轮胎基础知识培训教材(NXPowerLite)课件

半钢子午胎技术交流半钢子午胎技术交流轮胎的发展方向半钢子午胎基础知识半钢子午胎的分类轮胎的主要制造工艺轮胎产品开发与评价轮胎的选择和匹配目录轮胎的发展方向目录一、轮胎的发展方向一、轮胎的发展方向轮胎发展历程1888年----第一条橡胶充气轮胎出现1892年----出现了帘布，提高了轮胎的弹性1895年----汽车的出现为轮胎发展注入活力1942年---出现了尼龙轮胎，开创了轮胎生产的崭新时期1946年---出现了钢丝子午线轮胎，是轮胎工业的一场革命。1990’S轮胎的发展方向:子午化、扁平化、无内胎化。当前轮胎的发展方向：安全轮胎、智能轮胎、绿色轮胎轮胎发展历程1888年----第一条橡胶充气轮胎出现2023/1/5斜交轮胎结构2022/12/30斜交轮胎结构半钢子午线轮胎结构内衬层钢丝圈三角胶胎体带束层胎侧胎面冠带层半钢子午线轮胎结构内衬层钢丝圈三角胶胎体带束层胎侧胎面冠带层

胎冠胎侧带束层胎肩垫胶胎体三角胶胎圈包布钢圈全钢子午线轮胎结构胎冠胎侧带束层胎肩垫胶胎体三角胶胎圈包布钢圈全钢子无内胎化:更高速、更安全行驶的温度低：热量从轮辋直接散出，有利于提高车速；气密性好：轮胎被刺穿后，气密层的橡胶处于压缩状态而紧箍刺物，使得轮胎不漏气或漏气很慢，因此更安全；滚动阻力小：结构简单、质量轻。无内胎化:更高速、更安全行驶的温度低：热量从轮辋直接散出，有子午化：斜交胎与子午胎性能比较斜交胎胎侧刚性强，侧向稳定性好；耐磨性、高速性、缓冲性、操作安全性均较子午胎差；子午胎耐磨性高；高速性、减振性、操作安全性好，抓着力强，滚动阻力小、节油；侧向稳定性差；低速时舒适性差。子午化：斜交胎与子午胎性能比较斜交胎子午胎提高高速和耐久性能增加接地面宽度，提升抓地性能，改善高速行驶安全性加大轮辋直径，改善制动力装配外观

扁平化：向低扁平宽断面发展提高高速和耐久性能扁平化：向低扁平宽断面发展安全轮胎轮胎的发展趋势－安全、绿色、智能安全轮胎轮胎的发展趋势－安全、绿色、智能绿色轮胎——环保型轮胎 采用材料——无毒、无污染 制造过程——低排放 低噪音、节油

智能轮胎 轮胎在使用中自动记录和传递的信息包括气压、行驶温度及滚动次数等。确切要提供什么信息以及提供到什么程度，取决于用户的要求，可以说，用户的要求都能得到满足。因此，这是一项真正反映用户要求的技术。轮胎的发展趋势－安全、绿色、智能绿色轮胎——环保型轮胎轮胎的发展趋势－安全、绿色、智能二、半钢子午胎的基础知识二、半钢子午胎的基础知识1、轮胎的基本功能⑴基本功能：

a)

支持荷重

b)

向地面传递制动力和驱动力——使车辆得以启动、加速、减速、制动

c)

维持和改变车辆前进方向

d)

缓和路面冲击重要保证条件：正确的充气压力1、轮胎的基本功能⑴基本功能：2、轮胎的部位划分胎面胎侧胎圈胎肩2、轮胎的部位划分胎面胎侧胎圈胎肩3、轮胎的胎侧标示

轮胎的胎侧上模制有许多有用的信息，例如轮胎种类、花纹、规格、有无内胎、速度级别、载重指数、扁平比以及重要的安全标示等等。3、轮胎的胎侧标示轮胎的胎侧上模制有许多有用的信息轮胎基础知识培训教材(NXPowerLite)课件（1）轮胎规格

195/65R1591H（2）花纹名称

CHAMPIRO128（3）商标名称——GTRADIAL

（4）TUBELESS——无内胎（1）轮胎规格（5）安全警示SAFERTYWARNING

：SERIOUSINJURYMAYRESULTFROM:*TIREFAILUREDUETOUNDERINFLATION/OVERLOADINGFOLLOWOWNER’SMANUALORTIREPLACARDINVEHICLE.*EXPLOSIONOFTIRE/RIMASSEMBLYDUETOIMPROPERMOUNTINGONLYSPECIALLYTRAINEDPERSONSSHOULDMOUNTTIRES.

轮胎安装、使用方面的一些提示，以便用户可以正确的安装使用。（6）

最大气压负荷

MAXLOAD515KG(1356LBS)AT250KPA(36PSI)COLD.

表示轮胎在气压250kPa（36PSI）下的最大负荷是515kg（1356LBS）。

（5）安全警示（7）生产所在地厂家名称

GITITIRE(ANHUI)COMPANYLTDMADEINCHINA（8）“CCC”认证标志——

（ChinaCompulsoryCertification）（中国强制性认证）

安徽：F000025福建：F000059

银川：F000010桦林：F000001（9）标准轮辋着合宽度标示——RIM6J（7）生产所在地厂家名称

GITITIRE(ANHUI)（10）美国交通部认证

DOT

(DepartmentofTransportation),

根据FMVSS(FederalMotorVehicleSafetyStandard)规定，轮胎上标记表示制造日期例：DOT9UWR3005

安徽：9U福建：5W银川：9J桦林：3A（10）美国交通部认证

DOT(Departmentof（12）轮胎结构

显示帘线种类、胎侧和胎面帘布层数。如：

TREADSTEEL2+POLYESTER2＋NYLON2

SIDEWALLPOLYESTER2（13）巴西交通部认证——

（14）模具编号——SP130-01(02;03……)（11）UTQG（UniformTireQualityGradingSystem——统一的轮胎品质分级标准）

TREADWEAR（磨耗等级）260、620…

TRACTION（牵引等级）AA、A、B、C

TEMPERATURE（温度等级）A、B、C（12）轮胎结构

显示帘线种类、胎侧和胎面帘布层数。（11）（15）ECE认证

E4-0222218——E-MARK（欧洲安全认证标志）。

0222218认证规格的证书编号。（16）

ECE噪音认证

e40230181-S（17）带束子午胎

STEELBELTEDRADIAL表示轮胎为钢丝辐射层结构此外，轮胎胎侧上还有其它标识，如：M+S和其它图案标记如雪花、箭头等（15）ECE认证4、轮胎规格标示方法

轮胎断面尺寸简图4、轮胎规格标示方法

轮胎断面尺寸简图轮胎基础知识培训教材(NXPowerLite)课件轮胎基础知识培训教材(NXPowerLite)课件几种特殊的规格标示方法：28L-16轮辋名义直径（英寸）低断面代号（Low）轮胎名义宽度（英寸）

10.0/75–15.3轮胎名义宽度（英寸）

轮辋名义直径（英寸）名义扁平系数（%）

几种特殊的规格标示方法：28L-16轮辋名义直径（英寸扁平率——轮胎高度与宽度的比（H/B），扁平率越低操纵性越好。负荷能力负荷指数（附负荷指数——负荷对应表）层级——层级为轮胎强度的标示。现在表示的层级即对应数字的棉纱层轮胎的强度。负荷级别-负荷级别与层级对照表24222018161412108642层级NML

JHGFEDCBA负荷级别注释扁平率——轮胎高度与宽度的比（H/B），扁平率越低操纵性越好200210240270300240以上UHVWYZ120130140150160170180190LMNPQRST506065708090100110BCDEFGJK510152025303540A1A2A3A4A5A6A7A8速度km/h速度级别速度km/h速度级别速度km/h速度级别速度km/h速度级别速度级别——速度对应表200U120L50B5A1速度km/h速度级别速度km/h2023/1/5负荷指数——负荷对应表2022/12/30负荷指数——负荷对应表5、半钢子午胎结构内衬层钢丝圈三角胶胎体带束层胎侧胎面冠带层5、半钢子午胎结构内衬层钢丝圈三角胶胎体带束层胎侧胎面冠带层2023/1/5——

轮胎组成各部件功能胎面与地面接触，驱动、制动、防滑、减震和保护胎体2022/12/30——轮胎组成各部件功能胎面2023/1/5——

轮胎组成各部件功能胎侧保护胎体，耐屈挠。通常连同胎肩合称为胎侧2022/12/30——轮胎组成各部件功能胎侧2023/1/5——

轮胎组成各部件功能（续）冠带层其作用是束缚和保护带束层，提高高速性和抗刺穿。有端束带和全束带两种形式。2022/12/30——轮胎组成各部件功能（续）冠带层2023/1/5——

轮胎组成各部件功能（续）带束层是子午胎的特有结构。其作用是固定胎体及增高胎面的刚性，是主要的受力部件2022/12/30——轮胎组成各部件功能（续）带束层2023/1/5——

轮胎组成各部件功能（续）胎体像人的骨架对身体一样，除了要承受轮胎部分应力外，还有缓冲性和稳定尺寸的作用2022/12/30——轮胎组成各部件功能（续）胎体2023/1/5——

轮胎组成各部件功能（续）内衬层有内胎轮胎的内衬层主要是减少内胎受到轮胎胎体帘线的摩擦；无内胎轮胎的内衬层主要是代替内胎，使其具有存气、稳压、安全作用2022/12/30——轮胎组成各部件功能（续）内衬层2023/1/5——

轮胎组成各部件功能（续）钢丝圈使轮胎牢固地固定在轮辋上2022/12/30——轮胎组成各部件功能（续）钢丝圈2023/1/5——

轮胎组成各部件功能（续）三角胶2022/12/30——轮胎组成各部件功能（续）三角胶6、轮胎花纹使用注意事项

a、应根据车辆用途经常使用的路况和车速来选择比较合适的花纹轮胎；b、有向花纹轮胎的旋转方向通常用模压在胎侧的“箭头”标记表示，安装时应注意方向；6、轮胎花纹使用注意事项c、非对称型花纹，即胎面左右的开沟方式有不同的设计。轮胎外侧沟纹少，利于转弯时，有良好的肩侧抓地力，而内侧的沟纹较多，可确保在雨天有良好排水性，但装胎时注意内、外侧方向（INSIDE、OUTSIDE）c、非对称型花纹，即胎面左右的开沟方式有不同的设计。轮胎外侧d、冬季轮胎:雪地牵引性好特点:细密沟槽花纹设计耐低温的胎面胶料配方冰雪地使用要求的花纹剩余沟深也要大于普通轮胎。d、冬季轮胎:雪地牵引性好三、半钢子午胎分类三、半钢子午胎分类1、RadialTireforPassengerCar

乘用车子午胎2、RadialTireforLightTruck

轻卡子午胎3、RadialTireforSUV

多功能运动车用子午胎1、RadialTireforPassengerC1、乘用车子午胎（1）StandardTire标准型轮胎

（3）HighPerformanceTire高性能轮胎（2）EconomicTire经济型轮胎1、乘用车子午胎（1）StandardTire(1)StandardTire:标准型轮胎最突出的特点：适用车型静音、舒适、安全。即将推出——CHAMPIRO228(1)StandardTire:标准型轮胎适用车型静(2)EconomicTire:经济型轮胎（又称耐磨型轮胎）

最突出的特点：适用车型耐磨，安全，经济(2)EconomicTire:经济型轮胎（又称耐磨⑶HighPerformanceTire:高性能轮胎最突出的特点：优越的操纵性能和干、湿道路响应；高速安全性；

V或Z级速度，低扁平。⑶HighPerformanceTire:高性能轮胎即将在中国上市——CHAMPIROHPX即将在中国上市——CHAMPIROBAX即将在中国上市——CHAMPIROHPX即将在中国上市——2、轻卡子午胎

（1）轻型货车、客车轮胎

（2）商用车轮胎2、轻卡子午胎⑴轻型货车、客车适用车型6.50R1610PR7.00R1510/12PR7.00R1610/12PR7.50R1612/14PR

特点：承载、持久⑴轻型货车、客车适用车型6.50R1610PR特点：承⑵商用车（C系列）特点：兼顾高速和承载⑵商用车（C系列）特点：兼顾高速和承载3、多功能运动型车用子午胎

（1）高速公路型轮胎（H/T）

（2）全地形轮胎（A/T）

（3）泥地形轮胎（M/T）（4）高性能轮胎3、多功能运动型车用子午胎⑴高速公路型轮胎（H/T）：适用于高等级路面⑴高速公路型轮胎（H/T）：适用于高等级路面⑵全地形轮胎（A/T）：适用于各种路面⑵全地形轮胎（A/T）：适用于各种路面⑶泥地形轮胎（M/T）：适用于恶劣路面⑶泥地形轮胎（M/T）：适用于恶劣路面(4)高性能轮胎速度级别：H/V

轮辋直径:18”~24”.适用车型(4)高性能轮胎适用车型

半钢子午胎分类补充——冬季轮胎半钢子午胎分类补充——冬季轮胎四、轮胎的主要制造工艺四、轮胎的主要制造工艺轮胎的主要制造工艺轮胎的主要制造工艺混炼

胎面胶,胎侧胶,三角胶,气密层胶预备

帘布压延,胎面,胎侧,帘布裁断,内衬,钢丝圈,冠带层,带束层,薄胶片,子口包布成型

一段成型、二段成型混炼

胎面胶,胎侧胶,三角胶,气密层胶轮胎的主要制造工艺轮胎的主要制造工艺硫化:N2硫化轮胎的主要制造工艺硫化:N2硫化轮胎的主要制造工艺胎面&胎侧押出：三复合押出轮胎的主要制造工艺胎面&胎侧押出：三复合押出轮胎的主要制造工艺五、轮胎产品开发与评价

（佳通半钢子午胎开发介绍）

五、轮胎产品开发与评价

（佳通半钢子午胎开发介绍）

产品开发过程产品开发计划先期开发开发生产释放产品性能产品销售市场产品生产基准产品技术说明公司业务计划市场要求配套厂要求..。仿真模拟/FEAAutoCADUnigraphic模型手雕刻的轮胎室内测试室外评价轮廓花纹结构材料/配方样胎试生产批量生产APQP产品开发过程产品开发计划先期开发开发生产释放产品性能技术说明研究与开发先进方法－FEAFEA(有限元分析)是被用于结构分析的一数学的技术，是支持设计和分析有力的资源。它在许多工业成功地适用了，包括汽车，建筑，桥梁和航空工程。FEA在轮胎设计中的优点减少研究开发周期并且减少成本更有效地开发高质量产品系统地建立结构设计的理论和方法研究与开发先进方法－FEAFEA(有限元分析)是被用于结优化的路面接触形状原始的模型改进的模型一个FEA成功应用的案俐优化的路面接触形状原始的模型改进的模型一个FEA成功应用的案模拟路面接触形状R=600mmR=840mmR=1000mm215/55R16CHAMPIRO128模拟路面接触形状R=600mmR=840mmR=1000mm简单的FEA模型简单的FEA模型研究与开发先进方法——手雕刻轮胎研究与开发先进方法——手雕刻轮胎车辆操纵测试:感觉/操纵/噪音/湿地/水滑车辆操纵测试:感觉/操纵/噪音/湿地/水滑六、轮胎的选择和匹配六、轮胎的选择和匹配轮胎选用的基本点⑴车辆的使用条件载荷速度距离路况季节⑵车辆的市场定位（用户特别要求）舒适省油静音耐磨轮胎选用的基本点⑴车辆的使用条件⑴轮胎的力学特性

轮胎是连接车辆与路面的唯一部件，除空气作用力外，车辆的其他所有外力几乎都是轮胎和路面之间的相互作用产生的。轮胎力学特性包括轮胎静态特性和轮胎动态特性两个方面。从轮胎运动状态来分，轮胎动态特性可分为稳态特性（静力学特性）和非稳态特性（动态响应特性）；从轮胎的作用方向来分，轮胎动态特性又可分为侧偏特性（转向特性）、纵滑特性（制动/驱动特性）、垂直振动特性和纵滑侧偏特性等。其中，轮胎侧偏特性的表达精度，是影响汽车动力学特性分析精度的关键因素；轮胎稳态侧偏特性的研究在轮胎力学特性研究中占有重要的位置。轮胎与车辆的匹配设计⑴轮胎的力学特性轮胎与车辆的匹配设计轮胎与车辆的匹配设计⑵轮胎的固有力学特性曲线纵向弹性/横向弹性转向力vs侧偏角＆侧倾角回正力矩vs侧偏角＆侧倾角纵滑率vs纵向力转向能vs垂直负荷回正刚性vs垂直负荷滚动阻力vs速度滚动半径vs速度轮胎与车辆的匹配设计⑵轮胎的固有力学特性曲线轮胎与车辆的匹配设计⑶轮胎的侧偏特性在车辆动力学特性中具有至关重要的作用。侧偏特性决定车辆操纵稳定性、影响车辆制动安全性、行驶平顺性、前轮摆振和车辆侧向振动等的重要特性。通过轮胎力学特性曲线可以建立轮胎半经验模型（统一模型和魔术公式），在汽车的动力学仿真研究中具有至关重要的作用。轮胎与车辆的匹配设计⑶轮胎的侧偏特性在车辆动力学特性中具有实际道路试验验证⑴实际道路试验主要是操控稳定性和舒适性的评价⑵评价操控稳定性的方法分为主观评价和客观评价⑶评价舒适性则主要为主观评价实际道路试验验证⑴实际道路试验主要是操控稳定性和舒适性的评主观评价和客观评价⑴主观评价是试验人员根据自己的感觉来进行评价，结果往往因人而异；⑵客观评价是通过仪器来进行测试：评价操控稳定性的项目很多，包括转向灵敏性、回正性、转向半径、转向轻便性、直线行驶性、典型工况行驶性能(蛇行绕桩、并线等)、极限行驶性能(极限侧向加速度、极限车速、发生侧滑时的控制能力)等等；⑶最好的评价方法是主观评价和客观评价互相补充、互相修正。⑷但是汽车终究是由人来驾驶的，因此主观感觉评价法始终是操纵稳定性的最终评价方法。能够让人感觉“人车合一”的汽车，一定是部好车。主观评价和客观评价⑴主观评价是试验人员根据自己的感觉来进行谢谢大家！谢谢大家！CHAMPIRO128四条直线主沟，高效排水，改善湿地操纵性能纵向中央筋，保证高速行驶稳定性，提高转向反应和操控性能特殊的胎面配方，最佳化湿地和干地抓着力优化的横向花纹沟，防止水滑.适当硬度胎圈填充胶条保障良好的操纵性和转向稳定性的同时，提高轮胎的舒适性轮辋保护胶条使轮辋免受刮擦和损伤.两层高模量钢丝带束层增加胎面刚性，减少胎面蠕动，提供卓越的操纵性聚酯胎体设计使驾乘更舒适，操控响应更优异优化的变节距花纹设计，行驶更宁静无接头尼龙全束带，保证高速安全性和乘坐舒适性CHAMPIRO128四条直线主沟，高效排水，改善湿地操纵半钢子午胎技术交流半钢子午胎技术交流轮胎的发展方向半钢子午胎基础知识半钢子午胎的分类轮胎的主要制造工艺轮胎产品开发与评价轮胎的选择和匹配目录轮胎的发展方向目录一、轮胎的发展方向一、轮胎的发展方向轮胎发展历程1888年----第一条橡胶充气轮胎出现1892年----出现了帘布，提高了轮胎的弹性1895年----汽车的出现为轮胎发展注入活力1942年---出现了尼龙轮胎，开创了轮胎生产的崭新时期1946年---出现了钢丝子午线轮胎，是轮胎工业的一场革命。1990’S轮胎的发展方向:子午化、扁平化、无内胎化。当前轮胎的发展方向：安全轮胎、智能轮胎、绿色轮胎轮胎发展历程1888年----第一条橡胶充气轮胎出现2023/1/5斜交轮胎结构2022/12/30斜交轮胎结构半钢子午线轮胎结构内衬层钢丝圈三角胶胎体带束层胎侧胎面冠带层半钢子午线轮胎结构内衬层钢丝圈三角胶胎体带束层胎侧胎面冠带层

胎冠胎侧带束层胎肩垫胶胎体三角胶胎圈包布钢圈全钢子午线轮胎结构胎冠胎侧带束层胎肩垫胶胎体三角胶胎圈包布钢圈全钢子无内胎化:更高速、更安全行驶的温度低：热量从轮辋直接散出，有利于提高车速；气密性好：轮胎被刺穿后，气密层的橡胶处于压缩状态而紧箍刺物，使得轮胎不漏气或漏气很慢，因此更安全；滚动阻力小：结构简单、质量轻。无内胎化:更高速、更安全行驶的温度低：热量从轮辋直接散出，有子午化：斜交胎与子午胎性能比较斜交胎胎侧刚性强，侧向稳定性好；耐磨性、高速性、缓冲性、操作安全性均较子午胎差；子午胎耐磨性高；高速性、减振性、操作安全性好，抓着力强，滚动阻力小、节油；侧向稳定性差；低速时舒适性差。子午化：斜交胎与子午胎性能比较斜交胎子午胎提高高速和耐久性能增加接地面宽度，提升抓地性能，改善高速行驶安全性加大轮辋直径，改善制动力装配外观

扁平化：向低扁平宽断面发展提高高速和耐久性能扁平化：向低扁平宽断面发展安全轮胎轮胎的发展趋势－安全、绿色、智能安全轮胎轮胎的发展趋势－安全、绿色、智能绿色轮胎——环保型轮胎 采用材料——无毒、无污染 制造过程——低排放 低噪音、节油

智能轮胎 轮胎在使用中自动记录和传递的信息包括气压、行驶温度及滚动次数等。确切要提供什么信息以及提供到什么程度，取决于用户的要求，可以说，用户的要求都能得到满足。因此，这是一项真正反映用户要求的技术。轮胎的发展趋势－安全、绿色、智能绿色轮胎——环保型轮胎轮胎的发展趋势－安全、绿色、智能二、半钢子午胎的基础知识二、半钢子午胎的基础知识1、轮胎的基本功能⑴基本功能：

a)

支持荷重

b)

向地面传递制动力和驱动力——使车辆得以启动、加速、减速、制动

c)

维持和改变车辆前进方向

d)

缓和路面冲击重要保证条件：正确的充气压力1、轮胎的基本功能⑴基本功能：2、轮胎的部位划分胎面胎侧胎圈胎肩2、轮胎的部位划分胎面胎侧胎圈胎肩3、轮胎的胎侧标示

轮胎的胎侧上模制有许多有用的信息，例如轮胎种类、花纹、规格、有无内胎、速度级别、载重指数、扁平比以及重要的安全标示等等。3、轮胎的胎侧标示轮胎的胎侧上模制有许多有用的信息轮胎基础知识培训教材(NXPowerLite)课件（1）轮胎规格

195/65R1591H（2）花纹名称

CHAMPIRO128（3）商标名称——GTRADIAL

（4）TUBELESS——无内胎（1）轮胎规格（5）安全警示SAFERTYWARNING

：SERIOUSINJURYMAYRESULTFROM:*TIREFAILUREDUETOUNDERINFLATION/OVERLOADINGFOLLOWOWNER’SMANUALORTIREPLACARDINVEHICLE.*EXPLOSIONOFTIRE/RIMASSEMBLYDUETOIMPROPERMOUNTINGONLYSPECIALLYTRAINEDPERSONSSHOULDMOUNTTIRES.

轮胎安装、使用方面的一些提示，以便用户可以正确的安装使用。（6）

最大气压负荷

MAXLOAD515KG(1356LBS)AT250KPA(36PSI)COLD.

表示轮胎在气压250kPa（36PSI）下的最大负荷是515kg（1356LBS）。

（5）安全警示（7）生产所在地厂家名称

GITITIRE(ANHUI)COMPANYLTDMADEINCHINA（8）“CCC”认证标志——

（ChinaCompulsoryCertification）（中国强制性认证）

安徽：F000025福建：F000059

银川：F000010桦林：F000001（9）标准轮辋着合宽度标示——RIM6J（7）生产所在地厂家名称

GITITIRE(ANHUI)（10）美国交通部认证

DOT

(DepartmentofTransportation),

根据FMVSS(FederalMotorVehicleSafetyStandard)规定，轮胎上标记表示制造日期例：DOT9UWR3005

安徽：9U福建：5W银川：9J桦林：3A（10）美国交通部认证

DOT(Departmentof（12）轮胎结构

显示帘线种类、胎侧和胎面帘布层数。如：

TREADSTEEL2+POLYESTER2＋NYLON2

SIDEWALLPOLYESTER2（13）巴西交通部认证——

（14）模具编号——SP130-01(02;03……)（11）UTQG（UniformTireQualityGradingSystem——统一的轮胎品质分级标准）

TREADWEAR（磨耗等级）260、620…

TRACTION（牵引等级）AA、A、B、C

TEMPERATURE（温度等级）A、B、C（12）轮胎结构

显示帘线种类、胎侧和胎面帘布层数。（11）（15）ECE认证

E4-0222218——E-MARK（欧洲安全认证标志）。

0222218认证规格的证书编号。（16）

ECE噪音认证

e40230181-S（17）带束子午胎

STEELBELTEDRADIAL表示轮胎为钢丝辐射层结构此外，轮胎胎侧上还有其它标识，如：M+S和其它图案标记如雪花、箭头等（15）ECE认证4、轮胎规格标示方法

轮胎断面尺寸简图4、轮胎规格标示方法

轮胎断面尺寸简图轮胎基础知识培训教材(NXPowerLite)课件轮胎基础知识培训教材(NXPowerLite)课件几种特殊的规格标示方法：28L-16轮辋名义直径（英寸）低断面代号（Low）轮胎名义宽度（英寸）

10.0/75–15.3轮胎名义宽度（英寸）

轮辋名义直径（英寸）名义扁平系数（%）

几种特殊的规格标示方法：28L-16轮辋名义直径（英寸扁平率——轮胎高度与宽度的比（H/B），扁平率越低操纵性越好。负荷能力负荷指数（附负荷指数——负荷对应表）层级——层级为轮胎强度的标示。现在表示的层级即对应数字的棉纱层轮胎的强度。负荷级别-负荷级别与层级对照表24222018161412108642层级NML

JHGFEDCBA负荷级别注释扁平率——轮胎高度与宽度的比（H/B），扁平率越低操纵性越好200210240270300240以上UHVWYZ120130140150160170180190LMNPQRST506065708090100110BCDEFGJK510152025303540A1A2A3A4A5A6A7A8速度km/h速度级别速度km/h速度级别速度km/h速度级别速度km/h速度级别速度级别——速度对应表200U120L50B5A1速度km/h速度级别速度km/h2023/1/5负荷指数——负荷对应表2022/12/30负荷指数——负荷对应表5、半钢子午胎结构内衬层钢丝圈三角胶胎体带束层胎侧胎面冠带层5、半钢子午胎结构内衬层钢丝圈三角胶胎体带束层胎侧胎面冠带层2023/1/5——

轮胎组成各部件功能胎面与地面接触，驱动、制动、防滑、减震和保护胎体2022/12/30——轮胎组成各部件功能胎面2023/1/5——

轮胎组成各部件功能胎侧保护胎体，耐屈挠。通常连同胎肩合称为胎侧2022/12/30——轮胎组成各部件功能胎侧2023/1/5——

轮胎组成各部件功能（续）冠带层其作用是束缚和保护带束层，提高高速性和抗刺穿。有端束带和全束带两种形式。2022/12/30——轮胎组成各部件功能（续）冠带层2023/1/5——

轮胎组成各部件功能（续）带束层是子午胎的特有结构。其作用是固定胎体及增高胎面的刚性，是主要的受力部件2022/12/30——轮胎组成各部件功能（续）带束层2023/1/5——

轮胎组成各部件功能（续）胎体像人的骨架对身体一样，除了要承受轮胎部分应力外，还有缓冲性和稳定尺寸的作用2022/12/30——轮胎组成各部件功能（续）胎体2023/1/5——

轮胎组成各部件功能（续）内衬层有内胎轮胎的内衬层主要是减少内胎受到轮胎胎体帘线的摩擦；无内胎轮胎的内衬层主要是代替内胎，使其具有存气、稳压、安全作用2022/12/30——轮胎组成各部件功能（续）内衬层2023/1/5——

轮胎组成各部件功能（续）钢丝圈使轮胎牢固地固定在轮辋上2022/12/30——轮胎组成各部件功能（续）钢丝圈2023/1/5——

轮胎组成各部件功能（续）三角胶2022/12/30——轮胎组成各部件功能（续）三角胶6、轮胎花纹使用注意事项

a、应根据车辆用途经常使用的路况和车速来选择比较合适的花纹轮胎；b、有向花纹轮胎的旋转方向通常用模压在胎侧的“箭头”标记表示，安装时应注意方向；6、轮胎花纹使用注意事项c、非对称型花纹，即胎面左右的开沟方式有不同的设计。轮胎外侧沟纹少，利于转弯时，有良好的肩侧抓地力，而内侧的沟纹较多，可确保在雨天有良好排水性，但装胎时注意内、外侧方向（INSIDE、OUTSIDE）c、非对称型花纹，即胎面左右的开沟方式有不同的设计。轮胎外侧d、冬季轮胎:雪地牵引性好特点:细密沟槽花纹设计耐低温的胎面胶料配方冰雪地使用要求的花纹剩余沟深也要大于普通轮胎。d、冬季轮胎:雪地牵引性好三、半钢子午胎分类三、半钢子午胎分类1、RadialTireforPassengerCar

乘用车子午胎2、RadialTireforLightTruck

轻卡子午胎3、RadialTireforSUV

多功能运动车用子午胎1、RadialTireforPassengerC1、乘用车子午胎（1）StandardTire标准型轮胎

（3）HighPerformanceTire高性能轮胎（2）EconomicTire经济型轮胎1、乘用车子午胎（1）StandardTire(1)StandardTire:标准型轮胎最突出的特点：适用车型静音、舒适、安全。即将推出——CHAMPIRO228(1)StandardTire:标准型轮胎适用车型静(2)EconomicTire:经济型轮胎（又称耐磨型轮胎）

最突出的特点：适用车型耐磨，安全，经济(2)EconomicTire:经济型轮胎（又称耐磨⑶HighPerformanceTire:高性能轮胎最突出的特点：优越的操纵性能和干、湿道路响应；高速安全性；

V或Z级速度，低扁平。⑶HighPerformanceTire:高性能轮胎即将在中国上市——CHAMPIROHPX即将在中国上市——CHAMPIROBAX即将在中国上市——CHAMPIROHPX即将在中国上市——2、轻卡子午胎

（1）轻型货车、客车轮胎

（2）商用车轮胎2、轻卡子午胎⑴轻型货车、客车适用车型6.50R1610PR7.00R1510/12PR7.00R1610/12PR7.50R1612/14PR

特点：承载、持久⑴轻型货车、客车适用车型6.50R1610PR特点：承⑵商用车（C系列）特点：兼顾高速和承载⑵商用车（C系列）特点：兼顾高速和承载3、多功能运动型车用子午胎

（1）高速公路型轮胎（H/T）

（2）全地形轮胎（A/T）

（3）泥地形轮胎（M/T）（4）高性能轮胎3、多功能运动型车用子午胎⑴高速公路型轮胎（H/T）：适用于高等级路面⑴高速公路型轮胎（H/T）：适用于高等级路面⑵全地形轮胎（A/T）：适用于各种路面⑵全地形轮胎（A/T）：适用于各种路面⑶泥地形轮胎（M/T）：适用于恶劣路面⑶泥地形轮胎（M/T）：适用于恶劣路面(4)高性能轮胎速度级别：H/V

轮辋直径:18”~24”.适用车型(4)高性能轮胎适用车型

半钢子午胎分类补充——冬季轮胎半钢子午胎分类补充——冬季轮胎四、轮胎的主要制造工艺四、轮胎的主要制造工艺轮胎的主要制造工艺轮胎的主要制造工艺混炼

胎面胶,胎侧胶,三角胶,气密层胶预备

帘布压延,胎面,胎侧,帘布裁断,内衬,钢丝圈,冠带层,带束层,薄胶片,子口包布成型

一段成型、二段成型混炼

胎面胶,胎侧胶,三角胶,气密层胶轮胎的主要制造工艺轮胎的主要制造工艺硫化:N2硫化轮胎的主要制造工艺硫化:N2硫化轮胎的主要制造工艺胎面&胎侧押出：三复合押出轮胎的主要制造工艺胎面&胎侧押出：三复合押出轮胎的主要制造工艺五、轮胎产品开发与评价

（佳通半钢子午胎开发介绍）

五、轮胎产品开发与评价

（佳通半钢子午胎开发介绍）

产品开发过程产品开发计划先期开发开发生产释放产品性能产品销售市场产品生产基准产品技术说明公司业务计划市场要求配套厂要求..。仿真模拟/FEAAutoCADUnigraphic模型手雕刻的轮胎室内测试室外评价轮廓花纹结构材料/配方样胎试生产批量生产APQP产品开发过程产品开发计划先期开发开发生产释放产品性能技术说明研究与开发先进方法－FEAFEA(有限元分析)是被用于结构分析的一数学的技术，是支持设计和分析有力的资源。它在许多工业成功地适用了，包括汽车，建筑，桥梁和航空工程。FEA在轮胎设计中的优点减少研究开发周期并且减少成本