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开题报告论文题目xxxxxx一、选题原因（说明本人工作背景及为什么要进行该选题的写作）液压绞车因其结构紧凑、输出扭矩大、高安全性、高稳定性等优点广泛应用于海工装备、船舶配套等领域。由于海工及船舶领域的工况受风浪影响大，因而对液压绞车收、放缆绳的控制精度要求较高，因其张力控制稳定、性价比高而不断受到推广。结合工作实际和实物考察，在经过了充分的准备之后，逐步开展对液压绞车整体的设计，对其需要使用到的各项元件进行比较后甄选，并且经过精密计算之后加以校核。在本设计方案之中，绞车整个设计框架由平衡阀，液压马达，制动器，承轴，卷筒跟机架外加一些其它的零部件构建而成。或者根据具体的需求，在设计中将阀组直接集成于马达配油器上。若设计中加上平衡阀门，高压梭阀，调速换向阀或者其他阀组，则结构在整体设计更为紧凑，并且还同时具备更小面积以及更轻重量等优点，此外从外观上也更具美感。从整体运行上看，具备优良性能的同时还有较好的安全保障，具备较高的工作效率，在启动之时扭矩较大，地速性好，并且不会产生较大噪音，操作上也更加的简洁。二、论文框架（至少要具体到二级标题：第一章…1.1…1.2…）第一章绪论1.1液压传动系统概论1.1.1传动类型及液压传动的定义1.1.2液压系统的组成部分1.1.3液压系统的类型1.1.4液压技术的特点1.2绞车的简介1.3拟定绞车液压系统图第二章绞车结构方案设计2.1常见绞车构方案及分析2.1.1非液压式绞车构方案比较2.1.2卷筒轴及件速器输出轴连接方式设计的基本原则2.1.3液压绞车构的分类2.1.4液压式行星齿轮传动绞车构布置方案2.2本设计所采用的方案2.3绞车构方案设计注意事宜第三章绞车结构组成及工作过程分析3.1绞车构的组成3.2绞车构工作过程分析3.2.1绞车构的工作周期3.2.2载荷升降过程的动力分析第四章绞车卷筒的设计和钢丝绳的选用4.1绞车卷筒的设计4.1.1绞车卷筒组的分类和特点4.1.2卷筒设计计算4.2钢丝绳的选择第五章液压马达和平衡阀的选择5.1液压马达的选用与验算5.1.1液压马达的分类及特点5.1.2液压马达的选用5.1.3马达的验算5.2平衡阀的计算与选用5.2.1平衡阀的功能简介5.2.2平衡阀的选用第六章制动器的设计与选用6.1制动器的作用、特点及动作方式6.2制动器的设计计算6.2.1制动转矩的计算6.2.2制动盘的设计选用6.2.3制动盘有效摩擦直径计算6.2.4制动器散热的验算6.2.5全盘式制动器设计计算第七章离合器的设计与选用7.1离合器的功用、特点与分类7.2圆盘离合器主要性能参数的计算7.2.1离合器的计算转矩7.2.2圆盘摩擦片的主要尺寸关系7.2.3摩擦式离合器的摩擦转矩7.2.4圆盘摩擦离合器压力的计算第八章总结三、时间及进度安排（此项内容参照《毕业设计（论文）进度安排表》，依据自身写作进度填写）第一阶段：7月1日选题；第二阶段：7月21日开题报告写作；第三阶段：7月22日查找相关文献；第四阶段：7月25日初稿写作；

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