堂上面学到的学问敏捷的运用到工作里面，然后积累肯定的工作阅历，开拓自己的学问面，让自己可以更好地面对日后工作过程当中的突发状况，所以以下这篇实习报告值得每一个人细细阅读。

每个学生在即将毕业时都会外出实习一段时间，这段时间的实习对以后的工作有着不小的帮助，在实习的时候，可以对自己学习的理论学问进行一次检验，对自己的`工作进行一次总结，有哪里做的不好，还可以进行改正，到了正式工作，犯了错误的话，就不是改正那么简洁了。所以实习还是学校给同学们一个磨合期，让同学们适应工作生活。

在老师的带领下，我们到一个煤矿厂进行实习。现在不像以往，什么都是要人工，效率不大，而且还简单出现危急，现在都是运用机械，不仅效率高，危急的几率也比较低。在以前矿井倒塌时有发生，一旦发生，轻则受伤，重则死亡。所以矿井的下井工人工资就很高，在这个世界上，就是高投资高风险，伴随的也是高利润。这些都是社会不论怎么发展，都是无法变更的，所谓人为财死，鸟为食亡嘛。我们实习的是煤矿的机械操作，做这些都是要相当的用心和责任感，觉对是不能出现意外的。刚进矿地，煤矿负责人就跟我们说了规章制度还有平安防范等等，一再警告不行乱碰后，带我们进去工作实习，首先我们是跟在师傅的旁边学习，因为我们是学生，没有工作阅历，要是出现状况，有几个不是吓的发呆的。所以要跟着操作师傅们学习一段时间，然后再师傅老师们的监督下起先操作。刚起先操作，我们的心里还是很惊慌，但是在师傅们激励的眼神，和手把手指导操作下，我们也重拾信念，当心翼翼的起先工作。渐渐的我们就起先独立工作了，虽然有时候旁边常常有师傅过来看以下，指导以下，但是和刚起先相比，完全是一个天、一个地啊。我还是信任熟能生巧，水滴石穿的。

通过这次的实习，对我的人生有着很大的帮助。在实习中，我知道了工作的辛苦，每天的工作必需是高度集中，假如不行立刻换人，决不能硬撑，虽然工作是两班倒，但是还是很辛苦，我工作一天，往往睡到其次每天黑都醒不过来。在实习的过程中，我也知道了自己存在的不足，虽然有许多，师傅导师们已经帮我指出，还帮助我改进了，但是有些不是一下该得了的，所以在以后我还要不断的努力。在工作中要遵从上级及公司制度，这样才算是一个整体，假如一个人特立独行，迟早会成为众矢之的。这次的实习对我很有帮助，对自己以后的工作打下了基础。

到机械厂实习报告篇7

一、实习时间

XX年6月15日——XX年7月3日

二、实习地点

吉林机械制动厂，长春市许久物流，京铁物流

三、实习内容

本次实习主要参观吉林机械制动厂，长春市许久物流，京铁物流，了解这些企业的业务，熟识业务流徎，对这些企业有初步的相识。

1.吉林机械制动厂

业务流程主要有冲塑、机械加工、表面处理、物品储存。

首先在工作人员的带领下，我们参观了该厂的冲塑分厂，厂房的大门上写着“冲制优良产品，塑造良好形象，认清形势，坚决信念。”进入厂房内，只能听到及其的轰鸣声，工人们在这样一个嘈杂的环境中辛勤的工作。厂房中间部分摆着两排冲床，机械远转很快，工人们必需时刻都集中精力冲压汽车零部件。每张冲床上都悬挂着3——4张操作表和留意事项，以规范操作。厂房里的布局有材料库、模具库、几何测量室、保养区、限制区、台洗班、待验区，这些布局表明白这些汽车零部件生产所需的各道工序。

然后我们参观了机加分厂，他们的生产口号是“责任、创新、求实、成事”。进入厂房内，最先看到的是宣扬栏，里面有企业文化内容，工作留意事项等内容。这里是不同品牌汽车所需零部件的加工区，分布着好几条加工生产线。

最终我们参观了表面处理分厂。其暂存区很大，但摆放并不整齐。在工厂外，我们看到了一小片露天仓库，摆放着一些箱式托盘。

这次参观主要是对汽车零部件生产物流流程进行一个大致的相识。

2.长春市许久物流

业务流程主要有以整车物流规划、零部件物流、普货物流、仓储、运输、配送、汽车销售、售后服务。

首先是企业人力资源部的蔡经理为我们进行企业介绍。在介绍中我们看了许久物流的影像资料。该企业创建于11012年，总部设在北京，以整车物流规划、零部件物流、普货物流、仓储、运输、配送、汽车销售、售后服务等领域的集约化综合服务集团企业。员工总数达XX余人。涉及乘用车物流、商用车物流、汽车销售、汽车零部件物流及普货物流等，业务领域遍及全国各地，设有50余个全资、控股子企业，10余个商品车仓储基地，仓库总面积超过130万平方米，年运输实力60万辆、汽车销售2万余辆。该企业是目前国内最大的现代化汽车物流民营企业，在中国的汽车物流行业中位居三甲之列。XX年9月许久物流通过iso9001：XX标准质量管理体系认证。XX年1月被中国物流与选购 联合会评为5a级物流企业，成为中国15家具备5a级物流标准的企业之一。

其次是有运输部门的专业人员为我们讲解该企业的汽车物流发运状况。许久物流企业内有2300多台运输车，外协车有3000多台，仅在长春地区就有10多家外协车企业与许久物流签订协议运输。这样保证了许久物流每年101多万的运力。在长春许久物流主要承运一汽大众、马六、丰田这三家的商品车。发运过程如下：

第一，销售部将所需商品数量反馈给储运管理科，由储运管理科分析数据，计算所需车辆，并支配运输时间，然后下达运输安排到许久物流或其他外协车辆企业。

其次，运输车起先打算工作。其中包括工人工作服的打算、车辆检查、装车。其中外协车须要一头“装车确认单”。

第三，运输出库。

然后老师带领我们参观了许久物流的露天仓库——商品车储存、入库、发货区。并由起工作人员耐性细致地为我们做了讲解。其仓储区特别大，给人的第一印象是整齐有序。每一辆商品车入库都是由导运司机进行入库归位，在这一过程中并对汽车进行外观、质量检验。其每个货位都是有据可查的。入库后，进行货位编号，在由库管员抄入固定表格中，最终将数据录入电脑。这样就可以保证储存数据的精确，也便利快速地精确地查找所需车辆。当企业接到销售订单是，就交与仓储部进行配货，所需车辆就被导运司机开到出库处整齐地排成一列。这些车将被安置在商品车运输车中。

最终我们观看了商品车运输专用车的装车过程。其打算工作前有好几道工序要作，如安装起落架，这道工序只能人工操作，很费时间，最少也用了近30分钟的时间。每辆商品车运输车可运10台车，分两层装载。我们在这里看到了两种商品车运输专用车，箱式的和框架式的。工作人员告知我们框架式的装载量高于箱式的，而且以后框架式的会更多地用于运输中。

3、京铁物流

业务流程主要有收货、仓储、发货、配送、物流包装、信息管理。

该企业创建与XX年，是一家民营企业，主要的经营范围为汽车零部件的快递，在北京和上海都有仓库。在吉林省其市场份额占到30%——45%。

走进京铁物流，这里并没有给人一种繁忙的景像。

首先是企业的娄经理带领我们参观企业的仓库。这里的仓储空间很大，但是并不干净，货物的堆垛不整齐，仅仅只有两三台叉车在运输货物。有的货物上对卖弄了厚厚的灰尘。这里也没有整齐高大的货架。楼经理告知我们当今许多物流企业都是这样一个现状，是由于资金成本的限制，没有财力进货架和叉车，而对于目前该企业货物运输量也没有必要这么做。

我看到有的货位上还挂着许多与货位不相符合的货位布置板。货物大多都是在地上摆放，没有运用货架，只有少量的木制和铁制托盘。这里的货物不多，其发货日期都是当天待运的，没有昨天或是更早时间的货物，可见京铁物流发货很刚好。

在这里我看到了称量货物的电子秤嵌在字面上，很平整，可以便利货物的上下秤称量。货运中心在仓库的入门旁边，是货物信息接受、录入和发出的地方。

最终由是企业创始人邵总经理为我们做讲解。该共识当时是由2台车，6、7个人发到如今这样比较打的规模。他的讲解并描述使我感受到了创业的艰辛和不易，他的那句话令我记忆犹新“说得好听点是一部创业史，其实那是一部血泪史。”以及为其他企业做物流策划的困难，都是在基层的实践中一点一点累积总结的。

邵总经理还为我们说明了仓库那些为撤走的货位布置板是由于原先运用企业服务的企业撤走了货物，但现在又要重新要求服务，因此那些货位布置板还要接着运用。

四、实习心得

经过一周的参观实习，我们收获了许多。让我了解吉林机械制动厂、长春市许久物流企业，京铁物流企业的运作模式及相关业务，使我对物流的各功能有了更深化的了解和相识。走出校内，才真正体会到社会工作的困难与艰辛。在讲座中那些工作人员讲的物流专业术语以及管理学中的案例经常使我感到头脑中的专业学问模糊和匮乏，这时才深刻地体会到自己所学的学问好少。

没有实际操作阅历和技能，书本上的理论和学问与现实有很大的差距，我们应当清晰地相识到物流业虽是一个新兴产业，具有很大的发展空间和市场潜力，就业前景特别可观。但是，它又是一种艰辛的行业，社会上需求更多的是实际操作人员，而管理、物流工程设计方面的人才须要的较少，但是却很缺乏，然而这些高水平的人才的成长也须要在从基层的实际操作中去熬炼，摸索，否则是不能将物流的专业理论和实际很好地结合。因此，要想将来为物流事业而奋斗，成为物流管理方面的高水平人才，在高校期间我们除了应具备扎实的专业学问外，还应当培育吃苦耐劳、团结协作的精神，端正自己的心态，踏实仔细，这对我们今后就业、择业特别有帮助。

此次参观实习中，京铁物流的邵总经理总是以一种谦逊的看法为我们讲解，虽不是物流专业毕业，却是一点点地踏踏实实地在做物流行业，这种谦逊踏实的看法很值得我们学习。其创业的精神和创业史很激励鼓舞我。

到机械厂实习报告篇8

一、实习目的或探讨目的

1、使我们理解、深化和巩固所学过的专业基础学问，实现理性相识和感性相识的统一。

2、熬炼我们的动手实力，将学习的理论学问运用于实践当中，反过来还能检验书本上理论的正确性，有利于融会贯穿。

3、开拓视野，完善我们的学问结构，达到熬炼实力的目的。

实习单位发展状况：sew天津公司生产的产品由小到大，从设计到生产、组装，均采纳统一的德国质量标准和规则，这使得sew天津公司可以向用户供应与sew德国公司品质完全相同的优质产品。自成立以来，sew天津公司始终秉承着以客户为中心的工作理念，使sew产品成为国内诸多大中型企业和国家重点项目首选品牌。

二、实习内容

1、参观sew减速电机零件加工

在公司领导的带领下，我们参观实习一行人首次步入了公司的加工车间，之后我们先后参观了减速器的挡板、主动轴、传动轴、底板、齿轮、轴承的加工过程，不禁感慨机械设备的重要性。

2、参观sew减速电机自动化加工设备

随着减速电机的生产效率须要提高的步伐，我们走进了自动化加工设备车间，在这里，我们望见工人很少，只有零星几个人在那操作设备，因为赛威传动

（中国）投资有限公司是德国独资企业，所以厂内全部的自动化设备都是德国制造，如：西门子、德吉玛等闻名自动化设备制造商。车、铣、刨、磨、钻样样都是自动化，大大提高了产品的生产效率。

3、参观sew减速电机装配过程

在走进装配车间的一刻就望见每个人都在做自己分内的事情，工人们都在努力的工作，我们不禁驻足在一个工人身旁看他是如何装配，流利的手法，叹为观止，装配过程也是加入了许多自动化设备，一个产品的所以零件都是放在一个盒子里面，一起被送到装配工手中，再经过装配工之手很快一台装好的减速器就完工了。

4、参观sew减速电机仓库销售管理

在减速器生产出来后就须要销售了，在还没有完全销售出去之前就须要有个仓库存储，走进仓库我们就望见在此存储的产品是那么的多，我们发觉这些都是已经被订购了，领导还跟我们介绍了每台机器在出厂时都是带着一份“身份证”的，每台减速器是什么时候生产的，什么时候出厂的，跟各种参数都是记录在上面的。

三、实习总结或体会

实习总结：

进入车间，一切都是那么的生疏，大型机器的轰鸣声掩盖了几乎全部说话的声音，工人师傅都在劳碌，一切的一切在进入工厂的瞬间发觉：现实与幻想之间是有距离的，在实习一周后我发觉，这距离也并不是遥不行及的。工厂，车间，生疏的环境，我只有在师傅的讲解与自己的视察中去渐渐了解他们的工作、生活并学习师傅众多的生活工作阅历。工作，师傅的工作看上去好像很简洁，但亲自动手操作后才发觉并非如此，在看到、想到和做到之间还有很远的距离，不要天经地义的认为，看上去很简洁的东西做起来也很简洁。有些同学认为很简洁就不去亲自操作，有些同学认为这么简洁，做了没有意义。到此，我想起电视剧《士兵突击》里的一句话：不要对没做过的事说没意义。才发觉许多听过的至理名言以前并没有真正懂得。一句话，知道它的意思不能叫懂得，最多算是了解，只有因此产生对人生的感悟才算是真正懂得了前辈们用实践换来的阅历。

公司领导带领我们一起参观了生产流程，我们根据领导的解说，逐步了解操作流程及有关留意事项等。那一天，我就在这真实又虚拟的工作参观了怎么加工产品，体验进入社会后工作的感觉。

作为初次真正接触社会工作岗位的学生来说，对社会的了解以及对工作单位各方面状况的了解都是很少的。一起先我对车间里的各项规章制度，平安生产操作规程及工作