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文档简介
运管所治理车辆超限工作计划超限超载工作计划为更好的完成和强化治超工作,有效遏制货运车辆违法超限超载运输、非法改装、拼装的现象,根据《___省治理货物运输车辆源头超限超载管理办法》(„___‟号),及其他相关法律法规特制定本计划。一、指导思想坚持“保护路桥、关爱生命”的原则,按照“广泛宣传、统一行动、多方协作、依法严管、标本兼治、立足源头、长效治理”的要求,打一场治理车辆违法超限超载运输的攻坚战,推动治超工作深入开展。二、工作目标货运源头非法装载现象基本消除,非法改拼装货运车辆上路行驶现象基本消除,货运车辆违法超限超载现象基本消除,努力将车辆超限超载率控制在___%以下。三、工作安排(一)宣传贯彻。召开治超专题会议(区机关会议与全区镇、乡、办事处治超会议)(二)落实机构。成立市处治超工作领导小组及办公室,确定治超专干和治超工作人员。(三)明确职责。出台治超方案、专项行动方案、考核办法与记分标准,与所运政队及相关镇、乡、办事处签订治1超目标管理责任书。(四)完善制度。制定工作监督检查制度、信息报送制度,设制治超工作相关报表、台帐及检查监督记录表。(五)展开行动。___年___月___日至___年___月31日开展治理货运源头单位违法超载行动。①___年___月___日前,责成各所完成对辖区内所有货运源头单位摸底排查和登记造册;②___年___月起,按___要求,对年货物吞吐量在30万吨以上的货运源头单位派专人进驻监管;③要求各所按规定对年货物吞吐量在___万吨以下的货运源头单位开展定期不定期巡查。(六)清理整顿。___年___月___日至___年___月31日开展整治非法改装拼装车辆行动。①___年___月___日前,会同工商质监等部门,全面清理整顿辖区各类机动车维修企业、厂(点),严禁擅自改装拼装车辆,发现此类现象责令立即改正;②___年___月___日前,配合交警、质监等部门全面清理整顿已登记办证的改装改型货运车辆,建立台账,责令车主自行恢复原状,严格按照车辆___核定的车辆外廊尺寸和车辆技术检测结果换发证照;③___年___月___日起,抽调精干人员积极参入由当地政府___的综合执法组,严厉打击非法改装拼装车辆上路行驶,发现一辆,查处一辆,强制恢复一辆,并依法予以从处罚。④___年___月起,对___年内违法超限运输超过___次的货运车辆吊销其车辆道路运输证;⑤___年___月起,对___年内违法超限运输超过___次的货运车辆驾驶人,责令其停止从事道路货物运输;⑥___年___月起,对道路运输企业___年内违法超限运输货运车辆超过本单位货运车辆总数___%的,责令道路运输企业停业整顿,情节严重的,吊销其道路运输经营许可证,并向社会公告。(七)广泛宣传。___年___月___日开展治理车辆超限超载工作专题宣传活动。①___年___月___日起对具有营运驾驶培训资质的驾驶员培训学校,在营运驾驶员及从业人员的培训中设置治理车辆超限超载的培训课目,对营运驾驶员进行治理车辆超限超载法律、法规、政策及有关规定的专业培训;②___年___月___日起运管所定期___对货运源头单位法人或负责人、营运货车车主、驾驶员及相关从业人员开展治超政策、法律、法规业务知识培训和学习,建立培训档案;③___年___月___日起运管所要充分运用广播、电视、报刊、网络等媒体作用,广泛宣传治超政策、法律、法规,在重点地段悬挂横幅、标语,制作治超政策宣传单并广泛发送,做到“家喻户晓、人人参与”。四、工作要求①主要领导一年下基层检查督促治超工作不少于___次;②分管领导一年下基层检查督促治超工作不少于___次;③部门负责人一年内将按照目标管理完成情况进行年度考核;④治超风暴行动各所要在___的统一指挥下,要有___名领导及相应的人员参加行动;⑤整治期间工作人员如有违法、违规,将按照《治理车辆违法超限超载工作责任追究办法》处理。车辆超限超载治理工作总结根据___《___加强车辆超限超载治理工作___》(___[___]0__文件)精神,按照___年___月___日全国车辆超限超载治理工作电视电话会议安排部署,以及省、市对治超工作的一系列要求,结合我市治超工作实际,全面开展了车辆超限超载治理工作。现将主要工作开展情况总结如下:一明确工作思路和目标按照“巩固成果、力度不减、突出重点、有效推进”的工作思路,明确在___年年底以前,将全市车辆超限超载率控制在5左右;使95以上的“大吨小标”车辆标定吨位得到更正;将长期在___市营运的“___车辆”的比例控制在20左右。二、加强___领导,明确工作职责—加强了对治超工作的领导。完善了以市政府分管副市长为组长,成立了以市人民政府副秘书长、交通局局长、公路管理局局长、公安局副局长为副组长,经贸委、征稽处、交警支队、工商局、高管处、煤炭局、纠风办等为成员单位的车辆超限超载治理工作领导小组。___设在市交通局,并设立督查组,负责对各地治超工作的督查。明确了具体的___和联系人,建立了全市治超工作联系网络。—明确了相关成员单位工作职责。结合工作实际,印发了《___市车辆超限超载治理工作实施方案》(遵府___发[___]___号),对交通局、公安局、经贸委、工商局等治超重点成员单位的职责进行了划分,做到工作职责更加清楚、任务目标更加明确。三、采取具体措施推进治超工作并取得明显成效—加大路面执法力度,巩固了治理成果。全市设置固定治超检测站(点)___个,以2轴、3轴车型为治理重点,加大了辖区内所有公路超限超载的整治力度;同时,辅之以流动稽查,严厉打击以驳载为手段的短途超限超载运输行为;加强重要县公路矿山管理,把好装载关,将恶性超限超载控制在源头。据统计,截至___月底,全市共检测货运车辆___台,查处___台,转运___吨/___辆·次,劝返___台,卸载___吨,巩固扩大了___年以来治超工作的成果,车辆严重超限超载的态势得到有效遏制。—统一标准依法实施了严管。按照___部、公安部、发改委《___加强车辆超限超载治理工作___》(交公路发[___]55__文件)的要求和超限超载认定标准,交通(公路)部门按照《公路法》、《道路运输管理条例》及《___省高等级公路管理条例》、《___省公路路政管理条例》的规定,对恶性超载车辆实施了严管重罚;公安部门按照《道路交通安全法》及其实施条例规定的处罚额度,对超过超限超载统一认定标准的,进行了严肃查处,并对有的驾驶员计扣___分,加大了治超工作的力度,营造了治超工作的良好舆论环境。—开展检查活动,规范执法行为。___明查暗访活动___次,及时处理了执法行为不规范、语言不文明、着装不整齐、未持证上岗等问题。认真落实治超工作“五不准”规定,加强对上路执法人员教育、培训及管理。为进一步规范执法行为,___市交通局举办了___期路政执法业务培训,___公路管理局举办了___期培训班。—加大整治力度,加强货物源头管理。由工商部门加强车辆市场监管,立案查处场外二手车交易案件___件,规范二手车交易___辆,补办营业执照___户;依法取缔___户非法拆解企业及个体经营户,没收非法拆解、拼组装车___台,规范___家回收企业。同时,还对公路沿线的小煤场,货物分装场进行了治理,取缔无照经营___户,进一步加强了货物的源头管理。—严厉查处车辆“大吨小标”、“___”和非法改装车辆。(1)公安机关交通管理部门继续做好在用“大吨小标”车辆的参数更正及___换发工作。一是按照国家发改委公布的“大吨小标”车型及范围,认真核对本辖区已登记的机动车,属于应恢复质量参数的“大吨小标”车辆,向社会和车主告知办理更正所需要的手续,办理了更正手续;二是按照《载货类汽车质量参数调整更正表》中的技术参数,更正机动车的载质量,免费换发___;三是对不主动申请更正的,在机动车年检时责令恢复,强制更正,对此还设立专门咨询电话,方便群众咨询。据统计,一年来共更正“大吨小标”车辆___辆(次),占应更正车辆的95。(2)公路养路费征稽部门按有关规定足额收取了养路费。一是按照《公路汽车征费标准计量手册》、《载货类汽车质量参数调整更正表》的规定征收养路费,如:对习水县、赤水市、道真县、红花岗区、汇川区的___辆___车,计___吨位,按省的规定征收了养路费;二是积极协调与邻省市在征费吨位、___车辆管理方面的业务关系,在___召开了云、贵、渝、川四省(市)征稽工作联系会,形成了___,落实了对“大吨小标”车辆和___车辆的管理。(3)加车辆超限超载治理工作总结根据___《___加强车辆超限超载治理工作___》(___[___]0__文件)精神,按照___年___月___日全国车辆超限超载治理工作电视电话会议安排部署,以及省、市对治超工作的一系列要求,结合我市治超工作实际,全面开展了车辆超限超载治理工作。现将主要工作开展情况总结如下:一、明确工作思路和目标按照“巩固成果、力度不减、突出重点、有效推进”的工作思路,明确在___年年底以前,将全市车辆超限超载率控制在___%左右;使___%以上的“大吨小标”车辆标定吨位得到更正;将长期在___市营运的“___车辆”的比例控制在___%左右。二、加强___领导,明确工作职责—加强了对治超工作的领导。完善了以市政府分管副市长为组长,成立了以市人民政府副秘书长、交通局局长、公路管理局局长、公安局副局长为副组长,经贸委、征稽处、交警支队、工商局、高管处、煤炭局、纠风办等为成员单位的车辆超限超载治理工作领导小组。___设在市交通局,并设立督查组,负责对各地治超工作的督查。明确了具体的___和联系人,建立了全市治超工作联系网络。—明确了相关成员单位工作职责。结合工作实际,印发了《___市车辆超限超载治理工作实施方案》(遵府___发[___]___号),对交通局、公安局、经贸委、工商局等治超重点成员单位的职责进行了划分,做到工作职责更加清楚、任务目标更加明确。三、采取具体措施推进治超工作并取得明显成效—加大路面执法力度,巩固了治理成果。全市设置固定治超检测站(点)___个,以2轴、3轴车型为治理重点,加大了辖区内所有公路超限超载的整治力度;同时,辅之以流动稽查,严厉打击以驳载为手段的短途超限超载运输行为;加强重要县公路矿山管理,把好装载关,将恶性超限超载控制在源头。据统计,截至___月底,全市共检测货运车辆___台,查处___台,转运___吨/___辆·次,劝返___台,卸载___吨,巩固扩大了___年以来治超工作的成果,车辆严重超限超载的态势得到有效遏制。—统一标准依法实施了严管。按照___部、公安部、发改委《___加强车辆超限超载治理工作___》(交公路发[___]55__文件)的要求和超限超载认定标准,交通(公路)部门按照《公路法》、《道路运输管理条例》及《___省高等级公路管理条例》、《___省公路路政管理条例》的规定,对恶性超载车辆实施了严管重罚;公安部门按照《道路交通安全法》及其实施条例规定的处罚额度,对超过超限超载统一认定标准的,进行了严肃查处,并对有的驾驶员计扣___分,加大了治超工作的力度,营造了治超工作的良好舆论环境。—开展检查活动,规范执法行为。___明查暗访活动___次,及时处理了执法行为不规范、语言不文明、着装不整齐、未持证上岗等问题。认真落实治超工作“五不准”规定,加强对上路执法人员教育、培训及管理。为进一步规范执法行为,___市交通局举办了___期路政执法业务培训,___公路管理局举办了___期培训班。—加大整治力度,加强货物源头管理。由工商部门加强车辆市场监管,立案查处场外二手车交易案件___件,规范二手车交易___辆,补办营业执照___户;依法取缔___户非法拆解企业及个体经营户,没收非法拆解、拼组装车___台,规范___家回收企业。同时,还对公路沿线的小煤场,货物分装场进行了治理,取缔无照经营___户,进一步加强了货物的源头管理。—严厉查处车辆“大吨小标”、“___”和非法改装车辆。(1)公安机关交通管理部门继续做好在用“大吨小标”车辆的参数更正及___换发工作。一是按照国家发改委公布的“大吨小标”车型及范围,认真核对本辖区已登记的机动车,属于应恢复质量参数的“大吨小标”车辆,向社会和车主告知办理更正所需要的手续,办理了更正手续;二是按照《载货类汽车质量参数调整更正表》中的技术参数,更正机动车的载质量,免费换发___;三是对不主动申请更正的,在机动车年检时责令恢复,强制更正,对此还设立专门咨询电话,方便群众咨询。据统计,一年来共更正“大吨小标”车辆___辆(次),占应更正车辆的___%。(2)公路养路费征稽部门按有关规定足额收取了养路费。一是按照《公路汽车征费标准计量手册》、《载货类汽车质量参数调整更正表》的规定征收养路费,如:对习水县、赤水市、道真县、红花岗区、汇川区的___辆___车,计___吨位,按省的规定征收了养路费;二是积极协调与邻省市在征费吨位、___车辆管理方面的业务关系,在___召开了云、贵、渝、川四省(市)征稽工作联系会,形成了___,落实了对“大吨小标”车辆和___车辆的管理。(3)加大了对“___车辆”的整治力度。一是对辖区内的“___车辆”进行摸底调查,掌握了基本情况,上报了专题报告;二是从___月___日起对在驻地营运超过___个月以上的,按照___省的规定征收养路费、货运附加费、运管费;三是加大执法力度,对超限超载严重的“___车辆”实行从重处罚,全额收取公路损害赔(补)偿费;四是交通、公安、工商等部门召开专题会,研究产生“___车辆”的原因,形成了专题___,制定了具体的工作方案,开展了专项集中整治行动。(4)严把车辆上牌关和市场准入关。对与《车辆生产企业及产品公告》公布车型技术参数不一致,不符合国家有关规定新增的车辆,公安机关交通管理部门不再发放车辆牌照,在源头管理上严格按照标准办理机动车入户手续;工商管理部门按照国家有关市场准入的规定,加强与交通运管部门的联系,严把货运车辆市场准入关,加大了市场监管力度。(5)开展了专项集中整治非法改装车辆活动。经市治超办统筹安排,由市工商局制定工作方案,会同交通局、公安局、公路局、征稽处、质检局等部门开展了为期一周的专项整治行动,活动期间,检查车辆计___辆次,对非法改装车辆由运管、交警、征稽处理___起,工商部门立案查处___起;检查机动车辆维修场___个,端掉非法改装车厢黑窝点___处,进一步规范了车辆改装秩序和行为。—积极探索并逐步建立治超长效管理机制。(1)降低通行费标准和运输成本。按照___批准的《___降低车辆通行收费标准的意见》的要求,将五、六类车的通行费标准降低___%以上,重新公布并切实加以执行,降低了运输成本,提高了运输效益。(2)合理设置超限超载检测站点。交通(公路)部门将超限超载检测站点作为公路附属设施的组成部分,从硬件和软件上加以规范;对站点数量不能满足工作需要的,及时向省上报增设固定检测点__请示;同时,充实人员,完善制度,实现站(点)建设规范化、治超工作制度化。3)加强了对运输市场的监管力度。交通运管部门按照《道路运输条例》的规定,加大了对违法实施超载运输的道路运输经营者进行监管和处罚的力度;进一步完善了货运企业和营运驾驶员信誉档案;对部分超限超载严重的货运企业和营运驾驶员,依法给予了严厉处罚;对擅自改装机动车辆的机动车维修经营者,采取行政、经济、法律等整治措施,加大了对运输市场的监管力度。—确保交通畅通和物资的正常运输。(1)确保了交通畅通。交通(公路)部门密切___公路交通流量情况,加强交通___和疏导,对于货车流量特别大的路段,配置动态(范本)称重设备,提前识别超限超载车辆,减轻检测站的工作量,减少治超工作对正常行驶车辆的干扰,公安部门增派警力维护治超现场及周边道路环境和治安秩序,确保了交通畅通。(2)实施了分类管理。对重量不超的不可解体物品和冰箱、彩电、汽车等规则尺寸物品的运输车辆,规范装载行为,切实把好车辆“出门关”,在运输途中,不实施卸载措施,实施了分类指导与管理。(3)严格执行电煤运输“一卡通”。按照省“保障电煤、煤气用煤、道路运输安全畅通”的要求,贯彻落实《___市电煤保障工作实施方案》,对持省电煤“一卡通”不超限超载运输电煤、煤气用煤的车辆,以源头超限超载检测的数据作为超限超载检查的依据,沿途超限超载检测站不再重复过磅检测,确保电煤供给,为“西电东送”保驾护航,为地方经济快速发展服务。为此,公路部门作出了一定的牺牲。(4)坚持执行“绿色通道”政策。对于持有车辆户主所在地乡(镇)以上人民政府证明,持有合法道路运输证,并且整车运输蔬菜等鲜活农产品达到___%以上的本地运输车辆,办理“通行证”,全额免收通行费,并继续执行不扣车、不卸载、不罚款等“三不政策”,确保了“绿色通道”畅通。—加大了治超工作的宣传力度。围绕建立治超长效机制、逐步严管重罚、大吨小标恢复、整治___车辆、保障交通畅通等几个关键环节,采取多种形式、利用各种媒体,加大了治超工作的宣传力度。如:公安交通管理部门以超限超载酿成的重特大交通事故案例为重点,在国省干线公路设置宣传展板,开展宣传活动。据不完全统计,全市共散发治超宣传资料___余份,悬挂宣传横幅976幅,制作墙式宣传标语150幅,张贴宣传标语___张,制作宣传龙门架___套,制作大幅宣传牌4幅。宣传工作的有效开展,使治超工作得到了社会各界和车主、驾驶员的理解与支持,保持了正面舆论导向,减少和防止了治超过程中出现的过急行为。—其他工作(1)加强了治超报表的统计上报工作。及时、准确上报了治超工作有关数据。(2)加强了治超信息监测和收集工作,做好重要物资运输保障工作。及时收集、分析、研究和解决了治理期间运输价格变化、干线公路货车流量变化、煤粮油等重要物资的运输情况和价格波动等问题。(3)保证了必要的工作经费。按照治超工作要求,出台政策筹集了必要的工作经费,为治理工作和执法人员的工作、生活提供了经费保障,确保治理工作顺利开展。四、___年治超工作的初步打算。—认真贯彻落实国家、省、___关于治超工作的各项治理措施,为地方经济发展大局服好务。—继续加大对___车辆和大吨小标车辆的整治力度,积极营造公平、有序的道路运输市场秩序。—积极加强公安、交通、公路、征稽、煤炭、经贸、工商、税务、质检等部门的联系,加强信息网络建设,保持信息畅通,建立综合治理工作机制,健全对道路运输行业的有效监控管理网络。—合理调整治超检测站(点),加强站(点)管理,形成高速(高等级)公路、国省干线公路、地方公路
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