客运春运工作方案

客运春运工作方案客运春运工作方案

为确保事情或工作高质量高水平开展，我们需要提前开头方案制定工作，方案是为某一行动所制定的详细行动实施方法细则、步骤和支配等。那么大家知道方案怎么写才规范吗？下面是我为大家整理的客运春运工作方案，欢迎大家共享。

客运春运工作方案1

为贯彻落实国家、省、市和区有关会议和文件精神，统筹做好春运疫情防控和运输服务保障工作，依据《马鞍山市20xx年春运工作方案》要求，结合我区实际，制定本方案。

一、充分熟悉做好春运工作的重要性

当前国际疫情严峻简单，变异病毒传播力强，防控难度加大。国内疫情呈多点散发态势，周边省份暴发局部聚集性疫情，加上冬春季呼吸道传染病易发，春运期间人员流淌大，聚集性活动多，疫情防控任务特别繁重。各部门要坚决贯彻“外防输入、内防反弹”总策略、“动态清零”总方针，时刻绷紧疫情防控这根弦，克服懈怠思想和侥幸心理，毫不放松抓紧抓实抓细各项防控工作。根据削减人员流淌、引导错峰出行、降低旅途风险、加强人员防护的原则，统筹做好春运疫情防控和服务保障工作。

二、严格落实落细春运各项疫情防控措施

（一）切实加强人员防护。

全部运输方式要做到旅客全员检测体温、全程佩戴口罩。对客运一线服务人员要加强个人防护。区春运办要主动向区委区政府汇报，对纳入“应检尽检”范围的一线客运服务人员，按规定定期开展核酸检测。根据属地统一支配，根据“应快尽快”“应接尽接”的原则，加快推动行业重点人群疫苗加强针接种。

（二）强化疫情应急处置力量。

针对突发疫情引发的交通管控、检查升级、客流突变、车次停开等情形，提前制定相关应急预案。依据疫情防控需要，准时实行加大消杀力度、掌握客座率等更严格的防控措施，必要时根据区委区政府的统一部署削减或暂停客运班线。加强在途疫情应急处置。全力协作流行病学调查和必要的医学检查等工作。实行暂停城市公共交通客运服务的地区，要在做好疫情防控的基础上，为医护人员、公共服务人员、老弱病残幼等各类重点人员供应必要的出行保障。

三镇、高新区及各单位要根据春运期间疫情防控工作要求和分区分级有关规定，落实各项防控措施，增加客运场站和交通运输工具通风、消毒等措施频次，严格掌握载客率。区交运局要督促指导客运和场站经营者落实实名售、验票制度，准时增加进站、安检通道。客运场站要根据《马鞍山市20xx年元旦春节期间新冠肺炎疫情防控工作实施方案》（马疫控办〔20xx〕326号）的要求，严格查验中、高风险地区所在地市的其他县（市、区、旗）来（回）博人员48小时内核酸检测阴性证明，对无法供应48小时内核酸检测阴性证明的人员和中、高风险地区所在县（市、区、旗）来（回）博人员，准时向其所在镇（村）社区载体单位报告，督促第一时间按要求开展核酸检测工作并落实疫情防控相关工作措施。

三、抓紧抓实抓细各项工作，确保春运健康平安有序

（一）分析研判客流趋势。

经分析研判，我区20xx年春运客流量流淌规模较去年会有所增加。节前客流相对集中，但节后返程高峰仍旧可能消失，区域间客流差异较大。受疫情影响，加上春运期间将举办北京冬奥会和冬残奥会，客流存在较大的不确定性，局部时段客流锐减和剧增的可能性较大。针对性合理调配运力，满意人民群众出行需求。

（二）强化运力供应优化出行服务。

1.引导务工人员错峰返乡返岗。三镇及高新区要依据疫情防控需要，合理调整企业放假和复工时间，乐观引导务工人员错峰返乡返岗。依据疫情防控和农夫工返乡返岗需要，区人社、区交运、区卫健、博望交警大队、三镇及高新区等相关部门要加强工作协同，完善人员信息登记和输出地输入地连接，适时组织开行农夫工返乡返岗“点对点”运输。区人社、三镇和高新区要收集供应有集中返乡返岗需求的人员信息，并全面摸排辖区内务工人员包车车辆；区交运要统筹运输需求和运力供应，做好不同运输方式间、城乡间的服务连接，对在春运期间有集中运输需求的，通过开行包车等方式组织“点对点”有序运输；博望交警大队要加强包车交通秩序管理和服务。

2.组织同学避峰放假开学。区教育局要依据属地疫情防控要求和教学方案，优化调整寒假放假时间，错峰支配春季开学返校，节后开学时间尽可能错开春运时段，确需春运期间开学的，要避开春运返程高峰，即2月5日（正月初五）至8日（正月初八）、2月16日（正月十六）至17日（正月十七）。要全面把握辖区学校寒假放假、春季开学时间，提前摸排同学离校返校运输需求，对在春运期间有集中离校返校运输需求的，要准时通报区交运局，具备条件的可组织开行同学包车等“点对点”运输。

3.实施旅游景区限量错峰接待。区文旅体要严格执行跨省旅游经营活动“熔断”机制，严格掌握旅游团队规模，督促指导景区合理设置游客接待上限，除老年人、残疾人等弱势群体外，做到应约尽约。春运期间鼓舞周边游、近郊游，引导公众谨慎选择长途旅游。

4.强化货物运输保障。统筹兼顾客货运输，区交运局组织做好春运期间疫情防控、煤炭、自然 气、粮食、化肥等重点物资的运输保障。引导支持物流、快递等企业春运期间保持正常运营，为群众供应不间断服务。区发改委要保障疫农用物资、抢险救灾、生活物资、能源物资等重点物资储备。

5.营造温馨便捷出行环境。客运场站、公交场站要加强站场环境整治和秩序管理，配备口罩、消毒用品等防护物资，规范引导标识标志，优化安检、换乘等流程，削减旅客进出站拥挤和站内聚集。客运站要设立爱心通道、母婴哺乳区、老幼病残旅客候乘区和医疗服务点，为困难旅客供应关爱帮扶；要设置老年人服务专区，对有需要的老年人供应“健康码”代办代查、人工售检票、询问指引等服务。全面落实军人、消防救援人员及其随行家属交通出行依法优先优待有关政策。

6.加强冷链等物流防控管理。区交运、区卫健、三镇和高新区要督促指导进口冷链食品物流企业加强防控学问培训，建立健全并严格落实消毒通风、从业人员防护、信息登记等操作规程，建立员工健康特别报告制度，一旦发觉疑似症状等状况应当准时上报，并实行有效处置措施。区市场监管按规定做好进口高风险非冷链集装箱的报备工作，以及箱体内壁消毒工作。

（三）加强安全应急管理。

1.压紧压实安全责任。严格落实安全生产责任制，坚持“一岗双责、党政同责”，压实企业安全生产主体责任和部门监管责任，落细落实各类安全风险防控措施，坚决遏制重特大事故发生。

2.强化安全监管。区交运、区应急、区城管和交警部门要督促企业加强“两客一危”、重型载货汽车等重点车辆动态监管，严格执行长途客车凌晨2-5时停车休息、接驳运输、重点营运车辆动态监控等制度；要强化农村道路，特殊是山区临水临崖道路交通安全管控。严查严管“两客一危一货一面”等重点车辆，严查“三超一疲惫”、酒驾醉驾、货车违法载人等交通违法行为，严禁不符合要求的车辆及驾驶人参与春运；强化交通沿线和车站等地区的治安管理，确保良好治安秩序。交警部门提前梳理排查非法营运车辆和企业，加强部门执法协作，推动非法营运治理工作向线上线下精准化查控转变。

3.有效应对恶劣天气。区气象部门要健全气象信息快速通报机制，加强大风、寒潮、雨雪等气象灾难监测预报预警，准时发布灾难预警信息，确保灾难预警和应急响应有效连接。恶劣天气下区交运要督促道路客运企业准时调整运营方案，引导群众削减驾车出行，降低路上滞留和事故风险。落实好应急运力，最大限度保障道路通行。区交运局及三镇要分别做好国省干线以及农村大路恶劣天气条件下的组织领导、工作预案、物资储备等应急工作，特殊是针对可能消失的大范围低温雨雪天气，提高做好铲冰除雪物资预备。区交运、博望公安分局、博望交警大队在客运站发生大面积延误时，要准时调派力气，做好引导疏散，避开消失大规模人员（车辆）滞留。

四、强化组织领导，统筹春运疫情防控和服务保障工作

（一）健全工作机制。

区春运办要依据需要准时将有关部门纳入工作机制，会同各成员单位亲密研判本地区春运趋势变化，加强部门间信息共享，准时协调处理突出问题。春运疫情防控工作在区疫情防控指挥部统一领导下开展。

（二）抓好统筹保障。

要精确     把握今年春运工作的特点和要求，既要在疫情防控条件下做好春运服务保障，更要充分研判和应对可能消失的紧急状况，做好春运期间疫情防控工作。要充分发挥党员干部先锋模范作用，将做好春运工作体现到“我为群众办实事”实践活动中。要加大对春运值班值守干部职工的关怀关怀，准时组织走访慰问，通过调休、补休等方式，保障假期在岗干部职工休息权。

（三）强化监督检查。

春运开头前，各相关单位要根据职责分工统筹开展疫情防控、安全生产等督导检查，督促指导各项防控措施有效落实；区卫健要指导重要交通枢纽按规定设置留观场所；区安委办对重大隐患建立台账，挂牌督办，限期整改；准时消退安全隐患，维护春运期间社会大局稳定。

（四）加强宣扬引导。

区委宣扬部要充分发挥广播、电视、网站、“两微一端”等媒体的作用，加大疫情防控学问宣扬，做好聚集性风险提示，增加广阔旅客疫情防范意识和防护力量。深化推动交通安全宣扬，提高驾驶人和群众交通安全意识，防范道路交通事故。要加强对春运舆情的监测分析，乐观回应社会关切，做好沟通解释工作，争取群众理解和支持，为春运制造良好舆论氛围。要广泛收集基层单位、春运一线开展疫情防控、提升运输服务、保障旅客出行等阅历做法、感人事迹和先进典型，乐观向市春运办推送。

（五）做好信息报送工作。

各相关单位准时向区春运办报送春运工作动态。春运结束后，各单位应于3个工作日内将春运总结报送区春运办。

客运春运工作方案2

为了深化贯彻省、市、县春运工作精神，圆满完成20xx年春运工作任务，全面加强春运疫情防控工作，特制定本方案。

今年的春运工作要结合疫情防控做到“三个错峰、三个加强”，即错峰放假开学、错峰返乡返岗、错峰出游，加强人员防护、加强站车防护、加强疫情应对。要坚决确保安全，防范应对安全生产、极端天气、旅客滞留“三大风险”。要将货物运输放在重要位置，做好“两个保障”，保障煤炭等能源运输和疫情重点地区运输，确保人民群众暖和过冬，健康平安过节。

20xx年春运将从1月17日开头，2月25日结束，共计40天。

一、组织领导

为仔细做好春运交通运输保障及春运疫情防控工作，特成立春运工作领导组：

组长：郗雁军党组书记、局长

常务副组长：董文斌党组成员、执法队支部书记

副组长

成员：

领导组下设春运工作办公室，办公室设在综合执法队，办公室主任由董文斌兼任，办公室副主任由王旭东兼任。

办公室电话：

二、工作措施

今年的春运工作要根据“防为首要、保为关键、备是保障”的要求，把疫情防控作为春运工作的重中之重，做到“应防尽防、应减尽减、应接尽接、应检尽检、应识尽识”，努力做到“削减人员聚集、严禁超载超员”、“人物同防”，以“保安全、保畅通、保服务、保供应”的要求，坚持隐患排查为先、领导挂牌治理为要，做好疏堵结合工作。同时要根据应认尽认的原则，做好健康码互认、一码通行、异地互认和老年人出行服务的保障工作。

（一）统筹疫情防控，做好春运保障。各相关部门要做好应急预备，把疫情防控放在首位，各司其职，各负其责，顾全大局，亲密协作，按要求制定运输安全应急预案、春运疫情防控应急预案、运输应急物资保障应急预案及各类突发大事应急预案的制定和修订工作。充分预估风险挑战，根据削减人员流淌，削减旅途风险、削减人员聚集、加强人员防护的原则，做好春运疫情防控预备。客运场站和交通运输工具春运期间要加强通风、消毒等措施频次，实行交通运输工具的实名购票、对号入座。规范全部客运一线服务人员要规范佩戴口罩，提示旅客保持安全距离，做好佩戴口罩、手消毒等个人防护，强化站内客流组织，有序引导旅客分散候车。对客运一线服务人员加强健康管理，开展曰常健康监测和定期核酸检测。准时发布春运信息服务，运用大数据等技术准时猜测发布热门目的地、交通枢纽客流量、道路拥堵等信息，引导旅客合理支配出行。重点做好乡村客运的指挥疏导，做好返乡务工人员春运“最终一公里”的服务保障工作。努力实现疫情防控和春运保障“双成功”。

（二）增加运力供应，科学组织运力。各相关部门要加强春运期间旅客出行需求分析调查，充分分析运输形势和客流特点，合理制定运输方案，科学组织调配运力；要加强城市公交、道路旅客运输与铁路等运输方式间的连接，努力实现旅客零距离换乘。

（三）治理安全隐患，突出工作重点。各相关部门结合各自工作实际，明确春运工作重点，着力提升安全服务质量和运输水平。一是全面开展安全生产隐患排查治理。参运的客运企业、车辆和从业人员资格进行排查，发觉问题准时整改。二是加强安全生产源头管理，落实营运车辆安全例检制度；要加强营运车辆动态监管、驾驶员安全教育和安全告知制度，严禁超载、超员、超速；要严格执行驾驶员落地休息制度，严禁疲惫驾驶；要督促运输企业驾驶员冬季安全驾驶技能和应急学问教育培训，落实安全驾驶提示制度；要加大对危急化学品运输车辆和从业人员的监督力度，严格做到车辆（罐体）安全技术性能过关、安全实施设备齐全有效、驾驶员和押运员证件齐全有效、危急品运输程序合法有序，切实保障危急化学品运输安全。

（四）加强统筹协调，做好市场监管。各相关部门要加强春运期间道路运输市场监管，切实为旅客供应安全、快捷、舒适的出行环境。要加强运输市场特殊是客运站点等源头的监督管理，稽查队要加强对出租车的动态管理，严峻打击无证经营和“甩”客、“卖”客、“倒”客、“宰”客等各种违法违章行为；要主动与公安交管部门合作，乐观开展联合执法，严峻打击非法违法运营等各种扰乱运输市场秩序的行为，确保旅客运输安全；要加大“黑车”打击力度，维护经营业户合法权益，维护行业稳定；要加大对客运场站的监督、巡查力度，依法严格查处站外揽客、倒客甩客等违法违规行为，维护公正竞争的市场秩序。

（五）营造温馨氛围，提升服务品质。各相关部门要一是进一步强化服务理念，创新服务方式，为群众出行供应安全、便利的客运环境；二是在恶劣天气条件下，客运站和客运企业要为群众供应必要的应急物品，确保旅客不受冻、不挨饿；三是要仔细执行道路旅客运输“三优”、“三化”规范（优质服务、优良秩序、美丽环境，服务管理规范化、服务过程程序化、服务质量标准化），准时为旅客排忧解难，切实提升服务质量；四是要提升大路服务品质，管理单位要准时向公众供应大路路况信息，引导旅客出行；五是要关爱外出务工人员和特别人群出行，要完善服务设施，改进服务手段，乐观为外出务工人员平安返乡返岗和特别人群出行供应便利；六是各道路运输企业要开展志愿者服务活动，为旅客出行供应公共服务。

（六）提高应急力量，强化应急管理。各相关部门要结合春运季节特点完善应急预案，落实各项措施，妥当应对客流高峰和恶劣天气影响，全力保障道路畅通。一要仔细落实各项应急预案，随时应对各种突发状况，切实组织好防范应对工作。二要加强除雪、除冰设备、物资配备，按规定启动应急预案，有效应对恶劣天气影响。三要相关部门加强与气象部门建立气象信息交换机制，全面做好大路交通气象预报以及大路路况出行信息发布工作，准时发布预报预警信息并提前进行部署。四要依据天气变化趋势，通过多种渠道准时发布大路运输预警和交通管制信息，公布车辆分流绕行方案，加大运力配置。五要落实好鲜活农产品“绿色通道”政策，保障运输畅通，提高运输效率。

（七）加强有效监督，严厉 执法纪律。结合春运工作支配，切实整改交通执法中存在的不科学、不规范、不便民等问题，要加强执法监督，要加强对执法人员的教育培训，提高文明执法程度，严格执法纪律，强化执法程序，制造良好的春运执法环境；要公开交通运输服务监督电话，提升交通运输服务监督、业务投诉、信息询问、看法受理等服务效率和质量。服务监督电话要保证24小时畅通。

三、工作要求

（一）加强组织领导。各相关部门要深化贯彻落实党的十九大、十九届二中、三中、四中、五中、六中全会精神，切实加强对春运工作的领导，仔细落实各项工作措施，仔细组织，科学谋划，全力做好20xx年春运工作。各道路运输企业要成立相应的春运工作组织领导机构，制定运输安全应急预案、春运疫情防控应急预案、运输应急物资保障应急预案及各类突发大事应急预案春运工作方案，加强对本单位的春运工作的组织领导，实现24小时值班制度，建立投诉电话，接受群众投诉。

（二）做好消息发布。春运期间，春运办做好行业运输量上报，同时每天汇总我县辖区内各类大路通行状况，尤其是遇到冰雪灾难天气，要随时报告道路通行状况；客运企业要将前一天的运输量统计状况每天上报春运办，以便通过信息平台向社会发布。

（三）强化督导检查。各相关部门要深化基层，搞好现场检查与指挥，发觉问题，准时督促整改。对重点单位、事故多发路段及隐患突出的地区，要实行领导分工负责，分片包干、明确责任、措施到位，确保春运安全。

（四）严格落实制度。各道路运输企业要严格执行24小时值班值守和领导带班制度，保持带班、值班人员通讯联络畅通，随时把握春运状况，准时处置道路运输突发大事。

（五）加强宣扬和信息报送。各相关部门要乐观开展宣扬工作，争取公众关注、理解、支持。一是要充分借助各类新闻媒体，广泛宣扬交通运输部门春运工作措施和做法，为旅客出行供应信息服务。二是要通过发放宣扬单、利用电视、广播、网站等媒体，加强对旅客出行安全常识的宣扬，强化旅客安全意识。三是根据要求，客运企业每天上午9:00前将前一天春运工作状况（包括春运特点、工作亮点）准时上报所春运办。四是仔细准时总结春运工作中涌现出的好的工作阅历和做法，以及好人好事，形成文字材料上报春运领导组办公室。

客运春运工作方案3

一、指导思想

今年我场春运工作的指导思想是坚持以科学进展观为指导，根据“以客为主、科学组织、协调协作、安全有序”的原则，以“保平安、保畅通”为目标，在市春运办的统一指挥下，各有关部门要明确责任，各司其职，分工负责，确保安全、有序、畅通、优质地完成今年的春运任务。

二、今年春运工作的形势分析

今年的春运工作从1月26日开头，至3月6日结束，历时40天，我场春运的主要方式是水上客运，有以下特点：

1、低温天气对春运的影响较大。

今年的春运工作，因温差较大，消失恶劣天气的可能性较大，不确定的因素较多，给今年的春运工作带来了肯定的难度。

2、水上客运形式多样，难以掌控。

我场沿线有市区的客运船和共华至市区的快艇停靠，加上三个横渡，一个轮渡，码头之多，线路之长，难以掌控。

3、安全隐患依旧存在。

随着道路条件的不断改善和人们生活水平的不断提高，私家车和摩托车不断增加，加上安全意识淡薄，超速行驶的现象依旧存在；但由于我场的交通相对比较闭塞，进进出出的客运船只班数不多，在定量的航班下，超量的旅客可能导致航班消失超载现象。

三、组织领导

为切实保障20xx年春运工作的顺当进行，场成立春运工作领导小组，由场长同志任组长，任副组长，成员，兼任办公室主任。办公地点设场安监站。春运期间实行24小时专人值班制度和领导带班制度，各责任单位主要负责人手机必需24小时开机。确保信息畅通。

四、时间支配

1、预备阶段（20xx年1月26日）

主要做好以下工作：一是召开会议，传达贯彻市里的春运工作会议精神，对我场春运工作进行全面动员和部署；二是建立春运工作领导小组，落实工作班子，明确分工，落实工作责任；三是制定春运预案，落实各项措施；四是对投入春运的车、船和重点单位、重点部位、特种作业人员及各种设备、消防器材等进行全面的安全检查，做好春运的各项预备工作。

2、实施阶段（20xx年1月27日-2月27日）

主要抓好以下几项工作：一是搞好宣扬，从时间上作宣扬，让旅客避开客流高峰；二是协调解决春运中消失的重大问题；三是督查春运安全状况，组织开展春运检查；四是做好统计分析，准时上报报表和分析资料；五是坚持24小时值班制度，确保信息畅通；六是乐观开展优质服务活动。

3、总结阶段（20xx年2月28日-3月6日）

仔细总结20xx年春运工作所取得的成果，找出存在问题，并仔细进行整改，做好考核工作，对春运工作成果显著的单位和个人赐予表彰。

五、主要措施

1、制定春运预案，确保完成春运任务。

依据我场的实际状况和今年春运的主要特点制定切实可行的春运方案和春节运输工作应急预案，为圆满完成20xx年春运任务打下基础。

2、实行有效措施、确保春节运输安全。

（1）、加强监督检查。派出所和安监站在春运前组织一次安全检查。重点检查码头、轮渡、横渡、浮桥的安全设施是否到位；规章制度是否落实；运输条件是否有保障；运输设施是否处于完好状态。同时，加强值班督查，通过强化源头管理、全面监控，全力维护良好的水上交通秩序和治安秩序，保障道路畅通和水上交通安全。

（2）、严格实行营运驾驶员从业资格制度。加强对营运驾驶员的职业道德教育、安全意识教育和运输法规、业务等学问的培训、考核，确保营运驾驶员适应职业要求，严禁疲惫驾驶和超速超载驾驶和酒后驾驶。

（3）、搞好各渡口的值守工作。合理支配好春运期间渡口值守干部，机关干部轮番值守，严禁请人代班，换班须报请书记同意，值守干部按平常值守要求和纪律进行值守，确保各渡口春运秩序。

（4）、切实做好防火、防爆、防冻、防滑等安全预防工作。各轮渡，横渡备好草袋等防滑物资，船舶配备救生器材。加大对易燃、易爆、危急品的查堵工作，组织特地人员，对旅客随身携带的行包进行仔细检查，并实行措施杜绝“三品”上船。

（5）、做好浮桥的修理养护工作。场街道建设站对浮桥进行一次全面的检查，对锈蚀、裂缝等不坚固的地方进行修理加固，确保我场浮桥安全畅通。

3、努力提高服务质量，确保旅客出行需要。

广泛深化地开展各种形式的安全优质文明服务竞赛活动，以更好的体现交通、运输行业“服务人民、奉献社会”的宗旨，提高整个行业的文明服务水平。维护春运秩序，制造良好的春运环境。对参与春运的营运工具加大监督力度，严禁无证载客、对抢客、宰客、粗暴待客等群众反映剧烈的违章行为，赐予严峻打击，以爱护群众的合法利益。春运期间实行24小时举报投诉。投诉电话：。

由于春运工作政治性、时间性较强，关系到政府的声誉和人民生命财产安全，我们要在场部的领导下，各尽其责，形成合力，尽职尽力，圆满完成20xx年春运任务。

客运春运工作方案4

为全面提升xx的安全生产水平，加强对安全生产基础工作的监督管理，建立持续改进的安全生产长效机制，结合集团安全生产工作相关要求，深刻理解和把握安全生产评价的实质、内容和要求，仔细扎实地对车站的安全生产基础管理工作、设备设施的安全状况、作业环境等进行了全面具体的整治，现将沧口汽车站安全生产工作汇报如下：

一、安全生产工作回顾

为提高xx安全生产管理水平，增加全员安全生产意识和技能，扩大社会影响力，不断降低安全隐患指数，每月都实行宣扬教育、安全预防活动等多种形式来进行安全生产工作的部署，全年实现零事故的安全生产指标，隐患整改率达到100%，为下一年的工作打下了坚实的基础。

二、主要工作

（一）狠抓责任落实，提升全员安全意识。

为落实谁主管、谁负责的责任制度，年初、春运与其他重要节假日，车站制定了安全责任书，并且在xx内号召全部领导干部与职工、各处室与班组逐层逐级的签订。责任书内容主要包括安全生产职责与治安管理两个方面的内容，是一份综合性的安全责任书，安全管理责任百分之百得到了落实。

（二）健全制度规程，增加安全生产学问水平和技能。

xx建立和完善了诸多方面的安全生产责任制和安全生产管理制度和操作规程，层层制定了安全生产职责，仔细落实“一岗双责”，做到了人人有职责，岗岗有规程，在建立健全各项规章制度的同时，仔细组织公司各员工仔细学习且执行，狠抓制度的落实，力求形成一种长效安全生产机制。

（三）加大培训教育，培育职工安全素养。

依据xx的“安全培训方案”，结合车站安全生产的实际状况，做到了人人手中一份学习资料，人人手中一份文件，车站组织统一授课，统一培训，从工作动身，在安全生产月、安全访谈月、安全文化月以及冬夏“六防”的活动中，对职工进行了多种多样的综合性教育培训，旨在让职工明白安全生产工作对企业的重要性和必定性，充分发挥全站人员对安全生产工作的警惕性和乐观性。对新入职的员工，车站从未放松要求，即时进行三级安全教育，介绍车站概况及布局、设备的状况、危急场所、所用的安全技术、消防学问等。

（四）防范于未然，乐观开展安全预防活动。

为做好安全生产工作，消退安全隐患问题，车站每月重点做了以下工作：

1、安全教育。每月开展至少两次安全例会，会议中将发生的重特大事故及集团及下发各相关安全文件精神，在全站范围内传达，要求全体职工做好学习笔记，并要全部工作人员进一步警醒起来，吸取血的教训，举一反三，坚决落实“一岗双责”，坚决堵塞漏洞、排解隐患，切实防范重特大安全生产事故的发生。

2、严把车站源头关。xxx为切实落实安全生产工作，贯彻集团、总站对安全生产工作的要求和部署，每月至少一次在全站范围内开展安全大检查，在春运、中秋、国庆黄金周等节假日，更是提前部署、提前支配、提前检查，严格管控车站的安全生产源头工作，使车站安全生产工作得到了平稳有序的开展。在工作方面，车站严格执行“三不进站、六不出站”管理规定，加强人车联检工作力度，加强对始发车辆GPS系统的把关力度，GPS系统损坏或脱网的'坚决停班；强化车站的出站检查，充分利用安检设备和专职安检队伍，加强对乘客行包、托运物品及寄存行包进行严格检查，严防乘客携带烟花爆竹等易燃、易爆、剧毒等危急物品进站上车。

3、增加全员消防安全意识。定期或不定期全面检查车站内消防设备及台帐明细，确保消防设备正常使用，全站范围内组织消防安全培训，开展消防安全应急演练。“隐患险于明火，防范胜于救灾，责任重于泰山”，?在工作中，应当以消退火灾隐患、提高防火意识为目的，不作口头文章，以实际行动和措施来切实做好消防安全工作。

客运春运工作方案5

为做好我市春节运输工作，实现以人为本的和谐春运目标，依据国务院和省政府的有关要求和部署，制定本实施方案。

一、指导思想和工作目标

我市的春运工作，将坚持“以人为本、安全第一、组织有序、优质便捷”的原则，加强领导、统一指挥、社会参加、部门协作，努力实现以下工作目标：一是不发生群死群伤的重大恶性事故；二是不发生大规模客货滞留、积压和严峻超载现象；三是最大程度地预防和削减不确定大事的发生，降低突发大事造成的危害和影响；四是不发生无序竞争现象，不发生旅客投诉的重大服务质量大事；五是不发生乱设卡、乱罚款、乱收费行为。

二、春运调查与猜测状况

1、运量调查

春运启动日期为结束，今年学校放寒假时间大约为日，民工返乡时间大约为元月底至2月初，因此同学流、民工流有可能重叠。依据历年来的客流返乡的习性，春节期间黄金周分别体现在节前与节后两个时段，春运黄金周将集中于节后消失，即。据猜测，春运节前5天长短途客运量约11.5万人，最高峰日发送旅客3万余人。

2、运力调查

客位数较去年同期相比基本相同。

春运期间我市至杭州方向的客流消失高峰时通过加密、加班及与杭州公司运力相互支援等措施完成运输任务，同时，至上海、淳安、金华等方向的班车也需加班，加班高峰估量在正月初四开头，高峰时段平均每天约配备260辆客车，座位数8939个。

根据历年来春运各类加班牌证的数量猜测，20xx年春运所需的各类加班牌证数量为385张。

3、春运形势分析

各客运公司通过更新、更换及新增等措施对公司到期或技术状况欠佳的客运班线车辆进行重新购置更换，实现运力提升、结构优化，既有利于春运期间的运力调配，同时削减春运期间因车辆技术缘由而引起的安全隐患等问题。今年春运将面临的不利因素有三点：一是随着人民生活水平的提高，拥有轿车、摩托车、电动车等人群越来越多，对客源分流起了重要作用，使客运市场显得越来越狭小。二是今年国务院批准实行：春节、清明、劳动节、国庆节四大节假日7座以下小车免收过境费，由此拼车回乡的概率将大大提高。三是走亲访友意识淡化，出行率不高。因此，估计今年春运客流量与去年同期相比可能有所下降。

依据往年春运加班方向的调查，我市在上海、苏州长途班线经营地的务工者不多，主要为杭州地区务工者居多，其余地点分布较少，基本为杭州站中转。节前以短途客流为主，节后以长途客流为主。节前各大客流间续启动，不易消失高峰时期。而节后，各客流将集中汇流，高峰时运力略显紧急。将通过加密、加班和增加运力解决。

针对春运期间客流量大、连续时间长等特点，除班车加班加密、正班车回站场循环加班、加强机动运力等，新安江长运有限公司将从延长候车室开放时间、延长窗口售票时间、加大流淌售票等措施应对。

4、气象分析

估计20xx年春节春运期间(1月下旬至3月上旬)，雨(雪)量偏多；气温总体略偏高，其中1月下旬到2月初气温较常年偏低。雨雪过程较为明显，需要防范积雪冰冻天气对我市和周边交通带来的不利影响；春节前后，寒冷、明显回暖天气将交替消失，易消失大雾天气，需要防范低能见度天气对交通带来的不利影响；春节后气温上升明显，降雨偏多。

冷空气影响过程主要消失在：1月：22日～24日、28日～31日；2月：13日～15日、22日～24日、27日～28日。

5、存在问题

20xx年春运工作的重点是安全、优质、有序、畅通。借鉴往年春运，主要存在以下问题：

(1)及少数人员安全意识不够，还存在侥幸心理和麻痹思想，安全责任心不强；

(2)安全管理工作尚有漏洞和空白，有的乘务员对中途上车旅客的“三危品”查堵和宣扬不够有些驾乘人员安全意识不强，仍旧超员；

(3)市场监管难度仍大。由于春运客流量大，高峰集中，现有运力不能满意出行需求，使违法违章经营的客运车辆有了可趁之机。依据以往阅历，春运期间是站外组客、无证营运、超载运输等违法违章现象的高发期，加上乘客回家心切，自我爱护意识不强，给市场监管带来了相当大的压力。

(4)交通安全任务艰难。主要表现在：一是春运期间天气状况不容乐观；二是车流大量增加；三是很多新建、改建及低等级道路可能成为新的安全隐患；四是驾驶员易消失疲惫现象；五是新驾驶员事故极易消失高发态势；六是农村道路交通管理问题依旧突出。

针对存在的问题，实行相应措施。一是春运前期做好安全学问宣扬与教育，连续加大驾驶员、售票员的安全教育，不开疲惫车、不开超速车、超载车等。二是加强管理，由于农村客运受道路和车况条件的限制，简单发生超载、串线等违章经营行为，要支配好车辆，开足班次，同时做好客流高峰时段加班和运力调配。三是建立驾驶员预备库，应对疲惫驾驶。

三、组织领导

为加强系统春运工作的组织领导，建立市交通运输局春运工作领导小组：

组长：黄朝光；副组长：潘群民、何建松、张旭东、吴红忠、陆克勤；成员：赖志祥、王晓静、王强、钱献红、童少宏、施晓晴、李剑、周建伟、董承昕、方炜、唐闽；下设春运办，由潘群民兼任办公室主任。

四、工作职责

1、春运领导小组工作职责：组织、领导系统的春运工作。依据上级部署，结合交通实际，讨论制定春运工作方案、工作方案，部署落实各项工作措施，讨论、处置春运重大大事，组织春运大检查，准时把握春运动态。

2、春运办工作职责：依据领导小组工作部署，组织、指挥、协调和监督各单位落实春运工作措施，负责春运的各项日常工作和值班工作。负责系统春运信息及各类数据的采集、分类、处理和发布。做好春运宣扬报道工作，把握春运工作动态，准时协调处理急难事项。

3、市道路运输管理处:负责道路春运的组织、实施。负责组织实施对无证营运和站外组客车辆的查处；做好运力调配、道路运输企业安全监督工作；对超载人员需进行转运分流的，支配好驳客转运车辆；帮助交警部门做好春运驾驶员安全教育和春运车辆的检测工作，对参与春运车辆的GPS、行车记录仪运行状况应逐辆进行检查，确保运行正常；会同市交警等部门，设立春运检查服务站，并抽调人员参与，重点检查、惩罚客运车辆的超载、无证营运、过境班车入城带客等行为；负责加强对危急品运输企业、人员和车辆的监管；制定不利天气条件或意外状况下道路运输的应急预案。按规定准时向春运办报送旅客运输信息和春运动态，汇报各项措施落实状况。

4、市港航管理处:负责全市水路春运的组织、实施。做好运力调配、水上安全监督管理工作。做好航道畅通的保障工作,准时发布航道信息，疏通航道。制定不利天气条件或意外状况下水路运输的应急预案。按规定准时向春运办报送旅客运输信息和春运工作动态，汇报各项措施落实状况。

5、市大路管理段：负责春运期间全市大路畅通的保障工作。加强大路的养护、路政巡查，对雪阻、水毁等缘由造成大路堵塞和损坏，准时做好清理、疏通和修复工作。制定不利天气条件或意外状况下保障大路畅通的应急预案。准时向春运办报告大路通行信息、春运工作动态，汇报各项措施落实状况。

6、新安江长运等客运公司：负责本企业的春运工作，合理调度支配运力和班次，确保旅客准时疏运。负责本企业安全生产工作，落实各项安全措施，做好企业驾驶员的安全教育工作，确保教育面100%。通过GPS系统、行车记录仪等现代化手段，加强驾驶人员行车安全考核。制订不利天气条件下，旅客疏运和运输安全的应急预案。开展春运安全宣扬和优质服务活动。按规定准时向春运办报送旅客运输信息和春运工作动态，汇报各项措施落实状况。

7、各交通工程指挥部：对本工程春运期间安全管理负总责。加强对工程车辆的管理，严禁超载、超速等违法行为，不随便上大路，严禁夜间工程车辆上大路。

四、工作措施和工作要求

1、加强组织领导。春运工作关系到社会稳定和经济进展，关系到人民群众的切身利益，因此，各单位要从学习实践科学进展观的高度，重视今年的春运工作。要根据中央和省的相关要求，加强组织领导，扎实开展工作，将春运工作所需的人力、物力、经费等一一落实到位，确保我市春运目标的圆满完成。

2、强化安全管理。各运输企业要坚持“安全第一，预防为主、综合治理”的方针，把安全工作放在春运工作的首位，仔细落实各项规章制度，强化监督检查。春运前，各单位要集中力气对运输工具等设施进行安全检查，发觉问题，准时整改，严禁不符合安全条件的运输设施投入运行。春运中，要加强对运输工具和设施的运转检查，确保其处于良好的技术状态。

要加强对司乘人员、经营者的安全教育，实行行之有效的措施，防范违法违章行为，确保行车(船)安全。要加强对重点地区、重点线路的巡查疏导，保证道路畅通。要加强对危急品的查堵工作，严禁旅客携带易燃、易爆及其它危急品乘坐车船。

3、科学组织运输。大路、水路各运输管理部门要在科学猜测需求的基础上，加强运输组织，统筹支配运力，适时增加线路，提高车船班密度，尽量满意旅客的出行需要；同时，要本着统筹兼顾、合理支配的原则，组织好重点物资和生活物资的运输，确保市场供应平稳有序。

4、完善应急预案。为有效应对春运期间各类突发大事的发生，各单位要有针对性地制定和完善各类春运应急预案，加强春运监测，准时把握动态，发觉问题及早处理，防止事态扩大，尽力降低突发大事可能造成的危害和影响。一旦发生突发大事，要依据大事发生的缘由、规模和影响程度，即时启动相应级别的应急预案，形成反应快速、应对精确     、处置坚决的应急机制，准时、有效地掌握事态进展。此外，必需做好春运应急运力储备工作，对应急所需的各类物品，要提前预备，以备急需。

5、注意协调协作。要建立健全春运工作协调机制，形成信息共享、措施联动、预案对接的沟通机制，相互协作，形成合力。

6、提高服务质量。各运输企业要实行切实有效措施提高服务质量。增加售票窗口、延长售票时间等服务。要坚决打击“拉客”、“宰客”、“倒客”、倒卖车票、欺行霸市等非法活动。要利用媒体准时发布春运动态、运力状况和车船班次等信息，为旅客出行供应便利。在保证安全的前提下，运输企业要提高运输正点(正常)率。

7、确保信息畅通。要加大宣扬力度，通过多种形式，准时传递、发布运输信息，合理引导客流走向和出行时段，指导群众安全出行。要加强值班制度，确保春运期间24小时有专人应急值守，形成重大大事和突发大事快速上报机制，确保第一时间报送上级部门和有关领导。

客运春运工作方案6

20xx年春运工作1月17日开头，2月25日结束，共计40天。圆满完成春运任务，对开年经济社会进展营造良好环境具有重大意义。为全力做好20xx年春运期间道路旅客运输、城市公交客运、节日重点物资运输及疫情防控工作，努力满意广阔人民群众的出行需要，保障国民经济平稳运行，依据《抚州市20xx年春运工作方案》，结合我区实际和今年春运的新状况、新特点，特制定本工作方案。

一、指导思想

根据党中央、国务院决策部署，落实国务院和省、市联防联控机制要求，坚持以人民为中心，把疫情防控放在首位，坚持常态化精准防控和局部应急处置有机结合，切实强化底线思维，充分预估风险挑战。根据削减人员流淌、削减旅途风险、削减人员聚集、加强人员防护的原则，做好春运疫情防控预备，强化各项防控措施，在疫情常态化防控条件下做好春运服务，努力保障人民群众平安有序出行。

二、组织领导

为加强对春运工作的领导，区政府成立由分管副区长为组长，区进展和改革委员会、区公安局、区财政局、区应急管理局、区交通运输局、区城市管理局、区工业和信息化局、区教育体育局、区农业农村局、区民政局、区人力资源社会保障局、区市场监管局、区文广新旅局、区气象局、区总工会、团区委、区卫生健康委、区委宣扬部、区文明办、区大路分局、区交警大队、区消防救援大队、东乡火车站、抚州东站、抚州长运有限公司东乡分公司、区公交集团等部门分管负责同志为成员的春运工作领导小组，领导小组办公室设在区交通运输局，负责全区春运工作综合协调，动态研判全区春运形势变化，把握春运及疫情防控动态，督促检查春运疫情防控等各项措施的落实，准时协调处理跨区域、跨部门、跨行业的突出问题和春运疫情防控工作，齐心协力完成春运各项工作任务，遇重要事项准时向市春运工作领导小组报告。区春运工作领导小组各成员单位要在区疫情防控领导机构统一部署下，做好春运疫情防控各项工作。领导小组下设五个专项工作组，集中时间、集中精力、集中人员做好全区春运工作。

1.疫情防控工作组。由区交通运输局武装部长万高林为组长，区六车整治办全体人员参与防疫值班工作，根据区疫情防控指挥部的支配部署，做好抚州东站、火车站、汽车站的防疫工作（对旅客扫码、登记）。

2．火车站、汽车站春运安全维护组。由区公安局副政委元辉为组长，区交通运输局综合行政执法大队中队长李辉光、城管局城管大队副大队长龚辉为副组长，成员由区公安局3人、交通运输局3人、公安局交警大队3人、城管局3人组成，实行24小时值班。区交通运输局、公安局巡警大队各派1辆车执法。

主要职责为：

（1）维护火车站、汽车站交通安全秩序，维护广场秩序，严把车辆进出关；出租车在出租车专用通道根据规定流水发车载客；如有违反根据东运管字〔20xx〕40号《关于出租车驾驶员诚信考核补充方法》查处；城区内公交按指定位置停靠；社会车辆停放按春运工作小组指定停放，严禁乱停乱放，保证交通顺畅。

（2）严峻打击火车站、汽车站周边黑车、电动三轮车非法营运行为。

（3）严禁在火车站、汽车站周边广场摆摊设点。

（4）处置突发大事，对严峻违法行为依法打击。

3．抚州东站春运安全维护组。由区城管局党组成员乐后龙为组长；区公安局特警大队大队长王才祥、区城管局城管大队副大队长乐卫东为副组长；成员由区城管局3人、公安交警3人、交通局3人、区公安局3人。实行上午8时至晚上23时值班。公安局、区交通运输局各派一辆车执法。

主要职责为：

（1）维护抚州东站交通安全秩序，严把车辆进出关；出租车在出租车专用通道根据规定流水发车载客；如有违反根据东运管字〔20xx〕40号《关于出租车驾驶员诚信考核补充方法》查处；城区内公交按指定位置停靠；社会车辆停放按整治小组指定停放，或停入抚州东站停车场。

（2）严峻打击抚州东站周边黑车、电动三轮车非法营运行为。

（3）严禁在抚州东站周边广场摆摊设点。

（4）处置突发大事，对严峻违法行为依法打击。

4.城内交通秩序整治组。详细由区交警大队牵头，城管局协作。

主要职责为：

（1）重点查处城区规划范围内的各类车辆违法违章行为。

（2）维护城区内交通秩序。

（3）协作区有关部门在主要城区道路口查处出租车不打表作业、变相落实客运专线、倒客、异地载客等违章行为；整治城内公交秩序，车辆乱停乱放违章行为。

5.春运价格监督检查组。由区市场监督管理局冯永青为组长，区交通运输局综合行政执法大队股长余剑豪为副组长，成员由区市场监督管理局4人、区交通运输局2人，市场监督管理局派1辆车执法。

主要职责为：严峻查处客运经营者不按国家规定票价收费、擅自提价、不明码标价等行为。

三、集中整治时间：

自20xx年1月17日至20xx年2月25日。

四、工作措施及要求

（一）精准做好疫情防控

1、严格落实疫情防控要求。各部门要抓紧抓实抓细常态化客运疫情防控工作，各类客运场站和交通运输工具春运期间要增加通风、消毒等措施频次。落实“健康码”全国一码通行，提高人员通行效率，避开因扫码查验等引起人员聚集。各交通方式客运场站和运输工具分区分级疫情防控详细措施根据国家和有关部门规定执行。

2、强化春运疫情防控检查指导。各部门要加强对春运疫情防控工作部署和落实状况的检查，准时发觉和整改各类隐患。卫生健康部门要加强春运疫情防控指导，准时通报疫情信息，推动公铁水各单位完善防控措施，并在春运期间指导重要交通枢纽设置隔离区（留验站）。

3、加强健康监测和人员防护。大路、铁路客运要做到旅客全员检测体温，要求旅客全程佩戴口罩。加强客运一线服务人员个人防护，按规定定期开展核酸检测，加快推动疫苗加强针接种，春运开头前推动具备条件的人员“应接尽接”。

4、加强疫情应对处置力量。各单位要加强与卫生健康部门的沟通联络，针对突发疫情引发的交通管控、检查升级、客流突变、车次停开等情形，提前制定应急预案。加强在途疫情应急处置，开展实战化演练。全力协作流行病学调查和必要的医学检查等工作。

（二）强化动力保障优化出行服务

1、切实加强运力保障。各有关部门和运输企业要亲密监测分析客流变化，科学制定运输方案，准时优化运力配置，满意旅客出行需求。加强农村道路客运运力组织，加大城乡、镇村运力投入力度，便利农村群众出行。道路运输企业要创新运输服务方式，乐观开展道路客运定制服务，尽可能满意旅客出行共性化需求。

2、强化货物运输保障。要坚持“以客为主、客货兼顾”的原则，统筹兼顾客货运输，努力保障煤炭、石油、化肥、粮食和节日商品等重点物资运输需求。铁路、货运企业要优化运输组织，统筹支配好煤炭、油气等能源物资和粮食等重要生活物资运输。引导支持物流、快递等企业春运期间保持正常运营，为群众供应不间断服务，满意企业正常生产和居民生活需要。

3、持续提升出行服务品质。一是确保中转换乘顺畅。加强公铁航等不同运输方式相互间信息共享和协调连接，鼓舞采纳市场化手段创新联运方式，便利旅客顺畅中转换乘。城市客运管理部门和企业要组织好火车站、汽车站等客运枢纽的无缝连接疏运工作，科学调配出租车运力，做好短途接驳，妥当支配好早晨和夜间的客运服务，切实做好运输服务连接，畅通出行“最终一公里”。二是提升联网售票服务水平。进一步拓展电话售票、手机客户端售票、自助售取票等便捷售票渠道。扩大“无接触”出行服务应用范围，进一步推广和应用电子客票，推动“无纸化”便捷出行。三是打造优质出行环境。春运期间，道路运输企业要加强对客运车辆车容车貌的管理，增加车辆清扫、消毒、通风频次。客运车站要进一步改善旅客候乘环境，严格落实环境卫生要求。做好餐饮、热水供应等基本服务，配备消毒用品、口罩等防护物资，便于旅客临时购买或取用，设立爱心通道、母婴哺乳区、老幼病残孕旅客候乘区和医疗服务点。四是改进提升候乘服务。各地要督促指导客运企业严格落实军人、消防救援人员依法优先有关要求，乐观关爱帮扶老幼病残孕等重点旅客，为不会使用或没有智能手机的老人、儿童等旅客供应代查健康码等服务。要乐观推广刷脸进站、扫码乘车等服务，提高进站和换乘效率，削减人员聚集。要乐观进展机动敏捷、小批量的班车客运定制服务，削减旅客交叉聚集。五是精准实施志愿服务。根据预招储备、因需而动，因地制宜、大站为主，精简岗位、优化服务、加强培训、安全第一的原则，稳妥开展春运志愿服务“暖冬行动”。重点围绕疫情防控宣扬提示、询问指引、票务帮助等实际需求，精精确     定岗位，加强规范管理。根据“谁使用、谁管理、谁保障”和“非必要，不上岗”原则，切实加强志愿者防疫及服务保障。

（三）强化安全应急管理

1、落实安全生产责任。要严格落实安全生产责任制，压实企业安全生产主体责任和部门监管责任，坚决遏制重特大事故发生。组织开展春运安全检查，对重大隐患建立台账，挂牌督办、限时整改。强化“两客一危”、重型载货汽车、面包车等重点车辆动态监管，严查“三超一疲惫”、酒驾醉驾、违法载人以及非法营运等严峻违法行为，深化铁路沿线环境安全治理。督促网约车平台公司强化春运期间运行风险管控。

2、加强重点领域监管执法。执法部门要加大车站、学校、旅游景点等周边道路以及高速大路收费站、服务区等重要节点的巡查管控力度，重点加强对6座以上小客车的路检路查，依法从严查处非法营运、超员载客等违法违规行为。督促客运站严格执行“三不进站、六不出站”制度。强化农村道路交通安全管理，准时查处订正6座以上小客车超员载客、货车违法载人等违法行为。利用大数据技术，提前梳理排查非法营运车辆和企业，加强部门执法协作，推动非法营运治理工作向线上线下精准化查控转变。

3、做好道路疏堵保畅。要强化重要运输通道、关键节点、易拥堵瓶颈路段的路网监测调度和应急处置，多渠道准时发布路况信息，引导公众合理选择出行路线。合理支配大路养护施工方案，春运高峰期原则上不开展高速大路养护作业。加强部门联勤联动，在高峰时段加强对主干路段指挥疏导，设置交通事故快处快赔服务点，推行交通事故快处快赔。优化防疫检查站点设置，避开“因检致堵”。

4、加强恶劣天气预报预警。要连续加强与气象部门的沟通联系，准时发布预警信息，重点加强低温、雨雪、冰冻、大雾等恶劣天气的预防、预报和预警工作，准时把握天气变化状况，提前做好防范措施和启动应急预案的预备，备足应急物资和铲冰除雪、应急救援等设备，落实好应急运力，在确保安全的前提下最大限度保障干线大路通行，准时疏散滞留旅客和车辆。

5、加强值班值守和安全应急处置工作。春运期间，各单位要严格执行24小时专人值班和领导带班制度，并支配信息技术保障人员一并参加值班，仔细做好记录，确保信息畅通。要针对疫情防控、恶劣天气等突发大事可能造成的运输受阻、旅客聚集等状况，完善有关预案，做好应急运力和物资储备。

（四）营造和谐春运氛围

1、践行践行“我为群众办实事”。要充分发挥党员干部先锋模范作用，将做好春运工作体现到“我为群众办实事”实践活动中，集中推出便民服务措施，广泛听取旅客看法建议，解决群众出行中的急难愁盼问题。

2、引导健康安全文明出行。要持续开展疫情防控学问宣扬，引导旅客增加自身健康第一责任人意识，遵守疫情防控规定，做好个人健康防护。深化推动交通安全宣扬，提高车辆驾驶人和群众交通安全意识，自觉抵制“黑包车”，防范道路交通事故。加大文明乘车宣扬力度，弘扬诚信精神，推动文明出行。

3、细心组织春运宣扬。要加强与宣扬部门的联系沟通，采纳活泼新奇多样、群众喜闻乐见的宣扬内容和形式，引导人民群众健康安全文明出行，加强春运安全出行信息服务，讲好春运感人故事、制作春运文化精品。加强春运舆情监测，乐观回应社会关切，为春运制造良好舆论氛围。

4、关怀春运工作人员生活。要加强对春运干部职工疫情防控物资的保障，提前备足必要的防疫物资。工会组织要加大对坚守春运工作一线工作人员的关怀关爱，结合“两节”送暖和活动，组织开展走访慰问，推动改善职工生产生活条件。有条件的单位要乐观通过调休、补休等方式，保障假期在岗干部职工休息的权利。

春运期间，各有关部门和运输企业要加强值班值守，确保信息畅通；要强化春运状况调度和相关数据的统计分析，铁路、道路等部门要将每日客运量报送给区春运办（见附表）。春运结束后，各有关部门要对春运总体状况、主要特点、工作措施等进行全面总结，形成工作报告，并于春运结束后2天内报至区春运办上报。

客运春运工作方案7

20xx年春运将从1月28日开头，3月8日结束，共计40天。为全力做好20xx年春运安全保障工作，更好地满意广阔市民群众的出行需求，特制定本方案。

一、把握形势，加强春运组织领导

公司各部门、各分公司要高度重视，结合新形势、新要求和工作实际，有针对性地制定春运工作方案，加强领导，明确责任，细心组织，周密支配，以钉钉子的精神抓好工作落实。要建立健全春运工作协调机制，加强监测分析，强化督促检查，协同处置突发大事，确保圆满完成春运各项任务。

公司成立以氢元素为组长，氢元素、小氢、艾元素为副组长，各部门、各分公司负责人为成员的春运工作领导小组，领导小组办公室设在安全稽查部。各分公司也要成立相应的春运领导机构和工作机构，并落实专职人员，详细做好春运工作。各级领导要深化基层，检查春运各项措施的落实，准时发觉和解决春运中遇到的困难和问题，保障春运顺当进行。

二、从严从细，扎实做好安全工作

（一）从紧压实安全责任。公司各部门、各分公司要坚固树立安全进展理念，弘扬生命至上、安全第一的思想，时刻紧绷安全这根弦，坚决克服麻痹思想和侥幸心理，根据“党政同责、一岗双责、齐抓共管、失职追责”以及“管行业必需管安全、管业务必需管安全、管生产经营必需管安全和谁主管谁负责”的总体要求，落实企业主体责任和部门责任以及各级领导责任落实，将责任落实到岗位、落实到人头，贯穿到各个环节。

（二）从严排查整治隐患。公司各部门、各分公司要组织开展春运安全大检查，对营运线路、场站设施、管理制度、从业人员等全面开展隐患排查，利用酒精检测仪和电子血压仪等设备开展酒驾和健康排查，严禁记满12分的营运驾驶人参与春运，严禁饮酒、服用违禁品、心情特别的员工上线营运。修理分公司要与营运分公司相互协作，对全部车辆进行技术性能安全检查工作，严禁技术状况不达标的设施设备投入春运。要广泛实行“四不两直”“双随机”“明查暗访”等方式，本着“把别人的事故当作自己的安全隐患”的工作精神，深化一线，深查问题，坚决杜绝形式主义。对检查出的问题和隐患要立改立纠、抓住不放、举一反三。

（三）从实开展安全宣扬教育。公司各部门、各分公司要开展多种形式的安全教育宣扬活动，要提前组织开展一次全员安全教育培训活动，特殊是针对初次参与春运的驾驶员，要进一步加强教育，熟识营运线路及沿线路况，把握事故多发点段，防止因道路不熟引发交通事故；要落实驾驶员安全告知制度，强化驾驶员安全驾驶意识，提高驾驶技能和应急处置力量，特殊是针对春运期间可能遇到的冰雪、大雾天气要向驾驶员发放冬季冰雪道路危急路段行车警示宣扬卡，要组织开展冰雪、大雾天气驾驶员技能操作及应对力量培训，做到早动员、早宣扬、早预谋、早预备、早到位。

（四）努力抓好动态管理。公司各部门、各分公司要加强组织领导，加强现场督查力度，要准时把握气候变化信息和路况信息，要严把对重点线路、重点时段、重点驾驶员实行跟踪管理、重点监控；对驾驶员违法、违规行为要准时提示、准时订正、准时教育。要严把驾驶员安全操作出场关；要严把车辆安全技术出场关，严防病车出场，确保上线车辆刹车、方向、车门、安全有效操控、敏捷牢靠，确保雨刮器、灯光齐全有效使用。

三、提早谋划，提高应急保畅力量

（一）制定完善应急预案。公司有关部门、各分公司要在总结往年应急实践阅历的基础上，结合公司实际，制定并细化完善恶劣天气、设备故障、客流激增、突发事故等项目的应急预案，落实好应急运力，组织好应急队伍，备好备足应急物资设备。要加强预案的风险评估、培训演练，确保预案可执行、有成效。

（二）有效应对恶劣天气。要重点加强低温、雨雪、冰冻、大雾等恶劣天气的预防、预报和预警工作。要时常查看气象信息，利用微信群建立气象信息快速通报机制，准时把握天气变化状况，提前做好防范措施和启动应急预案的预备，在恶劣天气时准时调整发车班次，削减事故风险。

（三）提升现场保通力量。各分公司、各部门要加强值班力气，在春节期间坚持24小时应急值守。要及早做好优化线网调度管理，对有车辆滞留和拥堵苗头的路段要早发觉、早提示、早处置，确保车辆有序通行。

客运春运工作方案8

20xx年春运从1月24日开头至3月3日结束，共计40天。为仔细贯彻落实上级有关春运工作的指示要求，全力做好春运期间航道安全保畅工作，更好地服务于广阔船民，营造欢快祥和的节日氛围，保障春运平稳有序，现就有关事项方案如下：

一、高度重视，着力加强春运组织领导

（一）高度重视春运工作。春运工作是涉及亿万人民群众切身利益的一项重要民生工程，也是践行“三严三实”要求的详细体现，更是我站新年伊始的中心工作。对于确保全年工作任务的圆满完成具有非常重要的意义，各部门、大队要充分熟悉春运工作的重要意义，仔细贯彻落实党的十八大和十八届三中、四中、五中全会精神，根据“安全第一、保障有力、便利快捷、服务至上”的总体要求，全面完成春运各项工作任务。

（二）加强春运组织领导。站成立20xx年春运工作领导小组（见附件），春运办公室设于航道航政管理办公室，详细负责全站春运工作的组织协调工作。各部门、大队要根据处春运工作总体要求，成立相应组织，结合部门实际，加强组织领导，明确责任分工，建立协调机制，加强值班值守，强化应急保障，确保春运任务全面完成。

（三）建立春运工作机制。春运工作涉及面广，工作标准高，各部门、大队要全面考虑，周密部署，有针对性地制定春运工作方案，坚持底线思维，细心谋划组织，仔细做好宣扬教育、人员保障、制度落实、安全监管、物资贮备等各项春运工作，切实保障春运期间航道畅通高效。成立春运期间节假日的应急保障小分队，每个小分队由3-4名不同岗位的同志组成，确保节假日期间随时保证有效应对突发大事。

二、注意秩序，着力强化春运运调管理

（四）加强信息沟通。各大队遇有突发状况，消失船闸停航、航道堵塞等严峻影响航闸正常运行时，需要站协调的相关运行事项，要准时向航管办通报状况，估计停航超过4小时的要同时向处分管领导报告，并向船员仔细做好宣扬解释工作，力争取得船员的理解支持。

（五）加强信息发布。随着苏北水道科技运用水平的不断提升和基础建设不断完善，船民的服务需求更加共性化、多样化，更加注意安全性、便捷性和时效性。各大队在做好安全保畅工作的同时，要重视通航信息发布工作，使广阔船民能够准时了解航道通航状况。

（六）加强航闸协管。各大队要落实好值班船艇和人员，随时待命，应急之需时，按要求协作船闸做好秩序维护工作。

三、从细从严，着力强化春运安全监管

（七）强化落实安全生产责任。全力保障航道安全畅通是我站春运工作的首要任务。各部门、大队要切实增加危机感和责任感，始终坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，强化春运安全“党政同责、一岗双责、齐抓共管”的安全责任体系，明晰各工作岗位的安全职责，真正把安全责任落实到岗位、落实到个人，全力确保春运期间零事故。

（八）强化落实安全隐患排查。春运期间，各部门、大队要有组织、有方案、有重点地开展管辖范围内安全大检查，明确安全隐患整改责任人和整改时限。临时无法解决的隐患，要作为事故隐患危急监控点。站定于1月28日、春节前、春节后各组织一次安全拉网式大检查，对检查出的安全隐患准时整改，并制定预控方案重点防范。

（九）强化落实车船使用管理。各大队要加强车辆、船艇的维护保养，明确养护责任和工作标准，确保春运期间车辆、船艇处于良好的工作状态。要对车船机驾人员和职工私家车主进行安全教育，督促各机驾人员按章行驶，杜绝酒后驾驶，不开违章车（船），严禁公车私用。全站全部船艇声光号、救生衣、黄砂箱、备用缆绳、灭火器等必需备齐、完好，船艇上航，船艇上全部人员必需穿戴救生衣。

四、完善预案，着力提高春运运运水平

（十）落实应急处置措施。春运期间，各部门、大队要高度重视各种突发大事的应对处置，建立责任体系，完善各类应急预案，重点做好（大风大雾和雨雪冰冻封航、水位急降导致船舶搁浅、节日期间船舶大量滞留）预案，做好应急组织、人员、责任、设备、措施“五落实”，提高各类应急预案的科学性、有效性和针对性。

（十一）加强设备设施检查。春运开头前，各大队要确保设备设施处于良好状态，对车船机具等设备设施明确养护责任人和工作标准，严格遵守养护制度，加强日巡检和定期保养，最大限度地削减车船机具故障。各大队要加强对辖区航道、航标、标牌进行检查维护，做到航道畅通、航标正常、标牌完整。

（十二）加强冬季五防工作。各部门、大队要仔细落实冬季“五防”措施，对机电设备运行核心部件要实行防冻措施，对站区、航政码头等工作场所要实行防滑措施，对消防、救生器材要进行性能检查，要备足备好各类应急保障物资，准时消退各种担心全因素。

五、以人为本，着力提升春运服务质量

（十三）强化服务意识。各部门、大队要进一步提高服务意识，提升服务力量，坚固树立和落实“以人为本”的服务理念，把优质服务贯穿春运工作的全过程，乐观营造温馨和谐的运行环境。

（十四）细化服务举措。各部门、大队要乐观创新服务模式，落实完善服务举措，专心营造美丽环境，乐观开展“暖冬行动”为主题春运优质服务活动，在服务内容、形式上进行乐观探究和创新。春节期间要走到船民中去面对面、心贴心的送暖和、表关怀，让过往船舶走得便利快捷、走得舒心满足。

（十五）深化服务监督。各部门、大队要进一步加强职业道德和纪律教育，坚持公开、透亮     、便民的原则，严查管理薄弱环节和漏洞，依法行政、文明执法，严防行业不正之风，严格执行“八项规定”、“十项禁令”，落实《处廉政风险防控手册》各项措施和要求，主动接受社会各界的监督，为过往船舶营造廉洁新风。

六、加强宣扬，着力营造良好舆论氛围

（十六）加强政务信息公开。春运期间，各大队要开展形式各样的春运工作宣扬活动。充分借助电视、广播、网站、LED显示屏等渠道，广泛宣扬春运工作中推出的便民便航的新做法、新措施，让船员把握和了解春运期间便利过闸、热忱服务的详细状况，动员和引导广阔船员共同参加和乐观协作我们做好春运工作。

（十七）乐观开展宣扬工作。各大队充分利用横幅、标语、短信、询问台等宣扬方式，加大安全航行学问普及力度，引导船员自觉遵守水上航行相关规定，为航道安全畅通供应支持，乐观营造温馨和谐的运行环境。

（十八）发挥社会监督作用。乐观关注媒体报道反映的问题，要仔细组织调查，准时正面回应。对过往船舶反映的问题，要准时做好解释，努力加以改进，让过往船员更加理解和支持春运工作。

七、加强值班，着力做好春运信息公开

（十九）落实春运值班制度。春运期间，全站实行24小时值班和领导带班制度，设立值班服务热线和监督投诉电话，加强“首问首诉负责制”的监督检查，妥当处理船员反映的各类问题，把春运工作作为检验航道服务水平和展现自身精神风貌的良机，全面提升服务品质和水平。

（二十）强化工作信息报送。春运期间，各部门、大队要仔细执行春运信息报送制度，指定专人负责信息报送工作，确保准时、精确     、规范报送春运数据和信息，准时总结春运工作动态和特点、亮点，自春运开头每五天通过外网向航管办上报不少于一篇春运稿件，每十天报一期春运综合信息。要把春运中的好人好事以及管理、服务等方面好做法、好阅历、好举措形成书面材料，准时报送航管办。春运结束后，各大队将春运总体状况、主要特点、工作措施等作书面总结，于20xx年3月1日前报航管办。

（二十一）准时报送突发大事。各大队要严格执行事故报告制度，对春运期间发生的突发大事或事故，必需快速作出反应，准时实行有效应急措施进行处置，并按规定时间和程序准时向站报告，不得迟报、谎报、瞒报。

客运春运工作方案9

20xx年春运1月28日开头，3月8日结束，共计40天。春运期间人员集中流淌性大，疫情传播风险增加，为统筹做好春运工作和疫情防控，依据全国及省市春运工作会议精神，结合《阜阳市20xx年春运服务保障和疫情防控工作方案》要求和我县实际，制定本方案。

一、指导思想

深化贯彻落实党的十九大和十九届二中、三中、四中、五中全会精神，坚持以人民为中心，仔细落实国务院联防联控机制工作要求，毫不放松抓好“外防输入、内防反弹”工作，严防死守，把疫情防控放在春运工作首位，坚固树立安全生产红线意识和底线思维，克服麻痹思想和侥幸心理，坚决遏制重特大事故发生，在做好疫情防控和安全生产的基础上，提升春运服务水平，切实保障人民群众健康安全平稳有序出行。

二、职责分工

（一）县春运工作领导小组主要负责全县春运工作的组织领导，审议、讨论、批准全县春运工作方案及领导小组人员，检查指导春运工作开展状况，决策春运工作重要事项，协调解决春运重大问题，督促各乡镇（开发区）、各有关部门落实职责。

县春运工作领导小组办公室负责落实春运工作领导小组相关工作部署，组织督促检查春运工作贯彻落实状况，跟踪把握春运动态，准时发布春运信息。

（二）县交通运输部门负责道路、水路运输及城市公共交通行业管理，督促行业管理部门重点做好“两客一危”车辆、道路运输、水路运输企业的安全监管工作；加强运输市场的管理，牵头落实道路运输市场常态化联合执法工作机制，形成整治合力，依法打击扰乱运输市场秩序的行为，维护运输市场秩序。科学制定运输方案，优化运力配置，满意旅游出行需求；发布大路通行信息，保障大路畅通。督促指导道路水路运输企业严格落实春运期间疫情防控要求，重点做好进出场站人员快速体温检测、健康码核验、科学佩戴口罩、快速引导客流等疫情防控措施，加强对客运一线服务人员健康管理，开展日常健康监测和定期核酸检测，强化实名制购票和对号入座管理，准时停运太和来往中高风险地区的道路客运班线及包车客运业务。督促道路水路运输企业落实企业安全生产主体责任，加强营运车船的维护检测，加强司乘人员安全生产教育和管理，落实卫星动态监控，开展安全隐患排查和治理。督促重点企业加强应急演练，提高客运场站、公交场站等重点区域的安全生产、疫情防控应急处置突发力量。

（三）县公安部门负责帮助卫生健康部门依法落实疫情防控强制隔离和封锁措施；打击造谣惑众、哄抬物价等各种违法犯罪活动，维护群众利益。公安部门要加强火车站、汽车站等重点场所治安管理，加大对炒票、拉客宰客、“黑票点”、“黑站点”等非法活动的打击力度，确保春运期间治安秩序良好；公安交管部门负责加强道路交通安全管理，依据需要在重点路段设置春运交通安全服务检查点，加强过往车辆特殊是“两客一危”车辆、重型货车、校车的安全检查，