盾构始发及掘进监理实施细则

PAGEPAGE1苏州轨道交通工程广济路地下空间人防配套设施（火～三区间）工程监理实施细则B1.8（盾构始发、掘进）内容提要：专业工程特点监理工作流程监理工作控制目标及控制要点监理工作方法及措施项目监理机构（章）：专业监理工程师：总监理工程师：日期：盾构始发、掘进监理细则一、工程概况三医院站～火车站站盾构区间从三医院站出发，沿广济路向西延伸右转穿越苏州火车站站场后，到达苏州火车站站，工程设计范围为右DK13+805.000～右DK15+168.411，右线总长1360.436m；左DK13+804.283～左DK15+168.411，左线总长1344.446m。本区间设两处联络通道，在右DK14+297.057和左DK14+276.513处设一处联络通道兼作区间泵房与集水池，在右DK14+700.00和左DK14+704.126处设一处联络通道，隧道埋置于中密状④3粉土或粉砂层，软～流塑状④5粉质粘土层中。三医院站～火车站站盾构具体参数见（表1.1.2-1）盾构区间具体情况表1.1.2-1项目三医院站～火车站站站盾构区间线路走向线路整体呈南北走走向。区间起止位置区间从三医院站出出发，沿广济济路向北延伸伸穿越三医院院急诊楼，由由惠济桥下桩桩基之间穿过过，穿越南一一村大量一层层至三层民房房、外城河、北北环快速路下下穿隧道、创创新路下穿隧隧道、既有沪沪宁铁路道岔岔区、将实施施的沪宁城际际铁路后，到到达火车站站站。线路里程(m)右DK13+8055.000～右DK15++168.4411，右线总长长1360..436m。左DK13+8044.283～左DK15++168.4411，左线总长长1344..446m。曲线最小曲线半径：区区间正线为3350m线间距13.0m～199.3m坡度“V”型坡，最大坡度115.3099‰，最小坡度4.0‰。埋深最大覆土埋深约222m。联络通道及泵房本区间设两处联络络通道，在右右DK14++297.0057和左DK14++276.5513处设一处联联络通道兼作作区间泵房与与集水池，在在右DK14++700.000和左DK14++704.1126处设一处联联络通道。管片6块厚度350mmm、环宽1.2m的环形预制制钢筋混凝土土管片，错缝缝拼装，组成成外径6.2m，内径5.5m的圆形单洞洞隧道。二、监理工作依据1、盾构法隧道防水技术规程（DBJ08-50-96）2、地下工程防水技术规范（GB50108—2001）3、盾构法隧道工程施工及验收规程（DGJ08-233-1999）4、地铁隧道工程盾构施工技术规程（STB/DQ-010001-2007）5、市政地下工程施工质量验收规范（DBJ08-236-2006）6、中华人民共和国工程建设标准强制性条文7、上海市工程建设地方标准强制性条文8、已审批的《施工组织设计》及《监理规划》9、盾构施工图纸，工程地质勘察报告，沿线地上建筑物、地下管线的调查情况；10、《地下铁道工程施工及验收规范》（GB50299-1999）、11、《盾构法隧道施工与验收规范》（GB50446-2008）；12、监理投标文件、已批准的监理规划，已批准的施工组织设计；13、相关委托监理合同、施工合同文件等。三、专业工程特点1、火三区间盾构线路始发段基本位于广济路下方，广济路交通、人口密集，两侧建筑物多且离线路距离较近，盾构始发后很快就将下穿三医院急诊部；地表沉降控制和周边环境保护是本工程的重点。2、盾构穿越地段主要为粉土、粉砂层或粉质粘土层；线路中弯道多，最小半径只有350米，竖曲线最大半径5000米，坡度为V形坡，最大坡度1.53%，盾构姿态的控制也将是本工程的重难点之一；3、盾构区间由两条单线区间隧道组成，包括一次组装，两次始发和两次到达，两次盾构吊出。三医院站为始发站，火车站站为到达站，两站在盾构始发前主体结构施工进度均能满足要求。4、盾构始发端地基加固长度为9m，加固宽度为盾构隧道结构每侧3m，竖向加固范围为盾构隧道结构上下各3m。5、盾构始发推进主要在eq\o\ac(○,4)3粉土或粉砂层和eq\o\ac(○,4)5粉质粘土层中，盾构在推进过程中盾尾容易产生涌水、突泥现象，始发端设五口备用降水井。四、监理工作流程（一）盾构始发监理工作流程首批材料抽检检查洞口土体加固首批材料抽检检查洞口土体加固合格对盾构机安装验收合格对盾构机安装验收合格旁站盾构机出洞复核测点布置合格旁站盾构机出洞复核测点布置检查注浆系统布置检查注浆系统布置管片进场验收浆管片进场验收浆检查后盾布置检查后盾布置衬砌拼装验收浆衬砌拼装验收浆跟踪监控首三环特殊注浆合格合格旁站首100m试推进合格合格旁站首100m试推进跟踪监控同步注浆浆跟踪监控同步注浆浆测量复核巡视盾构推进测量复核巡视盾构推进材料抽检材料抽检旁站嵌缝及手孔封堵旁站嵌缝及手孔封堵工程质量阶段验收工程质量阶段验收（二）盾构掘进施工流程平行复核平行复核反馈信息修订掘进参数隧道轴线标高复测地面沉降观测巡视盾构掘进土仓压力推进速度设定螺旋输送机出土皮带运输机运输泥斗车装泥电瓶车运输门吊吊运出井卸入储土箱装载机装车外运管片出厂检验现场验收检查管片外观旁站密封止水带安装门吊吊运下井电瓶车运输管片就位复核盾构姿态、轴线、标高确认承包商控制正确检查管片拼装管片位置调整跟踪巡查注浆检查螺栓二次复拧旁站抹孔嵌缝办理质量检验手续复核盾构起始姿态（三）盾构投资控制监理工作流程业主确定的总资金使用计划业主确定的总资金使用计划分阶段资金使用计划监理工程师审核施工方案监理工程师审核已完工程量施工单位已完工程结算是否合理施工单位修改施工单位编制施工方案监理工程师主要施工技术方案经济分析监理审核工程变更施工单位施工施工单位按月申报已完工程量监理审核已完工程结算单不合理合理（四）盾构工程进度控制监理工作流程分部施工方案分部施工方案(施工单位)提交分部工程进度计划(施工单位)赶工措施或计划调整承包方提出延期(施工单位)审查进度报表(监理工程师)采取赶工措施，调整进度计划(施工单位)月进度报表(施工单位)审批业主、监理监督执行按计划实施监理(施工单位)协调会与监理指令监理工程师监理审批检查实际进度施工单位责任影响工期监理审核审批监理工程师隧道工程完成，组织验收每月进行检查要求调整 同意 有干扰 有拖延 是 正常 否 是不同意 同意（五）盾构质量控制监理工作流程一填报《材料、设备进场使用报验单》填报《材料、设备进场使用报验单》(施工单位)附件：材料、设备清单，出厂合格证、实验报告及其他有关文件资料审查(监理工程师)材料、设备进场(施工单位)合格现场检查、抽样送检(监理工程师)检验结果检测单位材料、设备退场施工单位材料、设备按要求堆放施工单位签批《材料、设备进场使用报验单在指定的部位使用(施工单位)不合格合格（六）盾构质量控制监理工作流程二（工序质量）分项工程工序施工分项工程工序施工(施工单位)巡视检查，旁站监督(监理工程师)工序完成后自检(施工单位)自检合格填写〈工序质量报验单〉申请验收(施工单位)现场检查抽样送检(监理工程师)检查结果签署质量报验单(监理工程师)发现质量问题等发文(监理工程师)按要求整改(施工单位)附质量评定表和验收记录工程各分项、工序是否全部完成进入分部工程验收阶段，写质量评估报告转入下一分项工程整改整改(施工单位)否 是不合格合格否 是 是五、监理工作控制制目标及控制制要点监理工作控制目标标：质量合格格，争创省优优，安全生产产无事故，争争创省市安全全文明施工工工地，进度达达到计划合同同工期要求，投投资控制在工工程预算范围围内。（一）监理工作控控制要点1、原材料控制要点（1）严格检查并控制原原材料的产地地和来源。审审查材料供应应商的供货资资质证明、产产品合格证和和产品准用证证等相关的证证明文件。（2）检查并督促承包商商将原材料按按规定进行存存储和堆放，并并采取有效的的保护措施。严严格检查每批批材料的质保保书，对不具具备质量证明明文件的材料料不许进场。（3）督促并检查承包商商按规范要求求进行材料的的取样和复试试，并对现场场取样进行见见证，对复试试结果予以确确认。凡未经经复试合格的的工程材料不不能同意使用用。（4）检查并督促承包商商将检验不合合格的材料及及时退场，并并留下退场的的相关证明材材料，如影像像资料等。2、盾构设备选型、验验收和维修、保保养控制要点点（1）盾构选型控制要要点：1）盾构选型应根据隧隧道功能、隧隧道外径、长长度、埋深、地地质条件、深深浅地形、地地面建筑物、地地下构筑物和和地下管线等等环境条件以以及周围环境境对地层变形形的控制要求求，还应结合合开挖方式和和衬砌类型等等诸因素，作作综合分析后后决定。2）审查承包商选择的的盾构形式,,必须满足开开挖面稳定和和控制沉降等等要求，同时时应结合采取取相应的施工工辅助措施，地地质条件、工工艺要求等对对盾构类型进进行论证，并并重点逐个研研究以下项目目：①开挖面有无障碍物物；深土层盾盾构的适应性性；②盾构机对高高土压的土压压参数可调性性；③土压平衡推推进、切削土土加压推进时时，开挖面能能否自立稳定定的预计；④④开挖面在泥泥水压作用下下，能否自立立稳定；⑤经济性。3）由于本工程盾构主主要在eq\o\ac(○,4)3粉土或粉砂砂层和eq\o\ac(○,4)5粉质粘土层层中，而且对对地表变形有有较高的要求求，故可采用用土压平衡盾盾构。（2）盾构机验收主要要包括以下项项目：eq\o\ac(○,1)盾构壳壳体；eq\o\ac(○,2)推进系系统；eq\o\ac(○,3)纠偏系系统；eq\o\ac(○,4)拼装机机系统；eq\o\ac(○,5)螺旋机机系统；eq\o\ac(○,6)刀盘系系统；eq\o\ac(○,7)皮带机机系统；eq\o\ac(○,8)起吊机机系统；eq\o\ac(○,9)冷却系系统；⑩集中润滑系系统；eq\o\ac(○,11)注浆系系统；eq\o\ac(○,12)注水水系统eq\o\ac(○,13)盾尾油脂系系统。（3）盾构进场前验收收控制要点：1）盾构机出厂前，督督促施工单位位（盾构机所所有者或租借借者）提供盾盾构机自检资资料，并组织织业主、设计计、监理和盾盾构机制造（修修理）厂对盾盾构机进行厂厂内验收。2）对不符合要要求的元器件件、部件和产产品等应立即即予以更换；；对不满足要要求的系统，应应重新进行调调试，直至满满足要求。3）盾构机厂内验收合合格后，方可可分解、运至至施工现场，进进行井下安装装和调试，同同时应提供盾盾构机各系统统验收记录和和盾构机合格格证。（4）井下验收监理控控制要点：1）盾构机井下安装、调调试完毕后，督督促施工单位位及时组织业业主、设计、监监理、课题组组成员对盾构构机井下安装装、调试进行行验收。2）盾构机井下验收时时，主要检验验电气系统、液液压系统及其其他系统安装装调试的质量量。3）井下验收时，要求求各系统测试试项目实测数数据达到盾构构机合格证中中的指标，对对不满足要求求的系统，应应进行维修和和调试，以确确保盾构机安安装、调试质质量。4）盾构机井下验收合合格后，方可可进行始发及及100米试掘进，同同时提供盾构构机井下验收收记录。（5）盾构机的维修和和保养监理控控制要点：1）开机前控制：①①检查各润滑滑点是否有足足够的润滑油油或润滑脂；；②液压系统油油箱内液压油油是否足够；；③各压力表、电电气操作按钮钮显示是否正正常；④土压平衡系系统状态是否否良好；⑤数据采集系系统各传感器器、放大器是是否完好；⑥⑥动力照明、信信号、通讯、控控制电缆应有有足够长度。2）盾构机开启时，要要求承包商严严格按操作规规程操作。运运转过程中，机机电设备的所所有压力调节节阀、流量调调节阀及土压压力的设定等等应有当班施施工队机电负负责人实施，严严禁盲目操作作。3）盾构机在运转过程程中，应随时时注意机电设设备有否异常常声响，管道道系统有否跑跑、冒、滴、漏漏现象。若发发生上述现象象，应立即修修复，出现重重大故障应与与盾构制造或或修理厂联系系，共同解决决。4）电气设备应有保护护装置，操作作时应严格按按电气设备安安全操作规定定操作。5）承包商应对盾构掘掘进机的液压压、电气系统统应定时安排排设备维修保保养工作，使使各系统达到到盾构机合格格证中的各项项指标。a、液压系统：①检查查液压油箱油油位，在千斤斤顶全部缩回回时的最高液液面；②定期检查液液压油污染程程度；③定期拆洗或或更换各种滤滤油器；④经常观察液液压油油温，应应控制在10℃～60℃；⑤经常观察液液压换向阀，如如漏油，应及及时更换密封封圈或拆下修修理；⑥检查各千斤斤顶运动部位位是否漏油；；⑦检查液压设设备管道是否否漏油。b、电气设备：①定期期检查各设备备接线是否良良好；②经常测试各各电气设备的的绝缘电阻值值，应符合有有关电气安全全规程；③经常检查电电气设备、电电缆的外观是是否损坏；④每天检查电电动机是否过过热，有否异异常声响，是是否一相断线线；⑤定期检查盾盾构照明设备备和应急照明明设备是否损损坏，如有损损坏及时修复复；⑥定期检查盾盾构姿态显示示仪表的显示示数据是否与与实际测量相相符。3、盾构始发监理控制制要点（1）盾构始发准备阶阶段监理要点点1）督促承包商检测地地基加固效果果，并对检测测结果是否满满足设计要求求进行确认。查查看洞门外的的地基加固竣竣工资料，确确保其无侧限限抗压强度、渗渗透系数等力力学性能技术术指标达到设设计要求。2）掌握盾构始发影响响范围内的地地下管线和周周围建筑物的的分布情况，在在始发施工方方案中应有相相应的技术措措施对其进行行保护。3）认真审查施工单位位提交的盾构构始发方案，提提出相应的改改进措施，督督促施工单位位及时对方案案的修改和施施工措施的落落实。4）在洞封面施打探孔孔，观测其有否否渗水及漏泥泥现象。当对对洞门外土体体的技术指标标有怀疑时，为为保证始发施施工安全、顺顺利进行，可可采取其它相相应技术措施施，如在洞封封面外打钢板板桩等。5）盾构始发前，应编编制有针对性性的应急救援援预案，且急急设备和物资资应全部准备备齐全。6）应对进洞出洞口中中心的高程和和洞圈圆度进进行详细的复复测，并上报报监理、测监监中心进行复复核。（2）盾构始发监理控控制要点1）盾构始发工作开始始时，要督促促施工单位严严格按批准的的始发方案进行行施工，做到到整个工作处处于受控状态态。2）盾构进洞后，其后后座管片拼装装必须做到环环端面平整，不不得出现十字字缝错缝、环环缝出现张角角等现象。3）应确保预埋钢板的的特殊环管片片的定位控制制，其钢板位位置应恰好处处于洞圈弧形形钢板处。4）封门拆除后，盾构构应加快靠上上洞门，同时时向密封仓内内加注泥浆，建建立起平衡土土压。盾构始始发时，一旦旦盾尾脱离井井壁后，应及及时安装弧形形钢板，向洞洞圈内加注密密封浆液。应应在洞口安装装出洞装置，出出洞装置包括括帘布橡胶板板、圆环板、扇扇形板及相应应的连接螺栓栓的垫圈。5）洞口槽壁混凝土凿凿除前，必须须复核洞门中中心坐标及高高程，保证满满足盾构机出出洞的要求；；同时盾构出出洞口加固的的土体，须达达到设计所要要求的强度、渗渗透性、自立立性等技术指指标，经检测测达到设计要要求后，方可可开始洞口槽槽壁砼的凿除除。6）洞口槽壁砼采用人人工用高压风风镐凿除，凿凿除须分二层层渐进，先凿凿除外层连续续墙（桩）的的2/3-33/4部分。余块块吊拆后，验验查洞圈间隙隙余量、钢筋筋杂物无遗留留。7）盾构出洞时，应密密切观察盾构构机推力与后后盾结构受力力情况，要保保证后盾结构构的安全，如如发现结构变变形，应立即即停止推进，采采取必要措施施后，方可恢恢复推进。8）盾构始发过程中，发发现不安全因因素，督促承承包商立即整整改，确保安安全施工。4、盾构机初始掘进（100米试推进阶段）的控制监理要点（1）掘进准备控制要要点1）在盾构推进施工前前，应对洞门门中心进行复复核，若发现现实测的洞门门中心坐标与与设计坐标有有较大的偏差差，应立即上上报业主和测测监中心；2）监理工程师应对盾盾构机的调试试进行跟踪检检查和验收，督督促承包商定定期对盾构机机进行保养。3）后盾拼装过程中，监监理工程师应应进行旁站监监理，保证环环面足够的平平整度。4）对出洞门的全过程程进行旁站监监理，督促并并检查承包商商落实安全措措施和应急措措施及设备。跟跟踪检查并验验收洞门防水水措施的施工工质量。（2）初始掘进控制要要点1）在正式掘进之前应应对出洞后1100m初始段进行行试掘进，并并加强监测，确确保盾构掘进进的平衡压力力、推进速度度、出土量和和地层变形速速度等施工参参数在控制范范围内。2）监理应对盾构机初初始掘进试验验全过程进行行跟踪旁站监监控，做好施施工掘进参数数和各项技术术数据的采集集、记录、统统计和分析工工作，争取在在较短时间内内掌握盾构机机械设备的操操作性能，确确定盾构推进进的施工参数数设定范围（特特殊部位要求求加严）。盾盾构正常推进进时速度宜控控制在2～4cm/min之间，并并对盾构轴线线及地面沉降降量控制在以以下范围内：：盾构轴线控控制偏离设计计轴线不得大大于±50mm；地地面沉降量控控制在+10mm～-30mm范围内。3）盾构机出洞前，应应尽量精确定定位，盾构机机的上下左右右偏差应控制制在±3.5cm范围之内内，可以通过过控制发射架架的姿态来达达到这一要求求。4）为使盾构机能以最最佳姿态出洞洞，应做好轴轴线测量复核核工作。对于于轴线控制点点，应再次从从控制网中基基准点引测下下来，对地面面轴线控制点点及井下临时时轴线点进行行复核，同时时对地面水准准点和井下高高程控制点进进行复核。在在出洞前对盾盾构原始姿态态再次测量，确确保盾构机出出洞的姿态偏偏差控制在±3.5cmm范围之内。5）为了能及时反映盾盾构机出洞时时以及推进时时对周围环境境的影响，应应在地面布置置一定数量的的地面沉降监监测点。为了了能及时地反反馈盾构机出出洞时的地面面及土层的变变形情况，在在端头井外沉沉降监测点应应适当加密。在在盾构机出洞洞之前，对已已布设好的沉沉降监测点须须测得原始数数据。6）盾构初始掘进是从从理论和经验验上选取各项项施工参数，在在试掘进阶段段的施工过程程中，应根据据测量数据及及反馈信息调调整施工参数数。试推进一一般分为三个个阶段，即第第一段50mm，第二段300m，第三段200m。第一阶段段对密封仓土土压力、刀盘盘转速及压力力、推进速度度、千斤顶顶顶力、注浆压压力及注浆量量等项目，分分别采用三组组不同施工参参数进行试验验掘进，通过过对隧道沉降降、地表沉降降的测量和数数据反馈，确确定一组适用用的施工参数数。第二阶段段运用已掌握握的各项参数数值，通过施施工监测，并并结合地层条条件、地下管管线、周围建建（构）筑物物情况，对施施工参数作慎慎密细微的调调整，取得最最佳施工参数数。第三阶段段为正式掘进进施工的准备备阶段，通过过此阶段的试试掘进，对隧隧道的轴线控控制，衬砌安安装质量均有有了各项具体体的保证措施施，施工参数数已进一步被被掌握，已能能根据地下隧隧道上覆土厚厚度、地质条条件变化、地地面附加荷载载等变化情况况，适时调整整盾构掘进参参数，就为整整个区间隧道道施工进度、质质量管理奠定定了良好的基基础。对掘进进沿线房屋、管管线的监护也也掌握了初步步的规律，并并以此指导全全过程施工。7）根据施工现场的要要求，盾构在在推进阶段，要要重视做好盾盾构出洞后地地表面、地下下管线、地面面建筑物的施施工监测，以以便对施工中中可能产生的的各类隆起沉沉降、变形及及时采取相应应的措施及保保护手段。5、同步注浆监理控制制要点盾构推进中的同步步注浆和衬砌砌壁后补压浆浆，是充填土土体与管片圆圆环间的建筑筑间隙和减少少后期沉降的的主要手段，也也是盾构推进进施工中的一一道重要工序序。盾构推进进施工中的注注浆应选择具具有和易性好好、泌水性小小，且具有一一定强度的浆浆液进行及时时、均匀、足足量压注，确确保其建筑空空隙得以及时时地充填满浆浆液。（1）认真审核浆液的配配合比，把好浆液配配比关，盾构构的同步注浆浆浆液为惰性性浆液。在正正式施工前，对对浆液配合比比应进行不同同的试调配及及性能测定比比较，优化出出满足使用要要求的配方，书书面报监理工工程师审定后后正式投入使使用。（2）浆液的拌制必须严严格按浆液配配合比进行，上上料必须有计计量设备，不不得随意向拌拌机内放料。（3）拌制的浆液必须对对其稠度、含含水量、流动动性、和易性性、析水性及及抗液化指标标进行测试，测测试合格后方方可使用。监监理人员应每每日对浆液稠稠度进行测试试，并予以记记录。严格监监控盾构掘进进过程中的注注浆时间。注注浆压入的时时间应控制在在盾尾脱离管管片时为宜。注注浆时间滞后后，起不到管管片脱开盾尾尾后控制上部部土体突沉的的目的，只是是控制了上部部土体沉降的的速度，并应应保证掘进和和注浆同时开开始和同时结结束。（4）严格监控盾构掘进进过程中同步步注浆的注浆浆量。压注时时要根据实际际施工情况和和地质情况对对压浆数量和和压浆压力二二者兼顾。压压浆速度和掘掘进保持同步步，即在盾构构掘进的同时时进行注浆，掘掘进停止后，注注浆也相应停停止。遇以下下情况应针对对性地调整注注浆压力和注注浆量：1）遇松散地层，注浆浆压力很小而而注浆量却很很大时，应考考虑增大注浆浆量，直到注注浆压力超过过控制压力下下限；2）已经注过浆的管片片上部土体发发生较大沉降降或管片间有有较大渗漏时时，需进行二二次注浆，此此时注浆量不不受上述限制制，只受注浆浆压力控制；；3）盾构机出洞或进洞洞时，洞口部部位有较大间间隙，此时注注浆量要根据据实际需要量量确定。视实实际推进量，将将硬性浆液作作为预案。（5）应督促施工单位派派专人负责压压浆这道重要要工序的施工工控制，对压压入位置、压压入量、压力力值均作详细细记录，并根根据地层变形形监测信息及及时调整，确确保压浆工序序的施工质量量。（6）为保证盾尾的密封封性能，在盾盾构推进的同同时，应向盾盾尾注入盾尾尾密封油脂。（7）注浆过程中应定期期检查注浆机机具设备和检检测仪器的使使用状况和精精度。6、管片拼装监理控制制要点管片拼装是建造隧隧道的重要工工序之一，管管片拼装后形形成隧道，所所以拼装质量量直接影响工工程的质量，监理应对成品管片的进场验收和拼装全过程制定针对性的监理措施。（1）管片进场验收监理理要点：1）管片进入现场应有有生产单位的的合格证；2）进入现场的管片外外观质量完好好，不得出现现缺棱、断裂裂、掉角等现现象，对损坏坏至粘贴止水水带凹槽的管管片应退回生生产单位；3）管片内弧面应有明明确的标记，包包括生产单位位、管片型号号、生产日期期、合格章等等；4）特殊环管片应单独独堆放，并有有明显标记；；5）现场管片应堆放在在砼地坪上，内内弧面向上叠叠放，管片间间应有二条垫垫木，上下对对齐，不得倾倾斜，堆放限限量为4块，堆放场场地内应设置置人员安全通通道。（2）严格把好进场材料料的检查验收收关。对所使使用的连接件件和缓冲材料料按规定进行行进场验收和和报验，检查查并控制连接接件、缓冲材材料的属性、质质量、类别、型型号、供应或或加工来源，每每批连接件必必须具备质量量合格证。对对连接件、缓缓冲材料等的的性能按规定定进行抽检，合格后监理方才予以确认；（3）监理人员每日应及及时收集管片片成环测量报报表，并对拼拼装成环管片片进行质量检检查，作好记记录，对存在在的质量问题题和可能出现现的质量问题题提出整改意意见和预防措措施，并督促促施工单位落落实到位；（4）隧道施工过程中，应应督促施工单单位严格按管管片设计排序序图，进行管管片拼装。管管片成环后，即对该环进行测量，测出圆环中心的平面与高程偏离设计轴线的数值，严格控制管片成环轴线，否则会影响盾构推进轴线的控制；（5）工作面待拼装单块块管片应放置置在枕木上，且且单块管片角角部不得与成成环管片面相相碰；（6）管片拼装前应对工工作面进行清清理，特别是是底部盾壳上上不得留有泥泥沙等杂物；；（7）拼装顺序按设计要要求进行，衬砌之间采采用通缝拼装装，并由下而而上，按拱底底块→标准块→邻接块→封顶块的顺顺序进行，拼装封顶块块时，先与邻邻接块搭接1/2，然后纵向向插入成环；；（8）管片拼装的操作人人员须是掌握握要领的专业业熟练者，首块管片位位置定位误差差要小；（9）拼装机安装管片到到位时动作应应平缓，不准准撞击已定位位管片；（10）在安装封顶块时，应应在相邻管片片接触的密封封垫表面涂抹抹专用润滑剂剂，防止在锲锲入时密封垫垫发生位置的的偏移或拉损损；（11）在拼装过程中要清清除盾尾拼装装部件的垃圾圾，同时必须须注意管片定定位的正确，尤其是标准块管片的定位会影响整环片拼装质量及其与盾构的相对位置，尽量做到与螺栓对齐；（12）千斤顶应按拼装管管片的顺序相相应缩回，拼拼装好后及时时靠拢千斤顶顶，防止盾构构后退；（13）管片拼装与推进过过程中，严格格控制衬砌环环肋面平整度度，确保下一一环拼装时，管片角部不受剪切损坏；（14）当在盾构推进过程程中因轴线走走偏或衬砌环环面不平而倾倾斜时，应予予以纠正，可可采用传力衬衬垫进行纠偏偏。纠偏用材材料厚度分成成五级，在环环面粘贴纠偏偏时，厚度应应呈阶梯形变变化；（15）管片拼装后，环缝缝间不应出现现张角，并尽尽量控制竖向向直径大于水水平直径；（16）用于管片纠偏楔子子厚度尽量不不超过3mm，必须超超过3mm时，应在框型型弹性密封垫垫上加贴遇水水膨胀橡胶薄薄片，但楔子子最厚不得超超过5mm。否则易易引起环缝及及纵缝内漏浆浆、漏泥；（17）粘贴好纠偏材料的的管片，须经经质量部门检检查复核后方方可下井拼装装；（18）盾构推好一环后必必须及时对称称拧紧环、纵纵向螺栓，不不得遗漏防水水垫圈，并对对出盾构车架架区域的管片片环、纵向螺螺栓进行复紧紧，隧道贯通通后再次做好好各环管片螺螺栓的复紧工工作；（19）隧道施工每2000米测分段隧道道的防迷流值值，对管片预预置垫圈界面面清理是确保保防速流值合合格的主要措措施，隧道贯贯通后进行整整个区间隧道道的防迷流值值测试。对以以上测试不合合格，及时报报建设单位，在未经建设单位同意情况下，不得进行盾构掘进施工；（20）管片拼装成环的允允许误差如下下：1）成环管片中中心高程允许许偏差±50mm；2）成环管片中中心平面允许许偏差±50mm；3）相邻环间拱拱底块环向旋旋转值≤3mm；4）管片成环后后的水平、竖向直径允允许误差≤3‰D（D为隧道直径径），环、纵缝张开开≤2mm；5）管片相邻环环允许高差≤≤4mm；6）相邻环的环环面间隙≤0.1mm；7）衬砌环椭圆圆度≤10mm；8）纵缝相邻块块块间间隙为为1±10mm（其中1mm为传力衬衬垫）；9）衬砌对应的的环向螺栓孔孔不同轴度小小于1mm。（21）管片拼装中易出现现的质量通病病和技术关键键的控制要点点：1）环面不平整度的控控制环面不平整是指相相邻两块管片片环面不平，引引起原因是环环面（包括已已成环及新拼拼块上）清理理不认真，有有泥或杂物，或或同一方向纠纠偏过多，造造成环缝压密密量不一。对对策：必须自自负环做起，且逐环检查，施工中应保证和提高衬砌环的拼装精度，控制环面不平整度应小于3mm，相邻块管片的踏步应小于3mm，相邻块管片的踏步应小于最新规范要求，封顶块环面不能凸出相邻管片的环面，以免邻接块接缝处管片碎裂。2）圆环环面不正的控控制整个环面与隧道轴轴线的误差，即即上下超前及及左右超前会会环面超前量量的控制，定定期检查环面面超前量，当当值过大时，应应给予纠正，即即可用楔子来来纠正环面，从而影响盾构推进轴线的控制，为了纠正盾构轴线而形成环面的不正，应严格保证管片整环环面与隧道轴线的垂直度。3）相邻环高差的控制制相邻环高差量的大大小直接影响响到建成隧道道轴线的质量量及隧道有效效断面，因此此必须严格控控制环高差。相邻环管片高差≤4mm。4）纵、环向螺栓连接接牢固性的控控制当螺栓拧紧不足时时，管片成环环后在千斤顶顶顶力作用下下易产生错位位，降低成环环质量，从而而影响下一环环拼装。每环环拼装结束后后应及时拧紧紧纵、环向螺螺栓，在推进进下一环时，应在千斤顶顶力的作用下，复紧纵向螺栓。当成环管片推出车架后，必须再次复紧纵、环向螺栓。5）隧道椭圆度的控制制每环拼装结束后，应应测量隧道的的椭圆度，不不合格的及时时纠正，直到到椭圆度小于于10mm后方能进进行下一环的的推进。由于于保证管片的的相对椭圆度度对确保隧道道断面尺寸，提提高施工速度度，防水效果果，减少地面面沉降等都甚甚为重要。为此，可采取以下下主要技术措措施：①当成环管片片脱出盾构之之后，在土压压力及注浆压压力作用下，易易变形，可在在投入使用的的盾构机上设设整圆装置，使使用整圆器可可保证管片的的椭圆度；②由于盾构推推进时的推力力要传递到相相当远的距离离，故要在此此推力消失后后，对管片连连接螺栓进行行复紧。一般般可采取一次次紧固，三次次复紧的工艺艺。即管片在在盾尾内拼装装时须将所有有纵、环向螺螺栓上紧。管管片出盾尾后后，进行第一一次复紧，待待管片出台车车位置前，进进行第二次复复紧。在隧道道贯通后进行行第三次复紧紧。6）圆环内外接缝张开开的控制造成圆环接缝张开开的主要原因因有：①管片拼装时时纵向赞拢千千斤顶选用位位置不对；②盾构与管片片相对坡差过过大；③前一环环面面不正，拼装装前环面未保保持干净。为为此，拼装时时要合理选用用和使用千斤斤顶，并经常常测量已成隧隧道的环面，并按环面误差值及时做楔子，来控制已成隧道的环面质量。7）管片的缺角、掉边边及断裂的控控制管片的缺角、掉边边的断裂常常常用以下原因因引起：①由于前一环环环面不平，在在拼装纵向靠靠拢时，千斤斤顶选择位置置不当或顶力力过大；②由于第一块块管片落底不不够，使封口口尺寸较小，封封顶块纵向插插入时就需硬硬顶入，这使使相邻管片容容易产生缺角角、掉边及断断裂；③盾构推进纠纠偏时没有考考虑管片圆环环与盾构的相相对位置，使盾壳硬卡卡管片而造成成管片碎裂。（8）纵缝质量的控制纵缝质量不符合要要求有前后喇喇叭、内外张张角、内弧面面平整度、两两管片相对旋旋转及纵缝过过宽等五项表表现。这是由由于在拼装时时管片位置安安放不正，管管片弧长上单单头有杂物压压于环面内，过多的单向纠偏，管内内外翻所导致。应在拼装图要求，对管片定位，清理和纠偏量等进行严格控制。7、隧道衬砌防水监理理控制要点（1）弹性密封垫是衬砌砌接缝防水的的主要措施，由氯丁橡胶胶与遇水膨胀胀橡胶复合压压制而成的框框形橡胶圈组组成，对这些些防水材料必必须按要求由由监理见证取取样复试合格格方才能使用用。同时监理理进行平行抽抽检。（2）密封垫粘贴前须用用应对运输至至现场的管片片进行验收，确认没有缺缺角掉边及养养护期限等问问题并分类堆堆放，然后用用钢丝刷刷去去管片凹槽内内的浮灰、污污垢，采用氯氯丁――酚醛胶粘粘合剂粘贴。必必须保证密封封垫在沟槽中中牢固粘合，不不能有掉落、剥剥离、移位现现象。粘贴好好密封垫的衬衬砌若暂时不不用或遇雨天天，必须用塑塑料薄膜或油油布严密遮盖盖，同时涂刷刷缓胀剂。现现场应配备二二付可移动式式遮雨棚。（3）封顶块与邻接块两两侧的防水密密封垫在拼装装前应涂水性性表面润滑剂剂，（粘度为300CP的水性涂涂抹剂），以以减少封顶块块插入时弹性性密封垫间摩摩阻力。盾构曲线推推进或因其他他原因须调整整姿态时，一一次（推一环环）的调整量量不宜过大，以免盾尾钢板拉伤管片，损坏密封垫，影响止水效果。8、环境保护监理控控制要点（1）督促承包商在施工工准备阶段收收集地面建筑筑物、地下管管线的相对位位置、结构状状况、报警值值等资料，确确认其实际位位置及其与盾盾构轴线的实实际净距。（2）审查承包商的施工工组织设计，督督促承包商按按照报警值提提出切实可行行施工措施。（3）审查承包商提出的的监测方案，确确保检测点的的设置、检测测频率和报警警值设置满足足盾构安全穿穿越的要求。（4）分析盾构施工影响响范围内的地地面构筑物和和地下管线情情况，除控制制好沿线+10～-30mm地表变形形值外，列出出重点保护对对象，制定相相应保护措施施和应急措施施，减少地表表允许变形值值的范围。（5）必要时，对保护对对象地区应增增设深层沉降降观测点，采采用计算机采采集即时数据据，便于及时时采取技术措措施，指导盾盾构掘进施工工。（6）对地表沉降观测报报表进行分析析，及时调整整盾构施工的的参数和同步步注浆量。（7）控制壁后注浆量，保保护好沿线的的地面构筑物物和地下管线线。9、地面建（构）筑筑物的监测与与保护监理控控制要点（1）承包商应在可能引引起建筑物损损坏的主要工工程开工前进进行调查，调查开始前前承包商应就就可能引起地地面位移或振振动的设备的的使用获得监监理工程师的的批准。（2）承包商应拥有专业业摄影员在施施工前对建筑筑物之状况进进行记录和摄摄影。承包商还应应拥有合格的的工程师和有有经验的土地地测量员指导导摄影员的工工作。（3）承包商应在建筑物物业主在场的的情况下，进行目检并并记录在工程程影响范围内内所有建筑物物在施工前的的状况。（4）制订并填写每栋建建筑物的调查查表，该表应应由承包商、建建筑物拥有者者签名。（5）承包商应在开工通通知发出后的的90天内提交调调查成果，包包括图上标示示的（拟拆迁迁建筑物除外外）在工程影影响范围以内内建筑物的调调查表、照片片、示意图和和底片。（6）监理工程师可以在在施工中甚至至完工后有选选择地要求对对建筑物进行行进一步的调调查，并予以记录录。（7）在提交各种调查资资料、成果和和报告的同时时，承包商应应在隧道施工工前向监理工工程师提交一一份专门报告告，向业主指指明需要进行行保护的建筑筑物，根据建建筑物实际状状态进行风险险分析，指明明所需进行的的保护类型．．（8）承包商应在盾构施施工前2个月提交施施工监测方案案。供监理工工程师批准（9）承包商在施工期间间应继续进行行建筑物状态态调查，根据据工程进展情情况提出有关关建议，并在在掘进时根据据现场观测结结果对这些建建议不断更新新。（10）建筑物变形测量应应在盾构开挖挖面附近（盾盾构前方10米到后方20米，并结合当地地专门管理文文件规定）每每天进行及每每周进行后期期观测直到沉沉降稳定，当当测量值变化化较大或应监监理工程师要要求时应增加加观测频率。（11）对于重要的建筑物物应采用自动动记录仪和警警报装置。（12）承包商若发现建筑筑物变形有异异常现象时，应应立即报告监监理工程师，并采取有效防护措施。（13）除非发生房屋严重重损坏，承包包商需立即抢抢险的情况外外，具体每幢幢建筑物的防防护和加固方方法，应报请请监理工程师师批准后执行行。（14）因建筑物异常变形形而引起的任任何民事纠纷纷应由承包商商负责解决。10、地下管线的的监测及保护护监理控制要要点（1）施工前，承包商商应对位于盾盾构影响范围围内管线的种种类、位置、形形状、尺寸、材料和管道的试验结果进行调查，并将调查结果递交有关部门确认，报监理工程师存档。（2）承包商应对受影响响的管线做出出分析和评价价，并提交监测测方案和保护护措施给监理理工程师和业业主。（3）在业主或业主委委托监理工程程师主持下，由承包商和地下管线主管部门讨论确定管线的保护范围和保护措施，并由承包商负责实施。（4）承包商应与有关单单位协商确定定不同的地下下管线的容许许变形值，并并报监理工程程师备案。（5）承包商应向监理工工程师和有关关机构提供以以下资料，只只有获得两方方的书面批准准后才能开工工：1）永久施工工艺图和和临时工程施施工工艺图以以显示施工细细节和施工计计划；2）现有管线的实际位位置及与新建建工程的接口口或冲突之外外；3）拟用的施工办法，拟拟用支持和保保护系统的详详细情况和监监测其变形的的方法；4）承包商与管线有关关单位的联络络应在提前三三个月进行；；5）与管线施工有关的的工作如道路路、人行道的的临时迁移、交通改道和受影响管线的永久恢复应按规范和合同要求由承包商完成；6）地下管线的变形监监测应在盾构构开挖面附近近（盾构前方方10米到后20米，并结合当地地专门管理文文件规定）每每天进行及每每周进行后期期观测直至沉沉降稳定，当当测量值变化化较大或应监监理工程师要要求时应增加加观测频率；；7）承包商若发现地下下管线变形异异常时，应立立即报告监理理，并采取有效效防治措施；；8）除需立即抢险的情情况外，管线线的处理办法法应报请监理理和有关机构构批准后执行行；9）承包商在掘进前两两个月提交房房屋、管线保保护方案供监监理工程师审审查。六、监理工作的方方法及措施（一）、监理工作作方法监理主要采用审查查、巡视检查查、旁站、平平行检验及设设置质量停检检点相结合的的方法进行质质量控制。1、需要审查的项目目：（1）、盾构始发、到到达施工方案案、盾构施工队伍伍特殊工种人人员上岗证等等；（2）、承包商提交的的有关原材料料、半成品和和构配件的质质量证明文件件和质量检验验报告等；（3）、承包商商提交的有关关工序交接检检查、工序、部部位的质量检检查和质量等等级评定资料料；（4）、有关设设计变更和技技术核定单等等；2、需要巡视检查的的项目：盾构构结构工程施施工过程中的的各个工序均均为监理巡视视检查的项目目。主要巡视视检查的内容容为施工单位位盾构注浆压压力、千斤顶推力力等施工是否否符合要求等等，现场值班班人员在巡视视检查中发现现的问题在职职责范围内能能处理的应立立即处理，不不能处理的应应立即上报总总监理工程师师或业主进行行处理。3、需要旁站监理的的项目：始发发阶段以下工工序（部位）施施工时监理人人员必须在施施工现场进行行旁站监理：：1）管片拼装、止水水条的粘贴。2）盾构始发进洞阶阶段及下穿重重要建（构）筑筑物。（二）、监理工作作措施1、安全监理措施（1）盾构作业前：11）督促承包包商对操作人人员进行培,熟读使用说说明书；2）服从安全全警告、警示示；3）禁止过度度疲劳和酒后后操作；4）保持服装装整洁，不穿穿有油污工作作服；5）佩带劳保保用品；6）配备应急急用具；7）遵守作业业现场规矩，明明确作业内容容，确认作业业现场情况和和共同作业时时的联络电话话；8）运转操作作前进行检查查，操作室、动动力控制室应应保持整洁；；9）遵守安全全标志，确认认运转状态是是否正常。（2）盾构始发阶段：：1）防止盾构构机侧滚；2）防止电缆缆、液压管断断裂；3）始发要徐徐徐操作，低低速掘进。（3）盾构掘进中：11）确定紧急急避难路线是是否确保；2）运转操作作时手部应保保持干净；3）熟悉螺旋旋输送器闸门门的紧急关闭闭方法；4）注意远距距离操作中作作业人员互相相确认并保持持联络；5）防止盾构构机侧滚；6）防止机械械倾翻；7）确认后续续设备通道上上有无障碍物物；8）禁止随意意变更电器装装置的设定值值；9）安全管片片时，防止身身体被机械夹夹住；10）防止身体体被螺旋输送送器闸门夹住住；11）留意保圆圆器的动作，防防止身体被夹夹；12）提防泥、水水从螺旋输送送器闸口喷出出；13）发现机械械异常响声或或状态时应及及早停止掘进进，检查适当当后处置；（4）管片搬运中：11）运输时注意意运输车前方方无人；2）管片吊销销要完全插入入，防止管片片脱落；3）管片升降降时要防止被被夹、被碰；；4）吊物下方方不得站人；；5）禁止急速速起吊、移动动；6）起重滑轮轮移动范围内内禁止站立；；7）确认输送送通道无障碍碍物；8）提防管片片摇摆伤人。（5）管片组装时：11）插入管片吊吊销时，提防防手指被夹；；2）管片螺栓栓要完全插入入；3）管片安装装器旋转时周周围禁止站立立；4）防止管片片安