铁路工务段班长年终总结

精选文档铁路工务段班长年关总结一年的工作马上结束，回首一年的工作学习状况，不论是在政治理论学习上仍是在平常的工作生活中，我都能以一名党员的标准严格要求自己，时刻切记党员的义务，其实不停提示自己“我是一名党员，我必然差别于一般民众，不论是在思想上仍是专家动中都必然起到典范带头作用，只有这样才不愧为一名合格的党员。”我是这样想的也是这样做的。一、在政治思想方面：1、增强政治理论学习，不停提高自己政治素质。一年来，我除了认真依据车间党支部的计划和安排，踊跃主动地参加党支部组织的各样形式的政治学习，不论是学习党中央的文件精神，仍是学习部局及段党委下发的文件精神，我都抱着认真学习的态度，实时认识党中央的目标政策，部局及段局势的发展，领悟精神实质，防备自己在政治思想上迷失方向。同时我还利用业余时间进行了自学，经过对《邓小平理论》及《三个代表”和“党的十七大》重要思想的学习不停提高自己的政治理论素质，经过对《中国共产党内监察条例》的系统学习来规范自己的行为。在不休学习提高的过程中增强了自己的政治鉴识能力和政治敏锐性，有效的保证了自己在任何时候任何地址都不会误入歧路，特别是在大是大非眼前可以坚定信念，永久相信党的领导，而不受各样环境和局势的影响，在思想上素来能与党中央的政治思想路线以及各级领导的要求保持一致。2、在工作与生活中时刻以一名党员的标准严格要求自己。跟着改革开放的不停深入，全国上下发生着排山倒海的变化，人的思想见解也在不停的转变。而此中拜金主义，个人主义，全部向钱看等不良思想和道德观已伤害了一些人的脑筋，这些人中不乏党员并且一些党的高级干部经不起金钱和美色的迷惑，背叛了党和人民成了历史的罪人。一些党员经常与这些人看齐，借机降低对自己的标准和要求。但是我清楚地认识到这些人但是党内腐化变质的很少一部分，我们不可以以点盖面把它们作为自己的典范，而是应当看到在我们的身旁四周有很多的党员象张思德、孔繁森、柴宝国等等优异的共产党员。他们才是我学习的典范。在工作中我没有受任何不良思想的影响，不论是在说话和做事时，第一想到的是“我是一名党员”，所以也就十分明确哪些事是该干的，哪些事是不应干的。那些话该说，哪些话不应说，关于那些偏理邪说，甚至于诽谤党的言行敢于站出来作※※。用自己的言行影响着四周的同志，为他们做出典范和典范。在生活中我也可以自己监察好自己，恪守好各样纲纪法例，诚实守信、乐于助人。固然他人不知道我是一名党员，但我自己内心清楚我不可以干给党抹黑的任何事情，保持一名共产党员的优异形象。3、密联系民众，搞好党群关系。作为一名党员必然差别于一般民众，这指的是在各方面必然要比一般民众做得好，而不是说享有什么特权。所以我在任何时候都能亲近的联系民众，在给民众建立典范的同时，时刻不忘帮助和关怀他们，有的同志思想上有了错误地认识，我会以聊天、拉家常的方式晓之以理动之义情的帮助他并站在他的立场上，从不一样样角度分析问题认识问题，最后达到使他放弃错误的认识。在给民众做思想工作的同时我也以实质行动证明给他看，根绝了教条主义和形式主义，民众较简单接受。在帮助民众提高认识的同时也拉进了与民众的关系，使得民众有什么真切想法和见解，以及有什么建议能主动与我交流，我再将建议反应给党组织或上司领导，使得一些矛盾和问题获得了实时解决，为搞好党群关系做出了努力。4、把“保持共产党员先进性教育”作为提高自己党性觉醒的一次优异机会。在保持共产党员先进性教育活动的整个过程中，我作为一名党小组长，除了自己认真参加学习，谈心以及各项活动外。还实时组织本党小组党员依据段党委及车间支部保先教育活动的安排，认真抓好每个环节，根绝全部走形式走过场的行为，让每名党员在保先教育活动中真切受得到提高，在工作中一旦有较长的歇息时间我便组织党员集中进行学习。同时还要求每名党员在家中认真自学，对他们的学习笔录我都进行了逐人检查，关于自学笔录质量不高的一律要.精选文档求重写。力把保先教育质量关。在观看教育录像片刻，在组织党员观看的同时，也让民众一起观看，使教育面获得了扩大。在查找问题及党性分析阶段，我踊跃找民众谈心听取民众对我平常工作提出的建讲和建议。并对自己进行了客观的党性分析。在整顿提高阶段我针对自身存在的问题制定了卓有奏效的整顿举措，并能认真落实好各项举措，对自己存在的问题及时进行了整顿。在保先教育活动中我依据支部的计划和要求，踊跃组织保质保量的达成了保先教育各个阶段的活动，并在此次活动中增添了政治理论知识，丰富了自己的政治脑筋，受到了深刻教育，纠正了自己存在的一些问题与缺点，使自己获得了一次净化和圆满。二、技术业务学习方面：1、在技术业务学习上弘扬勤苦研究，勤劳勤学的精神，不停提高自己的业务水平。在平常的技术业务学习上从不搪塞了事，可以正直态度认真对待每一次理论实作的考试，不论是在大考仍是小考取我都获得了较好的成绩，有人说我的脑子好使、背题快，其实我内心最清楚，我比他人多的就是付出的辛苦，当他人聊节气我抓紧全部时间背理论，他人背一遍我背两遍甚至三遍。当他人坐在一边歇息时而我却在练功。勤苦研究勤劳勤学是我获得优异成绩的唯一保证，在一年的工作中，车间技术比武每次我都进入了前六名，在等级制变换中我两次被评为升档级别，在参加的段技术比武中获得了全能第一，两个单项第一和一个单项第二的好成绩，即为自己争得了荣誉，也为车间争了光。经过不停的学习技术业务，使自己的业务水平获得了不停的提高。2、断学习新技术以适应铁路超越式发展。跟着铁路超越式发展，铁路货车也在发生着日异月新的变化，当前的货车技术状态和运输能力已今是昨非，在我工作到现在的十几年间目击了铁路货车的发展历程，由本来的滑动轴承为主，发展到现在的以转动轴承为主，由原来弓形杆性制动梁发展到现在的组合式制动梁交叉支撑装臵、空重车自动调整装臵、闸瓦间隙自动调整装臵等一系列新技术的出现，货车装载能力由本来30吨、50吨发展到现在的60吨70吨甚至80吨，可见铁路发展步伐之快。我当初在学校系统学习的50吨货车现在已经被除去在主型货车以外，所以可知再靠本来所学的知识已远远不可以适应当前的工作环境，因为不掌握新技术知识就不认识哪些部位易出现故障，哪些部位要要点检查，就没法更好的达到检修的目的。所以我十分珍惜每次接受新技术培训的机会，经过学习理论认识新技术的构造原理，经过实作练习掌握新技术的实质操作技术。同时在业余时间可以自觉学习有关新技术知识，遇到不会不懂得问题主动向理解人讨教，不论他的学历高低，谁会我讨教谁，直到把我不理解的东西弄懂，为干好自己的本员工作打了优异的基础。三、在工作方面：我在工作中勇于研究，弘扬一不怕苦二不怕累的精神，时刻切记作为一名检车员的职责，不停提高自己的工作能力，在过去的工作中以为，自己辛辛苦苦没白天没黑夜的检修车辆，付出了辛苦就算是尽了自己的职责。跟着近几年铁路改革不停深入，我的认识不停提高，见解也发生了质的转变，“有苦更有功、无功就是过的”的见解取代了过去“没有伟绩还有苦劳”的落伍意识，经过思想见解的转变使我深刻认识到，实时发现车辆故障，防备列车事故的发生，是作为一名检车员的职责所在。所以在作业中我根绝了过去那种走过场、摆花架子甚至于能少敲一锤就少敲一锤，能少看一眼就少看一眼的简化行为，取而代之的是敲到看实，为能实时发现车辆故障，我充分利用技检时间，多敲一锤多看一眼，要求自己在作业中不只要敲打到位，更重要的是确认到位。在严格落实作业过程的同时，不断研究他人发现故障的诀窍和经验，一是向防备故障的同志请讲课习，把他们表达的经验和诀窍切记在心，并运用到作业中去进行实践；二是自己在平常作业中认真研究，总结各配件易折易裂部位，并进行实验看怎样检查有故障更易发现；三是对他人发现的故障习，当他人发现故障后我都要亲身去观摩，使自己能有一个直观的感性认识，并实地进行实验，找寻发现故障的最正确角度与方式。四是在作业中不怕苦不怕累各部配件要想确认到位，更多经典尽在就得蹲、跪、甚至躺下检查，有些隐蔽部位，还需拆下配件进行检查，例.精选文档如检查制动梁端轴，要想真切确认好就必然卸掉闸瓦，可想而之劳动强度必然增添。但是我坚信没有付出就没有收获，所以在作业中我自始自终的要求自己在任何时候不可以有丝毫懈怠，一时的马虎即可能放过一个故障，造成没法填补的结果，比方：在其余车间法发现制动梁端轴折断的故障时，我便奋斗必然要在作业中防备制动梁端轴折断的故障，于是我便在作业中研究，怎样更好地对制动梁端轴进行检查，不停的做各样试验，当车间组织我们到唐北上行车间观摩学习后，我总结出了一套端轴折断的部位及有关象征的理论，并用理论指导我在作业中对端轴的检查，经过我的不懈努力，在付出比他人多几倍的辛苦与汗水后终于在四月份连续发现两起制动梁端轴折断的故障，在一年的工作中我共发现钩舌、交叉杆盖板、制动梁端轴等配件累计27件典型故障，即遇到了多达5000元的经济效益，又有效确实保了行车安全，很好的执行了一名检车员的职责。总结一年来的工作既有成绩也有不足，我将淡化成绩不停争取新的进步和提高在本职岗位获得一流的业绩。铁路工务作业个人工作总结2013年，工电企业工务工作连续保持了设施坚固、作业安全、无任何事故的优异态势。这一方面受益于企业各级的正确领导和鼎力支持，另一方面受益于工务系统全体人员的勤劳努力。作为工务系统的基层管理者，我就13年工作做以下总结，请责备指正。1、紧抓工务作业纪律不放松，保证了现场作业安全。针对昨年工务作业中挡停列车以及天窗防备中出现的问题，从头组织校订了天窗作业防备方法。禁止巡道人员走道心巡守；对大班作业防备力争做到宽严适合，符合企业管辖线路特色。既保证了作业安全又不对人力造成大的浪费。在平常作业指导中，严格按规定要求现场工班组织作业。减少了作业风险。2、紧盯设施检查，防备设施的漏检漏修。工务设施点多线长，受外界搅乱要素多。所以设施检查质量的好还直接关系到设施维修质量和设施运用安全。在平常工作中，我要点检查打击了设施检查造假的行为。多次规范.精选文档设施检查和病害分析勾勒，设施病害分析不一致、漏分析等恶习获得截止。使设施检查工作获得进一步规范。3、规范钢轨检查，防备三折发生针对代维单位钢轨探伤能力较弱的特色，我组织建立了探伤数据回放的二次探伤系统，加大了对代维单位探伤的监察管理。敌手工钢轨检查配发了检查工具，组织了检查技术培训。引进使用了贝尔叉心，同时组织对管内76处无缝线路插入的短轨进行了焊复，设施防断能力获得增强。4、鼎力推动防洪、防涨工作针对今年暴雨多的特色，实时组织雨后检查，对水害地址既整顿举措实时上报，促成了马清线、配老线、古临线水害工程的复旧工作。对无缝线路要求高温时段巡逻，提早的平均道碴、禁止违犯无缝线路作业轨温条件，保证了无缝线路坚固。5、规范道口设施，增强道口管理跟着灵便车辆的增添，道口管理难度愈来愈大。今年在道口设施管理上，主要对护桩存在的缺口进行了补强规范。对道口栏木依据看守状况进行了规范，平常管理中连续增强道口标准化作业的监察检查，保证了道口无路外事故的发生。6、连续以标准段建设为抓手，逐渐提高设施质量今年，在管内连续实行标准段建设，在标准段建设中，坚持现场指导、半年组织平推检查，保证了实行质量。整年建成标准段90km，标准站场2个。同时组织对羊场湾12到进行了钢轨改换900m，对站场宁煤所属财产线路进行了整修，对鸳鸯湖电厂线路进行了整维修强。7、组织了老K车、大机使用的技术准备工作依据老K车、大机交托进度，组织对老K车操作人员、大机司机、操作人员的培训。同时对老k车、大机使用采集技术资料。制定了老K车使用方法，初步整理了大机操作规章制度，为老k车、大机提早发挥效益确立了技术基础。8、职教工作连续增强今年职教工作连续环绕增强应急能力张开，要点达成光电缆接续、工务钢轨切割打眼和设施检查等要点培训项目。坚持缺什么补什么，坚持代维单位与自管员工一体化同步培训。坚持每天一题和每个月一考。员工素质获得提高，特别代维单位技术提高快速。在达成本员工作的同时，辅助班子其余成员达成了诸如施工看守等工作和平常势务处理。固然自己感觉今年做了一些工作，但与领导要求、企业发展都有必然差距，在来年的工作中，我必然增强学习，不停提高自己工作能力，为企业发展贡献应有的智慧。.精选文档年度工作总结2009年是我接受严重考验的一年，跟着我段生产力布局的调整，我三四工区从有着30人的大工区转变成20人的工区，但维修设施却有增无减（增添一条转盘线，一组道岔），现在的设施总量为：正线10.46㎞，到发线8.951㎞，站专线17.918㎞，道岔120组。局势不容改变，转变的只好是见解。第一，转变过去的粗、疏，差不多就行的见解，以“高标准，严要求，讲科学，不懒散”为工作理念，苦干求实，夯实基础。2009年初，我们工区以站专线小半径曲线改造为契机，对管内56条小半径曲线进行了完好改造，并在以前的基础上连续对机务线改换混凝土枕作业，进而完好解决了机务8—10线单方向行车造成的线路爬行严重的问题，机务灰坑地段轨距偏小的顽症也获得了显然改良。同时我们又鼎力张开了“四消灭一补齐”工作，使线路基础获得了进一步改良。进入夏修此后为了不停提高设施质量，我们对管内设施进行了认真地工作量检查，并制定了科学合理的整修计划，仅改换无效枕木一项就改换了1000多根，改换道岔侧磨导轨20余根，新上轨距杆300多根，以提高设施的坚固性，延伸设施变化周期，减少维修工作量，进而缓解人员减少带来的劳动用工供需矛盾。进入冬运以来，我们将防“三折”工作作为工作要点，我们发挥作业组、巡道组、手工检轨组、工班长各道防线作用，2009年我们工区共发现伤损钢轨25根，尖轨4根，辙叉3台，夹板90块，并且全部实时改换，除去.精选文档了安全隐患。其次，冬天道岔除雪工作是我们工区的另一个工作要点，今年降雪屡次，除雪任务较重，工区的人员又多为新来人员，没有道岔除雪经验，使除雪工作更加严重，我们第一对新来人员进行了现场培训，使他们掌握了除雪要领，其次在除雪工作中发挥传、帮、带的作用，以老带新，将人员分红若干组，再将设施包保到组，兼顾安排，使我们工区在除雪战斗中屡战获胜，保证了运输畅达无阻，安全正点，保证了现实安全。第二，改变过去的轻安全，再生产的见解，摆正安全与生产的关系，增强标准，保证安全。2009年我们工区以段张开的“学规章，用规章”为契机，以创立学习型班组为目标，为员工搭建了有益的学习平台，掀起了干标准活，做标准人的活动高潮。在工作中，我们严格执行“天窗”修，作业防护，班前安全猜想防控制度，同时发挥安全员与防备员的职能作用，把好安全关，根绝了以前的有个“天窗”就干活，也不论是否是电务部门配合的项目，就盲目乱干，存在必然的侥幸心理，现在我们全部工作以规章制度为准绳，争当标准人，保证安全与效益。今年我们工区安全形式显然上涨，根绝了车间以上的“两违”与管理信息。除去了安全管理破绽，保证了现实安全。第三，改变了过去的等、靠、要的见解，鼎力张开修旧利废，变废为宝，节支挖潜。2009年，我们工区机务段管内线路因机务段冲洗机车，排放油污的浸蚀下，枕木无效严重，每年都需大批的枕木，这样及浪费人力也浪.精选文档费物质，为解决这一恶疾，我们进行了现场勘探，此后我们还发现车间南环料场堆放着一些大修下来的Ⅱ混凝土枕，最后研究决定将能换混凝土枕的地段，将其换上混凝土枕，这样就解决了枕木屡次无效，人力物力投入过大的难题，很大程度地节俭了成本。其次我们翻箱倒柜，清理库房，对物质进行修旧，同时提高作业质量，减少物质投入，进而降耗节支，挖潜提效。第四，改变过去的“吃大锅饭”，混日子的见解，将生产任务量化到组，细化到人，保证劳动用工，提高生产效益。2009年，我们工区认真学习科学的管理经验及劳动定额制度，兼顾安排劳动工时，同时将设施包保到组，承包到人，形成安全、工作量、奖金相挂钩的管理模式，这样极大程度地提高了员工的踊跃主动行，现场作业流程顺畅，井井有条，生产效益稳步提高。总之，2009年是充满机会与挑战的一年，2010年是我段的高标准精修年，这就需要我不停提高自己素质，以“零偏差、零缺点、零故障”的工作理念，苦干实干，全面提高设施质量，保证现实安全。徐强三四工区2010年1月28日.精选文档党支部工作总结三四工区党支部在段党委、车间党总支的正确领导下，本着有益于党支部建设、有益于增强党组织的凝集力和战斗力、有益于发挥党员作用、有益于展现党员形象、有益于班组管理、有益于促使安全、坚固、畅达、发展的原则，牢牢环绕安全生产中心，经过全体党员的共同努力，落实了工作计划，在学习中丰富了经验，在实践中锻炼了队伍，在工作中获得了奏效，为班组的安全管理工作供给了组织保证。一、张开活动，打牢安全基础。人是各项工作决定性要素，每一个人踊跃性的发挥和各自的工作成就有直接联系。所以党支部在增强政治理论学习的同时，联合班组安全生产的实质需要，组织张开了认真张开主题教育活动。1、全力保证设施安全的党员示范线建设。为使党员在示范线建设中更好的发挥作用，以党组织和党员的先进性带动员工队伍，弘扬吃苦在前、连续作战荣耀传统，最后把全部不利要素拒绝在安全的大门以外，保证做到果断执行各项规章制度，遵照施工领导人的分派，准时达成各项生产任务，严格作业标准化，根绝违章违纪，为示范线建设做出贡献。2、突出主题，抓好教育活动。在丰富党员民众文化生活的同时踊跃主动适应铁路改革发展新局势下的新要求，不停增强专业管理和现场作业控制，不停提高班组独立作战的能力。3、组织张开了“百日设施无故障”活动。利用百日无故障比赛.精选文档活动张开时期的时间,对管内的全部设施，特别是岔群，全面整顿设备超限地方。做到线路几何尺寸不超限、道床夯拍成形、补齐拧紧联结部件，特别是道岔转辙部分的零配件，绝缘接头，冻害回落，加大检查力度，发现破坏和缺乏时实时进行整顿，消灭设施的全部病害，落实要点设施全面检查制度，对要点设施每周必然由工长亲身检查。同时认真落实“