2023年综合设计正文（五）

PAGEPAGE5综合设计正文〔五〕科委国防科技进步特别奖、兵器工业集团公司科技特别奖。这些成就来之不易，既是以王立祥为代表的老一辈科研人员多年科研实力的积累，也是整个工程开发团队科研人员敬业努力、无私奉献的工作热情和扎实细致的技术根底的表达。之后，他又创新某型两栖装备喷水推进器的研制任务。在这个工程的喷水推进器开发过程中，王立祥发现，当某个设备的速度到达一定值时，阻力曲线的斜率明显增大，也就是说，稍微提高一点速度，主机增加的功率就非常大，增加了自身重量，导致某个设备的总重量增加，阻力曲线的斜率越来越大，形成恶性循环，使速度成为难以突破的瓶颈。这也是国内外同类设备在水上的速度大多受限的根本原因。世上无难事，只要肯爬。为了突破这个瓶颈，他积极思考，最终整理出改变航行状态解决问题的思路，使设备在水上的速度翻倍。在他的努力下，经过近两年的努力，建立了滑动车体理论，阻力模型试验证明了他的想法是成立的。同时，他还开展了高功率密度喷水推进泵的研究与设计和实验验证工作，取得了突破性进展。军队领导非常重视这两项研究成果，专门派专家参观观看了牵引模型试验和推进泵的水力模型试验，认为这是一个全新的思路和车型，于是决定由军队某研究所派人员配合他进行工程的可行性分析。王立祥向领导机关汇报后，提出了研制中间试验车的想法，得到了军方的支持。王立祥在中间试验车中，对滑行车体技术进行实车试验，对可调角度滑板的作用、调节规律等进行全面研究和验证，对喷水推进泵的水动力性能及与车体、滑板、主机的配合情况进行全面检查。通过半年多的水上试验，他获得了数千条数据记录和大量的录像资料，根本摸透了水上试验车的性能，掌握了可调角度的滑板控制技术，也证明了理论研究与实车试验根本一致：这种新型水上航速可成倍增加，而且水上机动性能极好，实用性和可靠性强。这项可喜的研究成果，让部队领导很是欣慰，总装领导不仅亲自带兵在无锡太湖观看了中试车的水上航行试验，而且立即召开评审会，将某型号设备的立项、列入重点工程，并提供了强有力的技术支持。所以我院自然成了某型设备的水上子系统的总设计单位。在王立祥成为水上子系统的首席设计师后，他承当了滑板控制系统的开发。面对以上三项特殊技术，他的内心既冲动又凝重。冲动的是，这三项特殊技术都是关键技术，如果突破了这些关键技术，某个设备的性能指标会有很大的提高；有尊严的是，这三项特殊技术在国内外都是尖端技术，很难完全掌握。为了完成这三项特殊技术，他屡次亲自指挥，进行实地考察，研究，分析，测试，再改良...为了获得第一手资料，他孜孜不倦地在研究机构和考点之间来回奔波。努力是有回报的，在他的领导和工程组的共同努力下，这三项特殊技术终于被一一突破，使水上设备的综合性能到达了国际领先水平。该成果获国家科技进步一等奖、兵器工业集团公司科技特别奖；喷水推进器获CSSC科技进步一等奖、工业和信息化部国防科技进步一等奖。王立祥也因为他的突破性创造获得了创造专利，这也增加了我院的经济效益和科研潜力。他大力推动新型海军装备喷水推进装置的国产化。上级决定用喷水推进技术开发新的海军装备。由于设备批量大，所需喷水推进装置数量大，为了不受制于人，要求船的喷水推进装置在国内开发。在此根底上，成立了由卢霖副院长任行政总指挥，王立祥总设计师任技术负责人，由推进泵、水动力学、操舵倒航装置、机液及船舶工程等方面专家分别负责各分项技术的强大领导和技术团队，为喷水推进装置国产化工作提供有力保障。水力推进装置国产化是一个系统工程，作为技术责任单位，不仅要承当全部技术图纸、文件的国产化工作，而且还要承当与外方和总包单位的技术沟通和协商，对生产厂家进行质量监督和技术支持等。工程小组以开发进度为主线，结合实际组织攻关，突破难点，确保开发进度和开发质量。内容总结

〔1〕综合设计正文〔五〕

科委国防科技进步特别奖、兵器工业集团公司科技特别奖

〔2〕综合设计正文〔五〕

科委国防科技进步特别奖、兵器工业集团公司科技特别奖

〔3〕喷水推进器获CSSC科技进步一等奖、工业和信息化部国防科技进步一等奖

〔4〕上级决定用喷水推进技术开发新的海军装备

内容总结

（1）综合设计正文〔五〕

科委国防科技进步特别奖、兵器工业集团公司科技特别奖

（2）在这个工程的喷水推进器开发过程中，王立祥发现，当某个设备的速度到达一定