冬季行人车辆特点与安全防范教材

冬季行人、车辆特点与安全防范前言冬季霜多、雾多、雨雪多、气温低，行人穿着臃肿、车辆性能降低，给驾驶员开车增加了很多困难，也给行车安全带来许多不利因素。如果我们驾驶员充分能够掌握行人、车辆的特点，对安全行车、预防事故有着十分重要的意义。主要内容第一讲冬季行人特点第二讲冬季车辆特点第三讲冬季行车安全防范行人交通行为基本特点

行人是交通参与者中最为复杂的因素，由于性别、年龄不同、反应速度、动作灵活性等表现差异大，一般情况下行人走无固定方向和位置，行走中变化大，表现为习惯性和随意性较强，同时行人的流量与时间、地点关联十分紧密，表现出很强的时间性和区域性。冬季具体主要有以下五个特点：第一讲冬季行人特点一、行人特点1、穿着臃肿2、感官不佳4、行人注意力不集中，随意性比较大3、行动迟疑5、回家心切第一讲冬季行人特点1、行人穿着臃肿冬天行人穿大衣或戴棉帽、围巾，视线受影响，行动受限制，听觉下降，不能及时发现来往车辆。第一讲冬季行人特点2、行人感官不佳由于冬季天气寒冷，行人衣物厚重，造成人体各部位器官（眼、鼻、耳）所得到的各种信息（视觉、嗅觉、听觉）的敏感程度不同。第一讲冬季行人特点3、行动迟疑老年人视力不足、耳朵听力差、头脑反应迟钝、行走缓慢，个人横穿公路很少注意来往车辆，顾前不顾后，有点听到喇叭声会犹豫不决，腿脚不灵敏，躲避不及，容易发生事故。第一讲冬季行人特点4、行人注意力不集中，随意性比较大

●冬天行人，有的行人注意力分散，高度集中在其他事情上，边走边低头，边沉思，对过往车辆的行驶声喇叭声和复杂的交通环境，听而不闻视而不见。●横穿公路是，只注意右方车辆而忽视左方的车辆情况，往往是自己闯到机动车前而造成事故的发生。●有些人对汽车性能不了解，过分大胆，错误的认为汽车是有人掌握的，不会撞人、不敢撞人，听到喇叭声或看到车辆临近也不避让，其不知汽车制动也有非安全区，也会失控而导致事故的发生。第一讲冬季行人特点4、行人注意力不集中，随意性比较大●有的对过往车辆过于敏感，发现汽车驶来时精神过于紧张，举止不定，乱躲乱避，使驾驶人难以判断和采取措施，有的是顾此失彼，往往只顾躲一辆车，而忽视后面还有第二辆车，或不注意双向来往车辆，而是使自己置于两车头相会夹缝中，犹豫不决，一听到喇叭声或看到车辆，突然后退或掉头，造成驾驶人措手不及，容易发生事故。第一一讲讲冬季季行行人人特特点点4、行人人注注意意力力不不集集中中，，随随意意性性比比较较大大●冬天天行行人人，，聋、、哑哑、、盲盲、、残残、、病病行行人人因因生生理理机机能能的的限限制制，，或或者者因因为为感感知知障障碍碍，，不不能能有有效效获获取取信信息息，，或或者者因因为为意意识识不不清清，，缺缺乏乏自自我我保保护护的的能能力力，，使使他他们们在在行行走走时时，，心心理理状状态态和和运运动动趋趋向向复复杂杂多多变变，，容容易易导导致致事事故故的的发发生生。。●饮饮酒酒过过量量的的行行人人，，不不能能正正常常控控制制自自己己的的行行为为，，甚甚至至发发酒酒疯疯而而导导致致事事故故的的发发生生。。●少少年年儿儿童童天天真真活活泼泼，，好好奇奇心心强强，，在在马马路路上上乱乱跑跑乱乱窜窜，，不不知知道道马马路路上上暗暗藏藏着着许许多多危危机机，，行行走走无无规规律律，，容容易易导导致致事事故故的的发发生生。。第一一讲讲冬季季行行人人特特点点5、回家家心心切切●冬天天天天气气寒寒冷冷，，加加之之年年终终岁岁末末，，行行人人或或着着急急赶赶路路或或边边走走边边思思考考，，对对周周围围交交通通情情况况不不敏敏感感，，往往往往不不能能及及时时发发现现来来往往车车辆辆，，容容易易发发生生交交通通意意外外。。第一一讲讲冬季季行行人人典典型型事事故故第一一讲讲冬季季行行人人典典型型事事故故互动动交交流流：：冬季季四四防防的的内内容容是是什什么么？？答：：防防寒寒保保暖暖、、防防冻冻防防滑滑、、防防风风防防雾雾、、防防火火防防爆爆。。冬季季气气候候寒寒冷冷干干燥燥,气温温多多在在0℃℃以下下,使润润滑滑油油粘粘度度增增大大,燃油油雾雾化化不不良良,蓄电电池池容容量量降降低低,发动动机机起起动动困困难难;车用用金金属属、、塑塑料料和和橡橡胶胶制制品品变变脆脆;气缸缸磨磨损损加加剧剧,传动动系系机机件件磨磨损损增增大大;轮胎胎容容易易损损坏坏;路面面冰冰冻冻积积雪雪,车轮轮打打滑滑、、制制动动不不良良,车辆辆运运行行条条件件差差;驾驶驶员员手手脚脚不不灵灵,雪霜霜影影响响视视线线,给安安全全行行驶驶造造成成一一定定难难度度。。具具体体表表现现在在以以下下几几个个方方面面：：第二二讲讲冬冬季季车车辆辆特特点点第二二讲讲冬冬季季车车辆辆特特点点1、、各各种种油油液液黏黏温温性性下下降降2、、动动力力系系统统性性能能下下降降3、、行行驶驶系系阻阻力力增增大大4、、制制动动系系迟迟滞滞，，衰衰减减增增大大5、、转转向向系系性性能能变变差差第二二讲讲冬冬季季车车辆辆特特点点1、、各各种种油油液液黏黏温温性性下下降降冬季季天天气气寒寒冷冷，，燃燃油油的的流流动动性性变变差差，，润润滑滑油油的的黏黏性性增增加加。。尤尤其其是是生生性性怕怕冻冻的的柴柴油油车车辆辆，，如如城城市市公公交交车车、、长长途途客客车车在在严严寒寒季季节节都都易易被被迫迫““抛抛锚锚””。。对对于于车车辆辆因因油油路路、、气气路路冻冻结结堵堵塞塞而而被被迫迫““罢罢工工””的的现现象象。。第二二讲讲冬冬季季车车辆辆特特点点2、、动动力力系系统统性性能能下下降降因冬冬季季气气温温低低，，车车辆辆润润滑滑油油料料粘粘度度发发稠稠阻阻力力增增大大，，燃燃油油、、燃燃料料雾雾化化汽汽化化不不良良，，燃燃烧烧不不充充分分，，导导致致车车辆辆动动力力性性能能下下降降。。第二二讲讲冬冬季季车车辆辆特特点点冬季季由由于于天天气气寒寒冷冷，，轮轮胎胎橡橡胶胶硬硬化化，，与与地地面面摩摩擦擦阻阻力力增增大大，，导导致致车车辆辆行行驶驶系系阻阻力力增增大大。。如如遇遇雨雨雪雪天天气气，，地地面面湿湿滑滑，，导导致致轮轮胎胎空空转转打打滑滑，，导导致致车辆行驶驶困难。。3、行驶驶系阻力力增大第二讲冬冬季车车辆特点点4、制动动系迟滞滞，衰减减增大冬季即便便是在无无冰雪的的普通路路面上行行驶，制制动的效效果也会会与其它它季节不不尽相同同，往往往略有些些“硬””，所以以在冬季季驾车时时，制动动应早一一些轻踩踩，如果果能与减减挡制动动结合起起来更好好。另外外，湿滑滑路面的的摩擦系系数降低低也会造造成制动动系统不不灵敏，，提醒大大家要提提早制动动，为人人员和制制动系统统留出足足够的反反应时间间，制动动时要缓缓踩制动动踏板，，并配合合变速器器低挡减减速，防防止车轮轮抱死。。第二讲冬冬季车车辆特点点冬季由于于天气寒寒冷，汽汽车转向向助力油油液变粘粘稠，转转向机构构灵敏性性变差，，导致车车辆转向向系性能能变差。。如遇雨雨雪冰冻冻天气，，地面湿湿滑，轮轮胎橡胶胶变硬、、附着性性能下降降，极易易导致车车辆发生生转向侧侧滑。5、转向向系性能能变差几种常见见路面的的摩擦系系数路面摩擦系数干燥柏油路面0.9干燥沥青路面0.6干燥水泥路面0.7—1.0潮湿水泥路面0.4—0.6雨天路面0.3—0.4雪天路面（综合）0.28结冰路面0.18第二讲冬冬季车车辆特点点第二讲冬季车辆辆典型事事故一、驾驶驶员违反反操作规规程导致致单方事事故2010年12月12日晨5时30分，分公公司驾驶驶员郭某某某驾驶驶苏F19026在下属站站点早晨晨因气温温降低，，车辆无无法启动动，郭某某某让另另一辆公公交车用用钢丝绳绳抢行拖拖拽启动动车辆，，车辆启启动后，，因制动动气压过过低，与与前方拖拖曳车辆辆尾部发发生碰撞撞。事故教训训：这是是一起典典型因驾驾驶员违违反操作作规程，，冬季车车辆机械械故障导导致的行行车事故故。第二讲冬季车辆辆典型事事故二、挡风风玻璃起起雾造成成交通事事故1991年12月，大雪雪，驾驶驶员赵某某驾驶大大客车从从南通长长途车站站刚出站站，在车车站大门门东侧转转盘互动交流流：结冰路面面的地面面摩擦系系数是多多少？答：0.18。第三讲行行车安全全防范一、加强强驾驶员员教育培培训，有有针对性性地对驾驾驶员进进行不同同季节的的教育，，深刻吸吸取以往往典型事事故教训训，举一一反三，，使每位位驾驶员员能够充充分了解解不同季季节的行行人和车车辆的特特点。积积累安全全行车经经验，根根据不同同行人的的动态，，采取相相应的针针对性措措施。二、注意意日常休休息，始始终保持持充沛旺旺盛精力力，避免免疲劳驾驾车。第三讲行行车安全全防范三、驾驶驶员在行行车过程程中，应应自觉遵遵守交通通法规和和安全行行车操作作规程，，克服麻麻痹和侥侥幸、急急躁心理理，注意意观察和和判断，，集中精精力、沉沉着应变变，控制制好车速速，排除除各种干干扰，遇遇到行人人过马路路时，要