某大桥栈桥施工组织设计

目录目录 １第一章总体施工组织布置及规划 ４第一节对投标文件的承诺 ４1.工程工期目标 ４2.工程质量标准 ４3.安全目标 ４4.环境保护目标 ４第二节编制依据和工程概况 ５1.编制依据 ５2.工程概况 ５第三节施工总体组织安排 ７1.施工总体安排概述 ７2.施工部署 ７3.工程进度安排 ８4.施工总体计划表 ８第四节施工总平面规划 ８1.施工总平面布置图 ８2.施工便道 ８3.临建的布置 ８4.供水、供电方案 ８5.加工场平面布置 ８6.交通疏解 ９第二章主要工程项目的施工方案、方法与技术措施 ９第一节施工测量 ９1.测量控制网的建立 ９2.定位放样 １０3.测量人员及仪器配备 １０第二节贝雷梁栈桥 １０1.钢管桩下部结构施工 １０2.上部结构施工 １２第三节型钢栈桥 １３1.下部基础施工 １３2.上部结构施工 １３第四节栈桥的维护 １３1.抗冲刷措施 １３2.防船撞措施 １４3.抗潮水、台风措施 １４4.栈桥的检查和维护修缮 １４第五节栈桥的拆除 １４第六节重点（关键）工程和难点工程的施工方案、方法及措施 １５1.钢管桩施工 １５2.桩顶横梁焊接 １６第三章工期保证体系及保证措施 １６第一节工期保证体系 １６1.工期保证体系 １６2.工期管理机构人员组织 １７3.工期责任制 １８第二节工期保证措施 １８1.工期保证组织措施 １８2.工期保证的技术措施 １９3.冬季和雨季的施工安排 １９第四章工程质量管理体系及保证措施 ２０第一节工程质量管理体系 ２０1.质量管理组织机构与管理体系 ２０第二节质量保证措施 ２２1.质量保证管理措施 ２２2.质量保证控制措施 ２２3.保证隐蔽工程质量的措施 ２２4.质量控制标准 ２３5.材料质量保证 ２３6.施工测量控制 ２３7.试验、检测保证 ２３第五章安全生产管理体系及保证措施 ２３第一节安全生产管理体系 ２３1.安全方针 ２３2.工程安全目标 ２３3.安全保证体系 ２４第二节安全生产保证措施 ２５第六章环境保护、水土保持保证体系及保证措施 ２７第一节环境保护、水土保持保证体系 ２７1.环境方针 ２７2.环境目标 ２７3.环境保护体系 ２７第二节环境保护、水土保持保证措施 ２８1.环境保护措施 ２８2.水土保持措施 ２９第七章文明施工、文物保护保证体系及保证措施 ２９第一节文明施工、文物保护保证体系 ２９第二节文明施工、文物保护措施 ３１第八章项目风险预测与防范、事故应急预案 ３１第一节项目风险预测与防范 ３１第二节事故应急预案 ３２第九章其他应说明的事项 ３６第一节降低成本的措施 ３６第二节竣工文件和资料的管理 ３６附表、附图 ３８总体施工组织布置及规划我们完全接受招标文件提出的有关本工程施工质量、施工进度、安全文明施工等各项控制和协调管理要求。在认真研究“杭新景高速公路延伸线（之江大桥）栈桥工程”的招标文件、有关图纸资料的基础上，对工程周围自然地理、人文环境以及施工环境进行了详细调查，分析了本工程施工的特点和各种影响施工的因素后，我们有充分的信心，在确保工期、安全、质量的前提下全面完成本工程招标文件规定的承包范围全部任务。杭新景高速公路延伸线（之江大桥）栈桥工程施工项目“施工组织设计”是根据工程招标文件、浙江省交通规划设计研究院设计图纸、国家现行的技术标准、施工及验收规范、工程质量评定标准及操作规程、杭州市有关文件和类似工程的施工经验进行编制的。我公司如果有幸中标，将按我公司技术管理规定，仔细阅读施工图纸，为图纸会审工作做好准备，再依据设计交底内容，充分理解设计意图的前提下，在本施工组织设计基础上进行深化、细化，制定切实可行的单位工程施工组织设计、分部分项工程的施工方案及施工作业指导书指导施工，规范施工行为。第一节对投标文件的承诺1.工程工期目标开工日期：2009年12月15日，竣工日期：2010年3月15日，总工期：3个月。按招标文件要求的竣工日期完成。2.工程质量标准本工程的质量标准为交工验收的质量评定为合格。3.安全目标工程安全目标：遏制重大责任交通、火灾、爆炸、机损和财产损失事故，死亡事故为0，重伤事故为0，负伤事故频率小于5‰，定期对作业人员进行健康检查，把职业病控制在最低限度。4.环境保护目标遵守杭州市有关规定，噪声排放达标，现场无扬尘，运输无遗洒，生产及生活污水达标排放。第二节编制依据和工程概况1.编制依据《杭新景高速公路延伸线（之江大桥）栈桥工程施工招标文件》《杭新景高速公路延伸线（之江大桥）栈桥工程施工图设计》《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2002)《钢筋焊接及验收规程》(JTG18-2003)《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTGD62-2004)《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）《公路工程质量检验评定标准》（JTJF40/1-2004）《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-2005)《港口工程桩基规范》（JTJ254-98）《装配式公路钢桥多用途使用手册》2004年1月，人民交通出版社《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）2.工程概况2.1工程项目位置拟建的之江大桥位于钱塘江大桥和钱江五桥之间，连接杭千高速公路与滨江彩虹快速路。桥址距上游闻家堰约6km，下游距钱塘江大桥约5km。本工程即为之江大桥施工用栈桥，其中之江侧栈桥设置在主桥上游侧，受302国道影响，栈桥起始墩0#桥台轴线距桥轴线39.5m，至边主墩处转为与桥轴线平行，距桥轴线25.5m；滨江侧栈桥位于下游，与桥轴线平行，距桥轴线25.5m。两侧岸边延伸至江中主墩，中间主通航孔为施工期间通航航道。2.2工程规模、结构形式之江侧江中栈桥总长约321m，滨江侧栈桥总长约1051.5m。栈桥宽约为7m，受水位影响，栈桥施工用履带吊逐跨推进施工，因此采用12m跨径的贝雷栈桥。考虑钱塘江涌潮对栈桥影响较大，桥每三跨设一制动墩。之江侧岸边位于原东风造船厂，钢管桩施工难以进行，采用浇注扩大基础搭设9m跨径的型钢栈桥。之江侧水中墩由于河床较深，选用Φ1000×12mm钢管桩，其他均为Φ800×12mm钢管桩。栈桥桥跨一览表详见下表：贝雷梁栈桥型钢栈桥之江侧江中栈桥4×12＋(3×12＋3＋3×12)＋(3×12＋3＋3×12+3)=201m7×9＋3＋6×9=120m滨江侧江中栈桥(3×12＋3＋3×12)×13+(3×12＋3＋2×12＋3)=1041m10.5m2.2.1上部结构①贝雷梁栈桥贝雷梁栈桥上部构造从上到下依次是12mm花纹钢板、I14纵向分配梁、I28横向分配梁、贝雷主梁。采用6跨或7跨一联布置，栈桥联与联之间预留10cm伸缩缝。②型钢栈桥型钢栈桥上部构造从上到下依次是12mm标准面板、I14横梁、H45纵梁。型钢栈桥与贝雷梁桥之间预留10cm伸缩缝。③桥面系及附属结构面板采用型宽1.8m的Q235B标准花纹钢板。为确保之江大桥施工中水、电的供应，栈桥上设置电缆管道沟槽，作为电缆管道架设支撑。桥面护栏采用Φ48mm×3.5mm钢管制作。2.2.2下部结构栈桥主要采用钢管桩基础，桩径Φ800mm，壁厚10mm，之江侧水中墩由于河床较深，选用桩径Φ1000mm，壁厚12mm钢管桩。之江侧岸边位于原东风造船厂范围内钢管桩施沉难以进行，采用浇注扩大基础。钢管平联采用Φ426mm（壁厚6mm）钢管，[28剪刀撑。桩顶采用2H50作横梁。两侧与大堤相接处设桥台。2.3沿线地形、地质、气候、水文等自然地理特征2.3.1地形、地貌本工程跨越钱塘江，桥位处表部分厚层冲海积松散～稍密状粉土层厚约6～18m，其下分布厚层海积淤泥质土层厚约3～15m。2.3.2区域地质本工程区地质属江南地层区，前第四纪地层较复杂，主要分布奥陶系、志留系、侏罗系、白垩系地层等。第四系主要为冲湖积成因。2.3.3气候、气象、水文情况工程区属亚热带季风气候区，温暖湿润，四季分明，雨量充沛。季风和台风对区内气候影响显著，冬季寒潮多，夏秋受台风侵袭。本工程区地水位按20年一遇最高水位+7.90m设计。第三节施工总体组织安排1.施工总体安排概述1.1项目组织管理机构项目组织管理机构见下图：项目经理项目经理项目副经理项目总工程师项目副经理项目总工程师工程管理部安全质量部对外协调部工地试验室合同预算部综合办公室财务部机械物质部工程管理部安全质量部对外协调部工地试验室合同预算部综合办公室财务部机械物质部材料准备组材料运输组钢管桩材料准备组材料运输组钢管桩施工作业一组上部施工作业一组钢管桩施工作业二组上部施工作业二组1.2现场组织机构按照项目管理法要求，组建“杭新景高速公路延伸线（之江大桥）栈桥工程项目经理部”，项目部设项目经理1人（一级建造师资质），项目副经理2人，项目总工程师1人（高级工程师职称），项目书记1人，并按要求配置各职能部门，组成高效、精干的项目部。2.施工部署根据本工程特点，为确保按期完工,拟同时开展两个作业面进行栈桥施工。两个施工作业面互不交叉，互不干扰，独立施工。第一作业面从之江侧施工，第二作业面从滨江侧施工，形成两个作业面平行施工的趋势。为加快施工进度，计划在每步工序投入两个班组不间断进行施工，按8小时工作制进行两班倒。每班分为六个作业组，即栈桥材料准备组、栈桥材料运输组、第一作业面钢管桩施工作业组和栈桥上部施工作业组、第二作业面钢管桩施工作业组和栈桥上部施工作业组。栈桥材料准备组主要负责两个作业面施工栈桥用材料的加工，每班15人；栈桥材料运输组主要负责两个作业面施工栈桥所用材料的运输，每班10人；钢管桩施工作业组负责钢管桩的下沉，每班10人；栈桥上部作业组负责贝雷梁的搭设、型钢分配梁的安装及桥面系的完善工作，每班10人。每个作业队组设正、副队长各一名。另外还拟定测量组4人，共两班；质检人员4人，共两班；安全人员4人，共两班。劳动力计划表见附表六。3.工程进度安排本工程拟在2009年12月15日开工，2010年3月15日全线合同工程竣工。4.施工总体计划表施工总体计划表见附表一。第四节施工总平面规划1.施工总平面布置图施工总平面布置图见附表五。2.施工便道3.临建的布置在拟建栈桥滨江侧附近修建项目部驻地，办公区占地面积约500m2。房屋为彩钢板房,场地进行硬化。办公区与生活区相对独立。生活区与办公区分开建筑，四周围墙为砖砌结构，宿舍采用活动板房，占地面积约2000m2。规划有宿舍、食堂、厕所、浴室、活动室，可以提供150人住宿。并在明显位置按要求布置消防器材。具体布置见附图一。4.供水、供电方案4.1供水方案本投标人在驻地、加工场接入一条给水管直径为100mm，并安装计量表具。4.2供电方案根据业主提供的网电接口，采用网电接口接入。备用一台150KW发电机。5.加工场平面布置在拟建栈桥之江侧、滨江侧修建加工场两个，占地面积各为4000m2。加工场内设原材堆放区、型钢及钢筋加工区、半成品堆放区及办公区。具体布置见附图二。6.交通疏解6.1水上交通6.1.1严格要求参与本合同工程施工的船舶、人员遵守《中华人民共和国海上交通安全法》等有关法律法规、规章制度及操作规程，办理船舶检验和登记，完备各项条件、手续，证照不全的船只不允许其参与施工。6.1.2水中施工时不封航，不断航，施工船只不占用主航道。6.1.3严格按照业主规定的，经相关部门核准的施工区域组织施工，不扩大施工作业范围，并在施工水域边线设立安全警示标志。服从相关部门的统一管理。6.1.4任何施工船舶保证不穿越航道，在主航道两侧设浮标，施工船只在航道以外进行运输和施工，未经业主同意不得进入河道非施工区域。否则加倍罚款。6.1.5派专人每天收听天气预报，收集气象水文信息。当需要进行避风时，按照已制定的避风预案进行，不影响河道航道的通畅。6.1.6施工期间不遗留有碍航行、停泊和作业安全的隐患，对影响航行和作业安全的沉没物、漂浮物及时打捞清除。6.1.7设专人负责水上安全管理，对安全隐患及时发现、及时解决。对船机进行统一指挥，保持船只间的安全距离，避免大量船只拥挤在狭长水域，出现航行秩序混乱的状况。6.1.8工程竣工后，将各种施工丢弃物清理干净，满足钱塘江江有关管理部门的规定。6.2陆地交通运输材料时，在过往公路设专人指挥，指挥人员戴安全帽、手拿红绿旗、腰带对讲机、嘴含口哨。场内设贯通便道，进出口设警示标志、指挥牌。水上、陆上交通指挥人员上岗前进行专业培训，合格后方可上岗。第二章主要工程项目的施工方案、方法与技术措施第一节施工测量1.测量控制网的建立正式开工前，测量人员首先对业主提供的水准点和导线点进行复测。然后根据现场施工需要，适当加密导线点和水准点，建立测量控制网，并对测量控制网进行复测。在七天之内将复测结果上报监理工程师，得到批复后，依此进行各项施工定位放样和高程测量。所有测量控制网，采用一级导线控制网及四等水准测量控制网，并符合有关测量技术规范要求。在施工过程中，须采取有效的保护措施，防止导线点和水准点被破坏。2.定位放样测量组人员用一台全站仪和一台经纬仪同时对桩的平面位置和横纵桥向垂直度进行测量控制。沉桩应符合以下要求：双排桩80mm，单排桩50mm以内；桩顶标高：＋10cm；桩身垂直度：1%。上部结构吊装时，测量人员要提前在承重梁、分配梁上测放出准确位置。3.测量人员及仪器配备3.1主要测量人员配备如下：测量负责人（工程师以上）：1人测量工程师：2人测量助理工程师：2人测量技工：4人3.2主要测量仪器配备如下：序号测量仪器名称型号单位数量1全站仪TCR1201瑞士Leica台22经纬仪拓普康DT200台23水准仪瑞士LeicaNA2台2第二节贝雷梁栈桥总体施工工艺流程见附图三。1.钢管桩下部结构施工1.1钢管桩的加工与制造钢管桩由专业厂家加工,每节长度为12米，卷制钢管桩的钢板需符合设计及规范要求。1.2钢管桩的运输钢管桩构件最大长度12米，利用挂车运至施工现场。1.3施工前的准备钢管桩运至现场后，对钢管焊缝进行检测，对焊缝厚度不够，有咬边、开裂、夹碴等有缺陷的焊缝进行外包加强。需要防腐处理的钢管桩先进行表面清理：用砂轮、刮刀、钢丝刷等除去钢管表面的锈迹和氧化皮。然后用石墨防锈漆进行处理。1.4振打钢管桩施工方法振打钢管桩采用履带吊车配合振桩锤施打，履带吊停放在已施工完成的栈桥桥面，吊装悬臂导向支架，利用悬臂导向支架精确打入栈桥基础钢管桩，在沉桩时测量组人员用一台全站仪和一台经纬仪同时对桩的平面位置和横纵桥向垂直度进行测量控制。沉桩应符合以下要求：双排桩80mm，单排桩50mm以内；桩顶标高：＋10cm；桩身垂直度：1%。确定桩位与桩的垂直度满足要求后，开动振桩锤振动，在振动过程中要不断的检测桩位与桩的垂直度，发现偏差要及时纠正。为保证施工速度，钢管桩打设时不分节，均采用整体打设。按照桩位标高计算出桩长，每根桩施打前，在现场将分节的钢管桩切割焊接成需要的长度。每根桩的下沉应连续，中途不可有较长时间的停顿，以免桩周围土扰动恢复造成沉桩困难。桩顶铺设好贝雷架及桥面板后，履带吊前移，进行打下一跨钢管桩。履带吊沉桩示意如下图：1.5钢管桩间剪刀撑、平联、桩顶分配梁施工栈桥一个墩位处钢管桩施工完成后，立即进行该墩钢管桩间剪刀撑、平联、牛腿、桩顶分配梁施工。1.5.1在钢管桩上进行平联、牛腿位置的测量放样。技术员实测桩间平联长度并在后场下料，同步进行牛腿加工、焊接及剪刀撑、桩顶分配梁的加工。1.5.2将配有发电机、电焊机的船舶装上钢管桩施工所需半成品行至施工栈桥墩位处并将其拴牢固定在钢管桩侧。1.5.3用吊装设备悬吊平联、剪刀撑，到位后电焊工焊接平联、剪刀撑。现场技术员及时检查焊缝质量，合格后进行纵横分配梁架设。1.5.4吊装设备悬吊横梁到测量放样位置后安装并简易固定，电焊工按测量放样位置焊接牛腿，技术员检查合格后，将横梁焊接在牛腿上。所有焊缝均要满足设计要求。1.5.5对于群桩墩，在纵梁上测量放样后，吊装设备悬吊横梁并安放至纵梁顶，电焊工将纵梁和横梁焊成一体。技术员检查合格后，一个栈桥墩的下部结构施工即告完成。2.上部结构施工2.1贝雷梁的拼装将拟安装的贝雷梁抬起，放在已装好的贝雷梁后面，并与其成一直线，两人用木棍穿过节点板将贝雷梁前端抬起，下弦销孔对准后，插入销栓，然后再抬起贝雷梁后端，插入上弦销栓并设保险插销。贝雷拼装按组进行，每次拼装一组贝雷（横向两排），每组贝雷长12m，贝雷片间用花架连接好。拼装在后场进行。将拼装好的贝雷梁通过吊车配合运输船运到施工现场。2.2贝雷梁架设每组贝雷梁重约2.88t，吊装设备有足够的起重量，所以每次架设一组贝梁。架设贝雷梁示意图参见下图：吊装设备从运输船上将拼装好的贝雷梁起吊进行架设，其施工方法如下：a、在下部结构顶横梁上进行测量放样，定出贝雷架准确位置；b、将拼装好后的一组贝雷主桁片装船运输到吊装设备作业范围内；c、贝雷每两片分为一组，吊装设备首先安装一组贝雷，准确就位后先牢固捆绑在横梁上，然后焊接A、B型限位器，再安装另一组贝雷，同时与安装好的一组贝雷用贝雷片剪刀撑进行连接。依此类推完成整跨贝雷梁的安装。2.3型钢分配梁的安装用吊装设备进行型钢分配梁的安装，吊装设备按1.5m的间距安装I28横梁，并用U型螺栓固定好。I28横梁的支点必须放在贝雷梁竖弦杆或菱形弦杆的支点位置，以满足受力要求。面层I14纵桥向0.4m间距铺设，吊装到位后与I28横梁接触点焊接成整体，焊缝厚度满足设计要求。2.4桥面系及附属结构施工面板采用型宽1.8m的Q235B标准花纹钢板，厚度为12mm，每块面板间横缝设置2cm的伸缩缝，纵缝设置2cm的断缝。栈桥下游侧设置电缆管道沟槽，作为电缆管道架设支撑。栈桥桥面护栏采用Φ48mm×3.5mm钢管制作，考虑履带吊在栈桥上作业，回转半径高度需要，护栏高度1.0m，栏杆底部设厚6mm宽20cm的踢脚板，竖杆焊接在贝雷架上的横向分配梁上，扶手横杆焊接在竖杆顶端。第三节型钢栈桥1.下部基础施工之江侧岸边位于原东风造船厂的施工段及滨江侧起始墩位置均采用砼扩大基础形式。施工时基础内钢筋绑扎要求规范，浇筑时，固定钢管的柱脚埋件位置一定要准确。在栈桥两侧起始墩处为避免破坏大堤，保证防汛，在开挖的地方浇注30cm厚、宽80cm的砼基础，竖直面砌筑红砖。基础混凝土达到规定强度后，开始上部钢管立柱的施工。测量先将钢管柱的位置准确定位在基础上，起吊设备将钢管起吊准确定位后，电焊工立即将其与柱脚预埋钢板牢固焊接。栈桥一个墩位处钢管桩施工完成后，立即进行该墩钢管桩间剪刀撑、平联、牛腿、桩顶分配梁施工。2.上部结构施工测量首先将纵向分配梁的位置准确定位在横向承重梁上，然后使用吊装设备将H45纵向分配梁吊装就位。其上为I14分配梁，间距0.4m一道，下方与H45焊接。型钢栈桥的桥面系及附属结构施工方法与贝雷梁栈桥的施工方法相同。栈桥的维护抗冲刷措施栈桥及平台钢管桩基局部冲刷按照3m考虑。钢管柱横向之间设有钢管桩平联，以提高整体稳定性。在实施和使用阶段，派专人负责测量各墩位处冲刷深度，需要时采取抛石、抛砂袋等措施进行冲刷防护，以确保栈桥整体稳定及钢管桩的入土深度满足要求。防船撞措施2.1在栈桥沿线设置警示标志，警示灯于栈桥栏杆上下游两侧均间隔15米设置一个，栈桥栏杆上下游两侧每隔30m挂设救生圈。栈桥护栏的竖杆、扶手横杆要刷上红白相间的警示反光油漆，保证船舶夜间航行安全。栈桥钢管桩露在水面以上部分涂刷醒目的警示反光面漆，防止江上作业其他船只过桥时对钢管桩的碰撞。2.2与海事局、航运部门保持密切联系，提前通报水上施工安排，争取航运部门的配合支持，设置临时辅助航道、标志，配交通巡逻艇，加强警戒，维护船舶航行安全和施工船舶作业安全。抗潮水、台风措施3.1为了增加钢管桩的刚度、稳定性和抗潮水、台风能力，在墩位处将钢管桩与钢护筒通过平联连成整体。3.2钢管桩横向采用钢管平联连接，将桩顶型钢横梁与钢管桩施焊固结成整体钢架。3.3在贝雷下弦杆每跨跨中设抗风拉杆。栈桥的检查和维护修缮栈桥维护按每月一次对栈桥进行检查，特别是强涌潮过后应重点检查，主要检查以下内容：4.1测量栈桥钢管桩的冲刷情况，对于冲刷过大的位置采用抛砂袋、片石的办法进行维护。4.2检查桁片连接处的螺栓紧固情况。4.3检查栈桥各构件连接情况，及时进行修补。4.4检查路灯线路及灯泡的完好情况，发现损坏的及时修复。4.5对栈桥面板、栏杆发生翘曲或损坏的部位，及时修复或更换。第五节栈桥的拆除在之江大桥工程完成后进行栈桥拆除工作。栈桥的拆除工作同栈桥的搭设工作顺序基本相反，依次拆除桥面附属设施、桥面板、型钢分配梁、贝雷、桩顶分配梁及钢管桩，拆除方法与搭设方法基本相同，但同时要注意的是在钢管桩基础拆除时，采用履带吊机配合振动沉拔机分段拆除，因为钢管桩长度太长，不能一次性拔出。拆除栈桥时，采用一个工作面，从栈桥的终点位置处开始，后退到起点的拔出方式进行拆除，边拆除，边利用原栈桥运行材料到岸上指定的位置，在拆除过程中要注意对周围水域的保护，防止造成污染。栈桥拆除工程计划工期为一个月，具体开竣工日期以业主下达的文件为准。第六节重点（关键）工程和难点工程的施工方案、方法及措施1.钢管桩施工钢管桩施工的进度及质量直接影响上部结构和后续部分的施工，鉴于本工程的特点，地质情况复杂、工期紧，因此钢管桩的打设是本工程的重点，也是难点。钢管桩的施工需要注意以下几点：1.1振桩开始时，可吊装振桩锤和夹具与桩顶连接牢固，先利用桩的自重下沉，然后，开始振动锤使桩下沉。当最后下沉速度与计算值相距不多，且振幅符合规定时，即认为合格，施工过程中可采用贯入度法进行双控。注意沉桩过程中应严密注视钢管桩的锤击下沉速度，若在沉桩过程中出现急速下沉，或无法下沉到设计标高时，应综合考虑各种因素并报告项目部分析情况予以处理。1.2每根桩的下沉一气呵成，不可中途间歇时间过长，以免桩周的土恢复，继续下沉困难。每次振动持续时间过短，则土的结构未被破坏，过长则振动锤部件易破坏。振动的持续时间长短应根据不同机械和不同土质通过试验决定，一般不宜超过10min～15min。1.3振动锤与桩头法兰盘连接螺栓必须拧紧，无间隙或松动，否则振动力不能充分向下传递，影响钢管桩下沉，接着也易振坏，在振动锤振动过程中，如发现桩顶有局部变形或损坏，要及时恢复。1.4悬臂导向支架应固定，以便打桩时稳定桩身；桩在导向支架上不应钳制过死，更不允许施打时，导向支架发生位移或转动，使桩身产生超过许可的拉力或扭矩。1.5测量人员现场指挥精确定位，在钢管桩打设过程中要不断的检测桩位和桩的垂直度，并控制好桩顶标高。下沉时如钢管桩倾斜，及时牵引校正，每振1～2min要暂停一下，并校正钢管桩一次。设备全部准备好后振桩锤方可插打钢管桩。1.6钢管桩之间的连接必需满焊，各加长加劲板需满焊并符合设计的焊缝厚度的要求。经现场技术员检查钢管桩连接焊缝质量合格后方可打设钢管桩。2.桩顶横梁焊接桩顶横梁的平面位置及标高将影响上部结构的吊装，对栈桥建成后的使用状况至关重要。由于桩顶沉设标高和排距有一定的误差，为保证上部结构安装方便，按排距和标高切割限位槽，深度严格按横梁底标高控制（测量配合，挂篮法施工），排距严格按桩排距控制，以消除该误差。桩顶部分的牛腿、连接板、加劲板等需焊接的部位，对焊缝质量要严格控制。对焊缝厚度不够，有咬边、开裂、夹碴等有缺陷的焊缝进行返工。符合要求后再安装上部结构。第三章工期保证体系及保证措施第一节工期保证体系1.工期保证体系1.1建立强有力的高效运转指挥系统，统筹安排机械设备、材料供应、劳力调配、组织施工生产，掌握形象进度，发现问题，及时处理；对控制工期的重点工程建立工期领导负责制。对其它各项工程明确阶段性工期目标，组织阶段性施工生产高潮，紧张有序、均衡、持续、稳定地展开施工，确保工期兑现。1.2我公司已对本标段做了较详细的勘察调查。施工队伍、机械设备、物资供应等已作了准备，一旦中标，立即调迁施工队伍和机械设备，早进点，快准备。重点工程将千方百计创造条件尽早开工，使全管段尽快形成施工高潮。1.3工期保证体系见下图所示：按施组要求组织物资设备到位按施组要求组织物资设备到位项目经理副经理安全质量部物资机械部综合办公室工地试验室总工程师工程技术部组织型钢、贝雷架等采购、运输和贮备配备匹配合理、完整配套的隧道机械设备保证设备高效率利用，每月制订设备保养计划加强机械维修保养，实行定人定机建立完善的以质量保安全以安全保工期制度随时做好各项质量的跟踪检查不得耽误做好新材料的推广应用工作对焊接接头的检验，尤其是重点单位工程各种原材的检验建立重点工程工期领导负责制度建立工期奖励机制，奖罚兑现定期或不定期适时组织劳动竞赛充分调动干部职工的生产积极性确保工人工资奖金及时兑现劳动力合理安排调配合理安排季节性施工建立完善的技术管理复核推广新技术、新工艺、新材料的使用随时掌握施工形象进度及信息反馈制订工期保证措施，实行层层包保各作业班组工序控制2.工期管理机构人员组织项目部实行三级管理机制。项目部设调度办公室，每个施工作业队设专职调度员，每个班组设现场跟班调度员，负责监督施工现场施工任务完成情况并及时通报上级部门。项目副经理直接对项目经理负责，行使奖、罚权，在保证工程质量的前提下确保各阶段工期按期完成，实现本工程工期目标。3.工期责任制各级领导对本工程工期目标的责任：项目经理对本工程施工进度全权负责，项目副经理负责组织、配置施工要素，对本标段工程工期负责；项目队长对照工期目标，贯彻落实工程目标措施，督促、检查、领导管段内的工作，对管段内工期目标达标负责；各班组组长对所管工点的工期负责，具体组织工期措施的实施，强化对施工过程的控制。领导分级负责、逐层保证，把工期的优劣列为考核领导业绩的重要内容，形成各级领导争相重视的局面，为实现本工期目标奠定坚实的基础。第二节工期保证措施1.工期保证组织措施1.1发挥我公司实力雄厚、施工机械化程度高的优势，选配合理配套的施工机械，建立合理的机械保养、维修体系，保证施工机械完好率；建立强有力的后勤保障体系。1.2对工程的重点、难点和控制工期的工序，应用网络技术，认真研究，抓住关键线路。对施工重点优先安排，增加设备、人力、物力、财力的投入，确保分项分部工程按期完成。1.3管理利用好工程资金，保证各项施工活动得以正常进行；确保我局资金投入，提供强有力的资金保障；确保建设资金专款专用。1.4加强道路维修，保证管段内材料运输和道路畅通。1.5积极收集气象信息，在灾害性气候来临之前，对关键工程和关键工序展开突击，把气候造成的不利影响降至最低限度。安排好季节性施工，减少季节气候性对工程施工进度的影响。1.6雨季时合理调整施工计划和施工工序，在雨季、洪水期安排不受季节影响的备料、钢筋加工、预制构件及场地道路、排水等工作。作好充分的材料储备工作，以防雨季材料短缺而停工。1.7适时增加劳动力和机械设备、周转材料，突击施工。组织开展以保工期为目标的劳动竞赛。必要时采取24小时二班制或三班制作业。1.8加强与地方各级政府的联系，创造良好的施工外部环境，为顺利施工、确保工期创造有利条件。2.工期保证的技术措施2.1我们将加强施工计划的科学性，运用网络技术、系统工程等新技术原理，根据本合同段工程的技术特点、现场实际情况等编制详细、切实可行的实施性施工组织设计。2.2组织措施2.2.1组织强有力的指挥领导班子，科学组织，系统考虑整个工程的施工安排。2.2.2把任务分解到作业班组，以期做到日保旬、旬保月，确保各分项工程按期完成。2.2.3运用统筹学、网络技术、系统工程编制实施性施工组织设计。2.3.管理和设备保障措施加强施工管理，做到重点、难点早下手，重点、难点重点抓。维护实施性施工组织设计方案的严肃性，确保按计划实施。选派具有丰富施工经验的专业化施工队伍；在设备上要选用新型、施工能力强的机械投入施工，确保工程优质、快速的竣工。2.4对施工进度进行监控投资指标监控法根据本合同段工程总的投资计划，编制与施工进度相对应的逐月投资安排计划，每月比较投资差距，分析差距原因，分析差距产生的单位、分部和分项，采取相应的对策，从宏观控制到微观控制。形象进度监控法对分项、分部工程编制施工形象进度计划，看实际完成与计划完成工程量的差距，分析差距产生的原因、单位、分部和分项，采取相应对策。3.冬季和雨季的施工安排3.1冬季施工安排3.1.1坚持“预防为主、有备无患”的方针，组织有关人员学习冬季施工的技术措施、操作规程。3.1.2进入冬季施工的工程项目，冬季前组织专人编制冬季施工方案。3.1.3根据实物工程量提前组织有关机具和保温材料进场。3.1.4在焊接场地搭设焊接棚，起防风保温作用。焊接人员在棚内进行操作，焊接设备采用无纺布包裹严实，并注意对焊机冷却水管保温，每次焊接工作完成后，将冷却水管内水放净。雨天、雪天施焊时，焊后未冷却的接头不得碰到冰雪。3.1.5冬季混凝土施工，必须保证混凝土的出机温度和入模温度符合规定要求。对搅拌用水进行加热，水温控制在50℃~60℃之间。砂石料采用密目网覆盖，以防冰雪。3.1.6混凝土浇筑尽量选择在气温较高的白天进行，浇筑前进行周密组织，避免发生混凝土在浇筑过程中受冻的现象。3.1.7砼浇筑完成后，及时覆盖保温养护。养生期不少于14天。拆模时控制混凝土表面温度与环境温度的温差，拆模后砼表面及时覆盖，使其缓慢冷却。3.1.8冬季施工时，采取防滑措施。生活区及施工道路、坡道经常清理积雪、积水、结冰。3.1.9冬季施工加强防火防毒检查、宣传工作。现场火源加强管理，使用电焊、气焊时，注意防止火灾的发生。3.2雨季施工安排3.2.1设专门人员负责与气象部门加强联系，雨天停止砼浇筑作业。3.2.2建立以项目经理为组长的防汛领导小组，制定防汛计划和紧急预案措施。3.2.3雨后混凝土浇筑，重新检测砂、石料的含水率，及时进行用水量的调整，确保计量符合要求，保证混凝土的施工质量。3.2.4所有电闸箱、开关箱必须具有防雨功能。雨后对电气设备、机械重新逐个检查，确认安全后才能开始作业。大到暴雨时，施工现场所有电闸箱、开关箱关闭。3.2.5雨季施工必须保持现场排水畅通，不积水。3.2.6施工现场、仓库、食堂、搅拌棚、临时住房等在雨季施工前进行全面检查和整修，保证房间不漏雨、场区不积水。3.2.7雨季所需材料、设备和其他用品提前储备。3.2.8雨季前对现场配电箱、闸箱、电缆临时支架等仔细检查，确保用电安全。第四章工程质量管理体系及保证措施第一节工程质量管理体系1.质量管理组织机构与管理体系1.1项目经理部设质量监察部，专职负责本合同段工程的全部质量管理工作。建立纵成线、横成网的严密工程质量组织与管理体系。1.2总工程师每月组织一次质量检查，召开一次工程质量总结分析会。施工队每天进行施工中间检查及竣工质量检查并评出质量等级。1.3质量保证体系见下图：质量保证体系质量目标公司评价信誉第一用户第一质量第一正确认识试配生产回访用户分部分项验收评定交竣工验收施工过程质量控制综合协商用户满意技术培训质量教育采购供应试验各级材料保证人员素质保证班组自检工序互检质检科项目部质量管理监督机关职能部门制定最佳施工方案技术引进现代管理质量评定标准施工工艺标准施工工艺标准各级施工过程保证各级监督保证质量目标公司评价信誉第一用户第一质量第一正确认识试配生产回访用户分部分项验收评定交竣工验收施工过程质量控制综合协商用户满意技术培训质量教育采购供应试验各级材料保证人员素质保证班组自检工序互检质检科项目部质量管理监督机关职能部门制定最佳施工方案技术引进现代管理质量评定标准施工工艺标准施工工艺标准各级施工过程保证各级监督保证第二节质量保证措施1.质量保证管理措施1.1加强质量教育不断加强对职工进行有关质量法规的教育，增强全员的质量责任意识。1.2加强技术培训定期或不定期的组织职工开展岗位技能培训，学习有关规范、标准和操作规程。1.3建立全面质量管理体系1.4积极开展QC小组活动成立提高工序质量和工程质量的QC小组，真正解决本合同段桩基础、桥梁等施工中的关键质量问题。1.5强化企业质量自控能力严格按照设计文件（图纸）、技术标准和施工规范进行施工，进一步加强全面质量管理，认真贯彻ISO9001、ISO14001和GB/T28000三大管理体系标准，不断完善，确保有效运行。加强现场中心试验室的建设，按有关规定做好计量、试验工作。2.质量保证控制措施2.1工艺控制措施单位工程开工前，认真编制施工组织设计，并严格按照批准的施工组织设计施工。2.2工程材料控制措施对采购的原材料、构（配）件、半成品等材料，建立健全进场前检查验收和取样送检制度，杜绝不合格材料进入现场。2.3施工操作控制措施施工操作者是工程质量的直接责任者。工程质量的好坏，单就工序质量来说，施工操作者是关键，是决定因素；重点部位工程以及专业性很强的工种，操作者必须具有相应工种岗位的实践技能，必须做到考核合格、持证上岗。2.4进度和质量关系的控制措施实施工程项目施工与管理过程中，正确处理质与量的关系。坚持好中求快，好中求省，严格按标准、规范和设计要求组织、指导施工，不能因为抢工期而忽视质量。3.保证隐蔽工程质量的措施3.1把好隐蔽工程检查验收关隐蔽工程施工完毕后，由施工队技术员签字，并邀请项目工程技术负责人、质量检查员和现场监理，重要或特殊部位还邀请设计单位和质量监督单位派员参加，共同对隐蔽工程进行检查验收。3.2技术复核、隐蔽验收计划技术复核，隐蔽验收是工程施工中的一个重要程序，其目的是确保工程结构物位置、尺寸准确、防止技术失误、隐蔽工程是检查验收的一个重点，不仅要求严格按设计施工，而且要求质量有较高的水平。4.质量控制标准本工程施工质量控制标准除严格按照图纸要求外，还应参照国家交通部标准规范及本工程施工规范要求。5.材料质量保证本工程所用的材料优先选择通过ISO9000标准认证的供应商提供的产品。选用前要对供应商的生产能力、质量保证能力和信誉进行调查评审，并报监理工程师认可。运至现场的材料（含原材料、成品、半成品）必须有生产厂商出具产品合格证、质检测报告或生产许可证；部分材料还必须进行复试，并做相应质量、检验状态标识。6.施工测量控制所有测量人员都要全面掌握本工程设计图及测量规范要求，并对图中尺寸、坐标进行核算，发现问题及时向业主代表、设计代表及监理工程师提出书面意见协商解决。7.试验、检测保证项目部在施工现场建立试验室，对工程所用原材料质量及各种施工过程材料和级配参数控制。第五章安全生产管理体系及保证措施第一节安全生产管理体系1.安全方针安全方针：安全是本公司的首要使命，确保职工安全和健康是企业的根本宗旨。2.工程安全目标工程安全目标：遏制重大责任交通、火灾、爆炸、机损和财产损失事故，死亡事故为0，重伤事故为0，负伤事故频率小于5‰，定期对作业人员进行健康检查，把职业病控制在最低限度。3.安全保证体系安全保证体系如下图所示：安全保证体系安全工作目标安全工作目标施工过程保证组织工作保证各级监督保证人员素质保证施工过程保证组织工作保证各级监督保证人员素质保证各作业班组及人员现场监督检查防火防盗综合治理定员定机制度安全生产制度文明施工制度宣教警示标牌安全技术措施施工安全管理治安消防管理机械安全管理定期检查制度安全技术交底安全技术培训职能部门劳动保护监督安全责任制安全检查安全施工教育安全防护措施各作业班组及人员现场监督检查防火防盗综合治理定员定机制度安全生产制度文明施工制度宣教警示标牌安全技术措施施工安全管理治安消防管理机械安全管理定期检查制度安全技术交底安全技术培训职能部门劳动保护监督安全责任制安全检查安全施工教育安全防护措施第二节安全生产保证措施1.项目部成立以项目经理为组长的安全管理领导小组，设专职安全员，全面负责施工现场的安全巡查工作，坚持“安全第一、预防为主”的方针；2.制定各级安全生产责任制，做到“纵向到底，横向到边”，各级负责人签订安全生产责任书，明确安全生产相关职责。3.坚持三级安全教育制度。4.建立安全奖罚制度，项目部与各施工班组签订安全协议书。5.坚持每日安全巡查和定期安全检查制度，坚持每月一次安全专题会议，总结本月的安全工作情况，布置下月安全工作。6.施工过程中认真贯彻执行安全操作规程和安全规定，特种作业人员必须持证上岗，严禁“三违”。7.生产作业区设置足够的安全警示标志，晚上设置警示红灯，并设专人加强巡视。8.水上工程施工的安全保证措施8.1水上作业人员要熟悉救生设备的使用，施工作业时必须穿好救生衣，严禁穿拖鞋。8.2水上作业人员严禁喝酒，工作时严禁游泳，严禁自行捞取流物和抛掷工具。8.3上下交通船要服从指挥，待船停稳锚锭后，按秩序先下后上，严禁抢上抢下或跳跃上船。8.4船舶靠、离码头或岸壁时，除带缆人员外任何人不准在缆绳摆动范围内停留或行走。8.5交通船航行时，严禁任何人站在船舷边或在船上打逗取闹，两船相会时严禁任何人上下船。8.6乘坐交通船或工作船的人员，严禁擅自启动船上的任何开关、闸、阀以及消防设备。8.7当发生人员溺水事故，第一目击者要首先确定跌入海域的位置，并立即与船机调度联系，并设法与附近的船只联系，请求支援。8.8船机调度接到报警后，要在第一时间内与海事局联系，请求打捞队的帮助，并打120急救电话，到就近岸边等候溺水伤员。8.9溺水人员被救出水面后，要立即设法排空溺水人员腹内的海水，由交通艇送至120急救车停驶的就近地点，抬上救护车送医院急救。9.机械设备安全保证措施：9.1所有施工设备和机具在使用前均由专职人员负责进行检查和维护保养，确保机械性能良好，大型机械的保险、限位装置防护器必须齐全可靠；9.2各类机械配挂技术性能牌、安全操作规程和上岗操作人员名单牌，操作人员必须持证上岗，杜绝违章作业；9.3机械夜间作业时提供良好的照明设备。10.加强预控、消灭隐患根据该工程项目特点，经过认真研究排查，对生产过程中可能产生的危险源进行辨识。11.防汛、防台安全措施11.1成立以项目经理为组长、项目总工为副组长、专职安全员及部门主管为成员的防台风、防海潮领导小组，与当地气象部门取得联系，及时收听、收看天气预报，随时观察天气变化情况。11.2台风、风暴潮到来之前，做好应急准备工作，成立抢险突击队，准备各种抢险物资。11.3水上平台设计要充分考虑潮汐、洪水和台风等恶劣天气的影响，在台风、潮汐到来之前进行加固处理：如加设缆风、地锚以及与浇注桩、承台等永久性构筑物连接，确保栈桥、水上平台安全可靠。11.4台风、风暴潮到来之前停止一切高空作业和水上作业，机械设备及施工人员全部撤回岸上安全地带。同时对正在施工的工程采取加固措施，防止台风损坏。11.5在汛期到来前，积极向相关上级主管部门寻求帮助，在上级领导的指导思想下，对航道进行清理和防护工作。12.施工用电安全保证措施：12.1现场施工用电严格按《施工现场临时用电安全技术规范》的规定执行，电器设备均实行“三相五线制”和“一机一闸一漏保”的制度；12.2配电箱、开关箱使用标准电箱，金属外壳电箱做接地或接零保护；12.3沿线电缆采用PVC套管埋设和架空线设置两种方式，埋设深度大于50cm，架空离地4m以上。12.4用电管理：安装维修与拆除临时用电设施由专业电工完成，电工持证上岗。雷雨过后均须对现场的电箱等设施进行一次安全检查，确认安全后方可继续使用。12.5所有电闸箱必须有门有锁，有防漏雨盖板，有危险标志。12.6施工现场实行“三级控制”分级配电系统，即：总配电箱（柜）→分配电箱→开关箱。12.7电气设备的电源线中间不得有接头，其金属外壳必须做良好的保护接零，对产生振动的电气设备其保护接零不得少于二处。第六章环境保护、水土保持保证体系及保证措施第一节环境保护、水土保持保证体系1.环境方针环境方针：环保是本公司神圣的社会责任，保护环境是企业长远发展的方针大计。2.环境目标环境目标：施工现场扬尘控制在杭州市政府规定要求；工程施工现场噪声昼间小于70db，夜间小于55db。杜绝火灾、爆炸事故发生造成环境污染；耗能指标低于0.06吨标煤/万元产值。施工现场相关的环境符合管理体系要求。3.环境保护体系环境保护体系环境管理环境管理项目部施工队作业班管理层次法规指导、教育规指导、教育制定制度、监督教育教育、贯彻、执行自我控制、落实措施环境监督上级单位项目部例行检查市环卫部门现场管理环保措施水土保护尘埃控制噪音控制环境卫生统一思想、提高效率环保法规学习市环卫部门奖罚上级单位年评奖励经理部月评奖罚项目队自评奖罚环保教育奖罚制度第二节环境保护、水土保持保证措施1.环境保护措施1.1防止污染地方农田水利，鱼塘及河道。1.2施工中排水系统要与当地的排水系统相协调，生产和生活污水进行净化处理。1.3施工中临时占用和损坏排灌系统，人行通道在施工完成后进行恢复。1.4做好当地水系的保护工作，排水工程在施工时采取措施，严禁泥砂、泥浆流入河流、水塘。1.5施工时被临时占据的河道，施工完毕后，必须立即进行清理，确保河水正常流通。1.6施工中产生的大气污染物、运输车辆燃油中产生的大气污染物要从源头进行控制处理，使大气污染浓度降至标准状态。1.7出入料场的道路、施工便道及未铺装的道路应适时洒水，以减少粉尘污染。1.8减少机电设备及施工机械的噪声，搞好环境卫生，以保护环境不受破坏。1.9项目部设环保生态部，并设专职环保监察员1名。桥梁两端各设一净化池，和垃圾处理站，并配污水处理设备。1.10在施工边界处设围避插设各种保护生态环境的警示牌。1.11遵重民风、民俗和与当地村委建立环保委员会，定期或不定期举行有关联谊会、知识竞赛和检查评比等。处理好与当地群众的关系，积极参与当地精神文明建设。1.12河道施工范围做好河道的清疏工作。2.水土保持措施2.1工程建设场地，河漫滩地将弃渣回填整平压实，荒地、农田施工场地将弃渣清运至宜堆放的地点在植草或还耕。2.3施工便道在工程施工完毕后，及时按设计要求整修、复耕、恢复植被。2.4施工期间，严格控制破坏植被的面积，除不可避免的工程占地，不再发生其它形式的人为破坏。第七章文明施工、文物保护保证体系及保证措施第一节文明施工、文物保护保证体系文明施工、文物保护保证体系框图：第二节文明施工、文物保护措施1.1保持现场“九牌一图”的完整、清洁、美观大方。围挡设置应连续稳定，顺直无倾斜，安装牢固，确保安全，清洁整齐、美观大方、标识鲜明。围挡颜色为蓝色，围挡外面板喷涂工程标识、建设企业名称、设计单位名称和施工企业名称，字体为白色。1.2施工现场保持场地平整，排水畅通，无淤泥积水。1.3临时生活小区、生产辅助小区有明显界限及标志；环境卫生、宿舍卫生设专人管理，保持清洁，定期评比。1.4材料进场根据总平面图布置，材料堆放场坚实平整，无积水。建筑材料按品种、等级、数量码放整齐，所有物资均实行明码挂牌。1.5施工现场、生活小区、生产辅助区严格执行安全值日制度和门卫登记制度，动火审批制度；易燃、易爆作业现场，生活小区等要害位置要设置消防器材和明显的防火警示标志。1.6作业现场保持清洁整齐，安全防护设施完善，建筑垃圾不乱堆、乱放、乱甩，做到工完料净，垃圾日产日清。1.7施工现场要设专职保洁人员，负责施工现场及周边道路的保洁工作。围挡、标识牌要经常清洗，保持清洁。1.8工程施工中控制噪音，选择施工机械时要严格控制使用强振动、强噪音的施工机械（工具）。1.9施工机械设备、车辆定点停放整齐，每天维护保养，以保持机械设备、运输车辆完好。固定机械设备要搭设临建棚，作业区域场地平整，坚实，无杂物，要悬挂安全警示标志。第八章项目风险预测与防范、事故应急预案第一节项目风险预测与防范1.建立项目部内部风险管理体系，明确职责。提高对工程项目风险的识别能力，加强工程项目风险信息收集工作，掌握本工程项目的风险规律。项目部对本工程项目列出潜在的风险清单，并且对其进行分类归纳和衡量比较，确定工程项目风险的相对重要性，以便能够从容准确地应用风险分析技术去面对工程项目风险，用定性和定量相结合的方式对风险进行分析、预测和评估，并采取相应的对策。2.项目风险防范的主要措施如下：

2.1熟悉和掌握工程施工阶段的有关法律法规。2.2深入研究和全面分析招标文件。2.3签订完善的施工合同。2.4掌握要素市场价格动态。2.5加强履约管理，分析工程风险。2.6管好分包商，减少风险事件。2.7推行担保制度和进行工程保险。

第二节事故应急预案事故应急预案是应急救援系统的重要组成部分，针对各种不同的紧急情况制定有效的应急预案，不仅可以指导应急人员的日常培训和学习，保证各种应急资源处于良好的备战状态，而且可以指导应急救援行动按计划有序进行，防止因行动组织不力或现场救援工作混乱而延误事故应急救援，从而降低人员伤亡和财产损失。本工程从以下几方面对事故应急预案进行管理：1.建立组织机构。成立以项目经理为组长，项目副经理为副组长的事故应急预案领导小组。2.结合工程现场的实际情况，对施工现场进行风险评估，确定重点控制对象和重点控制地区，按所需反应得级别，划分事故严重度。3.对项目部的应急能力进行评审，针对弱项进行补强。4.针对确定的重大危险源制定事故应急预案。5.事故应急预案报公司审批。6.定期的对应急人员进行培训。7.定期组织相关方进行事故应急预案演练。通过演练，磨合、协调预案的运作，检验预案实施的效果，发现存在的问题，通过持续改进，使之不断完善。8.项目部将110、119、120、项目部应急领导小组成员的手机号码、企业应急领导组织成员手机号码，当地安全监督部门电话号码，明示于工地显要位置。9.防潮防台的安全措施及应急预案9.1防潮、防台安全措施9.1.1成立以项目经理为组长、项目总工为副组长、专职安全员及部门主管为成员的防台风、防海潮领导小组，与当地气象部门取得联系，及时收听、收看天气预报，随时观察天气变化情况。9.1.2台风、海潮到来之前，做好应急准备工作，成立抢险突击队，准备各种抢险物资。9.1.3栈桥、水上平台设计要充分考虑潮汐、洪水和台风等恶劣天气的影响，在台风、潮汐到来之前进行加固处理：如加设缆风、地锚以及与灌注桩、承台等永久性构筑物连接，确保栈桥、水上平台安全可靠。9.1.4台风、海潮到来之前停止一切高空作业和水上作业，机械设备及施工人员全部撤回岸上安全地带。同时对正在施工的工程采取加固措施，防止台风损坏。9.1.5在汛期到来前，积极向相关上级主管部门寻求帮助，在上级领导的指导思想下，对航道进行清理和防护工作。9.2应急预案9.2.1应急组织与职责组长：项目经理副组长：生产经理组员：生产调度、安全员、公安员、司机。抢险救助队：拖轮、交通船、急救车辆、仓库人员、现场带班负责人等具体分工如下：组长职责：接到事故报告后，立即亲临事故现场组织抢救同时报告上级有关部门。执行并贯彻公司应急预案；对所辖区域及单位的船机、人员安全负全责；负责船机防台、防风的全面部署和总体指挥。副组长职责：协助组长执行、