家具企业物流配送管理研究以成都南方家俱有限公司为例

家具企业物流配送管理研究以成都南方家俱有限公司为例摘要随着家具企业间竞争的日益激烈与市场的日益规范，要求企业必须依靠完善内部管理、提高质量、降低成本去重新获得发展的机会，现代物流是家具企业降低成本、取得竞争优势的重要来源，配送是直接与消费者相连的重要环节，地位十分突出。家具企业要想取得竞争优势，必须找到新的切入点，除了在管理、服务方面创新外，还应该在其物流配送上进行有效的改进。跟其他产品物流相比，家具物流还有其自身的特点：家具本身体积比较大，且不能随意压缩分割，需要占用更多的运输空间；再加上消费者对家具产品的运输要求比较高，产品外观的破损、油漆的脱落都会影响购买行为和顾客满意度；如何针对家具物流的特殊性制定切实可行的物流配送模式，对物流配送进行管理，是每一个家具企业管理者所亟待解决的问题。本文主要研究成都南方家俱有限公司在物流配送中流通环节多、响应速度慢、效率低下、费用高昂等问题，通过流程优化、信息平台构建、运输整合等方法解决存在的问题。关键词：家具物流物流配送物流配送模式平板包装AbstractAsfurnitureenterpriseswiththeincreasinglyintensecompetitionbetweentheincreasinglystandardizemarketthatrequirecompaniesmustrelyonperfectinternalmanagement,improvequality,reducecosttoregaintheopportunityofthedevelopment,modernlogisticsisthefurnitureenterprisetoreducecostandobtainanimportantsourceofcompetitiveadvantage,distributionisconnecteddirectlywithconsumers,theimportantlinkofthepositionisveryoutstanding.Furnitureenterpriseswanttoobtaincompetitiveadvantage,wemustfindnewstartingpoint,exceptinmanagement,serviceinnovationoutside,stillshouldbeinthelogisticsdistributioneffectivelyimproved.Comparedwithotherproductlogistics,furniturelogisticsanditsowncharacteristics:furnitureitselfvolumeisbigger,andcannotoptionalcompressionsegmentation,needtooccupymoretransportspace;Plusconsumersoffurnitureproducttransportationdemandishigher,productappearancedamage,paintpeelingofwillaffectthepurchasebehaviorandcustomersatisfaction;Howtoaimattheparticularityoffurniturelogisticsenactpracticallogisticsdistributionmodeoflogisticsdistribution,management,iseachfurnitureenterprisemanagersissuesthatneedtoberesolved.ThispapermainlystudiesthechengdunanfangfurnitureCo.,LTDinlogisticsanddistributionofmorethancirculation,slowresponse,lowefficiencyandhighcost,suchissues,throughtheprocessoptimization,informationplatform,suchastransportintegrationmethodtosolvetheexistingproblems.Keywords:furniturelogistics,distributionlogistics,distributionlogisticsmodel,flatpackaging目录摘要 IAbstract II目录 III1绪论 11.1家具物流配送管理的研究背景 11.2我国家具行业的物流特征 11.3我国家具行业产品流通过程 21.4家具物流配送管理的研究意义 22家具企业物流配送管理相关理论综述 42.1物流的基本概念及相关理论 42.2物流配送的要素、类型和作用 42.3家具企业物流配送模式 62.3.1家具企业物流配送模式的类型 62.3.2家具企业物流配送模式的选择 73成都南方家俱有限公司物流配送现状研究 93.1南方家私简介 93.2南方家私物流配送管理模式 93.3南方家私物流配送的现状 124南方家私物流配送存在的问题及问题的解决 154.1南方家私物流配送存在的问题 154.2对南方家私物流配送存在问题的解决 164.2.1物流一体化信息平台构建 164.2.2精心设计物流配送流程 174.2.3零担货运部整合和零担运输整合 194.2.4引入第三方物流配送 224.2.5强化和改善物流职能管理体制 25总结 26致谢 27参考文献 281绪论1.1家具物流配送管理的研究背景随着中国加入WTO和房地产业的兴旺，以及人们对物质要求的提高，对中高档家具的需求与日俱增，中国家具行业的发展势头强劲，专营家具的商场也如雨后春笋般成立。买方市场时代已经到来，在这样的环境中，各商场之间演绎着竞争的残酷。在经历了广告、降价促销大战以后，家具行业必须寻找到新的竞争点以突出重围，那就是物流服务。经过几年的发展，我国物流已初具规模，物流效率有所提高。但在家具物流方面，由于家具本身的特点，体积比较大，且不能随意压缩分割，需要占用更多的运输空间，物流效益仍旧提不上去，家具物流成本居高不下，使得现阶段的家具企业忧心忡忡。为了提高家具物流的运作效率，优化家具物流的采购、仓储、搬运、配送，应从整体上研究家具物流的运作，特别是物流配送这个环节。1.2我国家具行业的物流特征我国家具工业产业己形成了自己的特点：中国的家具产业是由“小而全”的众多中、小型企业构成，这种结构从规模上来说并无不当，问题在“小而全”的产业形式不能实现规模化运输。现代产业要求规模效益，因为规模化效益可以使资源得到最优化的配置和合理运用。因此，对于家具物流，我们也需要采取规模化的包装及运输方式，“各司其责”，才能在产业中“各得其所”，使经济和生态在共同利益中“双赢”。第一，规模越来越大，形成了门类齐全的产业体系；第二，产品质量较高，中高档甚至顶尖家具的生产能力已经具备；第三，特色区域在不同地区己经形成，对促进区域经济起到了强大的推动作用；第四，国际家具产业继续向中国转移，家具出口国家和地区已超过200个；第五，流通业发达，家具城规模和水平越来越高。1.3我国家具行业产品流通过程由于我国家具行业的区域性分散的特点，产品的运输方式仍然以汽车公路运输为主，部分距离较远的多采用铁路以及轮船运输。而在工厂内部的物流过程中以叉车电瓶车为主。一般家具的流通过程可见图1.1叉车叉车水泥路卡车公路货车铁路包装车间成品仓库铁路货场经销商分销商货栈卖场用户图1.1家具的流通过程1.4家具物流配送管理的研究意义为什么中国家具企业物流费用居高不下，物流管理跟不上是一个关键因素之一。从整体营销的角度上看，物流管理是实现营销战略的一个重要环节。物流管理水平的高低，对内，将直接影响到企业运营的整体绩效，对外，则对是家具企业品牌形象的直接表现。它往往是消费者评价家具企业的关键指标。物流因其贯穿了生产和流通的全过程，所以合理、高效的物流能够通过对企业的整个生产和流通结构的协调与完善带来巨大的利润，也是企业获取竞争优势的重要源泉。由于家具本身特点及其他原因，家具物流配送成本是很高的，这样就会影响一个企业利润的形成。物流配送是家具行业的第三利润源泉，一个成功的家具制造型企业，其物流配送管理能力是很强的，一个成功的企业离不开它高效的物流配送系统；提高企业的物流配送能力，提高企业的竞争力，才是企业立于不败之地的法宝。研究成都南方家具有限公司物流配送的目的是：第一，完善运输及整个物流系统；第二，提高末端物流的效益；第三，降低配送费用；第四，通过流程优化、信息平台构建提高物流配送的响应速度。2家具企业物流配送管理相关理论综述2.1物流的基本概念及相关理论我国国家标准中的物流定义：物品从供应地向接收地的实体流动过程中，根据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等功能有机结合。物流的研究对象是贯穿流通领域和生产领域的一切物料以及有关的信息流，研究目的是对其进行科学规划、管理与控制，使其高效率、高效益的完成预定的目标。其作用是将物资由供给主体向需求主体转移(包括物资的废弃与还原)，创造时间和空间价值，并且创造部分形质效用。而涉及的物流活动包括运输、仓储、装卸搬运、包装、流通加工、配送以及有关的信息活动，物流作为供应链的一个组成部分，在供应链管理与整合中起着非常重要的作用。2.2物流配送的要素、类型和作用配送是指在经济合理区域范围内，根据客户要求，经过分货、拣选等货物配备工作，把最终产品从生产线的末端到消费者手中的移动和存储过程。（1）物流配送的的要素：=1\*GB3①集货。即将分散的或小批量的物品集中起来，以便进行运输，配送的作业。集货是配送的重要环节，为了满足特定客户的配送要求，有时需要把从几家甚至数十家供应商处预订的物品集中，并将要求的物品分配到指定容器和场所。集货是配送的准备工作或基础工作，配送的优势之一，就是可以集中客户进行一定规模的集货。=2\*GB3②分拣及配货。是配送不同于其它物流形式有特点的功能要素，也是配送成败的一项重要支持性工作。分拣及配货是完善送货、支持送货准备性工作，是不同配送企业在送货时进行竞争和提高自身经济效益的必然延伸，所以，也可以说是送货向高级形式发展的必然要求。有了分拣及配货就会大大提高送货服务水平，所以，分拣及配货是决定整个配送系统水平的关键要素。=3\*GB3③配装。在单个用户配送数量不能达到车辆的有效载运负荷时，就存在如何集中不同用户的配送货物，进行搭配装载以充分利用运能、运力的问题，这就需要配装；和一般送货不同之处在于，通过配装送货可以大大提高送货水平及降低送货成本，所以，配装也是配送系统中有现代特点的功能要素，也是现代配送不同于已往送货的重要区别之处。=4\*GB3④配送运输。配送运输属于运输中的末端运输、支线运输，和一般运输形态主要区别在于：配送运输是较短距离、较小规模、额度较高的运输形式，一般使用汽车做运输工具。与干线运输的另一个区别是，配送运输的路线选择问题是一般干线运输所没有的，干线运输的干线是唯一的运输线，而配送运输由于配送用户多，一般城市交通路线又较复杂，如何组合成最佳路线，如何使配装和路线有效搭配等，是配送运输的特点，也是难度较大的工作。=5\*GB3⑤送达服务。配好的货运输到用户还不算配送工作的完结，这是因为送达货和用户接货往往还会出现不协调，使配送前功尽弃。因此，要圆满地实现运到之货的移交，并有效地、方便地处理相关手续并完成结算，还应讲究卸货地点、卸货方式等。送达服务也是配送独具的特殊性。=6\*GB3⑥配送加工。在配送中，配送加工这一功能要素不具有普遍性，但是往往是有重要作用的功能要素。主要原因是通过配送加工，可以大大提高用户的满意程度。配送加工是流通加工的一种，但配送加工有它不同于一般流通加工的特点，即配送加工一般只取决于用户要求，其加工的目的较为单一。（2）物流配送的类型：表2.1物流配送的类型分类的依据类型按实施配送的节点配送中心配送、生产企业配送、仓库配送、商店配送按配送商品的种类和数量少品种大批量配送、多品种少批量配送、配套成套配送。按配送时间和数量定时配送、定量配送、定时定量配送、定时定路线配送、即时配送按经营形式不同进行分类销售配送、供应配送、销售一供应一体化配送、代存代供配送。（3）物流配送的作用：=1\*GB3①推行配送有利于物流运输实现合理化。=2\*GB3②完善了运输和整个物流系统。=3\*GB3③提高了末端物流的效益。=4\*GB3④通过集中库存使企业实现低库存或零库存。=5\*GB3⑤简化事务，方便用户。=6\*GB3⑥提高供应保证程度。=7\*GB3⑦配送为电子商务的发展提供了基础和支持。2.3家具企业物流配送模式2.3.1家具企业物流配送模式的类型由于不同企业资金实力的大小以及追求目标的不同，所选择的物流配送模式也会不同，对家具企业来讲，配送业务的开展和实施有多种模式可以选择。（1）自营配送模式自营配送模式是指家具企业物流配送的各个环节由企业自身筹建并组织管理，实现对企业内部及外部货物配送的模式。这种模式有利于企业供应、生产和销售的一体化作业，系统化程度相对较高。其不足之处表现在，企业为建立配送体系的投资规模将会大大增加，在企业配送规模较小的时候，配送的成本和费用也相对较高。（2）共同配送模式共同配送模式指对某一地区的用户进行配送时，由多个配送企业联合在一起共同进行，以实现整体合理化的协作型配送模式。共同配送方式有利于达到配送作业的经济规模，提高物流作业的效率，降低企业的运营成本。但是涉及很多细节问题，实施过程中会出现一些困难点，如费用分摊，商业信息安全。（3）互用配送模式互用配送模式是几个企业为了各自的利益，以契约的方式达到某种协议，互用对方配送系统而进行的配送模式。企业无需再进行投资建配送设施，便可以增加配送能力，但是互用配送模式对企业要求较高，并且互用配送模式稳定性差。（4）第三方物流配送第三方物流配送指交易双方把自己的配送业务委托给第三方来完成的一种配送运作模式。可以使企业实现资源的优化配置；减少固定投资；根据家具企业的不同要求提供不同的配送服务。但是，采用第三方物流配送不能保证供货的准确和及时，不能保证顾客服务的质量和维护与顾客的长期关系等。2.3.2家具企业物流配送模式的选择配送模式的选择是重要的，它关系到家具企业整个的配送效率与质量，在配送模式选择的时候我们关键要考虑如下的要素：（1）配送对企业成功的影响度和企业对配送的处理能力。配送对企业成功的重要度高，企业处理配送的能力相对较低，则采用第三方配送模式；配送对企业成功的重要度较低，同时企业处理配送的能力也低，则将配送部分外包或采用互用配送模式；配送对企业成功重要度很高，且企业处理配送能力也高，则采用自营配送模式。（2）企业的物流管理能力。如果企业的物流管理水平低,则宜采用第三方物流或组建物流联盟；如果企业的物流管理能力强,现有的物流网络资源丰富,则可选择自营物流。（3）家具企业自身的物流配送特点。家具本身体积比较大，需要占用更多的运输存储空间，再加上运输要求比较高，产品外观的破损、油漆的脱落都影响购买行为，而且家具物流配送货运工作条件也比较复杂，货运点多、货物庞大、道路网复杂，这些都对家具物流配送提出了更高的要求。（4）家具企业规模和实力。一般说来，大中型家具企业实力较雄厚，有能力建立自己的物流配送系统，保证物流配送服务的质量。而小企业则受人员、资金和管理的资源的限制，物流配送管理效率难以提高，此时，企业就适宜把配送管理交给第三方专业物流配送代理公司。（5）配送系统总成本。物流配送系统总成本=总运输成本+库存维持费用+批量成本+总固定仓储费用+总变动仓储费用+订单处理和信息费用+顾客服务费用，这些成本之间存在着二律背反现象。所以，在选择和设计物流配送系统时，要对物流配送系统的总成本加以论证，最后选择成本最小的物流配送系统。（6）第三方配送的客户服务能力。在选择物流配送模式时，考虑成本尽管很重要，但第三方物流为本企业及企业顾客提供服务的能力是选择配送服务至关重要的。换言之，你在考虑第三方配送满足你对商品及时需求的能力和可靠性时，也应考虑到他对你的最终顾客不断变化的需求的反应能力。3成都南方家俱有限公司物流配送现状研究3.1南方家私简介南方家俱有限公司创建于1991年，位于国家重点经济开发区——中国·成都西南航空港经济开发区。经过二十年发展，集团已发展成一家占地400余亩、固定资产上亿元、员工3000余人的大型企业；是中国最大家私产业集群成都家私行业前四强。曾获四川名牌、软体家具国家标准制定单位、中国十大家具品牌、中国名优品牌、中国驰名商标等殊荣。凭借过硬的产品质量与完善的售后服务体系及精英的管理团队，南方家俱有限公司与意大利欧罗阿迪公司结为全球战略合作伙伴，为消费者呈现更具特色的个性化家居产品。公司现生产的主要产品有：卧房家具系列、客厅家具系列、餐桌系列、真皮沙发系列、布艺沙发系列、软床系列、床垫系列、茶几和家居饰品等九大系列数千个规格型号品种。南方家俱有限公司立足于产品质量、设计品位、成本控制、售后服务上的全面发展，以实力赢得经销商的信任、消费者的口碑，力争实现企业愿景“提高居家生活品质、有家就有南方家私”。3.2南方家私物流配送管理模式由于南方家私是正在发展之中的中小型家具企业，其资金实力有限，物流配送处理能力相对较弱，根据家具企业物流配送模式选择的依据，南方家私采用第三方物流配送的方式。第三方物流配送指交易双方把自己的配送业务委托给第三方来完成的一种配送运作模式。这样可以使企业实现资源的优化配置；减少在物流方面的固定投资。南方家私的物流配送主要分为零担运输和(干线)整车运输，辅以客户自提。（1）零担运输，其主要的特点是少批量、多批次，如果是软体家具，只要客户下的订单一出货，接单办开出送货单，物流部就会马上发货，由公司司机送往客户指定的能到达客户所在地的货运部，再通过货运部送达客户。零担运输配送发货流程：=1\*GB3①客户下单=2\*GB3②接单办开单并传递至成品库开单处（型号、数量、规格）=3\*GB3③成品库准确及时开调拨单，传递至库房备货=4\*GB3④物流部内调配单成车，司机依单提货=5\*GB3⑤物流部外调根据司机单子对调拨单发货=6\*GB3⑥司机装货至货运部开取托运单发货=7\*GB3⑦客户根据送货单客户联及托运单收取货物并注意清点数量。=8\*GB3⑧如有欠货，物流部在信封上注明；如有冲货接单办及时通知客户，客户根据托运单、送货单及信封收货。=9\*GB3⑨无特殊情况送货单与货物一一对应。=10\*GB3⑩当客户收货时，遇到有货无票或有票无货情况应及时向货运部沟通。客户下单客户下单接单办开送货单成品库开调拨单物流配单托运部开出托运单司机凭单提货托运单交回物流部备查备货图3.1零担运输配送发货流程图（2）干线（整车）运输，如果客户的货比较多，能够装一整车的话，南方家私物流部就会通过货运部或信息部在货运市场上车辆，再把运输费用报给客户，如果客户同意就采用整车运输。整车运输的特点是，由于规模运输，降低了运输费用，也方便客户收货。干线（整车）输输物流配送发货流程：=1\*GB3①客户下单=2\*GB3②接单办根据客户订货量，写找车计划单传递至物流干线调度处=3\*GB3③接单办开单并传递至成品库开单处（型号、数量、规格）=4\*GB3④成品库准确及时开调拨单，传递至库房备货=5\*GB3⑤物流部干线调度配整车送货单于外调处；同时联系合作信息部寻找车辆、将找到车辆与外调告知，同时备已找到车辆的货物=6\*GB3⑥物流部外调根据整车单据对调拨单发货=7\*GB3⑦整车司机须办理单次运输合同无误后，将车开至仓库发货处，装货，封车，办理手续交接并传真发货明细于客户。客户下单客户下单成品库开调拨单接单办开送货单及找车计划表成品库开调拨单接单办开送货单及找车计划表物流部计划找车物流部计划找车成品库备货物流部找到车后通知成品库备货物流部找到车后通知物流现场调度按照送货单、调拨单发货调拨单物流现场调度按照送货单、调拨单发货调拨单装车完毕、封车、办理手续装车完毕、封车、办理手续客户客户图3.2干线（整车）运输配送发货流程图3.3南方家私物流配送的现状（1）南方家私顾客服务中心物流配送的流程：=1\*GB3①接单接单部是公司和客户沟通的主要桥梁，这里所说的客户主要是指经销商，南方家私的货主要是通过经销商分销出去的，当消费者跟经销商订货时，经销商就给南方家私顾客服务中心的接单部以传真的形式传递给要货明细，接单人员再根据相关规则录入单据，这样就完成了接单。=2\*GB3②订单处理南方家私的订单处理包括货款核实、调货、下生产订单、开送货单、开调拨单、备货。货款核实。南方家私一般都遵循了款到送货的发货原则，接单人员录入单据后与财务人员进行沟通，证实货款到账后才开出送货单；调货。就硬体产品而言要根据订单的要求，把所需要的产品从OEM外协分厂中调到本部的物流中心成品库中；入库。分为本厂生产入库和（OEM）外协厂生产入库。本厂生产入库，是公司本部生产车间产出产品的入库，生产车间根据订单和生产预测进行生产，产品从生产线上下来以后通过公司叉车运往成品库；（OEM）外协厂生产入库是外协计划员根据销售情况和库存计划进行调货，当有产品入库是要与库区主管联系，让库区主管安排货物堆码位置和搬运人员。下生产订单。如果是硬体有库存就会马上发货，如果是软体，接单人员马上给生产车间下订单，对于软体家具来说的，因为软体家具的生产周期长，没有库存，所以当接到客户软体订单时就得马上给生产车间下订单，当生产完毕后再发货；开送货单。开送货单主要是依据成品库提供的库存报表来开送货单。如果是硬体产品且有库存可以开出送货单；软体产品出货以后就可以开送货单；开出的送货单一共五联，第一联接单人员自留备查，第二联供物流部人员发货使用，第三联客户联，客户的产品送货单，第四联是供成品库开调拨单使用，第五练供财务入账。开调拨单，就是成品库根据接单人员开出的送货单开出拣货调拨单用于备货；=3\*GB3③备货。当备货分检人员接到调拨单时根据发货的先后顺序进行备货，完毕后把调拨单交到物流部现场调度中。=4\*GB3④发货。当第二、三联送货单传递到物流部时，由物流内调根据装车原则和行驶线路进行配车、录单，然后拿给公司司机到库区提货，再由司机装货后到货运部把货物托运给客户，货运部开出一式四联的托运单，第一联留承运方备查；第二联交由托运方入账、备查、作为托运的证明；托运单第三、四联和送货单第三联与货物同行，送往客户所在地，司机带回送货单第二联和托运单第二联，交由物流部备查，这样就完成了发货。=5\*GB3⑤客户收货。零担运输中的客户收货，当货物送达客户时，客户收到货物、托运单第三、四联和送货单，客户根据南方家私开出的送货单进行收货，对照品名、型号；如果货物完好，实际所收件数和托运单上的件数一致、相符，就在托运单第三四联上签字确认，即完成收货。干线（整车运输）中的客户的收货流程：=1\*alphabetica车辆到库后，客户根据送货单客户联及整车发货明细并注意清点数量。b如有欠货，物流部在整车发货明细上注明；如有冲货接单办及时通知客户，客户因根据整车发货明细、送货单及信封后件数收货。无特殊情况送货单与货物一一对应。c当客户收货时，遇到有货无票或有票无货情况应及时向物流部沟通。d清点完毕后，若有损坏、水湿、短少、污染等异常情况，请客户按照《单次运输合同》相关条款规定向承运方驾驶员索赔，并将此信息反馈至公司物流部；需售后处理的产品信息请传真至公司售后部。（2）南方家私物流配送的票据流程：司机司机物流部接单办物流现场调度成品库成品库备货调拨单第2联送货单成品库调拨单送货单原件提货计划备货计划装卸备货复核数量，并在调拨单发货栏签字复核后的调拨单双方交接，并在复核栏签字带回调拨单3、4联自留第2联核对送货单与调拨单的一致性双方签字交接整理单据整车送货单凭有调度签字的信封开出门条仓管员图3.3配送票据流程图4南方家私物流配送存在的问题及问题的解决4.1南方家私物流配送存在的问题南方家私的物流配送中存在以下典型的问题：（1）家具物流配送基础设施和设备不发达，物流技术有待提高。（2）信息化程度低，服务网络和信息系统不健全。目前物流配送中所用表单主要是excel表，还没引入物流一体化专业软件，影响了物流服务的准确性与时效性。（3）物流配送的流程不合理、单据流转速度慢、物流配送的整体功能低。成品库的备货单据（调拨单）从成品库开出来，从办公区拿到货物仓储区，再由备货人员备货后交到物流部现场调度手中的流转时间太长，因为物流部的发货原则是票物相符，所以等待时间很长。（4）物流配送模式不合理，零担运输太多，流通环节多，运输费用居高不下。零担运输是由公司运输到货运部托运给客户的，从公司到货运部的运输费用是由公司承担的，再加上货运部是由客户指定的，分布比较零乱，所以公司零担运输费用很高。（5）目前公司是采用了货交第三方承运人的方式与客户进行订单交付的，对于长途零担货物是由第三方直接进行长途运输的，这种运输方式在配送过程中的运输质量和运输周期公司不好控制。（6）南方家私物流配送管理体制和相关制度不完善。相关制度和考核内容不明确，造成在工作中遇到问题相互推诿，不承担责任。严重影响了物流配送的高效运转，使物流配送很难达到预期响应速度。（7）专业的物流配送管理和技术人才短缺。目前物流配送从业人员素质较低，服务意识不足；能够对物流配送进行高效、科学管理，并通晓现代物流配送运作和物流配送管理的复合型专业高层次人才更为少见，这一问题已经制约了南方家私物流配送的进一步发展。4.2对南方家私物流配送存在问题的解决4.2.1物流一体化信息平台构建通过缜密的市场调研，稳扎稳打地开拓市场、成本控制、目的营销、大规模采购，南方家私建立起了自己的家具物流配送中心，并形成了高效的物流网络。但在运作的过程中，对于物流运作系统信息化程度低，作业人员责任不明确、考核体系不完善，可以从ERP信息化和BSC平衡记分卡作为工具来实现家具企业的物流一体化，从而构建一个完善的物流一体化平台；对症下药，逐一突破，重新打造南方家私的物流配送运作系统。（1）ERP企业资源计划。ERP作为企业信息化的一种手段，可以将顾客需求通过相应的接口导入ERP系统，产生商品的初步定价，考虑与顾客的折扣协议，打印系统报价单。在确定购买关系后，报价单将转化为销售订单。通过订单分析检查库存、成本价格等商品信息。系统根据每一个商品设定的交货期自动得出何时出货。在生产方面，系统自动生成商品的BOM，生产计划人员根据产品种类进行成品采购。此后的生产、入仓、产销、配送、仓储、服务，都根据相关规定和单据流程处理。这样完成一个物流信息化的处理过程。南方家私ERP信息化的效果体现：=1\*GB3①ERP在生产中的优势，生产模式有三种：按订单生产、按订单设计、外协生产。按订单主要是针对公司标准化的产品，按订单设计主要针对一些定制的床垫及家具，外协生产主要针对一些家具。=2\*GB3②实现大规模定制的生产管理模式。能够以个性化的方式响应客户的需求，以大规模生产的模式来安排生产。实现从主生产计划到床垫生产工艺流程的计划安排、生产跟踪、车间控制、材料采购的全流程管理。=3\*GB3③建立快速敏捷的供应链。能够快速的响应客户需求，以低成本敏捷的供应链来支撑大规模定制生产运作。实现床垫产品内销、床垫产品外销、酒店办公家具物流控制。=4\*GB3④支持对销售渠道的控制。实现总部与专卖店的协同管理，系统能够支持集团快速发展中的渠道发展、价格政策、返利政策。=5\*GB3⑤构建良好的客户关系管理体系。实现从市场营销管理、销售过程管理、到客户服务的整个生命周期管理。=6\*GB3⑥在物流配送上，客户订货更方便，订单处理更快捷，配送更容易控制。（2）BSC平衡记分卡。BSC(BalanceScoreCard）平衡记分卡，以一种联动的指标设置为体系，以任务目的为导向，综合全面地反映了整个物流组织的效率。避免单点绩效考核所带来的重局部利益而忽视全局利益的结果。BSC对物流一体化平台建立的作用：=1\*GB3①各部门通过BSC绩效指标的考核，将物流的整体绩效大大提升了，并提升了各部门作业的大局观。=2\*GB3②BSC的指标划分明确，不再出现各部门对一个指标互相牵扯不清的局面。对于双方都有职责的指标依据重要程度来设定权重进行考核，以加强作业时效和各部门之间的横向串联。=3\*GB3③BSC明确分析了影响企业经营的四个方面：财务、顾客、内部流程和学习成长。通过这些分析而产生的指标，对于物流经营往往是关键的，目标导向也非常明确。物流人员只要专注于这些关键点上就可以了。4.2.2精心设计物流配送流程产品从OEM供应商、到南方家私物流中心、再到经销商、再到顾客手中的这个过程必须尽量做到工作方式是直接、节约成本和环保的，这就需要强硬的全新的物流体系来支持。物流本来是家居类产品成本的大项，因为运输实在是太麻烦了，但是南方家私通过“平板包装”提高了运输效率和降低了运输成本。要提高家具的运输效率，合理安排物流流程以提高空间利用率、减少相向运输、迂回运输和重复运输，缩短运输距离和时间，这样才能有效的控制商品损坏率。家具产品物流过程中运输量大、覆盖面广、运送路面情况复杂，尤其需要注重包装质量和运输质量和运输效率．目前，提高运输效率的措施是运用先进的运输技术、方法，改进物流配送流程，使之与运输匹配，发挥出最佳运输效益。目前，南方家私零担物流配送流程中存在的问题是：当接单办开出送货单时，成品库调拨备货和物流部配票发货是独立运行的、没有联系的，造成备货无序，再加上备货区小，发货备货区压力很大，发货时造成货物堵塞，发货效率比较低，为了提高物流发货效率，对物流配送流程进优化，优化后的物流配送流程，接单办开送货单接单办开送货单物流内调配票成车成品库开调拨单备货司机到库提货图4.1优化后的物流配送流程图优化后的物流配送流程：（1）接单办将送货单原件传递到物流部，物流部依据送货单进行配车，并将提货计划传递到成品库开单处；（2）成品库开单处根据计划开单备货人员凭调拨单2、3、4、5联到库备货。仓管员在调拨单发货栏上签字，并注明发货件数，若有欠货，仓管员在备注栏中注明。留下第5联留底。（3）备货装卸工将货拉到备货区，与现场调度交接，现场调度在2、3、4联复核栏上签字。自留第2联。（4）现场调度将备货情况通知物流部运输调度，调度安排司机凭送货单提货。（5）现场调度找出相应的调拨单与司机进行交接。交接完毕后，司机在调拨单2、联承运栏上签字，并在送货单和信封上按照要求填写发货件数。（6）司机凭有现场调度签字的送货单到物流部开出门条。零担配送票由司机发货完毕后将送货单绿联返回物流部。（7）发货完毕后现场调度整理调拨单第2联，次日早上8：30以前交成品库。4.2.3零担货运部整合和零担运输整合月份总销量（元）整车发货量（元）整车发货量比(%)整车运费（元）整车运费比例(%)1月58105846¥21,397,84636.8300%¥1,412,8006.6025%2月23264952¥9,362,95240.2449%¥429,8004.5904%3月37417351¥16,375,35143.7641%¥749,7504.5785%4月61238870¥31,670,87051.7169%¥1,444,4004.5607%5月53560647¥23,572,64744.0111%¥1,001,0004.2464%6月38197822¥13,501,82235.3471%¥679,8005.0349%7月34490574¥11,348,57432.9034%¥734,9006.4757%8月65305851¥29,311,85144.8840%¥1,675,4605.7160%9月76213414¥35,935,41447.1510%¥2,008,4505.5891%10月79550597¥37,760,59747.4674%¥2,046,6005.4199%11月87236270¥42,758,27049.0143%¥2,147,4005.0222%12月67138178¥27,280,17840.6329%¥1,517,7005.5634%合计681720372¥300,276,37244.0469%¥15,848,0605.2778%南方家私物流部是一个具有经济效益的部门，部门工作的主要绩效是物流费用率和物流运输周期。物流费用是客户到货成本的一个组成部分，物流运输周期是影响客户及时销售的一个重要因素。因此加强外部物流平台建设，为客户提供安全、高效、及时的物流服务是部门的责任和价值所在，对于降低物流费用率和改善运输周期的活动都会使部门价值得到增加，如下是2010年整车与零担车数据对比表。表4.12010年整车与零担车数据对比表续表4.1月份总销量（元）零担发货量（元）零担发货量比(%)零担运费（元）零担运费比例(%)1月58105846¥36,708,00063.1744%¥161,7350.4405%2月23264952¥13,902,00059.7551%¥54,9310.3951%3月37417351¥21,042,00056.2359%¥94,6350.4497%4月61238870¥29,568,00048.2831%¥137,1280.4637%5月53560647¥29,988,00055.9889%¥146,0150.4869%6月38197822¥24,696,00064.6529%¥112,9240.4572%7月34490574¥23,142,00067.0966%¥109,9710.4752%8月65305851¥35,994,00055.1160%¥163,7190.4548%9月76213414¥40,278,00052.8490%¥192,1570.4771%10月79550597¥41,790,00052.5326%¥205,5450.4918%11月87236270¥44,478,00050.9857%¥208,6260.4691%12月67138178¥39,858,00059.3671%¥182,8890.4588%合计681720372¥381,444,00057.1698%¥1,770,2750.4600%资料来源：南方家私年度数据统计（1）零担货运部整合现状：目前与公司有业务往来的货运部超过80家，零担运输太多，运输费用居高不下，货运部分布比较零乱，业务处理能力也参差不齐，其中与公司有书面合作关系且公司具有一定约束能力的货运部却只有3家，公司的业务量在货运部体现的很分散，公司与货运部之间的合作关系在整体上表现的很松散。分析：公司与货运部之间较松散的合作关系是不利于公司对货运部进行约束的，会降低公司对货运部的议价能力，不利于公司对运输过程和周期的控制，从而在一定程度上提高了运输成本，降低了为客户服务的质量。目标：对现有货运部进行整合，与货运部建立较深层次的业务合作关系，加强公司对货运部的约束、议价能力；为客户提供更快速、安全、低成本的零担运输服务；提升南方家私客户服务的能力。方法：通过交流沟通来选择愿意与公司建立长期合作关系的货运部零担货运部整合下面以宁夏线货运部整合为例，共有客户5家：彭阳、固原、吴忠、银川、石嘴山，货运部三家，货运部整合意向计划，争取将3家货运部整合成2家货运部。如表4.2所示。图4.2宁夏线表4.2宁夏线货运部整合方案客户现有货运部初步拟整合为彭阳易通易通固原易通易通吴忠易通易通银川华西恒旺石嘴山恒旺恒旺（2）零担运输整合现状：目前公司是采用了货交第三方承运人的方式与客户进行订单交付的，对于长途零担货物是由第三方直接进行长途运输的，这种运输方式成本高且运输周期不易受控制；客户地域分散且要货不集中，公司不具备外地物流中转能力。目标：通过将长途零担运输尽量整合为长途整车的运输方式，达到降低客户的到货运输成本和缩短到货运输周期的目的。方法：可以借助分公司、办事处、外地库房等资源建立外地物流中转平台。4.2.4引入第三方物流配送（1）货物从企业到经销商的第三方物流配送就目前中国的家具行业来说，物流对企业成功的重要度高，而企业本身不擅长于物流配送，处理物流的能力相对较低，物流配送费用很高，所以应采用外包给专业的第三方物流公司运作，以降低物流成本、分散风险、提高顾客服务水平、提高市场竞争力。主要是要选择具备这些条件的第三方物流商：=1\*GB3①物流服务商必须具有经营管理的组织机构、业务章程和具有企业法人资格的负责人，以使之能够与配送中心或经销商订立物流服务合同。=2\*GB3②从配送中心接收货物后，即能签发自己的物流服务单证以证明合同的订立、执行和接收货物并开始对货物负责任；必须对服务全程中的货物遗失、损害和延误运输负责，因此，必须具有开展业务所需的流动资金和足够的偿还能力。=3\*GB3③物流服务商必须能承担物流服务合同中规定的与仓储、运输、搬运、安装等服务内容有关的责任，并保证把家具交给物流服务合同中指定的收货人，即最终顾客。因此必须选择具有与合同要求相适应的，能承担上述责任技术能力的第三方物流。（2）商场家具统一物流配送目前，大多数商场家具销售由经销商自己负责送货、安装、收货款等业务，这些繁琐的过程被某些有远见的家具集团提上统一配送的议事日程以后，虽然被经销商认可，但他们同时也存在一定顾虑：由商场统一物流配送时的价格是否会比自己运作时高；一旦出现问题，责任如何落实，是否会因不及时解决问题而互相推诿；由商场设立的配送中心统一物流配送，是否有自己运做时灵活机动；货款由商场代收后，是否会被扣留用以冲抵场地费、电费或挪作他用。没有解决技术问题的配送活动称不上是完整的物流，技术问题是家具物流中最突出的问题。商场里家具品种多样，即使相同的品种其安装技术要求都是有区别的，商品的特殊性对安装要有较高的技术要求。这就要求必须配备技术过硬的安装工队伍，以适应需求。家具商场与经销商基本上是租赁与承租的关系，二者并无紧密联系，家具经销商也可以说是商场的客户。因此，商场很难约束或要求经销商必须参加商场的统一物流配送。对于经销商来说，统一物流配送不仅可以减少资金投入，更重要的是可以使经销商从他们不擅长的那些业务中解脱出来，专注于他们的核心竞争力——家具的销售上面。对商场而言，可以树立品牌形象，提高商场的信誉度，亦可通过感受到商场优质服务的实际客户群来影响那些潜在客户群和普通客户群，使之发展成实际客户群。因此，统一物流配送必须要有家具商场的决心、投入与支持。商场的政策支持、政策配合表现在可以用隐性的行政命令来指导、调控经销商参加统一配送，这无疑可以减少配送中心工作人员面临的营销压力，使其能够全身心、没有任何顾虑地投入到营销工作中去。市场部对经销商比较了解，掌握他们的需求信息和动向，应及时地与配送中心联系，以便配送中心更好地为经销商服务，使他们在降低经营成本的同时得到良好服务，真正免除他们的后顾之忧；招商部在招商的过程中应加入对统一物流配送的宣传内容，使统一配送理念深入人心。统一配送的配送中心一般由经营家具的商场