海南铺前大桥文昌侧引桥##墩少支架安拆工程施工技术交底单

分项工程施工技术交底单单位工程海南铺前大桥文昌昌侧引桥交底时间分项工程少支架安拆工程部位0#-4#墩接受班组工程数量4跨支架安拆进度要求管理部门交底依据：（1）《施工招标文件件》及合同文文件（2）《海南铺前大桥桥工程两阶段段施工设计图图》(第三分册)；（2）《公路桥涵施工工技术规范》（JTG/TF50-2011）（3）《公路工程质量量检验评定标标准》（JTGFF80/1--2004）（4）《工程测量规范范》（GB500026—2007）（5）《公路工程施工工安全技术规规程》（JTJ0776-95）（6）《起重机设计规规范》GB38111-20008（7）《起重机试验规规范和程序》GB59005-86（8）《起重机安全规规程》GB60667-85（9）《钢结构施工及及验收规范》GB502205-20001（10）国家及有关行业业颁布的规范范及标准。交底内容：1.工程概况海南铺前大桥文昌昌侧引桥起止止墩（台）号号为0#桥台-33#墩（33#墩为过渡墩墩），其中：：0#桥台-27#墩位于陆上上，28-33#墩位于海上上。其上构桥桥跨布置：4x30m（第一联）+4x300m（第二联）+4x300m（第三联）+5x300m（第四联）+5x300m（第五联）+5x300m（第六联）+6x500m（第七联）=11100m，共七联左右右两幅现浇预预应力砼连续箱梁，箱箱梁采用C50高性能海工工混凝土。文昌侧引桥桥墩采采用板式墩，墩墩身根据跨径径和墩高不同同分别采用花花瓶型实心墩墩和空心墩，其其中1#墩-26#墩为实心墩墩，27-33#墩为空心墩墩。根据现场实际地质质条件和引桥桥梁高净空受限限等因素，0-4#墩上构箱梁梁采用少支架架法施工；4#墩-33#墩上构构箱梁采用移移动模架法施施工。0-4#墩施工节段划划分示意图如如图1.1-1所示。单幅幅少支架法2个施工节段段。图1.1-100-4#墩箱梁施工工节段划分图图图1.1-2文昌侧侧引桥一般构构造断面图（以以实心墩为例例，图中尺寸寸单位：cm）本项目少支架箱梁梁为第一联0-4#墩采用钢管少少支架下承台植筋加桩基础础。施工支架由由钢立柱、平平联、下横梁梁、贝雷梁、分分配梁等组成成。每跨布置置4个排架钢管管立柱，排架架间距9m；横桥向向每排布设33根钢管立柱，排排架宽度16m。支架基础部分分为为两种，第一一种直接支立立于承台顶部部并通过植筋筋将钢管立柱柱与承台固定定，即以承台台为承重基础础。第二种是是桩基础，钢钢管立柱打入入原地面持力力层，将钢管管桩顺接至临临时支撑标高高。0-4#墩箱梁少少支架施工区区域及桩位布布置总图如下图：：图1.1-30-4#墩现浇支架桩桩位布置图图1.1-400-4#墩现浇支架平平面布置图两个相邻桥墩支撑撑支架，桥墩墩侧的采用植植筋法在承台台顶固定支架架，跨中侧支支撑支架采用用打入钢管桩桩基础的形式式进行接长钢钢管桩排架。图1.1-500-4#墩少支架侧侧面图图1.1-6承承台侧临时支支撑排架大样样图图1.1-7桥桥墩跨中侧临临时支撑排架架大样图1.2总体施工工工艺及施工顺顺序（1）总体施工工艺左幅4跨（0#～4#）、右右幅4跨（0#～4#）共计8跨现浇箱梁梁拟采用钢管管支架法进行行施工，支架架基础采用载载体桩。底模、侧模模及翼模均采采用移动模架架复合钢板模模板施工。（2）总体施工顺序左幅：从4#墩向向0#墩方向施工工；右幅：从4#墩向向0#墩方向施工工。1.3支架布置箱梁左、右幅施工工支架独立，每每跨布置4个排架钢管管立柱，排架架间距为9m；横桥向向每排布设33根钢管立柱柱，相邻桩位位采用平联钢钢管连接。图1.3-1钢钢管支架横断断面示意图（墩墩旁）图1.3-2钢钢管支架横断断面示意图（跨跨中）2、安装工序2.10-44#墩少支架安安装流程如下下图所示：钢管桩安装钢管桩安装平联、斜撑安装卸荷砂箱安装主横梁安装贝雷梁安装分配梁、脚手管安装测量定位测量放样承台钻孔植筋测量放样图2.1-1少少支架安装流流程图2.2、测量复核及柱脚植植筋安装在已经做好的承台台上面测量复复核立柱中心心点及承台标标高，根据复复核标高来对对比设计标高高，采用钢板板或细砂的方方法进行找平平。测量复核核找平后即可可进行柱脚底底板植筋钻孔孔安装，为防防止柱脚底板板自身不平整整，在安装完完柱脚底板后后再次复核底底板标高，确确保钢管支撑撑底板标高一一致，在柱脚脚底板四周采采用细砂进行封堵堵。2.3钢管桩、承承台钻孔植筋筋安装对原地面进行整平平，测量定位位符合钢管桩桩中心位置，采采用90型振动锤施施打钢管桩，根根据临时支撑撑顶标高进行行接长。钢管桩由80t履履带吊吊起振振动锤振动沉沉桩，DZJ--90型振动锤相相关性能参数数如下表所示示：表2.3.1DDZJ-900型振动锤参数类型功率偏心力矩激振力转速振幅重量（kw）（N*m）kNr/minMmkgDZJ90905735799606.65700钢管桩由平板车运运输至现场后后，采用5mφ30钢丝绳起吊吊振动锤。（2）调整好振动锤夹夹头尺寸，夹夹入钢管桩。开开启振动锤并并夹紧桩头，待待夹紧力达到15MPPa左右，进进行起吊。（3）沉桩偏差：平面位置：±3ccm桩顶标高：±5ccm桩身垂直度：±11%（4）钢管桩施沉注意意事项：a、钢管桩施打时垂垂直度控制，进进尺缓慢或施施沉困难时，分分析原因并采采取措施调整整。b、桩顶压曲损坏部部分应对其割除，并接长至设设计标高。c、打桩质量以设计计桩尖标高控控制为主，应应提前在钢管管桩桩顶外壁壁以下3-5m每隔10cm划定环向刻刻度线，便于于测量观察沉沉桩。d、沉桩过程中严密密注视钢管桩桩的下沉速度度，若在沉桩桩过程中出现现急速下沉，视视为钢管长度度不够，要求求再接钢管后后并重新复打打，直至振动动锤出现跳动动才可以停锤锤。e、振动沉桩机、机机座、桩帽应应连接牢固；；沉桩和桩的的中心轴线应应保持在同一一直线上。f、钢管桩接桩时，上上下节应保持持在同一轴线线上。（5）承台钻孔植筋安安装；先测量放出桩的位位置，然后用用水钻钻孔取取芯，成孔后后，灌入植筋筋胶，扎入钢钢筋。植筋直直径为50mm,植筋深度为60cm。2.4立柱、平联联及斜撑安装装根据立柱参数表，采采用25t汽车吊吊安装。立柱柱安装顺序为为先安装一横横排中间一个个立柱，然后后根据设计参参数安装该立立柱周围对应应平联，通过过安装的平联联向四周发散散，然后再安安装对应立柱柱。当立柱安安装完成后，安安装第二层平平联，如遇到到平联安装不不进去的可采采用手拉葫芦芦辅助施工。最最后安装斜撑撑，形成整体体。2.5支架上部结结构安装2.5.1卸荷砂砂箱安装卸荷砂箱需经1880t预压后后方可使用，如如下图所示。卸荷砂砂箱安装前根根据测量提供供的标高严格格控制（确保保其安装顶标标高满足设计计要求，严格格控制，不得得高于设计标标高），卸荷荷砂箱吊装到到位后及时与与柱帽电焊固固定。卸荷沙沙箱安装到位位后测量人员员再次复核标标高，并通过过在卸荷砂箱箱上加设垫板板来达到最终终标高。2.5.2主横梁梁安装主横梁设计长度115.4m，按单幅四跨跨材料投入共共需16根主横梁梁，其中主横横梁采用2HN7000×3000的型钢制作作。卸荷砂箱固定定后吊装2HN7000×3000㎜型钢横梁，到到位后与卸荷荷砂箱进行电焊固定定。2.5.3贝雷梁梁安装贝雷片在现场先每每节预拼9m，主横梁固固定后，在其其上面测放出出各榀贝雷架架的具体位置置并标示。把把预拼好的贝贝雷架及桁架架按编号吊装装到位。贝雷雷架与主横梁梁HN7000×300㎜㎜型钢采用U形卡（1.2cm钢板制作）固固定。两行贝贝雷架中间采采用L75×8角钢剪刀撑撑螺栓固定。剪刀撑、门字卡布布置图门字卡大洋图示2.5.4分配梁梁、次分配梁梁安装分配梁采用工255a，70cm间距一道横横桥向布设，吊装工25a分配梁。贝贝雷架及桁架架与HN7000×300㎜㎜型钢横梁、工工25a分配梁间的的固定采用U型卡，U型卡用1.22cm钢板制作。贝雷架与工25连连接图工25横向分配梁安装立立面图工25横向分分配梁平面布布置图4#墩承台由于钢管立立柱向外侧平平移所以须对对贝雷架进行行加强处理，横横杆为双拼工工14，竖杆为单单拼竖立工14，每片贝雷雷片两边各设设一个竖立工工14。见下图2.5.5模板安安装箱梁底模板采用移移动模架底模模现铺；箱梁梁腹板侧模及及翼板模板采采用移动模架架侧模、翼模模分块安装。内模采用采用组合合钢模，内支支撑采用φ48×3..5钢管支撑。以上所述一套均为为满足首施工工节段66m箱梁施工的的长度。（1）底模安装支架安装完成，II25a分配梁铺设设完毕后，在在分配梁上铺铺设不同厚度度的钢板设置置预拱度。面面板铺设后调调整面板拼缝缝和错台。（2）侧模安装按照图纸先底模铺铺设，再进行侧模安安装。模板通过平板板车运至现场场，汽车吊起起吊，手拉葫葫芦配合安装装，各节段间间用螺栓连接接成整体。侧侧模通过钢槽槽楔支撑于侧侧模滑道上，模模板安装采用用50t履带吊进行行分块安装。3.支架拆除3.1、拆除流程工序整体卸荷整体卸荷底模横移贝雷梁外移横梁、卸荷块拆除支架上部节段拆除支架下部节段拆除除斜撑、平联拆除侧模滑移至下跨承台顶修饰图3.1-1少支支架拆除施工工流程3.2内模拆除箱梁砼浇筑完成且且砼强度达到到模板拆除要要求后，松开顶托拆除除横向、纵向向、竖向撑杆杆，拆除木方方背带，拆除除木模板（模模板拆除时，必必须按顺序进进行拆除，先先拆除侧模，在在拆除顶板模模板）。模板板拆除后，转转移至箱梁面面进行下跨箱箱梁内模拼装装。3.3整体卸荷卸荷前先拆除墩顶顶底模板，并并在墩顶处将将侧板和翼板板模板拆开。整体卸荷时先卸荷荷顺桥向中间间两排钢立柱柱上的卸荷砂砂箱，再按横横向排架依次次卸荷外侧立立柱卸荷砂箱。卸荷时时注意梁底不不得有车辆和和施工人员通通过。3.4外模拆除侧模在箱梁混凝土土强度达到设设计强度时即即可脱模。侧模利用履带吊或或汽车吊分块块进行拆除。侧模拆除后，底模模则利用卸荷荷砂箱卸荷而而完成脱模，采采用卷扬机或或履带吊横移移出箱梁底面面，在进行分分块分解。3.5贝雷梁拆除除贝雷梁采用卷扬机机下放，从翼翼缘板梁顶下下放钢丝绳先先将贝雷梁按按分组滑移至至翼缘板下，整整体下放。3.6横梁及支架架拆除横梁及支架按照横横向排架依次次拆除。所有拆除作业均需需做到专人指指挥，专人拆拆除。拆除时时注意梁底不不要有行人及及车辆过往。3.7注意事项（1）严格按照确定的的施工顺序进进行，严禁乱乱拆乱抛。（2）支架拆除前，现现场技术员要要根据拟吊装装的构件计算算其重量，复复核起重设备备的吊装能力力，按吊装作作业有关规程程的要求，确确保有足够的的吊装安全系系数。（3）拆除作业人员必必须戴好安全全帽，佩带安安全带，空中中作业时，安安全带要固定定在可靠的固固定构件上。（4）拆除作业由现场场施工员统一一指挥，非作作业人员不准准进入拆除作作业现场，吊吊装前由施工工员对吊点设设置，吊具，吊吊索和起吊机机械逐项检查查，检查合格格后，疏散现现场作业人员员至安全地方方后，由现场场施工员指挥挥吊放。（5）拆除过程中出现现问题时，现现场施工负责责人必须及时时停止作业，疏疏散人员，采采取安全保证证措施，查明明原因并采取取可靠措施解解决后，才能能重新开始拆拆除作业。4、质量管理及保证措措施4.1、质量管理理依据（1）海南铺前大桥工程程施工图纸；；（2）《公路桥涵施工工技术规范》（JTG/TF15-206）（3）《公路工程质量量检验评定标标准》（JTGFF15/1--2004）（4）中交二航局质量量管理手册；；（5）国家及二航局质质量体系程序序文件。4.2、钢管支架架质量要求见见表。表钢管支架质量检查查表检查项目允许偏差直径d(mm)≤2.8长度l（mm）0，－10管口圆度（mm）≤2.8管面（法兰面）对管轴的垂直度（mm）≤2.8弯曲矢高（mm）≤5对口错边（mm）≤1.4安装整体垂直度（mm）≤25整体弯曲矢高（mm）≤30整体高度（mm）0，－305、人员、材料及机具具设备要求5.1施工人员配配置施工人员数量见表表表主要施工人员员数量表序号工种人数工作内容备注1技术员22工长23起重工44电焊工25电工86测量员67质检员18专职安全员19普工305.2主要机械设设备投入主要施工设备、机机具见表表主要施工设备备、机具、仪仪器序号名称规格型号单位数量备注1履带吊50台12汽车吊车25t台14平板车9m辆15电焊机台36全站仪台17水准仪台18手拉葫芦5t个45.3主要材料投投入投入单幅4跨支架架材料。表5.3-100-4#少支架材料料表序号名称规格材料总重（kg）1钢管立柱∅630*8Q235B654632平联及斜撑工25aQ235B505873横向分配梁工25a55004主横梁2H700*300794955桩帽111846卸荷砂箱113287贝雷1512006、安全制度（1）安全教育制度：：所有进场施施工人员必须须经过安全培培训，考核合合格后方可上上岗；（2）安全学习制度：：项目经理部部针对现场安安全管理特点点，分阶段组组织管理人员员进行安全学学习。各分包包队伍在专职职安全员的组组织下坚持每每周一次安全全学习，施工工班组针对当当天的工作内内容进行班前前教育，通过过安全学习提提高全员的安安全意识，树树立安全第一一，预防为主主的思想；（3）安全技术交底制制：根据安全全措施要求和和现场实际的的情况，项目目经理部必须须定期对各班班组进行安全全书面交底；；（4）安全检查制度：：项目经理部部每月由项目目经理组织一一次安全大检检查；各专业业工长和专职职安全员每天天对所管辖区区域的安全防防护进行检查查，督促施工工班组对安全全防护进行完完善，消除安安全隐患。对对检查出的安安全隐患落实实到责任人，定定期进行整改改并组织复查查；（5）持证上岗制：特特殊工种持有有上岗操作证证，严禁无证证上岗；（6）安全隐患停工制制：专职安全全员发现违章章作业、违章章指挥，有权权进行制止；；发现安全隐隐患，有权下下令立即停工工整改。同时时上报公司，并并及时采取措措施消除安全全隐患；（7）持证上岗制：特特殊工种持有有上岗操作证证，严禁无证证上岗；（8）安全隐患停工制制：专职安全全员发现违章章作业、违章章指挥，有权权进行制止；；发现安全隐隐患，有权下下令立即停工工整改。同时时上报公司，并并及时采取措措施消除安全全隐患；（9）安全生产奖罚制制度；项目经经理部设立安安全奖励基金金，根据半月月一次的安全全检查结果进进行评比、对对遵章守纪、安安全工作好的的班组进行表表扬和奖励，违违章作业、安安全工作差的的班组进行批批评教育和处处罚。7、起重工安全操作规规程（1）工作前检查起重重所用的一切切工具、设备备是否良好，如如不符合规定定，必须修理理或更换，不不得凑合使用用，机具设备备在使用前必必须试车，加加润滑油。（2）起重作业应有专专人指挥，指指挥按规定的的哨声和信号号（必须清楚楚准确），指指挥者站在所所有施工人员员全能看到的的位置，同时时指挥者本人人应清楚地看看到重物吊装装的全部过程程。（3）禁止在风力达66级以上时吊吊装作业。（4）起吊前应将吊物物上的工具和和杂物清除，以以免掉下伤人人。（5）起吊时应徐徐起起落，避免过过急、过猛或或突然急刹，回回转时不能过过速。（6）起吊物及构件安安装未稳前，不不准放下吊钩钩。（7）在吊装过程中，如如因故中断施施工时，必须须采取措施，保保护现场安全全，如因故短短期内难以解解决时，则必必须另外采取取措施，不得得使重物悬空空过夜。8、高空作业安全操作作规程（1）作业人员应使用用安全带或安安全绳拴牢在在固定物上，如如工作流动性性较大，不便便于使