江苏省某市市政道路施工组织设计

PAGE３２ 第一章总体概述：施工组织总体设计、方案针对性及施工段划分一、编制依据1、南通滨海园区临港产业园4520亩道路桥梁等工程合作单位招标文件。2、业主提供的本次招标的相关道路、排水、桥梁、交通设施、路灯等工程施工图设计。3、国家、行业现行的《法规》、《规范》、《规程》及《质量检验评定标准》。4、其他有关的国家及地方强制性规范和标准有关本项目的招标答疑。5、本公司在同类型工程施工中积累的丰富经验。二、编制原则遵循招标文件的要求，以招标文件和现场踏勘为基础，针对本工程的特点、难点、要点，结合我单位多年来积累的丰富施工，本着“全面规划、统筹安排、合理部署、科学管理、精心施工”的原则进行编制，结合施工现场实际，精心组织，严格管理，抓住关键，全面合理地安排施工人员、机械设备及施工进度，搞好工序衔接，达到均衡生产，在保证工程质量、安全生产的前提下，保证工期。1、遵循《招标文件件》要求的原则本工程的施工组织设计将严格遵循招标文件的要求进行合理的编制。2、确保工期的原则根据招标文件对本工程的工期要求，编制科学的、合理的、周密的施工方案，合理安排进度，实行网络控制，搞好工序衔接，实施进度监控，特别要抓住重点控制工程，确保实现工期目标，满足业主要求。3．安全生产的原则完善各项规章制度，采取先进可靠的安全预防措施，确保现场施工生产和人身安全。4、文明施工的原则保护环境、文明施工的原则。树立环保意识，保护好周围生态环境，做到文明施工。并达到市级文明工地标准，按规定作业，为附近居民提供方便。5、强化质量管理原则加强工序监控，做到事前预防，确保工程竣工验收一次性通过。6、坚持专业化作业与综合管理相结合的原则组织专业队伍充分发挥专业人员、设备的优势，采用综合管理手段，合理调配组织管理能力强，施工生产经验丰富的中青年技术管理人员组建项目部，建立项目部负责制的管理、质保、安全保证体系，严格管理，优化配置。7、创新原则积极推广应用“四新”成果，充分应用先进的科学技术和施工设备、做到机械化作业和标准化作业。8、合理布局的原则从合理利用临时占地、便于施工、搞好环保、实施文明施工等多方面出发，合理安排施工便道、临时堆场和水稳拌和场等。三、工程概况经一路工程位于临港产业园，呈南-北走向，北侧起点与纬一路平面交叉，路线向南延伸，终点与纬二路平面交叉，路线全长608.93m，本次实施起点为K0+028.67，实施终点为K0+580，实施总长度551.33m，道路规划红线宽度为24m。含雨污水、给水、交通安全设施、路灯等工程项目。如港路位于临港产业园区启动区东侧，呈南-北走向，北侧起点与通海大道平面交叉，路线向南，跨越通州湾中心河后与纬一路、纬二路平面交叉，终点接南侧海堤，路线全长1536.86m。本次实施起点为K0+017.38(与通海大道近期实施机动车道路面边缘顺接)，实施终点为K1+536.86与南侧海堤交叉处，实施总长度为1519.48m。本道路在K0+296.4处新建一座3跨16m简支板梁。含雨污水、给水、交通安全设施、路灯等工程项目。纬一路位于临港产业园，道路呈东西走向，西侧起点与西侧海堤顺接，路线向东延伸，与经一路平面交叉，跨越通州湾中心竖河后终点与如港路平面交叉，路线全长1071.75m。本次实施起点为K0+000，实施终点为K1+035.13，实施总长度为1035.13m。红线宽度24m。本道路在K0+979.05处新建一座3-13m简支板桥。含雨污水、给水、交通安全设施、路灯等工程项目。纬二路位于临港产业园，道路呈东西走向，西侧起点与西侧海堤顺接，路线向东延伸，与经一路平面交叉，跨越通州湾中心竖河后终点与如港路平面交叉，路线全长1098.1m，本次实施起点为K0+000，实施终点为K1+063.04，实施总长度为1063.04m。红线宽度24m。本道路在K1+006.7处新建一座3-13m简支板桥,。含雨污水、给水、交通安全设施、路灯等工程项目。（一）道路工程1、道路设计标准：经一路、纬一路、纬二路：道路按城市支路标准设计，设计行车速度30km/h；红线宽度24m，沥青砼路面；设计荷载：道路BZZ-100，桥梁城-A级。沥青路面结构设计年限10年。如港路：道路按城市主干路标准设计，设计车速60km/h，红线宽度35m；沥青砼路面；设计荷载：路面BZZ-100，桥梁城-A级。沥青路面结构设计年限15年.2、平面布置设计：经一路、如港路、纬一路及纬二路的道路平面线形均为一直线，由起点和终点坐标控制。交叉口均为平面交叉。3、横断面设计：经一路道路红线宽度为24米，横断面布置为：4m（绿化带带）+16m（车行道）+4m（绿化带）=24m.行车道路拱横坡2％，绿化带横坡为向内1%，绿化带外侧设置坡率为1:1.5土质边坡。如港路道路红线宽度为35米，横断面布置为4.5m（人非混行道）+5m(侧分带)+16m（机动车道）+5m(侧分带)+4.5m(人非混行道)=35m。与通海大道交叉口展宽段为：4.5m人非混行道+3.5m侧分带+19m机动车道+3.5m侧分带+4.5m人非混行道=35m与南侧海堤顺接路段：0.75m土路肩+10m行车道+0.75m土路肩=11.5m路面采用折线形路拱，横坡2%坡向路外.纬一路、纬二路道路红线宽度为24米，横断面布置：4m（绿化带带）+16m（车行道）+4m（绿化带）=24m.与西侧海堤顺接路段：0.75m土路肩+10m行车道+0.75m土路肩=11.5m行车道路拱横坡为2%，绿化带横坡为反向1%，土路肩横坡为3%。一般路段绿化带外侧设置坡率为1:1.5土质边坡。4、路面结构①行车道路面结构经一路、纬一路、纬二路：4cm细粒式沥青砼（AC-13CSBS改性沥青）+7cm中粒式沥青砼(AC-20C)+沥青下封层+34cm水泥稳定碎石+20cm水泥石灰稳定土。总结构层厚度65cm。如港路：4cm细粒式沥青砼（AC-13CSBS改性沥青）+8cm粗粒式沥青砼(AC-25)+沥青下封层+36cm水泥稳定碎石+20cm水泥石灰稳定土。总结构层厚度68cm。②人非混行道如港路：4cm细粒式沥青砼（AC-13C）+5cm中粒式沥青砼(AC-20C)+乳化沥青下封层+18cm水泥稳定碎石+20cm水泥石灰稳定土。总结构层厚度47cm。（二）雨污水工程本标段排水体系均采用雨污水分流制。1、污水管经一路污水管布置在道路东侧绿化带下，管道中心距道路中心线9.5米。如港路污水管布置在道路西侧侧分带下，管道中心距道路中心线11.5米。纬一路、纬二路污水管道布置在道路北侧绿化带下，距道路中心线9.5米。（1）管道结构：经一路、如港路、纬一路、纬二路污水管非过路段采用玻璃钢夹砂管，过路管采用承插式钢筋混凝土Ⅱ级管，管材应符合《混凝土和钢筋混凝土排水管》（GB/T11836-2009）;管道接口采用橡胶圈接口。玻璃纤维增强塑料夹砂管基础采用砂石基础。经一路、如港路、纬一路、纬二路承插管基础采用180º混凝土基础。（2）污水检查井：污水管均采用φ1000圆形砼污水检查井。均采用流槽式。位于绿化带及人行道下的检查井采用φ700钢纤维混凝土井盖、座（B级）；位于机动车道、非机动车道下的检查井采用φ700球墨铸铁井盖(重型)井盖及井座；球墨铸铁井盖座必须有防盗、防跳、防震动及防意外闭合装置。所有污水检查井内必须采用防腐处理，采用IPN8710互穿网络防腐涂料，刷两层底漆两层面漆，涂料用量不小于0.6kg/m2，防腐层干膜厚度不小于200μm。（3）沟槽开挖：采用机械直槽开挖。当开挖深度大于3米时，采用井点降低地下水位，并适当支护。2、雨水管经一路雨水管布置在道路西侧绿化带下，管中心距道路中心线为9.5m。如港路雨水管布置在道路东侧侧分带下，距道路中心线11.5m。纬一路、纬二路雨水管布置在道路南侧绿化带下，距道路中心线9.5m。（1）、管道结构：经一路、如港路、纬一路、纬二路雨水管非过路段采用玻璃钢夹砂管，过路管采用承插式钢筋混凝土Ⅱ级管，管材应符合《混凝土和钢筋混凝土排水管》（GB/T11836-2009）;管道接口采用橡胶圈接口。雨水连接管采用硬聚氯乙烯（PVC-U）实壁管，管材应符合《无压埋地排污、排水用硬聚氯乙烯（PVC-U）管材》（GB/T20221-2006）的要求，环刚度8KN/m2，弹性密封橡胶圈接口。（2）管道基础：PVC-U管、玻璃纤维增强塑料夹砂管：采用砂石基础。承插式钢筋混凝土管基础采用180°混凝土基础。（3）检查井接DN400、DN500雨水管采用φ1000圆形砖砌雨水检查井，DN600雨水管采用φ1250圆形砖砌雨水检查井接，d800雨水管采用φ1500圆形砖砌雨水检查井，DN1000雨水管采用φ2000圆形砖砌雨水检查井，DN1200雨水管采用φ2500圆形砖砌雨水检查井，检查井均为落底式，落底深度为30cm。位于绿化带及人行道下的检查井采用φ700钢纤维混凝土井盖、座（B级）；位于机动车道、人非混行道下的检查井采用φ700球墨铸铁井盖(重型)井盖及井座；球墨铸铁井盖座必须有防盗、防跳、防震动及防意外闭合装置。（4）雨水口：采用乙型单、双蓖雨水口。布置在人行道内侧边缘及机动车道外侧边缘。在道路凹曲线、交叉口均设双箅雨水口，其余按单箅布设。采用防盗球墨铸铁雨水箅盖。沟槽开挖：采用机械直槽开挖。当开挖深度大于3米时，采用井点降低地下水位，并适当支护。（三）桥梁工程如港路K0+296.4处新建一座桥梁，上部结构为三跨16米先张法预应力砼空心板梁，下部为桩接盖梁墩台，钻孔灌注桩基础，桥面总宽40m。纬一路在K0+979.05处新建一座桥梁，桥梁上部采用三跨13米先张法预应力砼空心板梁，下部为桩接盖梁墩台，钻孔灌注桩基础，桥面总宽为21.5m。纬二路在K1+006.7处有一座新建桥梁，桥梁上部为三跨13米先张法预应力砼空心板梁，下部为桩接盖梁墩台，钻孔灌注桩基础，桥面总宽21.5m。（四）给水工程经一路给水管布置在道路西侧绿化带下，距道路中心线11.5m。如港路给水管布置在道路西侧红线外侧，距道路中心线23.5m。纬一路、纬二路给水管布置在道路南侧绿化带下，距道路中心线11.5m。给水管均采用聚乙烯PE100实壁管，热熔对接连接。基础均采用360°砂基础。沿线设置消火栓，消火栓间距不大于120m，消火栓设置在道路绿化带内，距人非混行道外侧边线0.5m。同时每隔一段距离设置一个检修阀门，阀门采用DN300闸阀，阀门井内设置伸缩器。（五）安全设施本工程交通设施包括交通信号灯、标志、标线和波形护栏等工程项目。1、本工程各种尺寸的标志共76块（经一路8块，如港路34块，纬一路17块，纬二路17块），标志支架结构主要采用悬臂式和单柱式，标志底板均采用铝合金板，厚度2-3mm，并采用铝合金龙骨加固。标志构件全部采用A3钢，立柱采用无缝钢管，所有钢材均采用热浸镀锌防腐处理，紧固件表面镀锌350g/m2,钢管钢板等表面镀锌600g/m2，并进行喷塑处理。所有铁件外露部分均应作防锈处理，施工时应严格按规范要求进行。对框架式标志的立柱与横梁的连接采用M20普通螺栓，并用两只同型号的螺母进行铆固，底座法兰和预埋法兰盘之间应加垫圈。标志基础采用钢筋混凝土基础。2、标线均采用热熔涂料，分车行道边缘线、可跨越同向车行道分界线、导向车道线、人行横道线、停止线、公交停靠站标线、导向箭头等，颜色为白色和黄色。3、如港路、纬一路、纬二路波形护栏均采用Gr-A-2E规格，冷轧钢板制作，φ140钢管立柱。（六）照明工程经一路、纬一路、纬二路路灯设置在两侧土路肩内，距行车道边缘0.5m.选用半截光型灯具，安装高度10m。光源采用100WLED路灯，双侧交错布置。灯杆间距原则上为45m，遇特殊情况可适当微调。如港路路灯设置在两侧侧分带内，光源机动车道采用180WLED路灯、人非混行道采用60WLED路灯，双侧对称布置，使用电源为220V、50HZ。灯具采用半截光型灯具，安装高度机动车道12m，人非混行道8m。灯杆间距40m。灯杆基础采用现浇的钢筋混凝土基础，基础上设有与灯杆连接配套的法兰盘。灯具采用高压合金铸铝，表面经静电喷塑处理，反光器采用进口高纯铝板，表面经氧化处理后镀膜，透明罩采用采用进口高强度聚碳脂复合材料或高强度钢化玻璃，光源采用GE、飞利浦、欧斯朗等知名品牌的高压钠灯。路灯电缆采用YJV交联电缆（机动车道电缆型号为电缆型号为YJV－5×16）穿PE63管敷设一般段埋深不低于0.7米，敷设深度以最上层管道和管顶至所在路面的垂直距离为准，路灯基础内预留两根PE63聚乙烯管。四、工期及质量目标1、质量目标本工程质量等级目标：符合国家现行相关工程施工质量验收标准的合格工程，且一次性验收合格。严格按国家现行有效的相关施工及验收规范精心组织施工，在工程质量等级合格的基础上，创建文明工地。2、工期目标本工程工期目标:计划2015年7月下旬开工，2016年6月下旬竣工，施工工期为330日历天。我们将本着紧前不松后的原则，充分利用现代化的网络计划技术和长期积累的一些成功经验进行进度控制。3、安全目标全面贯彻落实我公司质量手册，确立本工程“施工现场安全防护率100%，综合优良率≥85%”、“实现无重大伤亡事故、无重大设备安全事故、无重大火灾事故、无重大多人急性中毒事故”的安全目标管理。4、文明施工目标达到南通市市级文明工地标准，严格执行南通市有关文明施工标准要求。实行围栏作业，配置各类工程指示、宣传牌图。施工管理人员挂牌上岗、行为文明。5、求实创新目标：树立创新意识，在工地施工中积极采用新技术、新材料、新工艺，加快施工进度，提高工程质量。6、协调目标：服从业主管理接受政府职能部门、工程监理的监督，积极配合有关协调工作，认真做好内外协调工作，主动与各有关单位联系，并争取得到最大支持与配合，确保工程按计划顺利实施。五、施工组织总体安排及针对性施工方案本工程主要施工作业内容有：路基处理及填筑、路面结构层施工、排水工程、桥梁、交通设施、路灯及给水等，其中地基处理、雨污水管道、水稳基层、沥青路面工程及3座桥梁的施工是本项目的重点、关键施工项目。根据本项目工程现场实际施工环境、条件，结合工程施工重点、实际施工作业内容及施工进度计划，本项目施工组织总体设想及针对性施工方案如下：(1)首先认真做好工程施工前的准备工作，积极配合业主、当地政府做好施工范围内的征地拆迁工作，以保证施工队伍能够按期进场和工程顺利开工。(2)进场后在较短的时间内完成施工便道的修筑，确保施工机械和材料的进场。(3)雨污水管道施工：进场后每条路均安排一支排水管道的施工队伍施工。主要施工方案：降水（根据需要），机械加人工配合进行基坑开挖，商品砼浇筑管基，汽车吊安管，闭水后回填夯实。(4)道路施工：根据四条路的具体情况，安排多个路基施工队同时施工。首先进行地基强夯处理，该项目将安排专业的地基处理施工单位进行专项施工，确保地基处理符合设计要求，经验收合格后再进行路基土方施工,整个路基土方计划于2015年11月30日前施工完毕；水稳碎石采用集中厂拌，摊铺机双机摊铺，计划于2016年1月31日前施工完毕；沥青面层采用拌和厂热拌，进口摊铺机摊铺的施工工艺，全部工程2016年4月10日前完成全部工作内容。（5）桥梁工程：主要施工方案为桩基采用回旋钻机成孔、汽车吊安装钢筋笼，汽车泵车浇筑砼；墩身、台身等下部结构按常规法施工。先张法板梁集中在本公司板梁预制场预制，平板车运至现场，起重机安装。桥梁工程计划2015年12月底完成。(6)交通设施施工：标志、标牌由专业厂家生产，信号灯配件由指定厂家提供，现场安装由专业的施工队负责施工。所有交通设施在2016年5月30日前完工。（7）照明施工：所有灯具、灯杆按设计的规格、品种、型号进行采购，在进场前提供相关样品供业主和监理确认。现场安装由专业的施工队负责施工。路灯安装在2016年6月中旬全部安装结束。(8)安全施工：项目部建立安全保证体系，项目经理为安全生产第一责任人，项目部设置安全部和专职安全工程师，公司与项目部签订“安全生产责任状”。施工现场设置施工围栏，进行封闭施工，全线设置齐全、醒目的安全警示标志和标牌。加强安全管理人员，增加安全设施投入，积极与公安等部门保持密切沟通与联系，确保整个工程的安全施工。(9)文明施工与环境保护：以“南通市文明工地标准”为基本要求，严格推行ISO14000和ISO18000标准化管理，结合现场实际制定详细的环境保护和文明施工措施，力创“市级文明工地”。六、施工总体设想(一)、指导思想1、以“生态工程、环保工程、样板工程”为宗旨，本着“精干管理层，强化作业层”的施工组织原则，优化资源配备，狠抓重点、难点工程，确保投标承诺，令业主满意、放心。2、根据本工程特点和工程规模，结合现场情况，合理安排，均衡组织施工。3、成立精干的项目经理部进行项目管理，配备先进完好的机械设备，调集经验丰富的专业施工队伍负责实施。4、质量、工期、安全、文明、环保等各项指标满足招标文件要求我公司中标后组建该工程项目经理部，负责承包范围内各项工程的工作进度、质量、安全及施工文明等各项工作，具体组织施工现场协调会议，解决生产过程中各工种之间的各种矛盾，平衡工程进度，解决工种之间的有关技术问题，确保优质、高速地全面完成承包范围以内的各项任务，使工程达到预定的工期要求和质量目标。（二）、项目组织机构设置根据本工程的施工特点，组建管理机构、确定各部门职能、确定岗位职责分工和选择合适的岗位人员，以及部门之间和岗位之间相互关系。计划成立南通滨海园区临港产业园4520亩道路桥梁及80亩陆域堆场工程项目部，由多次担任公路、市政工程项目经理的何学进同志任项目经理。项目实行项目经理责任制，坚持“经理负责，全员管理，标价分离，项目核算，指标考核，严格奖惩”的原则。项目经理部下设：工程技术部、质检部、财务部、机料部、安全部、总务部，实行项目经理负责制。主要职能部门和岗位职责如下：工程技术部：主持编制实施性施工组织设计、负责技术交底、施工现场的技术指导、技术资料收集整理归类保存、合同管理、工程结算、工程决算。质检部：负责施工全过程的试验自检、质量监督、检查、验收；负责组建、管理试验室，负责全合同段的控制测量和关键工程的施工放样。财务部：负责劳资、请拨款、结算支付、财务决算、成本控制、资金调配。机料部：负责材料的组织采购以及保管、发放及机械的调配使用。安全部：负责机械设备组织进场、退场、调度、维修、保养、安全生产。总务部：负责后勤、安全保卫、生活、文秘、接待、协调工作工程管理组织机构见下图项目经理部组织机构项目经理室何学进项目经理室何学进项目总工黄锋项目总工黄锋安全部金友德财务部徐红燕质检部宗伟强工程部季伟总务部宋健机料部沈小龙安全部金友德财务部徐红燕质检部宗伟强工程部季伟总务部宋健机料部沈小龙纬一路施工区经一路施工区如港路施工区堆场其他给水施工队纬二路施工区纬一路施工区经一路施工区如港路施工区堆场其他给水施工队纬二路施工区路灯施工队交通设施施工队道路施给水施工队排水施工队给水施工队道路施工队桥梁施工队路灯施工队交通设施施工队道路施给水施工队排水施工队给水施工队道路施工队桥梁施工队附属施工队场地施工队桥梁施工队道路施工队排水施工队给水施工队桥梁施工队道路施工队排水施工队排水施工队附属施工队场地施工队桥梁施工队道路施工队排水施工队给水施工队桥梁施工队道路施工队排水施工队排水施工队(三)、施工准备工作计划施工准备工作是顺利完成项目建设任务的一个重要阶段，必须从思想上、组织上、技术上和物资供应等方面做好充分准备，并做好施工准备计划。其主要内容如下：1、思想动员准备我公司中标后进行施工前开工动员，首先由项目经理召集各部门负责人用1天时间进行管理层的施工动员及交底；其次由各部门用半天时间对管辖范围内中层管理人员进行施工动员及交底；再次由中级管理人员用1天时间对各施工作业队队长、组长、专业施工人员进行施工动员及交底。工作的主要内容：（1）、介绍本工程基本情况；（2）、讲述本标段工程概况和工程施工特点、施工方法及注意事项；（3）、强化工期意识及质量意识、安全意识和环保意识；（4）、强调本标段施工作业高标准、高起点、高速度的具体要求。经过以上逐级动员工作，做到：1）施工动员普及率达98%以上；2）施工人员了解工程基本概况，清楚施工特点及注意事项，做到心中有数；3）提高思想认识，振奋工作精神，以饱满的热情、高昂的士气上场，以实际行动按期、优质、安全地完成施工任务。2、劳动组织准备（1）工程项目部的管理机构人员组建为确保各项管理目标的实现，本公司根据工程特点，精选施工经验丰富、责任心强的优秀管理人员和操作工人组成项经理部。（2）.建立精干的施工队组施工队组的建立要认真考虑专业、工种的合理配合，技工、普工的比例要满足合理的劳动组织，要符合流水施工组织方式的要求，确定建立施工队组(是专业施工队组，或是混合施工队组，要坚持合理、精干的原则;同时制定出该工程的劳动力需要量计划。针对本工程，需组建道路、排水、桥梁施工队，我公司安排参加过多项类似工程的相应专业队参加本工程的施工。（3）.集结施工力量、组织劳动力进场工地的领导机构确定之后，按照开工日期和劳动力需要量计划，组织劳动力进场。同时要进行安全、防火和文明施工等方面的教育，并安排好职工的生活。（4）.向施工队组、工人进行施工组织设计、计划和技术交底施工组织设计、计划和技术交底的目的是把工程的设计内容、施工计划和施工技术等要求，详尽地向施工队组和工人讲解交待。这是落实计划和技术责任制的好办法。施工组织设计、计划和技术交底的时间在单位工程或分部分项工程开工前及时进行，以保证工程严格地按照设计图纸，施工组织设计、安全操作规程和施工验收规范等要求进行施工。施工组织设计、计划和技术交底的内容有工程的施工进度计划、月(旬)作业计划;施工组织设计，尤其是施工工艺;质量标准、安全技术措施、降低成本措施和施工验收规范的要求;新结构、新材料、新技术和新工艺的实施方案和保证措施;图纸会审中所确定的有关部位的设计变更和技术核定等事项。交底工作应该按照管理系统逐级进行，由上而下直到工人队组。交底的方式有书面形式、口头形式和现场示范形式等。队组、工人接受施工组织设计、计划和技术交底后，要组织其成员进行认真地分析研究，弄清关键部位、质量标准、安全措施和操作要领。必要时应该进行示范，并明确任务及做好分工协作，同时建立健全岗位责任制和保证措施。（5）.建立健全各项管理制度工地的各项管理制度是否建立、健全，直接影响其各项施工活动的顺利进行。有章不循其后果是严重的，而无章可循更是危险的。为此必须建立、健全工地的各项管理制度。通常内容如下:工程质量检查与验收制度;工程技术档案管理制度;建筑材料(构件、配件、制品)的检查验收制度;技术责任制度;施工图纸学习与会审制度;技术交底制度;职工考勤、考核制度;工地及班组经济核算制度;材料出入库制度;安全操作制度;机具使用保养制度。3、施工技术准备技术准备是施工准备的核心。由于任何技术的差错或隐患都可能引起人身安全和质量事故，造成生命、财产和经济的巨大损失。因此必须认真地做好技术准备工作。具体有如下内容:（1）、熟悉、审查施工图纸以及有关设计文件1）学习和熟悉设计图纸以及有关设计文件，了解设计要求施工达到的技术标准。2）明确工艺流程，做好设计交底。审查设计图纸及有关说明，检查图纸的尺寸、标高。对图纸不明确或疑问处，提请设计单位解析。3）掌握地形、地质、水文等勘测资料和技术经济资料，进行施工现场勘查，查看现场的地形、环境、水电、地面和地下构筑物的现状与图纸是否有出入。4）参加由监理单位主持的图纸会审，理解设计意图。明确设计要求。5）编制实施性施工组织设计，并以此作为工程施工的指导性文件。了解物质供应情况，调查工程所需各物资来源单位的供应能力、规格、质量价格信誉等情况，落实供应单位。（2）、掌握地形、地质、水文等勘测资料和技术经济资料1）收集气象资料，掌掌握气温情况况、季节风情情况、雨季及及冬季的期限限，制定雨季季施工措施，充充分考虑雨季季的影响，合合理组织施工工。2）组织人员进行技技术经济条件件调查，了解解工地可能利利用的场地。3）调查水源、电源源情况：调查查施工水源、电电源的供应能能力及驳接点点线路距离，确确保施工期间间用水、用电电的供应。4）调查现场的交通通情况，掌握握各交叉路口口的交通转向向及车流量，确确定材料、机机械运输路线线，编制交通通维持方案。（3）、编制施工进度度控制实施细细则它包括：分解工程程进度控制目目标，编制施施工作业计划划；认真落实实施工资源供供应计划，严严格控制工程程进度目标；；协调各施工工部门之间关关系，做好组组织协调工作作；收集工程程进度控制信信息，做好工工程进度跟踪踪监控工作；；以及采取有有效控制措施施，保证工程程进度控制目目标。（4）、编制施工质量量控制实施细细则它包括：分解施工工质量控制目目标，建立健健全施工质量量体系；认真真确定分项工工程质量控制制点，落实其其质量控制措措施；跟踪监监控施工质量量，分析施工工质量变化状状况；采取有有效质量控制制措施，保证证工程质量控控制目标。（5）、编制施工成本本控制实施细细则

它包括：：分解施工成成本控制目标标，确定分项项工程施工成成本控制标准准；采取有效效成本控制措措施，跟踪监监控施工成本本；全面履行行承包合同，减减少业主索赔赔机会；按时时结算工程价价款，加快工工程资金周转转；收集工程程施工成本控控制信息，保保证施工成本本控制目标。（6）、做好工程技术术交底工作它包括：单项（位位）工程施工工组织设计、工工程施工实施施细则和施工工技术标准交交底。技术交交底方式有：：书面交底、口口头交底和现现场示范操作作交底3种，通常采采用自上而下下逐级进行交交底。4、施工物资准备材料、构(配))件、制品、机机具和设备是是保证施工顺顺利进行的物物资基础，这这些物资的准准备工作必须须在工程开工工之前完成。根根据各种物资资的需要量计计划，分别落落实货源，安安排运输和储储备，使其满满足连续施工工的要求。（1）.物资准备工作的内内容1）材料的准备。材材料的准备主主要是根据施施工预算进行行分析，按照照施工进度计计划要求，按按材料名称、规规格、使用时时材料储备定定额和消耗定定额进行汇总总，编制出材材料需要量计计划，为组织织备料、确定定仓库、场地地堆放所需的的面积和组织织运输等提供供依据。2）施工机具的准备备。根据采用用的施工方案案，安排施工工进度，确定定施工机械的的类型、数量量和进场时小小确定施工机机具的供应办办法和进场后后的存放地点点和方式，编编制施工机具具的需要量计计划，为组织织运输，确定定堆场面积等等提供依据。（2）、物资准备工作作的程序物资准备工作的程程序是搞好物物资准备的重重要手段。通通常按如下程程序进行。1）根据施工预算、分分部(项)工程施工方方法和施工进进度的安排，拟拟定材料、施施工机具和工工艺设备等物物资的需要量量计划。2）根据各种物资需需要量计划，组组织货源，确确定加工、供供应地点和供供应方式，签签订物资供应应合同。3）根据各种物资的的需要量计划划和合同，拟拟运输计划和和运输方案;4）按照施工总平面面图的要求，组组织物资按计计划时间进场场，在指定地地点，按规定定方式进行储储存或堆放。5、施工现场准备施工现场是施工的的全体参加者者为夺取优质质、高速、低低消耗的目标标，而有节奏奏、均衡连续续地进行战术术决战的活动动空间。施工工现场的准备备工作，主要要是为了给拟拟建工程的施施工创造有利利的施工条件件和物资保证证。其具体内内容如下：（1）.做好施工现场的控控制网测量按照设计单位提供供的施工平面面图及给定的的永久性经纬纬座标控制网网和水准控制制基桩，进行行施工测量，设设置现场的永永久性经纬座座标桩，水准准基桩和建立立道路工程测测量控制网。（2）.搞好"三通一平""三三通一平"是指路通、水水通、电通和和平整场地。路通：施工现场的的道路是组织织物资运输的的动脉。拟建建工程开工前前，必须按照照施工总平面面图的要求，修修好施工现场场的的临时性性道路，形成成完整畅通的的运输网络，为为建筑材料进进场、堆放创创造有利条件件。水通：水是施工现现场的生产和和生活不可缺缺少的。拟建建工程开工之之前，必须按按照施工总平平面图的要求求，"接通施工用用水和生活用用水的管线，使使其尽可能与与永久性的给给水系统结合合起来，做好好地面排水系系统，为施工工创造良好的的环境。电通：电是施工现现场的主要动动力来源。拟拟建工程开工工前，要按照照施工组织设设计的要求，接接通电力和电电讯设施，做做好其他能源源的供应，确确保施工现场场动力设备和和通讯设备的的正常运行。平整场地：按照建建筑施工总平平面图的要求求，首先拆除除场地上防碍碍施工的建筑筑物或构筑物物，然后根据据建筑总平面面图规定的标标高和土方竖竖向设计图纸纸，进行挖(填)土方的工程程量计算，确确定平整场地地的施工方案案，进行平整整场地的工作作。（3）.建造临时设施按照施工总平面图图的布置，建建造临时设施施，为正式开开工准备好生生产、办公、生生活、居住和和储存等临时时用房。（4）.安装、调试施工机机具按照施工机具需要要量计划，组组织施工机具具进场，根据据施工总平面面图将施工机机具安置在规规定的地点或或仓库。对于于固定的机具具要进行就位位、搭棚、接接电源、保养养和调试等工工作。对所有有施工机具都都必须在开工工之前进行检检查和试运转转。（5）.及时提供施工材料料的试验申请请计划按照施工材料的需需要量计划，及及时提供施工工材料的试验验申请计划。如如钢材的机械械性能和化学学成份等试验验;混凝土或砂砂浆的配合比比和强度等试试验。（6）.做好冬雨季施工安安排本工程施工期为3330个日历天，在在本工程施工工安排上要着着重加强雨季季的施工安排排，要掌握天天气预报和气气候趋势及动动态，开工前前与当地气象象部门签订气气象服务合同同，以利安排排施工，做好好预防和准备备，工作机械械设备和水泥泥材料的存放放应选择适宜宜场地，并做做好防雨工作作。对主要的的工程和运输输便道做好排排水工作，路路面用碎石土土硬化，保证证雨后畅通。要备足量的篷布或或彩色塑料布布以备下雨时时覆盖。配备备防雨用品和和防洪抢险物物资和设备。（7）.设置消防、保安设设施按照施工组织设计计的要求，根根据施工总平平面图的布置置，建立消防防。保安等组组织机构和有有关的规章制制度，布置安安排好消防、保保安等措施。综上所述，各项施施工准备工作作不是分离的的、孤立的，而而是互为补充充，相互配合合的。为了提提高施工准备备工作的质量量、加快施工工准备工作的的速度，必须须加强建设单单位、设计单单位和施工单单位之间的协协调工作，建建立健全施工工准备工作的的责任制度和和检查制度，使使施工准备工工作有领导、有有组织、有计计划和分期分分批地进行，贯贯穿施工全过过程的始终。七、施工段落划分分根据本项目有四条条路的实际情情况，把四条路分四个施工区分分别施工，每每个施工区均均设道路施工工队、桥梁施施工队和排水水施工队（含含给水施工队队）分别进行行路基、路面面底基层、桥桥梁和排水、给给水的施工，水水稳基层和沥沥青砼路面面面层由项目部部统一组队施施工。南通港港吕四港区通通州作业区一一期场地工程程另安排场地地施工队负责责基层、面层层施工，交通设施、路路灯统一由专专业队施工。各各个施工队必必须服从项目目经理整体安安排和调度，相相互配合、相相互协作，确确保如期完工工。八、总体施工顺序序所有工程均应遵循循“先地下、后后地上”，“先主要、后后次要”，“先整体、后后局部”的施工原则则，合理安排排施工顺序，确确保施工过程程中二次开挖挖情况发生。总体施工顺序如下：施工准备施工准备材料机具准备组织准备施工现场准备材料机具准备组织准备施工现场准备沥青砼路面道路基层、底基层地基处理雨污水管道桥梁沥青砼路面道路基层、底基层地基处理雨污水管道桥梁路基填筑台后回填路基填筑台后回填给水给水交通设施交通设施路灯施工路灯施工竣工验收及退场竣工验收及退场第二章施工现现场平面布置置和临时设施施、临时道路路布置一、施工总平面布布置施工总平面布置根根据现场实际际情况，结合合工程量的分分布及工期要要求、施工程程序，对施工工现场进行科科学合理的规规划，为了在在有限的空间间范围内，尽尽可能有较多多的空间进行行临设的搭建建，和尽可能能多的施工场场地，总平面面布置必须进进行周密的布布置和详细的的计划，并需需认真做好场场区的文明施施工工作。1、施工布置需整洁洁、有序，同同时做好施工工废水净化、排排放措施、防防尘、防噪音音措施、创建建文明施工工工地。2、场地布置应遵循循“三防"原则，消除除不安定因素素，防火、防防水、防盗设设施齐全且布布置合理。3、既要满足施工，方方便施工管理理，又要确保保施工质量、安安全、进度和和环保的要求求，不能顾此此失彼。4、处理好交通线路路与临时道路路的关系，保保证该地区交交通运行畅通通，避免拥挤挤和塞车现象象的发生。5、应在允许的施工工用地范围内内布置，避免免扩大用地范范围，合理安安排施工程序序，分期进行行施工场地规规划，将施工工道口交通及及周围环境影影响程度降低低至最小，将将现有场地的的作用发挥到到最大。二、施工现场布置置1、项目经理部考虑到交通便利并并兼顾施工现现场管理，将将项目经理部部设于如港路路K0+150附近位置。项项目部内部设设置办公区、生生活区，房屋屋采用彩钢瓦瓦搭设，场内内通车或行人人部位进行硬硬化处理。整整个项目部设设置目标为：：以人为本，科科学合理，整整齐划一。2、施工队驻地各施工队驻地设在在各自施工路路段附近。3、材料堆场本工程道路主要材材料有石灰、水水泥、碎石等等，拟在纳潮潮河附近设置置主料场，大大宗材料通过过水路运输至至主料场，用用汽车运至施施工现场。4、用水、用电（1）考虑到现场实际情情况和沿线施施工的需要，生生活用水接引引自来水；路路基及其它工工程施工用水水由附近河流流引入，施工工现场设置临临时储水箱。（2）本工程范围内电电网较为发达达，电力资源源丰富，施工工时与地方电电力部门联系系后，将电源源接入施工现现场。三、临时设施布置置1、现场办公区、加工工区和材料堆堆放区域，道道路用碎石铺铺垫；施工临临时便道不少少于4米宽，以保保证材料运输输；2、主要设备按图布布置，主要是是砂浆机、搅搅拌机、推土土机、挖掘机机、自卸汽车车等；3、排水沟按地势高高低在分区场场地周边布置置砌明沟，排排水方向待明明确后设计，设临时集集水坑和砂井井；4、现场布置砂石堆堆场和水泥仓仓库、材料工工具仓库等。5、水电管线沿生活活区、办公区区和施工区周周围布置；我公司快速组建临临时宿舍，保保证大批人马马进场，可缩缩短前期准备备工作本工程特点：施工工范围广，工工程分部项目目多，工期较较长。各种材材料和机械设设备应合理组组织，分批进进场，分期规规划施工平面面布置。为搞好现场文明施施工，必须对对施工总平面面要有一个合合理的布置，而而且要科学严严密的管理措措施：(1)平面管理由由项目经理负负责，日常工工作由主管生生产副经理组组织有关人员员实施，按分分片包干管理理，未经同意意，不得任意意占有。(2)现场道路均均做好路基，并并进行硬化处处理，排水沟沟一律用砖砌砌保证畅通。(3)现场入口处处设警卫室，挂挂出制度、场场容管理条例例、工程简介介、安全管理理制度、质量量方针、管理理机构网络图图等图牌。采采用流动警卫卫以确保安全全。警卫全天天候值班，特特别加强夜间间巡逻，防止止偷盗现场材材料，维持良良好工作秩序序和劳动纪律律，禁止打架架斗殴等行为为发生。(4)凡进出现场场的设备、材材料需出示有有关部门所签签发的放行条条，警卫进行行登记后方可可通行，所有有设备、材料料必须按平面面布置图制定定位置堆放整整齐并做好标标志，不得任任意堆放或改改动。(5)施工现场的的水准点、中中心线控制点点、埋地电缆缆、架空电线线应有醒目标标志，并加以以保护。(6)施工垃圾处处理，现场施施工垃圾采用用统一堆放、专专人管理、统统一搬运的方方法。并由专专门班组搬运运至堆放地点点，并及时运运出场外。四、临时道路沿线无机耕路，因因此需在道路路右侧修建便便道用于材料料运输和大型型机械的进退退场。临时便道的的路基宽度不不小于5m，路面宽度度不小于4m。便道在河道处打坝过过河，坝顶宽宽度不小于5m，并在坝两两侧设警示标标志，防止安安全事故发生生。第三章施工进进度计划和各各阶段进度的的保证措施一、施工顺序根据本工程的实际际情况拟按下下列顺序组织织实施进场便道→开挖临临时排水沟→地基处理（雨雨、污水管道道施工、桥梁梁施工）→路基填筑→水泥石灰土土底基层→水稳碎石施施工→沥青混凝土土面层施工→交通设施和和照明二、施工工期安排排根据总工期要求并并结合本工程程特点，工期期拟定为2015年7月下旬～2016年6月下旬，确确保在330个日历天内内完成合同内内所有工程的的施工。1、施工准备（20015年7月下旬－2015年8月30日）临时设施建造→施施工便道→道路红线定定位→两侧挖排水水沟2、道路工程地基处理（含真空空降水+强夯）20015.9.1—2015..10.300路基填筑含碎石隔隔断层2015..10.5-20155.11.20水泥石灰土底基层层22015.110.25-20115.11.30水稳碎石基层20155.11.10—2015.12.25侧分带缘石施工2016..12.20—2016..1.31沥青混凝土面层2016..3.11--2016..4.153、排水工程雨污水管埋设20155.10.1—2015..11.155给水施工20016.1..11-20016.2..284、桥梁施工准备20015.8..21-20015.8..31灌注桩22015.99.1-20015.100.20墩台帽22015.110.21--2015..11.255板梁预制20015.9..11-20015.111.20板梁安装20015.122.1-20015.122.20桥面系22015.112.16--2016..1.31桥头防护20016.1..1-20116.3.3315、交通通设施20116.4.111-20116.5.3316、照明工程22016.55.11-22016.66.207、扫尾20166.6.211-20166.6.300三、工期保证措施

1、公司已准备好施施工经验丰富富、技术实力力强的项目管管理班子进场场组织施工。

2、充分发挥挥我公司施工工组织管理的的优势，公司司各职能部室室对本进度计计划全力支持持，由各级管管理人员对各各道工序进行行全过程控制制，在做好成成品保护的前前提下，促使使各分部分项项工序以最大大限度进行合合理的交叉施施工，保证施施工流水能按按计划正常运运转。

3、加强施工中的过过程控制，严严格“三检”制，提高一一次交验合格格率，避免不不必要的返工工返修，延误误工期。

4、在总体计划控制制下，制定月月计划、周计计划，并按计计划每周召开开一次现场协协调会，及时时解决劳动力力、施工材料料、图纸、资资金、成品保保护等方面存存在的问题，每每月报详细计计划，认真听听取业主及监监理工程的意意见，以确保保工期。

5、施工进度度计划责任落落实到人，工工种、作业队队，实行奖罚罚制度，在保保证质量的情情况下，上道道工序进度不不能影响下道道工序进度。

6、生产上要根据进进度计划及现现场实际情况况，合理安排排各工种进退退场时间及劳劳动力用量，材材料部门做好好材料计划并并使材料、工工具及时到位位，技术、质质量各部门也也要密切配合合，做到随叫叫随到，不影影响生产。

7、对工程施工的问问题和困难做做好充分的思思想准备和技技术准备，图图纸技术分析析、细部分项项施工计划、资资料管理、施施工管理、放放线核线、材材料确认和定定货、场外加加工安全保护护等准备工作作，将及时配配合施工计划划进行安排，为为工程施工顺顺利进行提供供强有力保障障。8、公司领导定期到到现场召开协协调会议，及及时解决现场场上的问题，以以免影响工程程进度。9、配备性能良好、数数量足够的配配套机械及机机操维修人员员、保证机械械正常的完好好率和利用率率。10、安排好季节施工工，密切观察察气候情况，采采取有效的防防雨、排水措措施。11、维护好施工便道道，材料运输输道路，保证证畅通，满足足施工生产。12、做好劳动力、机机械设备的合合理调配，必必要时实行双双班或三班连连续作业。13、配备全套试验仪仪器和有经验验的试验人员员，加强试验验检查工作，及及时提出试验验报告，确保保施工顺利进进行。14、做好协调工作，为为各工序的交交叉流水作业业创造条件，避避免相互干扰扰影响，减缓缓进度。15、施工管理人员应应熟悉图纸和和设计要求，杜杜绝返工。16、赶工控制措施

（1）、以完善善的计划保证证体系来保证证建立完善的计划保保证体系是掌掌握施工管理理主动权、控控制施工生产产局面，保证证工程进度的的关键一环。本本项目的计划划体系将以施施工总进度计计划表为宏观观调控计划，施施工总进度计计划为总体实实施计划，以以月、周、日日计划为具体体执行计划，并并由此派生出出设计进度计计划、专业分分包招标计划划和进场计划划、技术保障障计划、商务务保障计划、物物资供应计划划、质量检验验与控制计划划、安全防护护计划及后勤勤保障一系列列计划，合进进度计划管理理形成层次分分明、深入全全面、贯彻始始终的特色。（2）、以人、财、物物来保证1）、在本工程上，将将委派施工过过类似工程，尤尤其是具有优优秀的施工组组织协调能力力和丰富的施施工经验的项项目经理和从从事项目总承承包管理的各各类专业人员员组成项目经经理部，从组组织机构上保保障工程施工工需要。2）、我公司除具备备强大的公司司总部对项目目实施和管理理进行支持、服服务和控制外外，还具有门门类齐全、实实力强大的专专业化队伍所所形成的施工工保障体系，同同时具备融合合社会优良资资源的经验和和能力。3）、我公司具备良良好的资信、资资金状况和履履约能力，多多次被上级主主管部门授予予“重合同、守守信誉”单位，企业业具有“AAA级信用等级”。具备丰富富的工程项目目策划、管理理、组织、协协调、实施的的控制的经验验和水平，在在工程上不折折不扣地实行行专款专用，多多年来，我们们所形成的项项目管理和动动作模式广为为业主和用户户认可。4）、我公司本身拥拥有齐全的施施工机械设备备资源，包括括门类齐全、性性能先进的各各类施工机构构设备、测量量仪器设备、检检验试验设备备，能满足大大型复杂工程程的需要。（3）、以合理的工序序安排，严密密的逻辑性计计划，科学的的穿插衔接来来保证正如前前面施工进度度计划所述，本本工程采取分分阶段验收，以以保证工序能能提前插入，在在我们已编制制的计划内，根根据各工序地地专业特点，统统筹安排了各各工序的合理理穿插，从而而为竣工赢得得时间。（4）、以全面完整的的施工技术工工艺及措施来来保证1）、编制有针对性性的施工组织织设计“方案先行，样板引引路”是我公司施施工管理的特特色，本工程程将按照方案案编制计划，制制定详细的、有有针对性的可可操作性的专专项施工方案案，从而实施施在管理层和和操作层对施施工工艺、质质量标准的熟熟悉和掌握，使使工程能有条条不紊的按计计划保质地完完成。2）、采用流水施工工根据本工程施工总总进度计划表表和阶段计划划目标要求，采采用流水施工工方式进行组组织施工。节节拍均衡流水水施工方式是是一种科学的的施工组织方方法，其思路路是使用各种种先进的施工工技术和施工工工艺，压缩缩或调整各施施工工序在一一个流水段上上的持续时间间，实现节拍拍的均衡流水水，在实际施施工中，我公公司将根据各各阶段施工内内容、工程量量以及季节的的不同，采用用增加资源投投入，加强协协调管理等措措施满足流水水节拍均衡的的需要。3）、广泛采用新技技术、新材料料、新工艺先进的施工工艺和和技术是进度度计划成功的的保证。我公公司针对工程程特点和难点点采用先进的的施工技术、工工艺、材料和和机具及计算算机技术等先先进的管理手手段，提高施施工速度，缩缩短施工工期期，从而保证证各阶段工期期目标和总体体工期目标。4）、建立例会制度度，保证各项项计划的落实实计划管理是项目管管理最为重要要的手段，我我们将建立如如下的会议制制度。每周一一经理部管理理技术人员会会议，协调内内部管理事务务；每周二由由项目部组织织一次有关参参加的生产例例会，总结计计划完成情况况，发布下周周计划；每周周积极参加由由业主、监理理、设计、项项目部四方例例会，分析工工程进展形势势，互通信息息，协调各方方关系，制定定工作对策。通通过例会制度度，使施工各各方信息交流流渠道通畅，问问题解决及时时。制定四级级控制计划，即即通过日计划划保证周计划划，通过周计计划保证月计计划，通过月月计划保证总总进度计划。(5)、以全面有有效的协调手手段来保证1）加强与政府和社社会各方面的的协调在这方面我公司历历来非常重视视，并积累了了十分成熟的的经验，在施施工过程中，外外界影响生产产的因素很多多，我公司将将设置对外协协调联络部，加加强对交通、市市政、供电供供水、环保市市容、街道等等政府机构和和单位的协调调，取得政府府及相关部门门机构的支持持，为保证施施工生产的正正常进行创造造良好的外部部环境。2）加强与业主、监监理、设计方方的合作与协协调，积极主主动地为业主主服务我公司将从工程大大局出发，积积极协助业主主的工作，包包括处理好与与政府部门的的关系，协助助完成材料设设备的选择和和招标工作，与与业主、设计计、监理以及及各专业分包包商之间建立立稳定、和谐谐、高效的合合作关系，加加强工程各方方的配合与协协调，使现场场发生的任何何问题能够及及时快捷地解解决，为工程程创造出良好好的环境和条条件。PAGEPAGE１６９工程技术科工程技术科施工技术测量加强现场施工调度及时组织编制实施性施工组织设计,图纸会审等搞好工程控制测量和定位复测,确保工程测准确无误质检部试验质量及时做好进场材料、成品半成品检验、日常施工试验等进行日常质量管理，负责组织协调检查和综合各级部门质量管理活动并进行质量信息反馈安全部安全做好安全技术交底工作，做好现场管理，经常和定期安全检查机料科材料及时供应合格材料，搞好材料现场管理设备保证设备正常运行，做好运行记录财务科资金健全财务系统,搞好资金管理和成本核算总务部政治思想和环境保护创造良好的外部环境,丰富职工的文化生活加强环保和监督工作项目经理或副经理及总工程师各施工队负责实施,确保工程优质按期完成工期保证体系框图第四章各分部部分项工程的的施工方案及及质量保证措措施一、道路的施工方方法道路用地范围内的的各种管线工工程及除属结结构物的施工工，按“先地下、后后地上”、“先深后浅”的原则安排排，管线施工工保证回填质质量，以满足足路基要求。（一）施工准备每条路路基施工之之前，根据加加密测量控制制点放出各道道路中心桩，桩桩距在直线段段一般为20m。验证沿线线地质和地下下水位状况，取取样试验，确确定最佳含水水量和最大干干密度。开工前及施工过程程中做好排水水措施和防讯讯措施，在路路基范围内开开挖给横向的的排水边沟，保保证施工期间间排水畅通。（二）测量放线在地面上进行中线线测量前，应应由设计部门门办理交桩手手续。转角点点桩及方向桩桩应在线外设设护桩，并作作标记。直线线部分每隔500m应加设方向向桩。复核水水准点：沿中中线作水平测测量以复核地地面标高及原原有水准基点点标高，根据据施工要求，每每隔200米设一临时时水准点。（三）具体的施工工工艺1、路基处理经一路、如港路、纬纬一路、纬二二路该四条路土层主要要为吹填土，土土基强度低，本本次设计均采采用真空降水水排水固结+强夯的方法法进行路基加加固。除如港港路加固宽度度41m，其余三条条路的加固宽宽度为30m。加固后的的地基承载力力不小于120KPPa，土基顶面面回弹模量不不小于25MPa。强夯处理后经一路路开挖至设计计路基底面满满铺一层透水水土工布，设设置25cm碎石隔断层层，其上铺设设一层防渗土土工布，垫层层两端包裹渗渗水土工布，下下铺宽度2m，上裹3m。路床下层层采用8%石灰土填筑筑，上层20cm采用3%水泥+5%石灰土，路路床压实度不不小于95%。如港路K0+4220-K1++380、纬一路K0+1000-K0++920及K1+0003-K1++035、纬二路K0+1000-K0++970段机动车道道（行车道）土土基加固后下下挖至路床顶顶面以下65cm，然后满铺铺一层透水土土工布，再填填筑25cm级配碎石隔隔断层，并采采用压路机碾碾压至无明显显轮迹。为防防止土粒充塞塞孔隙堵塞排排水通道，碎碎石两端包裹裹透水土工布布，下铺宽度度2m，上裹3m，然后在碎碎石上满铺一一层防渗土工工布，路床部部分先填筑20cm88%石灰土，再再填20cm33%水泥+5%石灰土,压实度不小小于96%。人非混行行道土基加固固后下挖至路路床顶面以下下40cm，满铺一层层防渗土工布布，路床部分分分两层填筑筑40cm66%石灰土，压压实度不小于于93%。绿化带部部分采用素土土回填至设计计高程。如港路K0+0117-K0++272、K0+3000-K0++420、纬一路K0+9220-K0++959.55、K0+9998.5-KK1+0033、纬二路K0+9770-K0++987.55、K1+0226-K1++063段机动车道道（行车道）土土基加固后满满铺一层透水水土工布，再再填筑25cm级配碎石隔隔断层，并采采用压路机碾碾压至无明显显轮迹。为防防止土粒充塞塞孔隙堵塞排排水通道，碎碎石两端包裹裹透水土工布布，下铺宽度度2m，上裹3m，然后在碎碎石上满铺一一层防渗土工工布，采用6%石灰土分层层填筑至路床床底，压实度度不小于94%。路床部分分先填筑20cm88%石灰土，再再填20cm33%水泥+5%石灰土,压实度不小小于96%。人非混行行道土基加固固后采用素土土分层填筑至至路床底，压压实度不小于于91%，路床部分分分两层填筑筑40cm66%石灰土，压压实度不小于于93%。绿化带部部分采用素土土回填至设计计高程。施工时路槽反挖拟拟采用挖掘机机挖除，技术术人员跟班作作业，边测边边挖，开挖一一段清理一段段，严禁超挖挖或欠挖，确确保路槽高程程的准确性。对对下挖过程中中遇到不良地地质及时向监监理和业主报报告，待处理理方案落实后后再施工。2、排水固结+强夯处处理方法经一路、如港路、纬纬一路、纬二二路位于围垦垦吹填区内，项项目场地表层层以下1.6-33.4m为新近吹填填土，为确保保道路通车期期间路面能够够保持良好的的平整度，道道路施工前需需对地基进行行加固处理。本本次设计采用用“真空降水排排水固结+强夯”的综合处理理法对冲填土土地基进行加加固处理，即即先采用井点点降水降低路路基范围内地地下水位至吹吹填土层以下下，而后采用用强夯法连续续夯击，夯击击完成1-2周后，待土土体稳定，即即可实施路床床及路面结构构。（1）施工步骤①清理需强夯处理范范围内的场地地，并用推土土机整平。同同时用全站仪仪或经纬仪按按50*500m方格施放出出测量控制网网。②在施工区域四周开开挖明沟，形形成畅通的排排水体系。按按施工方案安安插高真空排排水井点管，井井点管分两次次布设，在降降水明沟内侧侧布置小区处处围封闭管，外外围封闭管与与明沟一样要要求相互贯通通，外围封闭闭管井点管间间距为2米，距小区区边线距离为为4米。第一次降水：分深深浅两种井点点管（深管为为4~7m，浅客为2.5~44.0m），井点管管卧管间距为为5m，井点管间间距为4m，深管、浅浅管间隔布置置。降水完成成后拆除进行行强夯。第二二次降水：与与第一次降水水相同。③强夯施工按二遍进进行，夯点间间距3.5m**4m，呈梅花型型布置，每遍遍夯能通过试试验确定，通通常第一遍为为800-11000KNN.m，第二遍为1200--1350KKN.m。④第一次降水地下水水位降至地面面以下2.5m，拆除小区区内降水管，外外围封闭管继继续抽水，然然后进行第一一遍强夯。施施工时宜从一一侧向另一侧侧施工，确保保强夯后的孔孔隙水压力的的释放。第一一次强夯结束束后推平后，需需立即进行第第二次插管降降水，加速强强夯后孔隙水水压力的消散散。第二次降降水水位降至至地面以下3~3.55m后，拆除施施工区域内井井点管，保留留外围封闭管管，进行地基基第二遍强夯夯。⑤每遍强夯后，将场场地用推土机机推平后适当当碾压，进行行地面沉降、孔孔隙水压力、地地下水位观测测，满足设计计规定的间隙隙期后再进行行第二遍的夯夯击⑥强夯施工可按下列列步骤进行：：a清理并平整施工场场地；b标出第一遍夯点位位置，并测量量场地高程；；c起重机就位，使夯夯锤对准夯点点位置；d测量夯前锤顶高程程；e将夯锤起吊到预定定高度，等夯夯锤脱钩自由由下落后，放放下吊钩，测测量锤顶高程程；f重复步骤五，按设设计规定的夯夯击击数及控制标标准，完成一一个夯点的夯夯击；g重复步骤三至六，完完成第一遍全全部夯点的击击数；h推土机将夯坑填平平，并测量场场地高程；j在规定的间隔时间间后，按上述述步骤逐次完成全全部夯击遍数数，再用低能能量普夯将场场地表层松土土夯实，并测测量夯后场地地高程。⑦检验为检验排水固结++强夯处理方方法处治效果果，采用静力力触探及浅层层平板载荷试试验推求、确确定地基承载载力的方法进进行效果检验验。要求静力力触探深度不不小于8米，每1500㎡左右探测一一个点。本次次试验拟采用用单桥探头静静力触探仪进进行。平板载载荷试验采用用承载板尺寸寸为50㎝×50㎝正方形板，配配重采用的是是T230推土机，采采用千斤顶加加荷，测力环环计量的方式式进行，变形形采用5．4m贝克曼梁测测量下沉变形形。3、土工布铺设与碎碎石隔层施工工（1）土工布的铺设方方法①用人工滚铺；布面面要平整，并并适当留有变变形余量。②长丝或短丝土工布布的安装采用用搭接、缝合合方法。缝合合的宽度为0.1m以上，搭接接宽度一般为为0.2M以上。③土工布的缝合所有的缝合必须要要连续进行。在在重叠之前，土土工布必须重重叠最少150mm。最小缝针针距离织边（材材料暴露的边边缘）至少是是25mm。任何在缝好的土工工布上的“漏针”必须在受到到影响的地方方重新缝接，必必须采取相应应的措施避免免在安装后，土土壤、颗粒物物质或外来物物质进入土工工布层。④在施工中，土工膜膜上面的土工工布采用自然然搭接，土工工膜上层土工工布采用缝接接。⑤上下两层土工布在在有锚固槽的的部位都应与与土工膜一同同埋入锚固槽槽内。（2）、土工布铺设的的基本要求a、接缝须与坡面线线相交；与坡坡脚平衡或可可能存在应力力的地方，水水平接缝的距距离须大于1.5m。b、在坡面上，对土土工布的一端端进行锚固，然然后将卷材须须坡面放下以以保证土工布布保持拉紧的的状态。（3）、土工布铺设工工艺要求a、基层检查：检查查基层是否平平整、坚实，如如有异物，应应事无处理妥妥善。b、试铺:根据现场场情况，确定定土工布尺寸寸，裁剪后予予以试铺，裁裁剪尺寸应准准确。c、检查撒拉宽度是是否合适，搭搭接处应平整整，松紧适度度。d、对搭接部位进行行缝合时缝合合线应平直，针针脚应均匀。e.、缝合后应检查土土工布是否铺铺设平整，是是否存在缺陷陷。f、如存在不合要求求的现象，应应及时进行修修补。(4)、碎石隔隔层选购含泥量少的碎碎石作隔层碎碎石料，用自自卸车运至施施工现场，推推土机摊铺整整平，振动压压路机静态碾碾压，直至无无碾压轮迹为为止。4、路基填筑根据本工程四条路路路基及路床床填料有6%、8%石灰土及5%石灰+3%水泥处治土土，施工时主主要采用挖掘掘机挖土、自自卸汽车装运运，旋耕机配配合稳定土拌拌和机拌和，推推土机、平地地机整平，振振动压路机及及18－21吨三轮压路路机碾压的机机械化作业方方法。路基施工时，必须须坚持“三线四度”原则。“三线”即中线及两两侧边线，“四度”即厚度、密密实度、路拱拱度及平整度度。在机械化化作业时，人人工配合处理理好井边等局局部边缘处的的施工，保证证施工排水沟沟的畅通，以以确保路基不不积水。水泥石灰土（石灰灰土）路基填填筑施工流程程如下路基放样路基放样监理签认对固化处理的地基整理监理签认对固化处理的地基整理开工申请报告开工申请报告运输土方运输土方摊平土方摊平土方旋耕犁打碎旋耕犁打碎农用铧犁翻晒检查含水量农用铧犁翻晒检查含水量方格配石灰旋耕机拌和调整含水量方格配石灰旋耕机拌和调整含水量灰剂量检测灰剂量检测稳定土拌和机拌和方格配水泥（如有）稳定土拌和机拌和方格配水泥（如有）整平碾压整平碾压检查验收检查验收下层填筑下层填筑灰土路基施工要点如如下：（1）分层回填1）、按横断面全宽宽纵向水平分分层填筑压实实，每层压实实厚度不超过过20cm，最后一层层填土不小于于8cm，严禁贴皮皮现象。②两个作业段段交接处若不不同时施工，则则先填部分应应按1：1坡度分层留留台阶；若同同时填筑，则则应分层交叠叠衔接，搭接接长度不小于于2米。③为保证路基基边坡的强度度和稳定，施施工时路基两两侧需超宽碾碾压，每侧超超宽为50CM。④在桥台、井井边等结构物物附近，大型型压实机具压压不到的地方方，配备小型型压实机具薄薄层碾压，以以确保路基每每一处的压实实度均满足设设计和规范的的要求。2）、拌和、摊铺整整平土用自卸车运至施施工现场后采采用推土机进进行初平，按按每车灰的方方量测算摊铺铺面积，用石石灰粉进行打打格，然后配配灰，人工均均匀撒布石灰灰，用旋耕机机进行翻拌，并并派人跟机检检查，防止出出现素土夹层层，经灰剂量量检测合格后后再人工撒铺铺水泥，然后后用稳定土拌拌和机拌和二二至三次，确确保拌和均匀匀。推土机初初平后再用平平地机进行精精平，保证回回填土表面平平整、均匀，并并做成向两侧侧倾斜3％的横向排排水坡，以保保证路基横坡坡并利于路基基表面排水。3）、碾压碾压前，先对填层层的厚度及平平整度进行检检查，不符合合要求时，用用平地机再整整平，确认符符合要求后再再进行碾压。压压实作业的施施工顺序为：：先两边，后后中间，先慢慢后快，先静静压后振动。碾碾压施工中压压路机往返行行驶的轮迹必必须重叠一部部分。压实作作业做到无偏偏压、无死角角、碾压均匀匀。4）、检测回填土每层填筑压压实后，应及及时进行检测测，每层回填填土检测合格格，并经监理理工程师认可可后，才能进进行上层路基基填筑。试验验人员在取样样或测试前应应先检查填料料是否符合要要求，碾压区区段是否压实实均匀，填筑筑层厚是否超超过规定厚度度。5）、路基整修当路基回填接近路路槽底时，应应加强对高程程的测量检查查，应注意控控制最后一层层回填土厚度度不小于10cm。最后一层层回填完成后后，应对其表表面精确整平平，并检查路路基表面的宽宽度、高程、平平整度及路拱拱度、边坡等等指标是否符符合规范和设设计的要求。路基施工质量关键键环节和工序序的控制（1）用于路基施工的的石灰必须符符合Ⅲ级石灰CaO、MgO含量要求，对对达不到要求求的材料严禁禁进入施工现现场。（2）灰土拌和必须均均匀，达不到到要求的必须须重新拌和，直直至满足要求求。（3）严格控制压实厚厚度，每层松松铺厚度不超超过25CM。（4）含水量的调整：：采用翻晒、掺掺灰或洒水处处理，将含水水量调整到最最佳含水量，误误差1%左右。（5）注意控制边缘压压实，避免刷刷坡后压实度度不够。（6）所有的施工工序序必须在水泥泥初凝前完成成，碾压后的的路基及时洒洒水保养。路基压实度要求见见下表填挖类型路床顶面以下深度度（cm）压实度（%）车行道人非混行道及人行行道填方0～80≥95%≥94%80～150≥93%≥92%>150≥92%≥91零填或挖方0～30≥95%≥945、水泥石灰土底基基层四条路的行车道（机机动车道）及及人非混行道道水泥石灰土土底基层厚度度均为20cm，分一层施施工。采用路路拌法施工。水水泥石灰土的的配合比为水水泥：石灰：：土＝4：10：86，水泥石灰灰土7天无侧限抗抗压强度应≥0.8Mppa。（1）材料水泥石灰土所用的的水泥、石灰灰、土等原材材料应符合《公公路路面基层层施工技术规规范》（JTJ0334－2000）中的各项项规定。水泥应选用初凝时时间3h以上和终凝凝时间较长（宜宜在6h以上）的普普通硅酸盐水水泥，标号一一般为32.5级。不得采采用快硬水泥泥、早强水泥泥以及已经受受潮变质的水水泥。石灰应符合Ⅲ级以以上要求。石石灰样品经试试验室检测合合格后才能批批量进场使用用，并按照规规定对每一批批次的石灰进进行取样检测测，检测中不不合格的石灰灰本批次不得得使用。在使使用7天前应充分分消解，且存存放时间不宜宜过长，使用用前应再次检检测CaO、MgO含量。土采用塑性指数良良好的粘性土土。土块应粉粉碎至最大粒粒径小于15mm。（2）路拌法施工1)、放样备土：根据据控制点恢复复道路中心线线和边线，测测量高程，精精确测算出土土的松铺厚度度。根据测算算的松铺厚度度和运土车辆辆的车容量计计算出布土间间距，按梅花花形卸土，并并用推土机摊摊铺素土。2）、整平粉碎：推推土机初平后后，用压路机机稳压一遍，再再用平地机精精平，并形成成1.5％的横坡。整整平后采用宝宝马稳定土拌拌和机粉碎土土颗粒，确保保最大粒径小小于15mm。3）、撒布石灰及拌拌和：测定初初压后的素土土厚度，根据据配合比和运运料车辆的车车容量计算每每车消解石灰灰和水泥的使使用面积，并并在素土上打打出方格，采采用人工洒布布消解石灰，确确保石灰均匀匀分布。采用用宝马稳定土土拌和机拌和和，拌和遍数数通过试验路路试验确定，最最少拌和两遍遍。4）撒布水泥：灰土土拌和后，稳稳压整平后，根根据水泥用量量，用石灰打打格子，然后后人工撒布水水泥，确保均均匀。5）、拌和：采用宝宝马稳定土拌拌和机拌和，拌拌和遍数通过过试验路试验验确定，最少少拌和两遍。拌拌和时从两边边向中间依次次翻拌，每次次重叠约1/3宽度，设专专人跟随拌和和机检查拌和和深度，以便便拌和机驾驶驶员及时调整整，拌和应打打破下承层表表面1-2cm，既防止出出现素土夹层层，又可加强强上下层的连连接。拌和完完成后应立即即对灰剂量进进行检测，灰灰剂量不足时时应重新加灰灰拌和。6）、整平：压路机机稳压后，采采用带自动找找平功能的平平地机对水泥泥石灰土进行行整平，并以以人工配合。此此过程中应测测量高程和横横坡，保证灰灰土表面的各各项指标符合合规范要求。7）、碾压成型：在在含水量略高高于最佳含水水量时，采用用18－21吨三轮压路路机一次性碾碾压达到规定定的压实度要要求，并用胶胶轮压路机光光面。从水泥泥撒布到碾压压结束，应控控制在水泥凝凝结之前。8）、养生：碾压成成型后应及时时保湿养生，不不使水泥石灰灰土干燥，也也不能过分潮潮湿。养生平整碾压宝马拌和摊铺水泥铺石灰拌和土平整粉碎备料施工准备养生平整碾压宝马拌和摊铺水泥铺石灰拌和土平整粉碎备料施工准备6、水泥稳定碎石施工工行车道、人非混行行道基层均采采用4.5%水泥稳定碎碎石，经一路路、纬一路、纬纬二路、如港港路行车道水水稳厚度为34cm，均拟分两两层摊铺碾压压，每层厚度度16cm或17cm；如港路人人非混行道水水稳碎石厚度度均为18cm，施工时按按一层摊铺碾碾压。（1）、材料水泥稳定碎石基层层所用的水泥泥、碎石等原原材料应符合合《公路路面面基层施工技技术规范》（JTJ0334－2000）中的各项项规定。水泥应选用初凝时时间3h以上和终凝凝时间较长（宜宜在6h以上）的普普通硅酸盐水水泥，标号一一般为42.5级。不得采采用快硬水泥泥、早强水泥泥以及已经受受潮变质的水水泥。集料根据设计要求求压碎值不大大于30％，颗粒组组成符合《公公路路面基层层施工技术规规范》（JTJ0334－2000）表5.2.66-2中I号级配的范范围，最大粒粒径