跨国管道备品备件联合存储研究

跨国管道备品备件联合存储研究刘庆亮宗红左栋摘要：在管道运行管理中，为确保管道平稳运行，必然需要采购和储备一定数量的备品备件及机具设备等物资。目前中亚天然气管道采取各合资公司独立储备备品备件的模式，随着中亚C线投产、D线启动建设，所辖管道将越来越多、导致运行备品备件储备数量迅速增长，且存在重复配置状况。为此中亚公司组织研究了利用中亚公司作为各个合资公司股东方的优势建立跨国联合物资联合存储模式，并对跨国联合物资存储实施效益进行了分析关键词：跨国管道；备品备件；跨国联合存储；中亚公司目前运行AB线、C线和哈南线，随着中亚天然气管道建设不断开展中亚D线即将开工建设。目前中亚天然气管道在各合资公司独立储备备品备件的模式，中亚天然气管道公司各备品备件储备数量迅速增长，且大型管线维修和抢修设备也将出现重复配置状况。随着D线启动建设，所辖管道将越来越多、备件物资也必将随之增加。由于各个合资公司独立运行管理、备品备件独立采购和储备，如果大额通用物资存在重复储备将加大中方投资并影响管输费率。中亚公司作为各个合资公司的股东方，如果在五个国家建立一个联合物资储备库，统一储备各合资公司的相同物资、降低总体储备数量，可以降低库存成本、生产费用和管输费率，从而提高中亚公司整体运行管理效益。1.中亚现有库存分析经过梳理公司运行备品备件（包括钢管）总计11019万美元，其中乌国3531万美元，哈国7488万美元。在所有的备件中，压缩机组备件所占比例最大，而在压缩机组备件中单项金额大于100万美元（GG、PT）和单项金额小于10万的备件所占比例又较高。表1-1中亚管道公司备品备件金额统计单位：万美元序号分类中乌合资公司中哈合资公司小计1压缩机备件金额173155457276（66%）2发电机备件金额17975254（2%）3储备钢管金额10898271916（18%）4其它设备备件金额53210411573（14%）总计3531748811019表1-2中亚管道公司压缩机备品备件统计单位：万美元项目压缩机组备件金额总计单项金额≥100万100万≥单项金额≥10万单项金额＜10万备件GG、PT、压缩机外壳干气密封、防喘阀、加热器等控制模块、背板、滤芯、探头、火花塞等乌项目1731708（41%）289（17%）734（42%）哈项目55452245（40%）812（15%）2488（45%）小计72762953（41%）1101（15%）3222（44%）2.跨国联合存储研究通过与国内各管道公司交流备件管理经验，并与国际咨询公司埃森哲公司技术交流，按照专业管理方法对乌哈备品备件进行分析，提出从维修维护的可计划性、对生产的影响风险、投资风险即备件物资成本、供应链反应能力四方面进行分析。明确“备什么、怎么备、备那里”的思路，制定中长期库存优化方案，指导C线备件采购及AB线备件库存的优化。（1）储备物资选择（备什么）结合中亚公司的实际情况和特点，分析联合存储的物资时重点考虑以下原则：1)通用性原则。能够用于多国、多站的物资可联合存储；对于某公司独有的物资，如AGP的DLE型GG，如果其它国家未采用，则不联合存储。2)价值/成本原则。金额较小的物资不会对备件成本产生大的影响，而联合存储可能还会加大储存和运输的附加费用，因此不联合存储。3)关键性原则。对运行影响较大的物资如关键备件，如GG，一旦出现故障不能立即供应将造成巨大经济损失的，进行联合存储。对于日常备件如滤芯、润滑油等，因日常运行所需且价值较低，不予联合存储。4)应急时效性原则。对应急有较高要求的物资，如抢修物资和机具，不进行联合存储。5)到货周期原则（包含物资运输、海关的时间）。厂家供货、采购、到货的周期较长的物资，需要提出存储。到货周期较短或在本地能够采购的物资，不联合存储。参考以上原则对中亚公司现有备品备件进行按类逐一分析，结果如表2-1。表2-1中亚公司备品备件分析类型通用性价值/成本关键性时效性到货周期抢修机具和设备高高高高长计划性维护物资高低低高长GG和PT中高高高长压缩机机芯低高高高长大口径阀门高高高高长超声波流量计低高高高长发电机类中低高高长自用气调压撬低低低高长气质分析设备低低低高长参考以上原则、结合联合存储的特点，对“备什么”进行按类逐一分析：1）压缩机组：GG、PT：压缩机组的GG目前共有Solar、GESAC、GEDLE、RRSAC、RRDLE五种机型；考虑到大修轮换的必要性，各公司自行储备用于大修轮换所需的备机，联合存储各种机型的GG和PT各1台作为应急。CC：压缩机不整体储备；压缩机芯，考虑到各站不通用、损坏可能性低、各站有备用机组等因素，不予储备。表2-2中亚公司压缩机燃机备品备件分析厂家燃机型号乌国哈国SolarTitan130/15MW6+3GEPGT25+/30MW9+0GEPGT25﹢DLE/30MW7+12RRRB211-G62DLE11+12RRRB211-G62SAC0+3表2-3中亚公司压缩机芯备件分析厂家压缩机型号乌国哈国SolarC4536+3GEPCL8036+04+12GEPCL8023+03+0RRRFBB363+15RRRFBB36-N242）阀门类：32寸及32寸以上的阀门，包括单向阀、球阀、气液联动阀、节流截止阀等，考虑到通用性，可联合存储，具体种类和数量根据实际情况确定。小口径阀门由各公司自行储备。3）抢修机具和设备：由于在联合存储状态下，将维抢修机具和设备运到需求地需要办理出入境海关手续、国内段运输等步骤，耗时较长，不能有效满足抢修的时效性，因此抢修机具和设备不能联合存储。对于大型封堵设备一般用于计划性维修作业，使用次数极少，且占用成本较高，在需要开展管道计划性封堵作业时可以租用国内或国外的设备和服务。4）计划性维护所需物资：包括阀门、压缩机组、发电机组等设备的日常保养和计划性维护，消耗物资和所需工具的价格较低，可由使用方单独存储，无需联合存储。5）自用气调压撬：各站使用的调压撬的调压阀、安全阀、流量计型号各异，价格较低，替换性不强，不适宜联合存储。6）气质分析设备：分析小屋内烃水露点分析仪、在线气质分析仪、硫化氢分析仪的耗材自行储备，该类设备属于精密仪表，各公司设备不通用，时效性要求低，不联合储备。7）管材：目前乌哈两个合资公司利用施工剩余已经备用，不联合储备。8）超声波流量计：超声波流量计（AB线乌哈两国DANIEL3400、C线RMG）需要定期进行实流标定，并考虑到不同合资公司资产问题，超声波流量计各自储备，不联合储备。9）发电机类：发电机组的备件中大额备件较少，并考虑到各站的型号各异，不联合储备。（2）储备物资采购（怎么备）通过调研分析，得出五种可行的采购模式，具体如下：1）中亚独资。中亚公司出资采购物资，各合资公司在需要时从中亚公司购买。2）第三方采购。中亚公司委托第三方公司采购并管理物资，各合资公司在需要时从第三方购买。3）厂家独资。由厂家提供物资、中亚公司管理，各合资公司在需要时从厂家购买。4）中亚与厂家联合。由中亚公司、厂家联合储备，各合资公司在需要时从中亚公司购买，中亚向厂家支付剩余款项。5）合资公司采购。中亚公司制定整体物资储备策略，制定各合资公司存储的物资清单。（3）储备库房位置（备那里）1）联合虚拟共享库房：不设实体的联合仓库，充分利用各个合资公司的优势，储备相应物资，在其他合资公司需要时进行调用、实现共享。此种共享需要各合资公司共同制定备件共享的范围和使用方式，当一方需要他方仓库里的共享备件时，可借用或购买，确保有效性、时效性。假设举例，如42寸干线焊接球阀，AGP、ATG线路阀门的厂家、型号的不同但通过焊接可以连接，这样，可以由ATG储备此干线阀门，在AGP需要时从ATG仓库调用；如卡特发电机组的增压涡轮，可由AGP储备、ATG共享使用。中亚公司作为各合资公司的股东方，可以牵头从技术、商务上进行推进。存储地点：利用各合资公司现有库房。2）联合实体共享库房综合考虑各合资公司的地址、设备使用现场地点，在合适的位置建设仓库，用于存放联合存储的物资，并进行管理。实体库存需要另行建立或租用库房，必将产生额外的费用，同时因各合资公司分布在不同国家，因此在哪个国家选址建库的效率效益最高，需要综合考虑。a）合资公司所在国：综合分析乌、哈、塔、吉四国的交通运输、商务通关等因素，在哪个国家选址建库的效率效益最高，需要深入调研分析。优势：发挥中亚地区国家之间的通关便利条件及商务优惠，缩减到货时间和费用；方便所在国合资公司的物资的及时使用。劣势：中方掌控力度相对较弱。b）中国：将库房建设放在中国，有存储管理方便的优点，如果在保税区则可少征收一次进口关税。乌鲁木齐出口加工区具有便捷性和优势：地理位置优越：相对于霍尔果斯经济合作区，奎屯海关保税库等地点，乌鲁木齐出口加工区可以同时兼顾航空、铁路和公路三种运输方式。该出口加工区距离乌鲁木齐铁路北站和机场均不到10公里，而其他的保税库区只能以铁路和公路方式运输。装卸条件较好：霍尔果斯经济合作区和奎屯海关保税库目前暂时都不具备大型货物的装卸条件，而乌鲁木齐出口加工区可以对重型货物进行装卸。可以委托“中外运空运发展股份有限公司”配备专用的林德15吨叉车，以确保物资装卸的安全和便利。通关手续便捷：依托中联油西北公司与乌鲁木齐出口加工区和乌鲁木齐机场海关（均为处级海关）多年合作经验，加工区与机场海关的货物流动可以直接办理结转备案，可以做到随到随走，能够有效提高通关速度。通过分析和调研，现联合共享存储和联合中心库存储两种模式对比分析如下表2-4：表2-4联合共享存储和联合中心库存储对比分析模式优势劣势联合共享存储中亚公司针对各合资公司设备及实际情况确定备件存储的整体策略和安排，不同合资公司利用各自的库房有侧重点地存储不同的关键备件，实现多个合资公司的物资共享；合资公司间通过合同签署完成物资转移手续。1、不需要建设实体仓库，不需要投资费用和管理费用，中方单独支出的费用少。中方单独采购设备的数量少、成本小。机制建立后，合资公司间的所有物资都可以实现相互使用和储备，有更强的优势互补。2、利用中亚乌、哈、塔、吉各国家间海关优势。3、储备物资的合资公司因就近而有时效性的优势。1、中亚公司主导力量相对较低，需要协调中亚四国合资公司，后期协调工作量大。2、不能有效利用国内管道物资。联合实体存储中亚公司针对各合资公司设备及实际情况确定备件存储的整体策略和安排，出资在中国新疆建立或租用中心库房并委托库房管理及海关手续，在某个合资公司需要时，通过中亚公司与合资公司签署合同完成物资转移手续1、有实体中心库，可以储备重要物资。2、中亚公司主导力量较强，合资公司间协调少。3、通过扩展，可以与国内公司合作，有效利用国内管道物资4、中国海关有快速通关的优势（但入关不可控）。1、投资建设或租用中心库、采购备件投入资金大，还需库房管理、海关等服务费用。2、物资储备量小，种类少。3.跨国联合存储商务为将存储在中国库房的物资应用于需要的合资公司、实现库房与使用方之间的程序，在合同模式、海关手续、运输、共享等方面有较多商务事宜需落实可行性并明确程序，而这些程序将附带产生费用。（1）合同签订。中亚公司与合资公司之间能否签署合同以支持完成海关手续？是采用采购合同（不归还）还是服务合同（归还），哪种方式可行、高效？定价机制，是盈利还是非盈利？（2）海关手续。中国海关的快速通关手续，独联体国家间海关手续，工业物资通关时间，需要落实快速通过机制，在政府层面推动绿色通道；只有实现“快速通关”联合存储才有意义。（3）跨国间物资转运。运输路径、运输方式、交通情况，有无专业公司提供服务等。4.结论与建议（1）现阶段可行性分析结论通过对运行保障和物资储备的分析、结合前期调研海关手续及运输时间对时效性的影响，以及物资采购、实体联合库房建设及物资共享需要解决系列商务问题，目前ABC线设备通用性较差，用于联合储备的物资仅有部分GG和大口径阀门，建设实体库房储备物资不具备规模优势，加上物资存储及关税等附加费用较高、跨国间通关及运输等问题及连带费用，现阶段不适宜推行跨国物资联合存储建设工作。（2）下一步建议随着中亚天然气管道建设不断开展中亚D线启动建设，所辖管道将越来越多、届时中亚管道将涉及乌兹别克斯坦、哈萨克斯坦、塔吉克斯坦、吉尔吉斯斯坦和中国四个国家。而塔吉克斯坦和吉尔吉斯斯坦两国管道距离很短，站场较少，但如果单独各类储备物资务必会产生巨大费用，此时开展跨国物资联合存储，将可以大大减少塔吉两国的备品备件，且通过五国物资的联合共享，可以大大降低费用。为此在D线投产后建议按照以上研究模式，在推动开展跨国物资联合存储。参考文献吴疆;石油管道工程企业精细化管理探讨[J];科技创新导报;2012年18期宋英杰